场地考试顺利通关必备技巧汇总
提到场地考试,很多学员都怨声载道。场地考试是驾考中一大难点,那么,如何顺利通过场地考试呢?接下来就由小编带来场地考试顺利通关技巧，希望对你有所帮助！
目前自动档场考对打转向灯、鸣喇叭等没有要求，可以不去操作，只专心做好规定动作就行。
在场考项目中有很多项都可以找到合适的点来作参照，对于初学者，用参照点比完全凭感觉操作的胜算要大得多。要保证每次都能找到正确的参照点，就要掌握正确的对点方法。
需要对点时要尽量保证自己的头别乱动。具体做法是身体坐正，向座位里靠，用后背感觉到坐椅的弧度，使自己的后背陷入座椅的靠背中。然后摆正头部向前看，此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。要对点时只是小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。这样可以让参照点不会大幅地移动而影响瞄准。
另外座椅的调整也比较重要。否则看的点也会产生移动。记住自己每次习惯的座椅角度和距离，保证每次要都调整到那个位置，这样看的点才会准确不变。
自动档场考项目中除侧方位停车和限速通过限宽门两项外，其它各项都没有速度要求，甚至可以中途停车再走。用我们老师的话来说“像乌龟一样爬行”都行。所以可以尽量放慢车速，仔细看好参照点，有充裕的时间调整方向，一步一步稳扎稳打的完成各考试项目。
1、坡道定点停车
定点停车的关键是调好座椅，要保证每次调整座椅前后方向都在一个固定的位置上，以此为基础找好参照物。对于路右边线的定点是以捷达车前窗左雨刮器上活动刮片根部的铆钉为参照点，以此点对准路右边宽白线内侧 20公分左右位置，车身一定要摆正。对于停车宽白线的定点是以左倒车镜下沿为参照点，同时人要坐正，不能低头或偏头，每次都以相同的姿势，才能保证每次通过参照点看出去的视线角度不变。把车沿着直线缓慢上行，从这个视角看出去，停车宽白线从左倒车镜下沿慢慢显露出来，当宽白线完全露出来时，果断踩刹车停车。若座位高低及前后调整得不同，那么定点停车时宽白线露出来位置也不一样，这就要在实际训练中去慢慢体会，逐步把看点找准确。
注意：坡道定点停车对车速没有要求，所以只要控制好油门，以极慢的速度直线上行，到点后果断踩刹车，基本上就没有问题。要注意的是考场坡道的坡度也许与驾校的不一样，这对于定点停车时的看点就有影响了。如果坡度大一些，那么看停车宽白线从左倒车镜下沿显露出来就要少，坡度小看宽白线显露出来就要多一些才能停。如果有机会在考前到考场去实地训练，掌握一下要领更好。
2、侧方位停车
车右侧靠3、1号杆左侧30厘米前行，车右后车门上后面的小斜窗刚好看不见1号杆时就停车。挂倒车挡，右打死方向倒车。看着左后视镜，当看见4号杆时快速向左打方向1圈半(方向回正)，继续匀速倒车。看车头即将与1号杆平齐时，左打死方向，匀速倒车，看见车身摆正时及时停车。出去时注意适时打方向，车身不要碰擦1号杆、不压库外路左边线。
注意：侧方位停车要慢速、匀速行驶，中途不能停车或加减速。到位停车时车身一定要摆正，因为在倒车时如果不小心你车尾少许翘出了边线，但你把车摆正了再停，车身就回到线内了。用我们老师的话来说这就叫“险过”。
3、单边桥
车前窗玻璃左下方有一个长条形的孔(左雨刮器根部附近)，将孔的右边缘对准1桥中心缓慢直行，上桥后适当左右修正方向，以保证孔的右边缘始终对准1桥中心(或桥中心的延长线)，当左前车轮下桥车头上抬时，向右打方向半圈，车斜向驶往2桥。当视线看到2桥到达车头中心时，向左打方向1圈。感觉到右前轮搭上2桥时，向右缓慢回方向，保证车前窗左雨刮器上活动刮片根部的铆钉始终沿着2桥外侧(或2桥外侧的延长线)直行，直至方向盘回正。当右前轮下桥后，还要沿着这个方向继续行进一段，以使右后轮不致掉下桥。
注意：有的`人说上桥后看远方对比车身是否正来调正方向。我的体会是，作为一个新手，对比车身不一定看得正，最好是找到合适的参照点来比较可靠，不易出错。
4、曲线行驶
车缓慢驶入，到第一个左转弯时，将车头右边三分之一处压右边线行驶;进入第二个弯右转时，将车头左边三分之一处压左边线行驶;接近出口时，要逐渐回正方向 ，以免压右边线。
注意：全程低速慢行，缓打方向，转弯时车头压住转弯处的外边线行驶，在出口处方向盘反修一下。
5、直角转弯
车缓慢驶入，将车头右边三分之一处压右边线直行。然后还是以前左倒车镜下沿为参照点，当内直角线从其下面露出来时，迅速向左打死方向。或视线看前面，正前方的外直角边线一旦被引擎盖挡住﹐就迅速向左打死方向。当看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正，直行驶出。
注意：全程低速缓慢行驶，让车身右侧尽量靠近外直角边线前进，到点后打方向要快。
6、限速通过限宽门
车身摆正穿进第一门，注意左倒车镜距左门杆20公分左右。当第一门左杆走到车身中段时，向左适当打方向，车驶向第二门，并瞄准第二门适当回方向，以使车身基本摆正进二门，同样保持左倒车镜距左门杆20公分左右。当第二门左杆走到车身中段时，向右打方向，车驶向第三门，并瞄准第三门适当回方向，以使车身基本摆正进三门，同样保持左倒车镜距左门杆20公分距离。
注意：全程低速(不能低于20公里)行驶，让车身左侧靠近各个左门杆20公分左右穿行，完全不用去管右边。瞄准下一个门缓打方向和回方向，尽量保持车身基本摆正过门。
7、连续障碍
车身摆正对准1、2号饼直行，把饼摆在车底两轮中间，越过1号饼，直达2号饼。当感觉到2号饼走到车底中部时，迅速向左打死方向，车驶向3号饼。车头对正3号饼时，迅速向右打1圈半回正方向，将车身摆正驶向3号饼。
当感觉到3号饼走到车底中部时，迅速向右打死方向，车驶向4号饼。车头对正4号饼时，迅速向右打1圈半回正方向，将车身摆正驶向4号饼。
当感觉到4号饼走到车底中部时，迅速向左打死方向，车驶向5号饼。车头对正5号饼时，迅速向右打1圈半回正方向，将车身摆正驶向5号饼。
当感觉到5号饼走到车底中部时，迅速向右打死方向，车驶向6号饼。车头对正6号饼时，迅速向左打1圈半回正方向，将车身摆正驶向6号饼。车驶过6号饼后，要稍微多走一段，以免过早打方向导致后轮擦压6号饼，功亏一篑。