去工地实习报告

时间:2025-01-29 15:02:49 实习报告 我要投稿

关于去工地实习报告集锦七篇

  在不断进步的时代,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编帮大家整理的去工地实习报告7篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

关于去工地实习报告集锦七篇

去工地实习报告 篇1

  暑假的实习时间虽然不长(从7月24号到8月5号)但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。情感更加成熟;识人准确一些了;也能揣测别人心里所想;技术开始了解;管理开始入门。在爆晒的太阳下收获的是坚毅;在朴实的工人面前收获的是一颗平常心;在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。

  工程名称:**市城市快速路**河**大桥。

  设计单位:**省交通设计院。

  承建单位:中国**局。

  本文从管理、施工、设计、为人处世等方面分述如下。

  管理

  做一个项目就要涉及到人,涉及到人就要说到管理。这个投资近两个亿的钢架桥项目蕴涵的管理哲学相当的丰富。先来看一个小小的案例吧!有一次主桥下面一个乙炔瓶着火了,在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起码说明工地的安全工作没做好。事故发生的原因是什么?怎么处理这件事呢?事故原因有二:一个是指挥不当;一个是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化,为什么没有换新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去让人为的原因降低到最小呢?要是由于技术的原因那就要去完善技术了!一件小事能引申出来很多的问题让我们去思考。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。但要负责的只有那个人吗?上面的管理者没有责任吗?后来我和这位带班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满!”他们是做婆婆的,什么时候都有理:我们是做媳妇的,什么时候都没理。”被罚的人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的,而是对上层管理者的无奈申诉!底层人员为什么会不满上层领导呢?我想一个好的领导一定是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关怀,而不是抱怨!

  作为管理者或者领导又要具备那些素质呢?由于各行各业的不同这答案也不尽相同。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。如果作为一个领导在很多方面还不如下属的话,肯定是不能让人信服的。到了开展工作的时候肯定会遇到很多麻烦的。最坏的结果是:作为一个将军自己却指挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去提高自己的管理水平呢?扎实的课本基本知识当然是前提,还有就是要增加自己的阅历。见的人多了,人的性格类型也就知道的多了,对什么样的性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而取得更好的效益!

  还有就是在管理工作的过程中回涉及到贯彻力度的问题。领导在上面说要节约资源,自己却在整天吸烟、喝酒、泡桑拿。下属恐怕只会更加放肆,自己说的话都是放屁怎么去要求别人做到呢!作为高层管理者自己一定要对自己要求严格,说了什么就要做到什么!贯彻总是从上往下的,而不是从下往上!作为领导一定要抓主要矛盾,小事没必要死抠。我在的那个工地的项目经理就没做好这一点。像买桌子,买打印纸这样的小事也都由自己去亲自去操办。结果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担心会有事发生!

  施工

  工程说明:**大桥项目坐落在**省**是北端,是**市城市快速路北环线的一段。主桥跨度190米,中心线为半径620米的一段圆弧。桥宽超过30米,投资近两个亿。主桥由65段钢箱梁通过焊接技术拼接组成。拱肋分成13段通过钢索和主桥连接在一起,起到减轻主桥的承重作用。弧形拱肋是**大桥整体结构的重要组成部分,也是横跨桥两侧的一道靓丽风景。**大桥是城市快速路北环线的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式钢箱梁结构悬索拱桥。

  施工要涉及到好几个方面,有技术、质量、安全等。我所在的项目部成员有七人:项目经理,现场项目经理,技术员,质量员,安全员,资料员,焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的,画图必须要准确,力学计算必须要精准。稍微一点差错就可能导致重大损失!总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的部分去和原来设计的对照,看看误差怎么样,在要求的误差范围内就能合格。安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。要随时提醒现场的施工人员注意安全,对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单,哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架结构的重要性占到70%所以项目部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术,焊接指导当然是提供技术指导了。

  随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。比如:拱肋的吊装方案,拱脚混凝土的浇注方案,钢箱梁的吊装方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批,确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开AutoCAD。AutoCAD的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不熟练或是不会用那不是一件很恼人的事吗?说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算,风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学,包括材料力学,理论力学,结构力学等。在学校里学的.知识只是占到一小部分,更多的知识要到社会上去积累。从现在开始要牢记一句话:活到老,学到老,抓住一切能学习的机会。从现在开始更不要去抱怨说:“学什么专业不好或是没用之类的话,专业无冷热,学校无高低。”只要基本功学扎实了,有上进心就总能找到自在完成一个项目的过程中总要涉及到不同人员的配合问己的位置。

  比如在做一个方案的时候经常要碰到安全的问题,而技术员不一定对安全问题精通。这时候就要求技术员和安全员配合得当。哪些方面要注意安全问题安全员一定要指出来,以免做出不合理的方案。还有一些问题要多人才能解决,对不同人员的配合要求就更高。团队协作能力要经过长期的训练、磨合才能达到比较好的效果。在和别人合作的时候不要在乎自己多做了什么,别人少做了什么!在实际工作的时候也不要去抱怨工作有多苦,年轻人就是要多到条件艰苦的地方去锻炼锻炼!这又能给我们在校的学生什么启示呢?从基层干起;从小事干起;要学会合作。要捕鱼的话不只是一个鱼眼,而是要编一张鱼网。也就是要多积累经验,经验的积累实际上也是财富的积累!

  质量员在测量完工后的实际尺寸时一定要精益求精。数字该精确到小数点后几位就要精确到几位!因为测出来的数据是要上交项目部的,达到国家标准才能通过,否则就要重做。就拿拱肋来说吧,制作出来的拱肋要测尺寸。包括两个腹板之间的尺寸;底版和顶板间的尺寸;对角线间的距离。绝对不能随便写个和设计尺寸接近的数字,而要尊重事实。在施工的过程中总是会产生偏差,差多少就是多少。质量就是工程的生命线!

  说到工地上的安全问题引起了我的回忆。我只知道在施工现场必须戴安全帽,一到现场就发现有没戴安全帽施工的.聂师傅半开玩笑地说:"兄弟啊,这安全帽还是戴上比较好!"那工人也没什么太大的反应,估计是习惯那些负责人这样说他们了!还有你看那打磨工没戴专门的眼镜,因为打磨的时候会产生火花,戴眼镜就是防止火星进入眼睛.起到一个保护眼睛的作用.还有你看那个乙炔瓶,它是躺倒的.它本来是不能躺倒的,不合国家的规定.乙炔瓶和氧气瓶要相隔5米以上,你看这两个就两米嘛。聂师傅提到的每一个问题我都记在心里.

  你看这电器就没插头,直接拿裸露的电线插在插座里.聂师傅还说了那个工人一句.我突然记起小时侯给水田抽水的故事.我们那的水田一到夏天一般是缺水的,要从池塘里调水.用抽水机打水的时候我就经常发现有些用户就不用插头.也是直接拿裸露的电线插在插孔里,要知道路边经常有行人的.何况买一个插头也不用花什么钱啊!这很容易造成因小失大.

  再想到细节的问题:这不是稍微花点心思就能解决的是吗?细节说重要是很重要,但有些时候也不重要.就像高中班主任说的一样:"要用一分为二的观点看问题".塞翁失马也是如此!还有你看那闸里,每个闸里只能接一跟根线.你看这线乱七八遭的,一个闸里接好几个呢!不一会聂师傅又指着一个乙炔瓶说:"你看这表就是坏的."

  我们往回走的时候聂师傅说:"不过话又说回来,要是一切按规范来的话,这活就干不了了.我们也是睁一只眼闭一只眼,能过去就过去.那焊工必须要戴手套可没有手套又怎么办呢?这活还得干啊!

  工地上的安全在很多时候都是在做表面文章,很多的安全隐患存在。我问过工地上的很多人都说这工地很乱,却又说其实每个工地都一样!真的要做到井然有序也不是件容易的事,那样的话要投入的人力物力就大大增加。只有底层人员的素质提高了才能达到井然有序的效果。这又涉及到基层的教育及培训问题。高素质的人是不怎么需要别人去管的,自己这出了问题也能意识到!有一支高效率高素质的施工队是施工单位最大的财富!

  焊接技术在这个钢架桥的施工过程中是极其重要的,没有焊接技术**大桥就不可能建成。焊接技术就是高温或高压条件下,使用焊接材料(焊条或焊丝)将两块或两块以上的母材(待焊接的工件)连接成一个整体的操作方法。就我自己见到的焊接方式有两种:两块钢板成90度焊接连在一起;还有一种是两块钢板成180度对接焊在一起。焊工将要焊的地方焊接好之后还要经过打磨,探伤两道工序。打磨是将焊缝用打磨机磨平的一道工序,这是为探伤做准备的。探伤用到的技术是超声波,要是焊缝里有气孔或是裂缝就能探测出来。因为完好无缺的焊缝能承载的力是最大的,在力学计算的时候就能把焊缝当成钢板的一部分。焊工的工作不仅有技术含量也是件很辛苦的事,夏天要在高温下作业。焊缝是很长的焊工的工作量也是很大,不同部位的难度又不一样。像拱肋的焊接就不仅对焊工本身的技术要求高,而且在是在高空中不平的斜面上进行焊接。这就又要注意安全问题了!

  设计

  **大桥的设计是由**省交通设计院完成的。整套设计图要将桥的每一个构件,每一个细节表达得清清楚楚。尺寸标注必须完整,否则到施工的时候就无法进行施工了!设计图纸和施工图纸最多的是详图,几乎要占到图纸的一半以上。因为要把桥的细部表达完全就必须多用到详图。用AutoCAD看图的时候实际上只要看主图就也能看到细部,因为AutoCAD可以任意放大缩小图纸。但是图纸要打印出来,纸张的大小不能改变啊!光打印主图的话细部就看不清楚了,所以必须加以大量的详图作辅助。设计也是件庞大而又烦琐的事,设计出来的工程还要能通过力学的计算才行。

  为人处世

  企业界有句很有名的话:小公司做事;大公司做人。这句话是一点也没错!项目部虽然只有那么几个人,但其政治环境却也是异常复杂。所以作为我一个不会干什么实事的在校学生来说,做人就更加重要。我也是的确做到了:他们对我的做人很满意,虽然经常会说说我。但都是技术方面的,没有什么人身攻击。很重要的一点是作为项目部的一员一定要承担起个人责任。就拿值晚班来说吧。有好几次本来该由项目经理来值班但他却没值,每次都让别人值了。几次之后项目经理却还说自己值班值的多,下面的人当面当然不会说什么。等到私下的时候就有好几个人都说:我都给你值了好几次你还说你值班多。这样的话项目经理的处境就不乐观了,下属都出自内心排斥你了。在适当的时候要不遗余力地去帮助别人,别人不一定会对你表示感激但是人家一定会记在心里的。别人交给你任务的时候不要说:我刚毕业,也不要说自己刚接触这项业务才两天,只能自己去完成任务。千万不可当面就问:这个怎么做?很多老板只看结果,忽视思想。虽然这是不正确的,但是以后自己很有可能就碰到这样的一个老板。没有那种思想怎么会有那种结果呢?我作为一个新人在项目部办公室采取的措施是:少说话(废话)、多问、多听、少待办公室。在施工现场的时候就多问,和基层的工人去交流。看工人怎么做事,学习技术。看现场的设备是怎么分布的,人员的任务是怎么分配的。总之为人处世是相通的,要做事先学会做人。

  后记:短短的暑假实习让我明白了,社会上的竞争是很激烈的。学生时代的生活是很惬意的,一定要珍惜大学生活,学有所成!不要再去抱怨学校环境不好;宿舍的住宿条件不好;室友不好打交道之类的话。当我们还在学校的时候,我们不用考虑每个季度有一堆电话水费电费物业费上网费等等堆在你面前,不用考虑每个季度有房东来催你交房租!不用担心万一你哪天被老板炒鱿鱼了就要露宿街头,不用每天下了班回到狭窄而空荡荡的房间痛苦地回想今天是否又挨了骂、明天要计划拜访哪个客户、这个计划到底哪里让老板不满意!不用再想说话的时候突然发现竟然想不起谁可以现在说说话!

去工地实习报告 篇2

  一、建筑施工存在的问题

  1.1建筑施工引起的环境污染

  对我在工地的这两周而言,我深切体会到建筑施工造成的环境污染严重影响着周围居民的日常生活,给人们带来了很大的不便。

  建筑工程中的环境污染主要有噪音污染、泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、光污染和固体废弃物产生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反应最强烈和常见的问题。据统计,在环境噪声源中,建筑施工噪声占5%,施工时打桩机的噪声瞬间值超过90db(a),混凝土浇捣时的噪声达到 80db(a),可见施工噪音是一个非常值得关注的问题;而泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、固体废弃物产生的污染是比较传统的污染;而光污染是近年来才提出的问题,城市建设中的光污染主要于建筑物表面釉面砖、磨光大理石、涂料,特别是玻璃幕墙等装饰材料形成的反光。施工中电弧焊或闪光对接焊工作时发出的'弧光也是重要的污染。强烈的反光和电弧会刺伤眼睛,引起视觉紊乱,甚至引起交通事故。同时这些也是施工现场引起火灾的重要。

  1.2建筑施工中的事故问题

  建筑生产活动多为露天高空作业,不安全因素较多,有些工作危险性较大,是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难,居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看,仅次于矿井,给国家和人民生命、财产带来大很损失,制约着建筑业的进一步发展。近几年来,建筑施工中的多发性事故不断发生,据统计,因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。建设部最新统计显示,XX年,发生建筑施工事故1015起、死亡1193人,与上年相比,事故起数下降了11.28%,死亡人数下降了9.89%;其中共发生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未发生一次死亡10人以上特大事故),与上年相比,事故起数上升了2.38%,死亡人数下降了2.86%。根据事故致因理论,事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析,90%左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成,80%以上的事故发生在民工、临时工身上。

  引起安全事故的主要原因有以下几点

  1.一线操作人员安全意识和技能较,

  2. 以包代管,导致安全管理薄弱,

  3.安全制度形同虚设,监管部门力度不够。

  1.3施工人员的素质亟待提高

  农民工现在已成为建筑业劳动力的主体。一个农民从农村放下锄头到大城市的建筑工地当民工,是很难马上适应的。从近几年发生的安全死亡事故分析来看,其中有80%左右的死者从农村到城市工地工作不满三个月。他们没有经过必要的上岗培训,缺乏自我保护意识。那么谁应该负起培训他们的责任呢?回答是用人单位。假如是整建制的合格分包工队伍,安排培训民工还是有可能的,但目前的情况是,大多数分包队伍都做不到。

  在对技术工人和工程管理人员的施工安全培训问题上,现有的培训机制也不健全。有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工安全知识,其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中,经常可以发现工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。

  目前,施工队伍整体素质参差不齐。一些好的队伍,从工程开工第一天起,就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地,都能始终保持良好的状态。

去工地实习报告 篇3

  一、实习目的

  将理论与实践相结合,用实践来验证理论,理论指导实践,深入施工工地现场,多看,多与工人等交流,并用心工作才能将安全工作做好。基本明确施工单位技术员职责范围,熟悉与掌握技术员各项工作要领,把学校所学理论知识更好与实际相结合,提高解决实际问题能力,为毕业后从事施工技术、施工管理工作奠定良好基础。

  二、实习单位

  如皋市政府投资项目工程建设中心

  三、实习时间

  20xx年07月3日—20xx年7月17日

  四、实习地点

  江苏省如皋市长青沙

  五、工程概况

  (一)项目简介

  如皋市胜利广场商业楼建设工程

  (二)工程简介

  工程项目用地60000平方米,总建筑面积450000平方米,六栋高层商业与住宅混合建筑。

  六、实习内容

  我实习工作是做施工员,在师傅带领下还了解了些资料方面知识,我这个一问三不知人开始了漫长学习做资料工作。在不停询问、现场观看、摸索中整理着资料。近三个月工作让我学到了很多专业知识,其实许多都是老师提过、课本中有知识,我会努力学好、做好自己工作,学更多专业知识充实自己。

  除去收取各个厂家原材料进场合格证及检验报告,材料进行复检,做标样、同样混凝土试块,砂浆试块,我还通过做钢筋、模板、混凝土、砌体等工程报验及检验批质量验收记录表,钢筋隐蔽及现场观看学到了以下知识。

  (一) 模板工程

  1、模板制作设计原则

  (1)要保证构件形状尺寸及相互位置正确

  (2)要使模板具有足够强度、刚度和稳定性,能够承受新浇砼重量和侧压力以及各种施工荷载

  (3)力求结构简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证砼浇注时不漏浆

  (4)支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑,以保证稳定性

  2、施工准备

  (1)施工现场应有可靠能满足模板安装和检查需用测量控制点。

  (2)现场使用模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查,未经修复部件不得使用。

  (3)经检查合格组装模板,应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当,避免碰撞,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时,必须采取措施,防止倾倒并保证稳定,平装运输时,应捆紧,防止摇晃摩擦。

  3、模板拆除

  (1)模板拆除前必须申请办理拆模手续,待混凝土强度报告出来后,混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。

  (2)模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底,在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌,拆除时派专人看守。

  (3)侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》有关规定执行。

  (4)模板拆除顺序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下顺序。拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运,严禁随意抛掷。不得留有未拆除悬空模板。

  (5)拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生事故,等该片模板全部拆除后,再将模板、配件、支架等运出。

  (一)钢筋工程

  1、钢筋选择与施工

  钢筋是钢筋混凝土结构骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程三大工程之一。 (1)钢筋分类一般可以按生产工艺不同,直径大小,钢筋强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为H 235、H 335、H 400、RRB400级钢筋。其中H 235、H 335为最常用两种钢筋。

  (2)因为混凝土浇筑后,钢筋质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时,钢筋规格和位置必须与结构施工图一致。

  (4)一般钢筋工程施工过程结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋安装对工人看图能力要求较高,钢筋型号,数量,位置要求很高,一般应和图纸一致。

  工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺要求等必须连接。所以钢筋连接在钢筋工程中是一个重要环节。

  2、钢筋绑扎

  (1)绑扎连接:绑扎是目前仍为钢筋连接主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50204—20xx)中规定,轴心受拉及小偏心受拉构件纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝,按规范规定最小搭接钢筋长度,绑扎在一起而成钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋连接上通常使用绑扎,但当钢筋直径过大时则不能采用绑扎连接,因为这样会产生偏心作用不良效果。

  (2)焊接连接:混凝土结构设计规范规定,钢筋接头宜优先采用焊接接头。焊接接头焊接质量与钢材焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋连接通常采用电渣压力焊,而梁筋中直接较大钢筋则采用闪光对焊。

  (3)机械连接:钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于焊接,但是在造价上处于劣势,成本较高。

  (二) 混凝土工程

  混凝土质量好坏,既对结构物安全,也对结构物造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土施工质量有足够重视。

  1、作业准备

  浇筑前应对模板内垃圾、泥土等杂物及钢筋上油污清除干净,并检查钢筋水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂,柱子模板清扫口高水平在清除杂物后再封口。

  2、混凝土现场搅拌

  自拌混凝土用于防止散装商品混凝土暂时供应不上应急措施和零星混凝土现场拌制,原材料和配合比应与散装商品混凝土保持一致。

  (1)根据配合比确定每槽各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。

  (2)装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(防冻剂、早强剂等)时,粉状应根据每槽加入量预先装入小包装袋内,用时与粗细骨料同时加入;液状应按每槽用量与水同时加入搅拌机搅拌。

  (3)混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。

  3、混凝土养护

  (1)一般规定

  1)除非采用加速养护或另有规定外,混凝土养护时间应视水泥水化作用及达成适当强度之需求尽可能延长,且不得少于7天。

  2)养护期间应保持模板潮湿。若于养护期间拆除模板,则拆模后应符合下列条件继续养护:

  A。养护期间其周围温度应维持13℃以上。

  B。混凝土暴露面周围应尽量避免空气之流动。

  3)采用液膜养护时,所使用材料应与预备施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。

  (2)水及覆盖物

  除使用液膜养护剂外,可使用下列养护方法:

  1)水平之混凝土表面应采用滞水法,使其在规定之养护期间内保持浸于水中。

  2)养护期间之最初24小时内,使用喷雾器于混凝土表面连续喷雾,应使水呈雾状,不可形成水流,亦不得直接以水雾加压于混凝土面。混凝土面不得形成水流或冲刷现象,以免造成剥损。

  3)混凝土表面以覆盖材料如麻布、席、布、PVC布及细砂等完全覆盖。覆盖材料应直接铺盖于混凝土表面上,并随时保持湿润。

  4)依上述规定,混凝土表面经喷洒水雾达18小时以上之后,应以完好无破损之覆盖材料完全盖住混凝土表面,并予以固定妥当。

  5)养护期间不得损害覆盖材料、防水养护布或混凝土表面。

  4、施工注意事项

  (1)避免工程质量通病:

  1)蜂窝。产生原因:振捣不实、漏振、漏浆。 预防措施:按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇捣时,新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处砂浆,才能使接缝严密,防止侧板吊脚。

  2)露筋。产生原因:主筋保护层垫块不足或垫块脱落。预防措施:在施工缝处继续浇筑混凝土前,混凝土施工缝表面应凿毛,清除水泥薄膜和松动石子,并用水冲洗干净。

  3)麻面。产生原因:模板表面不光滑;模板湿润不够;漏涂隔离剂。预防措施:模板应平整光滑,安装前要把粘浆清除干净。并满涂隔离剂,浇捣前对模板要浇水润湿。

  4)孔洞。产生原因:在钢筋较密部位,混凝土被卡住或漏振。预防措施:对钢筋较密部位(如粱柱接头)应分次下下料,缩小分层振捣厚度;按照规程使用振动器。

  5)缝隙及夹渣。产生原因:施工缝未按规定进行清理和浇浆,特别是柱头和梯板脚。预防措施:浇注前对柱头,施工缝,梯板脚等部位重新检查,清理杂物,泥砂,木屑。

  6)混凝土表面不规则裂缝。产生原因:一般是淋水保养不及时湿润不足,水分蒸发过快或厚大构件温差收缩,没有执行有关规定。

  7)缺棱掉角。产生原因:投料不准确,搅拌不均匀,出现局部强度低;或拆模板方法不当。预防措施:指定专人监控投料,投料计准确;搅拌时间要足够;拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。

  8)钢筋保护层垫块脆裂。产生原因:垫块强度低于构件强度;沉置钢筋笼时冲力过大。预防措施:垫块不得低于构件强度,并能抵御钢筋放置时冲击力;当承托较大粱钢筋时,垫块中应加钢筋或铁丝增强;垫块制作完毕应浇水养护。

  (2)混凝土缺陷处理

  麻面:先用清水对表面冲刷干净后用1:2或1:2。5水泥砂浆平。

  蜂窝、露筋:先凿除孔洞周围疏松软弱混凝土,然后用压力水或钢丝刷洗刷干净,对小蜂窝孔洞用1:2或1:2。5水泥砂浆抹平压实,对大蜂窝露筋孔洞处理。

  孔洞:凿去松软混凝土,用压力水或钢丝刷洗刷干净,支模后,先涂纯水泥浆,再用比厚混凝土高一级细石混凝土填捣。如孔洞较深,可用压力灌浆法。

  裂缝:视裂缝宽度,深度不同,一般将表面凿成V型缝较严重时,可用埋管压力灌浆。

  所以在施工时我们谨慎处理这些事件,根据不同情况不同处理。

  这些问题都是在施工时要注意,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意,还有混泥土早期保养。

  七、实习体会

  走得最快总是时间,来不及感叹,大学生活已近尾声,两年来努力及付出,随着本次实习报告完成,将要划下完美句号。

  首先本次实习最大收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同问题,就是在工地上知道了作为一名施工员应该怎样去和工人交流等。

  其次,通过这次实习使我对工程方面有关知识在实际上有了更深一些了解。应该说在学校学习再多专业知识也只是理论上,与实际还是有点差别。这次实习对我识图及作图能力都有一定帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中问题。即能达到施工标准又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上照搬照画,不会考虑太多问题,更不可能想到自己设计是否能施工。

  此次暑假实习让我取得了很大进步,但也让我知道自己还有许多不足。这一次认识实习,我对相关专业知识有更进一步了解,也学到了很多之前未曾接触东西,受益颇丰。深入工地一线参观,使我能够将所学理论知识与实践相结合,系统地巩固所学理论知识,深化了对所学理论知识理解。

  我从中学到了很多课本没有东西,对待工作应该有正确心态上。在就业观念上也有很大转变,现在我不再像以前那样等待更好机会到来,要建立起先就业再择业就业观。我们初入社会应该学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己在社会上快速成长。

  实习工作增强了自己对专业热情,知道建筑行业是一个非常具有挑战性职业,将来在这个行业工作,对自己来说将是很大挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实学好专业知识。因此自己要努力学习,为将来工作打下坚实基础。此次实习,增强了自己交际能力。实习还提高了自己理论水平,增强了自己实际操作能力。 在建筑这个涉及多个行业行业,你将面对一个复杂交际圈, 同时也可以接触很多不同对象,增强自己交际能力,让自己在以后生活中更加自信,坚强!

去工地实习报告 篇4

  最近流行着在建筑工地打工、到武校磨练意志、去军营遵守铁的纪律的育人思路。而我也一直以为都盼望着能有机会走进社会,走近那些朴实无华的劳动人民,聆听他们得心声,读懂他们的故事。

  终于,在这个暑假我征得父母的同意远离家乡,独身一人走进工地进行了为期半个月的“工地之旅”,去亲身体验一名工地建设者的艰辛,去感受我爸爸年复一年所“享受”的生活。

  xx年7月16日上午

  我生平第一次以一个劳动工人的身份走进了工地,与可爱的农民工们进行了一次亲密接触。那层久违的情感从进入工地的伊始就被触发。亲切,熟悉,热情,父辈,汗水,夹杂在一起。钢筋,黄砖,混泥土的结合下,工地的轮廓浮现在我的脑海。

  此刻,我属于这里。

  师傅们很憨厚。的时候,他们愿意以笑容来表达。他们笑眯着为我示范,他们笑眯着给我指点,他们笑眯着在一起聊天。他们没什么可以计较与争辩的,因为他们与世无争。最大的愿望莫过于家庭平安,健康,而今年能多带点钱回去。

  工地楼层建设的基础性工作我大致将它为分为七个部分,即:搬砖,垒堆砖,装模具,铲沙子石子,扎钢筋,灌混凝土以及和泥和砌墙。在半个月的时间里应我的要求,工人师傅和农民工兄们带我逐一体验了每一个工种的繁琐和艰辛。

  刚进工地的我戴上安全帽跟着工友们走进了施工现场,深刻的体验一下农民工的艰辛与汗水。

  首先被安排的任务是搬砖和垒堆砖,原本以为挺轻松的,可是才干了一会儿,手就开始酸痛了,眼前还有那么大的一堆砖头,要搬到什么时候才能搬完啊?就算是搬完了,那手也肯定已经抬不起来了……想着想着心里不觉发怵起来。

  高处经常有些碎石落下,我都不敢在脚手架的下面穿行,虽然有安全帽,可还是很恐怖。当我看到很多的农民工在下面来来回回干着活,石头落在他们的帽子上发出很响的声音时,我的心都揪起来了,那么危险,他们每天面临着都是这样的工作环境。

  想起一路乘车过来看到的那些高楼大厦,我完全被那些民工们给感动了,他们远离家乡,远离亲人,只身来到外地打工,用他们的生命托起一个城市的繁荣,他们承受着孤独的煎熬,承受着社会的巨大压力,在如此恶劣的环境下辛勤地奋斗着,日日夜夜不停息。这些远道而来的农民工真的很伟大。

  搬了一上午砖的我有些支撑不住,不过还是咬牙挺到了12∶00。午饭时间到了,终于可以休息1个小时了。午餐,是一大盆白花花的肥肉,外加一大盆素菜,8个人坐一桌。我坐在工人食堂,喘着粗气,汗一个劲地往外涌,望着争先恐后地往嘴里送巴掌大的肥肉、甚至倒剩下的油汤和饭的工友们,心里极不平静:我还要继续吗?还能像他们那样吃得苦吗?下午还有整整4个小时啊。如果真的.不想干了,肯定没人阻拦。可是工友们会怎么想?他们会不会觉得我是个懦夫,只是个靠父母吃饭的人?不,我不能放弃,我不能让别人看不起,更不能让我父母轻看我。

  xx年7月16日下午

  休息了一个小时以后,下午接着是垒堆砖工作。戴上安全帽,穿上工作衣,戴上手套,又像模像样地走进了工棚。首先进入眼帘的是堆的乱七八糟的砖头。接着就是部分已堆放整齐的砖头。这时,我似乎领悟了工作的艰巨性。看着简单,做起来其实很难。首先把砖头一块一块整齐的叠起来,两边又不能和中间一样放,以免倒塌。垒砖的时候身体必须一弯一直,结果就是腰酸手痛腿抽筋。平时对于我们来说这种工作看似简单的很,这时才明白不是那么容易。那些平时如我们同龄的民工子弟是如何熬过来的呢?在工地我看到了和我同龄的民工,当时我并没有去打断他们,去对他们进行所谓的采访,而是没有理由地静静地注视着他们……他们明白生活的艰辛,为了家人来到陌生城市,艰辛奋斗着,从不怨天尤人;他们懂得人生的幸福,在休息时间给家人打个电话,只是报个平安,一直加倍珍惜;他们不为一己之私跨越雷池,更不为一时之气抓狂发疯,只是努力工作,累了在一旁休息。

去工地实习报告 篇5

  短暂的暑假实习很快便结束了,在这次暑假实习过程中,在实习工地的现场技术员、工程师的帮忙下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,透过这次实习,我收益匪浅,不仅仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

  认真做事,踏实做人透过这次实习,让我了渭南秦泰公司的规模,管理体制,运营模式,以及人才的培养。勘察设计的施工作业队伍的水平,懂得了很多分项工程的注意事项,尤其是灌注桩的浇捣过程以及塔座钢筋的下料和绑扎。在以后的工作中相信会有较大的帮忙,尽自己最大的努力做好每件事,自己要不断的学习更多的知识,为公司贡献自己的力量,使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处,多关心人,帮忙人,做到不失信于人!虚心向别人学习!

  在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的,都是由不断实践中得来的,由经验得来的。从别人身上学习来的,我们务必抓住这个机会,认真的学习,不断地自我总结,自我完善,从而全面的提高自己。

  首先,透过这次暑假实习,使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的.专业知识,但在校期间所学的资料都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。透过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

  以前课本上学的知识都是最基础的资料,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次,透过这次暑假实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都就应注重提高施工管理效率。这次暑假实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时,给我的感受最深刻。

  路桥施工管理要思考的资料多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

  另外,施工管理还包含员工的技能培训,在莆田的仙港大道工程中实习,透过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

  最后,透过这次暑假实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的暑假实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的暑假实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说:“暑假后从事路桥工程工作,需要的是谦虚和学习”。的确,从大学暑假走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,应对那么多长期从事路桥工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

  另外,在这次暑假实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点:

  1、专业知识掌握的不够全面。尽管大学四年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能简单胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我就应将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  2、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,透过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,必须要抓住机会,多向路桥工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依靠老师的被动吸收学习方式,应主动用心向他人学习和请教,同时加强自学潜力和驾驭解决难题的本领。

  3、专业知识在工程中运用不够灵活。透过这次暑假实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有构成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中就应重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

  暑假实习很快就告一段落了,但透过这次短短的实习,我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的暑假设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导好处。

去工地实习报告 篇6

  一、施工技术与施工安全

  施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

  施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理,技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项,而并没有全面的应用在具体施工中,原因有很多,最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题,本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行,就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力!提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。

  影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!

  在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚,有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:“施工安全重于泰山”。

  二、施工质量与管理

  施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。

  必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—20xx在建筑工程质量上做出了细致的规定,每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。

  1、底层模板支架沉降

  a、原因分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。

  b、保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。

  2、胀模

  浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。

  a、原因分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。

  b、保证质量措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

  3、钢筋加工制作错误

  a、原因分析:施工管理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。

  b、保证质量措施:施工现场必须建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。

  4、漏放构造钢筋

  a、原因分析:对结构设计认识不全面,对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下弯起钢筋等等。

  b、保证质量措施:认真检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置,不得随意踩踏等。

  5、混凝土浇筑不当使构件存在缺陷

  此缺陷在拆模后看的清楚,给予补救已经来不及。因为砼已经初凝,会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构耐久性要求。

  保证质量措施:常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理,浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况,如果发现问题应及时解决。

  可见,质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此,加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。

  三、施工监理组织

  自1988年开始,我国在建设领的域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进的入执行阶段。它是我国工程的建设管理体制的重大改革,对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的.重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既控制工程建设的投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。

  建筑产品具有价值大,使用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托,服务于建设单位,从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全的。

  比较正规的监理企业,他们人员素质高的,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不认真履行监理职责,没有很好的服务于建设单位,这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决!

  四、结束语

  中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距的,只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然,要改进的地方还有很多,一步一步脚踏实地的搞建设才的是出路。

  通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!

去工地实习报告 篇7

  实习报告

  一、实习目的

  参观实习是工程造价工程专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,使我们通过实践对工程的施工现场和施工体系进行考查,了解建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对工程造价专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解工程造价专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信心。

  二、实习内容

  1.通过参观实际建筑,进一步提高我们对建筑文化、建筑知识、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性;

  2.通过参观,运用自己的认识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和观赏水平,为下面的工程打下基础;

  3.通过实习,了解建筑工程施工工艺。熟悉房屋结构,了解建筑材料的特性及应用;

  4.通过实习,培养我们劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础;

  5.了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;

  6.了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求; 了解各种钢筋加工情况;

  7.了解有关装饰材料的情况。

  8.了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

  9.了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

  10.了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

  11.了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

  三、实习时间

  20xx年4月15号

  四、实习地点

  1.河东区上东国际公馆项目;2、凯润滨湖花园建设(拆迁)项目;3、一个商场项目

  五、实习概况

  1、当我们一进入工地,不管老师还是工地师傅都要求我们带上安全帽,“安全”是工地上很重视的一个问题,也是首要的问题。建筑生产活动多为露天高空作业,不安全因素较多,有些工作危险性较大,是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难,居全国各行业的第二位。

  施工安全是工程建设行业建设、维护作业工程中所遇到的安全问题。施工安全涵盖了所有的在作业过程中所有的安全问题并且涉及管理、财务及后勤保障的相关内容我国政府历来重生产安全事故、人民群众生命和财产安全,并制定了相关的法律法规;建立健全了相应的政府机构对华人民共和国领域内从事工程建设行业人员单位进行了明确的要求。

  建筑工程是基本建设之一也安全事故风险较高的行业,建筑故事所涉及的人员、经济、社会等损失所牵扯范围广影响大是历届政府所重视的。所以我国政府对建筑安全问题极为重视,并制定了“以防为主、安全第一”的建筑工程安全工作方针。近年来建设部、安全生产监督管理总局对建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程从建设单位到分包单位配备安全员,并要求对施工作业人员实行三级安全教育;特殊工种和高危岗位的工作人员要通过国家相关部门的考试后持证上岗。

  引起安全事故的主要原因有以下几点:

  (1)一线操作人员安全意识和技能较。

  (2)以包代管,导致安全管理薄弱。

  (3)安全制度形同虚设,监管部门力度不够。

  在对技术工人和工程管理人员的施工安全培训问题上,现有的培训机制也不健全。有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工安全知识,其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中,经常可以发现工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。

  目前,施工队伍整体素质参差不齐。一些好的队伍,从工程开工第一天起,就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地,都能始终保持良好的状态。

  2、我对建筑工程有了基本的感性认识,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的。同时也增强了我们对本专业的兴趣。

  框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用,一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。

  框架剪力墙结构俗称为框剪结构,它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,在结构平面布置上除了布置了框架还增加了部分剪力墙(或称抗震墙)吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

  框架结构与框剪结构的区别:框剪结构与框架结构的主要区别就是多了剪力墙,框架结构的竖向刚度不强,高层或超高层的框架结构建筑更是如此!为了解决这个问题故使用剪力墙或称抗震墙)。剪力墙是自基础顶面至设计高度不中断的抗侧力构件,其抗侧刚度大,但抗侧平面外刚度小,故一般不考虑其承受竖向荷载,它的布置要按照相关规定进行,当然剪力墙也可以起到墙体的围护和分隔作用。

  3、裂缝的原因

  混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。

  4、现浇混凝土平板模板

  本工程的平板模板一律采用定型复合木模板,铺设在搁栅上,搁栅两头搁置在托木上,搁栅用断面50×100mm的方木,间距为400~500mm,当搁栅跨度较大时,应在搁栅中间立牵杠撑,并铺设通长龙骨,以减少搁栅的跨度。牵杠撑的断面要求与顶撑立柱一样,下面须垫木楔及垫板,一般用50×75mm×150mm的方木。平板模应垂直于搁栅方向铺钉。

  平板模安装时,要在次梁模板的两侧板处弹水平线,水平线的标高应为平板底标高减去平板模厚度及搁栅高度,然后按水平线钉上托木,托木上口与水平线相齐。再把靠梁模旁的搁栅先摆上,等分搁栅间距,摆中间部分的搁栅,最后在搁栅上铺钉平板模板,为了便于拆模,只在模板端部或接头处钉牢,中间尽量少钉。

  5、柱模板

  矩形柱的模板由四面侧板、柱箍、支撑组成。构造作法有两种:其一是两面侧板。

  为长条板用木档纵向拼制,另两面用短板横向逐块钉上,两头要伸出纵向柱边,以便拆除,并每隔1m左右留出洞口,以便从洞口中浇筑混凝土。纵向侧板一般厚25~50mm,横向侧板厚25~30mm。在柱模底用小方木钉成方盘,用于固定。其二是柱子四边侧模都采用纵向模板,则模板横缝较少。

  柱顶与梁交接处,要留出缺口、缺口尺寸即为梁的高及宽,并在缺口两侧及口底钉上衬口档,衬口档离缺口连接距离即为梁侧根及底板的厚度。为了防止在混凝土浇筑时模板产生膨胀变形,模板外应设置柱箍,可采用木箍及钢管箍等,柱箍间距由柱截面大小确定,一般不超过100mm,柱模下部间距应小些,往上可逐渐增大间距,设置柱箍时,横向侧板外面要设竖向木档。

  安装柱模板时,应先在基础面或楼面上弹柱轴线及边线,同一柱列应选弹出两端柱轴线及边线,然后拉通弹出中间部分柱的轴件及边线,按照边线先把底部分盘固定好,然后再对准边线安装柱模板。

  6、后浇带

  后浇带为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在板(包括基础底板)。墙、梁相应位置留设临时施工缝,将结构暂时分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土,将结构连成整体。后浇带是既可解决沉降又可减少收缩应力的有效措施。

  设置位置:

  (1)小跨梁开间或受力较小的部位,一般可在梁跨三分之一处。(2)平面布置时要注意梁的布置宜平行于后浇带以免梁截断太多。(3)视具体情况可沿平面曲折通过。

  设置宽度:高规规定800~1000mm。建议预留的宽度要考虑满足钢筋错开搭接要求。可允许大于1000mm。

  整个实习过程虽然只有一天,收获是不少的,自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的`统筹管理有关,如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之,目前,我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。

  所谓实践是检验真理的唯一标准,这次工地实践使我学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。尽管知识获取是甚微的,但所获得的实践经验对我终身受益,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,为实现自我的理想和光明的前程努力。

  我会更加努力的学习专业知识,还会丰富我其他方面的知识,实习后才发现,知识是相通的,事事精是很难,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多学习些和我的专业有关联的专业的知识,而且,一定要多多的实践,将理论知识化为真正的能力,尽自己最大的能力,努力完善自己的知识储量,完备自己的生活。

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