货代的实习报告

时间:2023-03-30 08:51:07 实习报告 我要投稿
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货代的实习报告15篇

  在现实生活中,报告十分的重要,报告具有语言陈述性的特点。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编帮大家整理的货代的实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

货代的实习报告15篇

货代的实习报告1

  经过缜密的思考,我选择了位于XXXX的广州市钜通国际货运代理有限公司作为我的实习地点,从事行政部秘书一职。两个月过去了,回想起这段日子,真是酸甜苦辣皆备,但是相对的值得我的付出,因为这段经历不但让我将大学所学的知识找到根基实践,更是让我的做事能力和思维能力得到飞速的提升。

  一、实习的目的与内容

  在这两个月里,我基本上接触了作为一家公司应有的所有的行政和人事工作,能够深层次了解公司架构、人员职责以及构成、公司与政府的关系、领导力对公司的影响、公司的发展状态分析,人事招聘、薪酬、绩效、培训等等基本知识。

  二、实习单位的经营情况

  XXXXX是广东一家汇集仓储货运、国际货代、海运订舱、海陆联运、拼箱装卸、流通加工、危险品运输等多项业务为一体的集团化专业物流公司,发展了十几年。钜通集团至今拥有五家公司XXXX国际货运代理有限公司,注册资本550万元人民币,主要从事国际货代、海运订舱、报关报检。XXXXX代理有限公司,注册资本50万元人民币,主要从事内贸海陆联运、拼箱装卸、码头操作;XXX物流有限公司注册资本200万元人民币,主要从事货物仓储、大件运输;广东江门大金(危险品)运输有限公司,注册资本200万元人民币,主要从事危险品货物运输,XXXX物流有限公司,注册资金100万元人民币,主要从事保税业务,如保税仓储,自理报关、报检,保税区装卸。四个公司既各有物流业务的侧重点,又彼此间互融贯通,这种网状格局使XXXX集团具备强势出击,优势互补的能力。共拥有数万平方米的室内仓库和数千平方米的室外堆场,自有大小运输车辆多达45多台,其中包括各种重型平板车、低板车、集装箱运输车、箱式货车、各类型危险品运输车。同时还拥有签约物流供应商达二十家之多,可利用的社会资源车辆多达百台以上,运输及服务网络遍及广东省内和全国各省市地区。公司现有办公室职员30多人,其他员工80多人。年实现收入四千多万元。

  实际上,XXXX因为发展速度较快,而且是家族企业,因此相应的组织制度

  并没有完善,公司员工的福利不健全,业务量大但是实现的净利润并没有很大,根本原因在于公司业务基本上是老客户的业务,在公司营运成本逐年上升的情况下,鉴于行业压力,服务价格并没有相应提高,从而压缩了公司的利润。另外,公司的组织架构不够明朗,处于发现了问题就解决的短行动阶段,缺乏长远眼光,因此,公司经常出现紧急状况。而由于总经理集大权于一身,公司员工的提升空间狭少,员工满意率相当低,流失率高。因此,总经理放权建立合理的组织架构和组织制度,靠制度治人,给员工实现良好的职业规划,是公司实现可持续发展的根本之策。

  三、所学理论与实际运用

  关于管理学:学校里学的管理学对我分析和理解组织架构有相当大的帮助,对于管理,我在实践中理解到就算一个人没有下属,但是能够合理做好自己职责中的工作,也是管理能力的一种体现。公司的内部管理和公司的战略管理要紧紧结合在一起,这样公司才不会停滞不前。

  关于领导艺术:我们总经理属于集权型领导人物,总经理特别劳心劳力,下属不敢自做决定,导致下属成就感不强,归属感也不强。

  关于财务:我根据公司的资产负债表和利润表分析了公司的财务状况,发现公司对成本的掌控不够,没有人专门对公司成本的压缩进行监督。如果没有在学校里学到很多关于财务、报表分析等知识,我不可能拥有分析公司财务状况的能力。

  关于员工的需求、对公司的满意度和对员工的激励:在大学里学到的组织行为学,管理学等知识让我更能理解员工需求,在解决员工与公司的矛盾时能够游刃有余,同时也深深认识到员工的认可对一家公司发展的重要性。

  关于物流、国际经济与贸易知识、国际法:这些专业知识让我对我公司流程、业务的.理解有特别大的帮助。

  关于人力资源管理:这是我的工作中接触最多的一块知识,主要是职位描述,人员招聘、甄选,薪酬管理、绩效管理、员工培训等,我需要根据自己所学知识,根据公司实际情况,在公司建立起关于人力资源的相关模块和制度。

  关于论文书写:在大学里每个学期最少一次的论文书写让我锻炼了我写文书的水平,让我在起草总经理演说稿,做会议总结,与政府部门的书信对话、部门间沟通等方面表现出色。

  四、收获与体会

  关于做事:工作是让我们体现社会价值的,我们也应该在工作中让自己好好表现。工作中的人应该干练,不拖拉,有魄力,这是一种对工作方式的执着追求。做事就是要把事情做好,无需因为和你沟通的是位置比你高的人,要对所做的事情表现高度的热忱,勇敢面对因为完成某项任务而需打交道的人。

  关于做人:沟通是第一步,说话要有条理,带着点快乐的信息,要做好眼神交流,要易于理解他人意思,受到他人误解要心胸宽广。别人交代的事情要尽心做好,并及时告知他人自己工作过程中遇到的困难以及自己的解决方法。还有,要不怕承担责任,勇于承担错误,并总结得失。

  关于素质:正直、不贪心、不嫉妒、诚恳、有良心是体现一个人素质的表现,高学历不代表高素质,但因为往往高学历的人理解能力较强一点,所以做事比较有一套,容易让人信服,让人感觉素质比较高。无论学历高与否,我们要保持高素质,因为这决定一个人是否走的长久。

  关于学习:学无止境,保持空杯心态相当重要,要通过考证、网上、老员工教导、工作实践中不断积累学识和见识,提高自己的做事能力和资本。

  五、给母校的话

  在公司里,我经常被老员工把我和其他同样本科毕业的大学生比较,赞叹我工作有魄力,理解能力强,沟通能力强,协调能力强,非常有团队精神,为公司着想的同时又懂得满足员工需求,比其他同类大学生强很多。我不会因受到赞叹而骄傲自满,但这说明了我的母校—————XXXXXXXXXXXXX学院真的是培养能快速适应社会的人,出能做事情的人。我衷心感谢我的母校对我的教育和历练:课堂上我们能够积极交谈自己的想法,在图书管里安静地淌洋在书的海洋里,在幽美的校园里谈笑风雨,在各社团里大展拳脚,在自习室里对知识的深入研究,老师们的谆谆教诲,课余时间丰富的兼职经历等等让我成长为一名名副其实的本科大学生。感谢母校,祝从母校里出来的莘莘学子都能出人头地,在社会中实现个人价值。同时,在以后的日子里,我会不断努力,开创美好人生,为母校增光。

货代的实习报告2

  在实习中,总结出几点做业务员的经验:

  首先,对于自己公司的优势船公司有充分的理解,有时候,客户会问我船的价格,船期,到岗天数的时候,我通常不能很快回答出来,需要参照价格表。这时候他们会觉得你不够专业,而会转向其他货代公司。

  其次,要有非常强烈的时间观念。如果客户要形式发票,需要一些单证,在可以的情况下要尽快赶出来,千万不可以拖延。有的客户会好心提醒你,请快一点,不然我们以后也无法合作了,有些时候你的生意就莫名其妙的被别人抢去了,却只是因为时间上晚了一步。

  第三,英语口语能力依然要加强,实习期间也经常碰到外国客户,有些能将中文,有些根本不会,而我的英语或许听得懂一些,但是由于激动或紧张一时语塞,有些根本不知道说什么,所以平时还需要加强锻炼,做一个出色的货代,讲一口好的英语无疑更具竞争力。其次,电脑输入英语能力也要锻炼,用MSN和客户交流的时候,老外讲话非常快,我根本跟不上,很是郁闷。

  最后,我相信,有志者事竟成。从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班族,在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。

  虽然我的工作只是拉单子,但是其他方面的一些流程和单证操作什么的我也理解了一些,单证是制作什么的也有练习过在学校里。

  很多的时候,货运代理要替货主做主,因为你遇到的情况 不一定shipper知道该怎么做。不要总是打扰货主这个该怎么做,那个该怎么做。你做的每件事情只要为委托人的利益着想就可以了,鸡毛蒜皮的'事都要货主做主的话,要你代理干毛用啊。所以很多小事自己消化掉就可以了。 每一个客户也都是人,只要是人就要讲感情的,第一次他利润压的很低,第2次压的很低 ,但是合作久了,成为了一个流畅的程序后,客户就不愿意换了。因为那样很麻烦的。他也会给你利润空间的,因为都不是傻瓜,肯得基会有免费餐,但是不能天天有,客户也不会次次都向你要免费餐的,只要你作的好,人家会来找你的。

货代的实习报告3

  刚进去什么都不懂,可以说是新手入行.

  经过了简单的.培训,明白了集装箱柜型(不要笑我啊),提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了.<

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