聂海胜先进事迹（通用20篇）

　　在平时的学习、工作或生活中，大家最不陌生的就是事迹了吧，事迹可以起到宣扬特定的时代精神、引导读者认识先进，学习先进的作用。拟事迹需要注意哪些问题呢？下面是小编收集整理的聂海胜先进事迹，欢迎阅读与收藏。

　　聂海胜先进事迹篇1

　　聂海胜出生在湖北枣阳一个偏僻的农村，他还有5个姐姐。父母是普通的农民，一家人就靠着几亩薄田维持生计。

　　家中人口众多，经常吃不上粮食，父母就去地里捡红薯，做成窝窝头。

　　餐桌上最常见的就是杂粮，萝卜干，咸菜和大酱，尤其是大酱，几乎天天吃，导致现在聂海胜一闻到大酱的味道就犯恶心。

　　家中连饭都吃不上，上学更是十分艰难，为了凑够几块钱的学费，父母经常向亲戚借钱，可那个年代大家都很苦，亲戚家也没有钱，很多时候，聂海胜交给老师的学费是一只活蹦乱跳的兔子。

　　知道上学的钱来之不易，聂海胜学习十分的刻苦，放学回家后，不用父母督促，他会自觉地按时完成作业。

　　家里没有多余的闲钱让他购买课后资料，聂海胜就把课本看了一遍又一遍，所有的书都被他翻到了毛边，每页内容都被他牢牢记在心中。

　　知道上学的`钱来之不易，聂海胜学习十分的刻苦，放学回家后，不用父母督促，他会自觉地按时完成作业。

　　家里没有多余的闲钱让他购买课后资料，聂海胜就把课本看了一遍又一遍，所有的书都被他翻到了毛边，每页内容都被他牢牢记在心中。

　　勤奋上进的他成绩优异，尤其是数学总是满分。

　　为了贴补家用，父母养了几头牛，全家人谁有空闲谁就去放牛。放假的时候，聂海胜就把牛牵到草多的地方，坐在牛的旁边，畅想着自己的未来。

　　在他的心中，一直有个军人梦，看见电视机里的军人英姿勃发，威风凛凛，他也想穿上军装，保家卫国。

　　有一次放牛的时候，聂海胜的头顶飞过了一架战斗机，好奇心驱使他追赶着那架飞机，正是这一次的偶然，他坚定地想要成为一名空军，捍卫国家的蓝天白云。

　　聂海胜先进事迹篇2

　　当初聂海胜想由飞行员转型成为航天员，妻子聂捷琳并不赞成。

　　作为飞行员的聂海胜，一向是家人的骄傲。他在报名参加航天员选拔前，已经与歼五、歼六、歼七成为莫逆之交，先后驾驶这3型飞机安全飞行1480小时。

　　1996年的`一天，空军特级飞行员聂海胜回到家里，告知妻子聂捷琳自己准备参加航天员遴选。“啥？”聂捷琳以为听错了。聂海胜再次表明自己的想法后，聂捷琳当即否决：“不行！”

　　是啊，大洋彼岸“挑战者”号航天飞机那惊心动魄的一炸，声犹在耳，浩瀚宇宙存在太多未知，丈夫打算问鼎太空，哪个做妻子的能不担心？

　　聂海胜理解妻子的心情，他没有与聂捷琳当面进行争执。过后几天，他瞒着妻子，偷偷办好了手续。当选拔人员上门征求家属意见时，聂捷琳才知丈夫已“陈仓暗渡”，但她仍坚持不愿松口。

　　期间，聂捷琳还使出了“离婚”杀手锏，聂海胜就是寸步不让。

　　一个多月后，聂海胜趁周末领着妻子和女儿出门逛街，转了大半天，哄得妻女十分开心。聂海胜趁机再次请求妻子支持自己“飞天”的梦想。聂捷琳白了丈夫一眼，说：“真是拗不过你！”

　　见妻子态度有所松动，聂海胜赶紧拨通选拔人员手机，让妻子表态。聂捷琳其实早已想通，丈夫对航天事业如此热爱、如此执著，她又怎忍拖他后腿！于是佯装中了丈夫“圈套”，向选拔人员表示支持丈夫参选航天员。

　　说完那声“我同意”，聂捷琳将头扭向一边，背着丈夫和女儿，悄悄抹去了夺眶而出的泪水。

　　1998年1月，34岁的聂海胜正式成为我国首批航天员之一，举家迁入北京航天城。聂捷琳所没料到的是，他们夫妻却从此开始了“两地分居”的生活。

　　聂海胜先进事迹篇3

　　25岁的聂海胜，已经是一名出色的飞行员了，组织安排他经历“生死挑战”：试飞新型歼击机。

　　某次试飞中，聂海胜驾驶的飞机发出巨响，开始减速下降，眼看就要坠地，他凭借强大的心理素质打开通讯，向指挥台报告，然后按下弹射按钮。

　　人刚脱离机舱，飞机就在不远处坠毁爆炸。这么一个生死关头，他还记住了机舱内各项数据，为改良机型做出巨大贡献，被记三等功。

　　聂海胜做了15年飞行员，驾驶时间高达1480小时。扎实的技术加上过硬的素质，让34岁的.他被上头选中，和杨利伟一起，被选为中国首批航天员。

　　是什么让普通人成为了“英雄”？

　　如今的聂海胜，是许多孩子心目中的航天英雄。

　　这些孩子或许衣食无忧，体会不到“三餐只吃窝窝头”的贫苦，但也都有追着飞机奔跑的航天梦。

　　作为一名曾报名参加过空军招生的人，我就是其中之一。

　　我们班一共有三名女同学被选中，三人都符合基本要求：个子高、视力好、身体好。

　　我和一位女同学，都在二轮复试阶段被刷下。我被刷下，是因为手臂上有一块疤痕增生，会影响驾驶，而我怕痛，不愿意手术祛疤；那位女同学平衡感比较差，坐在模拟器里360度旋转几圈后，她吐得一塌糊涂，哭着说自己不参加了。

　　唯一进入三轮复试的女同学，和全国备选学员一起去了北京。

　　在那里，她看着朝夕相处的伙伴一个个被刷下、离开北京，每天都心惊胆战。

　　轮到她复试的前一晚，她和剩下的伙伴抱头痛哭。那时她就有一个感觉：我恐怕过不了这关。果不其然，最后她也被刷了下来。

　　一晃十多年过去，再回想起这段和航天员擦肩而过的经历，我自己反思：如果我当时咬牙祛疤，就能进三轮复试；如果我撑过那段提心吊胆的日子，就能进最后考核；如果我在最后考核里，熬过大脑充血、呕吐不止、震破耳膜的训练，就能成为一名女空军。

　　可是，哪有这么多如果？

　　就像聂海胜，全国家境和素质比他优秀的男孩，太多了，可只有他从几千上万名学员中脱颖而出。他的成功，就来自克服了无数个“如果”，没给自己留下一丝遗憾。

　　聂海胜先进事迹篇4

　　1980年，是聂海胜人生中最灰暗的一年，正在上课的他突然接到母亲托人带来的口信，说父亲病重，被紧急送到了医院。

　　他紧赶慢赶地跑回家，到家后见到的却是已经离世的父亲。聂海胜内心十分的痛苦，他还没有来得及跟父亲道别，可怜的父亲就因为严重的胃壁溃烂去世了。

　　家里突然失去顶梁柱，母亲就肩负起父亲的责任，撑起一大家子。天还没亮的时候，母亲就起床了，喂鸡、养猪、做饭、种地，夜以继日地操劳，从不曾歇息。

　　看着母亲佝偻的身影，他很是心疼。要是自己能为母亲分担多好呀，抱着这个想法，聂海胜偷偷辍学了，扛起锄头就去地里锄草了。

　　从别人的口中，母亲才知道儿子辍学了，又生气又心疼，她和老师同学一起极力劝说聂海胜，最终，聂海胜回到了课堂。

　　重新上课的'聂海胜把更多的精力用于学习，“一分耕耘，一分收获”，他在众多的学子中脱颖而出，成功考上了当地最好的高中。

　　学校了解他的家庭情况后，帮助他申请了救助金。每年假期，这位少年都会搬木材、下地干活、装茶叶，一个假期下来可以挣几十块钱。

　　高中上学的地方离家远，为了省下8毛钱的车票和不磨坏母亲辛苦缝制的布鞋，聂海胜赤脚赶路，60多里的路，少年从天亮走到天黑，月光下，他的身影十分瘦削。

　　和聂海胜同寝的舍友，永远不知道他什么时候入睡，什么时候起床。寝室熄灯后，他会悄悄溜出宿舍，在昏暗的路灯下看书，早上，起床铃还没响，他就不见了踪影，早早地在教室里背书。

　　聂海胜先进事迹篇5

　　自1998年聂海胜成为我国首批航天员以来，神五、神七、神九，他三次备份；神六、神十，他两度飞天，如今，他带着全国人民期待和重托，再次叩问苍穹！

　　神舟十二号的航天员是从我国第一批和第二批航天员中选出的，但由于第一批航天员年龄较大，必须要提高系统训练的.强度，以确保他们能适应太空环境。虽然已经年近六旬，但聂海胜为祖国航天事业拼搏的心仍然年轻！他知道每次载人飞行航天员乘组的选拔，都是“从零开始”，即使执行过航天任务，面对新一轮的航天员选拔，年龄最大的他更没有捷径可循！

　　聂海胜顶住了压力，得益于他在生活中近乎“自虐”的自律，坚持锻炼和控制饮食，时刻以航天员的标准来要求自己，他很快适应了训练强度和节奏，表现优异，最终入选。

　　聂海胜的履历十分光鲜，标签也很多，博士、少将、57岁、指令长……这些标签随便一个都可以“吹一辈子”，但聂海胜却不，他口中最常提到的身份是“航天人”，不管自己有多大成就，有多少荣誉加身，他总是说：“航天员状态只有飞行和准备飞行，我们的初心使命就是飞天。”

　　聂海胜先进事迹篇6

　　出生的聂海胜，至今“闻到大酱就反胃”，因为贫寒的童年中，那是他最主要的食物。

　　聂海胜上面有5个姐姐。父母很疼爱这个来之不易的儿子，但母亲奶水不够，父亲没钱买奶粉，只能由姐姐们抱着他到处求食。

　　婴儿时期，他吃嫂嫂婶婶的奶水;少年时期，窝窝头蘸大酱就是一日三餐。

　　或许是亲眼目睹家里人有多不容易，家中独子的聂海胜并没有养成任性、自我的坏习惯，很小有了担当，有了“爷们样儿”。

　　他喜欢看军旅片，喜欢听军歌，喜欢在放牛时追着飞机不停地奔跑。

　　虽然家境贫穷，但同龄人中，聂海胜格外出挑，因为他坚毅且自律。

　　16岁，聂海胜经历了父亲离世的噩耗，看着母亲一人担起全家六口人的生活所需，他心疼不已，瞒着母亲辍学，偷偷干起了农活。

　　母亲发现后，赶他回学校上学，聂海胜便发了狠劲儿：要读书，就读出个名堂，不然母亲的幸苦就白费了。

　　聂海胜从没有上过补习班，但成绩出类拔萃，是当地唯一一个考入县城一中的学生，还领到了学校救济金。

　　高中学业更难，他读书更勤奋了。

　　为了补贴家用，聂海胜每年寒暑假还会去打工，他有一股“老牛耕地”的'执着，什么苦力活都干，薪水只有十几块也无所谓。

　　高中离家有30公里远，为了省钱，他每次都是走回家。而且，为了不把妈妈做的布鞋磨坏，他总是脱了鞋，光脚走回家。

　　18岁，聂海胜报名空军部队在校招生，从几百人中脱颖而出，成为一名中国人民解放军。

　　他很珍惜这来之不易的机会，花好几年时间死磕体能、理论、技巧和毅力，总算成为飞行大队第一个放单飞行的学员。

　　聂海胜先进事迹篇7

　　三度飞天，荣誉等身。景海鹏收获了无数的鲜花和掌声。他仍然十分清醒：“我是一个从农村长大的孩子，能够成长为一名航天员，实现人生一个又一个梦想，登上一个又一个台阶，所有的这一切，都是党和国家教育培养的结果，我没有别的方式来回报，只想尽我最大的可能多干几年、多飞几次。”

　　如今，航天员中有7人已是年过半百的将军，每次训练他们仍然带头参加，高难科目抢着上，航天生理功能、航天环境耐力与适应性始终保持在优良等级。备战“神九”任务的那年春节，刘洋在模拟器训练馆遇到了正练得热火朝天的聂海胜，他笑着说：“年纪大了，只有多花点时间才能不落后你们年轻人啊!”

　　面对党和人民给予的崇高荣誉，他们说得最多的是“荣誉属于祖国，属于全国人民，属于每名航天科技工作者”;他们做得最多的是回报国家、回报社会。20年来，航天员们走进校园、走进军营、走进社会，用上千场报告、数百次公益活动，宣传航天精神，播撒科学种子，诠释了肩负的社会责任。

　　“大家好，我是王亚平，本次授课由我来主讲……”完美的太空一课让“教师”成了航天员王亚平的第二职业;这些年，她到过全国近百所学校，与青少年学生面对面交流。短短的一堂太空授课，点燃了无数中小学生心中的航天梦想。一个孩子在给她的来信中这样写道：“我的'梦想也是当一名航天员，请放心把接力棒交给我吧!”王亚平觉得，这是除了作为航天员飞上太空以外最美好的记忆。

　　计利只计国家利，留名只留集体名。“归零，归零，还是归零……”发射前的读秒倒计时没有“零”，但每次任务结束后，航天员们的心里都会补上这个“零”。“归零”让他们一次次放下个人的成绩、经历、得失，轻装上阵，始终以从零开始的心态去迎接新的挑战。

　　聂海胜先进事迹篇8

　　都知道成为航天员太难太难，但很多人并不知晓到底有多难。

　　曾经看过一篇资料介绍，与聂海胜同批的14名航天员，他们仅需学习掌握的理论课程，就达58门。包括载人航天工程、计算机应用、高等数学、英语、电工电子等，哪本教材都是厚厚几百页的大部头，像我等学渣，想想都望而生畏。

　　基础课目之外，还有我们难以想象的严酷训练：失重、超重、缺氧、寂静与孤独等等，不是挑战生理极限，就是挑战心理极限。而一名合格航天员的.训练过程，至少得经历3至5年。

　　聂海胜和队友们很快投入到紧张的训练中。航天城训练基地与家属楼相距不过500米，但训练前期，聂海胜很难回家一趟，夫妻俩近在咫尺，却无异于两地分居。

　　偶尔有次“探亲假”，聂海胜回到家，总是面色苍白、疲惫不堪，有时连上床睡觉，都得妻子帮他把腿抬到床上。军医出生的聂捷琳，利用自己掌握的医学知识，每次都会长时间给丈夫做按摩做理疗。等丈夫沉沉睡去时，往往自己一身也累得散了架。

　　即便“休息日”，聂海胜也鲜少放松身心好好休息片刻。他将家里布置成了学习室，无论客厅还是卧室，到处都堆满了学习用书，甚至连墙上、衣柜上，都满贴着需要背记的纸条。

　　为让聂海胜在家里学得更轻松，聂捷琳还常常扮演“阅读机”、“提词器”的角色，她在一边念，丈夫在一边记。甚至连女儿，也给爸爸当上了学习、训练“助理”。

　　聂海胜先进事迹篇9

　　聂海胜的女儿名叫聂天翔。在她念小学高年级和初一阶段，正是爸爸训练最紧张的时候。

　　聂海胜英语底子薄，在女儿面前，他甘当“小学生”，让女儿帮着自己正读音、记单词。这也是小天翔和爸爸最亲密的时光，所以她总是乐此不疲。

　　当然，还有跑步。在航天城，如果看到聂海胜自己在场外训练跑步，那一定能从他身边发现小天翔，有时聂捷琳也会加入。小天翔调侃说：“爸爸把自己训练成了航天员，把我们也训练成了‘动员员’!”

　　小天翔又盼爸爸回家，又“怕”爸爸回家，原因是爸爸太“挑食”，妈妈总是“迁就”他。航天员进餐有严格的'标准，聂海胜在家吃饭，桌上的肉食除了一小份牛肉，就是蔬菜和豆制品，以至女儿每每玩笑着“抱怨”：“爸爸一回家，我就没好吃的了。”

　　聂海胜全心扑在训练上，照顾好家人，就成了聂捷琳义不容辞的责任。

　　有天夜里，小天翔突发高烧，体温升到近40度，不时伴发着抽搐。聂捷琳赶紧抱着孩子送往医院。到得急诊室，雨水和汗水湿透了聂捷琳全身。医生见状，责怪地问：“你老公咋不来呢?”聂捷琳不知如何作答，倒是小天翔在迷糊中替妈妈解了围，说：“我爸是航天员。”

　　“神六”任务启动后，有天聂海胜的母亲突发脑溢血。为不影响丈夫训练，聂捷琳只身赶回老家，承担起照料婆婆的重任。后来兄妹们担心母亲有个三长两短，将消息告诉了聂海胜。

　　训练中心给聂海胜特批了3天假。当他火急火燎赶回湖北枣阳医院时，望着神志不清的母亲，聂海胜扑通跪了下去……

　　聂海胜先进事迹篇10

　　面对党和人民给予的崇高荣誉，他们说得最多的是“荣誉属于祖国，属于全国人民，属于每名航天科技工作者”;他们做得最多的是回报国家、回报社会。20年来，航天员们走进校园、走进军营、走进社会，用上千场报告、数百次公益活动，宣传航天精神，播撒科学种子，诠释了肩负的'社会责任。

　　“大家好，我是王亚平，本次授课由我来主讲……”完美的太空一课让“教师”成了航天员王亚平的第二职业;这些年，她到过全国近百所学校，与青少年学生面对面交流。短短的一堂太空授课，点燃了无数中小学生心中的航天梦想。一个孩子在给她的来信中这样写道：“我的梦想也是当一名航天员，请放心把接力棒交给我吧!”王亚平觉得，这是除了作为航天员飞上太空以外最美好的记忆。

　　聂海胜先进事迹篇11

　　神舟十二号的航天员是从我国第一批和第二批航天员中选出的，但由于第一批航天员年龄较大，必须要提高系统训练的强度，以确保他们能适应太空环境。虽然已经年近六旬，但聂海胜为祖国航天事业拼搏的`心仍然年轻！他知道每次载人飞行航天员乘组的选拔，都是“从零开始”，即使执行过航天任务，面对新一轮的航天员选拔，年龄最大的他更没有捷径可循！

　　聂海胜先进事迹篇12

　　“首飞”神六，度过难忘“太空生日”

　　经八大类上百个科目的艰苦训练，2003年，聂海胜入选神舟五号的首飞梯队，和杨利伟、翟志刚一起等待最后的选拔结果。虽然那一次聂海胜遗憾落选，但他打心里替杨利伟高兴和自豪。聂海胜目送战友飞上太空，心中充满了对自己事业的崇敬和自豪。他说：“九天揽月，我们盼望那一天!”

　　“神六”任务开始后，能不能入选，成为聂海胜千百次问自己的问题，而他的答案只有一个：继续努力，刻苦训练，绝不放弃!后来，他成功入选“神六”乘组。

　　神舟六号发射当天，一场大雪突如其来。后来聂海胜回忆道，“出征那天，我们平静得如同一次普通的'‘出差’，心率保持在每分钟70次左右。火箭拔地而起时，我和俊龙的手不约而同地握在了一起。”2005年10月12日，神舟六号航天员费俊龙、聂海胜出征

　　飞上太空第2天，恰逢聂海胜41岁生日。由于工作计划安排十分紧张，前一天晚上，任务指挥部特地安排妻子、女儿和他进行天地通话，妻子送上祝福，女儿为他唱了生日歌，让他度过了一个永生难忘的太空生日。

　　聂海胜先进事迹篇13

　　聂海胜高中毕业时顺利通过了空军招飞，1983年6月于空军长春飞行学院（今空军航空大学）入伍。

　　曾任空军航空兵某师某团领航主任，飞过歼五、歼六、歼七等机型，安全飞行1480小时，为空军特级飞行员。

　　1998年1月正式成为中国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。曾入选中国首次载人航天飞行航天员梯队。

　　2005年10月，执行神舟六号载人飞行任务，获得圆满成功。

　　2011年7月晋升少将军衔。

　　2013年4月，入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。

　　2013年6月23日10时07分，在聂海胜的精准操控和张晓光、王亚平的密切配合下，天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现手控交会对接。聂海胜成为继刘旺之后，第二个手动驾驶神舟飞船的中国人。

　　2016年2月，出任中国人民解放军航天员大队大队长。

　　2019年12月，入选神舟十二号飞行任务乘组，担任指令长。

　　2021年6月，神舟十二号载人飞船飞行乘组宣布，聂海胜担任指令长。6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。7月4日，神舟十二号乘组两名航天员成功出舱，聂海胜在舱内配合支持两名出舱航天员开展舱外操作。8月20日，航天员聂海胜和刘伯明先后从天和核心舱节点舱成功出舱，在舱内航天员汤洪波的'配合支持下开展舱外操作。9月17日13时30分许，神舟十二号载人飞船返回舱安全降落在东风着陆场预定区域。聂海胜、刘伯明、汤洪波顺利返回地球，神舟十二号载人飞行任务取得圆满成功。11月5日，据中国载人航天工程办公室消息，执行我国空间站阶段首次载人飞行任务的神舟十二号航天员聂海胜等3人已完成隔离恢复，目前正在休息地疗养恢复。

　　聂海胜先进事迹篇14

　　中国航天员科研训练中心主任邓一兵在今日举行的国新办天宫一号与神舟十号载人飞行任务新闻发布会上表示，聂海胜参加神十任务发射出征的当天进行了体检，体检是空腹净重72公斤。太空授课时测量出的聂海胜的质量和他的实际体重基本相符。

　　2013年6月20日，王亚平在太空授课中演示了如何在太空中测量航天员的质量，以“助教”身份出现的聂海胜亲自上阵示范。最终太空上的质量测量仪器显示，聂海胜的质量是74公斤。有媒体指出，公开资料显示，聂海胜体重多年一直保持67公斤。为什么聂海胜胖了7公斤？

　　邓一兵说，关于航天员聂海胜的体重问题。注意到网上对这个问题的质疑，网上说的67公斤是聂海胜2005年参加神六任务时的体重，截止到2013年已经有八年了，他的年龄也从41岁到了49岁。按照中年人群的`体重增长规律，体重增长5公斤是符合正常规律的，而且他72公斤的体重也是符合发射要求的。

　　邓一兵表示，在太空授课的过程中，聂海胜用质测仪测量质量的时候，他当时穿着舱内的工作服、内衣、舱内工作袜，还有舱内用鞋，这些重量统计起来大约是1.89公斤。所以综合上面这些信息，太空授课时测量出的聂海胜的质量和他的实际体重是基本相符的。

　　聂海胜先进事迹篇15

　　最近，我国“天宫”空间站为孩子们在太空进行了一场生动、趣味性十足的授课。王亚平和叶光富以及翟志刚三位航天员老师，向孩子们演示了微重力环境下的人体运动、细胞学试验以及液体表面的张力等神奇现象。这是我国空间站首次展开授课，而未来神舟十三号乘组包括后续抵达的航天员们，也将继续在太空授课向大众科普航天知识。

　　而在太空授课进行时，神舟十二号的乘组人员也在返回后首次在大众和媒体前亮相，但网友却发现了他们不同之处。从刘伯明、聂海胜以及汤洪波身穿的航天服装看，发现他们每人胸前都多出1颗“星”，这让广大网友十分好奇。目前聂海胜已经拥有2颗，但我国“太空第一人”杨利伟却至今只有1颗，未来王亚平也有望再获1颗，这颗星到底代表什么?对航天员们来说，这代表着骄傲。

　　神十二乘组全部“加星”，对于自己的3颗星聂海胜表示，这代表他执行了3次航天任务，每次进入太空都会多1颗星，执行任务的次数越多胸前的星星就越多。目前刘伯明已经拥有2颗，汤洪波虽然目前仍然是1颗，但未来的“星星”数量一定会再增加。而除了胸前的“星”之外，航天员们胸前还佩戴徽章，这是他们飞行过的任务标，有的`是神舟六号，有的是神舟十号，当然也包括不久前的神舟十二号。

　　这些徽章不仅见证了航天员们的付出，同时也是我国太空事业的最佳见证，无论他们胸前有几枚徽章、几颗星星，都是我国航天的功勋者。而这时候就不得不提我国“太空第一人”杨利伟，虽然他胸前只有1颗星，但在国人眼中他却是最了不起的太空人。作为我国首个进入太空的航天员，杨利伟和如今的航天员们不同，他面对的是一个完全陌生的太空，可以说赌上了自己的性命。

　　但最终他成功完成任务并顺利返航，为我国开启了载人航天历史，堪称中国航天的里程碑，但后期因为身体原因加上需要为我国培养更多的航天员，所以他不再执行航天任务。而在大众眼中，他永远是那个不会被忘记的航天员，即便他胸前只有1颗星，但这颗星却是中国第1颗，分量不言而喻，当然不仅是杨利伟，每位航天员都值得被铭记，没有他们就没有如今的中国航天。

　　聂海胜先进事迹篇16

　　聂海胜儿时贫困的生活常常让父母为区区几元钱的学费犯愁，只好东挪西借，有时代替学费交到老师手中的.竟是一只兔子。

　　聂海胜姐弟六人，他排老六。父母靠种田维持生计，家大口阔，生活拮据。小时候，粮食不够吃，印象里最多能搜捡到的就是红薯面做的黑窝子、杂面饼，萝卜干、咸菜、大酱是家中餐桌上的主菜，因此直到现在聂海胜一闻到大酱味就犯恶心。

　　聂海胜对待学习，自觉而刻苦。尽管没钱买学习资料，但课本上的内容，在哪页哪个位置，他都清清楚楚。读小学时他经常穿着姐姐的旧布衫，打着赤脚，但学习很刻苦，特别是数学成绩好，经常考满分。初中毕业考试，聂海胜考上了县重点高中。

　　那个假期，他搬木材、下地干活，挣出了上高中的学费。整个杨垱镇只有两个学生考上。学校了解到他的家庭困难，为他补助了救济金。每次放假，他还去十几里外的堂兄家帮着搬木材、装茶叶、下地干活，一个假期下来能挣十几块钱。就这样，他靠自己的双手挣出了上高中的学费。

　　聂海胜先进事迹篇17

　　首位以将军身份进入太空的中国航天员。

　　2011年7月，聂海胜晋升少将军衔，这个湖北枣阳乡村走出的农家子弟成为共和国将军。费俊龙、聂海胜晋升少将仪式

　　两年后，2013年4月，聂海胜入选神十飞行乘组。在担任指令长的同时，还承担手控交会对接的操作任务。在我国载人航天飞行史上，这两项艰巨任务首次由同一人承担。执行任务前，聂海胜的地面模拟训练超过2000次。

　　2013年6月11日下午，3位航天员踏上了飞天之路。从火箭起飞到太空遨游，从进驻天宫到太空授课，从交会对接到安全着陆，各项工作按计划顺利进行。经15天太空飞行，在圆满完成一系列空间科学试验后，聂海胜和战友们安全回到了祖国怀抱。聂海胜曾在一次讲座中回忆起飞船返回的`情景，“飞船返回舱进入大气层时，速度极快，和空气剧烈摩擦，变成一个火球，透过舷窗往只见熊熊大火，自己仿佛孙悟空在炼丹炉里。”2013年6月26日，历经15天太空飞行、圆满完成任务的3位航天员张晓光、聂海胜、王亚平(从左至右)自主出舱后向人们致意

　　与聂海胜一起执行“神十”任务的女航天员王亚平曾评价说：“聂师兄在我眼里稳重、踏实，是一个非常值得信赖的人。他对自己的要求非常非常得严格，他要求我们做到的事情，自己肯定是一定会做到。给我的感觉，聂师兄就是我们乘组的定海神针，只要有他在，我们心里就很踏实。”

　　聂海胜先进事迹篇18

　　聂海胜成为航天员后，每天训练8小时，包括30分钟的低压训练，在低压舱内飞速升高5000米，浑身上下的.血管乱跳；

　　还有80秒的超重训练，在重力作用下，承受80斤的负荷，骨头被压得快散架，连呼吸都很困难；

　　以及长达5天的头低位卧床训练，全程头朝下躺在床上，血液冲得大脑一片昏沉，一日三餐都只能靠吸食。

　　哪一个训练，都不是普通人能轻易尝试的，而聂海胜坚持了6年。2005年10月12日，他乘坐神舟六号前往太空。

　　与此同时，无数个和我一样落选空军的孩子，考上普通大学，坚守平凡岗位，过着平庸人生。我们隔着屏幕眺望火箭升空，为自己曾经的梦想热泪盈眶。

　　我们在心里质问自己：这擦肩而过的错过，到底错在哪里？

　　或许就是因为他有着极强的内驱力。

　　聂海胜先进事迹篇19

　　“太空里的一小步，航天事业的一大步。”

　　回首自己的航天路，神舟十二号指令长聂海胜心生感慨：“20多年，3次‘飞天’。我的每一小步，都幸运地走在中国航天的每一大步里。”

　　神六：继续努力，绝不放弃

　　1998年1月，聂海胜光荣入选我国首批航天员。入选，并不意味着拿到“太空入场券”。神舟五号飞行任务，聂海胜成为备份航天员，与飞天梦擦肩而过。

　　就在选拔训练的关键阶段，聂海胜的母亲突发疾病。他心急如焚。然而，面对紧张急迫的备战工作，权衡再三，他忍痛让妻子回到老家，和弟弟一起照顾母亲。而他自己，依然坚持在训练一线。就在此时，组织得知了聂海胜的情况，特批他回老家探望。

　　3天后，聂海胜又出现在训练场。经过高强度的训练，他熟练掌握了所有飞行程序及操作规程，在单项考核中，出现了整个考核中难得一见的满分。最后，聂海胜以优异的成绩入选神舟六号飞行任务乘组。

　　2005年10月12日到16日，费俊龙、聂海胜乘神舟六号载人飞船，在轨飞行120小时，首次实现多人多天太空飞行。

　　神十：成绩清零，一如既往

　　神六之后，聂海胜迎来了飞天生涯中的第二个8年。这期间，他先后获得“英雄航天员”荣誉称号、“航天功勋奖章”、感动中国2005年度人物。

　　太空失重，心灵不能“失重”。聂海胜一次次将成绩清零，一如既往地学习、苦练、参加乘组选拔。

　　2013年4月，聂海胜和张晓光、王亚平以优异的成绩入选神舟十号飞行任务乘组。这次任务由聂海胜担任指令长，带领两位没有太空飞行经验的`战友出征太空，同时，他还承担手控交会对接任务。

　　手控交会对接，被喻为“太空穿针”。这对航天员的认知、操作技能、风险预判和心理能力等方面都提出了挑战。

　　6月23日8时26分，继神舟九号航天员刘旺首次完成“太空穿针”后，聂海胜再次验证手控交会对接技术。10时整，“神舟十号”与“天宫一号”对接环接触，7分钟后，两个飞行器连接成组合体，对接成功。

　　6月26日早晨，在圆满完成一系列空间科学试验后，神舟十号飞船于内蒙古主着陆场成功返回，宣告着载人航天工程第二步第一阶段任务完美收官。

　　神十二：初心不忘，时刻准备

　　2014年，聂海胜担任中国人民解放军航天员大队大队长。他与全体航天员坚持刻苦训练、顽强拼搏，确保了各项训练任务和重大试验任务圆满完成。大队荣立集体一等功，航天员群体荣获“时代楷模”“最美奋斗者”称号。

　　2019年12月，聂海胜再次拿到“太空入场券”，和刘伯明、汤洪波一起入选神舟十二号任务飞行乘组，并担任指令长。

　　神舟十二号飞行任务是空间站阶段的首次载人飞行。已50岁有余的聂海胜一直跟其他航天员一样——训练，训练，再训练。

　　6月17日，他与刘伯明、汤洪波一起，踏上了飞天征程。这是聂海胜第三次飞向太空。“我的初心是出征太空，我的使命就是圆满完成任务，我的状态就是时刻准备着。”这，是这位特级航天员的心声。

　　聂海胜先进事迹篇20

　　1983年高中毕业时，赶上空军到枣阳一中招募飞行员，聂海胜自幼就有当兵的想法，于是毫不犹豫地主动报了名。招飞考试中，聂海胜的各项考核和体检全部顺利过关，成功考入长春飞行学院。聂海胜还记得，在去航校报到的火车上，接兵的部队干部给每人发了半斤1分钱1颗的糖果，不一会儿就全化在了嘴里，他说，“我是咀嚼着甜蜜走向部队的`，是部队让我这个苦孩子有了光明的前途，因此我也对国防、对军队充满了感情。”

　　在航校学习期间，聂海胜各门成绩依旧优秀，是同期学员中第一个脱离教练单飞的飞行员。1984年3月，聂海胜转入空军第七飞行学院学习飞行基础理论和驾驶，因为成绩优秀、表现突出，曾两次被评为全优学员并担任学员班长。1987年5月以优异的成绩从空军第七飞行学院毕业，分配到空军飞行部队，成为一名战斗机飞行员。

　　6月，聂海胜进行某型歼击机改装后第一次单飞，第二天却遇上了事故。飞机起飞11分钟后，聂海胜正准备驾机向4000多米的高空冲刺，飞行速度保持在900公里每小时，在4000米的高空座舱外，随着“砰”的一声巨响，仪表盘上的转速及飞行高度迅速下降，地面指挥随即下达跳伞指令。一旦跳伞，就意味着要放弃眼前这架飞机，一架军机价值不菲，聂海胜不舍得。他一边向地面塔台报告，一边尽全力排除故障，一次次努力试图挽救飞机。飞机的飞行高度不断迫近地面，800米、600米、500米……聂海胜无奈地拉下了弹射开关从机舱脱离。后经事故调查组调查判断，发动机发生事故的原因是机械故障，与飞行员操作无关。由于聂海胜沉着冷静处置险情，想尽一切办法挽救飞机，被批准记为三等功。死里逃生的聂海胜对天空的向往却更加热烈，在空军飞行部队的10年间，聂海胜先后驾驶过歼五、歼六、歼七3种机型，安全飞行1480小时，被评为空军一级飞行员。

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