钢结构技术员工作总结

钢结构技术员工作总结（通用12篇）

　　时间过得真快，一段时间的工作已经告一段落了，回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢？是时候在工作总结中好好总结过去的成绩了。那么你有了解过工作总结吗？下面是小编整理的钢结构技术员工作总结，希望能够帮助到大家。

　　钢结构技术员工作总结 1

　　时间荏苒，岁月穿梭，转眼间20xx年就要在紧张和忙碌中过去了，回顾这一年来，我作为公司质检部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。

　　半年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，下面就是本人的年终工作总结:

　　一、工作收获

　　1、首件检验

　　我严格按照控制计划要求，做到不漏检，不少检。

　　2、巡检

　　巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”，在巡检的过程中，对工序流转的产品，必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行，并执行上道工序对下道工序负责，下道工序复验上道工序的制度，做到层层把关

　　3、异常反馈

　　在生产中经常会因为设备或员工的原因，出现各种各样的异常，小则损坏单个组件，大则损坏成批的组件，出现异常，我会第一时间通知上级领导，及时的处理问题。

　　二、感想及体会

　　1、态度决定一切

　　工作时一定要一丝不苟，仔细认真。不能老是出错，有必要时检测一下自己的工作结果，以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训，不断提高工作效率，并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批评，但是我并不认为这是一件可耻的事，因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误，而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

　　2、勤于思考

　　岗位的日常工作比较繁琐，这就需要我们一定要勤于思考，改进工作方法，提高工作效率，减少工作时间。

　　3、不断学习

　　要不断的丰富自己的专业知识和技能，这会使我的工作更加得心应手。

　　一个人要在自己的职位上有所作为，就必须要对职位的专业知识熟知，并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

　　三、自身的不足

　　1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的'麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

　　2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性，提高综合分析、解决问题的能力。

　　3、在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项组件的检验技能。

　　四、20xx年的工作规划

　　在新的一年里，我决心认真提高工作水平，为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验，借鉴好的工作方法不断提高自身的素质，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。

　　钢结构技术员工作总结 2

　　不知不觉间，来到xx轻钢实业有限公司已经有一年的时间了，在钢结构拆图的工作中，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这段时间里，也存在了诸多不足。回顾过去，现将20xx年的工作总结如下：

　　在从来到公司到现在的时间里，首先对钢结构建筑的制作与安装有了初步的了解，前一段时间接受xx隧道窑工业厂房的`钢结构拆图工作，了解了钢结构拆图的步骤和工期计划等。

　　一、在20xx年的工作中，我有以下体会：

　　1、我感觉在工作中和同事的和睦非常重要，在这个过程中我认识到最重要的是团队意识。在信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，这样的团队一定会越来越好。

　　2、经过前一个月的工作，有什么不懂的我就积极询问赐教，三人行必有我师，大家都给了我许多宝贵的意见，大大提高了工作效率，工作中沟通是最重要的。

　　3、拆图的工作每一步都要精准细致，力求精细化，有了良好的心态，就可以把工作做好。

　　三、明年工作计划

　　1、 要提高工作的主动性，做事干脆果断，不拖泥带水;

　　2、 在提高工作效率的同时，保证拆图的质量;

　　3、 多思考，与实践结合。

　　作为一个员工，所有的地方都是需要学习的，多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯，丰富自己的专业技能，结合实践，不断进步。

　　在参加工作的这一年中，我认识到工作中需要静下心来，工作时就需要全身心投入，不工作时应该合理放松，也不能把自己压垮了，因为毕竟人有再多的钱也不如有个健健康康的身体重要。

　　钢结构技术员工作总结 3

　　通过几次钢结构工程的施工，我发现在钢结构的制作、安装过程中存在一些常见的多发性通病，其主要表现在以下几个方面：

　　一、对设计图纸的会审不到位

　　施工单位的职责是按图施工，但施工单位也有责任在施工前应对施工图纸进行工艺性会审，对出现在设计图纸中不完善、不明确或不适合施工、不符合规范的方面提出来与设计单位商讨修改。如果不将发现的问题提出来，那么工程在施工过程和验收方面就带来困难，施工质量也难以得到保证，造成隐患。作为施工单位，取得施工图纸以后，一定要组织有经验的技术人员进行图纸会审，看看应用规范有没有问题，接点图有没有表述清楚，强制性条纹所要求的内容在设计总说明中有没有显示，各种材料的规格，型号，性能，等级，施工的质量要求和工程的安全等级有没有明确，接点设计是否合理，施工中有没有不可逾越的难度等，都要向设计单位预先提出来。设计图纸的完善，是确保施工质量的前提条件。

　　二、钢结构制作质量为达到要求

　　第一，在切割、下料时，翼缘板尺寸宽窄不一，造成H型钢与牛腿的尺寸不一致，与牛腿联系的钢梁上下翼缘板错位约一个板厚；切割边缘有较深的切痕，板边有明显的凹陷，或有很深的锯齿印，切割粗糙度超标，拼板边缘切割不垂直，拼接错边等超标。第二，在组装时，焊接H型钢无组装胎架，造成H型钢高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板对接后，焊缝未矫平，有明显凹凸；轻钢腹板不平整，组装前未矫正。第三，在焊接方面，轻钢焊接H型钢翼板开料后在拼接，焊缝未安装引熄弧板，造成焊缝不饱满，边缘有凹坑为融合等，与母材不齐平；柱脚、牛腿的焊脚尺寸小于设计图纸的规定，角焊缝塌边现象较严重，收弧处普遍低于母材，气孔较多；手工焊缝不直，宽窄不一，咬边现象较重；焊渣飞溅为清理干净。第三，在钻孔方面，事前未很好会审图纸，在该开单排孔的地方，开了双排孔，结果未补孔就留存在构件上。如柱与牛腿连接的H型钢为双排孔，而大梁与次梁相同规格的H型钢为单排孔，但开孔时都开了双排孔，安装后影响了强度和外观质量。第五，在总装过程中，钢柱牛腿与H型钢梁连接处上下错位，左右错位，未控制好尺寸。第六，除锈和油漆方面：除锈马虎，未达到等级要求，油漆不久就出现返锈、脱落；漆膜厚度不均匀，阳面厚度普遍超厚，可达250μm，但阴面往往在90μm左右（室内漆膜厚度规定为125μm），油漆前杂质为清理干净，污物多，高低不平，留挂现象较普遍。第七，在构件运输和堆放过程中，未放枕木垫平堆放，而是随意卸车，甚至让构件埋入泥堆水沟中，造成构件变形，碰伤和污染。

　　针对以上问题，我提出了几点自己的整改措施：

　　H型钢的尺寸要严格控制，最好是从整根H型钢上截取，防止牛腿高差错位。严格工艺。H型钢组装时应有组装胎架。钢板应整张大板拼接，采用埋弧焊焊接改善焊缝质量，既省时又省料，切割应提高操作技能和参数正确，防止割缝，啃边，塌边，熄火，粗糙度过大等。除锈质量尽可能采用抛丸或冲砂处理样板对比检查，使油漆后粘合良好，粗糙度合适利于摩擦系数的保证，严格控制油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止阴面构件小于标准的油漆厚度，油漆过厚超过125μm8，会增加较大的'费用，造成无谓浪费。构件拼接时，排版要按规范要求，控制好拼接长度，防止过短拼接，尽量避免构件端面板的拼缝间隙。拼接H型钢，应注意矫正质量，控制角变形值和平整度。构件在运输和场地堆放时，应有枕木垫平堆放，防止构件变形，碰伤和污染。

　　三、安装质量问题。

　　第一，钢柱安装时违反操作规程，象蜡烛一样一根根单插起来，当天又无法形成稳固的框架单元，大风一来造成倒塌。

　　第二，单位无安装工艺，安装构件无顺序。如一厂房，9000平方米，共3层。构件已全部安装到顶，但主钢柱仍没有进行焊接固定，而边上的辅助小钢柱已全部焊完了。又如，钢柱安装完毕后，应尽快把钢柱低部的垫块焊平焊牢，然后灌浆密实。但有的工地彩钢板已开始安装，柱脚确没有封闭。

　　第三，锚固螺栓高低不一，柱脚平面事先未测，预埋时移位，形成柱偏位，应先测后埋。

　　第四，安装高强螺栓。较多出现以下一些问题：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未拧紧，扭剪型的未拧断梅花头，大六角的没有初拧终拧标记；安装时摩擦面的防护纸未撕掉；高强螺栓作临时固定用，安装后48小时内为漆封；未作扭矩与轴力复试，紧固力矩未按规定计算；摩擦系数实验不到位，有的不做，有的只做一组。

　　第五，现场焊缝普遍不到位，如刚性连接衬垫焊间隙太小，无法焊透，结果垫扳手一拉就掉；衬垫板规格不符合要求，甚至用钢筋代替；焊缝的成型不好，高低不平，宽窄不一，飞溅、焊瘤未清除，咬边、气孔较多；弧头弧尾不加引熄弧板，出现凹陷等等。

　　第六，图纸会审不仔细，造成安装质量缺陷。如设计图纸未注明在吊车梁翼板上钻孔，施工单位也未提出，结果在安装轨道时采用焊接，造成吊车梁下饶。违反强制性条文能够有关吊车梁不允许下饶的规定。

　　第七，围护彩钢板拼缝不密贴，收边不良，“鼻孔”未封堵，影响对雨水的防渗漏和美观。为消除安装工程中的常见病，我提出几点措施：

　　安装构件时应严格按安装工艺顺序进行，当天应形成稳固的框架单元，当不能形成时，应加缆风绳固定，防止出现倒塌事故。钢构件柱、梁安装完毕后，应尽快调整钢柱的垂直度和高差垫片，然后封闭柱脚，并进行二次灌浆密实。高强螺栓要把好扭矩系数和紧固轴力的复试，分别做好制作与安装摩擦面的抗滑移系数。安装高强螺栓控制好施工扭矩，露牙长度2~3扣，不允许高强螺栓当作临时固定螺栓使用，高强螺栓终拧必须在48小时内完成。加强安装现场焊接质量控制，尽可能选择具有较高水平的焊工焊接，提高焊接质量

　　钢结构技术员工作总结 4

　　时光荏苒，忙碌而又硕果累累的，三个月已经过去了，将技术部门在这三个月的工作做一个回顾，以便弥补不足，更新观念，为下阶段能取得更大的成绩。三个月以来在公司领导正确的领导下，在人事部门的指导协助下，我部门以坚持精益求精，与时俱进的精神，细心的工作态度。并取得了一定的成绩。同时工作中也存在一定的不足，现将三个月的工作做如下总结：

　　一、正在建设起一支强有力的专业技术队伍

　　各部门都存在人才奇缺的严重不足，技术部门也不例外，自己努力学习常安钢构的企业文化，经营理念，努力提高个人的专业技术水平。还负责培养一名学徒，但是在公司领导的支持下，在公司人事部门的大力协助中，积极为技术部门招聘技术人才，虽然还没有招到。但是根据公司的需要，本着择优录用的原则，明年的培训任务还是比较重。不过，相信在公司领导的支持下，我部门会克服困难，排除问题，使全部门所有人员在新的一年中取得专业技术的飞速提高。

　　二、完成了公司下达的各项工作任务

　　这三个月工作因为各种原因，存在任务重，时间紧的.困难。但经过公司领导的正确指导，通过我部门不懈努力，完成了选叶车间（1000吨），成品周转仓库（160吨），打叶车间次构件和收尾工作，张家界（37吨），万路达（89吨），宝马4S店（200吨）等工程的图纸深化。还完成了常德政德驾校，烟机加层，林宏锅炉厂，达门船厂车棚，恒安纸业中水八局马来西亚工程，永生堂蘑菇车间等等工程的预算，报价。基本保证了各项任务在公司的规定时间内，高标准，严要求的完成。这和公司领导的正确指导，大力支持，密不可分。但有时也因为赶进度，图纸出现了一定的漏标尺寸、误标尺寸的纰漏，这是明年应大力解决的问题，争取在下阶段中避免和减少图纸中出现不应该犯的错误。

　　钢结构技术员工作总结 5

　　20xx年在忙忙碌碌中过去了，想起年初每日的策划会议，不尽感慨时光的飞逝，所幸我们一直努力的工作，回头想想，还是很充实的，也扎扎实实做了不少有意义的工作。现将全年工作总结如下：

　　一、技术队伍建设

　　技术部是公司的重要部门，在人员配上公司领导非常重视，但由于这几年人员流动频繁，现在技术部新人手占绝大多数，这就使得技术队伍的培养尤为重要。通过一年的培养，在去年及今年的工作煅练中逐渐成长成为较为合格的技术人员。现在大多数都可以独立完成工程项目。最难能可贵的是我们逐渐形成了积极主动、团结和谐的工作氛围。忙的时候互相帮助，从工作大局出发，从来不计较个人利益，工作气氛非常团结和谐，就像做热力公司的24个工程时，全部人员加班加点，有人说我们部门的人连走路都快了。今年技术部分为两个小组，由组长带队，分组工作，一是提高了全体的竞争力，二是加强了审核力度，减少错误的发生。三是增强了互相学习，互相帮助的氛围。今年有意识的培养技术人员互相审核的能力，避免出现一人工作容易产生惯性思维及盲点的现象，有效改进了工作方法使错误发生率减少了很多。另外，今年本地工程比较多，我们积极参与了复核尺寸，查看现场等工作，在现场学习提高专业知识，增强了设计时的感观认识与整体思维的能力。

　　我想以后我们的团队还会共同成长，共同进步，早日打造一支专业性强，作风严谨责任性强的技术队伍。

　　二、工作内容及方法改进

　　1、工程方案。20xx年，共做了方案180个，加上重复设计的其实做到了两百多个，工程量达到近2万吨，工程面积达到近34万平米。其中还有不少方案是重复设计数次才定稿，还有部分方案是要求核算工程量并重新优化设计，这样就增加了技术部的工作量，我们本着服务于全公司的心态，不厌其烦地重复设计，重复核算，以大局出发，尽可能的将工作做到认真细致。另外，由于钢结构的发展趋势与我公司业务的`发展要求，今年的方案比往年多了许多难度大的，甚至以前从没做过的类型，这就要求我们创新性的、创造性的开展工作，例如桃园精煤网架方案，集基础、网架、网架墙体、栈桥于一体，并且是不规则形状，难度较大并且原来没有可借鉴的方案，在刘总的亲自指点下，我们通过多次与介休设计院彭工，煤炭设计院石工研讨最终才形成定稿，虽说这个方案耗费了大量的精力，（总共计算实验就进行了了二十三次才成功），但是我觉得从这个方案中学到了很多，对于工程的整体性上，基础等要点上都有了重新深入的认识。安晟二期轻钢工程方案建筑面积达到5.9万平米，可以说是咱公司设计的有史以来最大的轻钢工程，我们也是反复设计，考虑最优化、最经济、最适用的方案。

　　2、工程施工图。今年共完成正式施工图、购料计划任务书等工程72个，其中大型项目就有近一半。左则沟煤业煤棚及栈桥工程就有9段栈桥，一个拱形网架，还有一段是型钢栈桥。由于现场变更问题，我们多次去现场沟通测量，反复设计最终形成定稿。新田201、401工程中就包含了10段栈桥、5个支架。工作比较繁琐。要求技术人员耐心细致并快速的完成工作任务。汇隆4s店展厅工程由于甲方使用年限有限，为了达到精准设计，不浪费的要求，我们将共8榀的钢架分为5种类型，另外，由于功能要求较多，有平台梁及弧形造型，有花纹钢板及楼承板，还有隔墙、采光等工程比较复杂，对图纸及料单要求比较高，下料图纸就出了近百张，并且由于很多不确定因素致使工作中常常得与甲方沟通，不断商量，变更，签证等，致使人们一听到汇隆就头疼，不过，我想越是难做的工程越能煅练我们的工作能力。还有安晟泡沫陶瓷及材料库轻钢工程，共26000平米，近千万的业务，也是多次设计，做到了既优化精准又合理美观的效果。

　　3、在工作方法上，由于今年系列工程较多、大项目较多，比如安益网架及栈桥工程，左则沟拱形网架及栈桥工程均是多段栈桥，互相均有联系，并与网架相接，或相贯，这就需要设计时整体考虑，统一规划。下料时也需要尽快全部下全，以便物资部与生产部统筹安排。这就要求技术部必须在短时间内做完很多段栈桥的购料单及任务书，所以今年我们采取了多人合作的工作方法，以适应工期紧，工程种类多的问题。在审核工作中，在柴总及我们的共同努力下，基本上没有太多的失误。今年在审核工作上想了很多办法，比如我们形成自检、互检、专检的审核办法，基本上每个料单都要经过三个人以上的人审核。虽说比以往错误率低了很多，但还是没能做到百分之百的没有低级错误，明年在这方面还是要多强调，加大力度，争取做到百分百的零失误。

　　三、创新性工作取得成绩

　　刘总在这一年的会议上多次强调创新工作的重要性，以及适应今年公司业务量增长较迅速的要求，今年技术部在创新工作上有较多成绩。

　　一、下载了很多特别有用软件，尤其是有一个软件可与CAD可以很好兼容，可以优化材料，原来下购料只是估计，现在可以精准的排出利用率，还可用不同原料排出较高的利用率，大大减少了原料的浪费，最重要的功能是可以分片统计杆件，节点等，使原来需要一两个月才能完成的工作一个小时就能完成，可以说极大的提高了工作效率。

　　二、解决了PS20xx中的许多小问题，诸如设计说明出来是重复的，吊车梁基础图字都是乱码等问题。

　　三、在设计上研究出了网架墙的设计方法、圆形正放四角锥网架一次建模成功的方法。还与石工多次学习请教，首次设计了6m宽的栈桥。

　　四、今年采纳了各部门意见，购物计划和任务书均采用电子版，避免了手写料单看不清，容易涂抹等问题。

　　四、积极参与了企业文化建设、积极配合其它部门的工作

　　在公司企管部的精心组织安排下，今年我部门积极参加了各期的公司企业文化培训，更加增强了员工对公司的感情与凝聚力。积极参与企业文化征文活动，并有多人获奖，这项活动中也体现出了技术员工的多姿多彩的另一面，也增加了我们技术员工蓬勃进取的工作状态。另外，与公司各部门建立良好的工作关系，树立了技术服务于各部门的工作态度，做到与各部门有效及时沟通，有问题及时解决，而不是互相推诿，增强了工作责任感。

　　总之，回顾20xx全年，工作能认真完成公司领导安排的工作任务，并在工作责任感，工作业绩，工作方法等诸方面都有了不少长进，但问题还是有很多，比如低级错误还时有发生、还有沟通不到位、处理事情的能力还有待提高等问题。今后的工作中我们将继续努力，成为一支专业技术强硬，作风严谨的一流技术队伍！

　　钢结构技术员工作总结 6

　　本人车永斌，毕业于甘肃工业职业技术学院，在20xx年7月进入甘肃二十一冶金属结构工程有限公司工作，在这三年的时间，我先后参与几个不同项目的技术工作。现将这三年的专业技术工作总结如下：

　　一、政治上要求进步

　　这三年来，我积极参加公司的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱钢结构施工工作，对自己所服务的单位充满感情。

　　二、在工作中注重学习

　　能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用，坚持根据工作需要加强钢结构施工的学习，并将学到的技能应用到实际工作中去，使自己的钢结构施工水平得到了较大提高，具备了较强的钢结构施工工作能力。工作上，根据工作需要，服从领导的安排。刚接触钢结构施工的`时候，对很多技术上的东西都不了解，在公司领导和指导老师的热心指引下，我积极参与公司日常技术相关工作，把书本中学到的理论知识积极应用到实践工作中，加快了我对钢结构实际施工的认识和掌握，也加快了我更好的去适应工作。

　　三、做好本职工作

　　20xx年刚到公司，我就被领导安排到青海项目熟悉现场施工，经过了3个多月的学习，我基本上能够独立负责工地上的施工事宜。

　　20xx年后半年我被领导安排在青铝项目部，担任施工、技术工作，这是我经历的第一个从开工到竣工我都任职的工地。在这个工地上我学到了很多东西，包括如何安排施工工作，如何协调我们施工方与甲方、监理方的关系，如何对工程量进行计算等等。20xx年我又被领导安排在兰石搬迁项目，这个工地基本上完全由我一个人负责技术，并顺利完工。现在我又参与了公司生产部的钢结构施工工作，种类繁多，经常翻阅各种各样的图纸，也是我的看图施工水平有了很大的提升。也积累了不少施工经验。在后来的工作中，学以致用，使我在工作中少走弯路，提高了工作效率，更加提高了自身的施工技术水平。

　　以上是我三年多来从事钢结构施工技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。克服不足，学无止境。今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位、为钢结构施工事业贡献我的全部精力。

　　钢结构技术员工作总结 7

　　不知不觉间，来到万道轻钢实业有限公司已经有一个月的时间了，在技术拆图的工作中，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这段时间里，也存在了诸多不足。回顾过去，现将工作总结如下：

　　一、工作总结

　　在从来到公司到现在的时间里，首先对钢结构建筑的制作与安装有了初步的了解，前一段时间接受鲁泰隧道窑工业厂房的拆图工作，了解了拆图的步骤和工期计划等。

　　二、工作心得

　　1、我感觉在工作中和同事的和睦非常重要，在这个过程中我认识到最重要的是团队意识。在信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，这样的团队一定会越来越好。

　　2、经过前一个月的工作，有什么不懂的我就积极询问赐教，三人行必有我师，大家都给了我许多宝贵的意见，大大提高了工作效率，工作中沟通是最重要的。

　　3、拆图的工作每一步都要精准细致，力求精细化，有了良好的心态，就可以把工作做好。

　　三、工作计划

　　1、要提高工作的`主动性，做事干脆果断，不拖泥带水；

　　2、在提高工作效率的同时，保证拆图的质量；

　　3、多思考，与实践结合。

　　作为一个新员工，所有的地方都是需要的，多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学习他们身上的优秀工作习惯，丰富自己的专业技能，结合实践，不断进步。

　　在参加工作的这一个月中，我认识到工作中需要静下心来，工作时就需要全身心投入，不工作时应该合理放松，也不能把自己压垮了，因为毕竟人有再多的钱也不如有个健健康康的身体重要。

　　钢结构技术员工作总结 8

　　最近，对干了两年的工程做了一次简单的技术总结，以后有时间再多写一些。

　　西藏玉龙铜业一期电积车间主跨结构形式为钢结构门式刚架，付跨结构形式为钢框架，其中主跨门架钢柱为组合H型钢，付跨框架柱为箱型柱。钢构总重为2300t左右，由于受当时现场施工条件的限制，电积车间主体钢结构构件的制作加工我们均安排在离玉龙铜矿工地1000多公里外四川成都钢结构加工厂完成。但是，电积车间主跨钢柱全高最大达到16620mm；付跨框架柱全高最大达到17722mm。因此，构件制作完成后的运输问题就成为当时影响施工进度的主要矛盾。

　　钢结构构件的运输要考虑结构构件的最大轮廓尺寸是否满足运输许可的界限尺寸，一般公路运输时构件外形尺寸要考虑公路沿线的路面至桥涵和隧道的净空尺寸，对于川藏线二级公路，净空尺寸一般要达到5m。实际上我们遇到的主要问题是构件长度过大（最大17.7m），由于川藏线道路情况十分险要，弯急坡陡。运输物件的最大尺寸不能超过12m。因此必须对钢柱构件外形尺寸进行合理调整才能符合运输的要求。

　　根据钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-20xx）的规定，焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm，翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽，腹板拼接宽度不应小于300mm，长不应小于600mm的要求。为了符合运输要求，我们对主跨组合H型钢柱提出以下处理方案，即H型钢柱腹板在行车梁牛腿上方700mm处断开，H型钢柱翼缘板在行车梁牛腿处断开，这样上柱尺寸为5200mm左右，下柱尺寸为1201mm左右，基本满足了运输要求，同时，这样处理既保证了行车梁以下受力最大部分为一个整体，同时也保证了行车梁以上、下部分的拼装质量的保证。翼缘板、腹板出厂时在工厂事先按要求分别切成22.50坡口，以方便在工地进行拼接。拼接缝全部采用二氧化碳气体保护焊进行焊接。出于同样的考虑，付跨箱型柱的拼接位置于6.42m平台梁牛腿以上1300mm处，箱形柱的四块钢板沿厚度方向开45°坡口，同样采用二氧化碳气体保护熔透焊，使得箱型柱上柱达到6800mm左右，下柱达到1201mm左右也基本满足运输要求。

　　H型钢及箱型柱组对过程是，先将构件在枕木上放置好，然后墨线或粉线画出构件两个方向的'中心线，检查构件间的相对位置，用楔子进行调整直到对齐为止，然后用小铁块在拼接缝处点焊上，使其上、下柱固定。为了避免焊接变形，对于H型钢柱应首先焊接腹板对接焊缝1，其次焊接翼缘板对接焊缝②，翼缘板两条焊缝（②、③）的焊接应同时且对称进行；箱型柱的焊接也应同时对称进行（先1、2，后3、4见附图4）。

　　由于工地气候寒冷，昼夜温差很大，为了确保焊缝焊接后不因环境气温过低造成焊缝开裂，焊接时在焊缝两旁300mm区域内，用火焰加热的方式对构件进行预热处理。全部钢结构安装完成后，经四川乐金检验科技发展有限公司对电积车间主体钢结构构件现场焊缝超声波探伤检测结果表明，H型钢柱、箱型柱对接焊缝符合GB50205201二级焊缝和GB1134589，B等II级要求，完全达到设计图纸要求。

　　电积车间的钢结构施工中，我们还遇到了构件进场比较混乱的问题。由于钢结构加工制作与安装分别在两地进行，再加上工程初期工地与外界的通信基本隔绝，使得钢结构加工厂制作与现场安装施工出现了不合拍，一方面加工厂的制作为了图方便，尽可能的先制作规格、尺寸较为统一的构件。而现场施工却希望能按照结构单元的顺序进行安装。于是出现了到现场的构件不能安装，需要安装的构件却还没有制作出来现象。其次，所有钢构件不按结构单元顺序进场，还造成构件积压，挤占施工道路，严重影响施工运输的问题。同时钢构件不按结构单元顺序进场而引起的构件堆积，使的进场构件编号难以查询，给材料人员统计构件数量造成困难，更无法给施工技术人员准确的构件到场清单，以编制合理的构件安装进度计划。由于工期紧张，施工人员不得不在部分构件不到场的情况下，通过其他临时性措施，进行结构安装。比如A轴线上钢柱先进场，因为其与B轴线钢柱基本相同，而被用于B轴线，但是后期不得不增加或拆除部分零件，来满足B轴线位置上的特殊要求，从而造成施工成本上增加。因此发现以上问题后，我们及时采取措施，要求钢结构加工厂，必须按照施工现场的要求，以结构单元的顺序加工钢构件并组织运输。经过这次教训，我们总结经验，在经后钢结构施工组织计划中，加入钢结构构件进场进度计划表，以方案或计划的形式，要求钢结构加工厂，按照钢结构进场计划时间表的要求，组织材料、机械、人员完成钢结构构件的制作加工，避免现场与加工厂的脱节，并加强沟通，及时反馈信息，密切配合。使钢结构组织更加合理，有力的保障工程进度要求。

　　钢结构技术员工作总结 9

　　自从参加工作以来，一直从事钢结构设计预算，至今已有10年之余，在工作中，我不断地学习文化知识和专业知识，进一步完善和充实自己的知识结构，努力提高自己的学识水平和专业素质，经验越多，实践越多，感觉越要严谨，设计要严谨，预算要准确！对于钢结构我总结了一下几点：

　　一、预算工作：

　　对于规则的厂房来说，不论重钢还是轻钢，工程量的计算也很规则，可分为以下几个系统进行计算，不会漏项的：

　　1）刚架系统：包括刚架柱，刚架梁，梁柱间、梁梁间、柱撑十字花、剪刀撑、水平刚性连系杆及与刚架柱连接处的连接板工程量的计算。

　　2）屋面支撑系统：包括屋面水平支撑，水平刚性系杆以及与刚架梁连接处的连接板工程量的计算。

　　3）屋面维护系统：包括屋面C型钢（根据设计不同材料的规格型号不同）、屋面檩条拉杆、屋面檩条刚性拉杆、隅撑、屋面檩托、隅撑与屋面梁连接处接点板、屋面彩瓦工程量的计算。

　　4）墙面维护系统：包括墙面C型钢（根据设计不同材料的规格型号不同）、墙面檩条拉杆、墙面檩条刚性拉杆、墙面檩托、山墙柱、山墙柱与刚架梁连接节点、窗框、门框、门窗框与墙梁的连接节点、墙面彩瓦工程量的计算。

　　5）吊车梁系统：包括吊车梁、车挡、吊车梁与刚架柱的连接节点、制动梁、轨道、轨道压件工程量的计算。

　　6）雨蓬系统：包括雨蓬悬挑型钢梁（主次梁）、彩瓦工程量的计算。

　　二、设计工作

　　对于设计工作，主要要掌握的各种特点

　　1、钢结构用钢材机械性能指标有哪几些？承重结构的钢材至少应保证哪几项指 标满足要求？

　　钢材机械性能指标有：抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯性能、冲击韧性；承重结构的钢材应保证下列三项指标合格：抗拉强度、伸长率、屈服点。

　　2、钢材的机械性能指标有哪些？分别代表钢材哪些方面的性能？

　　（1）屈服强度：代表钢材强度指标，是钢材可达到的最大应力

　　（2）抗拉强度：代表材料的强度储备

　　（3）伸长率：代表材料在单向拉伸时的塑性应变能力

　　（4）冷弯性能：代表钢材的塑性应变能力和钢材质量的综合指标

　　（5）冲击韧性：代表钢材抵抗冲击荷载的能力，是钢材强度和塑性的综合指标

　　3、强度与厚度的关系，厚度越大，强度越低，因为随着钢材厚度的增加，金属内部缺陷就会增多，就会削弱钢材的强度了。

　　4、冲击韧性：采用带缺口的标准试件进行冲击试验，根据试件破坏时消耗的冲击功，即截面断裂吸收的能量来衡量材料抗冲击的能力，称为冲击韧性。

　　5、残余应力及其影响：焊接构件在施焊过程中，由于受到不均匀的电弧高温作用，在焊件 中将产生变形和应力冷却后，焊件中将产生反向的应力和变形称为残余应力和残余变形。残余应力的存在对构件承受静力荷载的强度没有影响，但它将使构件提前进入弹塑性工作阶段而降低构件的刚度，当构件受压时，还会降低构件的稳定性。

　　6、轴心受压构件的稳定承载力与哪些因素有关?

　　构件的几何形状与尺寸；杆端约束程度；钢材的强度；焊接残余应力；初弯曲；初偏心

　　7、疲劳的概念：钢结构构件和其连接在多次重复加载和卸载的作用下，在其强度还低于钢材抗拉强度甚至低于钢材屈服点的情况下突然断裂，称为疲劳破坏。疲劳产生原因，构件内部缺陷，残余应力，以及连接应力集中。

　　8、格构式和实腹式轴心受压构件临界力的确定有什么不同？双肢缀条式和双肢缀板式柱的换算长细比的计算公式是什么？为什么对虚轴用换算长细比？

　　格构式轴心受压构件临界力的确定依据边缘屈服准则，并考虑剪切变形的.影响；实腹式轴心受压构件临界力的确定依据最大强度准则，不考虑剪切变形的影响。双肢缀条式柱的换算长细比的计算公式：

　　双肢缀板式柱的换算长细比的计算公式：

　　格构式轴心受压柱当绕虚轴失稳时，柱的剪切变形较大，剪力造成的附加挠曲影响不能忽略，故对虚轴的失稳计算，常以加大长细比的办法来考虑剪切变形的影响，加大后的长细比称为换算长细比。

　　9、影响钢材性能的主要因素有哪些？

　　化学成分；冶金缺陷；钢材硬化；温度影响；应力集中；反复荷载作用。

　　10、如何保证梁腹板的局部稳定？

　　①当 时，应按构造配置横向加劲肋；

　　②当 时，应按计算配置横向加劲肋；

　　③应配置横向加劲肋和纵向加劲肋；

　　④梁的支座处和上翼缘受有较大固定集中荷载处设支承加劲肋。

　　11、钢结构的特点

　　答：钢结构自重轻而承载力高、钢材最接近于匀质等向体、钢材的塑性和韧性好、钢材具有良好的焊接性能、钢结构具有不渗漏的特性、钢结构制造工厂化、施工装配化，钢材有耐腐蚀性差耐热性好但是防火性能差等的特点。

　　钢结构是未来的发展趋势，以前我国的钢结构发展缓慢主要是因为钢结构造价高（毕竟我们是发展中国家）以及钢材产量有限。今非昔比，钢结构强度高、自重轻、刚度大；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好的特点无论在生产、加工、安装使用上都占有绝对的优势，在今天，钢结构已经成为未来发展的趋势。

　　钢结构技术员工作总结 10

　　时光飞快，岁月穿梭。转眼20xx年已成为过去。在过去的一年中，生产部在上级领导的大力支持和各部门的密切配合下通过全体共同的努力，基本完成了下达的各项生产任务。在此，我代表生产部对一年来的予以回顾和总结。

　　一、工作回顾

　　生产部方面

　　过去的一年里，生产部力挑重担，克服生产计划与实施背离的矛盾，在部分原材料不能按时到位的情况下，组织员工克服困难、灵活调整计划、加班加点较好的完成了公司下达我厂的生产任务，全年共完成项目十余个，成品约5210吨，在进度和质量方面基本达到要求，我们在保证生产任务的情况下，着重抓了一下几个方面的工作：

　　（1）安全管理方面

　　基于行业的特殊性及总结一直以来的经验教训，在过去的一年里，我们把安全生产纳入日常管理之中，每个礼拜三都组织开例会，而且对所有员工在例会上进行安全知识的教育以及真人真事现身说法等多种形式，并监督检查及时消除各岗位存在的安全隐患，使每个员工都有“安全人人抓，安全人人管”的思想意识，同时加强了对车间生产现场生产纪律和劳保用品佩戴的监管，保证了生产体系安全，从而保证车间的生产有序运行，故而20xx年全年都没有发生重大安全事故。

　　（2）产品质量方面

　　今年全年车间都实行“每日一检、每岗必检”，产品存在外观、焊缝不达标等问题，在每个礼拜的例会上都会进行总结，发现问题及时处理，所以我们在完成产量的同时也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量过程控制关，并完善了质量管理体系，严格要求每个班组每日对当日产品进行报检，并填写报检单，本岗位不合格产品绝不流入下一岗位。

　　（3）提高员工技术技能水平

　　因公司生产任务有段时间不足，生产一线员工情绪极不稳定的情况下、这无疑给生产管理带来极大压力，在这样的压力推动下，本部门还是坚定地进行对员工岗前岗中培训，保证新进员工顺利的进入岗位角色，做到一专多能。在今年全年车间实行量化考核，一年以来，在车间各班组的配合下基本走上正轨，但也有不完善的地方，在新的一年我们加强管理、合理调整，力争做到公平、公正、透明。

　　二、节能降耗

　　1、本年度材料利用率在部分项目上面做的不是很好，例如：大西铁路和赛格停车场两个项目的圆管柱由于构件上面异形件较多且加工厂无排版软件，导致下料班无法以最低损耗下料，所以以上两个损耗高达10%；而铜川美鑫项目花纹板来料规格为—4.5x1250x6000，实际用料踏步板规格为380x900，余料为210x6000，损耗为9%；有部分项目生产部按照图纸加工完成后会出现多余构件（小件、异形件较多）这样无疑就降低了材料利用率，增加了成本，而这方面技术部和生产部都有责任。

　　2、关于材料领用油漆、焊材、气体等辅材的领用一直没有太大问题，而在板材领用方面我们虽然实行先领料后加工的的管理，但是前期一直没有很好的延续下去，所以在这方面还是存在一些问题，例如：在中航207项目格构柱中需采用L63x6的角钢，而当时与铜川美鑫项目角钢同时进厂，由于我们的疏忽没有监督工人先领料后加工，所以导致错把L63x5的角钢当作L63x6的角钢用，给加工厂及公司带来名誉和经济上的损失。在新的一年我们将对每个班组及每个项目的的领料进行严密的控制和计算，实行和量化考核同时“每日一报”，以及加强对下料班在钢材领料方面对边料及余料的利用，同时对车间员工灌输节能降耗意识，争取让车间每位员工都能在工作中自主自觉的形成节省资源，不铺张、不浪费的'良好习惯。

　　三、展望20xx年

　　20xx年度工作规划

　　1、加强管理，提高自身管理水平和协调能力，堵塞管理中的漏洞，完善各项管理制度，车间一线人员控制在35—38人之间（不包括临时用工），普通门式钢构产量为700吨/月，十字柱、箱体产量为450吨/月。完善各班组量化考核制度，上报领导，待批准后实施。

　　2、注重岗位练兵，培养一支一专多能、能打硬仗的员工队伍，关键时刻冲的上、打得赢。

　　3、引入竞争机制，开展工序班组、个人之间的竞争意识，形成争先创优的氛围。

　　4、今年全年零重大事故的成绩是我们各个部门共同努力的成效，我们一定加强安全管理，把安全落实到各班组、个人，要求各班组对本班组吊钩、吊索、钢丝绳等吊具定期进行检查，力争做到在新的一年延续20xx年全年零事故的目标。

　　5、产品质量方面，我们将提高本部门员工质量意识，在每个项目开工之前请技术、质检等部门配合对员工进行该项目的技术、质量交底。严格执行报检程序，力争做到次交检合格率95%以上，出厂合格率100%。

　　四、为方便生产我们提以下几点建议

　　1、明确责任、严格把关

　　应更好的完善产品的图纸技术资料，并确保其发放的准确性和完整性。今年一年因图纸产生的问题也有不少，虽然经过我们各部分积极的配合并解决掉，但是也给我们工作带来了一定程度上的困难，所以，只有在图纸确保无误的条件下生产部才能及时严格的按照图纸进行加工，因此，我们建议技术部尽可能出图准确、无误，最好图纸上不要出现根据生产部实际加工需要而加工（小件）。来料方面建议技术部和采购部门及时沟通，根据图纸构件尺寸需要来料，把损耗降到最低。

　　2、加强各部门之间的紧密配合

　　提高自身的沟通能力，积极主动和员工沟通，了解员工所想，及时化解工作中的矛盾，解决问题，对生产可以事半功倍。要对厂里管理层每个部门和每个员工都明确、责任和权力，以便做到工作事事有人管、办事有章程、工作有检查，这样才可以把各部门之间的磨合、配合落到实处，调动广大员工的积极性，形成一个严密的生产体系！另外，加工厂各部门如遇零活（割草、搬运等）在车间生产任务不饱满的情况下由生产部做人员安排，所属部门负责人在日报表签字确认（做到谁用人谁出钱）。

　　3、增加员工的团队凝聚力

　　因本行业工人流动性大，个别员工的团队凝聚力和归属感不强。长此以往必将影响产品质量、工作效率等，建议公司在企业文化、员工归属感及团队凝聚力方面加强树立与培训，让我们的员工有“以厂为家”的感觉。另外在业务量方面需增加，避免出现像今年生产任务不足的情况。

　　面对即将到来的20xx年，我们生产部愿以最饱满的热情对待新年的每一天，我们将加强自主管理的意识，在现有的基础上，积极与各部门机密配合，团结协作，克服存在的不足与困难，提高工作质量，进一步抓好安全生产，为企业的发展尽我们最大的努力！

　　钢结构技术员工作总结 11

　　20xx年，整个分公司技术部的运转是正常的，严格执行分公司的管理制度。下面由我对技术部20xx年的工作情况作一个简单的总结。

　　一、20xx年完成的主要模板图纸类型有：

　　梁模、水沟电缆槽、坑道台车、隧道洞门、台车、桥墩模板、桥帽、挂蓝及0号段模板、变压器洞室、水沟盖板、抑供针梁滑模、综合洞室、承台模、端头模等，共计约xx吨左右。

　　二、技术工作改进

　　1、优化了数控排料方式，节省了材料。从下料出现的问题中，总结了排料时的经验，技巧，减小了下料误差。

　　2、优化了复杂的生产工艺，减少了车间加工工作量，如平模制作，改以往的横、竖筋成“井”字布置，切割接头较多的工艺，对尺寸小的平模，改成加密竖筋，中间不再加横筋，只在边框处加横筋，以增加连接板强度的方法，对尺寸较大的平模，改成横、竖筋不同规格的材料，依然做成“井”字形，但大大减少了切割工作量，如箱梁底模的制作。

　　3、充分利用三纬软件的优势，进行整天体装配，完全改变了以往做的模板总是眼孔对不上的局面。

　　4、实行责任包保责任制后，文件归档更合理化，实现了对特殊点，难点，重点进行技术交底工作，人员责任心增强

　　5、从车间增调两名有很强实际工作经验和具有一定理论知识的骨干充实技术部，状大了工作力量。

　　二、工作中的不足

　　1、工作量大，技术部人员少，学习机会少，

　　2、总厂技术部人员目前只有人（不包括总工），难点，重点工作还得总工带头完成，人员的工作能力方面相对单一，我们需要加强提升自身的综合能力和实际操作水平。特别是在理论知识方面需要学习，对模板结构设计方面需要观模，打开思纬。

　　3、技术部与车间的工作衔接在实际工作和思想工作中有时不太和谐，需要进一步加强沟通和协调。

　　4、质量控制方法需要改进，技术交底工作不到位。

　　5、与各部门的协调工作及交待项目内容，需要进一步完善。

　　6、技术部的工作，是一项枯燥、繁琐、而责任重大的工作，我们的工作出了一丁点差错，将到至一系列的联锁反应：成本的增加、各部门工作的重新调整、造成同事间的相互抱怨、影响公司形象、诚信等。

　　三、未来的打算和要求

　　1、加强责任心

　　工程技术部发扬每个技术员的吃苦耐劳精神，增强责任感，加强责任心。在工作之余加强学习，认真对待每一项工作，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。保证能够按时完成上级领导安排的每一项任务。“我们都是年轻的技术员，经验不足，所以对待工作毫不敢怠慢！”

　　2、改进工作方式：

　　工作方法：把工作中每次出现的问题记下来，以便对问题的分析，更好的总结经验教训，遇到疑难问题要及时的检查并与其他部门沟通，耐心的'听取他人提出的建议。在平常的工作中，要多用公司的程序，步骤，多与车间交流，听取车间加工作员的心得和建议，不放过每一个细节，以便为今后更好的服务于工作。

　　工作方式：在接到每一个项目前，我们先摆正自己的态度，树立工作目标，然后再投入到每一个工作环节上去，在每一个时间进度中要经常的提醒自己“这一阶段我是否已经完成？

　　3、改变工作态度：技术部人员少，工作量大，人员间必须团结，把每一项工作都看成是自己的任务来做。成员间杜绝“事不关已，高高挂起的态度”，以“三人行，必有我师”的态度，相互学习，共同进步。

　　4、一点要求：增加技术力量，提供学习机会，电脑须要更新，升级。目前我们的电脑中，最好的是我这一台，但大型的工程图和装配图，无法完成。最差的是龚作能的这一台，无法正常工作。

　　20xx年的工作给了我们很多的经验，也给了我们很多的教训，20xx年对工程技术部来说是关键的一年，技术难度更大，任务更重，新领导班子的成立，对我们的要求更高。我部全体人员一定会尽最大的努力，用我们最好的技术能力，全面推进各项工作，及时完成领导交给我们的工作任务！

　　钢结构技术员工作总结 12

　　辞旧迎新，在新的一年到来之际，响应公司领导的号召，对过去一年的工作进行盘点和总结，为即将到来的新的一年能更好的开展工作做好准备。过去一年里在公司领导带领之下，在公司员工团结努力之下，公司的业绩蒸蒸日上，公司取得了可喜的发展和进步，作为乌鲁木齐丽天伟业科技发展有限公司的一名普通员工，我为公司取得的成绩感到由衷的欢欣和鼓舞。

　　作为公司的一名销售人员，我们站在公司的前沿，为公司冲锋陷阵，公司的业绩和我们的工作息息相关。因此，我们有压力；因为公司优良的人力配置、优质的硬件设施，因此我们有动力和信心。对过去一年里我对工作总结如下：

　　1、制定销售目标：在领导的指导下制定销售目标，并将销售目标牢牢牢记于心，时刻提醒自己努力做好销售任务，并为之付出努力，很好的完成了领导为我制定的销售目标。

　　2、巩固老客户：将已有的老客户进行登记并经常与之联系，加深感情，牢牢地抓住老客户，使之继续采购我公司的产品。对一些流失的老客户进行调查，查清楚流失原因，并进行解决，使之继续成为我公司的客户。

　　3、发展新客户：在巩固老客户的同时，继续发展新客户，增加销售面和销售量、对新客户进行登记，并经常与之联系，使其逐步成为公司的长期客户，在过去一年里我拓展了许多新的客户。

　　4、对客户负责：与客户进行谈判，并签订供货合同；签订供货合同后，将加工单及时派送到相关部门，并对加工情况进行跟踪，做到心中有数；客户提货前及时落实付款情况，对需要结账的客户进行提醒，并提供需要的运输车辆的情况，减少客户的工作，增加自己的工作效率；货物发出后对客户使用情况进行回访，并处理相关情况。

　　5、团结公司各个部门同事：和公司各个部门搞好关系，使客户在我公司各个部门之间办理相关事宜时可以感觉到公司融洽的气氛，增加客户对我公司的亲和度。

　　6、严格遵守公司的规章制度：严格按照公司的要求正常上下班，有事提前请假，不无故迟到早退，积极打扫办公室卫生，统一着装，积极参加公司组织的各项活动；使客户对我公司产生良好的影响。

　　以上是我一年中的主要工作的总结，在新的一年里，我将继续积极的努力工作，并主要做好以下几项工作：

　　1、在领导指导下制定新的销售目标。

　　2、和经常与客户发生争执的部门的同事进行沟通和调节，了解具体情况，并化解相互之间的误解，如财务部。

　　3、继续发展新客户巩固老客户。

　　4、继续做好应该为客户做好的`工作，如：工期、质量、售后，增加客户对我公司的信赖度。

　　新的一年已经来临，在新的一年里，我将继往开来继续更好的完成自己的工作，团结各部门的同事，为公司的高效发展尽自己的一份努力。并预祝公司在新的一年里继续蒸蒸日上，更上一层楼，早日成为新疆的相关行业的龙头企业。

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