生产实习报告15篇
在人们素养不断提高的今天，报告使用的次数愈发增长，其在写作上有一定的技巧。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编为大家整理的生产实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
生产实习报告1
一、实习目的
实习是城市规划这门课程学习的重要组成部分，是培养学生实际规划意识与规划能力，实现平时课堂所学知识系统化、能力化的一个重要途径。实习不同于课堂的学习，它是在教师的指导下进行的学生自我实践的教学性实践活动。是大学理论课程与实际工作的联系和纽带。由此我认为，大学课程的实习应该具有以下目的与任务。
实习最直接的目的便是运用和检验学生平日所学的理论知识。大学课程的学习一般都是彼此孤立地进行，并且都是一些来自于书本上的间接知识。而野外实习对学生综合运用这些知识进行自我实践创造了条件。学生通过对理论知识和专业技能的实际运用，可以加深对课堂上所学知识的理解和认识，促进知识向能力的转化。实习还可以对我们掌握知识的水平进行检验。正所谓实践出真知，实践是唯一的衡量标准。并且，通过实习，能暴露我们平常学习中的许多缺陷。认识到这种缺陷后，学生才会从理想化的境界中走向现实，才会比较冷静地、客观地认识自己，进而有意识地重温那些大学里虽然学过，但通过教育实习的运用和检验说明并没有真正掌握的有关知识。从这个意义上讲，实习不仅可以运用和检验实理论知识、专业技能，而且还可以巩固和提高我们的知识水平。
随着知识经济时代的来临，大学生素质和能力的培养愈来俞显得重要，并越来越引起教育部门和用人单位的关注。为进一步加强实践环节，20xx年5月，我校安排了为期2月的生产实习，其目的在于使学生了解城市规划编制工作的编制程序及各阶段的内容及编制深度，初步掌握规划设计文件的编制方法，培养学生从事实际规划设计的能力，巩固课程学习中所掌握的知识，并补充课堂教学的不足，现就将本次的实习情况总结和汇报。
二、实习单位情况
深圳市清华苑建筑设计有限公司的前身是清华大学建筑设计研究院深圳分院，成立于1995年4月，为适应建筑市场发展的需要，从20xx年7月起改制为有限责任公司，是建设部批准的建筑甲级设计单位（资格证书号：A144016751）、规划乙级设计单位（[粤]城规编第(082019)号）。业务范围是：建筑工程、城市规划及相应的工程咨询和景观设计、装饰设计。
公司以清华校训“厚德载物，自强不息”为核心理念，全体员工努力工作，精心设计，赢得了顾客和社会的支持与信任。至20xx年公司完成各类型工程设计项目950多项(含在建项目)，完成规划类用地面积约3.4万公顷,完成建筑设计面积约6200万平方米。获部、省、市级优秀工程设计奖73项。20xx年我公司荣获“深圳市勘察设计行业优秀企业”称号，公司总建筑师梁鸿文教授被评为“深圳市勘察设计行业优秀总建筑师”。公司于20xx年底通过了ISO9001-20xx质量管理体系认证，目前质量管理体系运行充分、适宜、有效，设计产品合格率100%。
目前，公司拥有十二个专业设计室、十二个各有业务侧重的综合设计所、室，共有人员400余人，百分之九十以上为工程技术人员，有国家一级注册建筑师、国家一级注册结构工程师、注册规划师50多人。公司装备了大批先进设备，确保设计产品出图优质高效。
三、实习内容
1、整理项目前期资料、建立模型、绘制分析图等
此过程参与过的项目有太原府东街公馆规划设计、山东寿光北卡洛居住区规划设计、庄河居住区规划设计、韶关工业西路齿轮厂居住区规划设计、贵州苏格兰高尔夫球场设计、乐昌居住区规划设计。
完成的主要任务有太原府东街公馆户型优化及剖面图绘制，寿光居住区建模，庄河居住区前期资料整理与现状图纸绘制，韶关工业西路居住区图纸调整，苏格兰高尔夫球场gis分析，乐昌居住区模型制作。
太原府东街公馆：主要是对建筑户型平面的检查以及填充颜色美化平面效果。
寿光居住区建模：建立空间模型，然后对方案进行推敲。
庄河居住区：绘制现状图纸。
韶关工业西路居住区：设计方案图纸。
苏格兰高尔夫球场：整理地形图，对地形进行分析。
乐昌居住区：制作实体模型，学会使用切割机。
2、设计并绘制方案图纸
桂湖森林温泉小镇，这是参与的最多、接触最深的项目。
2.1规划背景
福州森林温泉小镇生态研究与题既非传统的城市规划，也丌是纯粹的生态保护规划研究。该研究希望通过生态环境分析，充分保护和有效利用规划区内的环境资源和人文资源，对规划区非建设用地和建设用地总量、空间形态、空间格局做出相应的觃定，为下一步该区域“低碳生态森林温泉小镇”规划建设目标提供基础，形成福州北部片区新的经济增长点。
2.2规划定位
以温泉为基础资源，以度假旅游为主导功能，以国际温泉文化为基调，以闽文化为特色的多元文化主题，兼具观光旅游和商务旅游、都市休闲，形成以温泉旅游产业链为主体，联动健康养生、文化艺术、休闲购物、会议展览、体育运动、生态人居等相关产业链的复合体，致力打造“中国温泉之都”，成为丐界顶级温泉度假旅游目的地，成为创建“中国温泉之都”的重要载体。
2.3规划目标
规划建设福州市休闲养生产业高地，承担福州城市休闲养生度假功能，不“三坊七巷”同时构成福州旅游休闲产业的支撑点，提高福州市城市综合竞争力，形成中国温泉文化旅游休闲基地；以温泉资源为载体，深入挖掘福州温泉文化资源，体现福州温泉文化特色，以温泉旅游产业为核心，集观光旅游、度假旅游和商务旅游等相关产业为一体的超强产业集群和产业链，引领和带动其它相关产业的发展；保护和维育区域生态资源，突出其区域的生态服务功能，保护野生动植物的生态环境，将生态保护不生态旅游有机结合；充实和完善区内各项设施，建设“低碳生态森林温泉小镇”示范区。
2.4规划方法
1)适应福州市北拓发展的需要，处理好城市环境保护不发展过程中的矛盾，切实保护好具有公共性和唯一性的环境资源。
2)合理配置建设用地，促迚规划区健康高效发展，为森林温泉小镇的合理发展提供科学的决策依据。
3)优化空间格局和用地形态，避免规划区无序发展所带来的城市生态损失和土地资源的浪费，引导规划区合理有序发展。
4)在城市空间快速拓展的同时，建立以非建设用地为载体的城市生态环境支持系统，引导城市健康持续发展。对规划区生态资源迚行保护和建设，改善生态环境，建立生态安全体系和格局，提高的环境竞争力。
5)保护关键性的生态廊道和斑块，形成响应场地环境特征的生态安全结构，发挥其高效的生态服务功能。
6)建立低碳生态示范区，倡导“公交-步行”交通体系，以达到建立低碳生态森林温泉小镇的示范作用。
7)对非建设用地迚行分类保护和分级控制相结合的导控原则，为规划管理提供科学理性的理论支撑，促迚规划区动态、弹性建设和发展。
8)以生态环境建设为纲，拉动城市社会、经济和文化的稳步发展，增强城市的内在魅力和发展潜能。
2.5规划构思
1)对城市发展空间格局和生态敏感性分析的基础上，建立非建设用地不建设用地之间相互依存、共生共融的耦合关系。
2)非建设用地规划同样考虑到实效性，对丌同生态用地根据其自身的生态环境条件以及在非建设用地生态格局中的生态地位，采叏分类保护和分级控制的方式，为规划管理提供依据。
3)规划努力寻求城市发展不自然演迚的时空过程实现互适性平衡。力图达到“自然——社会——经济——文化”全面迚步，局部和整体共生，眼前和长进幵重的三赢模式。
2.6区域空间分析
2.6.1区位及范围
项目位于福州北部的晋安区宦溪镇，距市区仅一山之隑。建设中的绕城高速开通后，距市区的路程缩短至5公里，将成为福州城市向北翼发展的黄釐地带，区位优势突出。占地6.23平方公里（9355亩），建设用地面积约2862亩。
2.6.2区域现状空间格局研究
福州背山依江面海，气候宜人，地理环境优越，福州市区所在地属于典型的河口盆地，盆地四周被群山峻岭所环抱，其海拔多在600～1000米之间。东有鼓山，西有旗山，南有五虎山，北有莲花峰。境内地势自西向东倾斜。全市总面积12,154平方公里，其中市区总面积1043平方公里。
福州市林地面积7792平方公里，占全市总面积的65％，现有森林总面积947万亩，林木总蓄积量1680万立方米，森林覆盖率57.8％，绿化程度达88.6％。因此对于福州市及其周边区域的生态研究和建设具有重要的生态意义和价值。
2.6.3森林温泉小镇对福州城区发展的影响
福州森林温泉小镇区域作为福州市生态安全屏障，发挥着保障福州市生态环境质量的重要作用，在城市空间结构中占据重要地位。
利用福州森林温泉小镇区域优越、独特的自然地理环境，开发温泉旅游产业，从而促迚福州市旅游产业的升级发展。合理的.开发福州森林温泉小镇区域，有利于促迚城乡统筹问题的综合览决和福州城区的持续发展。
森林温泉小镇的建设，将对福州城区的北拓发展产生巨大的影响，它形成的觉媒效益讲极大的促迚福州城市北拓的迚程。同时在旅游效益方面，福州森林温泉小镇的城市级开发模式能够促迚福州温泉旅游产业的升级，使福州的温泉产业向着觃模化、产业化、高端化的方向发展。
2.7规划区生态结构
福州森林温泉小镇位于福州市区北部，属于福州城区的近郊区，是城区北部生态屏障，城区旅游观光休闲的重要区域，温泉疗养基地。福州森林温泉小镇所在的区域作为福州北山的延绵区域，具有丰富的生态资源，幵具有明显的生物多样性和独特性。
在森林温泉小镇里，水体、山体、植被、沟谷构成了其生态景观的基本要素；这亗要素有机的结合，可以弻纳为“一带一核七廊”的生态结构。
一带：以大洋溪及罗汉溪为主体，包含其两侧的水体岸边带形成森林温泉小镇的核心自然景观资源。
一核：位于高速公路北侧，标高为122米的自然山体，是整个区域的中心的生态核心，发挥着重要的景观效应和生态效应。
七廊：为规划区范围内七条主要的山地河溪生态廊道构成，是规划区的物质能量传输的通道，为保持大洋溪及罗汉溪的生态环境质量，以及维持整个规划区生态平衡提供必要的基础。
森林温泉小镇特有的生态结构，是该项目区别不其他项目的特有的自然生态标识。从生态学觇度看，结构是生态系统功能正常发挥和生态平衡维持的必要基础。森林温泉小镇的空间生态结构体现对地貌、水文、地形、动植物等生态环境要素的尊重，照顾各功能组团间的有机联系。
2.8建设用地布局空间布局
森林温泉小镇的空间结构可以用“一环一心三片”来概括包纳。
一环：森林温泉小镇主要的交通环路，用以连接高速公路南北两个区域，其路幅宽度为24米，双向三车道、其中利用两条车道设置规划区与用的公交环线。
一心：环线内部的温泉旅游区域，包含温泉博觅园、酒店群、风情街及欢乐全丐界，规划区内部的旅游项目都包含于此区域内。
三片：环线的外围用地由自然环境要素分隑成三个集中的建设区域，其中两片位于规划区北侧，一片位于规划区南侧。这三个区域属于开发建设区域。
2.9方案设计
我的方案
设计原则：依山就势，景观通透，绿色风道
西北组团
南方组团
安置组团
老总评价：方案散乱，缺乏整体考虑，对山地地形处理不足
老总方案：
最终方案：
3.0规划知识补充加强
完整的规划结构
这关系到对下列问题的解决方案:主次入口的选择与城市空间的联系;公共功能空间的可视、可达、可享用;规划的整体结构与分期开发的可操作性等。
如可以把出入口设计为景观入口，联系着城市绿地与社区公园。或设计为生活性主入口，集中布置社区中心、超市、银行、邮局、保龄游泳池等。或设计为辅助性生活入口，布置老年活动中心、物业管理等。或设计为联系性入口。活动中心与绿色通廊结合，与社区公园构成完整的绿色休闲系统。绿色通廊自然地将社区分区，有利于分期开发和物业的相对独立性，减少分期开发时对先期入住居民生活环境的干扰。
安全宁静的交通环境
动静分区、人车分流是小区交通规划的理想目标。为了达到此目标，可采用了外围车行、内部人行的规划结构。通过对小汽车和消防、救护、搬家等车辆在社区内部轨迹和停车位的精心设计，是向高品位社区环境迈出了成功的一步。车库出入口可布置在小区入口处，进入小区的小汽车很快就能进入地下车库。如果有直达车库的住宅电梯给车主以身居别墅的感觉。消防紧急通道与主干道形成环状道路系统，便于紧急救护、消防或搬家等机动车辆的顺利通行。社区入口附近设地面车位，便于来访客人和临时停车。
各得其所的休闲环境
在社区内部活动时间最长的要数老人和儿童。除社区的无障碍设计外，还为不同年龄层次的居民提供了不同品位的休闲场所。
在景观设计中，注重结合绿化来构筑社区的休闲系统。通过铺设彩色步道，兴建观赏水系、戏水池，设置座凳、花坛、小品等，使整个社区形成一种适宜交往、娱乐、休憩的空间氛围。为了满足儿童嬉戏的需求，庭院中还设置了草坪、花架、灌木、砂坑、石桌等，既为儿童们创造了一个舒适、安全的活动场所，又可适应不同层次居民的休闲需求。环境设计以贴近人为宗旨，强调回归自然的感受，有意赋予各休闲空间以良好的观赏性、可达性和实用性。减少小区主干道机动车辆，公园、广场和环形道路均可成为人们晨练澈步的好去处。
完善的配套设施
拥有完善的配套服务设施是现代社区的一项基本要求，这些设施包括家政服务、治安保卫、清洁绿化、文化集会、健身娱乐、邮政电讯、休闲购物等。
体验信息化时代的技术成果
现代社会已由规模经营、大量生产的工业化时代进入了多样化、个性化感性化的信息时代。在住宅设计上具体表现为因特网进入日常生活，以及电脑家庭化和家电电脑化。随着信息处理和通信技术的迅速发展以及通信技术和大规模集成电路成本的降低，智能化社区的理念逐渐为人们认识和接受。充分利用技术发展的成果提高居住生活质量已经成为现代居住理念。
强调功能完善、分区明确的室内环境
随着家庭规模和结构的变化以及生活质量的提高，人们对住宅的认识已从“面积越大越好”、“房间越多越好’，转向对住宅功能、性能和品位的追求，主要体现在以下几个方面。
动静分区公私分离
以起居厅作为组织家庭活动的中心，体现着主人的地位、兴趣和生活品位。室内做到明亮、尺度适宜、视野开阔。客厅餐厅和厨房等功能空间组织灵活、给人以舒适方便的印象和良好的视觉感受。门厅不仅作为换衣、脱鞋、储物的空间，更应发挥协调不同功能区的作用。主卧室功能空间完整，尺度适宜，符合现代生活方式。大冲小卧室设计，方便日常使用。明亮的家务室可兼家务、保姆、次卧、储藏等多项功能，满足不同的生活要求。
四、实习心得总结
1、要积极主动寻找事情做。
2、多修改方案给负责人看，才会有所提高。
3、山地丘陵地区设计要顺应地形，但不是完全服从地形，应当建立模型，然后根据土方平衡原则和地势切成平台来设计。
4、决定人差别的时间是下班后的业余时间，要利用时间不断提高自己。
5、不要多个人一起挤到一家公司工作或实习。
6、先做好自己再去挑别人意见。
7、到新环境后要尽快和同事熟悉，融入到团队中去。
8、该出手时就出手。
9、要熟悉相关专业知识和专业软件，做到和其他专业的衔接。
10、在新环境内尽快认准自己的地位，尽早取得团队认可和信任。
通过实习，可以看到真是项目与在学校做的设计作业的距离。在实际项目中，出错了是需要负责任的。实际项目不能容忍随意的犯错。实际项目的严谨性与复杂性也是一个实习生所最难掌控的。
通过这次实习，使我对基于城市规划概念的项目策划、居住区等相关的规划设计工程，有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使学习和实践相结合。
实习期间，我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件，甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件，都有机会让我碰上了。在这实习期间，从专业水平、方案设计能力到为人处世都有不同程度的提高。同时也发现自己大学四年学的知识太少了，专业性的知识只接触个皮毛。在实习这段时间，我对自己了解的更多，更全面。
生产实习报告2
景观艺术设计专业是一个从艺术设计的大方向之中细分化的具体方向，本专业旨在培养具有现代设计理论基础，掌握使用各种计算机设计应用软件与独特的设计理念的德才兼备的专门人才，主要从事外部场景设置，园林景观设计，各种场所的功能分区的设计工作。本专业是为适应目前我国国民生活水平日益提高而培养具有现代设计理念人才的专业。
本专业面向人们的生活，培养德智体全面发展的具有整体把握的能力、对环境有独到的见解，收集时代信息、整理、存储、应用的设计人才。毕业生要热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，懂得马克思列宁主义、毛泽东思想和建设有中国特色社会主义理论的基本原理，具有事业心、责任感和良好的社会公共道德与职业道德，具有为社会主义现代化建设而奋斗的精神。毕业生应较全面地、系统地掌握设计原理、创新设计的基本内容、专业知识、基本技能，具备良好的基础设计能力和设计应用的能力;具有一定的外语水平。
xx年青岛市普通高校毕业生平均就业率达到89.27%。其中，研究生就业率为94.42%，本科生就业率为90.97%，高职高专生就业率为86.59%。
社会转型时期，功利主义、享乐主义、自由主义、虚无主义、拜金主义等思潮开始侵袭大学生的思想。面对社会上一些诚信缺失、自私自利的现象，他们茫然无奈。凡此种种，直接导致极个别大学生以追求个人享乐作为人生目的。自五四以来大学生曾一直保持着的那种不平则鸣、甘作社会栋梁、不屈不挠的精神，已难得一见。更由于一些学生缺乏辨别善恶、好坏、美丑的道德能力，一旦遇到挫折，便会失去自信，出现孤独、压抑、精神麻木等现象。尽管这是大学校园中的极个别现象，但也折射出学校教育的缺失和社会环境的严重问题。
观念偏激
大学生求职时，通常会认为自己最缺乏的素质是管理能力、外语或计算机水平，但广东省教育厅的一项毕业生选聘现状调查显示，这些在用人单位看来并非占择才、用才的主导地位，甚至是比较次要的地位，而大学生的职业道德素质才是最令用人单位担心和不满的。另外，大学生的诚信也是比较令用人单位头疼的问题。参加调查的用人单位中，每次批量招聘的到岗率不足70%的占了将近一半，有两成多的用人单位到岗率不足50%，学生毁约现象比较严重。
差距大
高技能人才比重不到5%。尽管规模比起xx年大有长足，但相对于广东经济社会发展的需求来看，我省职业技术教育的.规模、质量和结构与经济社会发展的要求差距还较大。
“以技术工人为例，xx年，全省技术工人需求量达到502万人，实际只有365万人，缺口130多万人;同时在xx年，全省高职(包括成人大专)只有毕业生12.2万人，中职技工)只有毕业生18万人，二者加起来只有30万人，比起原缺口的130多万人，即实际硬缺口达100万人左右。更不必说现代服务业对技能型人才的需求紧缺了。”省教育厅有关负责人举例。
此外，调研发现，到xx年底，全省的技能人才中，初级工290.56万人，中级工257.64万人，高技能人才27.51万人，三者比例为50.5:44.7:4.8。
市场规律的表现特征之一就是供求关系。广东经济社会对技能人才的需求，是技工教育发展的第一拉动力。目前技能人才缺口很大，培养力度明显不足。随着产业结构优化升级和企业用工制度的市场化，技工学校毕业生的市场需求将更加旺盛。加入wto以后，许多发达国家制造业开始向广东进行战略性转移，像丰田、本田等五大汽车厂商都将生产基地建在广东，使广东形成一个产值上千亿元的汽车支柱产业。广东“世界制造业中心”的地位正逐渐形成。而我省目前技能人才缺乏是一个不争的事实，技能人才在全部城镇从业人口中仅占43.59%。
生产实习报告3
姓名：
学号：
专业：
班级：
指导老师：
实习单位：
实习时间：X年X月X日——X年X月X日
1概述
继生产实习之后，此次毕业实习继续在***建筑科学研究院驻******(A标段)隧道工程监控量测项目组实习，有了生产实习的经验，现在对于隧道监控量测的项目内容以及各监测项目的操作方法已经基本熟悉。但由于自己在学校所学的并没有隧道专业，所以对于隧道工程的了解需要从零开始，在这里的施工现场感官的学习和了解让我对隧道工程的组成部分及关键技术有了更深的认识，特别是新奥法隧道施工的每一步施工工序及各工程机械、材料有了进一步的了解。虽然实习期间自己的本质工作并不是很多，但在工作之余坚持常到施工现场参观学习，观察工人的每一步工序操作及注意事项，通过与现场的工作人员的交流，更加丰富了实践经验和理论知识。每天坚持写工地日记，总结每日所学并融入自己的想法。实习仅仅是将学到的理论知识应用于时间的第一步，在以后的学习和工作中更要学会融会贯通，不断加强自身的专业技能。
2 实习目的
2.1通过施工现场操作和参观，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点，主要机具设备及用途、质量要求;
2.2通过现场操作和学习，掌握监控量测的基本内容和监测方法，熟悉监测仪器的使用方法，以及基本数据的处理和分析;
2.3了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;
2.4看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。
3 工程概况
***为***快速路、主干路网规划中的七横线，西起悦来新城纵三路，东至两路老城渝航路，是连接渝北空港经济圈和北碚蔡家经济圈的一条城市主干道，也是连接***和两路老城之间的一条重要道路。
本次招标的***(A标段)工程位于***两路组团，道路西起桂馥大道，向东下穿两路老城，形成***隧道，终点接区政府北侧现状渝航路。
***东段为城市主干道Ⅰ级，双向六车道。本合同段的工程量主要包括：双向六车道隧道一座，长度分别为：左线867m，右线887m;隧道东侧出口有两条匝道长度分别为：
A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主线道路长约640m以及终点附近渝航路改造段长约171m。
***隧道工程为该合同段的关键项目，该隧道位于：左线里程桩号为ZK0+510～ZK1+385，右线里程桩号为YK0+503.5～YK1+390.5处，分别长约875m及887m。隧道采用单洞三车道分离式复合衬砌设计;射流风机纵向送风方式通风;线路间距：东洞口开挖净间距约为1.0m，隧道净间距约为：2.0m，西洞口开挖净间距约为7.0m，隧道净间距约为：9.2m，隧道埋深10m～55m，属市政大口径浅埋隧道。
4参建单位
建设单位：******建设投资(集团)有限公司 设计单位：林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 监理单位：***建新建设工程监理咨询有限公司 勘测单位：***勘测院
监控单位：***建筑科学研究院 施工单位：***集团有限公司
5隧道工程施工
5.1施工工艺及开挖方法
本隧道为大口径公路隧道，地质条件较好，采用新奥法二台阶分部开挖，左洞已掘进约450米，右洞洞口段明挖推进约100米，暗挖掘进约260米。新奥法是以控制爆破(光面爆破、预裂爆破等)为开挖方法;以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监控量测控制围岩的变形，动态修正设计参数和变动施工方法的一种施工方法。对于本工程采用的长台阶法的作业顺序是：
①对于上半断面。用两臂钻孔台车转眼、装药爆破，地层较软时亦可用挖掘机开挖。安设锚杆和钢支网，必要时加设钢支撑、喷射混凝土。用反铲车将石渣铲运到装载机内运出洞外。加设钢支撑和钢支网、喷射混凝土形成闭合初支。
②对于下半断面。由于台阶不是很高，采用钻孔机直接钻孔、装药爆破，装渣运出洞外，初支拱架用钢支撑在边墙处与拱脚连接(如图1)，形成闭合全断面，挂设钢支网、打锚杆、喷射混凝土。
③浇筑仰拱片石混凝土，布设排水管、防水卷材，绑扎二衬钢筋，浇筑二衬混凝土。
5.2土石方爆破工程
在隧道爆破施工过程中，首先的要求是炮眼的利用率高，开挖轮廓及尺寸准确，对围岩震动小。为了达到这样的目的，在采用新奥法施工过程中常采用光面爆破和预裂爆破技术，可以控制爆破轮廓，尽量保持围岩的稳定。光面爆破是指爆破后断面轮廓整齐，超挖和欠挖符合规定要求的爆破，其主要标准是：
①开挖轮廓成形规则，岩面平整;
②岩面上保留50%以上孔痕，并无明显的爆破裂缝;
③爆破后围岩壁上无危石
在本工程中，采用长台阶法施工，当上台阶初支稳定后方可进行下台阶施工，此外上下台阶的距离不得小于50米，上台阶采用钻孔台车转眼装炸药，待装药完成之后台车用装载车拖出100米左右后爆破，然后用反铲挖掘机排危、出渣。对于上台阶来说，由于该隧道位于城区人口活动频繁地带，且埋深较浅(10～50米)地表建筑物较多，所以需要严格控制爆破震动对地表的扰动，所以爆破工程采取了少药量、分批次(掏心炮与边炮分开放)、打减震孔等减震措施。
开挖下端面时，其炮眼布设方式有两种：平行隧道轴线的水平眼和由上台阶向下钻的竖直眼，前一种方式的炮眼主要布设在设计断面轮廓线上，能有效的控制开挖断面;后一种方式的爆破效果较好，但爆破时石渣飞出较远，容易打坏机械设备，实际中应根据实际情况选择。
5.3初期支护
喷射混凝土是利用高压空气将掺有速凝剂的混凝土混合料通过混凝土喷射机与高压水混合喷射到岩面上迅速凝结而成的，锚喷支护是喷射混凝土、锚杆、钢支网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式，可以根据不同的围岩稳定状况，初期支护采用锚喷支护中的一种或几种结构的组合，在本工程中围岩较好的地段采用钢格栅配合锚杆、钢筋网片锚喷支护，在围岩较差的地段(如软土、渗水严重地段)采用型钢拱架配合锚杆、钢筋网片加强锚喷支护。锚喷支护结构既是光面爆破完成后的初期支护结构，又是二衬完成后配合二衬共同受力的永久结构。隧道爆破之后，围岩松动，开始变形，初期的锚喷结构必须保证围岩变形的程度，同时保证围岩、喷层、锚杆之间具有良好的粘结和接触，使三者共同受力。
5.4钢筋工程
钢筋工程是钢混结构中重要的一个组成部分，钢筋质量和加工的好坏可能直接影响到结构的承载能力，提前预制好的钢筋必须堆放整齐、有序，并注意防止雨水侵蚀，当钢筋表面有铁锈时为了保证其与混凝土的链接力必须除锈，在施工现场通过观察之后总结如下：
① 相邻钢筋接头必须错开，即相邻钢筋的搭接长度必须大于50cm;
② 钢筋在拱脚处连接采用焊接连接和螺栓链接交错的连接，其余地方钢筋的连接采用机械连接，钢筋接头处的螺纹不能外露到套筒之外;
③ 对于隧道二衬的钢筋必须成弧线形，对接处不能有折点，充分发挥钢筋的抗压强度;
④ 在浇筑混凝土前钢筋和钢模板必须除锈。
⑤ 双支封闭式箍筋的弯起角度是135度，单支箍筋的弯起角度是180度，钢筋断头弯钩增加长度为3倍的钢筋直径。
钢筋工程是钢混结构中重要的环节，在制作钢筋骨架的时候必须严格控制，对于钢筋进场的堆放、编号，钢筋下料，钢筋的成形，绑扎，连接等，都已学习过相关理论知识，但在实际应用中还感觉有很多不足，回学校之后应当加强这部分知识的巩固
5.5防排水工程
在隧道工程由于处于岩层以下的隐蔽性，决定了其防排水的重要性，初支完成后可进行防排水工程，该工程首先进行的是横向排水弹簧软管的挂设，弹簧软管的主要作用是横向排水，通过弹簧软管在防水卷材以外形成的管道将地下水搜集到纵向排水沟里面排出洞外;其次是防水卷材的挂设，防水材料采用沥青防水布，采用台车挂设，每一环宽度约3米，卷材之间的连接采用乳化沥青在高温下连接，防水卷材除了有防水功能外还有辅助横向排水的功能;隧道内的水最终都将搜集到两侧的排水沟内然后汇集到隧道外的'排水通道。
5.6二次衬砌
二次衬砌是隧道工程成型的最后一道工序，二衬的浇筑采用模车成型，在二衬的钢筋绑扎完成以后便可以推进模车，调整好模车位置之后，便可以进行混凝土的浇筑，考虑到该工程混凝土方量的庞大性，所以在该工程现场建立了混凝土搅拌站，特别是二衬的浇筑，其每一环有10米左右，体积庞大且不能间断浇筑，一般每环的浇筑时间需要八个小时，当混凝土罐车将混凝土运至现场泵送至模车以内，从隧道的两侧开始浇筑，逐步上升最后在拱顶处合拢，浇筑的过程中需要用振动棒通过模车上预留的窗口
将混凝土振捣密实。二衬浇筑完成拆模以后，在环与环的连接处会留下施工缝，需要将接缝不平顺的地方凿平、勾缝。
6 隧道监控量测
隧道围岩地质情况复杂多变，各种不良地质所导致的工程事故屡见不鲜。因此在隧道新奥法施工中，实时监控量测是新奥法隧道施工的关键，通过监控量测实时监测隧道的变形、结构的受力、围岩变化等来综合分析隧道的稳定情况。监控量测可以及时提供洞顶下沉、周边收敛、围岩内部位移、钢支撑受力情况等信息，判断施工工艺的可行性、设计参数的合理性，提出更加恰当的施工方法和合理的支护措施，实现隧道信息化动态施工控制，达到既能安全快速施工，又能节省工程造价的目的。
通过施工监控量测需达到的目的和任务：
①通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，为判断围岩的 稳定性、支护、衬砌的可靠性提供可靠的依据;
②用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计，指导施工，为修改施工方法，调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据;
③通过监控量测对施工中可能出现的事故和险情进行预报，以便及时采取措施，防患于未然;
④通过监控量测，判断初期支护稳定性，确定二次衬砌合理的施作时间;
⑤通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该施工方法本身的发展提供借鉴，依据和指导作用
此次实习的主要工作就是监控量测，在实习期间内主要接触了地表沉降、隧洞水平收敛、拱顶下沉、爆破振动、钢架内力、围岩压力、地质超前预报、房屋倾斜等监控量测项目，接触的仪器主要有水准仪、全站仪、爆破测振仪、收敛计、地质雷达、红外测距仪等，多数仪器自己都亲手操作过，其基本理论及操作流程均已比较熟悉。再加上去年的生产实习，这方面的经验得到了进一步的加强，现已具备独立操作的能力。
由于偶然误差的影响使量测数据具有离散型，根据实测数据绘制的变形随时间而变化的散点图出现上下波动，很不规则，难以据此进行分析，对隧道的初期监测数据必须进行回归分析，找出隧道围岩及初支变化规律，以便为修改设计与指导施工提供科学依据。对初期的时态曲线应进行回归分析，选择与实测数据拟合好的函数进行回归，预测可能出现的最大变形值。
7 总结、体会
通过这一个多月工地毕业实习，对隧道工程施工经过了从零开始的深入学习和了解，现在对于新奥法隧道施工已经有了较为全面的认识，从施工设计图开始，如何看图，怎样将图纸与实际工程对应起来，都有了现场的经验。实际的施工工序，如施工放线、钻孔爆破、土石方运输、初期支护、防排水、钢筋工程、二次衬砌、通风工程等都有了深入的了解。还有隧道工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。特别是监理在执业的过程中在现场的“三控三管”(成本、质量、进度控制;安全、合同、信息管理)的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实习过程中的本质工作，监控量测的了解应该是最多的了，在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程，在这个过程中既要通过数据保证检测数据的证实可参考性，同时又要不让检测结果对施工有太多的约束而影响进度。
通过实习之后对自己有了新的认识和了解，在很多地方自己的理论知识都还不够健全和扎实，回到学校之后应加强这方面的学习，简单列举如下：
① 巩固和加强统计学中回归分析的知识(如前几个公式);
② 三角形法则：海伦公式，三角函数;
③ 土力学基本知识及试验：击实试验，密度测量，剪切试验，压实试验等;
④ 加强工程施工技术知识的学习，主要包括桥梁、隧道、道路工程;
⑤ 加强办公自动化软件及工程辅助软件的操作技能;
⑥ 加强对建筑材料的了解，如钢筋、混凝土(配合比)、防水材料、沥青砼等;
⑦ 加强隧道工程施工工序、注意事项的学习和了解
生产实习报告4
一、实习地点：
成渝钒钛科技有限公司炼钢厂
二、实习时间：
20xx年2月27日——20xx年3月23日
三、实习目的：
毕业实习是我们通过专业课的学习，走上工作岗位之前的主要实践性教学环节。通过毕业实践能基本掌握转炉炼钢、炉外精炼以及连铸的生产工艺流程，了解转炉炼钢、炉外精炼以及连铸的工艺特点，能够熟悉炼钢车间使用的主要设备及其工作原理、性能和一些主要参数，熟悉车间主厂房的工艺、布置概况等，了解部分工段的生产过程。通过理论和实践的相结合，我们更深入的学到了许多专业知识和一些安全技术知识，为毕业后的工作打下一个良好基础。
四、实习内容：
1.安全知识教育：
根据实习安排，在带队老师的带领下，我们如期到达四川内江市成渝钒钛科技有限公司，进厂的第一件事就是要进行安全教育。成渝钒钛科技有限公司的安全负责人、生产负责人给我们讲解有关威钢炼钢车间的安全知识、安全生产总则和主要生产设备概况。安全生产就应做到安全第一、预防为主、综合治理。其中着重给我们强调了炼钢厂四大危险源：大沸腾、放射源、天车坠包、一氧化碳。
大沸腾主要是由于碳氧反应剧烈，导致炉渣粘度过高，或者是加入了冷料，料中含有水分，加入了易沸腾的物质而引起的。大沸腾的危害是相当大的，造成的损失也是无法估量，炼钢生产过程中要严格规范操作，避免大沸腾。放射源主要是指用于连铸结晶器液面自动控制的Cs137，只要操作规范，一般不会对人体造成太大的伤害。
天车坠包主要是人为因素引起的，司机应当与下面的操作人员相配合，严格规范操作，避免天车坠包。精炼炉周围的CO含量较高，CO无色无味，不易察觉，空气中CO含量较高，对人体的危害较大，避免在精炼炉周围长时间逗留。
2.装备构成及设备参数：
成渝钒钛科技有限公司拥有五座高炉、三座转炉、三台连铸机、一套高速线材轧机、一条全连轧棒材生产线、四套制氧机组、六套发电机组和捣固炼焦、化产系统等台套设施，形成了"四全一喷"(全精料、全孰料、全连铸、全一火成材、富氧喷煤)的先进生产工艺。主要经营含钒钢铁冶炼、钒渣提炼，含钒钢铁压延加工、有色金属冶炼及加工等。其炼钢厂主要生产设备有公称容量为70T的转炉三座，60T的LF精炼炉一座(但很少使用)，较为常用的精炼炉是80T的LF炉一座，以及弧形连铸机等装备。
70T的转炉，最大出钢量为70—80T，一座用于提钒，两座用于炼钢。主要冶炼建筑用钢、焊接用钢、含钒钢铁以及钒渣提炼等，其主导产品有6mm—36mm规格钢筋混凝土用热轧钢筋(含钢坯)普通热轧钢筋(HRB335、HRB400、HRB400E)、10mm—32mm规格钢筋混凝土用热轧钢筋(含钢坯)普通热轧钢筋(HRB500)、6—22mm规格盘卷(直条)热轧光圆钢筋(HPB235、HPB300)、焊接用钢盘条(5.5mm—6.5mm)等。
连铸机有三台，其中两台为方坯连铸机，主要生产小方坯，一台为板坯连铸机，主要生产中厚板，实习期间板坯连铸机处于维护阶段，未进行生产。方坯连铸机为弧形连铸机，一机五流，采用两点矫直，火焰切割。
3.炼钢车间一号转炉中控室某时刻炉内元素含量：(略)
4.主要实习工段：
成渝钒钛科技有限公司炼钢厂主要有原料工段、炼钢工段、精炼工段以及浇注工段。我们此次毕业实习是分组轮班进行实习，主要实习工段为炼钢工段和浇注工段。
原料工段包括原料和辅料，原料主要包括铁水和废钢，辅料主要包括铁合金、铁矿石、氧化铁皮等金属料和石灰、萤石、白云石、合成渣料，氧气等造渣材料。
转炉炼钢是以铁水、废钢、铁合金为主要原料，不借助外加能源，靠铁液本身的物理热和铁液组分间化学反应产生热量而在转炉中完成炼钢过程。转炉主要用于生产碳钢、合金钢及铜和镍的冶炼。炼钢工段主要是利用三座70T的转炉进行冶炼操作，冶炼钢种主要有建筑用钢、焊接用钢、含钒钢铁以及钒渣的提炼等。
顶吹转炉冶炼一炉钢的`操作过程主要由以下六步组成：
①上炉出钢、倒渣，检查炉衬和倾动设备等并进行必要的修补和修理;
②倾炉，加废钢、兑铁水，摇正炉体(至垂直位置);
③降枪开吹，同时加入第一批渣料(起初炉内噪声较大，从炉口冒出赤色烟雾，随后喷出暗红的火焰;3～5min后硅锰氧接近结束，碳氧反应逐渐激烈，炉口的火焰变大，亮度随之提高;同时渣料熔化，噪声减弱);
④3～5min后加入第二批渣料继续吹炼(随吹炼进行钢中碳逐渐降低，约xxmin后火焰微弱，停吹);
⑤倒炉，测温、取样，并确定补吹时间或出钢;
⑥出钢，同时(将计算好的合金加入钢包中)进行脱氧合金化。
氧枪是转炉供氧的主要设备，它是由喷头、枪身和尾部结构组成。喷头是用导热性良好的紫铜经锻造和切割加工而成，也有用压力浇铸而成的。喷头的形状有拉瓦尔型、直筒型和螺旋型等。目前应用最多的是多孔的拉瓦尔型喷头。拉瓦尔型喷头是收缩—扩张收缩型喷孔，当出口氧压与进口氧压之比P出/P0.528时形成超音速射流。
浇注分为模铸和连铸。模铸是指将钢水直接注入钢锭模中进行浇注，一般采用下注法。连铸工段就是将精炼后的钢水连续铸造成钢坯的生产工序，主要设备包括钢包回转台、中间包，结晶器、拉矫机等。连铸生产成材率高，工艺流程简单，生产成本低，目前绝大多数钢种均采用连铸进行生产，成渝钒钛科技有限公司炼钢厂主要采用连铸法进行生产。
5.生产工艺路线：
成渝钒钛科技有限公司炼钢厂转炉提钒主要的生产工艺路线(略)
转炉提钒是利用钒钛磁铁矿熔炼的含钒铁水，经过脱硫预处理后入转炉供氧冶炼，冶炼过程加入适当的冷却剂，并将温度控制在一定范围内，尽可能将铁水中的钒氧化进入渣中，提取粗钒渣，半钢再入炉炼钢;粗钒渣进一步除铁氧化焙烧浸出等工艺提取五氧化二钒，再通过其它工艺生产出钒铁、氮化钒等钒产品。
五、实习总结：
实习是我们钢铁专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。通过十多天的毕业实习，我们学到了许多课本上没有的知识，学到了许多经验，在实习的过程中我们不断记录与自己专业相关的知识，然后再将这些知识与理论知识相联系，从而能够更好地将理论与实际相结合，进一步深化我们对于理论知识的了解，同时也激起了我们对于学习专业知识的兴趣。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，需要学习的东西还很多，在今后的学习和生活中我会更加努力，为祖国钢铁事业贡献自己的一份力量!
生产实习报告5
一、实习内容记述
1.企业简介
1.东风汽车公司简介
四十年前，伴随着第一声开门炮响，东风公司第一代创业者在鄂西北的穷山辟壤开始了共和国建设史上的一个伟大壮举。
历经十载，广大建设者亲手将一座初具规模的现代化汽车厂建在了鄂西北的丛山之中。第一个车型于1975年6月投产，1978年投产5吨民用车，并于当年开始盈利。
今天公司积极参与世界汽车工业的分公与合作，最大限度地利用国外资金、技术、激活存量资产，使管理、制造、研发、营销业务水平与国际接轨。东风明确提出了“融入发展、做强做大、优先做强”的跨越式发展思路。
2.发动机厂简介
发动机厂与东风公司一起走过40多年的历程。回顾历史，可分为三次创业。第一次创业1969年至1992年是发动机厂建设时期。从工厂选址到厂房建设，建设者们餐风饮露于1975年6月全面形成2吨半越野车发动机生产能力，1978年6月EQ6100发动机生产阵地建成并投入生产。1991年，EQ6100汽油机荣获机电部优质产品称号。
第二次创业1993年至1998年是发动机厂发展时期。1994年5月，发动机厂拉开了建设2.0升汽油发动机的序幕，至1996年底打通了缸体、缸盖等6条生产线，1997年底形成了日产50台EQ491的能力。
第三次创业从20xx年开始的第三次创业是发动机厂深化改革全面发展时期。发动机厂确立了实施“四轮驱动”战略，走现代企业之路，把发动机厂建成新东风战略格局下国内领先、国际先进的商用车发动机厂的宏伟目标。
东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、4H和EQD6102T、东风D系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套；不仅生产
总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。
2.安全教育
7月8日晚上，我们来到了东风49小学报告厅，听了关于安全教育的讲座，老师给我们讲了以下注意点：
1、必须整队进出厂，按厂内标示行走，要有组织纪律性，不能单独行动。
2、不带食物进厂，不随意乱扔垃圾，不随地吐痰。
3、不准在厂房周围、马路两侧、车间门口处、绿化草坪坐歇。
4、厂区内不准打扑克，不准吸烟，违者将根据有关规定处罚。
5、生产现场严禁使用照相机、摄像机以及可拍照手机，违者将对实习学校严格考核。
6、在生产现场不要随意靠近机床，特别是旋转设备；不要停留在吊车臂下，不要在生产现场扎堆围观，时刻注意安全。
7、在实习过程中，不要乱动按钮，工件、检测仪器等，造成不良后果责任自负，照价赔偿；并且不准将作业指导书从套中取出，违者将对实习学校严格考核。
3.实习安排
7月8日晚上，听安全教育讲座。
7月9日上午，参观大马力发动机生产车间；下午，参观6105缸体加工车间。
7月10日上午，参观4H发动机缸体生产车间；下午，参观6100发动机装配车间。
7月11日上午，参观发动机厂机修车间；下午，参观大马力发动机dci11装配线。
7月12日上午，参观康明斯凸轮轴生产车间；下午，参观dci11的连杆生产车间。
7月13日上午，参观4H曲轴生产车间；下午，参观发动机再造车间。
7月16日上午，参观东风商用车车身厂；晚上，听缸体制造讲座。
7月17日上午，参观东风神宇汽车厂的总装配分厂和汽车检测车间；下午，听“工厂5S管理艺术”讲座。
7月18日上午，参观ZDK30轻型发动机厂；下午，听QCD日式管理讲座。7月19日上午，参观东风活塞轴瓦厂；晚上，听曲轴加工工艺讲座。
7月20日上午，参观十堰博物馆。
二、实习内容分析
1.缸体生产
7月9日下午，参观6105缸体加工车间。
7月10日上午，参观4H发动机缸体生产车间；
缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。缸体形状复杂、薄壁、箱体结构。因而要求缸体要有足够的强度和刚度，底面具有良好的密封性，外型为六面体，多孔薄壁零件，冷却可靠，液体流动通畅。且缸体毛坯的技术要求及毛坯质量要求不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷。若缸体毛坯加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和刀具的使用寿命。
4H作业部生产的缸体其材料为HT250，灰口铸铁的优点具有足够的韧性，良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好的铸造性能、以及良好可切削性、且价格便宜。
缸体工艺工艺安排遵循的原则：
（1）首先从大表面切除多余的加工层，以便保证精加工后变形量很小
（2）容易发现内部缺陷的工序应按排在前
（3）把各深孔加工尽量安排在较前面的工序以免因较大的内引力，影响后序的精加工。
缸体工艺过程：
（1）先基准后其它：先加工一面两销
（2）先面后孔：先加工平面，切去表面的硬质层，可避免因表面凸瘤、毛刺及硬质点的作用而引起的钻偏和打刀现象，提高孔的加工精度
（3）粗、精分开：有利于消除粗加工时产生的热变形和内应力，提高精加工的精度。有利于及时发现废品，避免工时和生产成本浪费
（4）工序集中：为了减少工序，减少机加工设备降低成本。应最大限度的集中在一起加工，提高生产效益和加工精度。相关孔集中在一台机床上加工还可以减少重复定位产生的定位误差，尤其是提高位置精度。
缸体加工工艺路线：
（1）粗铣底面、前后端面、瓦盖结合面、瓦座侧面，镗曲轴半圆孔
（2）底平面及主副油道孔加工（卧式加工中心DM800IIB）
（3）铣顶面，钻缸盖螺栓孔、推杆孔、挺杆孔、水孔（卧式加工中心DM800IIB）
（4）底面孔系及前后端面部分孔系加工（卧式加工中心DM800IIB）
（5）粗镗缸孔（粗镗床EQZ777）
（6）半精铣前后端面（卧式加工中心DM800IIB）
（7）机冷器面孔系及斜油孔加工
（8）挺杆侧及顶面部分孔系加工
（9）瓦盖拧紧、打瓦盖标记
（10）主凸孔、前后端面及孔加工
（11）打标记（打标机、清洗机）
（12）缸体吸铁屑、刷油道
（13）中间清洗
（14）终清洗
（15）人工吸铁屑
（16）人工压装砂孔堵盖及油孔堵盖
（17）压凸轮轴衬套（衬套压床EP5003-1）
（18）水套试漏（总成试漏机DFCY04）
（19）终检下线
（20）防锈
缸孔的技术要求：
（1）配缸间隙公差0.03
（2）缸孔直径公差0.045
（3）缸孔圆柱度公差0.01
（4）干缸套压入过盈量0.045~0.075
（5）缸孔对主轴承孔的垂直度0.05
7月16日晚上，听缸体制造讲座。
缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。缸体形状复杂、薄壁、箱体结构。因而要求缸体要有足够的强度和刚度，底面具有良好的密封性，外型为六面体，多孔薄壁零件，冷却可靠，液体流动通畅。且缸体毛坯的技术要求及毛坯质量要求不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷。若缸体毛坯加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和刀具的使用寿命。
缸体材料常用的缸盖材料有灰铸铁、合金铸铁、铝合金及镁合金等；卡车用发动机的缸盖材料多以灰铸铁、合金铸铁或低铜铬铸铁等为主，其机械性能、铸造性能和耐热性能较好；小型发动机的缸盖多采用铝合金材料，充分发挥其比重小、导热性能好的特点。
参观加工的缸体材料为灰口铸铁，其主要原因是灰口铸铁具有足够的韧性，良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好的铸造性能、以及良好的可切削性，且价格便宜。
缸体毛坯的技术要求及毛坯质量对机加工的影响：不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷。加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和刀具的寿命。
缸体孔的技术要求
（1）配缸间隙公差0.03（2)缸孔直径公差0.045(3)缸孔圆柱度公差0.01
(4)干缸套压入过盈量0.045~0.075(5)缸孔对主轴承孔的垂直度0.05珩磨工艺介绍：
(1)定义：珩磨是一种低速磨削法，常用于内孔表面的光整、精加工。(2)珩磨的三种运动：主轴的旋转运动；主轴的往复运动；珩磨头的径向进给运动。
(3)珩磨网纹的形成：珩磨头在每一往复行程内的转数是一非整数，因而它在每一行程的起始位置都与上次错开一个角度，这就使油石的每颗磨粒在加工表面上的切削轨迹不致重复。(4)珩磨的特点：表面质量好，表面粗糙度可达Ra0.8-0.2；交叉网纹有利于贮油润滑，实行平顶珩磨，去除网纹的顶尖，可获得较好的相对运动磨擦副，获得较理想的表面质量；加工精度高，圆度、圆柱度可达0.5um；轴线直线度可达1um。
2.曲轴生产
7月13日上午，参观4H曲轴生产车间；
7月19日晚上，听曲轴加工工艺讲座。
曲轴工艺结构：
七个主轴颈、前后油封、六个连杆颈分三对，每对互成120度、平衡瓣大体工艺路线：粗加工——表面热加工——精加工
工序如下：
粗加工：
（1）粗车第四主轴颈
采取双顶尖定位，三，五主轴颈夹紧，四把刀（高速钢）共同进给。主轴旋转加工。
（2）粗磨第四主轴颈
采取双顶尖定位，三，五主轴颈夹紧，修整砂轮，使用卡规在线测量。
（3）粗车其他主轴颈
采取双顶尖定位，以第四主轴颈为夹紧及基准，同时加工其他主轴颈，采取回转夹紧。
（4）数控车床精车1，3，4，6主轴颈
采用回转刀夹，以2，5主轴颈夹紧定位，加工精度可达0.01级
（5）打标记，在油封后打零件号
（6）数控车床内铣6个连杆颈
采取双顶尖定位，1，7主轴颈夹紧过定位
（7）在后油封端面钻第一工艺孔
使用摇臂钻床手工钻孔。
（8）2－7主轴颈外圆钻直油孔
1，7主轴颈定位，以第六主轴颈前端面轴向定位，第一工艺孔角度定位，其中使用钻盘套，以保护钻孔。
（9）在连杆颈外圆钻斜油孔（7mm）
1，7主轴颈定位，以第六主轴颈前端面轴向定位，第一工艺孔角度定位，使用摇臂钻床倾斜60度，钻斜油孔与直油孔相通。
（10）所有油孔倒角，去外观毛刺
防止热加工时，孔裂纹。
热处理加工：
（1）淬火
零件表面清洗（弱碱水），U型感应器加热，淬火连杆颈，HRC55以上，淬硬层深3－5mm
（2）回火（整体回火）
加热260度，采取零件校直，防止热处理变形，回火后零件喷丸（用钢砂清理零件表面）去除氧化层。中心孔修正。
精加工：
（1）半精磨1，7主轴颈（双中心孔定位）
（2）在后油封钻第二工艺孔（与第一工艺孔成180度）
（3）精车第六主轴颈端面，后油封外圆倒角（保证精加工定位）
（4）精磨6个连杆颈（1，7主轴颈定位，第二工艺孔角度定位，偏心夹紧）
（5）精磨2，4，7主轴颈（以3，5定位夹紧），精磨3，5主轴颈，精磨第六主轴颈（中心孔定位,使用中心架保证加工质量）
（6）斜砂轮磨精磨第一主轴颈（倾斜可减小径向压力，保证加工精度）
（7）精磨后油封外圆
（8）精车后油封端面
（9）精车皮带轮轴颈及端面
（10）所有油孔倒角，去毛刺，抛光。
（11）钻两端螺纹孔（1，7主轴定位，第一连杆颈径向定位）
（12）两端螺纹攻丝（摇臂钻床加工）
（13）零件表面荧光磁力探伤，检查裂纹（热处理磨床导致）
（14）齿轮轴颈上钻正时销孔（定位齿轮用，1，7主轴颈支撑，第一连杆颈夹紧）
（15）零件动平衡（平衡旋转测试，在平衡块上钻孔保持旋转平衡）
（16）零件表面砂带精抛光
（17）零件最终清洗，风化(弱碱水)
（18）零件最终检测
（19）防锈包装
3.凸轮轴生产
7月12日上午，参观康明斯凸轮轴生产车间；
凸轮轴，主要采用锻件进行加工，，公差为0.02mm。
主要的生产工艺如下：开始→毛坯检查→铣端面，钻中心孔→粗磨中间主轴颈→打标记→粗精车中间主轴颈、正时齿轮颈并倒角→钻油孔→手动较直→精磨中间主轴颈→精磨其余主轴颈→精磨正时齿轮颈→铣键槽→粗精磨
所有凸轮及偏心轮→磁粉探伤→去毛刺→抛光→清洗→最终检查→防锈包装。
4.连杆生产
7月12日下午，参观dci11的连杆生产车间。
为了满足连杆的强度及刚度要求，是发动机结构更加紧凑，其材料大多采用高强度的精选45钢，40Cr钢，并经调质处理以改善切削性能和抗冲击的能力。也有用球墨铸铁的。钢制连杆的毛坯一般都是锻造生产，其毛坯形式有两种：一是体、盖分开锻造；另一种是将体、盖锻成一体，在加工过程中在切开或是采用胀断将其胀断。后一种加工方式具有原材料消耗少、生产率高、成本优等特点，故得到广泛的应用。
连杆加工工艺过程
毛坯检查→粗磨两端面→钻小头孔→小头孔倒角（辅助定位）→拉小头孔→拉（大头两侧面、凸台面）→切断铣→拉圆弧→磨大头对口面→钻螺栓孔→粗钻→铣瓦槽（固定瓦）→钻油孔→扩铰螺栓孔→清孔→扩大头孔（粗加工）→大头孔倒角→半精磨大头孔→半精镗大头孔→压小头孔衬套→拉衬套孔→衬套孔倒角→精磨两端面→精镗大头孔→珩磨大头孔→精镗小头孔→终检。
5.活塞轴瓦生产
7月19日上午，参观东风活塞轴瓦厂；
活塞组由活塞本体,活塞环和活塞销组成。活塞组是内燃机的主要运动部件,它与气缸套和气缸盖构成一个容积变化的密闭空间,直接承受混合气燃烧的压力,并将燃气的作用力通过连杆传给曲轴,使曲轴旋转,从而完成将热能转变为机械能的任务。活塞组是内燃机中工作强度最高的组件之一。由于它的`工作条件特别严酷,所以其工作能力对发动机的强化、可靠性、耐久性。
活塞加工工艺：毛坯→荒车外圆切槽及顶部→车止口及打中心孔→粗镗销孔→钻直油孔→钻斜油孔→去油孔止口毛刺→车大气门坑→车小气门坑→铣气门坑→粗精车环槽顶面及细车→精车外圆→精镗销孔→粗精车燃烧室及去毛刺→
车卡环槽→清洗→成品检查→镀锡
活塞环加工的一些步骤：
6BTD压床冲压→粗仿形车内圆→仿形及铣切开口→扩口检查→粗修开口→精磨平面→清洗→成型车倒角→精修开口→外观检查→镀絡→取下侧外圆圆尖角毛刺→粗磨开口及倒角→镀后精磨平面→衍磨桶圆→清洗→精磨开口倒角→精车内圆→特种衍磨桶圆→清洗→终磨平面→精衍平面→汽油清洗→成品预检验→翘曲度检查→磨梯形面→打印标记→去内圆毛刺→去开口毛刺→退磁→汽油清洗→成品检查→涂油包装
轴瓦加工流程：落料→打字→冲弯成型→车两端面及侧内外角→冲定位唇→清洗→镀锡→拉对口平面→法拉对口平面毛刺→镀锡→拉内圆→去外观毛刺→成品检查→涂油包装
6.发动机装配
7月10日下午，参观6100发动机装配车间。
6100发动机装配流程：
缸体上线→装主轴瓦→装曲轴→拧紧主轴承螺栓→装后油封装飞轮壳→装飞轮装压盘→装离合器壳→装活塞连杆总成→拧紧连杆螺母→拧紧正时齿轮室座→装凸轮轴→装正时齿轮室盖→装机油泵→装油底壳→装减震器→装缸盖总成→预拧紧缸盖螺栓→装摇臂轴→装机油泵传动轴→调气门间隙→装喷油器总成→装汽缸罩盖→装空气压缩机→装排气管→装增压器装增压器进气管接头→装曲轴箱通风→装水泵→装节温器→装风扇皮带轮→装冷却器→装放水阀→拧紧正时齿轮室座
7月11日下午，参观大马力发动机dci11装配线。
dci11发动机为直列六缸、四缸冲程、四气门、共轨直喷、增压中冷车用柴油机。在参观过程中师傅向我们介绍了该装配线的工作流程以及所包括的工位和各个工位的一些工作原理、注意事项、生产设备等，在该实习工段对发动机的装配工序、工位以及装配有了一定的了解，同时对反动及的构造以及工作原理有了更加深刻和深入的了解。大马力发动机的五大件：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆生产线，主要采用的加工中心为主的CNC数控设备组成敏捷柔性生产线。
7.机修车间
7月11日上午，参观发动机厂机修车间；
机修车间非生产车间。它有三大任务：
1.设备配件加工；
2.新产品的试制：
（1）检验设计理念是否符合设计要求；
（2）工艺实验：工艺卡编制；
（3）材料试验：材料试切→选机设备→刀具、夹具；
（4）破坏性实验：检查材料及结构是否符合要求；
3.备用加工点：迂回加工法。
8.发动机再造
7月13日下午，参观发动机再造车间。
发动机再造部主要为实施汽车零部件再制造业务，开展零部件再制造、品牌废旧汽车的回收处理、工业制造多余物的回收处理等业务。使用的原料就是第一代东风神龙富康汽车的废旧发动机、变速箱、发电机、起动机、转向器。翻新出来的部件不再使用到新车上，而是作为配件销售给修理厂或4S店。但产品上会有明显标记注明：该产品为“再制造产品”。再制造产品的价格可能比一次制造产品便宜，但质量和可靠性、使用寿命要求不比新零件差。按照规范要求翻新出来的零件，当然可以放心用。
9.汽车整车装配
7月17日上午，参观东风神宇汽车厂的总装配分厂东风汽车公司总装配厂是东风汽车公司载重车公司的主机厂之一，承担着EQ1061G、EQ1092F、EQ1108G、EQ1141G、EQ1166G、EQ1242G等轻、中、重六大系列整车装配、调整、测试、入库的生产任务和汽车座椅、电瓶充电的生产任务.现有3条整车装配线，每天可以装配400多辆整车。三条装配线分别长242m、
210m、235m，年产量分别为6万辆、3万辆和3万辆。装配一线主要以生产3t轻型和5t长、平头系列车型为主，装配二线主要以生产16吨级以上重型车系列车型为主，装配三线主要以生产8t重型车和5t平头车系列车型为主。
总装配厂还拥有4条先进的检测线。装配调整完好的整车经专用的产品车封闭车道送到位于总装配厂东区的整车检测线，进行速度、灯光、制动、测滑、废气排放等项目检测。该检测线年测试能力达20万辆，居国内同行业领先水平。它对总装配厂生产的整车实施严格而科学的检测，使东风车始终保持了性能卓越的品质。
装配线工艺流程：
装配一、二线主要装配工艺流程：
车架上线→双/单后桥平衡轴悬架（包括后桥平衡轴分装）上线→双/单后桥上线→双/单中桥上线→前悬架合件上线（包括前桥分装）→底盘翻转→发动机、变速箱合件上线（包括发动机、变速箱分装）→制动系统密封性检测→润滑油（脂）加注→油箱、轮胎（包括油箱、轮胎分装链）→驾驶室合件上线（包括驾驶室分装）→制动液、防冻防锈液加注→整车调整→整车下线
装配三线主要装配工艺流程：
车架上线→前悬架合件上线（包括前桥分装）→后悬架合件上线（包括后桥分装）→底盘翻转→发动机、变速箱合件上线（包括发动机、变速箱分装）→制动系统密封性检测→润滑油（脂）加注→油箱、轮胎（包括油箱、轮胎分装链）→驾驶室合件上线（包括驾驶室分装）→—制动液、防冻防锈液加注→整车调整—→整车下线
10.日式管理艺术
7月17日下午，听“工厂5S管理艺术”讲座。
5S是指整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）等五个项目，因日语的罗马拼音均为“S”开头，所以简称为5S。
日本式企业将5S运动作为管理工作的基础，推行各种品质的管理手法，第二次世界大战后，产品品质得以迅速地提升，奠定了经济大国的地位，而在丰田
公司的倡导推行下，5S对于塑造企业的形象、降低成本、准时交货、安全生产、高度的标准化、创造令人心旷神怡的工作场所、现场改善等方面发挥了巨大作用，逐渐被各国的管理界所认识。随着世界经济的发展，5S已经成为工厂管理的一股新潮流。
5S应用于制造业、服务业等改善现场环境的质量和员工的思维方法，使企业能有效地迈向全面质量管理，主要是针对制造业在生产现场，对材料、设备、人员等生产要素开展相应活动。5S对于塑造企业的形象、降低成本、准时交货、安全生产、高度的标准化、创造令人心旷神怡的工作场所、现场改善等方面发挥了巨大作用，是日本产品品质得以迅猛提高行销全球的成功之处。
三、实习收获体会
一转眼，大学三年过去了，我们即将踏入大学的尾声，同时我们也迎来了大学的第二次实习。第一次实习是在去年暑假的认知实习，那一次我们在李喜秋老师的带领下参观了武重，武船，烽火科技等企业，那次实习我们对机械制造有了初步的认识了解。经过了大三一年，我们学习了《机械原理》、《机械设计》等专业课程，对自己的专业有了一定基础。这一次我们要在李喜秋老师和贾康生老师的带领下去东风汽车厂进行生产实习，有了很多收获体会。
生产实习是本专业的一门主要实践性课程。是我们将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点的过程。
通过从7月5日到7月20日的实习，我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节,增加了我们的实践知识,扩大了知识面,为后继的学习打下了基础,以至为今后的学习达到事半功倍的效果。实习过程中，我们了解到工厂里的各种生产流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的发展概况；同时，通过实习，我们了解平时所学知识在生产实践当中如何应用，怎么应用，这对正处于学习期间的我们是一个重要的启发。
同时，我们对企业文化、工人的生活方式、公司的管理制度，以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，对我们今后职业生涯有更多理解。
经过16天的生产实习，我大致了解了一辆汽车的制造过程，了解产品从毛坯到各零件批量加工生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养我们在校学生
树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实，并培养我们进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，对自己以后的学习生活有了很大的帮助。
四、实习改进意见
这次实习，本来是说要进行3个星期的，但仅用了2周时间就结束了，许多我们可以参观学习的地方没有去，这让我们有点小小的遗憾，希望以后生产实习可以提供更多的学习机会。还有一点，就是实习过程中，我们基本就是参观，所学习到的内容只是存在于表象，我们对实际生产的了解不够深入，希望我们以后可以参与到实际生产中去，哪怕是生产模拟也行，毕竟看一看不如做一做。Byheu
生产实习报告6
通过这次实习我更加了解并熟悉了网页制作，b2b，b2c，c2c，物流，网络营销，以及电子商务的后台操作等的流程，收获很多。并初步了解电子商务基本情况；基本掌握电子商务操作及应用；加深对电子商务的理解；充分结合书本所学知识，融会贯通；更深一层的理解电子商务在各个领域的应用。
我来东莞这边的一家电子厂上班已经有一个月了，这是一家外资企业总公司在台湾，这家电子厂主要是生产中小型液晶显示器lcd，像手机之类的显示屏。刚开始是跟一个师傅（虽是师傅，还是比我小几个月的一个女孩呢！）学一个叫dms测试软件，即显示测试软件，对样品进行测试。
来到公司有一段时间了，终于对财会知识有点基础认识了，开始接触到跟计算机相关的方面了，比如用sql server XX排除软件内不能直接修改的错误，还好最后一学期用上sql，不然真的.是痛苦。4月初的一天，公司来了一个我个人感觉很像土匪的人，老总给我介绍了，差点吓我一跳，原来是另一个经理，带我学delphi，终于进入我感兴趣的，可是还没学两天问题就来了，原来知道delphi跟vb很像，但实际上差别还是有的，delphi以pascal为基础，这个还好有学过，主要是操作界面是全英的，以前英语没学好现在痛苦了，进展有点慢了。
在实习的过程中、也遇见过操作上的困难，相信很多同学都和我一样。在b2b物流这一环节中常常容易弄混淆，做到半路就卡住，然后就在b2b与物流中不停的打转。通过几天的操作，我总结出想要把这一环节做好，只有多练习，在做的过程中把步骤记好，如果实在是怕自己记不住的，可以把流程写在纸上，实在不记得下一步的时候可以跟纸上的流程做下一步，这是一个笨办法，但是却很有效果的。
生产实习报告7
一、实习目的开学之际，学校安排了为期一个月的生产实习。这次实习是我们工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是在学生学完基础课程后，在学习专业方向课程前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程。这次实习的主要目的是使我们在实习过程中总结所学到的理论知识，提高我们的人际交往能力及处理问题和独立工作的能力，拓宽知识面，加强对工程施工技术的实践训练，培养我们理论联系实际的能力，激发我们的工作热忱，同时磨练我们的意志，增强责任感，为今后从事建筑施工技术与管理工作打下坚实的基础。
二、实习时间：xx年xx月xx日——xx年xx月xx日
三、工程概况工程名称：建设单位：设计单位：建设地点：建筑面积：2.8万平方米四、实习内容由于我们去的时候房屋已经封顶了，主体建筑已经完成。所以我们主要着重于学习房屋的内保温和外粉刷这方面的知识了。在实习过程中，我严格要求自己，按照施工员贺工的指导，认真的`完成了交给自己的各项任务，并在每天的工作过程中尽可能的多学、多听、多看，了解实际建筑施工的各项工作，并和所学的理论知识相互印证，丰富完善自己的知识面。实习内容如下：
（一）读图和识图第一周，我们就主要是读图和识图。
毕竟这是基础，只有把图看懂读懂了才知道如何去施工。看图不仅要看建筑施工图还要将结构施工图结合起来看。看完后再拿着图纸到建筑场地去实地观察，着实增强了我的方向感。
（二）计算砖的用量计算砖的用量就得先搞清楚各种中砖的尺寸。
在我们实习的工地上5种不同类型的砖：多空砖（有2种），6孔砖，标准砖，加气混凝土砌块。虽说只是很简单的数学问题，但也需要缜密的心思。这对于以后从事造价方面的职业也是一个很好的训练。从中，我学习到，计算砖的体积也是有一定的章程的，要懂得结合建筑施工图和结构施工图，有章有序的计算x轴上的和y轴上的砖的体积，这样就不那么容易出错了，还要把内墙和外墙的砖的体积分别算出来，这样就有助于工人施工了。其实别小看了这个算砖的步骤，只有算精确了才能有助于施工的进程。
（三）内墙保温及粉刷内保温的施工工艺，在室内墙与室外墙的交接处留50cm的距离用于粉刷保温材料。
保温材料由玻化微珠和水泥混合而成，在刷保温材料是先在墙上固定钢丝网，钢丝网可以防止粉刷层开裂。在砌的墙体与剪力墙之间都有50cm的钢丝网。由于在加气混凝土吸水性大，所以在其砌的墙上整面墙上都加有钢丝网，以防止开裂。在工地上发现了那白色的网格布，从施工整理人员那里得知是玻璃纤维网格布，它具有质轻、高强、耐温、耐碱、防水、耐腐蚀、抗龟裂、尺寸稳定等特点，能有效避免抹灰层整体表面张力收缩以及外力引起的开裂。泥工粉刷时为了控制建筑标高及墙面的平整度、垂直度的，在墙上都会有灰饼。它的目的是保证砂浆的厚度，控制砂浆的厚度一致，一般1.5米见方做一个。通过与师傅的聊天发现粉刷也不是个简单的过程，它包括基层处理，浇水湿润基层，找规矩、做灰饼，设置标筋，阳角做护角，抹底灰、中灰，抹窗台板、提脚板。抹面灰，清理。
（四）施工验收1、检查预埋铁预埋铁的作用固定扶手。
头带安全冒，拿着钢钎，走在那工地里一间房一间房的检查预埋铁件，顿时有种当监理的感觉。师傅告诉我们，这种构件一般安装在楼梯扶手的步级上、阳台拦杆的脚下，有利于外部工程设备基础的安装固定。施工质量上，通常需要控制预埋铁件的位置及平整度，所以我们的任务就是对这图纸核对这些预埋铁的数量和位置。找了十多层，发现还是有很不符合标准的，这也说明了在施工过程中总会不可避免的出现些差错，所以这就需要我们耐心及坚定的去找出这些差错。在检查预埋铁的时候发现阳台都有一根伸出来的钢筋，问贺工才知道，钢筋的作用是为了避雷，这是高层建筑的必须要求。
生产实习报告8
光荣地加入我司xxx月之久，在直管领导的谆谆教导下，经过公司的数次培训，以及个人的不断努力后，终于在营销技能上有所提高，总结起来有以下几点：
一、工作的精神面貌
这一点是我们公司每次培训时都要着重提到的，但是仍有很多同志对此不屑一顾，对公司产品和服务没有信心，或者是在某个方面存有较深的抱怨，一种怨天尤人的态度，销售业绩没有提高，毫不关己。试想，连我们自己都没有必胜的信念，又怎么能够对我司工作保持较高的热情呢。同样地，只有我们自己对产品拥有百倍信心和无限热情才能感染经销商，从而帮助他们树立信心，这才是我们中化人应该持有的工作态度。牢固树立今日我以中化为光荣，明天中化以我为骄傲的信念，披荆斩棘，创造辉煌。
二、复合肥的市场开发
复合肥的市场培育会经历这样一个阶段：
1、 导入产品，凭可靠、优异的质量，借农民朋友口碑传播，在消费者方面为经销商树立信心，产生市场推力;2、进行广告投入，扩大促销宣传，做足推力，从而由质量好产生知名度，知名度高而长久产生品牌效应。因此，对于我们业务人员来讲，关键就在于如何让一定范围内的农民朋友用上我们的优质产品，这是市场开拓的问题了。作为我们的客户需要满足以下六个条件：1、有相应的资金实力，我们做的是现款现货，这一点是业务开展的基础，是顺利运行的保证;2、个人能力，这一点关系到我们的产品能否被正确、持续、长久操作;3、业内口碑好，讲信誉，注重长期利益，这是我们业务能够长期稳定开展的'先决条件;4、市场保护意识强，稳固地坚持在划定区域内销售，不窜货;5、有一定的网络基础，能够迅速将货物投放到基层零售商或者农民手中;6、服从公司的指导价格和相关政策，配合各方面工作。以上六点都能满足的客户，必将成为我司优秀且核心的忠实客户，在实际选择客户过程中，这样的客户简直凤毛麟角，所以，一般的客户要至少保证其中的三点，通过日后更多的沟通和交流，使其不断地向这六点靠近，从而帮助其由小做大，由弱到强。
三、复合肥的市场管控
当复合肥的操作到了一个成熟的阶段时，市场管控就成了至关重要的工作内容。当市场上发生窜货时，主要是以下几个手段，首先，通过明察暗访寻找窜货源头，按照合同约定进行惩罚和补偿;当无法查出窜货源头时，应该与所窜货物的持有者进行沟通，将所窜货物购买出来，讲清楚利害关系，保证其不再进这种货物。此时也无法行得通的情况下，就只能用大规模的宣传攻势采取对立形式地解决：彩印一张招贴纸，上面标明中化化肥有限公司某某货物建议零
售价、某某经销商是正规的签约营销商等等字样，贴在门头上;在窜货的店铺附近设置宣传场地，用我们的宣传车、磁带、光盘、招贴画、彩旗、促销品等等各种手段制造影响，并在其辐射的村庄内、集市上，进行巡回宣传，使农民认识到，我签约经销商处才是正规的中化化肥经销点，并暗示其他店铺的货物，我司是不敢保证质量的。总结起来，就是利用我们现有的所有手段，在我签约客户的协助下，集中力量在几天的时间里对窜货经销商形成大规模的打压之势，以修正农民的购货渠道。
以上就是我在实习期间的工作里，在领导的帮助下，所获得的一些收获，希望对同事们能有一点帮助。
生产实习报告9
我从****年7月15日在唐山星晨自动化技术工程有限公司开始实习，实习岗位为仪表工，主要是对现场的硬件设备的安装与软件的链接进行调试。
唐山星辰自动化技术工程有限公司坐落于唐山路北区70号市场外侧楼的是一家专业致力于建筑安装电子产品机电设备建材五金交电等。本着帮助企业降低成本、提高效益的原则为客户服务。我们的计算机应用开发涵盖如下的领域：（1）数据库应用系统（2）网络应用系统开发（3）工作流管理和应用系统（4）自动化系统集成的一家公司。我的实习的项目是该公司与唐钢自动化公司共同合作为唐钢中厚板公司的自动化控制系统进行设计与实施安装。唐钢拥有强大的研发能力、制造能力，带动该公司在此方面不断的向前发展。
在日趋激烈的市场竞争中，公司坚持“以创新引导需求，以速度领先市场，以质量赢取信任，以成本推动发展”的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力不断对人才的积累和自己努力，实现将来可以独立完成该项目。
实习期间，我在实习公司的工程部门进行工作，工程部门主要从事于现场设备的安装与调试。刚进入公司的时候，公司里的一切对我来说都是陌生的。该工作的工作环境不怎么好，需要长时间在现场，即将在这较艰苦的环境中工作3个月，当时还有些不适应，不过在与公司的老员工的交谈之中对工作的性子也了解了很多。第一天进行培训时，公司培训专员对我们进行培训，认识现场调试的设备和安装、调试的方法，还有安全教育，按照培训专员教我们的方法，进行对设备进行安装、调试，熟悉调试的方法和体验工作的感觉。在培训的同时慢慢熟悉了工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对现场技术员的各项规章制度，安全操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，但在长时间的工作与自己的积累对现场调试的要求和工作质量的评估都有了一点的了解，同时也提高了自己的知识量。
对工作环境和内容有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按照公司的要求进行工作，工作之前先到指定地点等待领导开会强调工作中的有关事项及到现场工作期间的要求，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，在出发之前做些准备工作，与现场施工进了解现场的施工状况和进度，以便到了可以正常工作，以免耽误太多的时间。在现场工作时根据甲方人员的要求进场前的准备工作，进场后于甲方人员和施工人员进行沟通和了解，以便可以顺利的完成工作，然后开始正常的安装工作。另外在工作中，你遇到不明白的问题和一些关于公司利益的事时，要及时与公司的领导和公司的老员工进行沟通，让他们帮助解决出现的问题，可以帮助解决遇到的麻烦和烦恼，如果自己可以解决的话，也是一个不小的收获，在别人遇到此类问题时，解决时我也帮忙解决。
刚开始工作时还有些不适应，所有的东西都是刚刚接触，培训时设备所处环境与现场设备所处的环境不同，出现的问题也不一样，所以有些不知道如何下手,工作效率不高，调试周期比较长，调试好的也不是很完美还是有些细节问题会被漏掉。但在长时间不断的学习与磨练当中对什么样的问题应该怎样解决从那一面下手有了根深的了解与掌握，从而培养了自己解决问题和分析的能力。最苦恼的是有些问题不是我们这样的新手能理解的，于是便要向公司的员工同事交流，向他们请教方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着把这种有难度比较奇怪的问题解决，从中体会问题解决的方法。如果我在工作前准备工作做的很充分，也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出解决问题有效方法和技巧，寻找其根源所在。有时在调试过程中一定要遵守工控机、信息平台的关机的操作顺序，防止产生不良影响，造成硬件的顺坏。对你要进行调试的设备要有明确的了解，在使用之前，一定要先看设备的.使用说明，以便在上电后不会烧毁设备，在没把握的情况下也可以询问公司同事，按同事提供的要求进行上电调试，安全防放在第一位。
经过一段时间的学习对现场工作环境有了了解，并对整套系统在现场的安装流程和到现场的具体的工作事项已有了一个较详细的了解与熟悉。对现场调试所涉及到的设备也有了了解和认识，对解决问题的切入点也有了掌握，工作质量有所提高，工作效率也在不断提升。上班期间，听从组织的安排，接受领导分配的工作任务，在自己的任务上认真地进行工作。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向领导反映情况，向同事求助，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解他们处理问题方法。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。
在整个系统不出现大的故障的情况下，在确保工作质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让自己完成的工作不再产生不必要的问题，同时给自己也带来了方便，以便递交工作。让公司对你的工作认可，也给自己将来的发展打下良好的基础。
实习期间，我对公司的结构、工作任务的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业的相关性不是很大，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，学到了在学校难以学到的东西。
在实习的这段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回去，也许是工作的时间较短，在时间上还有些不适应，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。
很感谢唐山星晨自动化技术工程有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢帮助我解决处理相关问题，包容我的错误的同事和领导，让我在此期间不断进步与成长。此外，我还要感谢我的实习指导老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和解决问题的方法。我也感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。
生产实习报告10
我们实习所在的工厂是XX制衣有限公司下属的时装分公司，具有所加工的产品种类繁多，变化快，且产品完成质量好，工艺规范等诸多优势，非常适合作为我们学习观摩的服装企业。这是我第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活，从学校到社会，环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之后完全不同，一切都处在巨大的转变中。
刚一到厂的时候，我们先是整体的参观了整个厂区布局，对公司有了一个整体的认识，工厂虽然规模庞大却也并不是我们所想象的那样复杂，各个生产部门都是有条理的，安排的方式都是有效率的，这些是我们以后需要去深入了解的，毕竟学校对于我们的培养得方向是高级技术岗位实用性人才，除了对技术的精益求精外，更要对整个服装产业做到一目了然，才能从根本上推动服装行业的发展。
我们的日程安排根据实习内容规定的四个方面，实行的是分组轮换制，每一个阶段约为四周左右，在第一阶段，我被分到了公司技术部的制板室，这让我心中一阵暗喜，我喜欢打板师这个职业，因为我喜欢思考，对数字敏感，对服装的变化好奇，制板这门技术把服装款式设计的感性思维上升到了理性分析的层次。
可是在第一天的时候我就开始犯难了，一个难题摆在了我们的眼前，公司的制版方法与课堂上的理论有很大的差异：
1、公司比例制图方法与学校原型制图法的差别。
2、因为公司是以外贸服装加工为主，所以版型的设计是以客户订单和样衣为标准的，外贸服装严格的数据精确度如：前浪18.5，后浪30、袖笼高26.5……而且有许多专业名词使我们从未使用过的。
3、订单上所提供的尺寸都是成衣尺寸，不需要再在考虑原型法里所说的放松量。
4、订单上所使用的尺寸都是以英寸为单位计算，等等。这就使得我们必须要迅速的适应这一转变，换一种思维和方法制作出符合订单尺寸且外形美观的纸样。
其次，国外服装与国内服装在板型尺寸上有相当大的差异：
1、服装中休闲服居多，在尺码上较国内的大，及其宽松。
2、裤子不分男女以低腰为主。
3、除夏装外，服装面料较厚，衣袖普遍较长。
4、在色彩的选择上一般以灰、黑色、墨绿色、石头色、米色为主，也有少量的纯白色。与我们国内的服装习惯用色、搭配都不大相同。
5、衣服上基本上都有口袋，数量相对来说比较多，并且许多都是立体口袋。
在连续试打了两个款式的`样衣板后，才慢慢琢磨出一些滋味，其实，在制板的时候无论“原型法”还是“比例法”，各有各的优势所在，要融会贯通综合运用，才能做出更精确，更美观的纸样。
在这期间，我们还参观了尼彼欧的cad中心，尼彼欧使用的法国进口的力克cad系统，在这里我第一次见到了完整地服装cad系统，真是大开眼界阿，在尼彼欧cad的使用主要用于放码的，师傅做好的母板，用扫描仪输入进电脑里，再进行号型放缩，大大提高了工作效率，以往用手工一两天才能完成的放码工作，用电脑几十分钟就可以完成，而且精确度还要优于手工。完成后的大货板(工业纸样)通过笔式绘图仪打印在麦架纸，而且绘图仪使用普通圆珠笔成本极低，一套完整的纸样只需几个小时就可以投入生产使用。
其次一般工厂都有纸样间用来保存纸样，多年来积存下来的纸样非常多，不但占用房间，保存困难，而且查询非常麻烦。使用cad以后让所有的纸样都成为数字，不管有多少纸样都可以保存在计算机里，每时每刻轻松查询。
不过可惜的是，因为设备昂贵，我们不能亲自上手体验一下，只能期待以后的机会了。
在这时，担任我们指导的王师傅，感觉我们的基础实践知识的不扎实，提出要让我们到样衣生产线上去呆一段时间，详细地记录下每一道工序，从样衣制作的过程中去体会纸样。同时也是对下一个环节的学习。在外贸服装企业，客户是要检查样品的，因此，邮寄过去的样品一定要符合其在样衣订单里的要求，这样才能进行下面的步骤，但是这一过程是十分反复的，往往要经过几次甚至十几次修改才能做到最后的确认下生产订单。过长的时间的反复，不仅浪费了人力物力财力，更重要的是违背了“时间就是金钱”的现代市场准则，因此，这就要求业务部和技术、生产线各个环节更好的沟通协作，提高质量和效率;次一方面，还要考虑减少邮寄的时间和费用，降低成本。
生产实习报告11
一、实训目的要求
1、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程，数控机床实习报告。
2、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。
3、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
4、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。
5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。
二、实训内容
1，熟悉机床操作面板 机床操作面板由CRT 显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下：A编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序（编辑程序-程序-输入O__-ZOB键）。B自动方式：运行程序对零件进行加工。C录入方式MDI：手动输入-程序键-翻页键-切换MDI界面。D机械回零：一般不能乱按的。E手轮按钮：按下后可以用手轮移动X,Z轴的位置。F单端运行：运行单段程序。G急停按钮和复位键作用差不多
2，对刀 工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的'位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0
3，加工 先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。
三、实训心得
时光如流水，四周时间转眼即逝，为期四周的实习给我的体会是：
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，实习报告《数控机床实习报告》。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
生产实习报告12
2月10日，我们生科院的20位同学提前结束了假期，到XX的联邦制药厂进行为期两周的实习，在那里，我们深深体会到一个企业，一个优秀企业所拥有的一切。
*住在联邦
我们的实习时间比较长，所以我们就自己带了铺盖过去住在联邦制药厂的职工宿舍。记得上 个学期联邦制药厂的人事部罗经理和生物研究所肖所长来学校给我们作介绍的时候，说住宿条件是 “适合人类居住的”，当时我们还吓了一跳，到地方自己一看，还真的不错，每个房间有独立的卫 生间，有自己的阳台，那些床，我看着还古色古香的，挺漂亮的。本来一个人睡一张床是一件很开 心的事情，因为那床比较大，可惜我们人多，就只能五个人一间宿舍，而一个宿舍里面只有三张 床：所以我们只能两个人睡一张了。(当我们决定两个人睡一张床的时候，便也决定了，要督促和 自己睡的那一位——赶快减肥!)
宿舍的过道里就有电话，用起来很方便，只是用的200电话卡拨起号来比我们平时用的201电 话卡长一些，而且我每次都是习惯性的先拨201，等到接不通的时候才发现……电视房我们找到的 一楼有一个，五楼有一个，不知道还有没有漏的?反正大伙儿有爱看电视的都是去那里了，联邦自 己的职工大多自己在宿舍里面有电视的。据说还是有唱K的地方的，只可惜我寻寻觅觅，寻寻觅 觅，就是找不到。
厂区里面玩的东西倒是不多，只有两个双杠，还有一个不大的篮球场，当放工了的时候就看 见有人在打篮球。
除了厂区，就是传说中的坦洲镇，都说还颇繁华了，可是我就是没有发现，倒很有家乡的那 种小城的味道，只是在熟悉的家乡干什么都可以的，在这里，很不熟悉，每次出去都成群结队的， 害怕有个什么闪失，连在街上发条短信息，都被舍友告诫说小心有人抢手机，
总而言之街上是没有 太多东西值得我们去逛，好容易发现了一个公园，却还在检修，我们这些乖巧的人就打道回府了， 还有一些同学颇具探索精神的爬墙进去了，后来当我知道这件事的时候很后悔自己怎么就没进去 呢?进取精神不够呢。
*吃在联邦
“民以食为天”，我们到了那里，除了住就最关心吃什么了。不过联邦的饭菜还真的是没有 让我们失望，实行的是自助餐，吃多少由自己决定，菜式品种也很丰富，一个星期下来，从面包到水饺，从鸡鸭鱼肉到青菜靓汤(呵呵，借用广东人的说法)，样样俱全。唯一不足的就是饭菜有点 偏辣，有些广东的同学吃不得辣，就不是很习惯。说起来还有一个小小的维二的不足，呵呵，就是 我这个不吃猪肉的，在那里受尽了苦头，在别的同学都大叫“我肥了”的时候，我常常捂着肚子叫 饿，但即便是这样子也没见我瘦下来，真的是没救了!
在联邦的饭堂吃饭是要自己洗盘子的，洗了一段时间下来回到学校，倒真觉得吃完饭是少了 一些什么，有点不习惯了。
吃东西很不错，但是喝东西就难了，我们没有饮水机一类的设备，就只能在到的`当天买了几 大瓶纯净水，为的是用那些瓶子，每天就打厂里的纯水喝。因为那些瓶子是塑料的，我们就不能喝 热水了，只能喝凉的，甚至于刚到的那两天还用凉水泡板蓝根喝，直到吴老师辛辛苦苦给我们送来 电热水壶，我们才能喝到热水。哎，回到学校，就觉得有开水喝就很幸福呢。
*行在联邦
说句实话，联邦所在的地方真的是太偏僻了——也许不算，但至少我觉得是。我们当初去的 时候是乘坐联邦的厂车，直接从学校到厂区，我还打算看看沿途的路呢，后来觉得很平常，又很累 了，就在车上睡着了。结果在实习中间的假期我想回一次学校，就很麻烦一件事。给我的感觉首先 是把我从学校抓起来，提到空中扔下去，我还没有看清楚我在哪里呢，就掉到地上了：在厂区，我 根本就搞不清楚学校在我的东南西北，更甚者连珠海在哪个方向我都不是很清楚，只记得厂区离珠 海市区最近的一个地方就是上冲检查站，只要能到上冲检查站就好了，可关键就是我到不了上冲 站。最后同学们就各显神通，向各个车间的师傅们打听，结果搞回来了五、六种建议，有的还说要 到拱北，那岂不是绕了一圈呢?最后我们还是采取了一种最简单的方法——坐联邦接送工人的厂 车，这样就可以到香洲车站了，至于回来吗，想不了那么多了，反正不行就TAXI，在厂区是连 TAXI都打不到的，那才叫郁闷!
生产实习报告13
一． 实验目的
1. 学习分别各种小麦的形态
2. 掌握小麦田间生长发育特性
3. 掌握小麦分蘖特性
4. 进行小麦成熟期产量测定及经济性状考察
二． 小麦的分类及形态特征
2.1小麦是我国主要的粮食作物之一，其种植遍及全国。小麦的种类很多，按照小麦播种季节可分为以下几类。
(一)冬小麦
冬小麦系指当年秋季播种，翌年夏季收获的小麦。冬小麦按其产区可分为北方冬小麦利南方冬小麦两大类。北方冬小麦白麦较多，多系半硬质、皮簿，含杂少．面筋质含量高，品质较好，因而出粉率较高，粉色好，主要产区是河南、河北、山东、山西、陕西以及苏北、皖北等地，占我国小麦总产量的65％以上；南方冬小麦多为红麦，质软，皮厚，面筋质的质量和数量都比北方冬小麦差，含杂也较多，特别是含荞子(草籽)多，因此，出粉率比北方冬小麦低，约占全国小麦产量的20％一25％。
（二）春小麦
多，一般为红麦，皮较厚、籽粒大，多系硬质，面筋质含量高．但品质不如北方冬小麦。
2.2黑麦、燕麦、
大麦的区别 黑麦黑麦是禾本科小麦族黑麦属中的栽培作物，抗逆性较强，主要种植于高寒地区、瘠薄的沙性或酸性土壤，北欧是黑麦的主要产区，中国的黑麦品种由国外引入，零星分布在云南、贵州、内蒙古、甘肃、新疆等地。黑麦种子的.成分与小麦似，主要用于制作面包和酿酒，也可用作饲料和牧草。
燕麦
燕麦不属于小麦族，泛指禾本科燕麦属植物， 燕麦的营养价值很高，其中莜面的蛋白质和脂肪含量超过小麦面粉、大米、荞麦粉等常用粮食，我国北方常见。另普通燕麦可以制成燕麦片或燕麦粥，加工成的燕麦粉也是制作饼干和糕点的原料。
大麦
大麦的麦芒比小麦要长，外壳不易剥离，且蛋白质中不含麦胶蛋白，不能形成面筋。大麦可以制麦芽酿制啤酒，也可以压成麦片食用或制成麦芽糖等。麦芽可以入药，具有健胃和消食作用。
三．田间管理及记载
3.1 田间记载
3.2 小麦茎蘖数和叶龄的调查
从四叶期至越冬期，小麦冬前分蘖旺盛发生，进入越冬期分蘖发生停滞，春季温度回温后分蘖发生速度加快，从而在年前及春季各形成一个分蘖盛峰，起身拔节以后随着生长和营养中心转移，分蘖开始发生两极分化，只有那些在拔节时有足够的光合面积和自身根系，能够保证独立生长以致拔节、抽穗的分蘖，才能成为有效分蘖。因此冬前发生的低位蘖容易成穗，冬前晚生分蘖和春生蘖成穗率则较低。
播种密度对分蘖的迟早、分蘖速度，数量以及分蘖成穗数，都有很大影响。密度过高时，往往延缓分蘖期，降低分蘖速度。过低的密度虽能增加单株成穗数，但难以保证群体分蘖总数，最终将因群体分蘖不足，成穗偏少而降低产量。实践证明，高肥力田地，基本苗一般为30-50万/亩；低肥力地，基本苗一般20万/亩。密度过大时，及时蔬苗，小面积密苗可人工拔除，面积较大可用耙横耙，除掉部分麦苗。
生产实习报告14
一. 前言
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以一个住宅小区为实习场所，参加工程施工工作，顺利完成了四周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二.实习内容
1.熟悉工程施工管理、技术管理
① 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
② 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
③ 工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
④ 在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
⑤ 施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划“合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。
⑥砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
⑦ 隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。
⑧由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。
2.施工技术的具体操作
① 编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。
② 参与工程质量的.检查、验收在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报项目部，由项目质检员复查，检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收，上现场之前必须熟悉施工图纸，如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。
③协助现场技术人员处理施工质量问题
主要是工程中出现的蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。
三.工程概况
实习单位：邯郸市天泰工程监理有限公司
工程名称：邯郸市第一运输总公司利民街住宅楼
工程地点：邯郸市第一运输总公司二号院
监理单位：邯郸市天泰工程监理有限公司
设计单位：邯郸建筑设计有限责任公司
建筑面积：6317.20㎡(其中地下室面积792.90㎡，阳台面积54.75㎡，阁楼面积423.4㎡)
计划开工日期：20xx.4(因某些原因迟迟未开工)
设计年限：50年
建筑结构安全等级：2级
地基基础设计等级：丙级
建筑抗震设防类别：丙级
建筑场地类别：Ⅲ类场地土
建筑耐火等级：二级
材料要求：
承重墙：240厚砖墙 楼板：保护层厚度20㎜ 构造柱：行混柱240*240
梁柱保护层：30㎜ 基础底板及基础梁保护层：40㎜
1.基础底板及其梁的混凝土强度等级为C30，基础垫层为100厚C15素混凝土。
2.坡屋顶梁、板混凝土强度等级均为C20，其余层梁、扳柱为C25。
3.梁、板、柱混凝土等级不同时，其相应节点区混凝土应采用相交构件混凝土强度等级的最高值。
4.本工程所用钢筋有HPB235级，HRB335级两种。
基槽开挖
开挖桩承台基坑土方 → 灌桩芯混凝土 → 混凝土垫层 → 砌砖胎模、抹水泥砂浆 → 钢筋绑扎 → 安装模板 → 墙、柱插筋 → 浇筑混凝土砌体和脚手架工程
常用脚手架有扣件式钢管脚手架、碗扣式钢管脚手架、吊式脚手架、附着升降式脚手架及里脚手架。扣件式钢管脚手架由钢管、扣件、底座和脚手板等部件组成，门式钢管脚手架由门架、剪刀撑和水平梁架或脚手板构成基本单元，再互相连接增加梯子、栏杆等部件构成整片脚手架。升、降式脚手架施工工艺流程为：墙体预留洞 →脚手架安装→脚手架爬升→脚手架下降→脚手架拆除。
砖砌体砌筑包括：抄平、放线、立皮树杆、挂准线和砌砖等。在施工中应严格按照各工艺要求进行。要确保砖砌体符合“横平竖直、砂浆饱满、组砌得当、接槎可靠”的质量要求，并采取相应的保证措施。
砌块砌筑工艺流程为：运输→砌筑→勒缝→清扫墙面→埋设管线→安装门窗。
钢筋工程
1.基础底板及基础梁钢筋
①按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2 刷底胶(相当于冷底子油)
3 涂膜防水层施工
4 涂膜保护层：回填土
1.施工过程
①填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净;肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
②检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内。
③回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
④回填土每层至少夯打三遍。
⑤深浅两基坑(槽)相连时，应先填夯深基础;填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。
⑥基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行。
⑦回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度;达到要求后，再进行上一层的铺土。
⑧修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平;凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
2.土方回填质量验收标准
①土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。
②对填方土料应按设计要求验收后方可填入。
③填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。
④填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等
四.实习总结与感想
生产实习报告15
暑假即将开始，应该在哪儿实习成为了一件很重要的事情。而我选择的并不是在学校和同学们一起实习，而是去了四川瑞元路桥工程有限公司。虽然这家公司很小，但是跟到师傅可以学到学校里面很多学不到的东西。而且师傅就只是带我一个，我更能得到知识和能力的提升。虽然实习生活只有短短的一个月，但是我的收获很多，现在我就把我这一个月的收获写在报告中。
一、实习目的和要求
实习目的是通过生产实习，使我：
（1）熟悉建筑工程、桥梁工程、隧道工程等在结构构造；
（2）掌握建筑工程、桥梁工程、隧道工程等的施工方法及施工要点；
（3）简略的了解建筑工程、桥梁工程、隧道工程的各种建材的作用以及大概价位。
实习的要求
本次实习需要到户外工地上进行操作，因此，在实习中最重要的就是安全第一。由于实习中的学生第一次去到工地，对这些所在危险的避险意识较差，因此要时刻意识到危险的存在，确保自己以及大家的安全。
实习中，学生必须听从指导老师的安排，认真听取实习工地上工作人员的讲解，并认真做笔记和采集图片资料。工地上，要循规蹈矩，礼貌待人，不得打闹，更不得与工地上人员发生矛盾。
二、实习内容
学习本专业在工程中的具体实践知识；
实地观看施工流程
实地操作一些专业相关的仪器
正确读取施工图纸中的重要信息
三、实习方式和安排
本次生产实习时间为7月7日至8月5日。具体的安排为：
7月7日 为动员大会，对本次实习进行动员及对实习的各项要求进行讲解。（校外实习的均要参加）
7月8日 由峨眉赶往位于成都的四川瑞元路桥工程有限公司。
7月9日 到四川瑞元路桥工程有限公司报到。
7月10日 到港口施工地点实习。
7月11日 到位于文家乡的沙石厂实习。
7月12-13日 到四川瑞元路桥下属的搅拌站实习。
7月14日 到位于温江的一个电梯公寓参观。
7月15日-17日 到师傅的朋友的厂房参观。
7月18日-20日 到建材市场实习。
7月21日-30日 到港口实习。
7月31日-8月5日室内整理资料。
四、实习内容
7月9日：
第一天到四川瑞元路桥工程有限公司报到。公司的氛围很好，同事哥哥姐姐对我特别的好。在一个企业当中，融洽的工作氛围更能提高员工的工作效率。
在公司里面那些同事姐姐还喊我帮忙，帮他们整电脑，我体会到在大学里面没有感受到的存在感。
7月10日：
今天师傅带着我去了一个港口，我一路睡过去的，确实最后也不晓得工地所在位置，我看了工地的施工情况很快，施工进度很快。
今天其实就是很简单的走马观花了一下，师傅来视察下，我就来凑下热闹，今天倒是没学到什么特别有用的东西，只是了解了撒子叫做抽钢筋。在工地上，终于明白施工单位不愿意要女生，不愿意要城市小孩，不愿意要独身子女了。我们确实应该反思一下。
抽钢筋：把图纸及钢筋图集、规范仔细弄懂，做好抽筋表格，小心的用手将钢筋分层/构件/跨度/部位一点一点的分解、算量再汇总就行了。
7月11日
今天去砂石厂和搅拌站实习，师兄热情的给我讲解了沙石的来源，一般是附近山体的石头或者河流的石头，在小型的砂石厂，设备是比较紧缺的，但是一般都会有开挖机、装载机和沙石机，还有传送带等。一般的砂石厂的产品种类有几种，粗砂，细沙，小碎石等。根据不同的'用途需要，置办方去砂场购办。
7月12日-14日在混凝土搅拌站实习。
搅拌厂是混泥土搅拌站，混凝土搅拌站主要是由搅拌主机，物料称量系统、物料输送系统、物料储存系统和控制系统等5大系类和其他附属的设施组成。每个部分的作用都是很重要的，对于一个搅拌，都是站必不可少的。
1、搅拌主机
搅拌主机按其搅拌方式分为强制式搅拌和自落式搅拌。强制式搅拌机是目前国内外搅拌站使用的主流，它可以搅拌流动性、半干硬性和干硬性等多种混凝土。自落式搅拌主机主要搅拌流动性混凝土，目前在搅拌站中很少使用。
强制式搅拌机按结构形式分为主轴行星搅拌机、单卧轴搅拌机和双卧轴搅拌机。而其中尤以双卧轴强制式搅拌机的综合使用性能最好。
2、物料称量系统
物料称量系统是影响混凝土质量和混凝土生产成本的关键部件，主要分为骨料称量、粉料称量和液体称量三部分。一般情况下，每小时20立方米以下的搅拌站采用叠加称量方式，即骨料（砂、石）用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液体外加剂分别称量，然后将液体外加剂投放到水称斗内预先混合。而在每小时50立方米以上的搅拌站中，多采用各称物料独立称量的方式，所有称量都采用电子秤及微机控制。
3、物料输送系统
物料输送由三个部分组成。骨料输送：目前搅拌站输送有料斗输送和皮带输送两种方式。料斗提升的优点是占地面积小、结构简单。皮带输送的优点是输送距离大、效率高、故障率低。皮带输送主要适用于有骨料暂存仓的搅拌站，从而提高搅拌站的生产率。粉料输送：混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和矿粉。目前普遍采用的粉料输送方式是螺旋输送机输送，大型搅拌楼有采用气动输送和刮板输送的。螺旋输送的优点是结构简单、成本低、使用可靠。液体输送主要指水和液体外加剂，它们是分别由水泵输送的。
4、物料贮存系统
混凝土可用的物料贮存方式基本相同。骨料露天堆放（也有城市大型商品混凝土搅拌站用封闭料仓）；粉料用全封闭钢结构筒仓贮存；外加剂用钢结构容器贮存。
5、控制系统
搅拌站的控制系统是整套设备的中枢神经。控制系统根据搅拌站的大小而有不同的功能和配制，一般情况下大型搅拌站的系统相对复杂。
混凝土搅拌站分为四个部分：砂石给料、粉料(水泥、粉煤灰、膨胀剂等)给料、水与外加剂给料、传输搅拌与存储。搅拌机控制系统上电后，进入人～机对话的操作界面，系统进行初始化处理，其中包括配方号、混凝土等级、坍落度、生产方量等。根据称重对各料仓、计量斗进行检测，输出料空或料满信号，提示操作人员确定是否启动搅拌控制程序.启动砂、石皮带电机进料到计量斗；打开粉煤灰、水泥罐的蝶阀，启动螺旋机电机输送粉煤灰、水泥到计量斗；开启水仓和外加剂池的控制阀使水和外加剂流入计量斗。计量满足设定要求后开启计量斗斗门，配料进入已启动的搅拌机内搅拌混合，到设定的时间打开搅拌机门，混凝土进入己接料的搅拌车内。
这几天的收获是很多的。知识很繁琐，但是对于以后我们土木的人来说，这些知识是必不可少的。
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