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《交通运输》教学设计

时间:2021-10-14 08:15:03 教学设计 我要投稿

《交通运输》教学设计

  在教学工作者开展教学活动前,通常需要准备好一份教学设计,教学设计一般包括教学目标、教学重难点、教学方法、教学步骤与时间分配等环节。如何把教学设计做到重点突出呢?下面是小编为大家收集的《交通运输》教学设计,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

《交通运输》教学设计

  《交通运输》教学设计1

  知识与技能

  1.了解铁路的作用以及铁路建设的主要区位因素。

  2.了解不同等级公路和航道建设的主要区位因素。

  情感态度价值观

  培养学生树立辩证的观点和发展的眼光来看待实际问题。

  教学重、难点

  1.结合实例能够分析交通运输网中的线的区位因素;

  2.京九铁路线区位选择的影响因素分析;

  3.公路选线的因素和原则。

  过程与方法

  教学方法

  采用案例分析法和导学法。

  教具

  多媒体:“7.9-京九铁路穿越的地区图”、图7.11-山东省国道和省道的分布、图7.12-公路选线和图7.13,以及交通运输方式表格。

  教学过程设计

  复习旧课:交通运输的方式主要有几种?它们的特点是什么?

  多媒体投影:交通运输方式表格。

  学生回答。

  导入新课:五种交通运输方式中“铁路、公路、航道”是交通运输发生的最基本因素,那么这些交通运输方式是如何受区位因素的影响和制约呢?

  一、铁路的建设

  教师提问:铁路的发展历史和作用如何?

  学生阅读教材并回答:世界:170多年;中国:120年。经济意义,社会意义等。

  多媒体投影:7.9京九铁路穿越的地区图和右图,回答下列问题:

  读“京九铁路示意图”,回答下列问题:

  (1)京九铁路长______千米,从________到__________。京九铁路所经省、直辖市、自治区、特别行政区。京九铁路沿线主要粮食产区。京九铁路沿线主要粮食产区。

  (2)京九铁路的主要区位优势:一是________;二是________;三是________;四是________。

  (3)京九铁路的最大意义在于激活________________,带动________。京九铁路的修通,说明由于____________的发展,在现代铁路建设中,____________因素对铁路区位的影响,已经超过________因素而成为决定性因素。

  学生阅读教材,探究和讨论。

  教师引导学生拓展分析并得出结论:

  1.京九铁路所经省、直辖市、自治区、特别行政区(读图可知);根据中国政区图的比例尺,计算铁路长度约2538km;沿线主要粮食产区(华北平原、江淮平原、江汉平原、鄱阳湖平原和珠江三角洲)。2.合理布局交通网;促进沿线经济发展;维持香港的长期稳定和繁荣;先进的科学技术是保证。对于京九铁路的区位分析,应该从经济、社会因素、先进的科技和自然因素等方面来全面分析,并抓住主导因素,从而能够得出结论。3.激活全国铁路网;沿线地区经济发展。经济、社会因素;自然因素。从中还应该进一步明确:京九铁路的建设说明了影响铁路建设的区位因素的变化,我们应该用发展的观点来分析问题。

  问题与思考:结合家乡海西号铁路的建设,试分析其区位优势?(学生回去以后思考)

  二、公路和航道的建设

  多媒体投影:表7.2。

  学生阅读教材:了解我国公路运输的概况。

  学生思考:公路选线有何原则?

  多媒体投影:图7.11。

  学生思考回答:国道是国家级的干线公路,一般可跨几个省,为了节省运营时间,所以国道的基本方向以直达运输为主,尽量缩短线路长度。省道是省级干线公路,以满足本省经济发展和居民的需要为主,所以它经过的居民点、车站、码头比国道要多。充分利用有利的自然条件,避开复杂地段。

  多媒体投影:下表。

  教师引导学生总结:

  地形特点

  公路选线原则

  平原

  山区

  教师继续启发:学习了修筑铁路、公路的选线原则,那建设内河航道该如何来合理规划和布局呢?

  学生阅读教材:

  多媒体投影:图7.13。

  教师启发;西欧的气候类型是什么?有何特征?地形类型和地形特征如何?

  学生思考回答:西欧大部分地区为温带海洋性气候;全年降水分配均匀,气候温和湿润。地形以平原为主,地势低平。

  教师启发;西欧的气候和地形对其内河航运有何影响?

  学生思考回答:由于西欧大部分地区为温带海洋性气候,全年降水分配均匀,气候温和湿润,且地形以平原为主,地势低平,因此地面水系发达,河网纵横交错。

  教师引导学生读图7.13:西欧地区以莱茵河为主干,与其他河流、运河相连,形成了一个庞大的内河航道网。这样,不仅可减缓陆上铁路、公路运输的压力,而且可实现河海联运,为西欧地区提供了一个十分便利的水陆交通网。

  教师总结:运输网中的线有铁路、公路和水路等一些类型,它们的区位因素不全相同,在具体分析问题时,应该从“经济、社会、技术和自然”等因素来思考分析,但是不同的交通运输线,主导因素是不一定相同的,应该具体问题具体分析。

  课堂巩固练习

  1.关于京九铁路下列说法错误的是

  a.位于京广线与京沪线之间b.激活全国铁路网,带动沿线地区发展经济

  c.途径鲁、皖、苏、鄂、赣等省d.建成于20世纪90年代

  2.我国的内河航道运量最多的是

  a.大运河航道b.珠江航道c.长江航道d.松花江航道

  3.国道路线选线:

  a.不考虑地形、地质因素的影响b.基本方向以直达为主

  c.尽量多地通过当地居民点,铁路车站码头d.不考虑沿线经济发展水平

  4.影响铁路运输线走向的首要区位因素是:

  a.经济因素b.水文状况c.地貌因素d.气候条件

  4.建设京九铁路的重大意义在于:

  a.带动沿线地区的经济发展b.合理布局交通网

  c.激活全国铁路网d.维持香港的繁荣和稳定

  6.公路选线的原则是

  a.在平原地带要尽量不占用良田b.通过地形陡坡时可采用“之”字型弯曲

  c.以两城市间的最短距离为最优先原则d.道路可以通过沼泽地

  7.京九铁路穿越的地区示意图(如右图),读后回答下列问题:

  (1)京九铁路穿越了______个省(直辖市)和香港特别行政区。主要经过和两个商品棉和及三个商品粮基地______。

  (2)京九铁路南段几乎全部在丘陵、丘陵中穿行;附近的名山有革命老区有______。(3)修建京九铁路,会使全国铁路货运状况发生巨大变化,表现在:__________________。

  《交通运输》教学设计2

  一、教学设计思想

  自我校推出“四四二”教学方法以来,一直对该教学模式进行尝试和探索,试图掌握该教学模式的精髓,并能灵活运用到不同的教学内容中去。本节课为《交通运输方式和布局》,教学内容比较简单,教学任务也相对轻松,非常适合采用“四四二”教学模式。但是,从高考考查角度来看,本节课考查内容细碎、灵活,多以现实案例为背景,考查学生对本节知识和原理的掌握和运用。而本节又以知识为主,原理较少,因此必须以夯实基本知识,拓展相关知识为原则进行教学设计。

  二、教学设计框架

  “四四二”教学模式,采用先学后教的基本原则,注重学生的自主学习的能力。本节课牢固遵循该模式的基本原则,以“基础知识梳理——重难点探究”为主线对教学内容进行如下设计:

  第一,提前印制本节课的学案,借助学案导学,对教材中较为直观以及根据以往知识可以理解的内容,以填空、问答等形式展示,要求学生在自习课上完成导学案中的【预习案】部分。

  设计意图:教师全批全改,目的是了解学情。

  第二,课堂中先对【预习案】中存在的问题进行处理。处理的方式主要是核对答案和讲解一些学生疑惑的问题。

  设计意图:先解决掉课本中最基本的概念、原理等基础知识。并且以此为基础展开探究案的活动。

  第三,借助两段“情景材料”突破重难点。本次教学设计在突破重难点的时候选取了两个不同的案例,一个是现实生活中如何对交通运输工具进行选择的案例,一个是丝绸之路上的一段铁路。两个案例承担这不同的使命。

  设计意图:讲授生活中的地理,掌握交通运输方式的选择的方式和诀窍;

  三、教学反思

  本节课的紧紧围绕“基础知识梳理——重难点探究”这条主线,采用多种教学方法,从不同的角度对知识进行梳理和突破。从丝绸之路的导入到人生之路的求索,从现实问题引入,又从精神层面落地,有利于培养学生正确的积极的价值观;课堂中学习方法的指导,从知识上升到理论,有利于扎实的学习能力的培养;学科语言的规范,不但培养了基本的学科素养,也有利于提升学生的综合题的得分率。

  但是本节课在授课的过程中,基础知识梳理时间过长,中间穿插方法的指导和理论的解析,虽然针对性强却导致与后面的重难点突破相重复,使得教学脉络模糊,重难点不突出;教学案例的选取上,案例不够精细,过于冗杂和混乱,导致看似拓宽了学生知识面,却削弱了案例本身应该起到了以点带面的作用;重点知识的处理上,教师讲授太多,学生活动较少,方式较为单一,削弱了学生的主体性;在重难点突破中的采用“问题导引”的方式,个别问题在设置上存在系统性不强、针对性不强的问题,削弱了该方式的优势。

  总体上来说,本节课主线并不是非常明确。想要给学生的内容太多,想要讲的内容太多,削弱了教学中重难点的地位,使得该堂课稍显繁重。

  那么该如何设计一堂“脉络清晰、重难点突出、凸显学生主体地位”的课?刘明老师的“素养理论”让我意识到教学思想设计的偏差;会后刘洪恩老师、范德新老师等本校三名教师对我的课进行了较为细致的评课和指导,让我意识到教学方法的老套和教学内容的冗杂。我开始不断反思:

  1、一节课中我想教给学生哪些东西?

  2、这些东西中包括哪些?是知识、能力还是学科素养?侧重哪些?

  3、知识的难度如何?需要怎么呈现给学生?

  4、众多知识如何取舍?

  5、这些能力要借助怎样的教学活动一步步提升起来?

  6、学科素养的培养如何在教学过程中落地?

  7、教学设计中要把哪些现实问题,如何引入课堂?

  8、这些现实问题引入的目的什么?

  9、现实问题的解决需要学生哪些知识和能力?

  10、如何在学生的最近发展区构建教学设计,最终高效达到本堂课的初始目标——夯知识、培能力、提素养?

  在这种看似零散的自我对话中,我对本堂课进行优化再设计。在设计模式上依然采用本校“四四二”教学模式;在设计思想上,突出学生的主体地位,将培养学生的素养作为核心和主题,一切问题设计、环节设计都紧紧围绕该主题展开来;在案例选取上,采用“一境到底”的教学模式,删掉不必要的案例设置。

  四、教学设计再优化

  环节教学过程设计意图

  导入“丝绸之路”今天,让我们踏上这曾经驼铃阵阵,今日火车飞驰的'丝绸之路曾经的驼铃变成了今日的火车轰鸣,为什么?对比设问导入,引发学生的思考,同时与本节课的主体案例相吻合。

  展示教学目标1、能够说出五种交通运输方式的异同点。

  2、能够结合不同交通运输方式的特点选择合适的交通运输方式。

  3、通过对案例进行分析,理解影响交通运输布局的区位因素,掌握其布局的意义明确目标,有的放矢

  预习回顾回顾导学案上的内容解决基本的知识,为后面的探究做知识铺垫

  案例探究合作探究资料略

  1、路上丝绸之路上在交通运输方式上有何转变?

  2、路上丝绸之路以铁路为主要交通运输方式的原因有哪些?

  3、(播放视频“兰新高铁”)

  兰新高铁是一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”,结合视频记录材料及地图册,分析当地的自然地理环境特征,说出该线路在修建过程中可能遇到的困难。

  4、结合材料,说说兰新高铁修建的地理意义以“丝绸之路”为案例,分析线路变化的特点,理解自然地理环境就线路选择的影响;并紧紧扣住当地环境分析修建线路的意义。

  归纳总结1、影响交通线路修建的区位因素有哪些?各有哪些作用?

  2、分析某线路修建的地理意义可以从哪几个角度进行概括总结?

  整理问题分析的角度和思路,构建地理学科思维。

  自主探究展示“丝绸之路”之外的交通运输方式(资料略)

  分析资料回答以下问题:

  1、路上“丝绸之路”除铁路外,哪种交通运输方式更多?该交通运输方式有何优缺点?

  2、新疆地区多条航空线路的修建有何意义?航空运输有何优缺点?

  3、开辟“海上丝绸之路”的意义有哪些?

  4、“海上丝绸之路”的交通运输方式与路上丝路相比,有何优缺点?

  5、纵观“丝绸之路”交通运输方式的变化,归纳交通运输方式的发展方向。紧紧围绕“丝绸之路”交通运输网的组成,分析不同交通运输方式的特点。

  针对训练请根据交通运输方式的特点,为丝路上的经济往来选择合适的交通运输方式

  以“丝绸之路”上的贸易往来为背景,考查学生对该知识点的掌握程度,学习生活中的地理。

  归纳总结交通运输方式的选择的方法地理最终需以“理”服人。“理”既包括基本的概念、原理,也包括相应的学科思维方式和做题的方法技巧以及知识规律等。

  课堂

  小结课堂总结,构建知识框架

  当堂

  测试略习题巩固,检测学习效果

  教后

  反思本课以学习生活中的地理,提高学科素养为指导思想,依然采用“四四二”教学模式,先学后教;在案例选择上,剔除其他案例的存在,采用“一境到底”的设计方法,以“丝绸之路”为背景,既符合学生的认知与发展规律,也与新形势下高考改革的思想、要求和特点想适应。

  五、后记

  课堂教学是学生与教师的共同活动过程,它不是机械的单向的传授知识,它包含了人与人之间复杂的交流关系。所谓教学有法,而无定法,贵在得法。新课改要求我们应着力引导学生高度关注社会、关注生活;引导学生重视运用知识和经验去应对生活实际问题。这就需要我们在注意研究教材、课标的同时,在广阔的社会生活背景下研究与教学的理论内容相关的时代热点、科技信息和学生生活实际,研究学生理解接受相关理论的知识准备、阅历经验,以及学生认知心理特征,由此实现教学内容和教学过程的“生活化、综合化和信息化”。着力创设能够引导学生主动积极参与、愿意自主合作探究的教学情境,从而在师生共同平等探讨、进而有效引发学生学习兴趣的进而有效引发学生学习兴趣的基础上,逐步培养学生的良好学习习惯,逐渐实现学生综合素质能力的不断优化。

  本次教学研讨由于准备不足,教学思想和教学设计都出现了较大的偏差,走着老套的路子,貌似“丢了大人”,实际却是最大的赢家,因为——收获颇丰!不暴露了缺点怎能寻求进步?尤其是听了后面几位老师的教学方法指导、班级管理经验交流之后,发现自己作为教师的这条专业成长之路真的漫漫而长远,需要修正和磨砺的地方还有太多太多,衷心感谢我县“三名”活动搭建的成长平台!在这里,我将向各位名师学习,做一个刻苦钻研业务的教师、踏踏实实地研究“高效课堂教学”的教师;向名班主任学习,做一个爱学生,爱生活,积极向上,以学生成长为己任的班主任!

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