【精华】总结实习报告模板集合6篇

　　总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能够给人努力工作的动力，是时候写一份总结了。我们该怎么去写总结呢？下面是小编整理的总结实习报告6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

【精华】总结实习报告模板集合6篇

总结实习报告篇1

　　大一的暑假如期来临了，相比过去的其他暑期，这个暑期是最有意义且丰富多彩的。作为一名新闻传播系的学生，我热爱新闻事业，所以我利用暑期两个月的时间来到了北京广播电台和《今晚报》重要新闻部开始了我的实习生活。

　　我在报社的这段时间使我收获很大，在实习指导老师的带领下，我开始了一系列的工作。也让我第一次接触到了平面媒体，了解了新闻产生到报道的过程。熟悉了专业设备的应用，也对新闻记者的职业有了更深刻的理解。更明白了身为一个新闻系学生所肩负的责任，明确了今后学习工作的目标。

　　来到报社的第一天，我就被分到了重要新闻部，这是一个负责头版和二版新闻的部门。也就是说我的第一次实习就面临着十分艰巨的任务，看到办公室里的知名记者们进进出出，忙里忙外，电话响个不停，采访的任务更是接踵而来。我的心里也产生了一丝的紧张与不安，我不知道自己能否完成这么重要的任务。我的实习老师也在不断的鼓励我帮助我，第一天下午，我就要随指导老师到北京市昌平区采访一位具有传奇色彩的农民伯伯。这次的采访使我学到了很多关于人物访问的技巧，也体会到了记者这个工作的责任性。

　　期间我还参与了新闻编写的工作，并且学到了版面编辑的技巧，老师们很有耐心的对我讲解整个的流程。记忆深刻的另一个采访是我临时接到任务要随指导老师一起去我国内蒙古大草原，做一个关于牧民生活和环境保护的系列报道。匆匆准备了行囊便出发了，一路上我们克服了很多的困难才艰难的到达了目的地。而那里的特殊气候和草原牧民的生活方式都是我们不适应的。但好客的牧民们非常热情的招待了我们，这次我们还来到天然生态保护区，调查报道了当地人民的生活状态。而且我还参与了拍摄工作，第一次接触专业的设备，在老师的帮助下很成功的完成了当天的拍摄。这次的实习经历让我收获颇丰。

　　两个月来在报社和广播电台的实习经历加深了我对新闻工作者的认识。随着新闻传媒体制的改革的不断深入和媒体市场化步伐的不断加快，“媒体人”这个行业显然是火热的，尤其是记者这个备受关注职业的。关于记者的'要求很高。新闻从业者，记者的职责与任务，可以说是多方面的。主要有三点：第一，敏锐地去发现事实;第二，忠实地去报道事实;第三，当好党和人民的耳目喉舌。敏锐性思维是一种随机应变的能力，是在一个新闻事件的进行中、在一次新闻采访过程中，能否快速准确地判断同一新闻事件的许多事实中，哪个第一重要，哪个第二重要的能力;判断某些看来无关紧要的线索，是否可能抓出新闻的能力。因此，在一条优秀的新闻报道中，往往蕴含着记者的敏锐性思维。特别是在突发事件、监督性报道和采访被婉拒时显得尤为重要。这种敏锐度可以说有的是天生的，但是在学习生涯中也是可以慢慢具备起来的，比如多观察事物以及发现其本质……

　　传媒这个行业要求从业者具有天生的敏感性，比如做记者的，需要时刻捕捉转瞬即逝的信息，挖掘题材，发现背后的故事;做编辑的，需要对文章构架、人们阅读心理有准确把握，从而吸引他们的眼球，让他们掏钱购买;甚至连搞校对的也不能例外，需要他们对刊物中随时出现的错漏及时发现。同时，传媒这个行业亦需要从业者具有广泛的人脉以及持久的耐性，同时也需要有对各类学科的基本掌握，也就是所谓的“博家”。

　　成为一名记者，是我儿时就开始的梦想。因为我喜欢大事发生我在现场的感觉，而这正是每一名新闻记者梦寐以求的，所以我的专业可以和梦想结合，这是多么开心的事情!

　　利用今年暑期时间，我在家乡的电视台进行了为期20天的实习。与前辈们同甘共苦的时间，让人难忘。

　　这里的采访任务是从早上开始分配，然后我们一整个记者组就分散行动。当时正值家乡在开一个重大会议，人手刚好紧缺。抱着学习观摩的态度，我被一个“师傅”带领着参与会议报道。

　　那段时间我们要提前1个半小时到达会议召开的酒店。然后集体开个小会，由组长布置任务，一组人负责跑会场内的新闻报道，一组人负责采访与会人员····记得有一场需要在会议开始前出镜报道，原定的出镜记者是我的师傅，可是那几天接连的采访报道让她的嗓子开始对话筒抗议.无奈之中，师傅将这一“艰巨”任务交付与我，她负责录像工作。就这样，我人生的第一场出镜秀，在激动和忐忑中完成。在采访过程中我们也遇到了不少难题。采访人面对镜头多少恨紧张，说着说着打结是常有的事。有的就直接写个稿子照着稿子读，有的要NG很多遍。请原谅他们，毕竟不是专业“演员”，上镜头紧张是常有的事。所以对于采访，我们要怀有一颗绝对的耐心。

　　在采访过程中我学会了如何与被采访人进行交流、沟通。这两个词对于我们真的很是重要，只有这样才能在采访时有话说。这时高超的交流沟通技巧需要亮出来，成功的勾起他人的倾诉欲并获得他人的信任是一件多么值得开心的事情。有了以上这些，一个成功的访谈才能顺利进行。

总结实习报告篇2

　　大阳――摩托车行业中响当当的品牌；一个中国普通老百姓信赖的品牌；一个初入摩托车检验行业很想认识和了解的品牌。

　　为了使新员工了解和掌握摩托车生产、装配和检验过程，经所人力资源部组织，20xx年8月16日，摩检所派出与洛北易合作以来人数最多的新员工实习团队，一行12人由副所长袁森柱带队，来到了大阳摩托车的生产厂家洛阳北方易初摩托车有限公司，开始了为期三周的参观学习。一排排老式的大厂房，一颗颗高耸的法国梧桐，再就是一队队穿着蓝色工作服的大阳员工。这就是进入洛北易最先进入眼帘的情景，有一种置身于电影场景中的感觉，让人觉得十分亲切，仿佛再一次来到了自己的大学年代。

　　初到洛北易，最先感觉到就是洛北易如天气般的热情，作为友好的合作单位，他们对于这次培训给予了大力支持，各级领导十分重视，安排了专人负责我所新员工这次实习，他们制定了详细的培训计划，每一步培训计划都很有针对性，使我所实习员工可以更加深入的了解洛北易的工作内容。

　　实习期间，实习员工依次参观了北企集团，北易的发动机部，成车装配部，质保部，开发部。首先在北企集团主要是参观了各种摩托车零部件的加工和组装，这里主要是是为摩托车生产配件的；然后来到北易的发动机生产装配车间，北易公司的发动机生产十分先进，采用本田的生产线，生产发动机在国内有自主产权，产品已经出口到国外；成车装配车间去年才建成，实现了组装的自动化和高效化，不到一分钟就有一辆车下线，生产效率得到很大提升；质保部承担着零部件和整车的检验，是保证产品质量的关键所在，他们通过严格检验来把握质量这一关，做到每一辆车厂的车都是合格的；开发部进行车辆的研发，只有不断地创新才能走在行业前沿，他们也通过努力开创了许多新的技术和专利。通过这一次参观，依次了解每一个部门的工作内容，详细的了解了从摩托车各种配件的生产及组装至摩托车的组装，在生产线上看着摩托车一点点的组装起来成为一辆成品，直观的学习了摩托车的结构及原理。以前工作中虽然接触了了不少摩托车，但对于摩托车的内部结构还不是很了解，通过这次在生产车间的参观学习，使实习员工对摩托车的认识上升了一个台阶，在以后的工作中我们可以更好的做好检验工作。

　　了解一个公司，重要的是感受他们的企业文化，洛阳北方易初摩托车有限公司作为一个行业的佼佼者，十分注重自己的企业文化，实习员工在洛北易的这段时间里，也深刻的感受和了解他们的企业文化。在每一个办公室，每一个生产车间，大阳员工都以积极向上的态度面对每一项工作。工作中，他们每天都有自己的工作计划，并在显著的地方提示着每一个人今天该做什么，生产工作环节中，他们相互配合，努力提高自己的'工作效率，始终把质量第一作为自己的生产准则，杜绝可能出现的一切隐患。大阳人在对待工作有自己的理念：团队、创新、发展、执行、高效，这些理念时刻体现在他们的工作中，每一个工序，每一个工人都体现着大阳人的文化内涵。正是如此优秀的企业文化才能取得行业的领先，才能造就了市值近40个亿的大阳品牌，才能让大阳品牌家喻户晓。

　　三周的时间虽然很短暂，但学到的东西很丰富，在洛北易实习员工不仅系统的了解北易的摩托车生产过程，更感受到大阳优秀的企业文化。经过这一次的学习参观，丰富了实习员工的专业知识，学习到优秀的工作方法和管理文化，两个方面让他们受益匪浅，对他们以后的工作有很大的帮助。这是一次难得的学习机会，相信在这个秋天的洛北易之行，一定会在以后的工作中结出成熟的果实。

总结实习报告篇3

　　20xx年暑假，我在宜宾新村大众维修公司进行了40天的汽车维修社会实践。在此次实践之

　　中我学会一些社会交际知识、做人的原则、还有一些汽车修理的专业知识：刚进入修理店时，到处都是陌生的面孔，这时我想到，作为一个新加入的成员，如果我

　　自己不主动的和他们交流，不与他们交际，是没有办法在这个集体待下去的！所以我从那天

　　过后，每每遇见一个修理店的成员，都报以一个微笑！以这种无形的力量慢慢的与这里的人

　　交流熟悉！不久以后，我和大部分的员工都建立了良好的关系! 刚开始，我跟着一位姓陈的师傅打杂学习，整天就是在那里递下工具，打下副手，而且

　　一些专业的问题也没法听懂，慢慢的就感觉到无聊没意思！还不如在家呆着上网打游戏有意

　　思。后来由于我的亲戚的关系,陈师傅就给我说了这个现象是很正常的，每个搞机械修理的人

　　都是这样过来的!作为一个学员、新手应该耐心的学习，细心的向各位有经验的师傅请教！还有一次，晚上2点有个车主的汽车发动机出现了问题来到我我们修理店！半夜了，本

　　来那段时间天气有比较炎热，但是陈师傅和王师傅却熬夜坚持把车主的汽车修理好了！我就

　　比较纳闷了，等几个小时第二天上午修理难道不行嘛！但是师傅们对我说“顾客是上帝”，我

　　们要尽自己最大的努力把自己的工作做到最好，给顾客最好的答复，不然汽车维修上的一个

　　小小的问题就有可能造成无法挽回的汽车事故!另外我在这里学到了一些汽车维修的基本注意事项： 1．正确使用工具

　　1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用

　　錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以

　　软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

　　2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应

　　使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

　　2．总成或零件分解时，应做标记。

　　1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原

　　来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防

　　装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就

　　怕忘记怎样装。

　　2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，

　　做记号非常重要。

　　3．零件清洗

　　1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。

　　2)下列机件不能用碱性溶液清洗： ①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。 ②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，

　　应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。

　　3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。

　　4)油管、气管的内部应彻底清洗干净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉

　　纱等物，以防堵塞管道。

　　4．螺栓(母)的紧固

　　1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。

　　2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。

　　3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物

　　清理干净后，再拧上螺栓。

　　4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任

　　意用其他螺栓(母)代替。

　　5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧

　　紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防

　　零件变形或结合不紧。

　　6)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片

　　扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁

　　好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。 5．联接件的拆卸

　　1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。

　　双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤

　　子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，

　　以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺

　　母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的'孔，然后敲入一方冲或

　　攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。

　　2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属

　　或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。

　　3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉

　　钻掉或錾去。

　　6．油封、衬垫的安装

　　1)注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。

　　另外，油封的选择要符合要求。

　　2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件出现

　　松旷或变形。

　　还有汽车发动机的一些基本问题判断; 发动机在运转过程中有异味解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排

　　气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更

　　换密封件即可。

　　当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出

　　现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出

　　“叭哩、叭哩”的异响。

　　离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。发动机水温过高

　　解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将

　　车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开

　　时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将

　　冷却水加入。

　　漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动

　　或者破损造成漏水。

　　紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一

　　定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法

　　向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作

　　解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。当普通蓄电池极板

　　露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发

　　动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维

　　护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携

　　带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意

　　被借方车辆发动机一定要先启动。汽车维修养护网现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子

　　夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定

　　为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右

　　轻轻转动来清理圆柱。

　　现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现

　　故障，如电磁开关失效等，就必须采用拆下发动机，更换零部件的措施了。小技巧：如果发

　　动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡(如4

　　挡车型，用3挡)，左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，打开发动机开关。当汽车具有一定的惯性后，快速地抬起离合器踏板。在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教

　　育。在实践中我清楚了“行行出状元的古训”，一个人只要有技术，在这个社会上就能立足。

　　并且明白了诚信待人的道理，社会是美好的！只是存在少部分危害社会的人而已！我们不应

　　带有成见去对人接事！

　　“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合

　　点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很

　　理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在

　　实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先

　　理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。 “实践出真知”书本的只是只能让你了解学习，只有真正的操作了你才能学到实实在在

总结实习报告篇4

　　一、专业术语分析与解释：

　　品质部(Quality Control Departmen)

　　1.解释:对所有外来的原材料、半成品及成品进行检查。 2.品质部专业术语分析与解释：

　　IQC:In Quality Control 解释:对进厂的物料进行检查;

　　PQC:Productiong Quality Control 解释:对生产过程中的物品进行质量检查： FQC:Finally Quality Control 解释:对生产成品进行质量全检;

　　AQL:Acceptable Quality Control 解释:对可以接受的货质量水平进行认可。

　　IQC品质工作：

　　每月出货和合格率：棉杯92%或以上; 每月客户投诉率：棉杯5宗或以下; 布杯98%或以上; 布杯2宗或以下; 贴合98%或以上。贴合1宗或下。每月客户退货率：棉杯3宗或以下; 布杯1宗或以下; 贴合1宗或下。

　　二IQC品质介绍：

　　IQC:主要负责检查仓库收到供应商送来的所有棉料、布料和生产辅助性材料;

　　必须依据客户提供的样板进行材料质量检验; 在检查布料时严格按照《4分制》检查; 负责记录所有被检查的物料并上报给上司; 将其无法解决的问题移交给上司处理;

　　负责在检查合格就、拒收及待复的物料贴上相应的标识便于识别。 PQC:确保所有的模杯、贴合质量在生产时达到客户要求的标准;

　　在生产过程中，定时对正在生产中的产品进行检查，如发现有品质异常及时停机并向上级反映。

　　FQC:按《产品公差确认表》(TEC PDD 009)及实物样板对所有要出的.布杯进行检查并报告; 按《产品公差确认表》(TEC PDD 009)及实物样板对所有要出的布杯进行检查, 左右配色、包装、浅色并分A、B、C色包装;

　　按纸样、实物样板对所有客供裁片进行全检,并出《客供裁片检验报告》(QCD FQC 004)。 AQL:按《产品公差确认表》(TEC PDD 009)对出货前之货品按AQL比例进行抽查(参照OK样板机异常样板); 确保通过严格的质量控制，使离厂后的产品质量满足客人要求。

　　公式：每卷布料平均分数=总码数÷总损耗;损耗=【(4×总疵点)÷总码数】×100%。

　　QCD工作制度：

　　A、做好【五大防黄措施】:

　　1.12个月物料有效测试报告;

　　2.船头板留底;

　　3.布料、海棉做连续色卡;

　　4.大货留底(浅色海棉杯需取大码，基码各一对，深色海棉杯取任意码一对即可);

　　5.C66测试。

　　B、IQC物料检查制度：

　　1.根据每一个单独的批/缺(Lot/Batch)总数，100%检验布料;

　　2.从每缸剪下的样板做色差对(IQC本部门负责完成)及克重测试(移交化验室); 3.按《4分制布料检查》检查疵点;

　　4.检查布料的头、中、尾色差变化的情况;

　　5.收到布料要量它的尺寸大小，在宽度上任何少于2.5%的布料必须拒收，在宽度上任何少于3%的布料必须拒收;并且我们必须准备《布料检查报告》(QCD IQC 003)，《布料外观检查报告》(QCD IQC 002)交给PLA、CSD做最后的决定;

　　6.模杯布料每卷需剪一块做高温测试(准备：标准样品、模具、物料〖布料和海棉〗做色差对比)。

　　四、4分制布料检查：

　　1.经向和纬向的疵点均按下列标准评分： a.疵点长3英寸以内，扣1分; b.疵点长3至6英寸，扣2分; c.疵点长6至9英寸，扣3分;

　　d.疵点长9英寸，扣4分。

　　2.任何连续性的疵点每码只评4分;

　　3.如果有分散性的疵点，每码内最多评4分;

　　4.洞，无论大小都扣4分;

　　5.连续性疵点、横档、色差、幅宽不均、折痕等，扣4分; 6.每码内多扣4分;

　　7.每100y布料平均分数≥24分是不接受范围。

总结实习报告篇5

　　在实习前，心里面总想着要把自己学习到的知识用到生产实践中，要好好的在那些大机器面前舞弄一番。两个星期下来，我的实习梦也圆满的结束了，虽然在此苦过、累过，也抱怨过，但是在实习中让我学到了很多书本上学不到的东西，也了解到生产不同游戏，不得儿戏，要始终保持严谨的态度才能把事情做好。

　　纪律与安全

　　在实习中让我感受到纪律与安全的重要性。实习就如上班一样，不能迟到和早退，更不能旷工，还要遵循所有的工作守则。没有严格的纪律就不会有很好的安全保障，可见纪律的遵守与否与我们的人生安全密切相关。在许多工种中，看上去好象都没什么安全隐患，但如果你不按照规则办事或不听老师的指令，一不小心就会发生一些让你终生遗憾的事。所以在实习以至以后的工作中，遵守纪律是保护自己人生安全的最有效的保障。

　　独立的动手能力

　　（工种：钳工、车工等）

　　在以往的学习生涯中，基本上都是在书本上度过的，没有多少的实践机会，至多就是一些简单的物理、化学实验，而这些实验都是基于课本知识的，难以用于生活上以至以后的职业中。然而这次的金工实习给了我很多的动手机会，基本上每种工种都有独自操作的机会，这不仅让我们锻炼了动手能力，而且消除了我们在平时学习中的依赖性。因为平时的学习中，不管做什么都是要等到别的同学做好了再来去参考甚至直接抄上去，这样一来就使我们失去了独立思考问题的机会了。而在实习中，基本上是独立操作的，大部分工种都是一人一台机器，独立操作，这就大大地锻炼了我们的独立性，消除了平时的依赖性。

　　团队合作精神

　　（工种：铣工、数车、电火花、齿磨模具等）

　　在训练我们独立性操作的同时，金工实习还注意到培养我们的团队精神。要我们互相配合、互相帮助，发挥出团结的力量。例如在铣工中我们分成两人一组，一人负责观察铣削的进度，一人负责定位铣刀、调节铣削深度，两人必须配合完成。还有在齿磨模具这个工种中，集体的力量更显突出，它要求我们每个同学都要有一定的集体荣誉感才能把这个工种很好的完成。因为这个工种是要同学们轮流操作转机在玻璃上打孔，按设定的路线进行工作的.，每人打一个孔，有可能一个人操作错误就导致整个工件报废，这样就会把前面同学所做的一切都毁灭了，既浪费了时间，又浪费了材料，而且得不到我们所要的作品。

　　精确、方便的程序设计

　　（工种：数车、数铣、电火花等）

　　这次实习给我印象最深刻的就是程序给我们在生产上带来的好处。在钳工、车工、铣工过程中，我们就感受到手工有多少的辛苦，而且得到作品的尺寸并不容易达到所定规格，或是超出了误差范围，有的甚至要报废了。如此看来，辛辛苦苦的工作，得到的产品未必如你所愿。其中，让我最难忘的就是钳工，辛辛苦苦地拿着锉刀和手锯工作了一整天，连一个象样的螺母也做不出来，信心可谓饱受打击。这是自己的能力所致，还是所用的方法有误呢？我看了大部分的同学做出来的作品也都不是那么称心如意。后来经过数车、数铣和电火花等工种的实习后，我才明白学校安排这些工种的涵义。数车、数铣、和电火花基本上都是通过编程的方法，把要制造的模型通过程序表示出来，然后把程序输入到机器里，机器就会自动执行程序，把你所要的工件制造出来。这样得到的作品，除了精确度高和人为造成的失误少之外，更重要的就是把辛苦的手工工作给机器自动完成，既省时又省力。在这些工种的实习中，让我感受到程序的应用相当广泛，不仅仅局限在计算机上，其实在生产中也用得相当频繁，关键在于我们如何去编制一些我们需要的工件的程序，通过程序来帮我们完成生产，在这其中就有着很大的开发前景，有待我们以后去开发。通过钳工、车工、铣工这些工种，让我们养成了吃苦耐劳的良好习惯，而通过数车、数铣、和电火花这些工种却让我们学会了做事不能蛮干，开动脑筋和开拓新思维会让事情变得更简单、顺利。

　　在金工实习中让我感受良多、受益匪浅。借此，我想提出一些意见和建议，希望学校和老师在以后的金工实习过程中会做得更好，让实习效果更佳。

　　意见与建议

　　1．由于实习的时间很短（只有两周），而且工种比较多，安排比较紧密，基本上是一天就一个工种，很多东西都只是学到皮毛，或只是对相关的知识做大致的了解。这样一来，学到的东西很快就会忘记了，印象不深刻，更不用说熟练了，以至没有机会让学生在这方面做出创新。有些老师在讲解完工种的介绍和操作的步骤后，让学生按步骤操作一下，看还有时间就要学生做作业，我觉得这个时候老师应该给点时间学生按照自己的想法去自由发挥，或是指导学生进行一些有益于创新的活动，让学生活学活用，用学过的方法去做一些没做过的事，培养学生的创新能力。

　　2．老师在介绍机器和操作时，应尽可能让学生了解一下工作原理，这样可以让学生了解每一步操作的由来，而且让学生把每一步都记得更加清晰，操作时不容易发生错误，这也为同学们的安全加上了一层保障。

　　3．每一组的人数不宜太多，因为人多的话，听老师讲解也听不清，看老师的操作也看不清，这样容易使的学生在操作时不能确定自己的操作是否正确，就有可能误操作，容易产生危险。所以我觉得应该增加老师人数，把每一组分的更细，让学生向老师询问的机会更多，可以通过咨询老师来解决自己遇到的问题，这样就有利于学生的创新与安全。

　　后记

　　金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。

　　此次金工实习也使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

　　虽然实习结束了，可我们还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们懂得操控机床，车零件，使我们懂得钳和锉。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

　　每次的实践都是对我们精神的一次洗礼，我们就是在一次又一次的实践活动中不断积累、成长，将来有一天我们必将带着这份成熟与经验投身到社会实践中去！

总结实习报告篇6

　　按照我们学校的教育实习工作方案，我们美术b组由思阳老师带领08级实习学生20人，在泉州现代中学进行了教育实习。经过六周的实习，圆满地结束了这次实习课程。

　　实习结束后，应学校及实习学校的要求让学生写了“个人实习总结报告”。本届学生普遍对教育实习的目的明确、态度端正、表现积极主动，都能较好的完成实习任务，给实习中学的师生留下了很好的.印象。大多数学生通过实习在多方面获得了锻炼，特别是对专业知识的掌握和运用上，更是得到了一次学用结合的体验，学生们对本专业的学习目标和方向有了进一步的认识和把握，为将来从事教育工作打下了一定的基础。

　　整个实习过程中，学生们能够遵守组织纪律，没有迟到、早退、旷课的现象发生。在为时六周的实习期间，学生们互相团结，彼此交流与促进。虽然学生们天天往返于校内外，但都能自觉地按时去实习学校。

　　对这些个别现象，知指导教师都及时地与实习学生进行了座谈交流，使学生提高了对教育实习的认识和方法上的改进。

　　虽然困惑存在，但精彩的实习生活也增长了不少经验。班级纪律管理上：上好第一堂课对以后的课堂纪律的影响至关重大。所以，出来实习的你一定要狠下心。学生相处方面：既要与学生沟通愉快关系融洽，也要保持一定距离，关系过于密切对日常的教学工作会有影响。

　　百年大计教育为本，教育应最是平等的。润物无声，潜移默化中我和我的学生一起成长。

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