精选工程的实习报告汇编七篇
我们眼下的社会,越来越多人会去使用报告,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编为大家整理的工程的实习报告7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

工程的实习报告 篇1
今天我们学习了解工业缝纫机的故障处理。当操作者加错了润滑油,特别是加注了植物油;梭床内污垢太多,会使机头转动沉滞,连杆螺钉、圆锥螺丝装得过紧;处理方法:用煤油冲洗设备后,重新加注缝纫机润滑油;清洗梭床,然后调松螺丝,保证其有一定的间隙。
另外送转时,半圈沉滞、半圈轻滑或每转一圈有一个沉滞点;梭床内轮有线头运转时,不仅半圈沉滞而且伴有剧烈的抖动和噪音。
则是由于送布牙位置偏高或齿缝内积聚了过多的污垢,使送布牙上升时与针板相碰;处理方法:清理梭床,并加注少许缝纫机油;清洗或调低送布牙,或更换、校直针杆。
今天我们进入了工厂内的变电站。现场指导老师主要向我介绍了怎样判别电源变压器参数:电源变压器标称功率、电压、电流等参数的标记,日久会脱落或消失。下面介绍无标记电源变压器参数的判别方法。此方法对选购电源变压器也有参考价值。
1、从外形识别常用电源变压器的铁芯有E形和C形两种。E形铁芯变压器呈壳式结构,采用D41、D42优质硅钢片作铁芯,应用广泛。C形铁芯变压器用冷轧硅钢带作铁芯,磁漏小,体积小,呈芯式结构。 2、从绕组引出端子数识别电源变压器常见的有两个绕组,即一个初级和一个次级绕组,因此有四个引出端。有的电源变压器为防止交流声及其他干扰,初、 次级绕组间往往加一屏蔽层,其屏蔽层是接地端。因此,电源变压器接线端子至少是4个。
3、从硅钢片的叠片方式识别E形电源变压器的硅钢片是交插入的,E片和I片间不留空气隙,整个铁芯严丝合缝。音频输入、输出变压器的E片和I片之间留有一定的空气隙,这是区别电源和音频变压器的最直观方法。至于C形变压器,一般都是电源变压器。然后就是互感器,互感器是按比例变换电压或电流的设备。其功能主要是将高电压或大电流按比例变换成
标准低电压(100V)或标准小电流(5A或10A,均指额定值),以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。同时互感器还可用来隔开高电压系统,以保证人身和设备的安全。按比例变换电压或电流的设备。互感器分为电压互感器和电流互感器两大类,其主要作用有:将一次系统的电压、电流信息准确地传递到二次侧相关设备;将一次系统的高电 压、大电流变换为二次侧的低电压(标准值)、小电流(标准值),使测量、计量仪表和继电器等装置标准化、小型化,并降低了对二次设备的绝缘要求;将二次侧设备以及二次系统与一次系统高压设备在电气方面很好地隔离,从而保证了二次设备和人身的安全
20xx年4月1号
由于最近出了几起安全事故,所以今天主要是接受了一些安全教育,不管是什么工作,都要严格按照工作章程来操作,不得违规操作,以免带来不必要的损失。安全第一,这是无论进那个车间之前都要反复强调和注意的'。接下来就是工厂的安全员讲解了有关生产安全和实习需要注意的一些事情。个人总结主要有以下的要求:
1列队整齐,严禁嬉戏打闹。
2严禁在厂区吸烟,喝酒,听MP3等
3佩戴好劳动物品:具体包括安全帽、劳保鞋、长衣长裤等等
4实习中要走在安全通道中
5严禁拍照,抄写和窃取相关资料
6按规定安排实习,严禁串岗在实际安全生产中,还有些注意事项,
比如“三违”,即违规指挥、违规作业、违反劳动纪律。此外还有“四不放过”,“三措施”等等,分别是对危险事故的预防和发生后的责任承担所提出的。可以说人为因素是造成事故的主要因素。安全员讲解了很多关于生产安全的事情,然后,带领我们参观了第一个生产车间,在带领我们参观的时间,具体工作岗位是干什么的,都讲解的很清楚,还有具体点工作岗位在工作的过程中要注意哪些安全,还有如果这的发生安全事故应采取哪些积极有效地措施远离危险,减少生命和财产损失。
工程的实习报告 篇2
通过设计院的实习,在弥补学校学习的不足的前提下,明确在职建筑师的基本工作程序,工作方法,专业要求。积累经验毕业后能更好的适应建筑市场的发展,设计院的工作形式和社会的要求,提高综合设计的能力,达到预定目标。学会建筑设计专业与建筑行业中其他专业的合作,在了解本专业知识的同时掌握必要的相关专业的知识。
学习工作的方法和协调应变能力。提高与人沟通合作的自身能力,为以后工作积累经验。
掌握必要的工作软件,可以基本实现独立计算机绘图,进行建筑设计方案的表达和建筑施工图的绘制。了解并掌握建模所需的3D软件,达到可以局部建模的程度。
了解整个建筑工程基本流程,为日后参加工作积累经验。
实习内容
初步了解设计院的工作和工程程序,了解建筑设计师的基本工作内容工作周期,工作方法和各专业合作方式。
参与设计小组的方案讨论,参与建筑基地调研查资料。
学习新规范。
学校自带设计的初步方案。
实习日期
20xx年3月9日至20xx年6月26日
实习地点及单位
地点:吉林省长春市蔚山路2499号
单位:吉林建筑工程学院设计院
实习经过
大四下学期,学校要求设计院实习。由于想在大五学期准备考研复习,所以在选择设计院的时候就选择了在长春本地的学校的设计院进行实习。在网上投了简历后,与人事部门取得联系,得到了在设计院实习的机会。在20xx年春节之后开始了为期3个月的实习生活。
3个月的实习让我学到了在学校学不到的知识,指导老师的经验,画图的方法,设计方面的规范和法规。更让我对于建筑设计有更直观的感受。跟随指导老师去建筑工地的经历让我更加详细的了解建筑施工的细节及建筑内部结构的具体问题。施工图设计阶段具体规范的内容和具体施工图表达的方法都有了进一步的了解。对具体设计流程,平面图,立面图,剖面图以及最后的效果图的要求规范都有了更深的了解,知道自己在学校时画的图都有着很大的问题。在今后的在校学习有着巨大的帮助。对设计也有了更深刻的理解。
初到设计院的前两天指导老师并没有给我具体的工作,也没有给我安排具体的工作位置,将我安排在小会议室。小会议室的书架上放满了规范,建筑杂志,还有其他各种各样建筑类书籍。前两天负责我的刘工给了我两本以前设计院设计的施工图图集。刘工让我先熟悉设计院做过的设计和施工图的画法。虽然在学校的课程作业也有施工图设计,主要是住宅施工图。在看图集的时候就特别注意住宅施工图,看过几套后发现自己在学校画的施工图基本达不到最后施工的程度,还有需要学习的地方。主要是结构和水暖电方面的问题。
看了一周的施工图图集,刘工给了我一套公建施工图让我照着画。刘工说看图不能反映出来问题,只有自己亲自动手画的时候才能知道是否掌握了施工图画图的要点。在画图的期间真的发现了许多问题,许多之前做设计没有考虑的问题,主要在于设备管道的处理还有制图规范的问题。以往画图没有准确的制图规范,对于引线和标注就随意画,但是刘工说施工图画法也是有规范的,让我自己找资料完善。许多的建筑施工及结构细节都太清楚,在查资料,与最后总图对照及咨询刘工之后才将整套施工图大体消化。虽然不是自己做的设计,但是在描图的时候还是有很多的收获,例如卫生间的布置,管道井的平面和剖面尺寸设计,地下室结构和停车位处理等等。通过描图我明白了这个完成的设计是需要兼容建筑各方面的要求的成果,绝不是建筑师追求外形追求新颖而不考虑实际建筑情况就能完成的。最后还看到了这项工程的预算表和材料分析表,发现设计建筑需要考虑成本和节能。虽然在学校老师也提过要考虑节能成本的问题,但是也就是最初级的节能问题,例如柱网和外墙应有保温层。保温层究竟是什么材料更节能,梁板柱究竟能做多粗多厚都是一个经验值,但是在设计院是需要精确计算出来的。与我一同实习的有一个学结构的同学,刘工经常给他剖面梁板的设计。我们在学校虽说做的是方案图,但是与设计院的方案图相差很多。
在画完一套施工图之后,自己真正收获了许多在设计方面,在制图方面甚至在画图软件操作方面的经验。看了两个师姐画图,发现自己的CAD画图技术没有掌握技巧,师姐画图时是又快又省力。对于软件的操作问题上,请教了师姐许多快捷键的使用和画图的顺序还有一些常用技巧。
由于作为实习生,没有太多的图交给我画。我在没有事情的'时候除了看师哥师姐画图以外,还参加了两次小组方案讨论和帮助师哥做手工概念模型。
对于手工制作模型,在学校的时候曾在大二做过大师作品分析还有以后的每次设计都会有小模型分析,所以对于模型制作还是很有经验的。PVC板制作模型是在学校常用的模型材料,但是在设计院帮师哥做模型的时候就不同了,材料很多,用途也不一样,还有3D打印设备。我只能帮师哥打下手,做点细枝末节的东西。全部模型的尺寸形状状把握,材料的性质都是考虑的范畴。动手制作模型也是需要动脑的。跟师哥们一起做模型还是很有趣的。这种动手的工作一般在院里都是男生来做,画图一般都为女生。女生偶尔在方案推敲阶段也做模型。
经过两天的时间我们几个人做了一个1比100的建筑场地及建筑模型。虽然大家都是腰酸背痛,但是对于成果还是比较满意的。设计院的建筑模型做的十分详细,有体块模型也有专门向甲方展示内部功能的模型。在模型制作的时候需要心细认真,对于建筑本身要足够了解,对于模型材料的性质要足够了解,选用适合的胶及切割工具。
小组讨论是实习中期参与的,是一个小型公共建筑设计,建筑设计选址在松原。在我参加讨论的时候方案已有雏形。刘工和师哥师姐们对于建筑本身与周围环境的关系进行讨论,讨论建筑形态如何与环境相结合,什么样的建筑形态能兼备功能使用和环境设计。讨论时方案组的每个人都拿出自己的概念模型进行讲解,刘工有点评也有修改,最后保留了2个概念进行深入。方案组有一位学姐的概念让我记忆深刻,她的方案是从人文角度对这片地及松原市的历史着手,最后形成的一个模型。准备的十分充分,有模型,有分析,有概念。对于建筑与场地的关系她选择将建筑弱化,体现周围环境和场地后方公园,让建筑有代入感,充分体现了“不在场”建筑的特点。
这种概念展示在学校我们每次做方案的时候都有,就是老师口中的“一草答辩”,每个人就自己的方案说说设计想法,设计概念。当然,设计院的概念展示比起我们在学校要正式要全面的多,准备的相对更加完整。
刘工认真听了每个人的方案概念,选出最适合的两个继续深化,其他人的概念有欠缺的可以继续修改或者应用到两个深化方案上。
小组讨论持续了大半天,会后刘工给我留的任务就是帮助方案组找资料。我在接下来的一个星期跟方案组的师哥师姐在小会议室翻找各类建筑杂志,建筑设计集和上网搜索相关的公共建筑设计。资料查找也是一件很重要的事情,所有相关的资料都会引发一个新的建筑思路,一个新的建筑细节的创意。然而对于我来说最难的就是分辨资料是否有用,表面上看似没有用的资料可能在外部环境上可以起到作用。最后我们把找到的资料汇总,将两个方案深化,然后计算机作图画出方案阶段图纸,等到下周再进行小组方案讨论。
接下来的小组讨论就是在两个设计中选出一个作为投标方案,另一个作为陪衬或者候选方案。最后进行细化和模型制作和投标文本制作。接下来就是投标和给甲方报告和讲解。很遗憾没能跟总工一起参加投标。没有具体了解投标方面的事情,也是本次实习期间比较遗憾的一件事。
虽然没有参与实质的方案讨论,但是在旁边帮忙收集资料和看学长们一步步完善一套设计让我感叹设计院的项目设计周期和工作效率。在学校我们半个学期做完一套课程设计,这个速度在以后的工作期间是完全不可能的。总工总在强调效率,效率,在我们的工作室里也贴着总工的书法,写的就是效率。效率是工作中重要的一点。
提到工作室,我一直很向往设计院的工作室是什么样的,我曾经去过土木风,绿地,石油化工设计院的工作室。各有各的特色,私企的工作室面积相对较小,人相对较多,物品摆放很随意,个人物品也很多,可能是工作室时常有人加班,在墙角还放着折叠躺椅和被子之类的物品,室内设计也是现代简约感十足。但是向石油化工设计院这样的由于建筑本身为日伪时期老房子,建筑用料均为石材,每个屋子都很大,设计人员相对较少,室内也都是老旧木质地板,木质桌,台式电脑。而建工设计院是新建的,几年前才整体搬到长春市高新区。建筑内部都是现代装修风格,工作室更是简约并体现现代感和一定的设计感。比起私企少了一份凌乱,多的是整齐和秩序。我在的研究室总工在强调工作效率的同时更加强调工作环境,只有整洁的环境才能提高工作效率。
在实习期间得到了一个机会仔细研究住宅的节点详图。在完成学校住宅施工图课程作业期间对于墙身节点和阳台飘窗节点都有,但是当时的任务就是看懂节点构造即可,没有要求画出节点构造。从来没有自己画或者设计一个节点构造,对我来说独立设计就是一个挑战。在大概了解墙体构造和参照已有的其他墙身节点,自己独自画出了一个墙身从女儿墙到基础的一个剖断墙身节点。对于女儿墙的节点构造,以前在学校画施工图时完全没有注意到,保温层,防水层的大概厚度,以及经常忽略找平找坡层。将自己画完的图给学长们看,学长们提出许多问题和错误都是以前画图时没有注意到的,还有最重要的就是标注乱,不整齐。这个问题的出现就是在于画图时间不长没有掌握大家默认的标注形式。学长说这种问题多画几次就明白应该如何标注了,尤其是标注材质的时候。
实习期间也不是总有图要画,也有一段时间我所在的科室都没有活要干。总工组织我们所有的实习生开展一个建模比赛。要求SU,3D不限,给出一个别墅平面图让我们将模型制作出来,要求细部。
整整一天,我们几个科室的实习生都在会议室做电脑模型。因为之前在学校有过电脑建模的经验,SU和3D都会一些,模型大体很快就建出来了,但是在处理细节问题上,就遇到了障碍。
详细建模时就会在整体上改动很大,还有很多构造的知识都不全面。忙了大半天将模型,材质和场景都做完了。给师哥师姐们评分。
发现很多错误的地方,在部分细节例如雨篷的构造就是错的,室内的梁柱结构也有的有问题。材料的应用和选择有欠缺。但是总的来说,对于第一次详细建模的我们还是可以认同的。在学校做设计的时候没有详细做过模型,才发现自己原以为的一些默认的东西都是错的。
让我印象最深刻的是墙和柱的尺寸还有雨篷的构造。墙和柱对我们大四的学生来说不是陌生的,在学校做设计我们默认柱400X400,,墙厚400。但是总工说虽然墙厚和柱的尺寸不是我们建筑专业设计的,是要由土木专业计算出来,综合具体荷载称重配筋等相关问题租后才能得出具体尺寸,建筑最开始画的就是方案图。但是不是所有的柱就有默认尺寸,要有经验值,不同的建筑功能,荷载数量。在做方案设计的时候就应该大致能估算出柱和墙身的尺寸。这个尺寸估算的好处就是对于建筑面积和建筑结构和使用空间有一个具体的把握。对于建筑师来说不能将所有的问题都推给下一级解决,虽然建筑设计在建筑专业是开端也是首要,所有之后的学科都是配合建筑设计服务。但是作为建筑也要在做形体设计的同时考虑到后面水暖电和结构的问题。建筑是一个合作的学科,我们可以说建筑师在期间起到关键作用,但是也要与其他学科相配合,不能异想天开只做外形没有建筑结构的概念。
对于雨篷的构造设计的问题。雨篷是很常见的构件,只要有入口就有雨篷,每个设计都会表达,甚至在剖面上有时也会体现。
在低年级的时候,只知道有雨篷这个构件,老师说只要图上表达出来就可以,剖面也是表现出来就可以。但是随着年级升高,对于方案图已经偏向实际工程和构造方面,在平时课程作业答辩或者课程作业本身都会多少涉及到构造的知识。并且学校也有建筑构造这门课。在构造课上也学到了雨篷这个构件,对于雨篷来说我所有的知识就是挑板式,保温还有就是组织排水。有一次课程设计画雨篷剖面老师直接说我画的是错的,但是我也没仔细问错在哪里。这次制作模型的时候,也是向以前经验做,总工看图的时候就跟我说雨篷的构造是错的,错在哪里没有告诉我而是让我自己再看一遍构造方面的书。他说我还是有一部分构造的知识但是没有系统掌握所以画的东西也是只对了一半。
评图结束我就对雨篷的具体构造开始研究。发现我只掌握了一部分而不是全部。雨篷不止有挑板式更多的是梁板式。而挑板式只用于小雨篷只能挑出1米左右。常用的都是梁板式,就是板与圈梁一起现浇混凝土结构,所以在雨篷的高度上就出现了问题。还有就是在厚度上也没有注意都是按照板厚100直接延伸出去。事实上厚度只有60左右。
在模型大赛结束后很长时间都没有什么活分配给我,有的也是一些小活,让我帮忙校正图什么的。还有就是画一些卫生间的铺地。
在空余的时间我就多看看书。在实习期间发现自己不会得东西真是越来越多,以为会的东西现在也没有百分百的把握了。自知基础出现了问题就开始看基础的东西,构造方面,建筑设计原理方面的书。正赶上下达新规范,我跟去学习的学姐要了笔记也开始学习规范。
实习的后半阶段就在学习和帮大家做一些小活中度过了。
随着实习的将要结束,我开始了两个自带设计项目的设计阶段。学校布置两个设计,大夸设计和高层写字楼设计。
对于高层写字楼设计,在看了一遍新规之后知道了具体的设计方向。查了许多的结构方面的资料,对于以前从来没有接触的剪力墙结构,框剪剪力墙结构,核心筒问题都有了一定的了解。在初步设计的时候发现有很多细节的问题以前没有考虑到。例如地下停车位布置,坡道设计,还有管道井设备间的尺寸等等。
大夸设计,说实话是一点也没有头绪。首先就是结构的问题,从来没有接触过大夸结构,结构在一定程度上觉得平面布置。对我来说真可谓是无处下手。
这高层作业我在设计院里找到了以前曾做过的高层设计作为参考。由于设计院做的大夸设计都是厂房,结构上没有可借鉴的,所以还是很难下手。
对于设计院实习期间我发现,无论是自带的高年级的设计还是在设计院的设计,都在注重设计本身之外更加注重结构,也就是可操作性。不是低年级的只在乎外形设计和功能设计了,现在关注的是操作性。在工作之后可能就还有经济性,是否节能的问题了。更加让我感到在学校学习的都是建筑专业的皮毛。建筑专业涉及的范围真的是很广,不是就一两个学科可以成立的。一个建筑是需要所有问题全部考虑之后才能建起来的。然而这就给予建筑设计师一个很大的责任,不是你做出来一个设计外形就可以甩手不管后期问题。建筑师应该从始至终对整个项目有宏观的把握,对于每个学科交流的问题都应该清楚。出现了什么问题都应该能与相关专业的人员沟通。这就需要建筑师具备高水平,掌握各个相关学科的知识,只有这样才能在出现问题是与其他专业人员共同解决。
在设计院也能遇到其他相关专业的学长。在画施工图的时候就是总工在建筑与结构出现问题时或者结构与水暖冲突时起到调节的作用。
实习结束后对于3个月的实习经验有了很长时间的反思。我到底学到了什么,到底接下来的一年应该在哪方面增长自己,面对将来的就业是否找到方向,是否能适应工作生活。思考了很多,有的得出了结论,有的没有答案,可能随着成长也会慢慢得出结论。
心得与感想
三个月实习结束,我反而对于接下来的一年的学习生活更加期待。在实习之前或者低年级的时候对于建筑设计或者建筑学习没有明确的目标,也对这个学科没有详细的认识。一直以高中学习的感觉应对每年的学习和考试。反思已经过去的4年的学习生活,自己对于建筑设计并没有达到热爱的程度。学习就是学习,考试就是考试,考完了就完了,没有对于整个学科有更深的求知欲,有的可能是对未知的欲望,而不是对建筑的。说白了就是换一个学科我依然会这样学,对于建筑没有特别的感觉。
这个问题其实在大三的时候我就逐渐发现了,也跟同学聊过这个问题。更碰到过没有考上建筑而去了土木系的同学,他们选择这个学科就是出于对于建筑的热爱,明确自己以后工作方向,我就是要做建筑,或者相关学科。但是我从来没有想过这个问题。这次的实习让我真正明白还有一年我就要步入社会,可能跟这里的学长一样进入设计院。如果没有对于建筑的热爱我是否会有毅力坚持下去,是否会有毅力将建筑当做我以后30年从事的工作。
首先我承认只要是知识我都会有求知欲,我喜欢学习,喜欢搞研究。这就为什么之前一直想毕业去研究院而不是设计院。说实话,我不适合搞设计,不是说累不累的问题,而是我的设计感或者说灵感有限,我所做的设计都是有强烈的理性主义,类似现代主义建筑的追求理想追求功能的建筑。
所以大家都认为我应该去考研,做研究。
在实习之前我对于考研的看法就是跟考大学一样,都是一种正常的学习状态,一种求学途径。但是实习之后我又觉得经验也是很重要的,工作经验总比书本上的知识直接客观。对于这个问题在离开设计院之前我跟带我了刘工谈了一次话。
他对我说,建筑设计绝不是4年或者5年能学会的也不是你上个研究生能学会的。有些建筑大师没有接受过正统建筑设计的培训或者教育依然能做出非凡的建筑,就比如我最爱的安藤忠雄。安藤忠雄就是没有接受过教育而是靠着游学,他最爱的是柯布西耶,他就看遍了柯布西耶的建筑,一遍一遍临摹大师的作品。建筑设计不是坐在教室学出来的也不是在事务所画图画出来的,而是积累所得。积累的多了就自然心中有方案,做遍了所有建筑做设计的时候也就会得心应手。而这个积累在哪里都行,在设计院在学校都是可以的,就看你想怎样了。当然在学校学术氛围更浓,在设计院就是实践出真知。
回到学校我就决定还是考研。研究生就是搞研究的嘛,就是知识性较强,我还是挑选了我擅长的方式。
再说说实习。实习报告写到现在总结一句话就是学校学到的东西跟以后工作时用的完全不同。在校学习的时候就是理论知识,没有实践,而工作的时候都靠的是经验,不是单纯的理论知识。但是要真提到理论知识,必要的理论知识,例如构造方面,还不是很清楚。所以对于现在已经大四的我来说,就是理论知识和实践经验都没有很好的掌握。
这就让我对于已经过去的四年的学习时间有着深深地怀疑,当然同时对于未来的仅剩的一年还是很有抱负的。
无论是否考研。未来的一年都是人生关键的一年。在认识到自己的不足之后,只能更加努力学习。在建筑构造方面应该更加留意,注意积累。
还有一点就是之前提到的对于建筑是否热爱的问题。在我没懂事的时候我最先爱上的是艺术,是音乐绘画,是美学,但是没有机会去发展,等到上了初中高中我爱上了理性与科学。现在到了大学,选择建筑设计学科,其实对于我来说应该是天赐的机会,让我把我曾深爱的两种东西结合在一起,让我有机会再次爱上艺术。前几年可能是由于高中应试教育留下的“后遗症”太过严重,使得学习的方式方法都已经固定。
我觉得,建筑设计的学习就应该分成两部分,一部分是当做基础知识理性的学习,另一部分就应该当做兴趣自己自主学习,只有这样才能达到导师说的“积累”。
实习生活当然也不仅仅只有学习工作,还有我作为一个实习生与公司里的大家相处。刘工在最开始的时候就告诉我,不懂就问,不要怕,不要自己一个做错了再改,这样效率就很低。
我在实习期间开始的时候开口问对我来说很困难。真的不会了就硬着头皮问,结果师哥师姐态度都特别好,也特别热情,认真回答我。久了我也就跟他们熟悉起来。在工作的时候就是要虚心求问,对待生活要有热情要有热爱虽然可能要熬夜画图。这些都是我在师哥师姐身上学到的。
最后对于实习做一个总结吧。
3个月说长不长说短也并不短。还记得第一天到设计院的感觉。这期间有兴奋,有愧疚,有汗水,回报的当然也是令人满意的成果。这3个月作为人生的一段经历是很有意义的,让我提前体验到了工作的感受,让我清醒的认识到自己的不足,更庆幸自己没有真正参加工作,还有一年的时间完善自己,无论是知识上还是为人处世上。
对待生活要有热情,要热爱生活,只有热爱生活才能做好事情。
工程的实习报告 篇3
一、实习目的及意义:
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从理论的殿堂带入实践的前线,为了让我们下学期更好的学习专业知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
二、实习内容:
在这五天里,我们参观了许多的地方的不少工程,学到了很多课本之外的知识,我们所参观实习的地点有:石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;石太高速公路,滹沱河上的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场,赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。
三、实习结果:
1) 拱桥
拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言.拱桥的跨度比较大,最大跨度可达1500米.不过,根据具体情况,没有必要修建太长的拱桥.
施工:我们所见的这座拱桥跨度不大,由抛物线拱组成,使用铁角架模板施工,首先是桩基础工程,桩分为预制桩和灌注桩,这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序:场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架,安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完,进行养护到一定强度后继续立支架,组装模板,这里的上部采用一次性浇灌,拱与拱之间,拱与拱之间有很大一部分为空,这里即为了省料,从力学角度考虑也是很合理,是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板,在施工现场为了重新利用模板,在这发间断都设有一个天窗,以留拆除模板,在施工现场可以见到很多小洞,是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的,拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最小处拆除。如果是土模,先由人工拆除顶部相接处。
2) 高速公路:
高等级公路断面由:面层,基层,垫层,路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成,这里的沥青是经过特殊处理的,进行防晒处理等。道路分为双向跑道,中间有“中央分离带”隔离,它在防止汽车窜道的同时,还有隔离,阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道,左边超车道和右边暂停车道等三部分,每条道宽为3。75米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆,光缆,以满足交通电力,信号需求,每两公里设有一个电话亭,用于处理交通事故。在特殊地段,山坡,水沟设立桥梁,挡板,排水沟等设施。
公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类,各有独立的空间立体感。高速在上,公路在下。
3) 梁式桥
由桥墩和板式梁组成,中间由垫石连接,板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起,为四垫石受力,垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长,有人工控基,也有钻式控基。根据地质的不同,基控基的进速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打桩,防止塌方,对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。
四、实习体会:
(一)“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”
第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。
(二)从理论到实践还有一段路要走。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:“这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的'意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。
(三)要想学好,先要“三勤”。
在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。
(四)学真本事,有自己的一技之长。
这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力.
工程的实习报告 篇4
随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理,技 术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项,而并没有全面的应用在具体施工中,原因有很多,最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题,本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行,就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力!提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的.素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。
影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!
在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚,有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:“施工安全重于泰山”。
施工质量与管理
施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。
必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—20xx在建筑工程质量上做出了细致的规定,每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。
一. 底层模板支架沉降
1. 原因分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。
2. 保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。
二. 胀模
浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。
1. 原因分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。
2. 保证质量措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。
三. 钢筋加工制作错误
1. 原因分析:施工管理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。
2. 保证质量措施:施工现场必须建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。
四. 漏放构造钢筋
1. 原因分析:对结构设计认识不全面,对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下弯起钢筋等等。
2. 保证质量措施:认真检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置,不得随意踩踏等。
五. 混凝土浇筑不当使构件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚,给予补救已经来不及。因为砼已经初凝,会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构耐久性要求。
保证质量措施:常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理,浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况,如果发现问题应及时解决。
可见,质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此,加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。
施工监理组织
自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革,对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既控制工程建设的投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。
建筑产品具有价值大,使用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托,服务于建设单位,从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全。
比较正规的监理企业,他们人员素质高,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不认真履行监理职责,没有很好的服务于建设单位,这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决!
结束语
中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距,只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然,要改进的地方还有很多,一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。
通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业
是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!
工程的实习报告 篇5
实习内容:
(一)文件建档
实习期间领导有大批文件需要整建档,而此时又遇到投诉高峰期,他们都忙的不亦乐乎,于是我主动和勇敢的承担起了整理那大批文件的任务。整理文件看似小事,也有很多学问。数量浩瀚,排序,装订,拆图钉,编码都能学到很多书本永远无法体会的知识。。
(二)打文件和打印复印文件
办公室总是有大量的文字需要处理,一般遇到这种事情,我就主动代劳。或许聊的比较多,终于发现收益,在办公室时迅速帮老师们打了很多东西,为他们减轻了很多负担,心里真的很高兴。除打文件之外,就是打印和复印文件了。在实习期间一般所有文件的打印和复印都是我处理。
(三)帮助领导高效的完成工作
领导们个个都精明能干,而且兢兢业业,让人敬佩之情油然而生。但他们大都对电脑的熟悉程度大都没有我们在校学生高。到办公室后我发现他们的电子资源都很齐全,但利用的程度不是很高,特别是他们工作繁忙,对如何利用电脑来休息和放松自己,如何提高工作效率做的不够。有时候他们工作的电脑很慢,但他们没有发现问题,我们就教他们如何清理垃圾等。有时候他们忘了某个要运用到得公式,我们就立刻告诉他们。发现我们的工作能给他们带来帮助,真的很高兴。
实习情况分析:
20xx年7、8月,我在广州市黄埔区环保局实习。主要的工作是整理文档归档,在那里差不多一个月,虽然是临时的,但我十分珍惜这次实习的机会,毕竟这是我有生以来的第一份工作。刚开始还怕自己没有相关的工作经验,对一些如编码机和装订机不太会用而担心,但真正的工作以后才发现工作的内容没有想象的那样难,只要你肯努力,没有什么办不了的事情。
开始的时候,把文件分类,然后编码,重复的工作,很枯燥,而且这些文件很容易混淆还要看一份分一份,有时候编码一不小心就会错误,挺麻烦的,但是练习总是有必要的,而且总是能学到不少东西。
然后是录入,要把文件一页页的翻开,再慢慢的打字,要很细心,要不然有时会录入错误。开始时很慢,后来发觉两个人弄会比较快,一个人打字,一个人翻页码,确实可以达到事半功倍的效果。经过几天的训练,我已经熟悉文档归档的每个步骤了,也能很快的找出归档的文件。 “在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的'理论知识用到的很少。但其他同事就不是了,他们有些要去开会,有些要去学习,学完的东西马上要运用到工作中,然后又要去吸收新的知识,在这个信息爆炸的时代,知识更新太快,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
我从刚参加工作时的激动和盲目到以后能够主动合理的安排自己的各项工作进程了。感觉自己成长了很多,更重要的是学会了很多新的知识和一些处世的道理。走到了工作岗位,走向了纷杂的社会,好比是从一所大学迈进了另外一所更大的大学。人生就是这个样子,一个人的一生好比是一个求学的过程,从一个学校走向另外一个学校,我们只有努力的学习、虚心求教,到最后才能获得一份合格的毕业证书,去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好!
实习收获与感想:
一、工作经验要不断积累
在这一段时间的工作中,对局内很多实际工作的流程不甚了解。缺少专业方面和待人的实际经验,还处于等待负责人分配工作再去做的阶段。没能完全主动地申请自己没接触过的但可以提高自身能力的任务,没有充分做好在一段时期内的工作规划,实际工作经验只是停留在了一定的水平之上且增长缓慢。在工作中总是怕麻烦别人,很多时候遇到问题时未能做到与领导及同事的有效沟通。本来一个懂得人一点就通的问题,自己总是费了很多时间与精力,才得出一个相同的结果。这样既减慢了工作的效率,在下一项工作下来时,又延误了工作的完成时间,以至于工作都堆在了一起。造成这样的原因主要是平时做事不专心,马虎大意,总犯自以为是的错误,不能虚心地听取他人的意见,这种浮躁的心态,错过了向别人学习和增长知识的机会。以后我会多去主动接触、尝试一些以前没接触过的任务,对自己不懂的问题做到及时地询问这方面经验多的领导及同事,多向领导及同事学习他们的经验。使自己多些锻炼的机会,让自已在工作中不断积累新的经验,这样在今后的工作中才能快速成长起来。
二、技术水平有待提高
工作时没有及时请教,更没有熟练的实验技术水平,去实验室都跟不上同事的进度,有时候领导处理的问题也不懂,有一些涉及专业和技术方面的东西都不会。
工程的实习报告 篇6
要的是为我们将来走向工作岗位和心理素质的培养。
4月7 今天是我们实习的第一天,我们组共六个人,两人一台车床,师傅仍是谢英杰谢师傅,由于是第一天实习,毕竟上次实习已过去小半年之久,今天的主要任务是巩固读尺方法以及外圆粗加工、精加工的精度保持,
4月8 今天是实习的第二天,由于外圆精加工和车长度中无论是在中级考试还是在高考上占的比例非常的大,今天我们的任务比昨天多一项就是车长度,经过两天的艰苦而又快乐的练习,呵呵不吃失误的话我们都能达到尺寸要求,满足三道一里。回首去年和这两天的实习我总结出一个经验,就是“不能不信机器,又不能全信机器”由于对刀和机床本身的制造误差和机器的使用年久等等原因造成机床本身存在误差加上环境误差、人为误差和量具误差使制造精度降低,所以无论在车什么要综合上你对这台机床的了解等适当减少被吃刀量以保证零件的质量和制造成本之间的矛盾。
4月9 今天我们的学习任务较重,因为要学习上次由于时间的问题没有及时学到的知识 “钻孔 ”
准备工作:所用刀具,内孔粗车刀、内孔精车刀钻头
步骤
1)转速为220/min,钻头钻所需孔深,尾坐每转一圈钻头进5mm 注意要匀速
2)根据所要的孔深和孔径,用粗车刀端面对刀和内孔对刀,车一定深度和孔深。注意退刀是以前的.进刀,进刀是以前的退刀。
3)换精车内孔刀,端面以及内孔对刀后最终车出所要长度和孔径并达到尺寸精度
4)用塞规测量合格与否
由于能熟悉的掌握钻孔加工方法,下午我们主要练习车螺纹。
4月10 今天我们要进行一次模拟考试,内容为车螺纹、车外圆、钻孔、扩孔、车螺纹、车倒角、车槽。考试时间为两小时第一个考试的是我,考试最终用时一小时半得分85 总结“非常不满意”
4月11 今天是实习的最后一天也是总结我们在这几天学习情况的一天,考试时间有所增加变为三小时第一个考试的仍是我,考试所用时间一小时整,得分88。螺纹扣五分、长度多一道扣七分。
这次考试的分数令我很不满意,胸有成足的我心想只为拿一百分,没想到以失败告终,不过我不会放弃我会努力,因为我知道我未来的路是充满光明的,加油不要被一点失败而丧失信心,只要你记住失败的原因,成功离你不远。
工程的实习报告 篇7
通过两天半的认识性实习,我初步的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。
实习目的:
1、通过参观实际建筑,提高我们对建筑文化,建筑知识,建筑施工,建筑材料的认识,扩大所学理论。
2、通过观察,运用所学知识评价建筑优劣,提高自身观察能力与鉴赏能力,为将来打下基础。
3、通过实习熟悉房屋构造,材料特性及应用。
工地基需要人加固处理,常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等。在那里看了一个多小时就坐车离开了。11点左右我们的车就到达了青山立交桥下由区二建承包的工地,那工程已经把楼层建到24层了,据总工长介绍那几栋楼房都是框架剪力墙结构,进到楼房里面,我了解到了建筑结构是指建筑物中由承重构件(基础,墙体,柱,梁,楼板,屋架等)组成的体系.也让我认识到了什么是承重墙什么是非承重墙。承重墙:是指直接承受梁,楼板,屋顶等传下来的荷载的墙。非承重墙:是指不承受外来荷载的墙。在非承重墙中,仅承受自身重量并将其传给基础的墙,称为承自重墙;仅起到分隔空间作用自身重量由楼板或梁来承担的墙,称为隔墙.在框架结构中,墙体不承受外来荷载,其中,填充柱之间的墙,称为填充墙。悬挂在建筑物外部以装饰作用为主的轻质墙板组成的墙,称为幕墙。还使我认识到了什么是剪力墙和剪力墙的结构效能。建筑物中的竖向承重构件主要由墙体承担时,这种墙体既承担水平构件传来的竖向荷载,同时承担风力或地震作用传来的水平地震作用。剪力墙是建筑物的分隔墙和围护墙,因此墙体的布置必须同时满足建筑平面布置和结构布置的要求。剪力墙结构体系,有很好的承载能力,而且有很好的整体性和空间作用,比框架结构有更好的抗侧力能力,因此,可建造较高的建筑物。剪力墙结构的楼盖结构一般采用平板,可以不设梁,所以空间利用比较好,可节约层高。下午2点30分我们到达了东葛路古城路口中医药研究院职工住宅楼工地,也是由区二建承包的工地。里面的结构和前一次观看的差不多一样。
12月21日,上午9点30分到达了永和桥南与五一路交汇处,由区五建公司承包的“邕江明珠”工地。区五建是广西建筑的龙头老大也是特级企业,纪律严明,规模庞大,里面贴的注意事项和标签贴得清清楚楚,明明白白。在那里老师给我们讲解了钢筋的型号和哪种加工钢筋机器加工哪种钢筋。可能是那里工程紧张我们而没有上去观看。下午2点30分我们到达了双拥路青山路路口,那工程也是由区五建公司承包的“南湖名都广场”工地。那里的林经理热情的接待了我们。进到里面观看,建筑的结构和昨天观看的结构都差不多。在里面观看了1个多小时就下来了,接着就上车返回学校。
12月22日,上午9点钟我们上车前往了在武鸣的工地。在工地那里我看到了钢筋的绑扎过程,老师也给我们讲解了什么是腰筋什么是腹筋什么是箍筋等等。钢筋连接,是在钢筋与钢筋接头处使用的,用以延长钢筋的一个部件。
下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结
一、结构形式
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的`几个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。
这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
二、施工缝、变形缝
施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度
三、梁:
按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
通过这一次的认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益匪浅。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。
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