物流实训心得体会

时间:2022-11-21 10:37:12 其他心得体会 我要投稿

物流实训心得体会集锦15篇

  当我们积累了新的体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。那么问题来了,应该如何写心得体会呢?下面是小编帮大家整理的物流实训心得体会,仅供参考,欢迎大家阅读。

物流实训心得体会集锦15篇

物流实训心得体会1

  寒冬初上,华丽殿堂。威武辉煌,设施齐备。洒学子之博学才风,展旅商之特色风采。怀着满腔热情,或许是第一次到实训基地。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但这些天学到了很多。虽然还有些迷茫,但对物流的基本轮廓已初步成型。我个人觉的课本上是学不到什么东西的。物流,实践能力很重要,必须动手操作。未来物流发展趋势肯定潮国际化方向发展靠拢。标准、严格检验和信息化渐成体系,国内物流在这国际化浪潮中,肉强食中赢得先机。作为服务业,就必须为顾客提供至上服务,打造自己品牌,树立良好信誉,才能独树一帜,纵观国际物流十大强头,又有哪个没有做到这几点呢?

  通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些[你譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的.物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但我国正在雄起,要进步更靠我们,而作为当代现状的现代物流大学生该怎么做呢?

物流实训心得体会2

  一、实训内容:

  1、基本情况:

  我所实训的雷鹏公司成立于1998年,是一家专业从事国内长短途公路运输,货物仓储,物流配送,货运配载,信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交,交通便利。

  2、主要设施:

  现已配备的车型主要有大货车,长车,叉车等。

  3、仓库类型:

  铝合金结构平房库、拥有铝合金板平房库xx平方米,可利用空间高度为4米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  其它库房1500平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  4、作业流程

  作为实训的学生,在工人张师傅的帮助下,我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对,并且还要对少量货物进行搬运,还有就是跟车押运。

  二、研究结论及建议:

  1、通过我的观察和了解,公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

  2、铁路线路的.使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

  三、建议:

  1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以XX市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络。

  4、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质、应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  四、实训感想

  我经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过在雷鹏实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力、我很感谢雷鹏公司给了我这次实训的机会,让我对物流理有了新的认识。

物流实训心得体会3

  经过这几周对物流管理的实训 ,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。 同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!

  通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。

  在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的'问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法……

  总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

物流实训心得体会4

  三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

  在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的.兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

  作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

  今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

物流实训心得体会5

  第一届“龙腾杯”物流知识技能大赛在我院举行。全体大二物流管理学生有参与其中,并作为部分物流实训。短短一周学习到许多更实用、更基础的知识。实训之前老师对全体学生进行了分组。我在技术组,主要负责对比赛现场的物品归置。因此对物流仓、搬运、包装、配送和信息处理等环节,有了更加深刻理解。实训第一天我们在崔慧老师教我们各种拖车的使用。我们的现代物流实训基地主要用三种拖车,小型平板车、地牛、堆高机。堆高机很重很难操作。同时我们在崔慧老师的带领下运用地牛从校园向实训基地运了许多板砖(装的箱子里,比赛的时候当做物品)。第二天,我们在王总的指导下进行仓储场地粘贴标签和红条,用于区分场地的界限。物流仓储对场地的工作有严格的要求,货车的摆放、搬运货物的路线都有要求。之后的工作同样受益匪浅。折箱子,往箱子上贴条码。由于箱子不是单独放,而是许多的箱子摆放在一起。因此贴条码时条码必须朝外,有利于工作人员提高工作效率。

  之后由于客观原因转到了奥赛组,章杨带领我们实训,主要服务于教工组的比赛。

  抽签仪式上,参赛老师对主持人的提问让我明白了实体店和仓储工作的`联系。比赛当天我在行政楼服务于教工组的比赛。教工组和学生组的比赛完全不同,主要是答辩。评委对参赛者的.论文提出疑问,让教工回答。主要以对物流行业各方面的认识、了解为主。而学生组的比赛更侧重与操作能力,包括物品配送、搬运和信息处理等。对时间的要求很严格。其实就是单位时间内完成的订单数量。最终的学生组第一名有我校学生组取得。在此次实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,提高了我们的专业综合素质和实操能力。

  同时也了解到团队的重要,比赛不是单个人的事情,有人负责货物搬运、有人负责货物运输、有人负责货物包装。众人拾柴火焰高。以后参加工作,不能发扬个人英雄主义,不能将个人利益凌驾于集体利益上,重视集体主义。

  作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

  今天我们有机会在实训接触实际的工作岗位,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

  时间过得很快,转眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已经三周了。

  在物流管理岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合物流管理岗位工作的实际情况,认真学习的物流管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。在物流管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在物流管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对物流管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据物流管理岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成物流管理岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

  最后我在新的一个月里,我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。

物流实训心得体会6

  在这学期中,我们集中学习了《*私法》。通过老师的讲解和自学,我对这门学科的有关知识有了一定的认识。*私法产生之初,是产生于各国的民法典,例如,1756年的巴伐利亚民法典、1794年的普鲁士民法典、1804年法国民法典都是在民法典中对*私法的内容做了规

  定。随着经济的发展,*私法的立法已突破了原有的模式而被广泛的规定于各种民商法典中,并向法典化方向推进。

  学科的重点在于它的理论部分,体现在教材上也就是前四章的内容。具体而言,*私法的学说史、冲突规范的结构与类型、准据法的确定、反致、公共秩序保留等内容又是这四章的重点。从第五章开始,属于*私法的分论部分,主要解决各种涉外民事关系的法律适用问题,所以每一章关于法律适用的部分也很重要。

  *私法在世界范围内是公认的`一个*的法律学科,它主要解决涉外民事关系中的法律适用问题。各国在*私法的立法方式上有很大差别,主要有三种方式:法典式、专章专编式以及分散式。瑞士、日本等国是通过法典的形式来规定*私法的,即法典式;我国将*私法的内容分别规定在不同的法典之中,是典型的分散式立法,在民法典、海商法、*法、继承法、知识产权法等法律中都有*私法的有关规定。严格来讲,说*私法只是规定在民法通则中,是不全面的。各国的民商法典中都有分散规定*私法的情况。

  *私法是以涉外民事关系为调整对象,以确定外国*事法律地位为前提,以解决法律冲突为核心,由外国*事地位规范、冲突规范、统一实体规范和*民事诉讼和仲裁程序规范所组成的一个*的法律部门。简言之,*私法就是解决法律冲突问题的法律部门。无论以冲突规范调整也好,统一实体规范调整也好,都是为了解决法律冲突问题。

  *私法的客体主要是法律事实,包括位于外国的物、发生在外国的事等等。*私法调整的对象是具有涉外因素的民事关系,这种民事关系指涉外的财产关系以及与涉外财产关系有关的人身关系。这种涉外民事关系具有下列特征:一是涉外*,包括三个方面:主体涉外,指民事关系主体一方是外国人;客体涉外,指涉外民事关系的客*于外国;内容涉外,指涉外民事关系的法律事实或称作涉外民事关系的权利与内容发生在国外。二是广泛*,指涉外民事关系不仅指一般意义上的民事关系,例如涉外婚姻关系,涉外继承关系等,还包括涉外的货物买卖,货物运输,货物保险,货款支付,*投资等经济关系。三是**,涉外民事关系是通过不同国家自然人、法人之间的经济、民事关系体现出来的,这种关系表面上现表为自然人法人之间的关系,实质上这种民事关系是由国家之间的关系决定的。国家的对外政策,国家和国家之间的*关系、经济关系直接影响不同国家之间自然人法人之间的民事关系。

  *私法“禁止反言原则”是指在*经济交往中,当事人之间在签订合同时所做的承诺,以后不能反悔。“禁止反言原则”出自于英国的“判例法”,后为美国所接受并予以发展,现在英美法系国家都以“判例法”、“成文法”的形式对这一原则做了规定。大陆法系国家虽然在立法上没有明确规定这一原则,但大陆法系国家在立法中所确定的诚实信用原则中也包含了“禁止反言原则”的合理因素,有的国家把“禁止反言原则”作为*惯例来适用。

  单边冲突规范是指冲突规范的系属直接指明涉外民事关系只适用内国法或者只适用某一特定的外国法。而双边冲突规范指的是指冲突规范的系属并不指明涉外民事关系适用内国法,或者适用外国法,而是指出一个客观标志或提出一个法律使用原则,根据这一客观标志或法律适用原则,结合涉外民事关系的事实情况,确定涉外民事关系应该适用内国法,还是适用外国法。举一个双边冲突规范的例子:侵权行为的损害赔偿,适用侵权行为地法律。这里面的系属:侵权行为地法律,可以是内国法,也可以是一个特定的外国法。所以,可以分解为两个系属分别为内国法和一个特定外国法的单边冲突规范。

  法律是以社会关系为调整对象的,任何法律都有可*作*。*私法是以涉外民事法律关系为调整对象的,可以适用于涉外婚姻关系、涉外继承关系、涉外侵权关系、涉外合同关系、涉外买卖关系、运输关系、保险关系、支付关系、投资关系等等。

  我国入世之后,涉外民事关系将会在我国各个领域普遍展开,充斥着我们的日常生活,就像我们现在走路要遵守交通法规、上学要遵守学校的规章制度一样,所以说,跟现实生活是紧密相连的,具有很重要的现实意义。

物流实训心得体会7

  为期两周的物流管理实训很快就结束了,学生通过短短的两周时间,掌握了TPL的流程以及在每个流程中所涉及的基本知识点。

  学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面,通过注册认证自己的公司,公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这部分内容较易理解,因此学生操作也较为顺利。

  有了自己的公司,学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心)。由于学生是初次接触该软件,为了使学生对TPL的每个环节都有感性的认识,因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件,因此均有较强的好奇心;同时也是他们第一次独自经营自己的模拟公司,都想自己来亲自较好的完成各项业务操作,因此,对于每个角色的扮演,大家都较为认真,且较为积极。

  角色扮演完成后,就涉及到具体的操作(到物流市场购买仓库、车辆,雇佣工作人员,物流市场报价,订单的签订,订单的外包,订单的分拣,财务上报,事故处理,车辆管理,配送方案选择,进出库操作等等),由于这些操作之间相互影响,相互作用,学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面,而没有根据自己的实际情况进行综合考虑,因此出现了许多不经济的情况,甚至有的同学出现了亏本的买卖。

  还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标,根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性,也缺乏一些细致的思考,例如:物流报价部分,有几位同学的公路报价每公里九千多元,而航空报价却只有十几元,这很明显不合常理,但有的同学却按此报价;更有甚者,尽然这样的'订单还有公司和他们进行合作,结果导致其他许多同学出现了亏本的现象,还有其他许多不合理的现象,这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。但也有一部分是由于系统本身存在的不足引起的,就像上面提到的报价,这些报价本身都严重偏离了市场价格,从而引发出更多的错误。

  本次实训,整体而言,学生表现不错,都能积极投入这次TPL软件模拟实训,且在实训期间,绝大多数同学均能积极思考,充分利用所学知识进行分析,然后再去做出相应决定。同时,他们在实训期间遇到问题,均能积极举手提问,这不仅激发了他自己的学习兴趣,增长了知识,同时也促使整个班级有一个较好的学习氛围,整个实训时间均是如此,大家对这次实训所得也较为满意,都希望能有更多实习锻炼的机会。

物流实训心得体会8

  周四在老师的带领下我们全体同学参观了学校的物流实训室,当我们深入学习后,对物流有了更深刻的认识。如今的科技越来越发达,在实训室里看到了许多高科技的仪器,目睹了货物的进出流程以及各种不同设备的用途与操作。

  首先我们看了现代物流货物进出流程的视频,接着老师带领我们详细讲解操作流程,边讲边操作。通过学习,我了解了许多的知识。接着是看到一个大的仓库,当然,仓库的设置也是一个重要的环节。

  首先是传输带:适用于煤炭、矿山、港口、 电力、 冶金、 建材等行业的物料输送,具有拉伸强度大、寿命长、使用伸长小、耐曲挠性好、用于长距离、大跨度、大运量和高速度物料输送。

  托盘:托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作,便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的,塑料的,金属等材料木质是现在使用最广的,因为其价格便宜、结实;塑料托盘比较贵点,载重也较小,但是随着塑料托盘制造工艺的'进步,一些高载重的塑料托盘已经出现,正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘结实耐用,缺点是易腐蚀,价格较高。

  叉车:是为搬运货物和短距离运输而设计的,主要起升装置是货叉,并能配以各种类型的属具。这种叉车最适于在平滑、坚硬的路面(柏油、水泥等)上行驶。用于仓库、铁路车站、轮船码头、建筑工地等进行装卸或堆垛作业,可减轻工作人员的劳动强度,提高装卸效率。

  货架: 货架是指商店营业厅中展示和放置近期拟销商品的橱、架、柜、箱等各种器具。货架从中国古老的中药店里药柜到现代各式商场店铺里所用的各种货架,到大型立体仓库里的钢筋或是更为先进的材质所制成的货架,人们都是耳熟能详。托盘货架、搁板式货架等对安装服务要求不高的品种,而对于安装服务要求较高的立体库出口还比较少。中国自动化仓库用货架已达到国际水平。货架按货架的发展分为传统货架和新型货架。传统式货架包括:层架、层横梁式货架 格式货架、抽屉式货架、橱柜式货架、U形架、悬臂架、栅架、鞍架、气罐钢筒架、车胎专用货架等。 新型货架包括:旋转式货架、移动式货架、装配式货架、调节式货架、托盘货架、进车式货架、高层货架、阁楼式货架、重力式 货架、平挂式货架等。

  货架的制造材料有钢、钢筋混凝土、钢与钢筋混凝上混合、木制、钢木合制等。 按货架的封闭程度分为敞开式货架、半封闭式货架、封闭式货架等。按结构特点分层架、层格架、橱架、抽屉架、悬臂架、三角架、栅型架等。

  现代物流设备是物流技术水平高低的主要标志,体现了现代物流技术的发展。我国近年来的物流设备现代化、自动化程度较高,设备结构越来越复杂,并且从研究、设计到生产直至报废的各环节之间相互依赖,相互制约。 且出现了"四化"趋势,即连续化、大型化、高速化、电子化,提高了生产率。另外能源密集型的设备居多,能源消耗大;同时现代设备投资和使用费用十分昂贵,是资金密集型的,因而提高管理的经济效益对物流企业来说非常重要。

  物流的设备又分为以下几种,其作用分别如下:

  (一)包装机械设备

  它是指完成全部或部分包装过程的物流设备。包装过程包括填充、裹包、封口等主要包装工序,以及与其相关的前后工序,如清洗、干燥、杀菌、堆码、拆卸、打印、贴标、计量等辅助工序。它可以大幅度提高生产效率;改善劳动条件,降低劳动强度;节约原材料,降低产品成本;保证产品卫生,提高包装质量;降低包装成本,节约运输费用;延长保质期,方便产品流通;减少包装场地面积,节约基建投资。

  包装机械设备大多实现了自动化或半自动化,有的还和生产线相衔接,形成生产、包装一体化。按包装机械设备功能,包装机械设备可分为充填机械、灌装机械、裹包机械、封口机械、贴标机械、清洗机械、干燥机械、杀毒机械、捆扎机械、集装机械、多功能包装机械以及包装自动生产线。

  (二)集装化设备与器具

  指用集装单元化的形式进行储存、运输、装卸搬运作业的物流设备与器具。它是集装单元系统的主要组成部件主要组成部件,主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后,具有较高的灵活性,随时都处于准备运行的状态,利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化,达到物流作业的机械化和标准化,它们可以把杂散货物注册有一定重量或容积单位的整体,并使货物的外形定型化,有利于组织联运、加速货物周转,实现

  “门到门”运输,保证物流质量安全,便于实现装卸、运输的机械化和自动化,实现高效率作业和提高运输设备的装载效率。

  (三)装卸搬运设备

  指用来搬移、升降、装卸和短距离输送货物或物料的机械。它是物流系统中使用频度最大、使用数量最多的一类机械搬运,是物流机械设备的重要组成部分。它不仅用于完成船舶与车辆货物的装卸,而且又完成库房的堆码、拆垛、运输以及舱内、车内、库内货物的起重输送和搬运。

  装卸搬运机械是机械化生产的主要组成部分,是实现装卸搬运作业机械化的物资技术基础,是实现装卸搬运合理化、效率化、省力化的重要手段。装卸搬运设备按照用途和结构特征,可分为:装卸起重机械设备、连续输送机械、装卸搬运车辆和专用装卸搬运机械设备。

  (四)运输机械设备

  指用于较长距离运输货物的设备。根据运输方式不同,运输机械设备可分为公路运输车辆、铁道运输车辆、货船、空运设备、管道运输设备等。

  随着交通运输业的发展和科学技术的进步,货物运输可供选择的运输机械设备越来越多。但不同的运输设备其运输成本损耗、速度快慢各有不同。在选择时必须根据货物的特征、运输要求和运输费用几个因素综合考虑。在运用运输机械设备中,关键的问题是提高运输设备的使用效率。即提高货物装载技术,最大限度地利用运输设备的装载吨位和装载容积。提高运输设备的使用效率可以利用有限的运输能

  力完成更多的货物运输,节约运输开着,是合理运输的重要内容。其方法有紧装密载、轻重配装、扩大装载空间、组织双程负重运输、组织集装箱运输、合装整车运输等。

  (五)仓储机械设备

  指仓库进行生产和辅助生产作业以及保证仓库及作业安全所必需的各种机械设备的总称。是仓库进行保管维护、搬运装卸、计量检验、安全消防和输电、用电等各项作业的劳动手段。仓储机械设备按其用途和特征一般可分为:储存设备、装卸搬运机械设备、计量设备、商品保管和检验设备、机械维修设备、安全消防设备等。

  (六)流通加工机械设备

  指完成流通加工任务的专用机械设备。其中,流通加工是指物品从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、份额计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等简单作业的总称。流通加工是流通中的一种特殊形式,是弥补生产过程加工程度的不足、更有效地满足用户多样化的需要、更好地衔接产需、促进销售的一种高效、辅助性加工活动。

  流通加工机械设备按加工对象分,一般可分为混凝土搅拌设备、钢材剪切加工设备、锯床及其他流通加工设备等。运用技术先进、加工量大的专门机具和流通加工设备,可以提高加工质量、加工效率、降低加工费用及原材料成本。

物流实训心得体会9

  一.实训的任务:

  策划一个配送作业方案

  二.实训时间:

  12月9号---12月12号

  三.实训地点:

  西安电力高等专科学校南区507教室

  四.学习目标:

  1.了解配送中心的概念,掌握配送中心的地位与作用、配送中心的功能。

  2.熟悉一般配送中心的主要工作内容,了解配送中心的岗位设置。

  3.掌握配送流程和配送模式;会对典型物流配送中心配送流程与配送模式进行分析。

  4.初步认知配送中心的工作岗位与工作环境,对今后所要从事的职业岗位有一个初步的了解,培养学生的责任意识。

  五.学习主要内容:

  1.配送和配送中心的定义

  2.配送中心的功能、作用和种类

  3.配送中心工作内容、岗位设置

  4.配送中心经营模式、工作流程

  六.此次任务的主要工作内容如下:

  1.配送中心机构的建立

  2.配送中心各成员的岗位分配;

  3.各岗位职责的说明

  4.对配送中心业务流程的设计

  七.收获与体会:

  1.通过此次实训,我对物流配送业务又有了更深入地了解,对每个环节了解更加透彻,更加清晰。

  2.在实训中遇到问题时,我们首先从资料下手,几乎就是上网搜集,如果还是不清楚,就把以前的仓储与配送课本翻出来查证,总之最后还是解决了。

  3.我们此次所做的配送中心属于城市配送中心,它的主要特点是距离短、小批量、多批次、集货沿途逐点到门,所以对费用的计算就要更加的`仔细,更加的严谨,对配送线路设计的要求也更加苛刻。

  4.物流属于服务业,所以在进行任何活动时,必须首先明确客户的需求,客户需求是一切活动开始的前提,所以充分了解客户需求是非常重要的。

  5.在运输环节,我们必须充分考虑货物的性质、运输工具以及距离的远近,最大限度保护货物不被损坏。

  6.关于信息的处理,计算机在物流中扮演的角色是不容或缺的,少了它或是计算机崩溃,那物流活动将会乱成一团。

  7.配送工作想要达到客户满意度最高,配送中心的各个环节就要互相紧密配合,使整个环节的工作更有效率。

  八.总结

  在此次实训中我感觉除了对学过的知识复习了一遍以外,,没有什么新的进展,所以感觉没什么体会可写,不过又想到古人说“温故而知新”,我又有不同的看法(虽然现在没觉得有什么改变,不过相信总会有收获的),最大的收获就是把学到的知识巩固了一下吧。总之,知识学到了是不会有坏处的,这句话好像很熟悉吧!最后,非常感谢学校给我们这次试训的机会,也非常感谢老师的引导和对我们的关心。

物流实训心得体会10

  作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 “特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

  我始终相信是这次的实训给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实训时学会了坚强和坚持。这次实训顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实训期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

  1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

  2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

  3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。

  4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

  5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就非常容易与人发生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就会形成紧张的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严重的还会使自己根本无法开展工作。

  生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为指引我走上正确的.人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的基础。

  经过这次的实训和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短。确立好目标,继续前进。实训是学生在向社会积累经验的时候,所以实训是学生转向社会的必经之路,虽然我在这次的实训工作与数控专业无关,但从中我也能够学到很多知识,比如人体的结构,病源的分析,健康养生等相关医学知识。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论,而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业,工作的内容如何,只要是自己认真思考选出的结论,我们都要努力学习,做什么都要学会从零开始,一直到享受满载而归的快乐。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我。

物流实训心得体会11

  作为一名刚参加工作不久的青年教工,与来自在杭二十多所高校的4名从事就业工作线的专家老师一起,参加了此次第五期创业实训师资培训班,感到非常荣幸。为期七天的培训,包括一天项目介绍,两天解玉兰老师和石科明老师的示范教学,一天的试讲备课,两天半的试讲演练,时间紧凑,环环相扣。通过总经理选聘,组建团队,编写创业计划书等一步步的环节设计,不仅让我了解了模拟公司的概念,操作流程,还学习了行动导向教学法,并且认识了很多同来培训的老师,从他们身中也学到了很多。总之,这次培训使我收获颇丰。

  以下是我参加此次培训的几点心得体会。

  一是全面了解了创业实训这个项目,对我以后从事学生的创业就业指导服务工作将有极大的帮助。先进的理念,系统的理论,可行的'实际操作手册,将使以后的工作起到事半功倍的效果,希望通过继续学习和摸索,以后能担任创业实训的教学工作,更好地提升自我的能力,为学生创业工作发挥应有的作用。

  二是解老师和石老师的培训经验丰富,授课认真负责。尤其是行动导向教学法,在学习后深有感触,印象非常深刻。直观地理解了老师教学方法运用的好与坏,会直接影响到学生的学习积极性。并在试讲中进行了尝试,相信这种教学方法对我今后的教学和工作会有很大的帮助。

  三是在实训过程中,在何波总经理的带领下与小组成员一起创办了模拟公司,我们的公司叫“加油宝贝母婴服务责任模拟公司”。参照母版公司贝因美,通过经营环境分析、公司产品定位、营销策略、财务预测等,我们按照公司创业需要的调研和程序,进行了一套较为完整的模拟训练。在其中体验创办公司的艰辛和快乐。

  四是试讲环节,聆听了四十位同学的试讲课,深受启发。尤其是石科明老师的精彩点评,总能切中要害,让人敬佩不已。同时很庆幸有缘结识了这么多朋友,以后工作就有了请教的专家。

  最后再次感谢石老师和解老师的传道解惑,感谢杭州市职业技能培训指导中心和模拟公司杭州中心工作人员的辛勤付出,感谢各位同学的知识共享!

  国际经济与贸易实训的心得与领会

  一、时间:xx年3月xxx日

  二、地点:图书馆七楼国际商业上的事务实训中心

  目的:通过本次实训,加强咱们对于国际贸易中的相干知识及流程的掌握,并提高咱们的心得领会能力,

  三、能灵活运用所学领会,将理论与实践畅通领悟贯通,为将来从事相干工作打下基础。

  四、内容:本次实训中,咱们模拟入口了神州的儿童踏板车,入口营业的流程主要包括:立项报告实训心得领会,

  风险分析,商业上的事务谈判,备案,办理信用证,投保,报关,报检,付汇核销等事项。

  第一天的上午,安排咱们先填制一笔完整的贸易中所需的全部单据,有可能是因为自己对于单据的掌握还不够熟悉。领会是在一些英文单据的填写上,当看到创业交流会上的一些栏目时,就不知怎样填制。这时,我深深的感到英语的重要性,英语学不好,会影响往后的就业,远的不说,就说国际贸易实务,要想学好国贸,英语是基础,所以要想学好国贸目前就要起劲大学生网络创业国贸中所涉及的英文。其次,这些看似简单的单据填制起来一定要非常的仔细,因为模拟贸易的缘故,所以咱们第一遍都用铅笔填写,反复修改、明确承认及指导老师的审查之后,才用钢笔填制。但我照旧出了错,可见对于专业知识的谙练是多么重要。在实训中,我写错了可以实训一张,如果在现实中将会给公司带来实训心得领会的麻烦,这让我了解谨慎是多么重要,往后做事我会更注意细节。

物流实训心得体会12

  无非就是谈谈参加以后更观的认识到物流的重要性、物流沙盘实训总结ERP沙盘模拟通过直观的企营沙盘,来模拟企业运行状况。

  让我们在分析市场、制定战略、组织生产、整体营销和财务结算等一系列活动中体会企业经营运作的全过程,认识到企业资源的有限性。

  既能调动我们的主观能动性,又可以让我们身临其境,真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷,承担的经营风险与责任,从而深刻理解ERP的管理思想,领悟科学的管理规律,提升管理能力。

  我们小组由四人组成,分四个角色,分别为:CEO(总经理) COO(运营总监)CSO(营销总监)CFO(财务总监)。

  我们共同组成一个团队,模拟活动包括以下几个步骤:

  1.提交广告费,争抢订单。

  万事开头难,这个步骤是整个模拟至关重要的一步。

  COO根据生产线的数量,预测产能,为CSO的抢单做数据支持。

  CSO根据CEO提供的市场情况和本公司的生产力,以及对竞争对手的预测分析,与CFO沟通,确定广告费的支出。

  当广告费排名出炉之后,便是CSO根据手中数据,在现有情况下,选择对本公司最为有利的产品订单。

  2.根据订单生产和交货。

  这个步骤是很好完成的.因为事先已经经过周密的预测,所以物流总监根据订单,从CFO手中支出资金下料,COO根据生产线能力进行有序的生产,订单完成时交货,获得货款。

  3.生产规模的决策。

  这个步骤主要是由COO,CSO和CFO共同完成的。

  CSO根据市场趋势分析预测出今后的市场需求,COO根据数据进行决策生产线的数量,生产线的种类(手工、半自动、全自动、柔性),以及厂房的闲置和利

  4.市场拓展和产品研发。

  CSO分析市场,预测未来时间内,市场的走向和产品的趋势。

  根据分析结果,通过与CFO的沟通,对不同的市场(本地、区域、国内、亚洲、世界)和不同的产品(P1、P2、P3、P4)以及ISO9000和ISO14000认证做出不同的资金投入。

  5.资金的运作。

  可以说整个模拟中,CFO是最辛苦的。

  每一笔资金的流入和流出,都要经过CFO和财务助理的纪录。

  CFO在每年年初预测整年的资金状况,根据预测决定贷款(长贷、短贷)、贴现、高利贷,保证流动资金的持续。

  我们组没有从事财务方面工作的人员,所以CFO任务艰巨,很多时间消耗在了编制最后的财务报表上。

  6.统领全局。

  在整个模拟过程中,CEO似乎是最为轻松的,没有零碎的工作,只是对每个决策做出决定。

  实则不然,因为没有具体的职责范围,反而使CEO的工作量扩大化,每个步骤都要参与决策,并且要严格掌控公司运作进度,贯彻员工的执行力度。

  就我自身参加学习和模拟的过程而言,我得到了以下几点启示:

  1.团队合作最重要。

  一个人无论你有多能干,始终不可能面面具到。

  一个团队的领导者最重要的能力就是要协调,协调并有效的利用资源,调动团队的积极性和队友的热情。

  整个ERP沙盘训练的组织中,需要CEO、CFO、COO、CSO四个角色。

  CEO需要沉着冷静,充分授权,掌管人员调度,监管进度,统领全局;CFO以及财务助理需要头脑清醒,遵守章程,财务能力强,严把资产的出入;COO需要全程掌握生产动态,生产线的数量,产能的预测;CSO需要有胆识,敏锐的触角,市场分析能力强,预测能力强。

  如果CSO没有对市场进行详细的分析,就不知道应该开发什么样的产品和开拓什么市场;不知道开拓什么产品和市场,COO就无法排出正确的产量,也无法判断是否应该更新生产线;不知道排产和生产线的具体情况,物流总监就无法正确的更新材料订单;材料订单计算的不精准,又直接关系到CFO的'现金预算状况。

  而这一切都需要CEO的统筹安排和规划。

  由此可见,整个8个角色是环环相扣的,缺一不可的,只有一起为了共同的战略目标而努力,才能达到最大的效用。

  而如何才能达到效用的最大,就必须做好各个角色之间的沟通和信任。

  需要沟通彼此的计划,沟通彼此的决策,沟通彼此的看法。

  一旦出现问题,首先想到的是如何解决目前面临的困境,尽快的从恶性循环中解脱出来,为确保以后能够良好运行赢得宝贵的时间,然后是都要从自身找原因,敢于承认自己的错误,确保在以后工作中尽量不出现犯过的错误。

  其它成员也要以一颗宽容的心去对待同伴,也要考虑到别人出现错误自己也有责任,因为他的工作与自己密切相关,在他出现错误之前自己没有及时提醒。1+1>2,我们这个团队经过磨合后在后两年达到了完美的组合和配合,每一个人都很恰当的安排在他自己最擅长的位置上,而且做得很好。

  财务部门,算账比较快,让我们在关帐的时候用最快的时间剔除小错误,做平帐本。

  生产采购部门,做到原料零库存,保证生产能力,不断发展;并且因耐心细致与财务部门的完美配合,在后两年根据生产线的产能计算下个季度所需的原料,下原料订单。

  这保证现金的准确,且大大节约了我们的时间。

  中国有句古语叫“一将成名万骨枯”,这句话除了对战争残酷性的批判之外,还揭示了一个更加深刻的管理学问题,那就是完全依靠管理实践在实战中培养管理者,其代价是极其惨重的,任何组织和个人都难以承受如此巨大的培养成本。

  战场上的火线历炼固然可以培养攻无不克的将军,大范围的岗位轮换也是培养经营型管理人才的有效方法,但这些方法同样会使组织付出高昂的培养成本,承受极大的失败风险。

  但是在沙盘模拟训练中,我认为多犯错误收获更大。

  不管你犯了多少低级可笑的错误,暴露了多少自身存在的缺点,有多少决策和执行的失误,都不会给企业造成任何实际的经济损失。

  但是模拟经营中那些痛苦的教训和失败的经历却能令我们在特定的竞争环境下,与实战相比更深切并且具体的体会。

物流实训心得体会13

  通过设置实训的基础数据,掌握蓝软ERP5000的基本操作。

  首先是仓库资料设置、出入库类型、货品资料设置、往来单位设置、员工设置、货品库存初始化录入和结算方式和费用项目的录入核对。然后设置好车间资料和产品结构图,根据销售订单进行合理生产、采购管理,生产控制以及财务记账等物流业务操作。最后通过对蓝软ERP5000的认识和业务作业,根据所学的系统设计知识,编写一份系统分析报告。整理数据和编写实训报告。五、实训心得

  作为一名学习物流管理专业的大三学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,要求我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合。今天我们机会在实训课上接触了蓝软ERP5000,它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

  经过一个星期的蓝软ERP5000的.学习,我们了解到物流信息工作挺复杂的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实训中,针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,可以说在是受益匪浅。在实际的操作过程中,我发现原来复杂的知识理论在实践中却得到了简单化,那些书本中的长篇大论在实训室经过老师的指导剖析一一呈现在眼前,不再需要我们在脑海里费劲想象具体的实物空间,只要我们亲身到实训室很快我们就会学会我们所学的知识。现代化的物流信息实训室为我们提供了一个学习与交流的平台,在操作过程中我们既收获了知识,而且做到了将理论与实践相结合起来,真正理解了我们所学知识的必要性与重要性,真正体现了实训室的价值所在,我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。

物流实训心得体会14

  选题目的 ERP沙取的是一种体验式的互动方式,让参同学在对抗中体验ERP的管理。

  在比赛中,每个团队5人,各代表着CEO(首席执行官)、CFO(首席财务)、FA()、CSO(营销总监)、COO(生产总监).每个团队经营一个拥有销售良好、资金充裕的虚拟公司,连续从事6个的经营活动。

  通过直观的企业经营沙盘,模拟企业实际运行状况,内容涉及企业整体战略、产品研发、设备投资改造、生产能力规划与排程、物料需求计划、资金需求规划、、财务经济指标分析、团队沟通与建设等多个方面。

  每个公司团队都对同行竞争对手、产品老化、市场单一化等的重大挑战,在挑战中将根据自身的实际情况采取不同的应对策略,通过沙盘对抗,同学能够树立现代化企业经营管理的理念,熟悉现代企业经营的过程

  1、通过管理学基础训练实习,加深对管理学理论知识的理解;

  2、对虚拟公司进行经营管理,锻炼和提高实际工作能力;

  3、培养与提高、计划能力、决策能力、和创新能力;

  4、培养与提高对所学知识的综合运用能力及学习新知识和不断提高自身分析问题和解决问题的能力;

  5、通过撰写,提高经济写作水平和研究能力。

  背景:是从现实出发,针对现在企业特有的经营模式,运用实战的方式,让我们参与其中,对可能出现的经营现状和市场前景,应用所学的知识对问题进行剖析,提出个人意见,相互沟通,发挥能力,有计划、有步骤、有目的,以找出解决方案而更好的为企业服务,最终实现企业的战略目标。

  沙盘模拟实训的学习总结 对抗实验已经落下帷幕。

  经过这一个月的对抗赛,我们从中学到了很多的东西,从一个生产部门的生产产品方案的选取,产品的开发,原料的采购,厂房的布置,质量认证体系的开发,生产任务的落实,销售策略的采取,广告投入的经济性,以及与会计计算相关的行政管理费用,设备折旧费用,各种开发费用,利息费用,贴现费用等。

  这些知识也许书本上也有,但是,没有我们通过实践获得的更加好。

  通过这样的模拟大赛来获得知识,不仅让我们熟悉了一个企业的所有业务流程,而且让我们对枯燥无味的理论充满了求知欲,同时对我们的创新思维,协作工作能力都是一个很好的考验。

  甚至这对我们以后的工作有很大的帮助。

  这实在是一个获益匪浅的对抗实验。

  在ERP沙盘模拟对抗中,我们是五个女生一组,我们有4个是市场营销专业的,一个物流专业,没有一个财务专业,在刚开始公司初创阶段普遍不被看好,为此我们将公司名字取为人人乐公司,寓意人人都快乐.我担任的是COO的角色。

  也就是生产运营总监,生产总监主要负责企业的产品生产,生产线的开拓与生产产品的规划,以及确定原材料订单。

  “生产中心”是其主要工作区。

  具体工作包括企业的生产能力的规划并进行相关的操作,决定生产线的购买与出售,各生产线生产的产品种类并进行相关的资金投入。

  掌握各个生产线的状态精确计算产能,为营销总监提供准确的数据。

  根据所获得的订单组织生产与营销总监协作确保原材料的供应。

  同时要与财务总监沟通确保能够得到相应的现金支持。

  作为一个COO,我是骄傲的,一个企业中,有识大局懂战略的CEO,有精明干练的CFO,有掌握着大量重要商业信息的COO,在企业运营这条大船上,CEO是舵手,CFO保驾护航,营销总监冲锋陷阵,在我看来,一个企业的发展应该是这样的:运营总监观察分析市场的需要,然后COO根据所得数据看企业是否有生产能力,是否需要投资新的生产线,资格认证,产品的研发,然后给CFO一个资金需要的大概情况,CFO做资金预算规划,CEO来做决策是否通过。

  然后是各种的准备诶工作和按计划生产…… 以下是我们六年的大致经营过程。

  老师讲解规则、带领我们做完初始年经营之后,我们公司就开始运营了,我们采取的大体策略是:求稳,而后再发展。

  由于前两年订单不多销售很难上去,产品市场份额几乎都被各大公司抢占,我们的就将精力和时间、现金用于开拓市场和投资生产线、进行产品研发,开发无形资产上,为今后几年做中长远规划。

  在对比了各产品和市场的销售预测后,我们终于决定了产品和市场的方向,重点研发P3产品,开拓本地市场、区域市场、国内市场、亚洲市场四个市场,研发ISO9000和ISO14000,建设了3条全自动的生产线。

  第一年我们就贷了60M的长贷,长贷使我们在今后的几年的现金流始终没有中断,使企业能够持续经营下去。

  筹集资金在整个六年运作中至为重要。

  在前些天的实训中,我们出现过破产,我们认真吸取教训,事后认真做好预算,我们5个人全员参与各个环节,一加一是可以大于二的. 第三、四年大家广告费趋于理性化,我们的订单也多了起来,由于前期准备充分,我们拿了几个加急订单,总之产供销运作良好。

  平常在实训中,第3,4年是我们公司经营的瓶颈,但这次是我们首次超平稳的发展,没有太大的惊险,也没有不停的借短贷,是好的发展来的.在第4年的时侯,我们决定不再生产P1,从而把一条半自动的生产线卖了,买入一条全自动的生产线,提高产能. 第五.六年,在P3市场中我们的主要竞争对手有3家,我们的广告费投入的金额很适合,取得了不错的订单,再加上有家公司的恶性竞争,使市场有点混乱了,但对我们公司十分有利,再第六年我们做到了零库存,实现了最大利润化因为这已经是最后一年了,我们控制了原材料的.投入和进一步的生产,在这一年我们实现了大量盈利,我都得益于我们各部门的通力合作 学习自我反省.

  (一)成功之处

  1.对产品把握准确,适时开发与退出经营伊始,我们就大力投资开发新产品P3,开拓新市场。这是以一种发展的眼光来看问题。并且时刻把握市场动态.

  2.以产定销 预订好原材料,由于R3要提前2季度预订,要记录好。将产量的计算控制在最精确的程度。减少资金的浪费,避免出现不够产品交订单,违约的情况. 一个优秀的企业要拥有顽强的生命力和战斗力,就必须要拥有一个能相互协作、相互支持的团队,能发扬团队精神.

  (二)小组不足之处 .

  1.凡事预则立,不预则废 没有记录好原材料的预订情况,库存数量,在制品的情况,与cso,cfo沟通好

  2.规则不够熟悉 由于对游戏规则认识不够,使得经营过程中多提了折旧费用与维护费,这也直接影响了企业资金的流失。可谓在企业困难时期,雪上加霜。

  3商业机密保护不够 商业机密保护意识不够强烈,这在企业运作中也是致命的。更无知的是,发现他人窃取企业机密后不懂得更改方案,使得对方阴谋得逞。

  实习心得体会

  在这几个星期下来,我们所面对不仅是学校所发下来的校内实践的作业,而是一次对我们来说的重大考验。尽管它的形式仅仅是一场“商业游戏”,不过它的目的不是玩玩而已。重要的是,在这个过程之中,要我们学以致用,把理论运用到“实践”,再从“实践”当中寻找规律,然后获得启发。这样,所学到的东西才会真正变成是我们自己的。

  而我的最大启发是——“天下无难事,只怕有心人”,没有什么事是我们完成不了的,只有肯用心地学,认真努力地去做,就算是再大的困难也能够迎刃而解,再繁重的工作也不会成为障碍的。整个过程中,我们虽然出了不少的问题,但是我们正是在这些问题中慢慢成长起来,慢慢对真正的企业的了解真实起来,我们才慢慢积累了经验。可以说正是这些暴露出来的问题才让我们对理论知识有了更加深刻和真切的体会,同时也缩短了理论与实际在我们意识中的距离。

  最后,我们全组要感谢老师为我们所作出的一切努力和奉献

物流实训心得体会15

  一、实习目的:

  为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

  二、实习要求:

  了解物流的特点, 主要设备和作业流程, 对其进行分析、并依据学习的理论提出自己的意见、了解物流配送中心的主要流程。

  三、实习单位概要:

  1、物流配送中心简介:

  物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。

  2、陕西海星物流配送中心介绍:

  陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品!

  四、实习感想:

  刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对

  于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[ 譬如中国劳动力廉价的国情] 严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

  五、实习结论及建议:

  物流配送中心存在的问题:

  A、各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;

  B、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;

  C、野蛮装卸导致货损、货差率过高;

  D、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;

  F、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

  针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

  A、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的

  物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求>投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  B、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链>信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  C、加强对企业员工的>培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

  D、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

  F、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力

  资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

  六、总结:

  总而言之,在海星这十天的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。十天,不算长,但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。

  物流实习总结(二)

  一、实训时间:**年12月7日—**年12月12日

  二、实训地点:北京物资学院、北京烟草配送中心、北京图书配送中心、北京现代生产车间

  三、实训目的:

  物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强我们学生流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使我们自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

  四、实训内容:

  本次实训内容主要包括以下几方面:

  1、物流配送中心模拟经营软件的学习与操作 我们通过对这个软件12个模块的学习,了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列问题及解决问题的方法。经过这次对物流配送中心模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在此实习中充分了解了物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识,了解其运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系。针对这些操作,每个模块的学习我们都有不同的>心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  2、物流博物馆内的动手操作实训 在老师的指导下,我们学习了条码的编码原则和条码的制作过程、自动分拣系统的构成特点及工作过程、托盘堆垛方法分析及托盘货

  物紧固措施分析、叉车的主要技术参数和总体构成、带式输送机一般结构及其应用。在物流博物馆的实训过程中,刚开始,老师给我们出了一道题,给我们几十本书,让我们集体讨论,怎么管理这一批书。一开始我们一团雾水,经过一番讨论,问题开始慢慢浮现出来,意见并不统一,用掉的时间不说,问题是还没有个统一的答案。最后经过老师的指点,我们开始组织讨论形式,并最终得出一套方案,弄出一套编码规则,来管理这批书,交出了一份还算合格的答案。之后老师给我演示了条形码的制作流程,并让我们亲手操作了这一过程。接着老师给我们讲解了自动分拣设备的概念分类及特点,以及分拣设备系统的构成。并且启动了那套分拣设备,演示了整个分拣设备的流程,让我们很直观的了解到这套分拣系统的运作,也懂得了分拣设备是完成仓库、配送中心拣选、分货、分放作业的现代化设备,是开展分拣、配送作业的强有力的技术保证。经过一次设备的启动演示,我们也能看到这套设备的一些特点,比如:能连续、大批量的分拣货物,分拣误差率很低,人员操作少等特点。看完分拣设备之后,我们来到了一个托盘面前,老师弄了两个大小规格一样的托盘放我们面前,再要我们将旁边的不同规格的纸箱在托盘上码垛。我们都知道,托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平平台,是种典型的集装单元设备,在托盘上摆放各种形状的包装物,为保证作业的安全性和稳定性,必须采用各种不同的组合码垛方式,码垛时,也须根据货物的物理属性及几何属性,结合托盘的使用要求,选取合理的托盘码垛形式,以最大限度地提高托盘的利用率和存储的稳定性。所以大家都尽可能的以一种合理的码垛形式去组合!完成码垛后,我们来到一组货架旁,老师给我们讲了实现仓库管理现代化的手段,也就是货位与标识管理。条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的结合,在没有应用条码技术的时代,不管是人工处理还是计算机软件系统,都存在一个问题,那就是操作中出现差错的概率非常大,如出库、盘点过程等,条码技术形成后,条码在物资管理中的应用就大大减少了出错的可能性,而且条码还可以保证数据的准确性、唯一性。在仓库管理中,对货品存放的货架、货位,每个货位储存货品的品种数量、颜色、尺码等相关信息,利用条码技术,就可对这些信息随时进行采集处理。结合管理信息系统和实物盘点,可以轻易获取物资的库存状况、查询货品存放的货位,进行存货货品的库存结构平衡。最后,老师给我介绍了几种不同品牌参数的叉车的特点,每辆叉车都详细介绍了其额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、起升速度、门架倾角、满载最高行驶速度、叉车的制动性能、最小外侧转弯半径、通道最小宽度、叉车的外形几何尺寸、最小地间隙等参数技术等。

  3、企业参观 在老师的带领下,我们去了北京现代生产车间进行了参观,大致的了解了北京现代汽车的组配过程;接着去了北京图书配送中心,我们在其前台的展厅和后台的仓库进行了参观,了解了这种多品种,小批量,多批次的图书配送过程。最后去了北京烟草配送中心,参观了由整箱烟到小批量的散装烟的分拣过程。首先、我们跟随着仓库讲解员,参观了北京图书物流配送中心的作业流程,期间他给我们作了详细的讲解。第一次看到了这么大的物流操作系统,我们都兴奋不已。看到了一些书的选货、打包的过程,基本上全>自动化的操作系统让人感到惊讶,在仓库中心能够看到的员工不是很多。这都是自动化处理程度高的.表现,不然,像这种多批次,少批量,多品种的配送不知要花费多少人力物力及时间才能完成。在公司有关专业人员的讲解下,我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达指定位置,公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因此,在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工不是很多。而配送的效率却很高。

  五、实训感受

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。我们需要学的还有很多。

  通过对物流设备一系列的学习,对货物运转速度,货差货损率高低,高层货架利用率的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并不代表中国物流业的发展趋势,只是一些原则性的问题[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息化、自动化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但并不能阻止物流业的总体发展走向。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。

  六、实训总结

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。还有,不管是在一个企业,或一个组织中,我们都应该具备一种团队精神,只有团结在一起了,我们才能集结更多的力量去解决问题,提高办事的效率!非常感谢老师能给我们这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我们这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

  物流实习总结(三)

  在管理系>市场营销教研室老师们的组织和指导下,我们市场营销04级的所有学生于xx-xx7月9日到7月20日进行了为期两个星期的物流管理实习。

  这次物流实习分为两个阶段进行,第一阶段是模拟训练,第二阶段是参观考察。第一星期的实习在管理系的商务实验室进行,主要是利用第三方物流软件,模拟物流公司的运营,以便让我们掌握物流公司内部运营的程序和细节;第二个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业大学物流实验室进行参观实习,实地了解物流公司的操作过程与方法,了解大型企业内部生产物流的操作。

  通过两个星期的实习我的>收获颇丰,不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西,也学习到了许多专业的、实用的物流知识,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。

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