世界上最快的火车是什么火车

　　火车是大家日常出门经常选择的出行方式，火车代替了双脚，带我们去到了更远的地方。那么，你知道世界上最快的火车是什么火车吗？下面是小编精心整理的世界上最快的火车是什么火车，欢迎大家分享。

世界上最快的火车是什么火车

　　据日本NHK电视台4月21日报道，日本磁悬浮中央新干线21日在山梨磁悬浮铁路试验线进行了行驶试验，时速首次超过600公里，将列车运行的世界纪录提高到了每小时603公里。

　　据报道，为了2027年东京到名古屋间的磁悬浮中央新干线路段的运行，日本JR东海公司在山梨县内4.8公里的磁悬浮试验线上进行了行驶试验。

　　在中央新干线正式投入运行时，原先设定的是即使时速超过500公里列车也可以稳定地行驶。但为了获取数据，21日的试验中，列车向时速600公里发起了挑战。

　　NHK报道称，试验期间，位于山梨县都留市实验中心，大批记者关注着记录下试验中列车状态与车内速度的监视器。上午10点48分，监视器显示隧道内的时速已达603公里。近旁的观察中心中，超过200名铁路爱好者聚集在此见证了该行驶试验，当得知时速超过600公里时，人群中爆发出了热烈的鼓掌与欢呼声。

　　JR东海公司对此表示，600公里的时速将16日磁悬浮试验中创造的'590公里的世界纪录提上了新的台阶。他们将继续进行更多的行驶试验，以期在安全性上也得到提升。

　　据悉，东海道新干线的距离为545公里，以现今的最高时速，从东京到大阪最快需花2小时22分左右，假设时速能达到600公里，则全线所需时间仅为54分钟。

　　此外，短跑世界纪录保持者博尔特跑完100米需要9.58秒，而时速600公里的列车则只需要0.6秒即可抵达。而跑完42.195公里的马拉松则只需要4分多钟。至此，磁悬浮列车达到了比博尔特快15倍，比马拉松选手快30倍的速度

　　磁悬浮列车的优点

　　总的来说，磁悬浮列车具有高速、低噪音、环保、经济和舒适等特点。

　　磁悬浮列车

　　磁悬浮列车从北京运行到上海，不超过4个小时，从杭州至上海只需23分钟。在时速达200公里时，乘客几乎听不到声响。磁悬浮列车采用电力驱动，其发展不受能源结构，特别是燃油供应的限制，不排放有害气体。据专家介绍，磁悬浮线路的造价只是普通路轨的85%，而且运行时间越长，效益会更明显。因为，磁悬浮列车的路轨寿命可达80年，而普通路轨只有60年。磁悬浮列车车辆的寿命是35年，轮轨列车是20至25年。此外，磁悬浮列车的年运行维修费仅为总投资的1.2%，而轮轨列车高达4.4%。磁悬浮高速列车的运行和维修成本约是轮轨高速列车的1/4。磁悬浮列车和轮轨列车乘客票价的成本比约为1：2.8。

　　作为最快速的地面交通工具，磁悬浮列车技术的确有着其他地面交通技术无法比拟的优势：

　　首先，它克服了传统轮轨铁路提高速度的主要障碍，发展前景广阔

　　磁悬浮列车的缺点弊端

　　1.由于磁悬浮系统是凭借电磁力来进行悬浮，导向和驱动功能的，一旦断电，磁悬浮列车会发生严重的安全事故，因此断电后磁悬浮的安全保障措施仍然没有得到完全解决。

　　2.强磁场对人的健康，生态环境的平衡与电子产品的运行影响仍需进一步研究。

　　2006年，德国磁悬浮控制列车在试运行途中与一辆维修车相撞，报道称车上共29人，当场死亡23人，实际死亡25人，4人重伤。这说明磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠，不如轮轨列车。在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的。因为列车要从动量很大降到静止，要克服很大的惯性，只有通过轮子与轨道的制动力来克服。磁悬浮列车没有轮子，如果突然停电，靠滑动摩擦是很危险的。此外，磁悬浮列车又是高架的，发生事故时在5米高处救援很困难，没有轮子(有的磁悬浮列车有轮子)，拖出事故现场困难;若区间停电，其他车辆、吊机也很难靠近

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