- 相关推荐
车辆工程专业介绍
车辆工程专业介绍1
兰州理工大学车辆工程学科于xx年获得二级学科硕士学位授予权。车辆工程学科在机械工程一级学科硕士点和机械制造及其自动化二级学科博士点的支撑下，紧密结合西北地区特种车辆以及普通运输车辆生产的.产业特征，发挥机械制造、现代设计、机电控制等重点学科优势，重点在内燃机移动电站技术、车辆改装技术、机车柴油机缸体曲轴孔及轴瓦检测技术、金属矿溜井矿车平硐运输控制等方面积极开展人才培养、科学研究和社会服务，已培养车辆工程硕士研究生9名。 学科现有教授 6 人，副教授、高工6人，学科梯队的学历、专业和职称结构比较合理。
近5年来，承担30kW低噪声挂车电站、多制式智能汽车电站、机车柴油机曲轴孔圆度自动测量系统等纵横向项目16项，其中40GQS低噪声电站获中国机械工业科技进步二等奖、低噪声智能多制式军用电站获解放军总装备部科技进步二等奖（20xx），一批成果在工程领域应用或转化为产品；发表学术论文43篇（其中三大索引论文 12篇） ，发明专利 5项。 学科基础设施建设不断加强，现已建成的 “数字制造技术与应用教育部重点实验室”和“中国机械工业联合会特殊环境下工业机器人重点实验室”等科研实验平台，为教师和学生的科学研究提供了基础保障，与兰州电源车辆研究所有限公司合作，建成电站试验室、军改车性能试验室、环境试验室等。
车辆工程专业介绍2
首先，讲一下为什么要考吉林大学。大家都知道，车辆工程专业厉害的985院校就那么几所，清华，吉大，同济，北理工，湖大，华南理工。既然选择考研，就努力考985之类的，毕竟985在师资力量，教学质量，项目资金，还有就是国家重点实验室方面与其他学校有明显的差距，要想在接下来的3年有一个质的提高，就拼着一次，努力考个985，这样对于自己而言，也有个交代，同样是准备半年，拼一下，死不了。很多同学会担心吉林大学会不会有歧视等问题，在这里我想说，吉林大学是绝对值得尊敬的学校，对于任何的考生都是一视同仁，不管你的本科是一本，二本，三本，还是211或者985或者是吉大本校的，全部同等对待，今年考研学硕410,400都被刷，原因都是复试笔试表现太差，而且还听说有个吉大本校的因为复试笔试不及格直接刷掉。另外，吉林大学还有一项特别人性化的是，他会根据情况适当的进行扩招，今年学硕扩招4个，专硕15个，
吉大车辆考研专硕学硕都是三年而且考试的科目也都是一模一样，政治，数学一，英语一，专业课，其中专业课又分为理论力学和材料力学以及自动控制原理，对于本科学过材料力学和理论力学的孩纸来说，二者的难易程度就不言而明了，二者完全不是在一个层次上，材料力学你可以考到140+，而理论力学就真的够呛了，所以，每年考研大部分的`同学都是选择的材料力学，谁不找软柿子捏呢?哈哈，这要你复习的认真，130+妥妥的~
由于我本科学过材料力学，所以我是从9月份才开始复习的材料力学，差不多10月10号左右结束了第一遍的课本学习，这个过程一定要扎实，每个细节都要看到，而且要做好笔记，包括每个公式的推导过程，要做到心中有数，今年吉大材料力学来了个出其不意，往年从来没有考过的题目，今年竟然出现了。一看到这个题时，自己整个人都傻了，都怪自己复习的不认真，所以，对于材料力学的每一章都要好好的看，不能有侥幸心理，否则吃亏的肯定是自己，要是最后因为这一方面而告别吉大，那将是后悔一辈子的事情。
第二阶段，10月中旬到11月初我开始课本的第二轮复习，同时一边看书，同时复习第一遍时做的笔记，同时自己推到每一个公式的来源，还有同时做吉大往年的本科材料力学期末考试题目。提高自己的做题能力。
第三阶段，11月初到11月中旬，开始做的是考研辅导班的复习资料，然后开始每天一套的按时间做往年真题。
第四阶段，11月中旬到12月初，继续复习课本笔记，然后按照往年真题类型，按照题型，进一步训练。
第五阶段，12月初到12月中旬，重新做往年真题。
第六阶段，12月中旬到考试，研究错题，复习笔记。
车辆工程专业介绍3
车辆工程学科是机械工程一级学科中的重要分支学科，现代汽车作为方便、安全、快捷、舒适的代步工具和货运工具，已成为世界各国国民经济和社会生活中不可缺少的、使用最广泛、数量最多的交通运输工具。汽车工业的规模和其产品的质量也成为衡量一个国家技术水平的重要标志之一。 同时，由于汽车工业对国民经济的各部门的渗透作用，如对钢铁、石化、橡胶、电子、通信、计算机等工业的带动作用，其在国民经济发展中的支柱地位不仅在我国，而且在工业发达国家更得到公认。随着中国经济持续稳定增长和加入WTO所提供的有利环境，中国的汽车行业进入了一个快速增长的时期，围绕汽车研究、设计、制造而形成的汽车制造业市场已经成为一个富有发展潜力的领域。需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的`高级人才。 本学科始建于20xx年，20xx年开始招收硕士研究生，20xx年经国务院学位办批准获“车辆工程专业”硕士学位授予权。
本学科具有一支职称学历年龄结构合理、治学严谨、学科方向互相支持且稳定的高水平的学术梯队。现有教授6名，副教授及高级实验师11名。有3人具有博士导师资格。本学科专业紧密结合我国汽车产业建设，研究和解决汽车产业建设中的重大关键技术问题，在汽车碰撞安全性结构设计理论与方法，汽车排放控制技术，汽车结构优化设计、汽车可靠性理论、汽车电子控制技术等方面具有明显的优势
与特色，整体上处于国内同类学科前列。所开展的系列研究工作及其成果在汽车工程中的广泛应用，对于提高我国汽车产品设计水平与工程质量，促进我国汽车产业建设的发展起到了重要作用，并产生了显著的社会经济效益。先后获得2项国家科技成果进步奖和3项省部级科技成果进步奖励，并公开发表和出版了一系列有重要学术价值的学术论文和著作、教材。
所依托的汽车工程实验室拥有目前亚洲最大汽车碰撞实验室、汽车内燃机排放控制实验室以及大型三座标测量机等一批成套的车辆检测、结构模拟、性能检测评定等方面的先进仪器设备，为科学研究、技术开发和人才培养提供了可靠的试验保障。
一 培养目标
1．热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，品德良好，具有严谨的学风、实事求是和勇于创新的科学精神，并具有较强的事业心和奉献精神。
2．在汽车工程技术方面具有坚实的基础理论和系统的专业知识，并具有相关学科和人文学科较广的知识面。
3．具有较强的独立从事科学研究、工程技术工作的能力。
4．能用一门外国语熟练地阅读本专业的外文文献，具有较强的中、外文文字表达能力。具有较强的计算机应用能力。
5．具有良好的身体和心理素质。
二 主要研究方向
1．汽车碰撞安全结构安全性
2．汽车排放控制技术
3．汽车车身结构优化技术
4．汽车可靠性理论
5．汽车电子技术
三 学制与培养方式
1．学制：实行弹性学制，学习年限为2至3年。原则上要求在一年内完成课程学习。必须在完成了规定的课程学习，通过中期筛选，并进行开题后方能进行学位论文写作。学位论文研究、撰写及答辩的时间不少于1年。
2．培养方式：硕士研究生的培养采用课程学习和科研工作相结合，导师负责与指导小组集体培养相结合的方式进行；导师根据培养方案的要求，结合硕士研究生本人的基础和特长，指导硕士研究生制定课程学习和论文研究的培养计划。在学习方法上发挥研究生的主动性和自觉性，采用启发式、研讨式的教学方式，重点培养提高研究生独立分析、思考和解决问题的能力。
车辆工程专业介绍4
学科概况
车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
专业培养目标
车辆工程专业培养具有坚实的自然科学基础、外语水平和计算机应用能力，系统掌握车辆学科的基础理论和关键技术，能够运用现代设计方法、电子信息技术、自动控制技术的最新研究成果，在车辆工程领域从事车辆设计开发及制造方面的科学研究和担负专门技术工作的能力，具有较强的独立从事车辆工程领域技术研发、技术推广应用以及管理工作的.高级专门技术人才。
就业方向
就业前景：
车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。随着汽车工业的迅速发展，与汽车相关的专业热了起来。车辆工程等专业的毕业生也成了抢手的人才。尤其是近几年，我国汽车行业发展迅猛，以安全、节能、环保为核心的新型汽车开发与制造成为热点，急需此专业的专门人才加入到科研行业中去。所以此专业的毕业生就业前景比较好。
就业去向：
1、国家内外车辆研发中心、车辆制造企业从事产品设计、开发、管理、技术推广应用
2、科研院所、高等院校、交通运输管理等部门从事教学和研发工作。
车辆工程专业介绍5
车辆工程二级学科是20xx年经国务院学位委员会批准的硕士学位授权一级学科“机械工程”下辖的硕士学位授予点，依托浙江省食品物流装备技术研究重点实验室、自动化装备技术研究所、首批浙江省重点科技创新团队“农产品现代物流与安全控制创新团队、首批浙江省产业技术创新战略联盟“浙江省电动汽车产业技术创新战略联盟（理事单位）”、浙江省汽车技术省级实验教学示范中心、浙江省“汽车及零部件产业科技创新服务平台”的“制动器、离合器、摩擦材料”子平台等平台。本学位点的主要研究领域为特种车辆设计、电动汽车、发动机控制、汽车制动、检测及减振技术等，着重进行车辆零部件关键技术及装备研究开发，已经在“特种车辆的安全设计技术”、“冷链运输车及其关键技术研究”和“车辆性能检测、减振及馈能技术”等方面形成了自身的研究特色和优势，在浙江省有一定的影响，相关成果转化取得了一定的经济和社会效益。近5 年，学位点主持国家级项目3项和省部级项目4项，科研经费近1000万元，授权发明专利6项，发表三大检索论文25篇。
学位点负责人杨礼康，博士/教授，浙江省中青年学科带头人，20xx年入选浙江省“新世纪151人才工程”第三层次培养人员，浙江省振动工程学会理事、设计方法学会理事，《Smart Materials and Structures》稿件评阅人。20xx.9-20xx.9获教育部留学基金全额资助在瑞典皇家工学院从事研究工作（博士后）。主要从事机电系统主、被动振动控制、车辆悬挂系统设计方法、功能材料应用、产品设计方法学等方面的研究。近年来，主持国家自然科学基金项目“基于振动能平衡回馈分析的`磁流变智能结构跨尺度设计方法研究”和浙江省科技厅公益技术应用研究项目“无菌医疗器械全程自动组装共性关键技术攻关及设备研制”，并承担横向项目多项，目前在研的国家和省部级项目2项，科研经费60余万。
学位点学术带头人庞茂，博士/副教授，20xx-2008年在浙江大学计算机科学与技术流动站从事博士后研究工作。主要从事机械故障诊断，非线性振动及噪声控制，车辆性能检测等方面的研究。近年来主持国家自然科学基金项目1项，主持和参与国防军工项目3项。
学位点现有教授（含正高）7名，副教授（含副高）4名，博士6人，硕士生导师4人。
学位点现有4个研究方向：（1）车辆减振与检测；（2）车辆现代设计理论与方法；（3）车辆节能与减振；（4）新能源车辆技术。
联系地址：浙江科技学院机械与汽车工程学院
联系人：何学群
联系电话：0571-85070202
邮编：310023
E-mail：hexuequn126@163.com
车辆工程专业介绍6
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院(所)等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
培养目标
本专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。
培养要求
车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。
知识技能
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1、有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确的运用本国语言、文字的表达能力;
2、较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、机械工程材料、机械设计、机械制造工艺、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等基础知识;
3、具有本专业必需的制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能;
4、具有车辆工程领域必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势;
5、具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力;
6、具有较强的自学能力和创新意识。
车辆工程专业就业方向与就业前景分析
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。车辆工程专业的就业前景是相当好的，汽车行业的发展在现在的'中国是个啥样子，几乎是可以看的很清楚的，家家都想买车，路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。本科生比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。
车辆工程专业介绍7
1、就业方向：
该专业的毕业生主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售工作。也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作。
2、专业解读：
车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。
3、就业形势：
中国汽车行业前景广阔，预计我国汽车产量20年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。在20xx年左右国内汽车销售有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。到20xx年，中国本土汽车产量将达到20xx万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。随着汽车工业的迅速发展汽车相关的专业热了起来。汽车类专业人才成为炙手可热的“抢手货”，成为了人才市场的梦幻童话。不少高校本专业的毕业生一直供不应求，一次就业率近100%。
4、薪资状况：
相对来说，该专业的工资水平较高，刚参加工作时，一般企业也在1500元/月左右，好的企业20xx~3000元/月左右，若干年后，每月10000元垂手而得，高薪可达20000~30000元/月。
5、专业介绍
●业务培养目标：
培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。
●业务培养要求：
本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法，学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识。
●毕业生应获得的知识与能力：
a、掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、基本知识和基本技能。
b、掌握机车车辆整车和各种零部件、装置性能的分析方法和设计方法。
c、掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、故障诊断和检测方法。
d、具有机车车辆运用、操纵和管理的能力。
e、掌握本专业所必需的电工、电子技术、微机技术的基本知识和技能，具有机电液一体化技术的初步能力。
f、具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力。
g、具有新技术、新工艺、新设备的.研究和开发的初步能力。
●主干学科：
机械学，设计工程学，机车车辆工程学。
●主要课程：
本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等
●主要实践性教学环节：
机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计（机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺）、毕业设计（论文）。
●修业年限：4年
●授予学位：工学学士
6、就业情况：
据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。
7、研究方向：
汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用
8、推荐院校：
吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆
车辆工程专业介绍8
主干学科：机械学，设计工程学，机车车辆工程学。
主要课程：本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等
教学实践：机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计（机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺）、毕业设计（论文）。
培养目标：培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。
培养要求：本专业学生主要学习与机车车辆有关的`基础理论及设计计算方法，学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识。
就业方向：
1．掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、基本知识和基本技能。
2．掌握机车车辆整车和各种零部件、装置性能的分析方法和设计方法。
3．掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、故障诊断和检测方法。
4．具有机车车辆运用、操纵和管理的能力。
5．掌握本专业所必需的电工、电子技术、微机技术的基本知识和技能，具有机电液一体化技术的初步能力。
6．具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力。
7．具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力。
车辆工程专业介绍9
本专业培养具有机械工程、车辆工程基础知识与应用能力，能在车辆工程系统分析与设计制造，科研开发，应用研究，运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。设有汽车工程，热力发动机，摩托车和汽车运用等四个方面。汽车工程方向
本方向是为培养基本知识面广，实践能力强，具有现代汽车设计和制造方面的理论及先进科学技术，能从事汽车研究，设计，制造及汽车贸易方面的开拓性高级专门人才而设计的。
热力发动机方向
本方向的毕业生既具有系统的机械工程基础理论知识和机械设计工程方面的基本理论知识和基本技能，又具有较扎实的热力发动机方向的基础知识和基本技能和汽车发动机的'结构和内燃机产品的设计、制造、实验、研究和运行以及设备控制、生产组织管理的基本能力。
摩托车方向
按照“服务地方支柱产业”的指导思想，为重庆和全国摩托车工业培养具有工程热物理及机械设计基础知识，能在相关企业从事摩托车产品的研究开发、设计制造、试验和企业运行管理的应用型高级工程技术人才。
汽车运用方向
本方向培养知识面广，实践能力强，既具有机械工程基础理论知识和机械实际基本技能，又具有汽车运用工程专业知识和基本技能，能从事汽车设计、汽车检测、汽车维修与保养以及汽车贸易等方面的高级应用型人才。
主干学科：力学、机械工程、车辆工程
主要课程：机械制图、理论力学、材料力学、计算机基础、电工电子技术、机械原理、机械工程材料、机械设计、机械制造工程基础、汽车构造、汽车理论、汽车试验学、汽车设计等。
车辆工程专业全国排名
1、吉林大学 2、清华大学 3、北京理工大学 4、湖南大学 5、同济大学 6、西南交通大学 7、武汉理工大学
8、华南理工大学 9、浙江大学 10、哈尔滨工业大学 11、重庆大学 12、湖北汽车工业学院 13、福州大学 14、长安大学 15、西华大学 16、中国农业大学 17、长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心） 18、江苏大学 19、河北工业大学 20、上海工程技术大学（注：国家是没有明确的排名的，这是综合N多专家学者排出来的，可做参考）
车辆工程专业介绍10
一、学科介绍
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。
二、研究方向
目前，各大院校与车辆工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。其专业主要所包含的研究方向有：01车辆强度理论与系统可靠性、02车辆系统动力学与控制、03车辆数字化开发与系统集成技术、04结构优化设计、05车辆振动噪声控制技术。
考研的初试科目有： 101思想政治理论、201英语一、301 数学一再加一门专业课（根据每个学校的规定）。
三、院校排名
排序 | 学校名称 | 水平 |
1 | 吉林大学 | 5★ |
2 | 西南交通大学 | 5★ |
3 | 清华大学 | 5★ |
4 | 湖南大学 | 5★ |
5 | 西安交通大学 | 5★ |
6 | 重庆大学 | 5★ |
7 | 北京理工大学 | 5★ |
8 | 中南大学 | 4★ |
9 | 燕山大学 | 4★ |
10 | 同济大学 | 4★ |
11 | 合肥工业大学 | 4★ |
12 | 兰州交通大学 | 4★ |
13 | 南京航空航天大学 | 4★ |
14 | 北京交通大学 | 4★ |
15 | 华南理工大学 | 4★ |
16 | 武汉理工大学 | 4★ |
17 | 北京航空航天大学 | 4★ |
18 | 北京科技大学 | 4★ |
19 | 江苏大学 | 4★ |
20 | 大连交通大学 | 4★ |
四、就业前景及方向
近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的.尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。
毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外，随着国际交流日益频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。
选择考研专业，是考研道路中很重要的一步，所以大家一定要谨慎选择，既要考虑到个人兴趣问题，还要看一下就业问题，希望大家能选择到适合自己的专业。
车辆工程专业介绍11
一、培养目标
培养德、智、体全面发展，严谨求实的科学态度、创新精神以及良好的学术道德修养和团队协作精神，掌握本专业领域的坚实的基础理论和系统的专业知识，掌握一门外国语，具有熟练阅读本专业外文资料的能力和初步写作能力。能较好地运用现代汽车设计理论、电子技术、计算机技术对汽车整车和零部件进行性能分析和测试；具备独立从事车辆工程专业和相邻专业的科学研究能力，可胜任本专业或相邻专业的教学、科研和工程技术工作以及相关的科技管理工作。具有健康的体魄和较强的心理素质。
二、研究方向
车辆工程专业下设四个研究方向：汽车动态仿真与控制、混合动力汽车设计理论与控制技术、汽车系统动力学及其控制技术、汽车关键零部件设计/制造。
三、专业特色
本专业注重学生创新能力、理论研究和实践应用能力的培养，使学生具有较高的综合素质。
四、本专业主要学习课程
数值分析、矩阵论、应用统计、信号分析与测试技术、现代控制工程、学科前沿讲座、振动分析与控制、汽车系统动力学。
五、毕业生适应的.工作领域
可胜任本专业或相邻专业的教学、科研和工程技术工作以及相关的科技管理工作。
六、专业前景
随着社会经济和国家汽车制造业的发展，对汽车的性能、节能、环保要求越来越高，车辆工程专业有广阔的发展前景。
车辆工程专业介绍12
车辆工程学科是我校的传统特色学科，在国内高校中率先设立车辆工程本科专业（现为国家特色专业建设点）并较早获得硕士和博士学位授予权，相应的一级学科设有博士后流动站。车辆工程学科现为江苏省重点学科，教学科研水平较高。依托本学科，建设了江苏省汽车工程重点实验室、江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室、江苏省质量技术监督汽车摩托车产品质量检验站、江苏大学车辆产品实验室（通过国家实验室委员会认可，中国质量认证中心指定实验室）等科研机构。
学科团队共有49人，其中，博士生导师7人，教授和副教授33人，60%具有博士学位，30%具有海外学习和工作经历。现有在读博士和硕士生200余名、本科生800多名，每年培养工程硕士约30名。
学科的主要研究方向为：车辆及零部件现代设计与试验技术、车辆振动噪声控制、车辆安全与节能技术、车辆电子控制技术、车辆结构动态设计与轻量化技术、混合动力和纯电动汽车整车匹配及关键零部件技术等。“十一五”以来，承担和完成了国家自然科学基金项目5项、国家863子项3项、教育部博士点基金课题2项、国家重点实验室基金课题2项，各类省部级项目20余项，企业委托研发项目100多项。获省部级科技进步奖5项、发明专利14项、电涡流缓速器、电磁制动器、半主动悬架关键技术、电动助力转向装置、电子控制空气悬架系统、飞机牵引车、全地形车、大马力拖拉机、微型纯电动汽车等科研成果被企业采用，创造了良好的'经济效益和社会效益。
近年来在新能源电动汽车、车辆安全新技术、车辆NVH研究领域，建立起具有合作精神、创新精神、学科交叉的科研团队，完成电动汽车整车及零部件的开发，形成具有自主知识产权的专门技术。
车辆工程专业介绍13
车辆工程是机械工程一级学科所属的一个学科，属工科门类。该专业原来是教育部外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录。
1、车辆工程专业研究方向
目前，各大院校与车辆工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以交通大学的车辆工程为例，其专业所包含的研究方向有：
01、车辆强度理论与系统可靠性
02、车辆系统动力学与控制
03、车辆数字化开发与系统集成技术
04、结构优化设计
05、车辆振动噪声控制技术
2、车辆工程专业培养目标
培养从事与汽车工程有关的设计、制造、检测、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。使学生不仅掌握基本的工程科学基础知识、车辆方面的专业知识和车辆基本使用与维护的技能，而且了解与车辆技术发展有关的人文社会知识，具有较强的社会适应能力、实践能力和较强的创新精神。
3、车辆工程前景分析
可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的.设计制造部门，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外，随着国际交流日益频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。
车辆工程专业介绍14
一、学科概况
车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
二、专业培养目标
车辆工程专业培养具有坚实的自然科学基础、外语水平和计算机应用能力，系统掌握车辆学科的基础理论和关键技术，能够运用现代设计方法、电子信息技术、自动控制技术的最新研究成果，在车辆工程领域从事车辆设计开发及制造方面的科学研究和担负专门技术工作的能力，具有较强的独立从事车辆工程领域技术研发、技术推广应用以及管理工作的高级专门技术人才。
三、就业方向
就业前景：
车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。随着汽车工业的迅速发展，与汽车相关的'专业热了起来。车辆工程等专业的毕业生也成了抢手的人才。尤其是近几年，我国汽车行业发展迅猛，以安全、节能、环保为核心的新型汽车开发与制造成为热点，急需此专业的专门人才加入到科研行业中去。所以此专业的毕业生就业前景比较好。
就业去向：
1、国家内外车辆研发中心、车辆制造企业从事产品设计、开发、管理、技术推广应用
2、科研院所、高等院校、交通运输管理等部门从事教学和研发工作
四、研究方向
(01)汽车性能测试与仿真
(02)汽车电控技术
(03)专用汽车技术
(04)汽车运输组织与管理
车辆工程专业介绍15
| 基本信息 | 所属院校 | 华北水利水电学院 |
| 所属学院 | 机械学院 | |
| 所属门类代码、名称 | 工学[08] | |
| 所属一级学科代码、名称 | 机械工程[0802] | |
| 相近二级学科 | 机械工程[080200]| 机械制造及其自动化[080201]| 机械电子工程[080202]| 机械设计及理论[080203]| ☆工业工程[080220]| ☆风能工程[0802J1]| ☆工业设计[0802J1]| ☆工业与系统工程[0802J1]| ☆检测技术与系统[0802J1]| ☆海洋机电装备与仪器[0802J2]| ☆矿山机电技术与装备[0802J5]| ☆工业装备检测与仪表[0802J6]| ☆动力设备与控制[0802J7]| ☆化工装备工程[0802J8]| ☆包装工程[0802Z1]| ☆材料成型工程及控制[0802Z1]| ☆材料加工与再制造工程[0802Z1]| ☆材料与结构强度[0802Z1]| ☆车身工程[0802Z1]| ☆城市轨道交通技术与设备[0802Z1]| ☆电子机械科学与技术[0802Z1]| ☆仿生装备与控制工程[0802Z1]| ☆复合材料设计与控制[0802Z1]| ☆工程机械[0802Z1]| ☆工业工程[0802Z1]| ☆工业设计[0802Z1]| ☆过程设备与机械[0802Z1]| ☆海洋与船港机械装备技术[0802Z1]| ☆机械工程(工业设计)[0802Z1]| ☆交通运输装备物联网技术[0802Z1]| ☆精密机械与控制[0802Z1]| ☆模具工程[0802Z1]| ☆能源工程[0802Z1]| ☆汽车安全及运用工程[0802Z1]| ☆微机电工程[0802Z1]| ☆微机电系统及纳米技术[0802Z1]| ☆微机电系统及微细制造[0802Z1]| ☆物流工程[0802Z1]| ☆先进装备动力学与控制[0802Z1]| ☆新能源材料与器件[0802Z1]| ☆冶金机械[0802Z1]| ☆印刷包装技术与设备[0802Z1]| ☆油气装备安全工程[0802Z1]| ☆制造系统信息工程[0802Z1]| ☆质量与可靠性工程[0802Z1]| ☆包装工程[0802Z2]| ☆地面武器机动工程[0802Z2]| ☆工业工程[0802Z2]| ☆工业设计[0802Z2]| ☆工业设计及理论[0802Z2]| ☆工业设计与工程[0802Z2]| ☆环保装备及工程[0802Z2]| ☆机械工程(工业工程)[0802Z2]| ☆机械工程材料[0802Z2]| ☆流体传动与控制[0802Z2]| ☆流体机械[0802Z2]| ☆绿色镀膜技术与装备[0802Z2]| ☆能源机械装备及其自动化[0802Z2]| ☆微机电系统[0802Z2]| ☆先进制造设备工业设计[0802Z2]| ☆油气测控工程[0802Z2]| ☆制造信息化技术[0802Z2]| ☆工业工程[0802Z3] | |
| 是否为国家重点学科 | 未知 | |
| 考试细目 | 研究方向 | (01)清洁能源车用发动机燃烧及优化控制 (02)车辆动力学及可靠性工程 (03)工程车辆现代设计技术 |
| 初试科目 | (101)思想政治理论 (201)英语一 (301)数学一 (920)机械控制理论 | |
| 相关课程 | 考研英语| 考研政治| 考研数学| 考研专业课 专业硕士| 艺术考研| VIP高辅 | |
| 初试参考书 | 无 | |
| 招生人数 | 专业：6，其中推免：2 | |
| 推荐参考书目 | 无 | |
| 复试参考书目 | 内燃机学 | |
| 竞争力对比 | 报名人数 | 17 |
| 录取人数 | 6 | |
| 报录比及今年走势图 | ||
| 推免人数 | / | |
| 专业排名 | ||
| 分数线及今年总分走势图 | 295 | |
| 政治/科目一 | 40 | |
| 外语/科目二 | 40 | |
| 科目三 | 60 | |
| 科目四 | 60 | |
| 专业深度解析 | 学科概况 | 车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机 械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种 高新技术的综合性学科和工程技术领域。 |
| 专业培养目标 | 车辆工程专业培养具有坚实的自然科学基础、外语水平和计算机应用能力，系统掌握车辆学科的基础理论和关键技术，能够运用现代设计方法、电子信息技术、自动 控制技术的最新研究成果，在车辆工程领域从事车辆设计开发及制造方面的科学研究和担负专门技术工作的能力，具有较强的`独立从事车辆工程领域技术研发、技术 推广应用以及管理工作的高级专门技术人才。 | |
| 就业方向 | 就业前景： 车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备 现代化具有重大的影响。随着汽车工业的迅速发展，与汽车相关的专业热了起来。车辆工程等专业的毕业生也成了抢手的人才。尤其是近几年，我国汽车行业发展迅 猛，以安全、节能、环保为核心的新型汽车开发与制造成为热点，急需此专业的专门人才加入到科研行业中去。所以此专业的毕业生就业前景比较好。 就业去向： 1、国家内外车辆研发中心、车辆制造企业从事产品设计、开发、管理、技术推广应用 2、科研院所、高等院校、交通运输管理等部门从事教学和研发工作 | |
| 相关职位 | 暂无数据 |
【车辆工程专业介绍】相关文章：
车辆工程专业介绍与专业前景11-23
车辆工程专业排名基本介绍11-23
车辆工程专业描述201711-25
车辆工程专业就业前景分析03-18
车辆工程专业考研院校推荐12-04
车辆工程专业的定义是什么01-27
江苏大学车辆工程专业简介06-27
车辆工程专业课程11-23
车辆工程专业就业前景简介07-11
工程管理专业介绍11-25