部门安全工作总结15篇

　　总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，因此，让我们写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编收集整理的部门安全工作总结，希望能够帮助到大家。

部门安全工作总结15篇

部门安全工作总结1

　　年末岁首，时逢六载弥留之际，颇感身心疲惫无奈，虽有浑身解数，实感划舟无力！，忙闲掺杂，闲暇有余！弥留之际又遇岗位变换。上半年归属综合计划部，下半年隶属行政部，时隔半年变换两个部门，倍感压力重重！责任重大！夜间的安全巡检、生产现场车辆的安全、设备异常、劳动纪律的抽查接踵而来，瞻前思后，归纳有三。

　　其一，20xx年受岗位变动的影响，思想有些波动，带着CKD的遗憾！迎着安全的重任。迷茫之时，静中思过，动中思痛，咀嚼着“性格决定命运”格言，味感悟道惭愧，为之恍然一震！顿感精神受之鼓舞！

　　其二，夜班的现场巡检，本着针对生产现场，及早的发现问题态度，未雨绸缪，采取预防为主、减少事故发生使之降至到最低！

　　首先，逐次排查，针对成品车手动电源；电瓶车、叉车禁止停放在库房内；物料、成品车禁止堵塞消防通道；库内的照明设备的电器关闭情况；电瓶车充电区域禁止堆放易燃品；电焊机等电器设备摆放离墙的安全防水距离的监控等巡检点，进行排查；有效的控制事故隐患的发生，减少了人为因素的失误，提升了员工的责任心。

　　其次，对夜间的动车安全，严格执行《动车安全管理规定》车车速的，倒车指引员与司机的配合；公司区域内可燃气体报警系统的监控，确认保安监控的处理情况等。提升应对突发事件的紧急处理能力，推广应变得当、方法准确、处理及时、消除隐患的发生源；起到增强控制和预防为主相结合的手段，依据现场、现实、现物，及时、及早、及至的方法，加以宣导，包括事故的苗头、安全隐患、潜在隐患乃至信息的获取等等，熟练的掌握异常情况的处理方法，火灾模拟训练，提升应变突发事件的能力。

　　再次，对喷漆车间的前处理车身静电的消除；现场汽油、除油剂、调漆等低闪点化学易燃品的接地和易燃容器的加盖；汽油。除油剂的限量及静电接地；登高作业需系安全带；劳动防护；地行车需培训合格和佩戴黄袖标并《地行车操作规程》；溶剂布、汽油布入桶并加盖、油漆、稀料、化学品使用后及时加盖；转运中加盖是否牢固；推车人员注意事项；升降平台起升，车门、舱门是否关闭，行程内是否有人或物品；打磨区域是否佩戴防护眼镜；化学品存放柜是否超量和加盖；登高作业是否将刹车片踩下；原子灰与固化剂是否混放在垃圾桶内；喷房格栅、通风道、水旋系统漆渣等悬浮易燃物及时清理；设备运行的安全巡检，发现异常及时反馈相关人员；有效的消除了隐患火情、不良劳动伤害、控制事故的发生。

　　最后，及时督促清洁员工，对四科打胶区、三科修整班的易燃垃圾及时的清理；不定时的对东、西保安室及监控室的人员、设备是否正常进行抽查。警惕异常的突发，防治公司财产无谓的损失，做到有备无患。

　　其三，走访一线员工，听取他们的意见，对问题、方法、协调、融会贯通，听取危险性或有害作业以及灾害较频繁的作业项目，尤其需留意的作业。例如：超乎作业员员工能力的、姿态勉强的、需长时间保持警觉的作业，协助现场管理人员及早发现问题，运用有效的处理方法。并和相关人员达成默契配合，解决问题；对巡检情况做纸质的记录，并发至相关领导，以便对安全工作，做出相应的指导、纠正和检查，使工作得到提升。

　　第二部分简要描述一年来工作中提出的新思路、采取的新举措、引用的新方法、开创的新局面

　　要求自己，秉着预防隐患为主、发现隐患辅、消除改善隐患为重理念。多了解、多询问、多走访一线员工。能发现问题、分析问题、增长解决问题的能力；找出潜在的安全隐患，刨除隐患的发生源，并拍照记录在案，加以剖析，警示作业注意（诸如：车辆异常、生产操作安全）；巡检采取了“说教、引导、督促、检查”的模式，夜班生产现场得到一定的改观。

　　第三部分经验体会

　　在生产过程中，所有的工序基本都与机器设备、技术工艺和人员的操作有关，因此，希望任何问题都不出现往往是现实的。导致现场作业不良的因素很多，主要来源于三个方面，流程运作的过程、生产技术和人员。其中每个大方面都包含了多种具体的因素。例如：流程运作方面可能包含了流程不顺畅和设备问题。

　　但是，在各种不同的可能原因中，人为的失误是造成现场作业不良的'主要因素。由于人为的一时疏忽或作业过程中的操作方法不正确，导致的事故明显较多，

　　那么人为事故的预防，主要是作业班组，始终要绷紧安全生产这个弦。应采取：如发现异常，能够也必须及时处理态度，并报告上级—形成制度化；通过专业示范、纠正、直接指导等方法来教育员工，对员工应说明确这样做的原因和必要性，不良原因的控制及对策，有效控制人为因素导致的伤害事故。

　　第四部分不足之处或建议

　　一年来，对安全工作认知程度还有限，学习的程度还不够，虽然掌握一些常识，但新系统认知仍然不够，还亟待学习和提升；合理化建议不够踊跃，参与的较少，还须在今后的工作中完善。

　　建议：针对人为事故较多的现象，尤其是在新近员工，其次是侥幸和疏忽及安全意识淡薄的老员工。建议推广、改善人为的失误。新的员工的培训永远不够的，也不可能经过足够多的培训才加入生产线。任何人都有一个逐步学习的过程，初步掌握技能的过程，即使生产经验非常丰富的员工，也有没掌握的技巧。

　　但是，新员工不可避免的会发生人为的失误，甚至可能会酿成品质、安全事故、引发不满。对产生人为失误的原因进行分析，找出对策；采取工作教导法：工作单元分割、说给他听、做给他看，然后，说给你听、做给你看，较为系统的掌握安全操作技能

　　因此，应尽最大可能的加强对新员工的教育指导，避免人身的伤害、财产的损失，同时也避免走弯路。

部门安全工作总结2

　　抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我校根据学校教育的实际，建立安全教育长效机制，有针对性地开展内容丰富、形式多样的法制宣传教育，不断提高全体师生的法制意识，防范意识，安全意识。

　　利用班队会，学校领导、教师对安全工作进行专题讲解和安全知识宣传，而且还针对部分偶发安全事件进行剖析，以此来带动全校师生对安全知识的重视和预防。每周的集体晨会，均将安全放在头条，教育的内容有：不准在公路上追逐、嬉耍、猛跑。不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演玩耍。一到三年学生不准骑自行车。人人都知道火警报警电话119，急救电话120。学生骑自行车规定：严禁十二周岁以下学生骑自行车或其他机动车辆，自行车严禁搭人。

　　不吃过期食品，不饮小摊上的饮料，不买“三无”食品，严禁学生在校外小摊小点上购买无质量保证的食品和其他物品。注意个人卫生，饭前便后要洗手等。以此来带动全校师生讲安全的良好氛围。广泛利用校园宣传橱窗、教室黑板报、手抄报等途径，大力宣传创建“平安校园”的重要性。各种活动的开展，既培养了学生团队合作精神，又进一步提高了师生的安全意识。全校形成了人人讲安全，事事看安全，安全无小事的良好局面，时刻保持对安全工作的高度敏感性。

　　定期研究安全工作，落实长效机制。

　　学校建立、健全安全检查制度，落实长效管理机制。定时召开安全工作会，会上共同讨论学校当前安全工作要注意的`问题，研究做好安全工作的方法，对全体教师提出了严格安全工作要求，使大家充分认识“学习和知识固然重要，但孩子的生命比一切更主要”的思想。

　　在学校安全管理中，我校由于领导重视，制度健全，职责明确，组织完善，齐抓共管，我校的安全工作真正落到了实处。本年度中，学校无重大安全事故发生，犯罪率控制在“零”。当然我们也深深知道，安全工作是一项关系到社会稳定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我们将继续坚持“安全责任重于泰山”的方针，严格执行各项安全制度，对师生的安全教育工作做到天天抓、周周抓、月月抓，力争把我校安全稳定工作做得更好、更有成效。

部门安全工作总结3

　　20xx年来，徐闻县交通局严格贯彻执行《广东省各级人民政府行政执法监督条例》、《广东省行政执法责任制条例》等法律、法规，落实交通行政执法五个规范，紧紧围绕县委、县政府的中心工作，从严要求交通行政执法人员依法行政，文明执法，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作宗旨为出发点，坚持“依法治交，从严治交”的方针，不断规范执法行为，强化执法监督，转变服务理念，整肃执法队伍，不断推进全局执法队伍文明执法、依法行政的进程，未发生过一起执法过错、错案和公路“三乱”现象，得到了社会各界的肯定和好评。现将20xx年交通行政执法工作总结如下：

　　一、加强行政执法领导，建立健全交通行政执法制度。

　　(一)加强组织领导，层层落实责任。我局坚持依法治交的理念，对交通行政执法工作始终高度重视，不断强化领导，改进工作。20xx年，我局根据省、市交通部门的要求和执法工作实际，成立了以王赤局长为组长，分管副局长苏养同志及纪检组长苏运庆同志为副组长的交通行政执法责任制工作领导小组。领导小组下设办公室，负责组织、实施、监督等日常具体工作。领导小组分工明确，第一把手亲自抓，分管领导具体抓，其他成员紧密配合，一级抓一级，层层抓落实。

　　(二)强化制度建设。建立健全法律学习制度、交通行政执法责任制、交通行政执法公示制度、交通行政执法监督制度、交通行政执法评议考核制度、交通行政执法案卷评查制度。这些制度的制定执行，提高了执法人员的素质，增强了执法能力，明确了执法责任。通过公开执法信息，有利于执法活动的公开、公平、公正，畅通社会监督渠道，强化执法监督，主动接受人民群众的评议评价，有利于及时发现执法中出现的不良行为，及时进行警示与责任追究，促进执法工作的改进提高，不断提升执法水平，使交通行政逐步走向规范化、科学化、人性化。

　　二、大力宣传和学习交通法律法规。

　　交通法律、法规多，涉及面广。为了让广大群众了解掌握交通法律法规及规章，使其深入基层深入群众，让大众所熟悉接受，我局大力开展交通法律法规及规章的`学习宣传。

　　(一)在交通部门内部开展交通法律、法规及规章的学习教育培训。结合学习实践科学发展观和交通行政执法五个规范的活动，利用自学与集中学习的方式在交通全体职工中进行交通法律知识的学习、考试，并通过讲座、竞赛的形式强化对法律的掌握。将省、市交通部门汇编的有关交通法律、法规手册发到每个执法人员手上，要求每人都必须熟悉掌握，推动交通法律、法规及规章施行。

　　(二)广泛向社会宣传交通法律、法规及规章。为了让广大群众和社会各界了解熟知交通法律、法规及规章知识，我局利用广播、电视、标语、宣传栏等形式大力宣传交通法律法规及规章，尤其是《公路法》、《道路运输条例》等法律、法规。通过多渠道多次向社会群众进行宣传，使交通法律法规及规章被越来越多的人所知晓，为交通部门开展执法奠定

　　了基础。

　　(三)用法律理论指导执法行为。我们在认真学习法律法规的基础上注重执法实践，用法律理论指导执法行为，将法律、法规运用到具体的执法活动中，积极开展交通执法，维护管理好交通运输市场，打击各类违法违规经营行为，保护合法经营者的权益，维护交通运输市场秩序健康稳定发展。

　　三、规范行政行为，强化执法监督，推动交通行政执法工作有序开展。

　　(一)执法主体和执法依据明确。我局是县政府的交通主管行政主管部门，是法定的行政执法主体，下属事业单位有18个基层站所队。我局都与有关单位签订交通行政执法委托书，根据各站所的职能进行委托执法范围、权限和责任。执法依据有《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《公路法》等法律法规。

　　(二)执法人员持证上岗。我局持有执法证的执法人员147名，其中大专以上学历135名，中专及以下学历12名。所有执法人员都持证上岗。

　　(三)强化执法督促检查。认真开展交通行政执法检查，定期不定期对局属行政执法单位进行了全面检查监督，对其具体行政行为，落实行政执法责任等方面进行了综合考核，同时把依法行政与治理公路“三乱”相结合，设置举报箱、举报电话，经常性组织明查暗访，对老百姓关心的重点问题、重点部位加强监督检查，取得了良好效果。20xx年，全局查处各类交通违法违章行为1895起，均无行政诉讼案件及行政复议案件。

　　一是规范交通行政许可。我们严格按照《行政许可法》和交通运输部《道路运输管理工作规范》的规定进行许可，将我局交通行政许可项目在运政股、安技股及交管站所予以公示。同时在局办公大楼设立办事窗口，实行阳光操作，规范许可文书的填写和证件的发放，有效避免了违规审批许可的现象，受到了上级和广大群众的好评。

　　二是规范交通行政处罚。我们严格按照《行政处罚法》和上级交通运输部门有关交通行政处罚规定及其实施办法执行处罚。本着就低不求高的原则对违规对象实施处罚，实行以教育为主处罚为辅的做法，准确适用法规，恰当行使裁量权，合理使用处罚标准，做到公平公正处罚，避免矛盾纠纷。

　　三是及时查处媒体曝光和上级通报、群众投诉的违法营运行为。20xx年来，我们共查处媒体曝光和上级通报、群众投诉交通违法违规营运行为10多宗，对扰乱运输市场秩序的行为予以行政处罚。

　　四是在实施交通行政强制措施中方式方法灵活。我们要求执法人员在执法中注重方式方法，避免矛盾激化，力求达到双方无怨。

　　四、规范执法文书，加强档案建设

　　为抓好交通行政执法文书的管理和使用，我局制定了《票证管理制度》，规定各执法文书由专管人员到市交通局领取，并进行登记，统一管理，统一发放和回收。各执法单位使用执法文书统一到运政股领用，使用完成后将存根交回注销，同时规范执法文书的运用。一是各类执法文书一律使用省厅制发的。二是要求使用蓝黑或黑色钢笔填写或使用电脑打印有关执法文书。做到填写执法时间、地点清楚，证人、鉴定人、当事人签字须按规定签字，不得忽略。三是明确各类执法文书要统一加盖交通局行政印章方可使用，否则属于无效文书。四是加强行政许可和执法案卷的归档和评查工作。 20xx年，我局案卷质量较往年有了明显提高。案卷基本上能够按照法律、法规的规定进行立案、调查取证、告知陈述申辩权或听证权、作出决定、及时送达。适用法律基本正确，处罚条款的使用基本正确，大部分案卷适用条、款、项、目准确。文书制作与送达基本规范，结案和归档立卷环节有明显的进步。归档率大幅度提高。行政许可案卷质量比上年有了明显提高。

　　五、整顿交通运输市场秩序，规范经营行为。

　　(一)大力整顿琼州海峡港口交通运输市场秩序。以往，琼州海峡海安港存在着过海车辆“三超”、长车短打、重车轻磅、少报旅客，拉客、抢客、欺骗旅客等不良竞争现象，扰乱了正常的生产秩序和社会秩序，引起了粤琼两省的关注。县委、县政府对港口存在的问题高度重视，要求对琼州海峡港口交通安全和生产秩序进行整顿。我局作为牵头责任单位，立即抽调精干人员24人，分

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