有关工厂毕业实习报告4篇

　　在日常生活和工作中，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的工厂毕业实习报告4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

有关工厂毕业实习报告4篇

工厂毕业实习报告篇1

　　20xx年就这样过去了，这一年对我而言并不简单，因为它不仅见证了咱们祖国成立xx周年，同时也见证了我实习生活的开始，如今几个月的实习期已经过去了，我也马上就要毕业了，每每到了毕业季我总是会有着诸多的感慨，虽然前方的道路我还不知道该如何去抉择，但是我还是有能力把目前的事情给处理好的，所以这一切就先从这份实习报告开始吧。

　　一、实习目的

　　实习是为了尽快的接触工作，然后在工作中吸取经验教训，虽然我们都是大学生，在学校里面也学习了不少的专业知识和技能，但是我们的实操经验的的确确是不够的，所以在毕业之前进行一个实习，是我们必须要走的一个过程。

　　二、实习过程

　　我的专业是比较偏机械化的，所以在学校里面的时候我就猜到了自己以后可能要与器械相伴了。当学校里面的课程都已经结束后，我便和室友们一同寻觅起了实习工作，找一份合适的实习工作的确不容易，虽然我投递了诸多的简历，可回复我的都只有寥寥几条，我几乎连选择的余地都没有，后来经过一段时间的考虑后，我还是决定远走其它城市，去一个工业比较发达的地区。

　　最后，我顺利地找到自己目前的这份实习工作，那就是在xx工厂工作，别看在厂里面工作好像比较低级，但是这个工厂是一个名副其实的大厂，而且我的工作也不是普通的工人，而是车间里面的技术工，待遇自然也和普工有着很大的'差别。在这里，我原本对于自己的工作还是有着诸多信心的，只不过工作了那么两天后，我发现自己好像也没多厉害，毕竟工作经验少，见识不足，所以遇到一些问题的时候容易手足无措，只能问问车间里面的师傅。随着工作时间的推移，我也是渐渐地熟悉了工厂里面的工作模式和生活节奏，这让我体会到了工作的不容易，毕竟一天的工作时间还是蛮长的。

　　三、实习心得

　　在工厂里面做事，让我感受到了压力，大家在这里就仿佛失去了一部分情感，在工作的时候都把精力集中到了自己的工作上，从而与周围人的交谈也不多，我身为技术工人每天主要负责的就是维修检查一些器械，说起来还算是比较轻松的工作，但是在工厂里的确会让我感到一种沉闷感，这是在学校里没有体会过的滋味。虽然我现在已经熟悉了工厂的生活，但是我依然还是会怀念在校园里的日子。现在，既然过往已成为了云烟，那么我就只能继续地努力下去了！

工厂毕业实习报告篇2

　　一、实习目的

　　实习是在校大学生的一次接触工厂大规模生产的机会，是学生走上社会的良好过渡，走向工作岗位的入门之课。实习让我们了解到理论和实践之间的差异，找到了工厂大规模生产和实验室小量操作的异同。加深我们对所学知识的理解和消化，同时也学习到各工厂的许多技术细节，掌握了生产的基本工艺原理。这次实习提高了自己培养发现，分析，解决问题的能力，受益非浅，达到了实习的效果。

　　通过实习使我更多地接触社会，实践于社会，从而培养了严谨的工作作风、初步的实际工作能力和基础的专业技能，为将来走上工作岗位打下良好的基础。

　　天能动力国际有限公司于年正式成立。集团位于三省交界的“中国绿色动力能源中心”——长兴。天能动力为中国较大的动力电池生产商，主要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器、风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。

　　天能电池()有限公司由天能国际(集团)有限公司投资10亿元人民币新建的一家现代化企业。专业生产电动车用蓄电池及其配套产品，年产销售量占全国同行业的52%，市场覆盖率达92%。项目一期工程固定资产投资近4亿元人民币，目前8万平方米的主厂房以及技术中心等配套设施已经全面建成，部分机器设备陆续进场使用。正常生产后可实现年销收入10亿元人民币，上缴税收1.35亿元人民币，并可吸纳2500个劳动力就业。二期工程建成后，总建筑面积达80万平方米，年可实现产值35亿元，用工突破3000人，并将成为中国较大的蓄电池生产基地。

　　二、实习内容

　　1、蓄电池分类

　　按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：

　　起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。

　　固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。

　　牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。

　　铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。

　　摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明。

　　煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源。

　　储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。

　　按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池。

　　按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。

　　按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。

　　2、铅蓄电池工作原理

　　铅蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅(pbo2)，负极板是灰色的绒状铅(pb)，当两极板放置在浓度为27%～37%的硫酸(h2so4)水溶液中时，极板的铅和硫酸发生化学反应，二价的铅正离子(pb2+)转移到电解液中，在负极板上留下两个电子(2e-)。由于正负电荷的引力，铅正离子聚集在负极板的周围，而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅(pbo2)渗入电解液，其中两价的氧离子和水化合，使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔〕。氢氧化铅由4价的铅正离子(pb4+)和4个氢氧根〔4(oh)-〕组成。4价的铅正离子(pb4+)留在正极板上，使正极板带正电。由于负极板带负电，因而两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。当接通外电路，电流即由正极流向负极。在放电过程中，负极板上的电子不断经外电路流向正极板，这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子(h+)和硫酸根负离子(so42-)，在离子电场力作用下，两种离子分别向正负极移动，硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅(pbso4)。在正极板上，由于电子自外电路流入，而与4价的铅正离子(pb4+)化合成2价的铅正离子(pb2+)，并立即与正极板附近的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。

　　随着蓄电池的放电，正负极板都受到硫化，同时电解液中的硫酸逐渐减少，而水分增多，从而导致电解液的比重下降在实际使用中，可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用情况下，铅蓄电池不宜放电过度，否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体，这不仅增加了极板的电阻，而且在充电时很难使它再还原，直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。

　　铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下：

　　3、铅蓄电池的工艺流程及主要设备

　　铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成、装配电池

　　铅粉制造设备：铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;

　　板栅铸造设备：熔铅炉、铸板机及各种模具;

　　极板制造设备：和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等;

　　极板化成设备：充放电机;

　　水冷化成及环保设备;

　　装配电池设备：汽车蓄电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线;

　　电池检测设备：各种电池性能检测。

　　典型铅酸蓄电池工艺过程概述

　　铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

　　4、工艺制造

　　铅粉制造：将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

　　板栅铸造：将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

　　极板制造：用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

　　极板化成：正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅，再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

　　装配电池：将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

　　注：各单位因工艺条件不同可选择不同的流程。

　　板栅铸造简介

　　板栅是活性物质的载体，也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造，免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造，而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

　　第一步：根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化，达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内，冷却后出模经过修整码放。

　　第二步：修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。

　　板栅主要控制参数：板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;

　　铅粉制造简介

　　铅粉制造有岛津法和巴顿法，其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅，铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉，而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

　　岛津法生产铅粉过程简述如下：

　　第一步：将化验合格的.电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;

　　第二步：将铅球或铅段放入铅粉机内，铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;

　　第三步：将铅粉放入指定的容器或储粉仓，经过2-3天时效，化验合格后即可使用。

　　铅粉主要控制参数:氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;

　　极板制造简介

　　极板是蓄电池的核心部分，其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式极板生产过程简述如下：

　　第一步：将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用专用设备和制成铅膏;

　　第二步：将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上;

　　第三步：将填涂后的极板进行固化、干燥，即得到生极板。

　　生极板主要控制参数:铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。

　　装配工艺简介

　　蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别，密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用agm隔板,而汽车蓄电池一般用pe、pvc或橡胶隔板。装配过程简述如下：

　　第一步：将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内;

　　第二步：铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽;

　　第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用abs电池槽需用专用粘合剂粘接。

　　电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。

　　化成工艺简介

　　极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法，可根据具体情况选择。极板化成一般相对较容易控制成本较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大，一般对所生产的生极板质量要求较高，但成本相对低一些。密封阀控铅酸蓄电池化成简述如下：

　　第一步：将化验合格的生极板按工艺要求装入电池槽密封;

　　第二步：将一定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池;

　　第三步：经放置后按按规大小通直流电，一般化成后需进行放电检查配组后入库准备出厂。

　　电池化成主要控制参数:罐酸量;罐酸密度;罐酸温度;充电量和时间等。

　　使用与维护

　　铅酸蓄电池以其制造工艺简单、原材料来源丰富、价格适中在二次化学电源中起着不可替代的作用，特别是阀控电池的出现又使传统的蓄电池焕发出了勃勃生机。蓄电池使用寿命与制造有着密切的关系，同时与使用方法也有很大的影响，正确掌握的使用方法对延长蓄电池的寿命大有益处。对于传统开口式蓄电池日常须对以下几方面注意：

　　①电解液的数量、密度以及充电程度等方面加以注意，尤其是与其密切相关的充电系统特别关心，若充电量较大则蓄电池失水多，容易造成极板的活性物质脱落，造成底部短路使电池内部温度较高而缩短寿命，若充电量较小则容易造成电池的亏电，蓄电池在长期亏电的情况下，可导致极板的不可逆硫酸盐化，其表现是充电过程电压上升较快，很短时间完成，放电时电压下降迅速。

　　②电解液的纯度，一般采用蓄电池专用电解液或补充液灌注，严禁用普通硫酸和自来水替代。

　　③日常使用表面保持清洁，排气口畅通。

　　④放置不用时应先充满电，同时三个月进行一次补充电。

　　对于密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面注意：

　　①注意充电电压的范围浮充使用时电压一般控制在2.15±0.1v/单格，循环使用时电压一般控制在2.35±0.1v/单格，若说明书有要求时应按说明书操作。

　　②注意使用环境温度，一般不超过30度为宜。温度变化较大时应加强对电压的调节。

　　③对于不同厂家的产品不可混用，同一厂家的产品新旧不可混用。

　　④密封阀控铅酸蓄电池较好不要自己打开盖子补充电解液和更换安全阀。

　　实习结果

　　蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量(单位重量所蓄电能)小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好(尤其适于干式荷电贮存)、造价较低，因而应用广泛。

　　板栅铸造、铅粉制造→自动化涂板、生极板固化→装配电池→焊端子、封壳→注入冷冻胶体/酸→电池内化成→性能测试→包装→出厂.

　　电池内化成:电池正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸进行电化学氧化还原反应.

　　优点:1.不生成废酸、废雾2.活性物质不易脱落3.全水冷化成，电池均衡性好

　　缺点:1.必须增设专用的冷冻设备2.需修建专用水冷却槽3.生产周期加长

　　修复仪解决电池硫化效果太有限：

　　修复效果和两方面有关：

　　1.电池本身状况。比如使用期接近设计寿命的电池，再怎么修复，性能也好不到哪去。

　　2.修复技术。蓄电池修复3分设备7分技术是句大实话。技术好经验丰富的人，会对不同的电池状况做出判断，采用不同的处理手段，追求较佳效果。技术好的人和一个只会一种方法笨修的人，修复的效果差距非常非常大。蓄电池修复的主要方法就是补水和除硫，方法有很多类关键是看技术好坏，较好时可以把放电时间50分钟的电池修到120分钟以上。

　　四、实习总结

　　这次实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。没有把理论用于实践是学得不深刻的，当今大学教育是以理论为主，能有机会走进天能集团去实习，对我来说是受益不浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。感谢在这期间所有帮助过我的人!

工厂毕业实习报告篇3

　　（一）、实习简述

　　这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。

　　（二）、实习工作说明：

　　我们这次实习，主要在xx的尿素生产厂。在转化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五个车间共六个工段都进行了半天的实习，在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的（！）管理制度也进行了简单的了解，在实习的最后一天，我们还参观了研究生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的xx华明玻璃纸股份有限公司。初步认识了玻璃纸的制作流程和车间的.情况。

　　（三）、实习单位简介、经营理念及发展历史：

　　（1）、xx集团xx化肥厂是1958年全国首批兴建的13套年产XX吨合成氨的小氮肥厂之一，XX年改制后更名为[xxxxx]x化工有限公司，XX年与省农司合作，实现资产重组，为企业发展打下更为坚实的基础。

　　40多年的艰苦创业，公司多次受到原化工部、四川省和xx市各级领导的表彰，荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境优美工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。

　　98年以来公司不断进行技术改造，先后采用四套先进的进口和国产dcs计算机控制系统，使产品产量、质量不断提高，成本不断降低。目前，公司具有年产10万吨合成氨、13万吨尿素、10万吨碳铵、10万吨复合肥的化肥生产能力。

　　在质量

　　"玉树临风立大地，蛟龙出水腾长空。"xx市技术监督管理局xx分局副局长、著名书法家xx为[xxxxx]x化工有限公司题写的一幅对联，以说明今天的xx公司如一棵参天的大树，任凭风吹雨打，它都坚定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龙正腾飞于长空，比喻该公司的发展前景广阔。

　　xx化工有限公司的前身是1958年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一，坐落在四川省xx市xx区大湾镇，后来更名为xx化肥厂，在全国很有名气。然而，由于设备落后、管理混乱和体制等原因，致使企业在获得短时间的一些成绩后，便很快就坠入了低谷。

　　当时，在这个企业中共有大小独立核算的经营部门30多个，造成了资金严重分散、流失，其中一个分厂竟莫名其妙地就将（！）500万元资金挥霍得无影无踪；一个年产25000吨合成铵的小型企业，居然有职工1600多名。这样一来，企业不仅已难再向前发展，甚至还负债累累。xx化肥厂已走到了破产的边沿！

工厂毕业实习报告篇4

　　有幸能在大一获得到化工厂参观学习的机会，虽然实习的时间不长，但在实习中体会了化工行业的工作、任务，学习到了一些原来不懂的知识，激发了对自己专业的热爱和求知欲，对自己将来的工作有了个详细明确的目标。

　　实验目的：通过了解实习老师的讲解，茂石化1999年原油加工能力由850万吨/年扩大到1350万吨/年，成为我国首座炼油能力超千万吨的炼化基地。20xx年以来，新建了100万吨/年焦化装置、120万吨/年催化重整装置、260万吨/年柴油加氢装置，并将1套60万吨/年的焦化装置改造为100万吨/年，使炼油加工手段更为完备，装置结构进一步合理。20xx年12月15日，公司对乙烯实施改扩建，仅用21个月就于20xx年9月16日建成投产,创下了国内同类乙烯工程建设工期短、投资省、开车好、设备和技术国产化程度高的新纪录。至此，乙烯生产能力由36万吨/年扩大到100万吨/年，茂名分公司成为我国首座100万吨/年乙烯生产基地。这样，茂名分公司就拥有了千万吨级的炼油和百万吨级的乙烯，其炼化规模在国内名列前茅，每年可为市场提供260多万吨的化工产品和1000多万吨的炼油产品，年均销售收入将超过800亿元，年均利税将超过100亿元，同时还可以带动数百亿元乃至上千亿元的乙烯后加工产值

　　该在这短短的时间内，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们已经是大四了，马上就要踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的'更深入的了解。

　　在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪！这个地方到处都是刺鼻的气味，到处是一片落尘，原来老型化工厂就是这样子的啊，经过工人师傅的初步介绍才知道，我国的早期建厂的化工厂由于技术含量相对比较低，属于劳动密集型产业，各项生态指标不可能达到现代化的工厂水平。这也是我国化工行业相对比较落后的一个现状，但是这也说明化工行业在我国还有很大的发展空间。也就是说我们这一代的化工专业的学生也有很大的发展空间。第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们私人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个产间一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己！然后的为家庭担起相应的责任！我们必须靠自己的劳动来实现这些！这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

　　今后走入社会，我想我首先应该克服的就是眼高手低的毛病，俯下身来、踏踏实实的工作，去积累自己的经验，增加自己的知识！但是由于工人师傅的文化水平有限，这也是一个很大的制约性因素，他们可能在这个岗位上干了很多年，可以说比他们的领导干的都好，但是他们并不知道这其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永远是他们工作生涯中的一道障碍，从这当中，我知道了知识的重要性，它是我们不断学习的基石，也是我们前进的资本，我想通过实习我会更加珍惜自己的学习。

　　在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层！但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的！

　　XXX

　　日期:20xx年X月XX日

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