越冬维护施工方案

时间:2023-10-25 14:45:13 春鹏 一般方案 我要投稿

越冬维护施工方案(精选10篇)

  为保障事情或工作顺利开展,预先制定方案是必不可少的,方案是有很强可操作性的书面计划。那么应当如何制定方案呢?以下是小编为大家收集的越冬维护施工方案,仅供参考,大家一起来看看吧。

越冬维护施工方案(精选10篇)

  越冬维护施工方案 1

  (一)冬期施工测温的有关规定

  1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼或砂浆棚室内温度,砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度,砼入模后初始温度和养护温度等。

  2、测温人员的职责

  (1)每天记录大气温度,并报告工地负责人;

  (2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;

  (3)砼养护温度的测量:按要求布置测量温孔,绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。

  (二)冬期施工测温的准备工作

  1、人员准备

  设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。

  2、准备好必须的工具

  测温百叶箱:规格不小于300mm×300mm×400mm,宜安装于建筑物10m以外,距地高度约1.5m,通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。

  测温计:测量大气温度和环境温度,采用自动温度计录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。

  3.测温孔的设置

  (1)测温孔布置及深度要绘制平面和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。

  (2)各类建筑测温孔设置要求:

  1)测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的'部位设置。

  2)现浇砼梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个,每跨至少1个,孔深1/3梁高。圈梁每4m长设置1个,孔深10cm。楼板每15m2设置1个,每间至少设置1个,孔深1/2板厚。

  3)现浇砼柱在柱头和柱脚各设测温孔1对,与柱面成30°倾斜角,孔深1/2柱断面长。

  4)现浇钢筋砼构造,每根柱上、下端接各设1个测温孔,孔深10cm,测孔与柱面成30°倾斜角。

  5)现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个,每道墙至少设1个,孔深10cm。

  6)砼墙结构的板墙(大模板工艺),横墙每条轴线测一块模板,纵墙轴线之间采取梅花形布置。每块板单面设测温孔3个,对角线布置,上、下测孔距大模板上、下边缘30~50cm,孔深10cm。

  7)现浇阳台挑檐、雨罩及室外楼梯休息平台等零星构件每个测温孔2个。

  8)钢筋独立柱基,每个设测孔2个,孔深10cm;条形基础,每5m长设测孔1个,孔深15cm;厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点,以掌握砼的内部温度。

  越冬维护施工方案 2

  依据《JGJ/T104-20xx建筑工程冬期施工规程》规定:室外日平均气温连续五天稳定低于5℃进入冬期施工,或当日最低气温低于0°C时,采取冬季施工措施防止建筑工程遭受冻害。室外日平均气温连续五天高于5℃解除冬期施工。

  按照工程施工总进度计划的安排,本年度冬季施工期间,现场将进行的分项工程大致为:钢筋、模板、混凝土工程、砌筑工程、土方回填等。

  冬季施工前准备工作

  1、安排好冬施期间施工计划,明确冬季施工项目,落实到各楼,督促其按要求做好各项准备工作。

  2、做好现场上下水的管道出水口及外露水管的保温工作。

  3、冬施领导小组对工地的各项准备工作做一次全面检查、落实,以确保冬施正常施工。

  4、安排专人统一进行大气温度及工程测温等相关的测温工作,并做好记录。

  5、机械设备的配电箱下部加支架,上部搭设防护棚,以防雪防潮,并应安装好接地保护装置。

  6、各大型机械的接地装置按规定要求设置齐全,冬施之前进行全面检查。

  7、冬季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架、电焊机等用电设备机具等仔细检查,需加固的及时加固,缺盖、罩、门的及时补齐,防雪防潮,确保用电安全。

  8、冬施期间所用保温材料,按计划用量、规格、型号和质量要求进场,并且妥善保管,以防损坏浪费。

  9、组织冬施期间的材料,设备货源及进场验收等项工作。

  10、做好原材料及半成品的保护。

  11、对于怕潮的材料如模板、木方等要采取防潮措施,必要时用彩条布遮盖,模板堆放处要垫高码放并要通风良好。

  12、钢筋堆放必须垫木方,防止雪水浸泡。

  13、劳动力计划安排:根据施工现场及施工进度情况做好施工现场人员配备,保证不缺少施工人员,而影响工程施工。

  施工技术措施

  (一)土方回填

  1、冬季填方每层铺土厚度应比常温施工时较少在20%~25%,预留沉降量比常温施工时适当增加。

  2、对于大面积回填土可采用含有冻土块的土料回填,但冻土块粒径不得大于15cm,其含量(按体积计)不得超过30%。铺填时,冻土块应均匀分散,并应逐层夯实。

  3、室外的基坑(槽)或管沟可采用含有冻土块的土回填。但冻土块粒径不得大于15cm,其含量不得超过15%,且应均匀分布。管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。

  4、室内的基坑(槽)或管沟不得用含有冻土块的土回填。回填施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度宜为10~15cm。

  5、室内地面垫层下回填的土方,填料中不得含有冻土块,并应及时夯(压)实。填方完成至地面施工前,应采取防冻措施。

  6、填方上层应用不冻胀的或透水性好的土料填筑,其厚度应符合要求。

  7、永久性的挖、填方和排水沟的`边坡加固修整,宜在解冻后进行。

  8、冬季填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料。填方边坡表层100cm以内,不得采用含有冻土块的土填筑。整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填。

  9、基础及地下室侧面和地面面层下的填方,填料中不得含有冻土块。填土完成后至地面施工前,应采取防冻措施。

  (二)砌体工程

  1、砌体工程采用干拌砌筑砂浆,在5℃以下施工时采取冬期施工措施。再搅拌水中掺加砌筑砂浆MART-F防冻剂,掺量为水泥重量的5-7%。

  2、为确保砌筑砂浆使用温度不低于+5℃,拌合砂浆的水采用现场烧水加温处理,水的温度不得超过80℃,拌和好的砂浆使用前采用草帘覆盖保温。

  3、冬期搅拌砂浆的时间应适当延长,一般要比常温期增加0.5-1倍,砂浆稠度宜较常温适当最大。

  4、冬期施工砂浆要随拌随用,严禁使用遭冻结的砂浆。

  5、砌体用砖、加气混泥土砌块不得遭水浸冻,且不得浇水润砖。

  6、严格控制好砖砌体的水平和垂直灰缝厚度,平均厚度不大于10mm,铺浆长度不宜过长,利用采用“三一砌砖法控制”铺灰长度。

  7、冬期施工中,每日砌筑后,应及时在砌筑表面进行保护性覆盖,砌筑表面不得留有砂浆。在连续砌筑前,应清扫砌筑表面。

  8、温度低于-10℃时不得进行砌体砌筑。

  (三)钢筋工程

  1、钢筋的冷拉温度不宜低于-20℃,当温度低于-20℃时,不得对低合金Ⅰ、Ⅱ、级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,发生钢筋脆断。

  2、负温下使用的电渣压力焊钢筋接头,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态,焊接时应严格防止产生过热、烧伤和裂纹等缺陷。雪天或施焊现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时,应采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于-20℃时,不宜进行施焊。

  3、负温闪光对焊:宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊。端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊。

  4、浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冰块清理干净。对浇筑完混凝土后污染在钢筋上的混凝土应及时清理干净。

  (四)模板工程

  1、梁、柱模板采用12mm多层木模板,挂草帘保温,顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄膜,面纤被上盖草帘覆盖保温。

  2、严格控制混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部养护温度之差不超过25℃。如温差超过25℃时,加强保温措施,增加塑料薄膜和面纤被的覆盖厚度,提高表面和外部的温度。柱模板在混凝土温度降至5℃,强度达设计强度30%时可拆除。梁、板模板拆除根据同条件砼试块试压强度,待混凝土强度达到规范要求时拆除。拆模温度与环境温度大于20℃时,拆除模板后混凝土表面应及时覆盖,使其缓慢冷却

  3、为防止由于温差应力使混凝土产生温度裂缝,地下室车库剪力墙应延长拆模时间。

  4、浇筑混凝土前将模板内杂物、冰雪彻底清理干净。

  5、拆模时间控制:施工员根据试验结果填写混凝土拆模申请,报项目技术负责人批准,否则不准拆模,重点部位及有特殊要求的结构还应进行拆模强度推算。

  (五)混凝土工程

  1、冬季施工期间结构部分全部采用泵送商品混凝土,为提高早期强度缩短养护时间,混凝土用水泥为普通硅酸盐水泥(PO.42.5R),每立方米混凝土中水泥用量不宜少于300kg,水灰比不大于0.6并加早强防冻剂,为控制好塌落度且用水量降至最低限度,混凝土中掺加高效减水剂。

  2、因当温度降至0℃以下时混凝土水化作用基本停止,降至-2-- -4℃砼内开始结冰产生冰晶应力,降低了混凝土强度。所以混凝土的温度降到0℃前达到抗冻临界强度,具有不少于设计的混凝土强度标准值30%的强度非常重要,选用符合要求抗冻等级的混凝土尤为关键。混凝土防冻剂掺加标准为当地最低气温加3℃,因此当未来五天最低气温在-5℃以上时,选用抗冻等级-8℃的混凝土。在-5- -10℃时选用抗冻等级-13℃的混凝土,温度低于-10℃以下时为确保工程结构质量及考虑早强防冻剂的性能,安全起见现场停止浇筑混凝土。

  3、控制好混凝土供应及现场浇筑速度,减少浇筑前混凝土热量损失,混凝土温控要求:出罐温度≥12℃,入模温度≥5℃。

  4、在混凝土浇筑之前,要及时清除钢筋及模板上的冰雪冻块和污垢,避开雨雪天浇筑混凝土。对于脚手架,作业平台上的`冻块及时清除,以防滑倒坠落。

  5、混凝土要充分搅拌后再卸车,每罐搅拌时间不少于180S,发现塌落度过低施工困难时严禁私自加水,应通知商混站对混凝土进行处理。

  6、浇筑竖向结构混凝土前先检查墙、柱模板的保温是否包裹严密,以防混凝土局部受冻,竖向混凝土施工时采用直接在模板外覆盖草纤被保温。

  7、梁板同时浇筑,浇筑方法采用从一端开始向另一端采用“赶浆法”浇筑。混凝土振捣实后抹平,后跟着覆盖一层塑料薄膜,上盖两层草纤被,保温72H。

  8、严格控制板面上料时间及荷载。

  9、混凝土保温养护:墙柱拆模后立即用塑料布覆盖,挂草纤被保温,顶板混凝土浇筑初凝后铺一层塑料薄膜,上加草纤被覆盖保温。

  10、严格控制砼拆除保温和拆模时间,当温度为-5℃- -8℃时,拆模板时间不少于48小时。当温度为-8℃- -12℃时,拆模板时间不少于72小时。拆模强度不少于5N/m㎡,模板及砼的保温覆盖要及时有效。

  (六)地下车库卷材防水

  本工程地下车库采用SBC卷材防水,按《地下工程防水技术规范(GB50108-20xx)》的要求,当日平均低于5℃最低气温低于0℃时,不得进行SBC卷材防水施工,地下车库卷材防水施工待冬季施工完毕后进行。

  安全保证措施

  1、认真执行安全操作规程、安全防护标准化和场容管理的有关规定,组织有关人员学习安全的有关文件和冬施方案。入冬前对现场,生活区的临电线路、电气设备进行一次全面检查和维修,发现隐患及时排除。搭设的脚手架必须坚实、牢固可靠,定期检查。

  2、对特种作业人员等规定穿绝缘鞋、防滑鞋施工。

  3、进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,班前各班组长要进行安全交底,五级以上大风,停止高空作业,夜间施工要有足够的照明。

  4、风雪后施工时,应先将道路、操作平台等积雪清除干净并对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

  5、对特殊工种,如架子工、电焊工等,结合冬施特点进行防火、安全培训教育。确保冬施期间安全施工,根据实际情况逐步落实。

  6、现场电源开关、控制箱的设施应加锁,并制定专人负责,防止触电、漏电事故发生。

  7、指定专人负责清理路面、上下马道等,采取防滑措施。现场排水管道、管沟及井等均提前疏通,定期清理。雪后及时将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。

  8、冬季施工期间加强边坡的监测,安排专人监护边坡,发现异常情况及时采取措施,防止冻融等造成边坡失稳。

  9、封闭室内采取火炉加温措施,安排专人看火,看火人员严禁睡觉,防止火灾及煤气中毒。

  10、现场材料码放应距离基坑边3米,严禁超高码放,并定期观测基坑边坡位移情况。

  越冬维护施工方案 3

  一、总则

  1、目的

  冬期已临近,为了实现对业主承诺的工期,不受负温气候的影响,圆满完成业主交给的任务,顺利安全渡过漫长的冬季,为获得较好的技术经济效果,特编制本工程,望项目部、施工队、各作业班组认真实施。

  2、冬期划分

  (1)进入冬季时,连续5d平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入的初日,当气温逐渐转暖时,最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d中的最后一天为的终日。

  (2)根据中央气象局的统计资料,孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日,另根据调查,近几年的最低气温为-14℃左右。

  3、本标段的项目

  根据目前工程进度情况,下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工:转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工:空压站工段的主体及装饰,转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。

  二、的准备工作

  1、加强对职工的教育,根据特点,有的放矢的对全体职工进行教育,端正对特点的认识,确保工程质量,实现安全生产。

  2、做好物资供应准备:在前,应切实落实冬季所需的物资,及时提出用料机具计划,物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。

  3、做好安全技术交底:项目经理是第一质量安全负责人,必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务,讲解施工方法,质量要求,安全注意事项以及预防补救等。层层进行交底,要深入到班组每一个人。

  4、做好的检查工作:准备工作基本就绪后,应组织有关人员全面检查项目的准备工作,发现问题应及时整改,不留隐患。

  5、安排专人进行气温观测并做好记录,及时收听天气预报,防止寒流侵袭。

  三、要工程项目的技术

  1、起重运输工程

  (1)所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。

  (2)所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。

  (3)机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液,加注前仔细检查系统的密封性,不同类型的防冻液不能混装。

  (4)对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时,应将水放尽,使用时,加注热水预热。对吊车,推土机等机械,长时间停止使用后如使用时最好进行预热。

  (5)车辆启动后预热一段时间后,再以一挡起步,二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行,机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。

  (6)车辆机械夜间停止工作后,应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。

  2、电气、仪表工程

  (1)当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业,否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上,凡带油的电器设备检查,试验尽量避免低温天气,安排在环境温度5℃以上进行,如环境温度低于5℃而工程又急于施工,则应设法使其升至5℃以上,经24小时后再进行检查或试验。

  (2)电缆加热

  加热时表面温度不得超过下列规定:

  3KV以下电缆:40℃

  6-10KV电缆:30℃

  20-35KV电缆:25℃

  当有保温棚时,棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜,25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设,敷设时间一般不超过一小时。

  (3)电缆头的制作:环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工,因此,在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内,浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。

  (4)电缆敷设:敷设塑料管绳时,当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。

  (5)电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。

  (6)电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净,导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。

  (7)电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀,电气、仪表的`保护管安装同管道安装要求。

  3、工艺管道

  (1)阀门水压试验要排除积水,并擦拭干净,阀门口封闭并妥善保管。

  (2)管道在低于5℃条件下焊接时,应进行预热,温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理,防止裂纹产生。

  (3)当管道系统水压试验和水冲洗后,要排尽管道内积水。

  (4)管道焊接有氩弧焊打底时,风速大于4.5m/s,要设焊接防护棚,在防护棚内施焊管道时,若环境湿度超标,可安装去湿机或碘鸪灯,以降低相对湿度,各类管道在焊接过程中,应采取,防止管内成为风管。

  (5)管道水压试验时,环境湿度在5℃以下时有防冻,试压后及时将水排空。

  4、设备安装工程

  (1)设备清洗时清除污垢,冰雪,水压试验要排尽积水,同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。

  (2)设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行,灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。

  (3)在钢结构上运输吊装设备要采取防滑。

  5、临时

  (1)水管防冻:各施工现场及加工车间用的临时水源,露出地面的卧地水管应盖土掩埋,竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰,橡胶水管用空后必须将残留水倒立,管子中间搁起两头垂下。

  (2)临时建筑整修:工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修,保温。

  (3)消防积水桶保温:消防积水桶要保温防冻,消防拎桶要挂于消防积水桶旁,严禁挪用。

  (4)灭火机的保护:灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳,套保温袋,同时注意采取防雨防雪。

  6、环境温度的测量

  (1)各施工点应根据不同施工环境设置温点,由有关人员进行测量,并做好记录。

  (2)属于施工温度测量,应每4小时测量一次,昼夜不停按时测量。

  7、对进行试车项目做好停车后排水与防冻,确保成套设备的安全。

  8、筑炉工程

  冬季砌筑工业炉,应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度,均不应低于5℃。

  (1)耐火材料和预制块在砌筑前,应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度,不宜低于10℃。

  (2)水泥耐火浇注料的养护,可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃;加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。

  (3)黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护,应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度,不得越过60℃。

  (4)耐火浇注料中,不应另加化学促凝剂。

  (5)调制耐火浇注料的水可以加热,加热温度为:硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃,高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热,使用前宜事先运入暖棚内存放。

  (5)喷涂料施工时,除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外,还应对喷料管、水管及被喷炉(或管)壳采取保温。

  (6)时,应作专门的施工记录,其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的.温度。

  四、安全

  1、防止火灾

  (1)宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施,应符合防火要求,严禁使用电炉。

  (2)现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施,应特别注意防火,有水源的场所应设专人值班,并设置足够数量的防火器材。

  (3)照明用的灯泡,灯头必须与易燃物隔开,并不得在基上留线。

  (4)风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护,不得使雪、雨侵入。

  (5)扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理,并应放在指定地点。

  (6)氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖,干燥且能自然通风的仓库内。

  (7)清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。

  (8)施工现场一律禁止使用明火取暖,仓库等重要场所禁止烟火。

  (9)工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备,对消防水箱、水管应进行保温。

  2、防滑、防交通事故

  (1)脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地,必须保持无积雪、结冰,如有微冻又需工作必须铺设防滑材料,如沙子、锯末、草袋等。

  (2)各种起重设备必须有完善的制动装置,吊具绳索,必须保持清洁无霜,捆扎设备必须采取防滑。

  (3)汽车在积雪冰层地行驶,要降低车速,上下坡或转弯时,要避免使用紧急制动。

  (4)各种汽车或机械设备在施工结束后,应停放在干硬地面上,严禁在冰面上停放。

  3、防冻及防爆

  (1)冬季露天作业,特别是冷天高空作业,应穿好防寒服,配戴安全帽,以防冻麻手脚。

  (2)汽车司机及机械操作人员,每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。

  (3)如氧气阀和减压阀冻结时,可用热水或蒸汽解冻,严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。

  (4)氧气瓶、乙炔瓶要远离火源,搬动动作要轻。

  越冬维护施工方案 4

  一、工程概况

  该办公楼总建筑面积7446m2,为六层框架结构,地下室停车场为C25钢筋混凝土地面,坡道为C35钢筋混凝土挡土墙,基础混凝土为C25,地下柱C35,一~三结构层梁板混凝土为C30、柱为C35,结构四层以上梁板C25、柱C30。地下室地面垫层为C15,地下室地面面层为C25。

  该办公楼实际开工日期为20xx年8月1日,合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三个半月的冬季,实际施工时间为六个半月,比定额工期缩短30%以上,要按期完工今年必须施工完五层结构平面和17.85米处的独立柱,以及地下室地面面层。就必须采取冬季施工,方能为按期完工创造条件,冬期施工起止日期,按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-25~10℃,早晚温差大,起止日期可经实测定,也可由甲、乙双方协商统一划定。

  二、冬季混凝土特点及采取的方法

  1、冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。要保证不发生冻寒,我施工方决定采取的措施如下:

  2、负温混凝土:除水泥以外的混凝土全部进行保温防护,养护过程采用蓄垫保温措施尽量延长砼在正温状态下的硬化强度间的蓄垫法方案。

  负温砼施工要点:

  当掺入防冻剂的砼用的原材料应根据不同的气候,按下列方法进行加热,

  (1)、气温低于-5℃,不低于-8℃时,用加热水拌和砼,水温高于65℃时,应先将水和骨料拌合,再加入水泥。

  (2)、气温低于-10℃时,骨料可搭建暖棚或采取加热措施,水温不高于60℃。

  (3)、搅拌前用热水冲洗搅拌机并适当延长搅拌时间50%。

  拌合物出搅拌机温度大于10℃,入模温度大于5℃。

  浇灌砼注意事项:

  (1)15分钟内应将现场砼浇灌完毕。

  (2)在负温情况下,不能浇水。

  (3)外部加以覆盖,保温材料,养护初期,温度不得低于防冻剂的规定温度。

  (4)当气温低于-15℃时,受冻临界强度不得小于4N/mm2,及大小设计强度的20%。

  3、蓄垫法适合条件:5℃~-15℃大模板墙柱架结构梁、柱、板混合结构。

  (1)原材料加热。

  (2)低温早强剂、防冻剂。

  (3)一般保温材料或高材料,费用底。

  三、施工生产任务安排及施工布置

  1、冬施准备

  (1)材料的加热设备、设施进场:

  ①、架空砼搅拌用钢制热水水箱,2m3左右,搭设距地2.0m左右,下部用ф50钢管搭设生火架,下加煤碳生火加热。

  ②、在砖砌台上用钢板搭设加热台,上铺砂子,下加煤碳生火加热

  ③、用废旧油桶1割2加工火炉20个,提高整体四周温度。

  (2)联系钢筋砼工程适用的外加剂,外加剂使用前应有厂名、规格、数量、添加比例,并应进行复检工作。按水泥用量的3%计,其使用说明书、合格证必须齐全。

  (3)搅拌机保温

  搅拌机前后台的入口应做好封闭棚,设置热水罐,外加剂标准计量设备,用完毕后清洗的污水应做好排水,防止四处飞贱,造成结冰,影响道路使用安全。

  (4)保温材料选用

  ①选用隔气性能好的塑料薄膜,保温性好的稻草草帘,购买加厚塑料布、稻草莲备用各2500m2……

  ②施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。

  ③施工地点门窗口用布棉帘子和加厚塑料布围护。

  ④室内气温使用干湿温度计,备25支温度计挂贴在操作实际施工区内,并每2小时测量一次,用表格填写清楚,作为原好记录。

  ⑤根据气候情况,砼浇灌四周周边生火保温。

  ⑥当温度差别太大时,应将砼的浇灌部位整体进行围护来保护其砼的强度均匀稳定的增强。

  2、施工进度布置

  当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工:从11月1日开始施工浇灌完毕的砼面夜间覆盖塑料布,架空2cm,以防砼表面受冻起皮。

  (1)砼搅拌用水加热,温度35~60度时,每班第一盘砼搅拌前,先用热水预热搅拌机2分钟。

  (2)浇筑现场准备及振捣时间要求。

  搅拌前,浇筑工具人员到位,模板内不得有杂物,不浇水,砼运到现场后15分钟内振捣完毕,砼入模温度不低于5度。

  (3)防冻剂,防冻剂宜选用硝酸钙(含加气、减水组分更好)掺量按使用说明书用量为3%,由定量容器加入,不得多加或少加。

  (4)砼保温养护,砼表面收抹完后,立即用塑料面覆盖,上铺稻草莲,上部再覆盖加厚塑料布一层,砼不得洒水养护,保持草莲干燥。

  (5)在砼施工区,分点放置温度计,派专人察看温度,以便于随时加大生火范围,提高温度,保证质量。

  (6)当室外最低平均气温低于-10度时,砼施工停止。

  值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度,并且防止息火和火灾事故的发生。

  四、施工项目的实际工作量,

  具体工程量为:C25钢筋混凝土地面为200m3,五层结构平面为260m3,五层独立柱21m3。

  五、材料计划

  材料计划后附

  六、施工技术措施

  施工规范规定,冬季临近时,当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度,则施工进入冬期施工。

  1、钢筋工程

  (1)当环境温度低于-5℃情况下,对钢筋的对焊时,焊工必须有合格上岗证件,应严格执行安全技术措施,加强焊工的安全意识,防止发生烧伤、触电和火灾等事故,在大面积焊接前,应先进行试焊,经检验合格后,方可进入实际现场具体施工点施焊,并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施,未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后,应对全部接头的外观质量进行自检。

  (2)全部独立柱钢筋由于直径大于ф20,故均采用电渣压力焊,现场截取试件进行强度试验(用3个拉伸,3个弯曲试验)按200个同类型接头按为一批,合格后方可继续施焊。

  并在接头外不得有横向裂缝,不得有表面烧伤,按头处的弯折,编移不得大于0.1感觉直径,同时不得大于2cm,外观不合格的地方要重新切除,重焊后,可提交二次验收。

  (3)在施焊过程中注意事项:

  ①、在对焊机使用时应装设电压表,如电压降大于5%,应适当提高变压器级数,电压的电压降到8%以下,则应停止焊接,以确保质符合要求。

  ②、每天在焊试件前均要先进行试焊,调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。

  ③、在焊接前,应清除钢筋焊接部位处的铁锈,污物等端部扭曲,弯折应予以矫直,对不符要求的接触部位应切除。

  2、砼的工程

  冬期砼的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件,使砼得到硬化并增强。现场采用强制搅拌机,微电脑控制计量。

  ⑴材料要求:

  ①水泥选用神华集团的天桥P42.5普通硅酸盐水泥。进入现场应进行常规安定性和强度试验,合格后方可使用。

  ②粗骨料选用山西柳林的20~40标准料,并应极配良好、坚硬,拉到现场后此料应无冰块、雪团等。进入现场后进行压碎和级配试验,合格后方可投入使用。

  ③拌合水为甲方提供的民用地下清水(深井70m以下)。

  ④配合比,按试验室提供的配合比比设计图纸高一个标号进行,柱由C30变为C35,梁板由C25变为C30。

  ⑵砼的浇筑要点:

  混凝土搅拌控制时间比常温延长50%左右。由塔吊到施工地点浇灌应尽可能缩短时间。

  ①浇筑时要、保证砼的均匀性和密实性,保证的整体性,尺寸应准确,钢筋预埋件位置应误差小于2cm,拆模后砼表面应平整、光滑,无蜂窝、麻面、缺棱掉角现象,为防止冻结,在浇筑前应对现场已绑扎支模的柱、梁、板进行防风砂、防冻结雪保护,并对由于气温下降造成冻结的砼进行二次加热搅拌,使搅拌场具有适宜的施工和易性再浇筑。

  ②施工缝的'位置:独立柱留在梁底20―30mm水平缝处,梁、板、墙应留垂直缝,板留在结构剪力较小的板的部位并应//板短边方向,且便于二次施工。

  楼梯留在楼梯长度中间1/3范围内。

  ③在施工缝和后浇带浇工中,应先剔掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,在接缝处的砼温度高于原砼2℃以下,然后先铺水泥素浆一层,应比原砼的强度高于1.2MPa,再进行浇灌,梁、板后浇带处应去掉直搓以外的松动部位,形成垂直接缝,再按设计比例掺入,WG―HEA型膨胀剂,采用比原混凝土强度等级高一级的砼捣实。

  (3)砼浇灌过程质量控制:

  配合比比原施工配合比提高一个标号,坍落度控制在5―7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%来控制质量。

  ①在浇灌前还应对机械和使用的手中工具(铁铲、撬杆)等做一遍检查。

  ②在后浇带中的梁、板钢筋不断开,砼拌和物入模浇灌,必须振动密实,并能充分填满模板的各个角落,振动到混凝土不下沉为止,由于是冬季施工,振捣要快速,不得任意拖延振捣时间。

  ③柱施工要点

  在浇筑中,每个施工内柱子应按外向内对称左右顺序浇筑,不得从一方向推进,以防止模板受推逐渐倾斜,造成积累误差,避免底部少振漏振,和四角过振,造成棱角处混凝土产生离析,拆模后影响柱砼的外观质量。

  ④梁、板施工要点

  由于本办公楼设有后浇带,因此在施工中可以采用向一方向推进的办法,施工中由于梁的高于均小于750,故可以同时进行梁、板浇灌,为了修补,冬季施工期,采用24小时不间断,连续作业方法,不留施工缝,一次浇筑到后浇带部为⑩~④,后浇带1.2mm宽处空开,再从①~④进浇灌,在浇灌中,梁和侧面要实,避免孔洞,在柱梁交错处,由于钢筋应过大,采用20mm细振动棒,提高一标号用C35砼10―30骨料浇灌。

  ⑷砼表面处理、养护、保养:

  ①振捣后用木抹子抹平,50厚木水平靠尺找平,表面刷成毛面以便增加地面垫层于面层的粘结性,并应用满铺架空塑料布二层,草蓬一层保温,负温情况下不进行洒水养护。

  ②梁及五层柱整体模板不拆除

  ③冬季停工后将露出柱顶的钢筋用塑料布缠裹,以防冬季钢筋受雪水浸蚀生锈,造成二次除锈,增大费用。

  ④五层独立柱除采取自身保温措施外,当平均气温下降到0℃以下时,将四周全部围护,防止西北风,并且在每两根柱之间加设一处火炉,来确保柱周边整体温度,连续14天生火不间断,从而保证其强度稳定增强。

  ⑸冬期混凝土施工流程:

  ①地下室砼施工方法:首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后,经验收符合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。

  采用素浆一道――C30砼浇灌(搅拌水必须加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的膨胀剂)――浇灌完毕抹面成型后,采取保护措施防止冻裂(用加厚塑料布和稻草帘覆盖),室温保证措施后附。

  ②五层结构平面施工方法:首先进行整体钢筋绑扎和模板支设完毕,验收后用塑料布将整体大面积进行覆盖保护,待气温回升稳定后一次进行浇灌。在四层结构平面以上空间设置封闭取暖,以保证五层结构平面均匀温度,其余施工方法同后浇带施工方法。

  ③五层独立柱施工方法:首先将钢筋和模板工序完毕,验收合格后,用塑料布和草帘进行围护,再进行砼浇灌,施工方法同五层结构平面,此处模板和围护材料均不得拆除,以保证独立柱的强度。

  ⑹拆模要求:

  ①为了保证混凝土不因拆模引起冻坏,降低其强度。因现场支模材料充足,故不进行拆模,第二年气温回升,后一次拆除,如拆模后,砼表面温度与环境的温差大于15℃,还要进行保温措施。

  ②养护时间分别为:-5℃5天,-10℃9天,-15℃14天,-20℃25天。

  对少量需拆除后再进行二次浇灌的楼梯构造柱部位,应采取岩棉毯柱表面保温,待强度达到要求后再拆除其岩棉毯保护。

  ③结构层梁板浇灌完毕后,其表面上部不得堆放过量的钢管,模板等支模和脚手架材料。

  ⑺砼温度测定:

  ①采用每24小时测量6次为标准,进行施工现场气温测量。

  ②对拌和材料和防冻剂等温度每工作班不小于3次。

  ③对出搅拌机的砼拌和物,每2小时测量一次。

  ④对浇灌现场用的砼,至少2小时测量一次。

  ⑤对养护过程的砼,在初疑前,每2小时一次,最凝后每24小时2次。

  ⑥为了确保砼内部温度的稳定,在砼梁的温度较低的上部和独立柱的中部设测温度孔,即在浇筑时预埋一些一端封闭的温管,并加以覆盖,该孔应有详细的编号,温度计每天至少三次测量,每次至少5分钟以上,并记下温度。

  ⑦上述所有测量,均应按顺序、时间、编号记录成册,

  ⑻试件的留置标准及试验:

  除按混凝土规范4.6.4条规定,留置试块外。

  ①在梁、柱浇灌时,每50m3砼应留一批,每批至少4组,分别在-28d,拆模、+28d时和使用时实际试压其强度,该掺防冻剂砼试件应在浇筑点制作完成,应在工地用同期浇灌的砼拌和物制作并与结构同一条件下养护,并放置在最易受冻的地方。并进行强度试验。

  ②除按规定试压外,在得到抗冻临界强度时,拆模时,及拆除支撑前,应进行试压,试件不能再受冻时候试验。

  ③当得到试验时间时,应放在15~20℃时,室内解冻5~6小时,或浸入10℃中,解冻6小时,擦干后试压。

  七、冬期施工安全教育及培训

  冬期施工应遵守安全法规和规程

  ①对全体职工定期进行技术安全教育,结合工程任务在冬施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。

  ②由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人中,也要进行安全教育和安全交底。

  ③特殊工种(包括:电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,持有上岗证后方可操作。

  ④所有工种的都必须有安全员的详细安全措施交底,否则不许施工。

  八、现场安全管理措施

  1、施工现场管理

  ①现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求,并加强管理。

  ②加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生,并应保证消防道路畅通。

  ③将现场的积水或积雪应及时清理干净,不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰,造成安全隐患。

  ④在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查,清理梁、板内积雪,冰块,使用的脚手架、马道应保证使用安全,搭设人行走处均应铺设为竹架板或木版,并不应有积冰雪,防止滑动伤人,在重要部位铺设干草草帘防滑。

  2、冬期电气安全管理

  ①在冬期施工防案和施工组织时间中,必须有现场电器线路及施工位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁非电工人员随意拆改。

  ②施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

  ③用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。

  3、解除冬期施工后的安全管理

  随着气温的回升,连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点:

  ①冬期施工搭设的超过三层楼以上的架子,塔式起重视路基和电线杆等,应进行一次普查,防止地基浆融沉陷造成倾斜倒塌。

  ②材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。

  越冬维护施工方案 5

  一、土方工程

  1、冬期土方工程施工必须周密计划,充分准备、组织强有力的施工力量,进行连续不间断施工.对开挖的基坑,要及时覆盖保温材料,防止冻结.冬期降水方案应详考虑,确保开挖后基坑无渗水,无明水。

  2、冬期回填土,室外的基坑、槽、管沟可用含有冻块的土回填,但冻土块的体积不得超过总体积的15%.大面积土填时,每层土厚应比常温减少20-25%.预留沉陷量应比常温时适当增加,冻块的粒径不得大于XXXXX。

  3、回填土应连续进行,间断时必须覆盖保温,防止回填土冻结。

  4、冬期基坑回填砂禁止采用水沉法进行施工。

  5、编制施工方案时,应考虑挖方和填方的平衡,即用甲坑挖出来的未冻土填到乙坑作回填土,迅速夯实。

  6、回填处的冻雪一定要打扫干净,方可进行回填。

  二、砌体工程

  1、冬期施工的砖石砌体应严格按设计要求和规范规定。

  2、砌砖采用“三一”砌砖法,即一铲灰、一块砖、一挤揉,以保证砂浆的饱满度

  3、砖砌体的水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm,个别灰缝的厚度也不可小于8mm,施工时要经常检查灰袋子对砌体表面进行覆盖保温.齐生教育。

  三、混凝土及钢筋混凝土工程

  1、冬期混凝土工程的施工,要从施工期间的气温情况、工程特点、施工条件出发、在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下,编制适宜的冬期施工措施。

  2、冬期施工采用抗冻早强减水剂。

  3、冬期施工应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不应低于32.5,最少水泥用量不少于300㎏/m3,水灰比不得大于0.6。

  4、冬期浇筑的砼,养护方法主要采用蓄热法或综合蓄热法,要确保在受冻前强度不低于设计强度的40%,养护期间每昼夜至少应测量四次混凝土的温度。

  5、搅拌砼时,骨料中不得带有冰雪,搅拌时间应比常温延长50%。

  6、为确保砼外对质量,大面积砼施工时,应控制砼内部的水化热升温,控制砼入模温度,做好测温记录.并且要用草袋子、塑料薄膜等履盖砼表面,以防温差过大出现裂纹.对于表面比较大的现浇构件、框架、圈梁、构造柱等,浇筑砼后表面须交错覆盖两层草袋子。

  7、模板和保温层应在砼冷却到5℃时方能拆除,当砼与外界温差大于20℃时,拆模后在砼表面临时覆盖草袋子,使其缓慢冷却.齐生设计教育。

  8、室外钢筋施焊温度不能低于-20℃,且应有防雪风措施,焊后的接头严禁立即碰到冰雪.齐生教育。

  四、冬季景观绿化种植工程施工方案

  (一)、土方开挖

  土在冬季,由于遭受冻结,变得坚硬,挖掘工作十分困难,直接结果是导致施工费用比常温时高很多,所以开挖及回填土方均使用机械操作.当冻土层加深,机械无法开挖,或开挖出的土块较大不利于植物种植时,采用汽油活锯末等将地表土层转热解冻,然后人工挖掘,挖掘后以最快速度种植回填,尽量避免挖开的土在没回填之前再次冻结,力保做到挖土快、种植快、回填快。

  (二)、种植

  树木栽植前按标准挖好树穴,坑底施入适量基肥,并使用生根粉.植树时不能栽得太深,容易积水,且透光透气性差,对其生长不利,所以合理控制高度.回填土要保证质量,以确保新根的生长.树坑的`规格的计算方法为:长、宽的尺寸为土球直径加30-40cm.挖坑深度为土球高度增加30-35cm,其中坑底回填种植土的厚度至少为20cm,上部覆盖8-10cm的种植土。

  栽后将回填土踏实,浇一次透水,7至10日内浇透水三次,以后进入正常管护.通过土壤湿度确定浇水量,取树坑30厘米以下土样,用手握成团,向地上扔去,如果散开就该浇水了.土球扔下仅有裂纹,就等3至5日后再验土壤湿度,确定浇水.要做到勤验土,多记录,适时适量浇水.齐生设计教育。

  为了提供根系生长的适宜温度,防止根系冻伤,种植完后的树木根基用薄膜覆盖、密闭,以确保根部温度的稳定。

  对米径大于5cm的乔木,种植后用三根杆子撑住,以免风大树倒.对于越冬性差、成活率低的树,除了用草绳缠住树干,避免强光晒伤树皮,减少水分蒸发外,还要用地膜缠绕,为了保持温度。

  (三)、养护管理

  增强防寒

  要定植的幼苗、新栽植的苗木及不耐寒的园林花木,防寒养护工作尤为重要.加强防寒措施,预防花木冻害,对于提高园林苗木成活率、成活质量及次年苗木生长十分重要。

  l.)增加覆盖物夜间或霜雪天,在低矮的花木(如黄杨等)上方覆盖遮阳网,可避免苗木枝叶与霜雪直接接触,减轻冻害,还能增温l至2℃.有条件的地区可在遮阳网下面加一层薄膜,起挡风作用.覆盖时,四周用砖、石块压牢.对于高大植株(新定植的雪松等)可在其四周打3至4个桩,用遮阳网围起植株,再用细绳缝合,形成一筒状,并在顶部加盖遮阳网.晴天可将遮阳网从下往上撸起,使植株接受光照,提高表面温度。

  2.)增加缠绕物对于高干园林植物可在其主干、大枝缠绕草绳,并在草绳外围自下而上顺时针方向缠绕宽10至20厘米的带状薄膜,预防植株主干及大枝发生冻害。

  3.)及时灌封冻水冬季苗木周围土壤缺水时,容易发生冻害,因此在土壤封冻前要及时灌封冻水.再者,水的比热较大,白天可以吸收较多热量,提高地温。

  4.)增施有机肥在树冠外围挖3至4个深50至100厘米的穴,施入牛粪、碎草等酿热物肥料,可提高地温.有机肥分解可释放热量并增加土壤肥力.结合施肥对植株进行培土,以盖过根颈处为宜,形成一圆锥状的小土丘,可保护容易发生冻害的根颈处安全越冬。

  (二)加土扶正

  新种树木在灌过水及下过透雨后应全面检查;树下沉缺土时应及时填平;对泥土堆得较高的要耙平,防止深埋影响根部发育.对非新载植的树木,如有倾斜歪倒的,也要及时扶正。

  (三)修剪

  修剪是园林、绿地、街道和庭院中树木抚育管理的重要措施之一,它还能提高新移植树木的成活率。

  1、乔木

  (1)剪枝

  ①疏剪对树上的枯枝、病虫枝、交叉枝、过密枝的枝条基部全部剪掉,以改善冠内通风透光条件,避免或减少膛内枝产生光脚现象。疏剪时,切口部必须靠节,剪口应在剪口芽的反侧,呈45度倾斜,剪口应平整.如果簇生枝与轮生枝需全部去除的,应分次进行,以免伤口过多,影响树木生长.常绿花木(蜀桧、龙柏)应及时修剪,可提高冬季观赏价值,还能减少蒸腾,提高植株抗寒性.齐生教育。

  ②剪截主要剪枝条先端的一部分枝梢,促发侧枝,并防止枝条突长.生长期一般轻剪,休眠期一般重剪.以大广玉兰和雪松为例:应从疏叶疏枝着手,疏去原有叶片的四分之三,剪去树冠中心和上部的小杂枝,来保证树木水分和养分的消耗.同时,还要注重修剪后的树型美观,伤口涂抹。

  为了保证成活,在风季来临之前及时搭建风障以防止抽干。

  (2)截干

  对于茎或比较粗大的主枝、骨干枝进行截断,这种方法有促使树木更新复壮的作用.为缩小伤口,应自分枝点上部斜向下锯,保留分枝点下部的凸起部分,这样伤口最小,且易愈合.为防止伤口因水分蒸发或病虫害侵入而腐烂,应在伤口处涂保护剂或用蜡封闭伤口,或包扎塑料布等加以保护,以促进愈合。

  根据乔灌木的生长需要,不同植物种类和不同树龄进行淋水和施肥,保证肥水充足。

  2、灌木

  灌木除了疏枝修剪外,对越冬性差的灌木,采用pe膜覆盖,并加盖草帘使其能安全越冬,对越冬性能一般的做好注意观察做好日常工作就可。

  (四)施肥

  施肥是促进树木枝叶茂盛、花朵繁密,加速生长的重要措之一。

  1.肥料种类

  基肥是迟效性肥料:是供植物长时间吸收利用的肥料,如粪肥、厩肥、堆肥等.

  2.施肥方法

  越冬维护施工方案 6

  一、编制原则

  冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。夜间最低气温在-3℃~5℃时,混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程按冬季施工。为保证冬季施工的顺利进行,自冬季施工开始起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬季施工领导小组,作必要的前期准备工作。主要原则:确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确保缩短工期。

  二、冬季施工特点

  1、冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。

  2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。

  3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。

  三、冬季施工准备工作

  1、成立冬季施工领导小组

  组 长:

  副组长:

  组 员:

  为保证工程施工质量,在冬季严格按冬季施工要求进行施工。

  3、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。

  4、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械设备方面做好储备和保养工作。

  5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。对砂、碎石等原材料采取防雪防冻覆盖处理。

  6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施做过冬篷,准备好加温及烤火器件。做好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。

  7、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖准备工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

  8、进入冬季施工前,对测温保温人员应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责。

  9、现场准备

  ①、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

  ②、工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。对各种需加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

  ③、做好冬季施工混凝土、灰土及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。

  ④、各项冬季施工准备工作确保全部落实到位。

  10、物质供应准备

  在冬季施工前,切实落实冬季所需的物资,及时提出冬季施工用料计划。物资部根据劳保制度备足职工过冬所需衣物,贮存防寒用品,并及时发放给职工。

  料场储备足够的砂、石子、工业用盐等防滑和融雪材料,以备雨雪等恶劣天气使用,保证材料大棚和便道上面的雪能及时融化确保安全施工。

  混凝土施工现场储备充足的冬季施工保温材料,包括薄膜、塑料布、棉被等,达到相应的冬季施工标准。

  11、技术准备

  进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案应包括以下内容:施工程序、施工方法、测温制度和质量检查制度等。方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组进行交底。

  与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。

  安排专人测量施工期间的室外气温,砼的温度并作好记录。

  凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求,以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决。

  四、混凝土工程冬季施工保证措施

  1、人员准备

  设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和交底。

  2、冬期施工的测温范围

  冬期施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,砼入模后初始温度和养护温度等。

  3、测温人员的职责

  (1)每天记录大气温度,并报告工地负责人;

  (2)砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;

  (3)砼养护温度的测量:控制砼养护的初始温度和时间。

  4、冬季施工的砼配制、拌和、运输:

  (1)冬季期间,在砼拌和站设1台加热器,对拌和用水进行加热。

  (2)为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌和用水量。混凝土配合比在原材料不变的情况下,加8%-10℅的抗冻剂(桩基混凝土不需掺抗冻剂)。

  (3)拌和设备用棉布包裹防寒处理,对水管、油路、外加剂罐等进行棉布保温防寒,混凝土拌和用水在拌和结束后必须将受冻部分水管内的水排净。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌和机滚筒。

  (4)砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min,搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍。必须随时测量拌和水的温度,水温控制在50±10度,但不宜大于80度。水泥只保温,不得加热。

  (5)骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,骨料进场后做好防雪防冻措施,拌用砂石料采用帆布覆盖封闭保温。

  (6)砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中混凝土运输车采用保温被覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,进行重新调整拌和料的加热温度。

  (7)冬季施工运输混凝土拌和物时,尽量减少混凝土拌和物热量损失措施:

  1)尽量缩短运输距离,选择最佳运输路线,缩短运输时间。

  2)采用混凝土输送车,计划施工任务必须与混凝土要料时间紧密衔接。避免出现混凝土到达现场,现场施工准备不足,导致冬季混凝土长期滞留在罐车内的现象发生。

  3)现场混凝土施工做好车辆的防滑措施,尤其桩基施工,现场常伴有泥浆和水,冬季形成滑冰,做好防滑措施,避免车辆因上述原因出现侧翻等安全事故。

  5、冬季施工混凝土的浇筑

  ⑴、冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的40%,混凝土其抗压强度未达到5Mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。

  ⑵、混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,停止施工。

  ⑶、砼的灌注温度,在任何情况下均不低于5℃,砼分层连续灌注,中途不间断。准备足够数量的能连续记录的温度计,在前7d内,约每30m3混凝土,在其附近放置一个温度计,设专人连续观测记录。

  ⑷、在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时,接合面应有5℃或以上的温度。且在浇筑混凝土过程中仍维持5℃或以上的温度。在接合面处覆盖棉被,上面铺一层电热毯,再覆盖彩条布 。

  ⑸、遇下雪天气绑扎钢筋,绑好钢筋的部分加盖塑料布,减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作,提高砼的浇筑速度。

  五、钻孔灌注桩冬季施工

  1、灌注桩冬季施工

  灌注桩混凝土的冬期施工,主要是保证混凝土在灌注时不冻结,能顺利灌注,一般情况不需要养护,只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面,但在冰冻范围之内时,才进行桩头混凝土的覆盖保温养护,覆盖的厚度应当考虑到钢筋导热的影响。灌注桩混凝土冬期施工的要求如下:

  灌注桩混凝土的配制和搅拌满足本方案砼配置和拌合技术要求,灌注时对拌和物的入模温度要求不低于5℃。桩基灌注完毕,桩顶用泥土覆盖桩头1.5米以上。

  2、 钢筋冬季焊接、技术要求

  a 在室外温度低于-5℃条件下进行电弧焊时,除按照常温焊接的有关规定外,还应调节焊接工艺参数(包括焊接电流、电弧电压、焊接通电时间、调伸长度等),使焊缝和热影响区缓慢冷却,风力超过四级别时,钢筋现场焊接要设置简易挡风及覆盖措施,防止焊后急剧降温。接头在焊接之前应清除冰雪、污垢杂物。应使焊缝和热影响区缓慢冷却。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪,当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。

  b、钢筋在负温度下进行冷拉时,其温度不宜低于-15℃;当温度低于-15℃,应采取可靠的安全措施,且温度不得低于-20℃;当采用控制应力和冷拉率的方法,冷拉控制应力宜较常温时酌予提高,提高值应经试验确定,但不得超过30Mpa。

  3、 混凝土的配置和搅拌技术要求

  a配置混凝土时,宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不得低于42.5,水灰比不宜大于0.5。

  b浇筑混凝土时,掺用减水剂以提高混凝土的抗冻性。

  c当材料的.原有温度不能满足要求时候,首先考虑拌和用水加热,仍不能满足要求时,再考虑对集料加热。水泥只能保温,不能加热。

  d对水和骨料加热时应符合以下条件:

  强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,拌合用水最高温度不得高于80℃,骨料最高温度不得高于60℃;

  强度等级为52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,拌合用水最高温度不得高于60℃,骨料最高温度不得高于40℃;

  骨料不加热时,水可以加热到100℃,但是水泥不应与80℃以上的水直接接触,投料顺序为先投骨料和已加热的水,然后再投水泥,最后投外加剂。

  4、混凝土运输和浇筑的技术要求

  a派专人调配混凝土运输车辆,保证尽可能缩短砼的运输时间;

  b对运输砼的罐车,用保温材料覆盖,减少容器温度流失;

  c混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,成型开始保温养护的温度,采用已成型的混凝土面覆盖棉被,在棉被上加电热毯加热保温,在电热毯上覆盖彩条布或塑料膜保温,养护时温度不得低于5℃。

  d冬季施工接缝砼时,在新浇筑前应加热使结合面有5℃以上的温度,砼浇筑完毕后,采取保温措施使砼结合面继续保持正温,直至新浇筑的砼获得规定的抗冻强度。

  e浇筑预应力砼构件湿接缝时,宜采用热砼或热水泥砂浆,并适当降低水灰比。浇筑完成后加热或者连续保温养护至混凝土强度达到设计强度的75%。

  涵洞工程冬季施工

  涵洞基坑底标高开挖到位后,四周开挖排水沟、集水井排除地下水,并立即安装模板并浇筑基础,采用水泵抽排地下渗水,以防地下水渗出及基底受冻。浇筑完成后的基础采用塑料膜覆盖,上层再覆盖棉被保温。

  涵洞台身施工按照基础保温措施进行,砼应使用经监理工程师批准的冬季防冻配合比,宜选用早期强度较高,能较早达到耐冻强度的砼,不得擅自使用其它或没经监理工程师批准的配合比。配制砼时,要求混凝土优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不低于42.5,水灰比不宜大于0.5。浇筑时应调整施工时间,尽量安排在白天且气温较高时段进行混凝土施工作业;砼在浇筑前清除模板上的冰雪和污垢。砼采用罐车运输,罐体用保温套包裹进行保温;当采用输送泵输送混凝土时,先检查管道,清除冻结块,必要时用热开水浇筑使其融化以保持管道的畅通,同时在管道上缠裹草袋保温。以保证混凝土入模温度大于5℃,现场备好测温计,随时检测砼温度,不符合要求的砼不准入模。

  砼的运输时间应尽可能缩短,并且现场应组织安排好,使到场的砼及时浇筑,浇筑应保持连续进行,一气呵成,不致造成中途停工,基础及涵身混凝土要求一次施工完毕,不允许出现施工缝。为此必须做好各项准备工作,防止施工缝的出现。

  砼浇筑完毕后,立即开始保温措施,上复一层塑料薄膜,再放置一层棉被保温保湿。密切注意气温情况,一天内分不同的时间段测出温度变化情况,根据气温幅度差而采取不同的防冻措施。在抗压强度达到设计强度的50%前,不得受冻。

  当最低的气温在0-5℃时,浇完砼后采用先一层塑料薄膜,必要时加棉被覆盖。

  当最低气温在0℃以下时,砼浇注完成后,涵洞顶面先用薄膜塑料覆盖,再盖电热毯加棉被覆盖保温,最后用彩条布把整个涵洞覆盖起来保温,严禁洒水养生。气温过低情况下(-15℃以下),停止混凝土施工。

  六、冬季灰土施工

  为了保证石灰土强度的形成,采用灰土施工安排在当天施工当天完成碾压成型,并在成型路段立即覆盖土方保温,防止灰土受冻。冬季仅限于93区、94区施工,96区冬季不进行施工。

  要做好冬季施工的计划安排,抓紧各道施工工序的衔接,石灰稳定土该层碾压完成后,马上就组织进行上层的施工,使上层对下层石灰土起到覆盖保温的效果。不需专门进行石灰稳定土的养生。

  冬季灰土路基施工,在各项加强措施落实的同时,最应注意的是天气动向,提前掌握天气变化,在雨雪到来之前,对成品灰土路基、已翻拌好的灰土进行覆盖土并保温。在雨雪天气,灰土路基严禁进行各种施工,并且做好排水措施。客观条件不可改变的,只能主观上重视,将影响降低到最小。雨后应及时抽排排水沟,尽快组织排水,确保在下一场雨之前完成上一层土的上土、碾压、报验全过程。特别是冬季,受霜冻影响,晨间及10:00之前均不能施工,再加上雨雪天,能施工时间较少,故更需精心组织施工,保证在1个好天气的周期内,完成1~2层土的施工 。

  七、冬季施工混凝土质量检查

  冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。在砼拌制和灌注期间,测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外,还要根据结构物养护、拆模和承受荷载的需要,制作现场同条件施工检查试件,借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护与结构物相同。

  1、监控钻孔泥浆温度

  除保证泥浆的各项技术指标(主要是相对密度、黏度、失水率等),为了防止泥浆受冻,应每隔3~4h对造浆池、沉淀池、泥浆槽、护筒内泥浆及作业棚的温度测定一次,发现温度异常及时采取加热措施。

  2、监控砼(包括原材料)温度、塌落度及砼结构温度变化

  (1)拌和水、砂石料的温度、砼的出罐温度及入模温度等,均每隔2h测定一次。

  (2)集料的含水量,每天测定一次。

  (3)对砼的塌落度每10m3~20m3测定一次,可疑时可随时测定。

  (4)对不能获得地温保温的结构砼要预留测温孔,前7d每隔3~4h测定一次,后7d每隔4~6h测定一次,15~28d每天测一次砼结构的温度,发现问题及时处理。

  3、加强砼试件管理

  冬季砼工程的施工,在留取砼试件时,除留足按常温下施工需要留取的数量外,应另增加四组作为同体养护试件,并获得R7、R14、R28的同体养护试件的强度值,作为对冬季施工质量的评估依据。

  八、冬季施工钢筋保证措施

  在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。

  ⑴、做好冬季钢筋材料的存储,钢筋加工机械保养工作。

  ⑵、冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。当室外温度低于-20℃,应停止施工。

  ⑶、冬期电弧焊接时,有防雪、防风及保温措施,并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

  ⑷、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上,帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d,并不大于4mm,焊缝宽度不得小于0.7d,并不得小于8mm。

  ⑸、冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。

  ⑹、本工程钢筋的焊接工作,必须创造局部(搭设保温棚)的环境,控制在-20℃以上的温度下进行焊接作业,控制在-15℃以上的温度下进行盘条钢筋的冷拉作业,并且减少焊件的温度梯度,同时焊接后的接头严禁立即接触冰雪。钢筋加工准备在钢筋加工棚中进行。钢筋棚顶用石棉瓦四周用彩条布围住,以达到防风、防雨的要求。当气温在-20℃以下施工时在钢筋棚中生火,保证棚内温度高于-20℃。

  九、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施:

  1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水)

  2、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

  3、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾及爆炸。

  4、冰雪天行车,司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车。遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

  5、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。

  6、做好冬季安全工作,加强冬季煤炉取暖的防火防电安全管理工作。

  十、安全保证措施

  根据本工程特点,对冬季施工期间实行项目经理部、施工队、作业班(组)三级安全管理,各级第一管理者亲自抓安全。项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,各作业层成立相应的安全管理机构,配齐经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员。制订安全工作计划,开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动,增强全员安全意识。定期组织安全检查,召开安全会议,总结安全生产情况,分析安全形势,研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用,深入现场,跟班作业,加强防范,及时发现和排除事故隐患,把不安全因素消灭在萌芽状态。

  1、冬季施工时,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、冰块等杂物。

  2、施工过程中及时检查马道平台、架子,如有松动下沉现象及时处理。现场火源要加强管理,应注意通风换气,防止煤气中毒。电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。施工现场水源及消火栓应设标记,对水源采取防冻措施。

  3、制梁张拉时,严禁非工作人员进场,操作人员不得站在张拉千斤顶后,以防断丝伤人。高压油管接头要紧密,随时检查,以防高压油喷出伤人。

  4、高空作业,需设防护与安全网,高空作业人员要先进行身体检查,不合格者不得进行高空作业。施工人员系安全带,戴安全帽。距地面3m以上要有防护栏杆或挂安全网,上下交叉作业,采取隔离措施。作业人员要集中精力,不得嬉闹。高空作业所用的料具应放置稳妥,禁止抛掷,严禁超装运物料和人员,严禁施工人员同起重物一同上下,起重物下禁止站人,高空与地面联络应保持畅通。严禁酒后上岗操作。

  5、夜间上桥施工作业必须具有足够的照明强度,危险区悬挂警告标志,作业人员上岗前要集合整队,经工班长或安全员教育和检查后才能入岗,任何人员未经项目部批准,不得擅自进入施工现场。

  6、发生5级以上大风时,停止一切高空作业。

  7、冬季施工要加强生活区的安全管理,冬季施工宿舍内采用电暖气取暖,宿舍减少大功率电暖气的长时间使用,并时常检查用电设施是否安全,人员不在房间的时间关闭电暖气的使用,用电高峰期自觉不使用大功率用电设施。设专人对项目部和施工人员住宅区用电进行监管,特别是夜间大功率用电器的使用,确保用电安全,各住宅区和配电设施要设置消防器材,并对电线和配电箱每日检查,确保用电安全。

  8、加强制度和责任制的落实,为确保施工安全,每周定时召开队长以上管理人员的安全例会,在会上反映、讨论,解决在施工中存在的问题。以及分析职工的心理动态,做到提前预防,解决有可能出现的隐患;保证全体员工能吃到热的饭菜、夜间不受寒。

  十一、文明生产

  1、创建文明施工领导小组,健全分级负责的管理网络,各工点区域范围的环保卫生由现场施工工点负责,经理部定期按文明施工标准进行检查评比,奖优罚劣;服从有关环保部门的监督和指挥,创建文明工地,树立施工企业的良好形象。

  2、组织所有施工人员认真学习有关文件,要求所有人员尊重、遵守当地民俗习惯,维护驻地人民的正常生产、生活秩序,搞好工农关系,以保障公众的安全与方便。

  3、各类器材、机具堆放整齐,砂石料要做到“四线一平”。作业区应设置“安全生产,质量第一”等标语口号。

  4、施工现场始终保证做到整洁有序,文明施工,工完料净,一般路基填筑过程中,应注意保证路基边的种植条件,切实做好对既有灌溉系统的保持,拟定安全可行的施工临时过度方案,保证排洪、灌溉的正常进行,确保农业正常生产。

  越冬维护施工方案 7

  1、概述

  本工程起点里程为K24+461.449,终点里程为K26+92.500,全长1631.051m,包括一站一区间。其中区间起点里程为K24+461.449,终点里程为K25+845.200,全长1383.751m;车站设计起点里程为:K25+845.200,终点里程K26+92.500,全长247.3米有效站台中心里程为K25+915.000。

  本车站为地下两层双跨10.5m岛式站台车站,标准段宽度为19.2m,站台中心处顶板埋深4.5m,轨面埋深17.28m。共设置4个出入口及2组6个风亭,其中1号出入口设置于人民大街东侧,南三环南侧,沿规划红线布置;2号出入口(A)设置于人民大街与南三环交汇处东北侧的绿 地内,贴规划道路红线布置;2号出入口(B)设置于人民大街西侧,南三环北侧,万豪酒店前;3号出入口设置于人民大街西侧,南三环南侧绿地内,与1号风亭合建;4号出入口设置于人民大街西侧,政府北路南侧的绿地内,与紧急疏散通道和新风亭合建。垂直电梯设置于4号出入口附近。

  2、编制依据

  2.1北岸新城六标段工程施工图纸

  2.2 长春气象资料

  2.3 根据《建筑工程冬季施工规程》JGJ104—97的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。充分利用冬季进行施工,是缩短工期、提高劳动效益和经济效益的重要环节。为保证冬季施工人员安全及确保冬季施工任务的顺利进行,结合长春市地区气候特点及我单位以往的工程施工经验,特制定本冬季维护措施。

  3、施工难点重点分析

  本工程占地面积大,主体结构分为十二段,为工程的保温工作带来一定的难度。

  4、组织机构

  为保证基础工程安全越冬,现场材料得到妥善的安放,项目部成立越冬维护实施的领导小组。使越冬措施得到具体落实。材料供应、机械设备准备到位、人员培训、工作安排落实到人。

  越冬维护实施小组: 组 长:

  副组长:

  组 员:

  越冬期间,项目部留专人进行看守。成立越冬期间管理小组。负责现场的安全保卫,消防工作。

  越冬期间管理小组: 组 长:

  组 员:

  5、越冬维护的组织管理

  5.1、越冬维护的安全管理

  1)加强越冬维护实施期间安全工作,建立健全的安全岗位责任制,作好防火、防滑、防冻、防煤气中毒工作。人行道等采取防滑措施,霜雪天后及

  时清扫,严防高空坠落。保证越冬维护施工安全措施贯彻实施。

  2)加强消防管理,可燃、易燃材料存放地点远离火源。

  5.2、越冬维护的人员组织

  越冬维护方案的`实施由项目工程部统一指挥,各施工队负责实施。越冬维护期间,项目部组织进行现场的维护和日常的检查。24小时值班。

  冬季温度较低、天气寒冷,冬期值班期间每人发放防寒用品一套,统一发放棉衣、棉鞋、手套、防寒帽。春节、元旦等节日期间给予一定的经济补助。

  5.3、越冬维护工作的技术管理

  越冬维护方案的编制由项目工程技术部进行编制,并负责结构封闭和保温的指导。

  5.4、越冬维护材料组织

  为达到安全越冬的目的,根据保温的需要,材料部门组织材料的进场。现场零星材料的收集有工程部负责,按照材料员的要求集中堆放。

  越冬维护主要材料投入如下:

  6、越冬维护措施

  越冬期间工程基础保温部位:底板、中板、顶板砼顶面等。

  底板、中板、顶板部位采用覆盖50㎝厚珍珠岩,然后在珍珠岩上整体覆盖一层苫布(防冷风灌入)的方法进行维护保温。

  越冬期间现场水源全部停止使用,进行越冬维护。现场电仅留部分必须的生活用电,其余电箱全部上锁,并封闭维护。停工前落实电源、水源、水管、管道、消火栓等部位用珍珠岩覆盖进行保温。

  现场剩余钢筋一律集中堆放,钢筋下部垫起来,钢筋上部覆盖草帘子和塑料布。钢筋材料做好标记,标明库存量。

  现场值班人员每日做好冬季测温工作,做好记录,并对现场进行巡视,并提前了解近期天气情况,在天气突变之前对现场越冬维护状况进行一次全面检查,发现问题及时解决或上报。

  7、越冬保温计算

  根据《建筑施工计算手册》(江正荣著)P980。 选用的保温材料对土壤冻结影响系数的取值如下: 珍珠岩:β= 3.8 根据公式 : h=H/β

  式中h 土壤的保温防冻所需的保温层厚度H 不保温时的土壤冻结深度,长春市为2.0m β 珍珠岩对土壤冻结影响系数, 计算:

  h=2/3.8=0.52m 取覆盖0.5m厚珍珠岩

  7、越冬维护措施

  越冬期间工程基础保温部位:底板、中板、顶板砼顶面等。

  底板、中板、顶板部位采用覆盖50㎝厚珍珠岩,然后在珍珠岩上整体覆

  盖一层苫布(防冷风灌入)的方法进行维护保温。

  越冬期间现场水源全部停止使用,进行越冬维护。现场电仅留部分必须的生活用电,其余电箱全部上锁,并封闭维护。停工前落实电源、水源、水管、管道、消火栓等部位用珍珠岩覆盖进行保温。

  现场剩余钢筋一律集中堆放,钢筋下部垫起来,钢筋上部覆盖草帘子和塑料布。钢筋材料做好标记,标明库存量。

  现场值班人员每日做好冬季测温工作,做好记录,并对现场进行巡视,并提前了解近期天气情况,在天气突变之前对现场越冬维护状况进行一次全面检查,发现问题及时解决或上报。

  8、越冬保温计算

  根据《建筑施工计算手册》(江正荣著)P980。

  选用的保温材料对土壤冻结影响系数的取值如下:

  珍珠岩:β= 3.8

  根据公式 : h=H/β

  式中h 土壤的保温防冻所需的保温层厚度

  H 不保温时的土壤冻结深度,长春市为2.0m

  β 珍珠岩对土壤冻结影响系数,

  计算:

  h=2/3.8=0.52m 取覆盖0.5m厚珍珠岩

  9、工程越冬安全技术措施

  加强冬期安全工作,建立健全的冬季值班岗位责任制,作好防火、防盗、防冻、防滑的工作。

  1、加强季节性劳动保护工作,及时发放劳动保护用品。

  2、留守人员及时清扫场内道路积雪,采取撤炉灰措施防滑。

  3、施工现场除配电室、门卫室供电外,切断所有机械设备电源,防止在冰雪中断线造成触电事故。

  5、配电室由持证电工负责维护管理,严禁非电工人员随意拆改。

  6、乙炔瓶、氧气瓶单独存放在现场安全库房内,并加强,专人负责上锁,并标志安全管理。

  7、整个施工现场,派专人看管巡视,防止无关人员进入,及时排除安全隐患。

  8、现场机械设备妥善维护和保养,保证明年复工能正常运转;

  9、留守人员室内取暖,严禁采用煤炉取暖,严防一氧化碳中毒。

  10、现场留守人员须奉公执法,坚决与盗窃国家集体财物的坏人作斗争, 发现问题及时向上级汇报。

  10、工程越冬消防技术措施

  1、现场内严禁明火,不准烯放烟花礼炮。

  2、配电室保证干燥通风,配电室严禁明火取暖,室内不准存放无关物品, 留守值班室与配电室分开,室外5m内严禁存放易燃物品。

  3、模板、脚手等全部存放,堆放整齐,易燃物品设防火标志,加强管理。

  4、消防领导小组必须对各种消防器材设施定期检查,使其灵敏有效。

  5、消防设施较好保温防冻,消防灭火器放在室内。

  6、消防通道必须保证畅通,雪后及时扫雪,并撒砂防滑。

  7、消防人员对各种消防器材设施定期检查,确保能正常使用。

  8、现场由留守人员日夜轮值,巡回检查及时排除隐患,作好值班记录。

  越冬维护施工方案 8

  为保证连廊施工期间地铁车站的正常运营及车站主体结构与设施的安全防护要求,施工前对地铁站东侧B、C出口间下沉广场搭设围挡进行封闭,在保证进出车站人流正常通行的前提下将施工区域与社会公共区域隔离。

  施工围挡搭设高度为2m。围挡搭设范围:南端搭设在C出口北侧;北端搭设在B出口南侧;西侧搭设在车站金属雨棚外侧;东侧搭设在距现况道路人行步道外侧,保证人行步道预留宽度大于2米。围挡搭设完成后形成东西向长50米,南北向宽15米的封闭区域,临近新源大街车行道处设置出入口。

  桩基施工区域靠近地铁站一侧15米范围在雨棚挑檐外侧搭设临时防护设施,高度约6米,其下为1.8米高硬质围挡,其上为安全防护网,防止钻机作业对地铁车站的损坏。

  围挡及防护设施搭设采用Φ4.5脚手管,立杆及斜撑间距为2米,围挡范围及防护设施搭设方法见附图。三、施工安全措施

  各种施工、操作人员须持证上岗,各种作业人员配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。

  由第三方进行施工期间的沉降及位移观测,施工过程中加强与地铁专业监测单位的信息沟通,确保施工安全及地铁车站及隧道结构安全。

  施工现场设置专职安全员,加强施工人员安全教育,提高安全意识,对重点部位进行重点监控,尤其在实施与地铁车站相关工序时必须全时在场。

  施工现场在施工区域范围内进行围挡。在临时进出门处设置专职人员进行看护,与施工无关人员禁止入内,同时严禁施工人员翻墙进入地铁车站。

  施工材料的存放、保管远离地铁车站一侧。并应符合防火安全要求。凡进入施工现场的人员,必须头戴安全帽。对施工现场内的.通道和建筑物出入口,都要搭设护头棚。在进行吊装作业时,要注意避开吊物下方的人员。

  预应力张拉作业时操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面,严格遵守操作规程。油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。四、施工环境保护措施开挖土方根据扬尘情况采取必要的苫盖措施,施工现场全天候24小时洒水,施工道路硬化路面处理。做到施工现场不泥泞、不扬尘。

  四级(含四级)以上大风禁止产生扬尘的作业施工。施工场地内经常用洒水车洒水降尘,防止尘土飞扬。现场土方采用网格布等设施覆盖,做到施工现场不扬尘。四级以上天气不进行土方回填、转运等施工。

  施工现场要制定清扫洒水制度,配备设备,并指定专人负责,并严禁凌空抛洒垃圾、渣土。

  施工现场产生的生活垃圾、建筑垃圾等由项目部负责集中收集至指定位置,统一清运,严禁抛洒垃圾至地铁车站一侧。

  在远离地铁站房基坑挖方区域设置三级沉淀池,将排放泥浆进行沉淀后排入雨水井进入市政管网,沉淀泥浆及时外运消纳。

  加强对施工设备的维修保养,减少因设备保养不当而引起设备噪声。夜间施工严禁大声喧哗,装卸材料及码放时要轻拿轻放。在夜晚12:00以后至次日早6:00尽量少噪音污染严重的工作。

  越冬维护施工方案 9

  为保证施工现场安全,确保春节期间施工现场不发生各类安全事故及物资偷盗事故,结合项目实际情况,制定此方案。

  一、指导思想

  坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持“以人为本、安全发展”的理念,结合施工现场的实际情况,落实工程建设各方安全生产主体责任和管理部门的安全监管责任,严格贯彻执行安全生产法和规章制度,认真解决突出问题,有效防范和遏制安全事故的发生。

  二、领导小组

  组长:××

  副组长:××

  组员:××

  三、安全措施

  1、施工现场安全保证措施

  (1)施工现场消防保证措施

  1月31日,工程全面冲出正负零。工人退场后,组织项目部全体人员、各分包队伍负责人及安全管理人员对现场消防隐患进行全面排查。采用阻燃帆布对易燃物进行覆盖,要求覆盖率达到100%,检查灭火器材的配备情况,对灭火器失效或配备数量不足的情况及时更换、补充,防止春节期间因烟火爆竹燃放引起现场火灾事故的发生;对现场消防栓进行全面检查,确保消防器材配备到位。春节值班人员针对现场易燃物的.覆盖情况、危险品存放库房及现场的消防器 材、设施进行每日巡查,消除施工现场火灾隐患。

  (2)施工现场临时用电安全保证措施

  针对现场临时用电情况开展全面排查,分配电箱全部做断电处理。配电室及分配电箱张贴封条进行封闭。春节值班人员对现场临电设施进行每日巡查,并填写巡查记录,确保春节期间临电安全,无事故发生。

  (3)现场物资安全保证措施

  严格落实保安及项目值班人员24小时值守制度,严禁无关人员随意进出工程现场。来访人员需做好登记手续,对擅自、强行进入施工现场的情况,安保人员应及时报告项目值班人员,由值班人员进行应急处置。对物资存放区进行日常巡查,发现异常情况及时进行处理,并上报领导小组,确保不发生物资丢失现象。

  2、生活区安全保证措施

  项目节点完成后,组织工人有序退场,并对生活区进行全面检查。在确保生活区春节期间无人员居住及消防设施到位的情况下,断掉生活区电力供应,并采取张贴封条、上锁等措施对生活区进行封闭。值班人员对生活区封闭情况进行每日巡查,发现异常情况及时采取应急措施,并上报领导小组。

  四、事故应急救援及报告制度

  (1)工程发生安全事故后,值班人员应及时采取有效措施,抢救伤员,防止事故进一步扩大。

  (2)事故发生后,值班人员应及时将事故发生的时间、地点、事故具体情况及人员伤亡情况报告领导小组,按领导小组指示对事故进行应急处理。

  (3)事故应急处置结束后,值班人员应当查明事故原因,做好事故的善后工作,避免类似事故的发生。

  越冬维护施工方案 10

  一、工程概况

  地铁生物医药基地车站跨街连廊项目连接新源大街西侧的生物医药基地地铁站和东侧的.16号商业楼,是地铁一体化的大型城市综合体的重要组成部分,为方便周边居民利用轨道交通和商业设施提供通道。

  连廊所跨越新源大街为城市次干路,规划红线为40米,2块板结构,3上3下,车行道宽度为14m,人行步道宽度为4.5m。

  连廊主体结构为长74.746m,宽4.80m预应力钢筋混凝土现浇连梁,两侧边跨为悬臂结构,地铁一侧主梁悬臂长度为6.742m,与地铁车站二层衔接。在混凝土主梁上做雨棚,在主梁四周设置装饰板,不在新源大街两侧设置梯道。连廊下部结构为墩柱、承台、桩基。墩柱采用现浇片墩,片墩顺桥向宽1m,片墩横桥向顶宽3.3m,底宽2.3m,与上部主梁通过板式橡胶支座连接,墩柱上设置抗震锚栓,中墩设置防撞岛,其中靠近地铁车站墩柱与车站结构净距为6.25m。承台尺寸为6.5mx2.5mx2.15m,承台基坑自现况地面挖深约3.2m,基坑开挖按1:0.5放坡,基坑上口线距地铁车站结构约4.2m。桩基为D=150cm钻孔灌注桩,长度20~22m,靠近地铁车站侧两颗桩距车站结构约6m,采用全钢套管护壁工艺。

  靠近地铁车站侧两颗桩施工时间计划在20xx年10月15日~11月5日,剩余工程计划在20xx年3月后实施。

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