赵州桥导游词【经典】

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赵州桥导游词【经典】

　　作为一名乐于为游客排忧解难的导游，时常会需要准备好导游词，导游词不是以一代百、千篇一律的，它必须是从实际出发，因人、因时而异，有针对性的。那么什么样的导游词才是好的呢？以下是小编收集整理的赵州桥导游词，欢迎阅读与收藏。

赵州桥导游词【经典】

　　赵州桥导游词篇1

女士们，先生们:

　　大家好！

　　赵州桥位于河北省南部的渭河，流经赵县。建于隋朝(公元581-618年)大冶时期(公元605-618年)，由著名工匠李春设计建造。它有1400年的历史，是世界上现存最早、保存最完好的古代敞肩石拱桥。1961年，赵州桥被国务院列为第一批国家重点文物保护单位。

　　1991年，美国土木工程师学会选定安吉大桥为第12座“国际历史土木工程里程碑”，并在大桥北端东侧修建了“国际历史土木工程古迹”青铜纪念碑。赵州桥，也叫安吉桥(由宋哲宗命名，意思是“渡河帮助人民”)，位于河北省赵县渭河。它是世界上最早、保存最好的巨型石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618年)。该桥长64.40米，跨度37.02米，券高7.23米，是世界上跨度最大、最早的单孔明肩石拱桥。因为桥两端的路肩上有两个小孔，不结实，所以叫开肩式，是世界桥梁建设史上的一个创造(没有小拱的叫全肩式或实肩式)。桥上的东西很多，种类很多，五颜六色。赵州桥建于1400年前，经历了10次洪水、8次战争和多次地震，特别是1966年邢台7.6级地震。邢台离这里40多公里，还有一次4.0级地震。赵州桥没有被摧毁。著名桥梁专家茅以升说，不管桥的内部结构如何，它1300多年的存在说明了一切。1963年的洪水淹没了拱桥的龙口。据当地老人说，站在桥上可以感受到桥的巨大震动。

　　据记载，赵州桥自建立以来，已经修复了9次。主拱上端增加两个小拱，可以节省材料，减轻桥梁自重(自重减轻15%)，增加桥下河水流量。1979年5月，由中国科学院自然历史组等四个单位组成的联合调查组对赵州桥的桥梁基础进行了调查。赵州桥的地基重2800吨，只有一个1.55米高的.桥台，由五层石条组成，直接建在天然砂岩上。这么浅的桥基简直不可思议。1933年梁思成先生来访时，认为这只是用来防止水流冲刷的钻石墙，而不是承载桥梁券全部荷载的基础。他在报告中写道:“为了实际测量券基，我们在北券脚下开挖，但现在发现了河床下约70-80 cm处，即券下水平承载的岩壁。石头有五层，总高度1.58米。每层都比上层略高。下面没有扎实的基础。明明只是用来防止水流冲刷的钻石墙，却不是承载桥梁券全部荷载的基础。30-40 cm后会看到水。所以除非进行大规模的开挖，否则不可能到达我们理论推测的大桥基础的位置。”

　　谢谢大家！

　　赵州桥导游词篇2

各位游客：

　　你们好！我叫袁梓轩，今天由我来做你们的导游。

　　今天我们旅游的景点是赵州桥。首先，让我给你们讲一讲赵州桥的来历吧！赵州桥是隋朝的石匠，李春发明的，还参加了建造，直到现在已经有一千四百多年了。

　　桥很雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行驶车辆和马车，两旁走人。这么长的`桥，全部用石头做成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨于三十七米多宽的河面。大桥洞顶上的左右两边各有两个拱形的小桥。

　　好啦，各位游客，我们已经到了赵州桥，请各位游客有秩序地下车。说到这里，有位游客问：“发大水的时候，赵州桥是怎么承受下来的呢？”

　　不急，我没有讲解完。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使赵州桥不容易被大水冲毁，又减轻了赵州桥自身的重量，为国家节省了石料。

　　又有游客问：“赵州桥坚，牢固吗？”当然，赵州桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条飞龙，前者相互抵着，各自回首遥望；有的刻着两条互相缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水；还有刻着双龙戏珠。所有的人似乎都在游动，真的像活了一样。

　　赵州桥体现了劳动人民的智慧与才干，是我国的历史文化遗产，非常宝贵。

　　好了，游客们自由活动，祝你们玩得开心！

　　赵州桥导游词篇3

　　大家好，我是你们的导游郑思颖，今天我要带你们去赵州桥参观。

　　现在我们去赵州桥，我来给你们讲讲赵州桥的知识。

　　赵州桥在河北省赵县，建于公元605～618年，由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥，全长37.02米，结构坚固，雄伟壮观，是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造，在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱对大拱的压力，增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在1400年的.历史中，经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压，完好地保留到今天。

　　有关赵州桥的传说在河北已经广为流传，传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚，他赶着羊群来到这里，瞬间把羊群化成各种各样的石头，他借着月光挥锤动工，黎明时分，一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看，至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。

　　下面我们来讲讲赵州桥雄伟的地方。赵州桥长五十多米，宽有九米多宽，赵州桥下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。旁边还有四个小桥洞。它横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边。发大水的时候，河水还可以从小小洞里面流过。这种设计在建桥地史上是一个创举。

　　这座桥不但坚固，而且美观。桥的两边有石栏，栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花;有的刻着两条飞龙，前爪互相抵着，各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样呐。

　　赵州桥是我国世界闻名的石拱桥。赵春晓体现了劳动人民的智慧，才干，是我国宝贵的历史文化遗产。

　　赵州桥导游词篇4

　　大家好，我是乐游之旅旅行社的王锡泽，在我身后的是世界闻名的赵州桥又叫安济桥，是隋朝的李春设计并建造，是世界上年代最久远宽度最大，保存最完整的石拱桥。

　　而且赵州桥经历过8次地震，10次水灾还没有被冲垮，这是因为左右两边各有两个小口平时河水可以从大桥洞流过，发大水的时候可以从4个小桥洞流过，这种设计在建桥史上是一个创举，既减轻了河水对桥身的.冲击力，使桥不容易被大水冲垮，又减轻了桥身的重量，节省了石料。

　　赵州桥不但很坚固而且美观，桥面两侧有石栏，石栏上刻的造型各异的龙有的刻着两条飞龙，前爪互相抵着，各自回首相望，有的刻着两条互相缠绕的龙嘴里吐出美丽的水，哇！还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。

　　今天的讲解就结束了，估计大家已经对赵州桥有所了解了吧！欢迎大家下次再来赵州桥。

　　赵州桥导游词篇5

各位游客：

　　大家好！

　　今天我是你们的导游，我叫江滢如，我们今天要去赵州桥。各位游客这就是赵州桥了，它是世界闻名的石拱桥，它有两个名字，你们猜猜有哪些名字那就是安济桥和现在的名字，那就是赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计的，又参加了建造的。你们猜猜赵州桥一共有多少年的..

　　各位游客，大家好，我是你们的导游小胡，今天，我们要去游览的地方就是著名的赵州桥。

　　河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。

　　各位游客，现在我们所在的位置就是河北省赵县的洨河边。大家顺着的手指我往前看，呈现在我们面前的那座桥，就是世界闻名的赵州桥。赵州桥是一座石拱桥，它还有另外一个名字叫安济桥，意思就是“可以安全地渡过水流的桥”。赵州桥建于隋代开皇至大业年间(595年-605年),由匠师李春设计和参与建造的.，距今已有一千四百多年的历史了。

　　赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。

　　赵州桥导游词篇6

　　大家好！我是今天的特邀导游赵家悦，今天很荣幸能带大家来参观这座闻名中外的石拱桥。

　　展现在我们面前的这座桥，就是世界文明的赵州桥，又叫安济桥，它在河北省赵县的洨河上，赵州桥到现在已经有一千四百多年的历史了，它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，赵州桥桥长五十多米，有九米多宽，这座桥全部都用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，大桥洞的左右两面还有四个小桥洞，发洪水的时候，水还可以从四个小桥洞里流过，左右两面的石栏上还雕刻着精美的.图案呢。

　　参观了赵州桥，可见我们古代也有很多能工巧匠，用他们的智慧和勤劳给我们留下了很多雄伟的建筑。

　　通过我的解说，大家是否对赵州桥有了一定的了解呢？希望下次有机会带大家了解我国更多的名胜古迹。再见！

　　赵州桥导游词篇7

　　大家好，我是来自开心旅游集团的导游，我的名字叫陈可馨，而在我身后的则是赵州桥，那让我们一起到桥上参观参观吧。

　　赵州桥坐落在河北省赵县的洨河上，它是一座闻名世界的石拱桥，也叫安济桥，它是隋朝的石匠李春设计作品，到现在已经有1400多年的.历史。

　　这座桥非常的雄伟，桥长五十多米，宽九米多。这座桥全部由石头砌成，没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，大桥洞的左右两边还有两个小桥洞。这种设计既减轻了流水对桥身的冲击力，使大桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥本身的重量，而且节省了石料。它不但坚固，而且非常地美观。桥面两侧有栏板，栏板上雕刻着精美的图案，龙的姿态形态各异，各不相同。这些龙似乎都在游动，真像活龙一样。

　　赵州桥不仅体现了劳动人民的智慧和才干，也是我国宝贵的历史文化遗产。

　　赵州桥导游词篇8

　　赵州桥又称安济桥，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.6公里处。是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥建于公元605年，由著名匠师李春设计和建造，入选中国世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。像这样的.敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。被誉为“华北四宝之一”。

　　赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品。我国古代石拱桥的杰出代表之一为赵州桥。赵州桥全长64.4m，跨径37.02m,拱顶宽9m，拱矢高度7.23m，在桥拱圈两肩各设有二个跨度不等的小拱，即敞肩拱，这就使其比实肩拱显得空秀灵丽，既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，在当时世界上都是首屈一指。

　　赵州桥距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。 1961年3月4日中国国务院公布为全国第一批重点文物保护单位，所以不能通车。

　　赵州桥导游词篇9

　　大家好！

　　我是你们的导游XXX如果有什么不懂的，可以直接问我，赵州桥非常雄伟，到现在他已经经历了很多个风风雨雨，赵州桥已经有1400多年的历史，桥长50多米，有9米多宽。

　　中间行车马，两旁走人，这么长的桥全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，大桥洞，赵州桥是用那个拱形的大桥洞，大桥洞顶上的左右两边还各有两个小桥洞给顶着的。

　　这种设计，在现实上是一个创举，既减轻了流水对河水的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的`重量，节省了石料，这座桥不但坚固，而且美观，桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案，有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花，有的刻着两条飞龙前爪相互抵着各自回首遥望，还有的刻着双龙戏珠，所有的龙似乎都在游动就像活了一样。

　　赵州桥导游词篇10

　　各位游客，大家好!欢迎来到世界闻名的赵州桥。我是你们今天的导游蒋忠洁。现在我们眼前的这座石拱桥就是赵州桥了。这座桥坐落于河北省赵县的洨河上，至今已经有1400多年的历史了，是隋朝的石匠李春设计的并参加建造的。赵州桥建于公元前620年，赵州桥创造了世界之最，被誉为“华北四宝”的美名。

　　我们脚下的赵州桥非常雄伟。它全长为64.4m，跨径为37.2m，宽为9.6m。你们肯定会想这座赵州桥千年不倒，是不是桥下方有数不清的桥墩，其实不是的，它只有一个拱形的大桥洞。很不可思议吧!

　　好，游客们，大家看过来，大桥洞的左有右两边，还有两个拱形的小桥洞。平常，河水从那个大桥洞流过，发大水的时候，河水则从两个小桥洞流过，这就是它一直都没有的龙被河水冲垮的原因。这种设计，是建桥史上的一种创举，它既减轻了河水对桥身的冲击性，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身15%的重量，而且还节省了很多石料呢!

　　你们肯定会想这么坚固的桥，应该不美观吧!你们认真看下桥两侧的石栏。发现没有，上面有雕刻有很多精美的`图案，而且每一个都不一样呢!栏板上有刻两条好像正在打架的互相缠绕的龙，嘴里还吐出了一颗颗小巧玲珑的小水花;这边这条龙，前爪互相抵着;大家认真看，上面还刻着双龙戏珠呢!接下来的十分钟，大家可以尽情拍照。

　　好了，今天的游玩到此结束!感谢大家的参观与支持!谢谢!祝大家接下来旅途愉快!

　　赵州桥导游词篇11

　　大家好！我姓杨，大家可以叫我杨导游。

　　今天，我要给大家介绍的是世界闻名的安济桥，又叫赵州桥。首先，让我给大家来讲讲来历。赵州桥是隋朝的石匠李春设计并参加建造的，至今已有一千四百多年了。赵州桥非常雄伟。看，桥长五十多米，有九米多宽。这么长的桥，全部是用石头砌成的。下面可没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。大桥洞的两旁各有两个小桥洞。平时，河水从大桥洞里流过，发洪水的时候，河水可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上可是一个创举。赵州桥不但很坚固，而且还非常美观。栏板上雕刻了许多图案，看，有两只缠绕着的龙，嘴里吐出美丽的水花；也有刻着两条飞龙的.，它们前爪互相抵着；还有刻着双龙戏珠的。这些图案都像真的一样。

　　讲了这么多，不知道大家有没有发现，赵州桥的设计体现了人民的智慧和才干，正因为这些劳动人民，赵州桥才成为我国宝贵的历史文化遗产。

　　赵州桥导游词篇12

各位游客：

　　前方就是我们本次旅行的目的地——赵州桥。

　　也许有朋友要问：“赵州桥为什行能有如此牢固的抗震力呢？”这就要从它的下部基础说起了，千百年来，关于赵州桥的基础如何一直是个谜，并存有种种假设性的疑说。1979年，中国社会科学院自然学史研究小组对赵州桥桥台基础进行了钻探勘察，其发现结果令人大吃一惊。赵州桥桥台之短，地基之浅，出人意料。桥台仅由五层排石垒成，高1.549米，长约5米，桥台面积约为100平方米。桥台下的土质由第四纪冲积层的亚粘土和轻亚土构成，和我们脚下的土质没什么两样，除此这外，没有丝毫的人工夯筑基础。概括化验分析，这种土层稳定性强，土质均匀，基本承载力为34吨/平方米，并且粘土层压缩性小，地震时不会产生砂土液化，属良好天然地基。由于科学利用了土壤结构，进行了合理设计，所以桥基两侧受力均衡，遇震时能克服不均匀沉降，因此地震和洪灾奈何不了赵州桥。在这样的天然地基和这样小的桥台上，却能建造出这样大跨度的石拱桥，这在中外建桥史上确是十分罕见的。

　　听到这里，朋友们也许明白了赵州桥千年不坠的两个重要原因，就是赵州桥独特的建造方法和对天然地基的科学测算和利用。然而，赵州桥千年不坠的最重要原因当是李春划时代的创举——即敞肩圆弧拱式桥型就是指以赵州桥为代表首创的这种桥型，即在中央主拱两侧的桥肩上分别挖开了两两对称的四个拱，做成“空撞券”，这就是敞肩拱结构，国际上称作Openspandrel（即空腹式，或称空腔式）。它到底有什么优越性呢？首先是加大了渲泄量，四个小拱可增大过水面积达16.5%，减轻了对桥的水平冲击力，增强了保护桥身的作用，历次对洪水抗击的实践均证明了这一点；另外，空撞券的建筑形式敞开了肩部，又节省了石料，不但大大节省了人力物力，更重要的是减轻了桥身自重，分散了桥身对桥台地基的垂直压力，所以赵州桥的桥台才可以造得那么轻巧实用，并且能直接座落在天然地基之上；再看李春的这种设计，并在敞肩的四个小拱拱石外围，还铺设了一层16—30mm的拱顶薄填石，恰好符合了材料力学弹性拱的原理。大家知道，弹性拱原理是十九世纪才形成于文字的理论，在世界上只有不到二百年的历史，但在一千四百年之前，中国的李春已经成功地将这一原理运用到实践中去了，这不能不说是一个世界奇迹。通俗地讲，运用材料力学的弹性拱原理造桥，这种结构就可以将受力点的力分散到桥的.每一个横截面上，赵州桥之所以千年不坠，正是缘于李春这种敞肩拱式桥型设计的高度科学性和合理性，也是赵州桥学派在世界桥梁建筑史上最重要的贡献，我们完全可以说，是赵州桥首开了敞肩拱式桥型的先河。而西方第一次出现这种桥型是在1883年，当时法国在亚哥河上建造了安顿尼特铁路石拱桥（PontAntionnette sur lagout），还有卢森堡建造的大石桥（Pont deLuxembourg）等，但它们至少已经比赵州桥晚了一千二百多年。难怪英国的李约瑟博士总结说：“李春以及他所创造的敞肩式拱桥比欧洲同种类型桥的出现，确实优先达千年以上”。我国著名桥梁专家茅以升先生曾指出：“赵州桥是一座单孔石拱桥。中国石拱桥的出现虽早于隋代，但赵州桥却具有创新特点和重大技术成就。它以石块砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更为巧妙的是在主拱圈之上加设小拱，开创了‘敞肩’型式的结构设计。而一千多年来的使用实践证明，赵州桥传统，不但为中外石拱桥普遍继续，也为现代的钢筋混凝土拱桥所广泛应用，并出现了各种新的发展。”确实，敞肩拱的应用，不但使桥形变得更加优美，最重要的是它有节省材料、减轻自重、简化桥基、渲泄洪水的几个作用和功能，它的设计和建筑结构科学合理、稳定性强。千百年来，赵州桥的结构技巧、艺术风格被广泛的借鉴运用，对世界桥梁建筑有着不可磨灭的突出贡献，是当之无愧的桥梁之祖！

　　赵州桥——它是我国古代劳动人民留下的珍贵文化遗产，见证了中华民族的聪明智慧，也见证了世界文明古国历史文化的灿烂辉煌，同时还见证了整个人类的文明和力量。朋友们，面对赵州桥，我们能不为祖国和人民感到骄傲吗！多少年来，它一直受到全世界的尊重和称颂，今天，它更应该激励着我们去充分发挥自己的聪明才智，为建设伟大的祖国贡献自己的力量！

　　赵州桥导游词篇13

　　各位尊敬的游客，欢迎你们来到河北省的赵县，我是你们今天的导游，很高兴能为你们服务，我姓章，你们可以叫我小章。

　　大家看，那座古老的桥，就是我们今天要参观的景点，这是一座石拱桥，叫安济桥，也叫赵州桥。你们应该很好奇它是出自谁之手吧？我来告诉你们吧，它是隋朝的石匠李春设计的哦，它的历史非常悠久，你们知道它多少岁了吗？它距今已经有一千四百年的历史了，如果它是你们的祖先，那么它可算是你们的曾曾曾曾曾祖父了哦！如果它是人类的话，那它都能在吉尼斯纪录的长寿篇占一席之位了。

　　这座桥长有五十多米，宽九米多。它的外表非常美观。你们看，桥的两侧有刻着精美别致的图案的石栏。大家看这儿，有两条相互缠绕的龙，喷出美丽的水花，好像两根大麻花在喷水；看那儿，刻着双龙戏珠；再看看我手指的这个方向，两条龙前爪像在击掌似的.相互抵着，像吵了架一样，各自回首相望……这些图案在古代或许不算什么，可在现在，可是珍贵的世界文化遗产呢！

　　最后，我们来看看桥身的设计，它是由一个大桥洞和四个小桥洞组成的，这四个小洞，是用来防止发大水时，当河水漫过大洞时，就会从小洞里流过去，减少水流对桥的冲击力。

　　古老的赵州桥很值得参观，祝大家旅游愉快！