施工应急预案（精选20篇）
在学习、工作、生活中，有时会突发意外事故，为了避免造成重大损失和危害，就不得不需要事先制定应急预案。编制应急预案需要注意哪些问题呢？下面是小编帮大家整理的施工应急预案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
施工应急预案 篇1
为了遏制重特大安全事故的发生，减少事故中的人员伤亡和财产损失，依据建设部有关施工安全突发事件工作预案的有关要求，特制定本《预案》。
一、适用范围
本预案适用于建设工程发生的规模大、影响广、社会危害性强的建筑施工安全等突发事件。主要包括：
1、企业发生一次死亡3人（含3人）以上的建筑施工（如支模架、脚手架、施工机械、深基坑坍塌等）责任事故（含急性中毒事故）；
2、企业发生一次死亡10人（含10人）以上，或死亡重伤人数超过20人（含20人），或经济损失300万元（含300万元）以上特大恶性火灾事故；
3、企业发生一次死亡3人（含3人）以上或直接财产损失50万元以上因安全技术、安全设施不到位或工程质量造成的在建建筑物（构筑物）的倒塌等伤亡事故（含施工机械伤害、高处坠落、物体打击、触电事故）。
突发事故发生前的日常防范工作，依据职责分工，各司其职。发生上述事故之一时，启动本《预案》。
二、公司应急指挥及救援组织机构图
（略）
三、成立公司安全生产委员会突发事件协调领导小组
组长：
副组长：
组员：
注：发生突发事件的成员单位，其总经理追加为副组长，分管安全生产的副总经理追加为组员；
发生突发事件的项目部，其项目经理追加为组员。
四、公司协调领导小组职责
协调领导小组下设办公室。承担建筑施工安全突发事件日常工作、指导和监督成员单位（分公司）对施工项目加强安全防范、监控和安全管理工作；在有突发事件发生后，及时将突发事件的有关信息报等报告集团协调领导小组组长，根据情况判定突发事件的`规模，决定或请示是否起动集团公司施工安全等突发事件工作预案。办公室设在生产工程部，电话：
五、成员单位领导小组职责
1、发现问题及时向公司汇报；
2、由突发事件所在单位负责调动本单位人员、设备、物资、技术力量及相邻可依托的救援力量；
3、检查项目部突发事件领导小组建立及工作情况；
4、成立领导小组联络办公室，设立值班电话。
六、项目部级突发事件工作小组
由项目经理、责任承包人、技术负责人、质安负责人、设备材料负责人等组成。
七、建立项目部、成员单位集团公司各级之间联系人及联系电话，保证信息渠道畅通。
八、项目部应建立突发事件抢险小组，除管理人员外，尚应有5-10名兼职抢险人员。
1、组织抢险队员学习各种应急预案，熟悉各种突发事件的现场防护、人员抢救、疏散知识、分辨抢险物资的种类等；
2、当遇到不同事件时，能及时组织特种抢险人员、设备、物资（或供应渠道、地点），以便在最短时间内投入使用；
3、建立当地消防队、治安队、环境部门、医疗部门及其他协作部门的联络渠道；
4、组织抢险队员进行消防器材、防毒器材、攀登工具的正确使用练习，防止误用；
5、组织抢险队员学习危险品、洪水、台风等各种危害性事物的特性；
6、适时组织突发事件抢险演练，提高应急能力，对演练中的不足之处，要采取相应措施及时整改。
九、处置措施
发生本预案选用范围的突发事件后，启动公司施工安全等突发事件工作预案。
1、主要领导和分管领导要主即到位并应采取相应的措施，同时向当地有关部门报警，向政府主管部门报告，必要时可越级上报或请求有关部门支援。
2、协调领导小组下设三个专业组，即现场抢救组、事故调查组、事故善后处理组，各专业组按照各自职责，到岗到位，采取应急的措施如下：
（1）、现场抢救组由杜德明负责，职责为：
①疏散事发现场的周围人员，营救事发现场尚未脱险人员；
②会同有关部门维护事发现场的秩序，疏散群众并做好解释工作。
（2）、事故调查组由xxx负责，职责为：
①指导施工企业在事故发生地进行应急抢险、排险；
②组织有关专家赴事发现场进行现场调查和技术鉴定。
（3）、事故善后处理组由xxx负责，职责为：
①保持与上级的联系，使其能及时掌握最新信息；
②组织将伤员送医院救治；
③负责接待伤亡人员家属，并做好思想稳定工作；
④做好机要保密及对外宣传工作；
⑤做好事故处理的后勤保障及事故的善后处理工作。
各小组在履行以上职责过程中，应及时将最新情况报告公司突发事件协调领导小组组长。
施工应急预案 篇2
1、导言
随着社会的不断发展进步，安全生产的问题也越来越多样化，对安全问题的研究也更加深入，认识也更加深刻。人们逐步认识到，尽管我们采取各种事故预防和控制措施，还是存在着发生事故、造成损失的可能。特别是一些重大的自然灾害和意外事件，往往会造成重大的经济损失和人员伤亡，成为灾难性的事故。事实表明，许多重大事故之所以造成重大损失，其主要原因是事故发生后应急措施不合理或应急预案不完善。因此，预防重大事故是一项重要的工作，同时建立合理可行的重大事故应急预案也是安全生产管理中的重要一环。建筑业作为高危生产行业，近年来也时有重大事故发生，引起了各方的高度重视。《建设工程安全生产管理条例》以及《国务院关于进一步加强安全生产管理的决定》中都明确提出了建立“重大事故应急预案”的要求。预案的分类有多种方法，如按行政区域，可划分为国家级、省级、市级、区（县）和企业预案；按时间特征，可划分为常备预案和临时预案（如偶尔组织的大型集会等）；按事故灾害或紧急情况的类型，可划分为自然灾害、事故灾难、突发公共卫生事件和突发社会安全事件等预案。然而，如何制订应急预案、怎样实施应急预案等等，目前都没有成熟的经验。本文仅围绕建设工程施工现场可能出现的重大事故，对应急预案的编制、管理等做一些讨论。
2、工现场重大事故的可能类型
作为施工现场，由于其存在地区的地理、气候、人文、施工对象等情况的不同，其可能面对的重大事故就会有所不同。这里仅将施工现场可能涉及到的灾难性事件以表格的形式进行罗列，有的虽然应当从城市安全应急预案或更高层次的管理角度制订其应急预案，但因为与施工现场有关，可能在特殊情况下与施工现场的关联程度会比较高，所以也一并列出，供施工企业、施工现场编制应急预案时参考、筛选（详见表一）。
应该说明的是，这些只是可能涉及施工现场的灾害性事件，作为一个具体的施工现场则需根据情况进行筛选确定编制应急预案的重点，没有必要也不可能对所有可能的事故全部编制应急预案。
3、应急预案的制订步骤与管理
严格地讲，应急预案的编写与管理是一项系统性的工作，既要考虑周到，又要考虑可能性、适用性，因此需要按照一定的程序（参见表二）进行，才能达到合理编制、正确实施的目的。下面对该程序中的主要部分简要进行分析：
3.1成立预案编制小组
施工现场重大事故的应急救援行动涉及不同部门、不同专业领域的应急各方，因此需要施工企业组织一个专门的预案编制小组，统一组织施工现场有关部门和企业有关部门制订应急预案，一则可以弥补临时性存在的项目部在编制预案中的经验不足，二则施工企业在投标过程中可以通过现场踏勘等手段，先于后来成立的项目部掌握有关周边情况，三则有利于寻求与危险直接相关的各方进行合作。所以，成立预案编制小组是施工企业而不应是项目部的一项重要工作。
3.2风险评估
施工现场没有必要对所有可能发生的事故都编制应急预案，因此要根据各自的实际在上述灾害性事件中筛选出需要进行重点管理的可能性事故。比如内陆地区的工地不必考虑海啸的可能性，浅基础施工一般不必考虑大面积塌方等等。施工现场的风险评估的目的就是通过分析事故的可能性与损失的大小，来确定是否要进行相应的应急准备。风险评估的结果不仅有助于确定需要重点考虑的危险，提供划分预案编制优先级别的依据，而且也为应急预案的编制、应急准备和应急响应提供必要的信息和资料。风险评估包括危险识别、脆弱性分析和风险分析三部分。
3.2.1危险识别
要调查所有的危险并进行详细的分析是不可能的`。危险识别的目的是要将施工现场可能存在的重大危险因素识别出来，作为下一步危险分析的对象。危险识别应分析本地区的地理、气象等自然条件，施工对象、施工方法等的具体情况，总结本地区、本企业以及建筑行业历史上曾经发生的重大事故，来识别出可能发生的自然灾害和重大事故。危险识别还应符合国家有关法律法规和标准的要求。
3.2.2脆弱性分析
脆弱性分析要确定的是：一旦发生危险事故，哪些地方容易受到破坏。脆弱性分析结果应提供下列信息：
1）受事故或灾害严重影响的区域，以及该区域的影响因素（如地形、交通、风向等）；
2）预计位于脆弱带中的人员数量、工种以及可能波及的外部人员情况（如居民、职员，敏感人群——医院、学校、疗养院、托儿所）；
3）可能遭受的财产破坏，包括基础设施（如水、食物、供电、医疗）和运输线路；
4）可能的环境影响。
3.2.3风险分析
风险分析是根据脆弱性分析的结果，评估事故或灾害发生时，对施工现场及周边造成破坏（或伤害）的可能性，以及可能导致的实际破坏（或伤害）程度。在数学上，风险表现为事故发生的可能性与其损失的乘积。通常可能会选择对最坏的情况进行分析。
风险分析最终应提供下列信息：
1)发生事故和环境异常的可能性，或同时发生多种紧急事故的可能性；
2)对人造成的伤害类型（急性、延时或慢性的）和相关的高危人群；
3)对财产造成的破坏类型（暂时、可修复或永久的）；
4)对环境造成的破坏类型（可恢复或永久的）。
要做到准确分析事故发生的可能性是不太现实的，一般不必过多地将精力集中到对事故或灾害发生的可能性进行精确的定量分析上，可以用相对性的词汇（如低、中、高）来描述发生事故或灾害的可能性，但关键是要在充分利用现有数据和技术的基础上进行合理的评估。
3.3应急能力评估
依据危险分析的结果，对已有的应急资源和应急能力进行评估，包括企业及施工现场应急资源的评估，明确应急救援的需求和不足。应急资源包括应急人员、应急设施（备）、装备和物资等；应急能力包括人员的技术、经验和接受的培训等。应急资源和能力将直接影响应急行动的快速有效性。预案制定时应当在评价与潜在危险相适应的应急资源和能力的基础上，选择最现实、最有效的应急策略。
施工应急预案 篇3
吊篮施工属于高空作业，存在相当大的安全因数，为了确保施工安全顺利，特制定本工 作预案：
1、组织领导
为了加强吊篮施工时吊篮坠落、 高空抛物伤人等突发事故的领导， 公司建立处置突发事故 领导小组，组长由分管领导担任；组员由办公室、安全管理部、工程部、物资管理部、人力 资源管理部、保卫部负责人组成。处置突发事故领导小组办事机构设在保卫部。各单位应建 立领导小组，形成公司、工经部、项目部三级领导小组网络。
2、加强情报、信息工作
快速、准确地传递、掌握各类事故信息，是处置突发性事故、最大限度地减少损失和影 响的关键。各单位要建立健全信息网络，以保证信息正常运转和渠道畅通。
3、加强值班和报告制度
（1） 、各单位要认真落实逐级值班制度，做到领导干部能在突发性事故发生后第一时间赶 到事故现场，参与处置。
（2） 、严格执行公司“关于发生重大事故及突发事件报告程序的通知”规定，凡发生突发 性事故由此造成的人员伤亡，除立即报 120 抢救电话外，在 20 分钟内首先报告公司值班室 65418128 不得迟报，误报和瞒报。凡因报告不及时或压制不报而造成严重后果和影响的，要 追究有关单位领导、部门及有关人员的责任。 报告内容应包括：发生突发事故的单位、时间、地点、起因，造成的损失和影响，已采 取的措施，发展的'趋势以及要求帮助解决的问题等。 突发性事故处理过程中应每小时报告一次，如遇重大情况随时报告。
（3） 、事故单位及主管部门在事故紧急处置告一段落后，要及时作出事故综合报告、内容 包括：事故的简况、处置或抢救经过，应吸取的教训，拟对责任人的处理和整改措施等情况。
4、安全防范措施
（1） 、架设前预先确认好架设高度、悬挑长度、配重数量等事项。
（2） 、反复调试上下限位的动作，保证其运行正常。
（3） 、生命绳固定在与主钢丝绳不同的固定位置，并配置自锁器。
（4） 、施工人员必须严格按《高处作业吊篮施工人员规范》进行施工。
（5） 、吊篮安装完毕后须按《吊篮交付使用前检查记录表》检查后方能交付
（6） 、全部吊篮必须由我方派特殊工种人员操作（持有本地或上海市的政府主管部门颁发 的高空作业特殊工种操作证） ，严禁无证人员操作吊篮。
（7） 、应遵守班前交底的规定，每天上岗前组织全体上机作业人员进行安全上岗交底。
（8） 、全体上机作业人员应戴好安全帽，并正确系好安全带，同时还应将自锁器正确地固 定在生命绳上，并将安全带的琐钩固定在自锁器内，起到人机分离的保护作用，合格的生命 绳几自锁器由吊篮单位提供，安全帽、安全带由装饰单位自备。
（9） 、全体上机作业人员应尽可能少带不必要的随身物品，工具、材料等物品也应尽可能 用短绳固定在护栏上，同时严禁机上作业人员向下抛物品、垃圾等，以防坠落伤人。
（10） 作业人员应在每天班后及时做好吊篮的清洗工作， 、 如发现吊篮踢脚板损坏应及时通 知吊篮维修，以防垃圾坠落伤人。
（11） 、吊篮操作员每天应在第一天开机前对吊篮各主要部位（提升机、安全限位、悬挂机 构、压铁固定、钢丝绳、漏电开关、电控箱等）做一次全面检查和测试，在确认安全可靠后 方能投入使用。
（12） 、装饰单位不得违章指挥及违章使用吊篮，并严格控制在额定荷载范围内搭载，严禁 超载运行，否则由此而造成的后果由装饰单位（或责任者）承担一切责任。
（13） 、吊篮单位值班人员如发现装饰单位人员违章作业，有权纠正违章作业行为，装饰单 位作业人员必须听从吊篮单位值班人员的纠违劝阻，否则吊篮单位值班人员有权采取各种方 式阻止违章作业，直至采取停机整改措施强令整改。
（14） 、吊篮作业过程中如发生轧绳现象，应立刻停机并组织操作人员离机，同时通知吊篮 单位由专业技术人员对其进行维修，绝对禁止在发生轧绳现象后继续强行开动吊篮，以防发 生断绳坠机事故。
（15） 、严禁装饰单位作业人员在吊篮使用过程中人为拆除安全装置、或使安全装置失效， 否则由此造成的一切后果由装饰单位（或责任者）承担一切责任。
（16） 、如在施工期间发生安全事故，应在查清事故原因和责任的情况下，由事故责任方承 担责任，但双方均有及时抢救双员和设备的义务，将事故损失降低到最低程度。事故由主要 责任方负责处理，另一方有配合处理的义务。
（17） 、根据上海市建委的文件及吊篮安全作业的要求，在下列种环境下严禁使用吊篮，双方应严格遵守。
7 种受限环境如下： 下雨；雷电；下雪；五级及五级以上大风（以当地天气预报为准） ；起雾；吊篮平台上有冰 冻或积雪未清；天黑以后或视线不清。
5、处置的方法和要求 为控制事故的发展，把损失和影响减到最低程度，各单位要做到以下几点：
（1） 、已发生的突发性事故的信息，必须引起高度重视，对重大事故信息，应及时启动 预案程序，妥善处置。
（2） 、对突发性事故的处置，凡属重大事故，各有关部门和人员须及时赶赴现场。要坚 持统一领导、严格依法办事，讲究策略方法、快速处置，切忌随意表态，以防事态扩大。
（3） 、对已发生的突发性事故，公司处置突发性事故领导小组接到报告后，根据事故的 类型、人员和财产损失情况视情向有关部门报告。
（4）对安全隐患及时清除，对伤员要及时送到医院救治。
（5） 、在事故现场发现有境外人员摄影、摄像、录音、采访等活动时，应立即与市府外 办和市公安局外事处联系，由有关部门依法进行处理。
施工应急预案 篇4
1、总则
1.1编制目的
为了确保铁路行车安全和运输畅通，有效预防、控制暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，提高灾害发生后的应急反应能力，减轻灾害对运输秩序的影响和对运输设备造成的损害，制定本预案。
1.2编制依据
《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国防汛条例》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》。
1.3工作原则
1.3.1统一领导，分级负责。在国家防汛抗旱总指挥部的指导下，铁路防洪应急实行铁道部、铁路局逐级负责制。根据灾害程度和影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的防洪应急工作。
1.3.2预防为主，安全第一。防洪工作贯彻“建重于防、防重于抢”的预防为主指导思想。防洪应急反应以保证旅客人身安全为原则。
1.3.3全力抢修，先通后固。水害抢险要全力以赴，以最快的速度抢救人员再恢复通车，抢修方案既要考虑缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。
1.3.4团结协作，服从大局。铁路优先安排运力为国家重大抗灾、救灾活动提供运输保障。有关地方人民政府应根据铁路的请求，协助做好伤员和灾民的救治与安置、维护铁路灾区治安秩序、向铁路提供必要的救灾物资等工作，帮助铁路抗洪救灾，尽快恢复铁路运输。铁路各单位应配合地方各级人民政府防汛指挥部，顾全大局，协调相关的防洪工作，实行同沿线有关单位和地方政府防汛部门联防，争取地方群众积极支持。
1.3.5依靠科技，提高效率。铁路防洪应急工作要适应铁路跨越式发展战略的要求，依靠现代科学技术，积极运用先进的科技手段和装备，不断提高抗灾救灾水平。
1.4适用范围
本预案适用于国家铁路、国家铁路控股的合资铁路的防洪应急处置工作。
2、应急机构及其职责
2.1铁路防洪应急指挥机构的设置
铁道部设立防洪指挥部，负责组织领导全路的防洪应急救灾工作。铁路局设立防洪指挥部，负责领导本辖区的防洪工作。山区铁路有关站(段)可组成以站(段)长为组长的站区防洪领导小组。各级防洪指挥部下设防洪办公室。
2.2铁道部防洪应急指挥机构
铁道部防洪指挥部人员组成
总指挥：铁道部主管副部长
副总指挥：铁道部总调度长
成员：运输局负责人
运输局装备部负责人
运输局基础部负责人
运输局调度部负责人
建设司负责人
安监司负责人
计划司负责人
财务司负责人
劳卫司负责人
公安局负责人
宣传部负责人
客货运输、生活、卫生等部门予以密切配合。
铁道部防洪指挥部办公室设在运输局基础部。
2.3铁路局防洪应急指挥机构
铁路局比照铁道部防洪指挥部的组成设立防洪指挥部，负责领导本部门的防洪工作。办事机构设在工务部门，成员配备应适应防洪工作的'需要。
2.4防洪应急指挥机构的职责
2.4.1各级防洪指挥部职责：
部署防洪工作，向有关单位下发“汛期重点危险地段一览表”，检查防洪应急准备工作，制定本级和审批下一级防洪责任单位的防洪应急预案，组织领导防洪抢险工作，协调与相关人民政府防汛抗旱指挥部的相关工作，研究善后处理，总结防洪工作。
2.4.2有关业务部门的职责：
(1)工务部门负责检查和掌握线、桥设备状态，对桥隧和路基的病害进行检测；按期完成防洪及预抢工程，及时制定管内“汛期危险地段一览表”报上一级防洪应急指挥部，并在汛期执行线桥病害地段分段检查负责制和冒雨检查制，对危及行车安全的地点派人看守，由其负责防洪抢险及情况通报等工作。
(2)调度部门负责制定和掌握列车疏解方案。一旦发生水害断道，列车疏解的原则是：以旅客列车和抢险救灾物资运送列车为主，以主要干线为主。
(3)建设项目管理单位及其主管部门负责既有线施工工点的防洪安全，对施工可能影响既有线渡汛安全的工程进行防护，并随时做好参加水害抢修的准备。
(4)运输相关部门负责防洪抢险、复旧工程的人员、机具、材料物资的运输，按指挥部的要求及时将抢险用料运到指定地点，组织水害工地的运输工作，调拨抢险备用车辆，沟通运输、灾情等信息。
(5)运输相关部门乘务人员根据防洪指挥部发出的“汛期重点危险地点一览表”和调度命令，加强瞭望，按规定速度运行，并与工务看守人员加强联系。救援列车和发电列车等专用车辆要随时准备参加水害抢修。
(6)电务部门负责重点区段信号设备的巡视和检查，水害发生后要尽快抢修，确保技术状态�
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