班组的先进事迹

时间:2022-12-22 19:20:54 先进事迹 我要投稿

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  无论是在学校还是在社会中,许多人都写过事迹吧,事迹有两种用途:一是宣传典型,二是评选先进。拟事迹需要注意哪些问题呢?以下是小编为大家收集的班组的先进事迹,希望能够帮助到大家。

班组的先进事迹1

  全网融合计费账务支撑班组是一支覆盖项目建设、运营支撑的专业攻坚团队。团队承担计费账务中心建设运营工作,打造两级计费体系,始终以“连接+算力+能力”为基石,以“高效建设,精进服务,稳定支撑”为目标,致力于以创新思维解决计费痛点问题,助力省公司、专业公司CHBN融合业务创新发展。

  从无到有,构建全网两级计费体系,赋能CHN融合发展。

  随5G业务的发展,市场融合类产品蓬勃发展,对产品多样化,推出敏捷化要求越来越高。面对挑战,全网融合计费账务支撑班组主动抓住“连接+应用+权益”契机,建立计费账务中心,打造“1+31+N”的两级计费体系。赋能CHN融合发展。为更好地支撑融合计费业务的灵活运营,在灵活计费方面,班组积极推动权益一点计费方案落地,该业务于3月底正式运营;完成咪咕灵活计费全网上线,互联网灵活计费方案拟定。在融合支付方面,积极协同,助力积分融合支付产品方案落地工作。通过一点计费支撑,使融合计费产品能够一点配置、实现订购与扣费解耦,具备灵活配置、调价、促销、组合的能力。班组遵循企业级智慧中台建设规范,全力推进两级计费能力上台。完成4项计费处理能力上台,并推动省计费能力上台,通过两级中台能力协同支撑更加广泛的跨地域、跨系统的`的融合计费业务场景。

  全力以赴,构建全网5G枢纽,快速支撑5G商用。

  20xx年5G业务正式商用在即,全网融合计费账务支撑班组秉持“全面实施‘5G+’计划,持续做大连接规模、做强连接应用、做优连接服务”的理念克服了时间紧、任务重的困难,通过制定详细项目计划并及时动态更新、协调部门内外资源、频繁跨部门沟通协调来推动此项工作,仅用时3个月便完成5G相关系统改造工作、完成31省八大区直采接入并提出31省直采机的扩容升级,有效构建中国移动5G枢纽,效确保了5GSA业务正式商用事宜。

  提质增效,技术创新提效率,提升全网漫游结算服务质量。

  为提升全网漫游结算支撑效率,班组通过深入开展质量管理活动,对业务运行过程中不足之处定性定量分析,采用创新的方法解决生产系统的实际问题。20xx年,班组提出“研究大规模系统彻底去‘0’的新方法”,通过采用“MySQL计费的分布式处理方案”,引入“进程内局部计费”和“服务端全量计费”相结合的二级计费模式,全网数据漫游话单计费性能从15亿条/小时提升到18.53亿条/小时,实现了系统全面去“0”。20xx年为支撑5G业务的发展,班组提出了“研究缩短全网数据漫游话单计费处理时长的新方法”,通过采用“基于自研流式计费框架方案”,话单计费处理时长由163秒缩短至55秒,其中业务分析+查重+分拣三个环节耗时由138s缩短至30s,达到了在话单量快速增长的情况下降低话单处理时延的要求,全网数据漫游话单计费性能进一步提升到20亿条/小时。支撑了全网海量话单的及时计费结算处理。

  灵活创新,落实区域发展战略,实现国际业务灵活计费。

  为进一步响应国家区域发展战略建设要求,服务粤港澳资费一体化工作,班组通过灵活创新,利用一点计费平台的系统优势,做优国际业务计费的数智化转型。20xx年6月至20xx年6月,班组提出了“构建共享业务管理模型,快速支撑国际国内融合产品”课题,获得公司在岗革新管理类优秀成果。利用成果快速推出5G智享套餐和全球通Plus年包国漫权益,已推广5G套餐用户86万户,PLUS权益用户258万户,大湾区套餐用户4万户。20xx年7月至20xx年5月,班组搭建了灵活自选的计费产品订购模型,填补了市场出境上网自选产品的空白,自20xx年底推出以来新产品订购量超79万笔,提升了用户的订购体验,践行了服务客户、创新发展的核心价值观。

班组的先进事迹2

  张xx,中共党员,现任中国铁路xx局集团有限公司xx机务段检修车间业务指导,曾获全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手、火车头奖章、全国铁路青年科技创新奖等荣誉。

  谷雨过后,空气格外清爽。敲开中国铁路xx局集团有限公司xx机务段“张xx创新工作室”的房门,戴着黑边眼镜、身穿藏蓝色工作服的张xx笑呵呵地迎了上来。

  在这位朴实随和的男子身后,全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手等令人敬仰的奖章奖状熠熠生辉。究竟是什么让这位平凡的劳动者如此不凡?

  “成功的路上并不拥挤,只要想成功,就不要轻易放弃,多坚持一步,就会多一些机会。”张xx这样说道。说话间,他手里还拿着一组电力机车配件,眼睛紧盯着电脑屏幕,正在为“HXD3B型机车升弓控制电路加装接地开关联锁”攻关项目绞尽脑汁。

  正是男儿发奋时

  1980年,张xx出生在河北沧州的一个农村家庭。幼年时,他的父母每天起早贪黑地忙碌在田间地头,他要担起照看弟弟的重任。他不仅从父母身上学会了勤劳俭朴,还练就了坚强独立的品格。

  “我从小就喜欢火车,后来跟从事铁路工作的姨妈生活在一起,从言行中就能感受到铁路人的无私和责任感。当时就感觉铁路是一个非常神圣的行业,要能考上铁路学校多美呀!”有了目标就有了奋斗的动力。初中毕业时,张xx以高分考入湖南株洲铁路电机学校(现更名为湖南铁道职业技术学院)电器专业。

  张xx从小就对电器情有独钟,中学时代也偏爱物理课。4年的专业学习,不仅让他获得了扎实的基本知识和技能,而且养成了自律自控的学习态度。

  “记得当时教我电器知识的王老师业务技能特别强,但因为他的湖南口音很重,我有时听不懂,就一字不漏地把板书抄下,课后反复琢磨,有不明白的就追着老师问,直到弄懂弄通为止。”张xx笑着回忆在学校时的情景,“我们学校有自己的实习工厂,我一看到电路板和各种模型就两眼放光。正是这些实际操作的练习,给后来的工作打下了坚实的基础,我非常感谢学校对我的培养。”

  宝剑锋从磨砺出

  20xx年8月,张xx从湖南株洲铁路电机学校毕业,来到xx机务段检修车间内电组,主要负责检修、维护机车电器线路。

  最初,张xx做牵引电机检测、更换电机碳刷等基础工作。这些工作让他觉得“非常简单”,可很快“这个幼稚的想法”就被改变了。

  “我在学校学的车型是电力机车,当时段里都是内燃机车,一进车间我就傻眼了。师傅让我把机车旁的测速电机拆下来,送到电配组检修。我围着车转了两圈,愣是没找到测速电机在哪儿,急得满头是汗。”张xx回忆着第一天上班时的场景说道。

  为了摸清牵引电机的结构,张xx白天下地沟跟着师傅学本领,经常一干就是几个小时。为了强化学习效果,转子、定子、接线、碳刷……他将各个部件都绘制成简易图,便于熟记。

  “火车安全行,全凭技能精。只有平时勤学苦练,做到干一行、爱一行、精一行,才能成为行家里手。”张xx自信满满地说。

  那几年,车间、段里只要举办技术比武,张xx就踊跃报名参加,就是想在技术比武中向经验丰富的师傅学习更加精湛的技术。300多种、1000多个型号的机车电器配件,想要学精学透,必须付出比常人更多的努力。一本本厚厚的'技师专业书籍被他生生背了下来,检修配件的每个作业环节他都烂熟于心。

  20xx年6月,他被选拔参加第四届全国铁道行业职业技能大赛。为了迎战如此高规格的比赛,他每天一头扎进机车内,冒着近50摄氏度的高温一练就是几个小时。每次从机车里出来,他浑身湿透,身上的衣服都能拧出水来。最终在大赛上,他取得了总成绩第三名的优异成绩,并获得全国技术能手、火车头奖章等荣誉。

  天工人巧日争新

  “只要是我检修过的机车,必须保证上线后100%不出问题。我把每一个配件都当成自己的孩子,能够把有故障的配件修复到完好状态,我就很有成就感。”每次提到与工作相关的话题时,张xx的眼神就特别明亮,“刚开始搞技术创新时,目标就是破解工作中遇到的各种技术难题和节约生产成本。”

  他的技术创新之路从改进操作工具开始。常规操作工具机轮头手柄过长,用起来不方便,他就在机轮头上焊上一个把儿,大大提高了工作效率。

  20xx年,该段配属机车车型增加,既有的试验台无法对多种型号的司机控制器进行检测。针对这个问题,张xx暗下决心要自己动手研究解决。通过重新布线、加装插头等,他研制出能够对6种型号的司机控制器进行检测的全能型试验台。

  每到冬季,和谐D2B型机车电暖器电机故障频发,影响机车正常使用。为解决这个问题,张xx对故障电暖器进行了“解剖”并反复思考症结所在。“如果给它装个防尘装置,或许就能降低故障率了。”得此结论后,他便买来防火板材,测量尺寸、锯剪钻孔,制作出电暖器电机定转子防尘罩,装车试验后,电机性能和防尘效果良好。该项技改成果不仅保证了机车正常使用,而且节支近7万元,获得了全国铁路青年科技创新奖。

  几年来,张xx先后取得创新成果25项。20xx年初,该段以张xx名字命名的创新工作室成立。工作室由包括张xx在内的7人组成,主攻方向是内燃机车配件检修与和谐型机车配件自主修。

  “爱岗奉献、创新引领——让劳模精神、劳动精神、工匠精神成为时代主旋律。”打开张xx的工作笔记,扉页上工整地写着这样一句话。

  万紫千红春满园

  20xx年11月24日,张xx参加了在人民大会堂举行的全国劳动模范和先进工作者表彰大会。

  光荣属于劳动者,幸福属于劳动者。荣誉的背后,是辛苦付出。日常,张xx热衷学习其他站段技术创新榜样的先进事迹,将他们的事迹当作自己开展技术革新的“指导书”,让自己的创新思路日渐丰富。

  在工作中,他每看到同事皱眉头都主动上前询问原因,追根溯源摸清设备故障处理过程中的“绊脚石”,然后想方设法将“绊脚石”搬走。

  如今,张xx在段内主动兼职当起教师,把自己掌握的技术传授给身边的青年职工。刘子源就是这些青年职工中的一员。刘子源说:“刚开始从事机车检修工作时,对电器部件不熟悉,动作做不到位,胳膊和腿上经常碰得青一块紫一块;焊接电路时手容易抖,导致焊出来的电路歪歪扭扭。张xx老师不断给我讲解技术要领和操作方法,使我的技艺很快得到提高。”

  有一次,中国国家铁路集团有限公司举办技能大赛,xx局集团公司有5名选手参加比赛,张xx被选为机车电工组总教练。集训期间,他白天手把手教选手们故障排除方法和电工基本技能,晚上熬夜编写模拟题。发现选手情绪波动,张xx一次次和他们谈心谈话。那次比赛,xx局集团公司获得团体第二名的好成绩。除了让年轻人在工作中迅速成长,张xx还注重培养他们的职业认同感,让他们干一行爱一行。

  “张xx创新工作室”与该段技术科联合举办“和谐大讲堂”,每期一个主题,主要讲解和谐D2B型机车、和谐D3B型机车、制动系统等知识。每名听课的青年职工都将讲堂所学应用到一线作业中,再把一线作业中遇到的问题带回讲堂与其他学员共同探讨解决。4年来,许多人的笔记攒了厚厚一摞,大家都成为“和谐大讲堂”的受益者。

  “只有对自己从事的职业有了充分认同,才能够全身心投入。任何一项科技进步都需要长时间踏踏实实地去做很多基础性工作,只有把这些基础性工作做深做透,才能实现质的飞越。”张xx说。

班组的先进事迹3

  “磐基PaaS”研运一体全网服务班组,在中国移动创世界一流“力量大厦”战略部署下,以“乘舟上云,稳如磐基”为使命,围绕着“做好体系、做强能力、做大规模、做优服务、做出品牌”五大目标,支撑中国移动集、省、专各IT系统全面云化,实现数智化转型,高质量发展,致力打造技术先进、服务敏捷的企业信息化技术底座。

  “磐基PaaS”研运一体全网服务班组不断总结一线运营、运维生产实践,通过“引进—消化—吸收—创新”的高铁模式,自主打造磐基PaaS平台、磐舟一体化开发交付平台。

  在做好体系上,组织建立了磐基的研发、培训认证、支撑服务、实施交付体系、安全防护、SRE运维六大体系。研运一体,高效推进研发成果落地;授人以渔,教租户更好地运用云原生技术;提升服务意识,简化优化上云服务流程;建立属地与专家相结合的全网支撑模式,标准化、规范化交付;筑起安全堡垒,为租户做好安全扫描加固防护。

  在做强能力上,遵循“开放化、标准化、自主掌控”的原则,采用云原生架构,以满足业务发展为核心,打造架构先进、技术中立、运营高效、自主可控的企业级PaaS平台,与海光、鲲鹏等国产服务器适配,推动万里、中兴等国产数据库组件的应用,解决“卡脖子”的问题。在做大规模上,突破公司级,支撑全网,已在省、专落地,对接41家单位,支撑规模是20xx年的5倍。目前节点规模近1。96万,业务实例数近25。61万个,业务容器近27。84万个,为B、O、M三域共计200+个系统提供了资源管理与供给、容器应用运行环境、技术组件服务、CI/CD开发部署以及平台研发、运营维护等服务。

  在做优服务上,定期面向全网租户调研,亲临租户现场面对面交流,倾听一线的声音;帮助国际公司解决跨国际网络专线调度等难题,替租户排忧解难;参与公司8。21项目专班保障,确保平台的7*24小时稳定;做深做细磐基支撑运维服务,细化7个阶段32步上云流程,提升上云效率。

  在做出品牌上,积极参与行业标准编写,参加各种主流论坛与峰会,自建CMIT云原生公众号,多次分享经验和优秀解决案例。对标行业,获得CNCF、信通院等多个资格认证,荣获20xx年云原生技术创新解决方案,成功加入中国开源云联盟和云计算标准研究组云计算组织,加入首个混沌工程实验室并成为副理事长单位,已跻身行业头部阵营。

  未来,班组将继续以“齐心、匠心、用心、耐心、安心”的'“五心”服务,持续推进磐基磐舟平台的研发、运营一体化工作,努力做好全网的支撑服务,通过集、省、专网格覆盖,为公司数智化转型、高质量发展保驾护航。

班组的先进事迹4

  电气班组全体人员首先感谢上级各部门领导、同事们在这一年中对我电气班组的支持和帮助,感谢各级领导对我电气班组工作的肯定。在公司、分场各级领导的正确领导及全体电气班组人员的共同努力下,克服了设备老化、缺陷较多,人员思想不稳定等多种困难,圆满地完成了厂领导安排的各项任务,并多次受到公司的奖励。

  为了顺利完成厂里下发的各项任务,保证我电厂电网及电气设备安全经济运行,年伊始,电气班组针对可能出现的问题及需要进行的工作,制定了详细的规章制度,严密部署,认真落实。

  在班组安全教育方面,班组每位成员要从岗位责任制度出发,明确安全职责,形成班组中的安全责任网络,经常对班组人员进行安全教育,在设备检修作业及运行值班中,贯彻“安全第一、预防为主”的方针,认真搞好安全知识培训,班组人员积极参加各项安全活动,按时保量的进行安全日活动,布置安全检查事项及安全措施对和产中的不良倾向,敢抓、敢管,对其安全负主要责任,分配工作时要考虑是否能够保证安全和胜任工作。

  对发生的障碍、异常等现象,要立即组织抢修和处理,按照“三不放过”的原则,认真调查分析,提出防范措施,并将情况及时报告各级领导,认真组织学习公司和上级下达的有关安全生产的.方针、事故通报和各项规章制度,协助值长检查安全措施的落实并监督贯彻执行,监管有关人员消除缺陷和隐患,经常向领导反映安全生产中存在的问题,改进安全生产和劳动条件,提出合理化建议,对重点作业的设备现场、或在较危险的作业之前,提出安全技术措施。

  认真执行“安全规程”中的有关规定,上班前按规程要求穿戴好工作服,不准酒后上岗,在工作岗位上自觉遵守劳动纪律,不准离岗、串岗、闲谈,睡觉,对各管辖设备严密监视,不准违章操作,并随时制止他人的违章操作,对于明显可能造成人身伤亡、设备损坏及设备停运的违章指挥与操作,有权拒绝并制止,并向有关负责人及安监部门反映,班组成员在工作时,发现意外不安全情况时,立即采取措施,并汇报上级使其及时得以处理,使电气班组劳动纪律不断进步。

  技术知识是进行各项操作和事故处理的基本保证,只有使我们电气值班人员都熟练掌握各项技术知识,才能顺利完成上级安排的任务和各种特殊情况,为此,班组长制定了各项专业技术的学习计划,并定期检查和考核专业基础技术、事故预想、事故处理、安全运行管理、班组建设的学习和完成情况,各项学习的具体内容。

  一、专业技术:

  1、认真学习和分析电气规程中所规定的各项规定,一周或两周为一个学习时间单元,每个学习单元后进行电气规程章节的内容考试,考试不合格者进行补考并受到处罚,考试优异者给予奖励。并且开展各种形式的学习活动,如:知识竞赛活动,积极参加公司组织和局组织的知识竞赛活动并且由电气班组选拔的人员参加的局技术大比武竞赛中也得了知识竞赛第一和技能比武第二的好成绩。同时,各班利用开、停机及各种重大操作时对本班技术力量较差的人员进行帮带,如果本班没有遇到的操作,要其他班进行操作时,就主动到现场参加学习,但不得干扰其他班组的操作。

  2、电气班组经常统一购买一些专业、技术书籍或借一些专业技术书籍,从至间,电气班组每年都有要订购一至两套专业书籍,仅今年内电气班组就订购了三套专业书籍,并在电气班的要求下,我公司重新整理改编了电气规程,并针对我公司的机组及各种设备的原理进行专门学习,熟练掌握各设备的基本构造,分析设备经常出现的故障,制定详细的处理事项,并学习当前一些先进设备的专业知识,结合到我公司实际工作中去,保证我公司更新设备时,能以最短的时间了解掌握新设备性能,并可以熟练操作,保证设备正常安全运行。

  二、事故预想:

  事故预想是保证计划外操作既事故处理顺利进行的重要手段,为了把事故预想的作用真正动用到实际工作中去,为安全生产保驾护航,电气班组召开全体电气人员事故预想分析会,例举电气运行是最有可能经常出现的事故,并针对事故制定最有效、最合理,并能保证人员和设备安全检查的事故预案,全体电气班组共同分享和利用事故预案,让每个班的人员都清楚了解自己在事故处理过程中应该做什么,明确目标,处理迅速果断,针对其他电业部门所发生的事故、通报进行认真学习,分析与我公司电气设备的共通处,对于存在的问题,我电气班组吸取教训,总结经验,制定有效的措施,保证此类事故不会再发生在我公司电气班。

  三、安全运行管理:

  “两票”和“三制”是保证安全生产的重要手段,是保证生产连续的重要措施,电气班组在执行“两票”“三制”时狠抓落实,注重实效,规定工作票填写要字迹清楚,不得随意涂改,如有必要修改时,修改处由签发人修改并签名,工作票中的工作任务,要具体明确,安全措施要详细清楚,设备用双重名称,安全装置及接地线要写明实际地点及编号,同时认真向工作负责人交待注意事项,指明危险部位,保持安全距离,认真做好设备和工作现场的验收工作。

  什么叫吃苦,什么叫爱岗敬业,在该班组员工的身上得到了充分的体现。

  每天面对单调、重复、枯燥的工作,该班组员工不言苦,不言累,不言脏,凭着对工作的热爱,干一行,爱一行,认真学习公司生产制度、安全相关制度,不断提高本职岗位的工作技能,当班时积极主动了解各机台的生产信息,在转运物料时做到心中有数,该班组员工没有因转运不及时而造成机台缺料。

  在安全管理方面,我电气班组清楚的认识到每个班是安全管理的基本环节,只有把每个班的工作搞好了,才能把整个电气班组的安全工作提上一个新台阶。

班组的先进事迹5

  小宋,粉状乳化车间包装组组长,自参加工作以来,他吃苦耐劳,艰苦朴素,努力做好本职工作。作为一名班组长,他清醒地认识到熟练的岗位技能对正常生产的重要性,形成了自己的一套工作方法,那就是对设备像对孩子一样去对待,经常性的去呵护。每天早上第一个到岗,到生产现场试设备,看是否正常;听声音,看是否该注油,他兢兢业业,对设备的'`特点特征进行总结、分析,并提出合理化建议,他始终坚信只要用力去干、用心去干,总能把技术学到手,用到手。他就是凭着这么一股敢拼敢赢的精神,逐渐成长为一名技术骨干。

  在工作中他严以律已,严格执行岗位标准化作业,形成了上标准岗,干标准活的工作作风。他始终把安全生产作为班组管理工作的核心,积极贯彻和落实公司领导及车间的各项会议精神。坚持从我做起,从细节入手,坚持教育与惩处相结合,落实责任,夯实基础。

班组的先进事迹6

  经常在想:“最美”的真正涵义到底是什么?是位高名彰、身居显赫、纵横捭阖、不可或缺?还是默默无闻、甘于平凡、无私奉献、忍耐寂寞?或许都是。毕竟,“平原和丘陵一样不朽”!

  一、初出茅庐、共同成长

  20xx年6月,走出校门,成为政企的一份子。作为分公司专业化运营以来的第一批校招生,有幸见证和亲历了政企从小到大、从弱到强、从曾经不经风雨到如今的大树参天!

  犹记得进入公司的第一个任务,就是组织评选“政企分公司第一届最美移动人”,回顾今日的参评,岁月仿佛画出了一个完整的圆,恍然如昨天。

  既然选择远航,就注定要栉风沐雨。身为职场小白的我,勇敢承担了组织交予的第一个重任:党的群众路线教育实践活动。活动前后历时7个月,20多场主题活动,30余次大小各类会议,难以计量的材料撰写、意见征集与分解、整改方案汇总与整理等各项工作,我却只有一个选择:坚定信念,逐项攻克。仍清晰的记得,20xx年8月21日,是我在政企经历的第一个通宵加班,为了迎接李跃总裁的调研,对临时增加的群众路线汇报材料九易其稿。如今忆起,这种经历苦涩而甜蜜。

  职能部门的工作不同于业务,工作成果无法显性展现。倾尽全力的付出,收获却只能自知。7个月的.群众路线教育实践活动,我收获的不仅仅是近30万字亲笔撰写的文字材料,不仅仅是集团督导组领导“最佳”的充分肯定,更多的是对自身能力的检验,是对敬业责任的领悟,是奉献出的无悔的青春。

  二、以企为家、甘于奉献

  政企五年间,充分发挥“砖块”精神,先后历经人力资源部、党委办公室、纪检监察室多个部门,但无论身在何处、身居何职、身负何责,均做到严谨务实、勤勉奉献,力争在每一个平凡的岗位上做出不平凡的业绩。

  当每天起早贪黑加班工作已成为常态,当数不清的节假日在工作中度过已成为习惯,当努力做到更好已成为信念,“以企为家”也就从口号变为了现实。犹记得20xx年爱人住进产房之际,仍奋斗在工作的第一线,与集团党群领导沟通分公司党委成立事宜。而最终由我独立承担的分公司党员大会真正召开的时间,距离我女儿出生后仅仅5天。五年来,从未用完过每年哪怕只有短短5天的年假。

  五年如一日,坚持的是无私奉献的工作信念,恪守的是履职尽责的职业操守,是万分的执着与赤诚,是“以企为家”的忠实承诺。

  三、不舍初心、继续前行

  路仍在脚下,未来在前方。“政企2.0”开启了分公司新的伟大征程,我仍愿一如既往,一路伴行。哪怕途中多风雨、哪怕前路多崎岖,我仍将无惧困难、勇于担当、任劳任怨、甘心奉献,力争在每一项工作都做到精益求精,不留瑕疵、不留遗憾。

  五载倏忽过,唯难舍初心!

班组的先进事迹7

  自从2月6日中央电视台新闻联播播出了天津机务段机车钳工赵明浩班组奋战春运,抢修机车确保春运输正点的典型事迹,在天津机务段职工中反响极大,同时也掀起了向赵明浩班组学习的热潮。

  《新闻联播》节目的导语是这么说的:半小时之内,往返多次从零下十几度的户外进到70度的机车内,对一般人来说几乎受不了,天津机务段内燃机钳工赵明浩在这个岗位上一干就是十多年,对这种冰火两重天的感觉已经习以为常。”然后记者实地记录了赵明浩从零下十几度的户外进入到70度机车内处理故障和马上被其他同事叫去返回户外处理其它故障的经过。赵明浩从机车内的'汗流浃背再到户外处理故障时的头顶脖子冒着白气儿,这一连串儿的工作时间不长,赵明浩他们终于规定时间内处理完故障,把机车头顺利送入轨道。

  赵明浩说的很简单:时间长了发现这些毛病不过几秒钟,处理起来也不过十几分钟,可一旦造成故障,上千上万人不能准时回家。这听起来很朴实的话语透出以赵明浩为代表的铁路人为了能让列车顺利、平安出行付出的辛劳,更反映出铁路人的责任和担当。

  赵明浩只是二百万铁路职工的一个缩影,在他们身上体现出的正是我们铁路人顾全大局、无私无畏、甘于奉献的优良精神风貌。他们没有像样的饭桌和舒适的床,也几乎很难正点吃饭和休息。节假日,是与家人团聚的日子,但对于铁路人而言,确是比平时更忙碌的日子:添乘、蹲点、现场盯控、检修设备等,以确保节日期间运输设备安全、一事不出,因为在他们心里,保证全国人民过一个祥和、平安的节日是最大的任务,为了国家的大利益,就要舍弃自己的小利益。

  春运中,正是有像赵明浩这样千千万万个铁路人的付出,才使得我们回家的路更顺畅、更安全!

班组的先进事迹8

  班组建设,思想先行。生产一班组大部分员工家在外省市,员工平均年龄较低,思想不够稳定、人员流动性比较大。最初,部分来到一班组工作的员工对本职工作缺乏热情,工作积极性不高,有的抱着“当天和尚撞天钟”的想法混日子,这种消极心态曾给班组生产带来很大的负面影响,极大地带来安全隐患。班组长刘巍同志发现这各问题后,主动找这些员工谈心,介绍公司的未来发展前景,并从关心他们的生活入手,解决他们在工作和生活中遇到的困难,同时,利用业余时间组织开展各种娱乐活动,释放工作压力,与他们谈理想、谈人生、谈未来发展,使他们真正懂得人生的意义与价值,并规划自己的职业发展道路。

  刘巍同志还主动与他们的家长进行沟通,共同做员工的思想工作,通过各种办法调动他们的工作热情及集体协作精神。经过努力,一班组员工稳定性及工作热情得到明显提升,班组员工的凝聚力大大增强,为公司培养并挽留了许多技术骨干。

  没有坚实技术力量的班组很难向着更高、更好的方向发展。为在班组中营造“学习工作化,工作学习化”的良好氛围,班组制定了一系列的学习、轮岗计划。利用班前会和停产检修时间,组织班组成员系统地学习各岗位操作规程和工艺流程,对原有的工作的感性认识进行再认识,理论学习上再提高,理论联系实际,对在生产过程中发现

  的疑难问题进行现场解答并请专家进行指导,对设备运行原理、操作注意事项、常见质量问题积极开展学习讨论。通过学习,使班组员工的整体操作水平进一步得到提高。为使员工做到一专多能,一班组实行定期轮岗制度,员工在某一岗位工作一段时间后,调至另一岗位学习操作,实行轮岗学习,使大家对生产线的各道工序不但做到了解,而且能熟练操作。同时,积极创造条件鼓励员工自我学习,推动员工学技术的积极性和主动性,让员工树立终身学习的理念,鼓励员工通过多种形式深造学习,提升自身综合素质,有效地推动并提升了班组乃至全公司技术水平。

  在市场竞争日益激烈的情况下,产品质量是决定一个企业生死存亡的关键。为给公司创造更多的效益,在年初生产部对以往指标考核方案重新进行调整,促进公平竞争,一班组严格按照考核标准中的规定进行控制操作。三年来,一班组从年度排名和创造综合效益等方面全部排在公司首位,体现了班组的团队精神和质量意识,为公司的经营发展做出了很大贡献。

  在公司上下大力提倡节能减排的大环境下,工作中全体员工心往一处想,劲往一处使,尽最大努力为公司节约生产成本,先后提出以下合理化生产建议:

  a从回收锅到精甲醇或淡甲醇储罐走一条蛇形管道,在有限的

  空间中,增加管道距离,再使用循环水对整套管道降温,使甲醇能够充分的冷却,减少消耗,

  b对回收冷凝器加高,或是在淡甲醇或精甲醇储罐顶部安装冷凝器,对甲醇进行冷却;

  甲醇消耗过大跟水压也有一定的关系,水压低不能使冷凝器充分发挥冷却作用,所以建议对回收和还原各走一条循环水管道,甲化、精馏合走一条循环水管道,使水压始终保持0。2MPa;

  在硝基物分层管道上安装一个专门用来排盐和残留物料的阀门,在分层结束后,起搅拌15分钟,在静止10分钟左右,在将残留物料和盐通过排盐的阀门装入桶内,结晶后袋袋投入回收锅再次回;

  甲化压料管:在甲化压料管上安装一条水管,规定甲化锅压五批或十批物料,在回收锅加软水时用该水清洗管道,这样就可以减少盐结晶而堵塞管道现象;

  在还原锅底安装取样阀,从底阀直接取样太危险;

  在灌区安装一个残渣回收锅,对残渣进行独立回收,这样就可以减少回收的时间,加快前岗投料的时间;

  建议在氨基物储罐、成品和精馏釜的数量上是否可以增加;

  在化验室安装有毒气体检测系统,近一步减少安全隐患;

  车间各岗位操作工轮岗实习;

  对于化工加工企业,安全生产是工作中的.重中之重。在生产过程

  中,我们牢记“安全为了生产,生产必须安全”的指导思想,警钟长鸣,每天班前例会将安全放在首位来讲。每周、月例会中贯穿安全知识,摆出化工厂事故案例,以事故案例为反面教材,分析事故原因,总结经验教训,在实际工作中查找、解决安全隐患。

  以往车间检修期间,大型设备拆装过程中没有吊至合理位置,悬挂在空中,检修人员在设备下检修作业,存在很大的安全隐患。班组人员发现这一情况后,自发研制制作固定支架,将悬在空中的设备支撑,固定,同时向起他班组推荐此方法,有效地增强安全系数,避免了安全事故的发生。

  生产一班作为公司生产部的一个班组,虽然在以往的工作中取得了一些成绩,但他们从不满足已有的成绩,而是把它看成新的起点。生产一班组全体员工以更加高昂的热情,向更高的目标攀登,为公司的未来发展做出更大的贡献。

班组的先进事迹9

  水电班的7位师傅组成了一支吃苦耐劳、能打硬仗的团队,他们肩负着学校七千多人的教学区、生活区检修任务,不管是陈年电器、电路,磨损老旧的木器,还是季节性的空调、电扇等的维修;不管是白天黑夜,还是严寒酷暑,为保障学校庞大的水电系统正常运转,他们无怨无悔,任劳任怨,以勤勉提高工作效率,以制度保证工作质量。每天执行班前会制度,早上7:30全员集中反馈前24小时工作情况,讨论解决维修难题,安排新的一天工作。他们轮流值班,主动上门,通过巡查及早发现并解决问题。他们24小时全天候值班待命,为所有教职工安心工作与休息提供保障。对于公共区域,水电实行的是岗位责任制,巡视范围涉及校园各个角落的水、电、泥、木问题,校园的绿化区 栅栏在不厌其烦的`劝导学生和耐心修复中得以维护,水泥沟盖板一次次被汽车碾压又一次次被师傅们及时处理,当危险远离校园。当环境更加美好,水电班师傅们的内心倍感欣慰。

班组的先进事迹10

  小张,男,1984年出生,任职班组长12年,现任开拓区10队队长。在他的带领下10队多次被集团公司和矿评为先进集体,他本人也多次荣获矿先进个人、优秀班组长等荣誉。在荣誉面前他没有止步,今年以来,他继续带领10队攻坚克难、披荆斩棘打造了298运煤通路精品工程,打出响亮名号,已经成为开掘战线冉冉升起地一颗“新星”。他的班队管理经验是:生产难题勤动脑、标准化做精细、成本管理抓细节。在298地区推进安全生产标准化工作中,他坚持“开工即达标,过程即精品,完工即一流”理念。

  为了进一步提高安全生产标准化水平和职工正规操作水平,他积极推行安全自主管理,结合“13589”安全管理体系,把预测、预知、预想到的岗位安全隐患,他都用小本子记下来,编写整合后贯彻于职工,有效促进了职工岗位排查隐患的高效性。在安全管理中,严格执行“六反六查一确保”制度,结合13个工种和8个重点岗位实际,进一步明确了现场安全必查程序、内容、次数,确立了前额掉砟、斜坡运输等12个岗位安全防范难点。他凭借多年的井下工作经验以及在日常队伍管理中积累的`经验,带领10队不断创造了新佳绩。

班组的先进事迹11

  娄xx,中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管,曾获xx省第十七届职工职业技能大赛滇中引水重点工程测量工技能竞赛第一名、中国铁建股份有限公司工人先锋奖章、xx省技术状元、xx省五一劳动奖章和中国铁建xx局集团第八届“央企脊梁·员工榜样”、劳动模范等荣誉。

  20多年来,中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管娄xx,在南昆、内昆、贵广、沈白等线路上,年年月月穿山越谷,经天纬地缜密测量……伴随着高铁网在祖国广袤大地持续延展,娄xx不断成长,获得了xx省技术状元、xx省五一劳动奖章等荣誉,成为行走在深隧悬壁的“先行者”,激励和鼓舞着身边人。

  敏而好学成长为年轻“大将”

  测量工作是工程建设的“眼睛”。一条铁路要从设计图纸上的点线面精准落成到大地上,首先要由测量人员通过测量仪器进行施工放样、采集数据。由此生成的测量报告为后续施工提供最基础的数据参考。

  1995年,娄xx从学校毕业后,进入中铁xx局集团南昆铁路五处二队。到工地的第一天,技术主管就把他带去测量现场。当时,工地使用的测量仪器是较为老旧的经纬仪,操作复杂、繁琐,现场老同志使用起来不是很熟练。娄xx试了试,两次放线偏差极小。技术主管对这个毛头小伙儿刮目相看,把使用仪器的活儿交给了他。

  半年后,更加智能、精密的测量仪器——全站仪在工地上广泛运用。一天,技术主管交给娄xx一台国外引进的全站仪,要求他用最短的时间弄清楚使用方法,并特意嘱咐“这机器价值十几万元,除了你谁也不许碰”。

  娄xx深感重任在肩,面对全英文的使用说明书,他一边请教队里的大学生,一边逐字对照翻译。最终,经过刻苦钻研,他迅速把当时最先进的测量仪器学通弄懂。

  “以前的技术、设备都不如现在,四五个人配合才能进行测量作业,效率很低。”娄xx回忆道。为了将所学运用到工地上,刚上班的他咬牙买了台卡西欧计算器,利用工余时间学会编写计算程序,极大提升了测算作业效率。

  白天跑工地、架仪器,晚上回来潜心钻研图纸、规范和仪器,年轻的娄xx明白,要想做好测量工作,必须在扎实的理论基础上,不断跟进熟悉新的测量技术和仪器。为此,他不放过任何一次学习的机会。

  20xx年,娄xx积极报名参加石家庄铁路工程学校的培训。3个月时间,他系统掌握了从控制测量到施工测量的相关知识,并学会编写卡西欧4800计算器测量程序。20xx年,为掌握铁路无砟轨道CPIII测量技术,娄xx积极参加京广高铁武广段无砟轨道测量培训,每天晚上一段路架着仪器来回跑上百趟。一个周期下来,他迅速熟练掌握无砟轨道CPIII的测量方法和精调技术。5年时间,年轻的娄xx迅速成长为测量现场的“大将”。

  解隧道难题做技术“领军人”

  作为施工的“先行者”,测量人员担负着为施工扫除障碍、导航引向的重任,工作一点都不能差、差一点都不行。

  20xx年,娄xx任赣龙铁路GL—4标项目部副总工程师兼测量主管。当时,全线最长的梅花山隧道地质条件非常复杂,是全线重难点控制性工程,控制测量要求精度非常高。

  第一次担任铁路项目测量主管,娄xx提前3个月准备,带领项目测量班,认真分析、研究,结合以往经验,通过不断实践,总结出行之有效的长大隧道控制测量方法,不仅满足了长大隧道贯通精度要求,还为下一步洞内CPII和CPIII测量打下了基础。

  当时,梅花山隧道无砟轨道是全线的'首件工程。“只有我们这个首件工程评估完成之后,全线的无砟轨道才能施工。”娄xx回忆。那是他第一次接触无砟轨道精调小车,按照厂家提供的技术资料熟悉基本操作后,他又把数据复核了一遍又一遍,但还是不放心。于是,他带着一个技术员、一个测量人员赶往贵广铁路,跟着厂家人员现场学习了两个晚上。最终,在娄xx的带领下,测量班顺利完成赣龙铁路全线无砟轨道首件工程的施工,并一次就通过原铁道部验收。

  20xx年,独自带队负责浩吉铁路崤山隧道无砟轨道CPIII测量工作的经历,也让娄xx记忆犹新。崤山隧道全长22。77公里,是全线最长、一级高风险双洞单线隧道,受自然环境影响,隧道洞内水雾成团,能见度不到50米,通视条件非常差,无法进行测量。半个多月,指挥部多次邀请设计院测量专家现场调研想办法,仍然无法达到测量要求。

  作为测量工作的负责人,娄xx沉下心来分析,无法测量的原因是视线不好,如果改善洞内环境呢?带着这个问题,娄xx在洞内反复观察。终于,有一回坐在车上,他发现当车移动时,可以带动洞内的水雾,出现短暂的“可见”时间段。于是,娄xx就提出在隧道内加设通风机、封堵横通道、利用大型运输车在洞内行走带动水雾,然后进行分段测量的建议,确保将洞内温度、湿度影响降到最小。

  按照这样的构想,每天晚上,等到洞内施工人员都收工后,娄xx就带领测量员进入洞内进行测量,一直到次日凌晨四五时出来。不分昼夜接连测了几天,他们最终圆满完成了测量任务。这一方案也得到了设计院测量专家的充分认可。

  苦乐兼修无怨无悔当“先行”

  棱镜、塔尺、全站仪,铁路、隧道、高架桥……入职以来,娄xx手上的测量工具迭代升级,他本人也从昔日的测量小将成长为今天的技术能手,高质量完成了11项工程的测量任务,为企业培养了20多名优秀测量人才。这一路,高光时刻很多,但更多的是常人难以想象的艰辛和寂寞。

  每次开展作业,要带着10多公斤重的测量仪器爬坡上坎进场踏勘;车子进不去的地方,他们就背着干粮和水徒步走;常年穿着胶鞋或雨靴,3个月就会磨坏一双。20xx年,为了给xx一个灾后重建项目进行复测,在垂直距离450米、边坡最大高差达98米的龙冲沟上,娄xx带领团队,系着安全绳,在没有立锥之地的山体上硬生生开凿出一个个作业台阶。

  田野、荒山、泥巴、荆棘、蚊虫……常年的野外作业,牺牲了许多陪伴家人的时间。娄xx算了算,一年最多能回家两次,加起来不到一个月的时间。20xx年6月,因为要完成浩吉铁路崤山隧道无砟轨道测量工作,娄xx错过了陪伴孩子高考。等到测量工作结束,回到家时,孩子已经大学快开学了。

  每天面对繁复枯燥的数据,娄xx也能找到其中的乐趣。在山上,大家围坐一起,吃着馒头就咸菜,娄xx却打趣说,这是时下最流行的野餐。偶尔施工到凌晨才回来,他就张罗着给大家伙儿做面条、煮荷包蛋。他喜欢做饭,乐在其中。

  最开心的自然是看到挥洒的汗水转化为一组组精确的数字、一份份完美的测量报告时。作为团队负责人,每一个项目,从进场踏勘、方案编制、野外作业、数据处理、成果报告,到最后资料整理归档,每一个环节,娄xx都全身心付出。“测量工作贯穿施工全程,‘失之毫厘,谬以千里’。测量工作不能耽误施工进度,更不能因为测量数据不准确而造成施工返工。”娄xx说。

  娄xx一直没有忘记1998年6月的一个午后。当时,接到通知上场内昆铁路,现场在昭通威宁县中水镇,娄xx和团队一起,坐了两天两夜的火车到达贵州省六盘水市,再坐班车,经过一天的颠簸抵达威宁县中水镇。第二天,天刚刚亮,他们又背着一天的干粮走了两个多小时,才到工地现场。

  测量工作终于开始了。当地一个70多岁的老大爷问他们是干什么的,得知他们是修铁路的,大爷很兴奋,说自己这辈子还没见过火车呢。娄xx说:“大爷,这不我们铁路建设者已经来了吗?您马上就可以坐火车去北京了。”听到这话,大爷笑了,忙不迭从家里拿来土豆给他们用火烧着吃。“那个土豆真香啊,是我吃过的最好的美味。”娄xx回忆。

  从那个时候开始,娄xx就明白了这份工作的意义。他知道,作为一名铁路测量人员,他走到哪里,铁路就会延伸到哪里。他丈量过的土地、算出来的数据,都会在不久的将来,化作蜿蜒匍匐的钢铁巨龙。

班组的先进事迹12

  通过观看2020年度“最美铁路人”先进事迹报告会,分享到了10位先进个人和1个先进集体的奋斗故事,收获颇多。他们奋斗在铁路工作基层一线,有的在疫情最严重的时候坚守武汉站,成为防疫物资转动的“头雁”。

  有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准,填补了世界相关技术领域空白:有的`年纪轻轻就成为“工匠达人”,用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代” ... 他们以实际行动诠释了人民铁路为人民根本宗旨,践行了交通强国、铁路先行的历史使命,集中展示了铁路人在平凡的岗位上默默奉献着自己的青春和智慧。铁路人是一个团结奋进的群体,是由许许多多像“最美铁路人”那样的先进集体、个人和默默奉献的普通人组成,铁路人的“铁路梦”是靠着夜以维日的兢兢业业来实现,铁路人用脚踏实地与尽职尽责让“铁路梦”“中国梦”更加的触手可及。在福东运用车间也有不少奉献在列检现场线保安全、 保畅通的“最美检车员”列车制动安全 “守护神”谢秋平、“防事故受嘉奖”春运立功先进倪威、精检细修年度“安全之星"张旭东、先进班组的“领头雁”小良...他们同样是“最美铁路人”的生动写照。

班组的先进事迹13

  林班长,20xx年12月进入泰州移动,十多年来,他脚踏实地,兢兢业业,一直从事集团服务相关工作,现担任泰州移动姜堰分公司政企部集团客户班班长。他一直秉承严谨的工作作风和务实的工作态度,在平凡的基层岗位上默默奉献,发光发热。他先后获得“江苏公司先进工作者”、“泰州分公司先进个人”、“泰州分公司服务明星”等荣誉,带领的班组先后荣获“江苏公司标杆班组”、“泰州市级青年文明号、标杆班组”等荣誉称号。今年,他又被评为20xx-20xx年度中国移动优秀班组长。

  勤勉严格,夯实基础管理筑基石

  十年的班组长经历,林班长摸索出了一套特有的基层班组管理模式,他提炼的“四会”制度(每天“晨会”、每周“培训会”、每月“总结会”、每季“头脑风暴会”)被公司作为优秀实践案例推广。他对客户经理进行常态化培训,夯实业务基础,针对新进客户经理采取一对一师徒帮扶模式,从基础工作、集团拜访等进行全过程引导,让新人能够在最短时间内熟悉各项流程,尽快融入团队,胜任工作任务。

  为了让客户经理熟悉掌握自身工作内容,提高工作效率,他牵头制定和固化客户经理工作模板,规范客户经理日常工作流程,管“实”理“清”工作内容、跟踪工作过程、排查工作不足,及时改进提升,始终坚持做到当日事当日毕,不把问题留到明天。坚持严格的管理模式,在潜移默化中培养了班组成员的责任意识、吃苦精神,为班组取得系列优异的业务成绩打下了坚实基础。

  率先垂范,争当业务拓展排头兵

  凭借丰富的基层工作经验,林班长陪同客户经理上门洽谈业务,带领团队现场营销,主动支撑一线员工,及时掌握团队成员的'思想动态,重视员工意见和建议,充分调动班组成员的工作积极性、提高团队凝聚力。班组拓展的信息化项目成功案例屡屡成为全区复制参考的模板。他参与每个项目的拓展,始终以“领头羊”的角色挑担子,扛责任。

  在一次项目拓展中,因诸多原因该项目一直处于停滞不前、久攻不下的状态,在项目陷入绝境时,林班长想法设法,竭力争取,终于获得一次面对面接洽的机会。他紧抓机遇,迅速组建项目攻坚团队,以坚持不懈、绝不放弃的精神,历时一个半月,通过多轮次方案沟通、反复现场勘察,优化改进,最终凭借优质服务与专业实力,成功签约。

  作为一名基层班组长,林班长扎根集团服务一线多年,始终坚守责任担当,用实绩彰显价值,用奉献书写青春,为推动行业信息化发展做出了积极的贡献。

班组的先进事迹14

  我们班组成员有很多都是xx铝业xx年xx月xx至xx月进厂的员工,这批新进厂员工年龄参差不齐,思想意识各异,人员来自多个企业厂矿和团场,以前从事的工作各有不同,拥有的能力也不一样,由于以前从来都没干过电解铝行业,完全是从零开始学起,因此说给管理和技术教育带来了很大的难度,为此xx铝业公司领导及时从内地抽调了一大批熟业务,懂技术,肯吃苦,作为我们的带头人,领导我们从事电解铝的工作。

  xx就是这样一位优秀的班组领导。班长在闲聊时说到:“做为一个班组管理人员,我感觉到身上的担子不轻,从质量管理到安全管理,从人员管理到现场管理,从思想认识态度管理到操作技术水平管理;每一项都得看在眼里记在心里,必须把每一位员工的工作表现、思想认识状态刻在记忆中,和未来的表现对比,发现其中有益的变化,在这个过程中,我觉得我是在学习体会,感悟人的心灵的碰撞。人际之间的交流有时候是一种很微妙的东西,你今天和他有过一点心灵体会,感情色彩过于浓时,有时会误解或走入歧途;因此人际之间的交流必须以追求公司整体利益最大化为目的,思考和行动的顺序是公司的发展和利益为先,然后才是自己的利益,没有公司这个大家,哪有我们的这个小家,这是我的一条工作上做事的原则”。

  在管理工作中,事无巨细班长必须事事亲临,机械故障,操作现场卫生,人员缺勤,员工思想状态的把握班长都必须一一了解,几乎每天都有这样或者那样的事务在缠绕着班长,班长必须在这些事务中理出一个头绪来;比如什么是最重要的?什么是必须马上解决的?这个工作的方式可以用其他方式替换吗?为什么有的员工工作自己很认真而有的不会?员工的认识对吗?班长应该对其认识进行矫正吗?什么样的方式才是最好的?他的操作方法正确吗?班长也在工作中不断的调节自己来适应这个工作环境,方向很重要,他是班长和我们这个团队要去的地方,也是我们不断变化要追求的目标,以结果为导向使我们不断适应了这个工作岗位。持续创新,永不满足也是我们的行为规范,我们会不断完善自己,不断进步的。

  抓好生产工作中的每一件事,把员工的安全生产工作做好是当前我们的工作中的首要大事。副班长安新建主要是抓安全生产和现场卫生,工作中人员安排,操作细节,人员的思想认识和工作态度都是他的工作任务,我们这个大家庭能够团结的这么好离不开安新建的努力和辛勤付出。

  我们的工作重点是效应控制。综合分析我班的实际情况,吸收其他领导在预焙槽上控制阳极效应的经验,尽量减少阳极效应次数,控制阳极效应的途径,应在下几个方面进行改进:

  1:使用砂状氧化铝,完善加工下料制度,确保原料充足,勤打火眼;保证电解槽下料口畅通,防止下料不均。

  2:确保电解槽中有足够的电解质数量,防止电解质萎缩。保证生产平稳。保持适当高的电解质水平。

  3:提高电解槽的保温效果,减少热量损失,适当增加阳极上保温料的厚度。保持厚度在12cm以上。

  4:平稳供电,减少电流波动,选择最佳的。电流强度。

  5:采用计算机控制,提高挂机率,减少手动次数。增大效应间隔时间。将效应间隔时间设定在100小时以上。

  6:转变阳极效应管理思路,摆正电解槽与效应的关系,树立只要槽况正常就不必来效应的管理理念。

  7:优化电解槽内衬结构,采用半石墨质阴极炭块,采用新型干式防渗材料,提高阴极底部的保温效果,电解槽测部采用碳化硅复合材料。

  8:抓好电解槽焙烧启动工作,保证能使电解槽在规定的时间内建立高分子炉帮。

  9:提高阳极工作质量,规范操作规程,提高阳极更换速度,减少对电解槽的干扰。保证电解槽生产稳定。

  捞炭渣作业也是效应控制工作中的辅助性工作:在采用优质阳极的情况下,阳极的抗氧化性较好,阳极炭粒的脱落度和掉渣性较小,电解质中炭渣量少,电解质表面只浮动着一层薄薄的炭渣,炭渣一方面不断产生,一方面与空气进行氧化反应和燃烧,不断消耗,因此槽内炭渣量增加不明显,对电解槽生产影响小。但是当阳极质量较差时,炭渣产生量过大,在槽中会造成较大危害:

  ①中缝处的炭渣过厚会隔绝加入槽中的氧化铝,使之不能进入电解质而引起突发性效应。

  ②聚集在侧部的炭渣会使部分电流旁路,特别使侧部槽帮发空的.期间,使电流效率下降。

  ③电解质表面炭渣积累过多,底掌处炭渣排除困难。若槽温升高,将出现效应电压低下,针震持续,局部过热,严重时形成阳极长包,致使电解槽恶化。

  炭渣通常积聚在电解槽的中缝和四个角部,因此,捞炭渣可以在两个时候进行:

  a。效应后从出铝口捞。效应有利于炭渣从电解质中分离出来,炭渣相对集中,可从出铝口打捞炭渣。

  b。换极时捞。若电解质中含炭渣较多,要利用换极时机打捞炭渣。针对捞炭渣作业的必要性,班长总是一遍又一遍的耐心讲解,总算是我们明白捞炭渣的重要性。

  阳极效应的危害性值得我们关注。零效应管理是铝电解生产今后发展的方向。因此,接班后,班长组织人员捞炭渣,备足氧化铝添加料和效应棒是我们控制效应的主要措施,效应处理的及时与否直接关系到电解槽槽况的稳定状态;我们的目的就是与其他班组比出效应的次数,灭效应的速度,控制效应的方法及时,打捞炭渣的数量,劳动纪律的违犯、现场卫生的清洁、阳极氧化的数量、操作技术的熟练程度、电解槽保温料的冒火和塌壳等等工作中的方方面面。使我们班组始终名列前茅,做得最好。

  熟悉各工种工作的产质量指标和操作要求,使每一位员工的工作都能够操作达标,只有这样生产出的电解铝的产质量指标才有了技术保证,通过和员工心连心的交流和体验现场工作的质量意识,让员工自己站在老板和客户的立场思考问题,把工作做细,在细节中体验一种完美,这也是我的一种工作追求。

  最近车间对安全生产、劳动纪律、现场卫生、效应控制、打捞炭渣、阳极氧化、操作技术、电解槽保温料的冒火和塌壳的控制实施具体精细化管理,在各项评比中我们班侥幸领先,以后我们班组要在现在取得的成绩上再接再厉、更上一层楼,把电解铝的工作做得更加扎实,一步一个脚印,去攀登生产工作中的新目标和新高峰,使我们的工作再上一个新台阶。

  我们现在要做的就是不断追求在更高的境界中实现自己人生价值的升华,通过自己的行动去感动其他员工,让他们也认识人生的价值,人活着的意义,工作意味着什么?不光是做人做事这么简单,没有追求的人生就是一个暗淡无光的人生,你要选择什么做为你的人生追求?欢迎你的参与,一起加入xx铝业这个朝气蓬勃的大家庭,为我们的理想的实现添砖加瓦。

班组的先进事迹15

  连轧作业区精整热处理一组分为在线收集小组、退火小组、退火材矫直精整小组,现共有人员x人,高级工x人,其余均为中级工,技术力量较薄弱。今年以来,该班组狠抓表面及包装质量管理,不断完善质量奖惩制度,以提质降耗,降废减损为奋斗目标,开展质量攻关,努力提高成材率,取得了优异成绩,为作业区质量等指标的顺利完成做出了突出贡献。

  为响应公司号召,适应新形势的需要,该班组创新学习方式,以开展创建学习型班组活动为契机,按照导入理念、建立机制、规范运作、持续改进的方式,全力打造学习型班组。为提高职工业务操作能力,该班组确定多种学习、培训方式,理论联系实际,融会贯通。坚持开展“传、帮、带”等活动,职工学知识、钻业务蔚然成风,质量意识、安全意识、工作效率、业务技能得到了迅速提高。特别是青工学技术的热情空前高涨,通过班组鼓励、自己努力,在9月的高级工考核考评中,该班组4位青工通过了考核,使该班组高级工人数达到x人,大幅度提高了该班组技术力量,为产品质量的进一步提高打下了坚实的基矗

  该组着重加强班组内部基础治理,建立了各类基础治理台帐、报表制度及工序奖惩考核办法,在分配上奖勤罚懒,分配透明、公平、公开,公正,上墙接受领导及职工的监督;结合自身生产、管理实际,制定了生产、设备、质量、安全文明生产的相关规章管理制度,并严格贯彻执行,每月根据作业区下达的各项生产经营考核指标,进行认真研究,统一思想,量化管理,把生产指标细化到班员,明确分工,各司其职,围绕成材率这项关键指标,严格工艺纪律,实施精细化、标准化操作,同时制定出操作性更强的奖惩激励制度,大力开展班组“劳动竞赛”,进而提高职工生产积极性和主动性,控制生产朝着有利方面发展,实现了产量、指标大幅突破提升,降本措施效益明显;xx年1—11月生产合格钢材xx吨,其中品种钢xx6吨,均名列四个横班前茅;通过修磨的方式,处理大批次划线、裂纹等缺陷钢材x吨,挽回经济损失达x元,提高了成材率,使综合成材率达到了x%,较上年上升%;于12月5日,通过火花鉴别堵住上工序混钢一次,避免了巨额的经济损失和重大的产品信誉损失;热处理工序严格按照工艺装拆炉,烧好每“一把火”,1—11月,经一组退火的品种钢,无一起重大质量事故。在完成自己当班精整任务的同时,多次协助其他班完成如15crg钢材定尺的锯切,积压品的处理等工作,为连轧作业区任务的最终完成做出了贡献。

  该班组坚持以思想观念的更新带动工艺技术的创新,拓展创新力,在创新中实现自我超越。大力开展职工提合理化建议、qc小组等活动。一切都为了降低消耗、增加效益的目标。全年共提合理化建议30条,积极参与实施的如精整台增加照明等,合计22条;在下半年针对飞边毛刺和长短差分选这个老大难问题的攻关上,班组职工团结一致,迎难而上,集思广益,反反复复实践,终于取得了突破性进展,产品包装质量和表面质量得到了大幅提升,受到了好评。在提质降耗活动中,着重于修旧利废,将废弃的手提砂轮机、断线钳进行零件置换,全年挽救手提砂轮机3台、断线钳8把,节约资金数千元;对大宗消耗品钢丝绳的使用和更换进行严格规范,杜绝超重吊运等违规现象,延长了每根钢丝绳的`使用时间,使今年在产量增加的前提下,钢丝绳的使用量较上年少18副,节约数千元。为连轧作业区生产成本的下降尽了微薄之力。

  xx年是改革的一年,连轧作业区全年经历了数次管理体制改革。乃至12月进行的“四班三运转”转为“三班两运转”的改革。频繁的转换管理体制,有的职工担心自己收入受影响,情绪有很大波动,该班组始终坚持把实现好、维护好、发展好职工利益放在第一位,千方百计解决职工的实际困难和问题,以为民谋利的实际行动取信于民。在此时班组长及时深入职工当中了解实际情况,做出解释和安抚工作,化解了这部分职工的顾虑,使生产未受到影响。在20xx年度,该班组看望生病住院职工代罗明等3人次、并积极为重病的职工捐款。因此职工们的人生目标更明确了、气更顺了、工作热情更高了、与企业的心贴得更紧了,有效的增进了干部职工的团结,为企业发展起到了凝聚人心、集中民智的作用。

  该班组时刻把安全管理工作放在一切工作之首,强化安全文明生产,营造正气的企业文化。为规范职工言行,强化定置管理,根据公司和连轧作业区文件精神,把文明生产工作同生产任务同部署、同检查、同考核,目的明确,基准一致,培养了职工良好的文明生产意识,在xx年,该组无一起重特大安全事故发生。积极响应公司及轧钢厂号召,在工段的领导下,大力宣传、实施6s现场管理活动,经过一阶段努力,取得了成绩,获得了作业区的肯定。积极组织职工参加各级举办的文体活动,丰富职工的文化生活,培养职工崇尚科学、追求文明进步的健康生活方式和积极向上的生活情趣,引导职工远离迷信、、赌博、滋事、斗殴等丑恶现象,弘扬“尊重美善,鞭斥丑恶”的正气。

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