圆梦工程心得体会

时间:2023-07-24 09:26:06 偲颖 其他心得体会 我要投稿
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圆梦工程心得体会(精选5篇)

  当我们受到启发,对生活有了新的感悟时,将其记录在心得体会里,让自己铭记于心,这样有利于我们不断提升自我。是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编收集整理的圆梦工程心得体会,希望能够帮助到大家。

圆梦工程心得体会(精选5篇)

  圆梦工程心得体会 1

  第一集“圆梦工程”通过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个超级工程,领略五年来,以中国高铁为代表的一张张中国基础设施建设的大网,如何编织起人民走向幸福、美好的希望版图,托举起中华民族伟大复兴的中国梦。

  “圆梦工程”顾名思义是用中国经济发展取得的成就返哺于社会民众,让社会民众尽情盛享祖国改革与发展带来的殷实红利,用“圆梦工程”带来的获得感,体现人民有信仰、民族希望、国家有力量。在中国经济在砥砺前行的五年间,以中国铁路为代表的身影,用脚踏实地的足迹遍及祖国的万里河山,为各族儿女带来了素有承载美好生活新期待的中国基础设施新版图,而这仅仅是憧憬美好未来,彰显中国自信的'开始。

  要想火车跑的快,全靠车头带。“圆梦工程”作为《辉煌中国》五年间社会基础交通基础设施的压舱石,在中国经济发展这趟高速列车上,如同起到火车头作用,用一批批看得见摸得着的体工具匠心巨作向《辉煌中国》献礼。走在世界高、精、专科技前沿,体现大国综合实力的港珠澳大桥、兰渝铁路、复兴号等等的“圆梦工程”,已然成为勾勒《辉煌中国》电视纪录片中的浓厚一笔,其中最为充盈民众幸福感与获得感的无疑是素有“火车一响、黄金万两”的兰渝铁路建设工程。

  国家有力量,“圆梦工程”圆了百年梦。一百年前,《建国方略》中就出现了兰渝铁路的建设构想,而在蜀道难,难于上青天的沿线地理环境面前,铁路建设者用226座隧道、396座桥梁实现了从梦想到现实的穿越,圆了一百年前就曾构想的世纪工程。西南地区发出的中欧班列也要从这里通过,借助于这条大动脉可以节省国际运货时间近11个小时。通过兰渝铁路的建成通车,可以折射出国家假使没有攻坚力量,这条打通西部发展快车道的铁路仍然是停留在图纸上的空想。

  歌唱祖国,《辉煌中国》用中国经济五年间的砥砺前行,拉开了献礼十九大的序幕;“圆梦工程”用兼济天下的责任情怀,充盈了社会民众的幸福感与获得感;国家繁荣富强则用来自于全社会各行业的撸起袖子加油干,托举起中华民族伟大复兴的中国梦。中国经济在面临机遇与挑战并存的发展路上,以《辉煌中国》中“圆梦工程”的颜值与担当,面向全世界展现和平崛起的中国自信。

  圆梦工程心得体会 2

  梦的存在令我们慢慢成长。梦,是每一个人的梦想,可不是像梦境那般虚幻。每一个梦想引领我们,走出了自己的心境,脱下了稚气的外衣,变得成熟稳重。如果说得到了自己的梦想是关键,我一定会笑着摇摇头,表示否认。

  “追”字,不代表达成目标,而是竭尽全力跨向梦想的过程。“有志矣,不随以止也,然力不足者亦不能至也……”

  在追逐梦想的岁月里,你是否会受到磨难的洗礼,刺骨的嘲讽,惰意的侵袭,在重重的困难悄然来临时是不是就该放弃了呢?

  在我看来,这才是真正的追逐,没有哪一个人能顺利地在毫无磨难的情况下看到紧握在手中的梦想。充满荆棘,是追逐梦想的条件。如果没有任何阻挠,那么这个“梦”达成时你只会像在原点踏步一样,没有丝毫改变。成熟,稳重,渊博,是追逐的印迹,也是达到梦想的金钥匙,那才会成为梦想“名副其实”的拥有者。

  不怕困难固然重要,但是在追梦历程中要敢于提出质疑,坚信自己的心。如果在中途有了疑问,就会停滞自己的步伐,使得梦想远离我们。令我最敬佩的是中国数学家陈景润。他的一生十分坎坷,在他追逐哥德巴赫猜想时,爆发了,陈景润被卷入了政治革命的历史洪流年,他6平方米的家被抄了,他视作比生命还重要的手稿全部被毁。但是,他还是坚信自己的梦想,最终通过坚持不懈的努力,终于攻克了自己的难关,抓住了梦想。

  时间一点一点地在流逝,“逝者如斯夫”梦想是不会等待任何人的,只有用自己的'双手才能靠近。

  每一个人都有时间去追逐,别等到时光流光了,才迈出自己的步伐追赶。回望自己追求知识的道路,估计已有一部分的时间因自己的无知而荒废了,但是既然现在已体会到时间对追梦的重要性,还为时不晚。

  看看现在学生们正在努力地潜入知识的海洋,因为时间已经不够了。现在的社会上,许多的学子在用生命去拼,去挽回梦想,所以时间真的还有吗?

  看向那些伟人的事迹,不都是从时间的缝隙里获得成就的吗?用鲁迅的一句话,“时间就像海绵里的水一样,挤挤总会有的。”

  我们还年轻,有精力,去享受追梦历程,梦想指日可待。

  圆梦工程心得体会 3

  孙中山先生毕生奋斗的目标,就是期盼中国成为“世界上顶富强的国家”“世界上顶安乐的国家”,中国人民成为“世界上顶享幸福的人民”。展望未来,只要全国各族人民紧紧团结在中国共产党的周围,继续砥砺奋进、继续真抓实干,中华民族伟大复兴的中国梦,就一定能够实现。

  六集电视纪录片《辉煌中国》,从9月19日开起每天20:00点在中央电视台推出。第一集《圆梦工程》,通过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、复兴号等一个个超级工程,领略五年来中国基础设施建设的成就。

  “要修建16万公里的铁路、160万公里的公路,开凿并整修全国水道和运河,建设3个世界级大港,发展内河交通和水利,发展电力事业……”这是百年前,孙中山先生在《建国方略》中构想的宏伟蓝图。然而,在积贫积弱的旧中国,在西方列强环伺之中,孙中山先生的这一宏伟蓝图是难以实现的,甚至有外国记者认为这些设想完全是一种空想。

  作为孙中山先生革命事业最坚定的支持者、最忠诚的合作者、最忠实的继承者,中国共产党团结带领全国各族人民,不仅实现了民族独立、人民解放,而且在社会主义道路上实现了一个又一个飞跃,取得了举世瞩目的.成就。百年之后的今天,孙中山先生描绘的“振兴中华”的蓝图早已实现,而且许多成就还远远超出了孙中山先生的设想。因此,当我们在观看《圆梦工程》、领略一张张中国基础设施建设的大网时,每一个人的心中都激荡着强烈的民族自信心。

  “2.2万公里高铁、总里程超过第2至第10位国家的总和,13.1万公里高速公路、位居世界第一,光缆线路总长3041万公里、全球第一,建成了世界级的跨海大桥……”,中国基础设施建设取得的这些成就,近一半以上是这五年建成的。党的十八大以来的这五年,解决了许多长期想解决而没有解决的难题,办成了许多过去想办而没有办成的事,我们比历史上任何时候都更接近中华民族伟大复兴的目标。

  由中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网承载的民族自信心,已经融入中国人的生活日常。曾经,一些国人信奉“外国的月亮比中国的圆”。如今,走出国门的中国人,却处处觉得外国没有自己国家好。城市没有国内建得漂亮,交通没有国内便捷,安全没有国内有保障……许多的“不如”,累积着中国人的自信心和民族自豪感。

  孙中山先生毕生奋斗的目标,就是期盼中国成为“世界上顶富强的国家”“世界上顶安乐的国家”,中国人民成为“世界上顶享幸福的人民”。展望未来,只要全国各族人民紧紧团结在中国共产党的周围,继续砥砺奋进、继续真抓实干,中华民族伟大复兴的中国梦,就一定能够实现。

  圆梦工程心得体会 4

  中国路、中国桥、中国港口、中国网昨晚,电视纪录片《辉煌中国》首集《圆梦工程》在央视播出,通过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个超级工程,讲述了五年来中国基础设施建设的一张张大网。看着电视纪录片中一个个令世界瞩目的圆梦工程铺展宏图,中国人民无不为之骄傲。自豪。首集《圆梦工程》既展示了中国装备制造开拓创新的精神,又体现了我国日益完善的基础设施配套。五年过去了,13多亿中国人民收到了一份满意的答卷,在这优异的成绩单中,人们找到更多的获得感、安全感、幸福感。《辉煌中国》中大气磅礴、纵横交错的交通网络,让中国奔跑起来。兰渝铁路的建设构想早在一百多年前,就出现在孙中山先生的《建国方略》中,由于没有足够的技术实力,这条铁路只能是定格于想象之中。兰渝铁路就像一碗豆腐脑,因为天路攻克的技术难题是冻土,兰渝铁路全线存在着第三系富水粉细砂地层,土质偏软,因此怕软不怕硬的隧道施工就像在豆腐脑里打洞,不仅难度大,而且极其容易涌水涌沙。中国智慧攻克道道难题,中国力量打破种种瓶颈,中国的铁路建设者最终摸索出了一套成熟的施工方案,用226座隧道、396座桥梁实现了被称为中国铁路建设之最的850公里穿越,通过多项创新工艺,用传统工法解决了世界难题,铁路建设技术也因此在世界上大放光彩。一座座新城因高铁拔地而起,一家家企业因高铁实现弯道超车,一条条旅游线路因高铁由冷转热,海南环岛高铁、兰新高铁、哈大高铁、京广高铁等,2.2万公里的中国高铁总里程超过第2至第10位国家的总和,其中近六成都是这五年建成的。这辉煌的五年,中国高铁实现了由追逐到领跑,从制造到创造,从引进来到走出去的`完美蜕变,这些举世瞩目的成就不仅展示了一个泱泱大国的实力担当,复兴号绽放出的速度与激情,更为中华民族复兴注入力量源泉。

  时光如水,岁月如梭,《辉煌中国》真实记录中华民族实现从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。这五年,中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网,每一天都有惊喜,每一天都有奇迹,这样的发展速度让我们每一个中国人民都满怀期待,期待伟大复兴的中国梦早日实现。

  圆梦工程心得体会 5

  梦想无论怎样模糊,总潜伏在我们心底,使我们的心境永远得不到宁静,直到这些梦想成为事实才止;像种子在地下一样,一定要萌芽滋长,伸出地面来,寻找阳光。——林语堂

  我是一只旋木马,拥有着华丽的外表和绚烂的灯光。白天我只能绕着那根柱子旋,而到了晚上我只等待在原地。我曾幻想过自己拥有一双翅膀,可以任由自己驾驭,翱翔。我知道自己只是一只旋木马,不是一匹真正的马。

  我曾看见伙伴为了摆脱那根柱子所做的一切,正当我们为她摆脱束缚而叫好的时候,却看见她自己重重的摔倒在了地上。我知道她失败了,而她逃脱的结果是工作人员把她从我们的眼前被丢弃到垃圾场的一角。她和我的梦想一样,我没有实践过,因为我害怕,害怕自己会受伤,害怕自己再也见不到那个在我身边给我快乐的小女孩。

  她叫宁宁,是我在晚上认识的。那天我一如往常的感到孤独,感叹着命运的不公,觊觎着那些可以在我背上可以如此快乐的孩子们。我知道这些快乐都是我带给她们的,我也很幸福自己可以带给她们幸福,旋使我知道我的梦想还不远,我可以继续追逐。只是我追逐的梦想总与我有距离,怎么也赶不上。我知道游乐园的大门晚上是关着的。却不知怎么的似乎看见一个小小的轮廓。渐渐地,她离我原来越近。我看见她是一个小女孩,我好奇地看着她,没想到她居然也看着我,但我没办法说话。她似乎察觉到了,脸上没有任何表情的对我说道:“我可是花钱进来的,我叫宁宁,住在附近。”我才知道,原来,游乐场晚上也是开门的,不过人们都太忙了,没多人晚上回来这儿。渐渐地,人们便忘却了。

  从此,每天晚上她都回来这儿,可她每来一次,我就会感到我想要是想梦想的欲望就会越强。我想和她一样,可以触摸到土地,好好看一看外面的天空。但我没有办法向她表达。我知道她只有看到我是才会笑,有好几次我看到大门外的她都撅着嘴,说不定一和她说话,她就会哭出来。她告诉我,她不快乐,她想学画画,可妈妈不让。我想给他一些安慰,也唯有她骑上我的背时,我都会很幸福,忘却了心中的不快,只想带着她到处飞翔。我讨厌音乐停下来,因为这就表示她与我将要说再见,虽然每天都会见面,可我不想等到明天,我希望和她永远在一起,我还有一天我会再也看不到她。

  于是,我挣脱了那个柱子,我没想到是如此的疼痛,我终于松了一口气,庆幸自己可以和她在一起。可是她没有来,她去了那里,我隐隐的担心起来,看着那帮熟悉的工作人员过来,我便知道自己的命运。“真是怪了,这几天总是有旋木马掉下来,看来要加固一下了”。说着,便要伸手抬起我。我忽然觉得自己充满了力量,竟一鼓作气的站来了,我跑了起来,全然不顾周围的目光,我在人群中穿梭,却怎么也找不到她的身影。原来,梦想实现了,没有身边的`人陪着,也是一件不快乐的事。身,没了力气,瘫倒在了路边。

  “据报道,今天因机械故障,一只旋木马不受控制冲向人群,幸好没有伤及众人,该事故已向有关部门报告,目前仍在处理中。”输着吊水的宁宁呆呆的看着电视里的旋木马,大声痛哭。她后悔自己和妈妈赌气,在外面淋了雨。

  我是一只旋木马,我是宁宁,我是一个追梦者。我是一个即使梦碎了也要去尝试的人。人生本就是一场赌局,是输是赢又有什么关系。唯有梦想才配让我们不安,唯有行动才能解除我们所有的不安。敢于追逐梦想的人,才会不面对现实,,面对自己的内心,这样的自己才活得像自己。

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