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工匠申报个人先进事迹（精选20篇）
在学习、工作或生活中，大家都经常接触到事迹吧，事迹可以起到引导读者认识先进，学习先进的作用。事迹到底怎么拟定才正确呢？以下是小编收集整理的工匠申报个人先进事迹，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
工匠申报个人先进事迹 1
王彬彬，中共党员，鸡西热力有限公司生产处仪表室副主任，电气助理工程师、电工技师；2000年12月响应国家号召参军入伍，2003年到鸡西热力有限公司工作，2009年毕业于黑龙江科技学院电气工程及其自动化专业。
10多年来他一直谨记公司领导的殷切希望，时刻保持兢兢业业的工作态度，严谨求实的工作作风，很好的完成了分内的和领导交办的各项工作。在当今信息化的时代，科学技术飞速发展，从踏进热力有限公司的大门开始，他就自觉学习专业知识，以书本为老师，阅读各方面的相关书籍，不断丰富自己的理论基础；以老同志为师傅，细心观察他们的实际操作，不断丰富自己的实践经验；以实践为老师，从中加深对知识的理解和领会。通过他的不懈努力和追求，多次被评为“优秀共产党员”、“先进生产者”、“技能比武第二名”。
多年来，一直从事仪表自动化控制及公司能源计量工作。努力学习专业知识，不断提高自己的专业水平，以更好的完成这份他热爱的工作。2008年是鸡西市热力有限公司发展锐变的一年，原有的供热管网由“直供式”改为“间接供热”，供热企业的科技水平需要一个质的提高，尤其是电气自动化控制领域的科技工作者少之又少。这正给了一个发挥他能力的平台，他搜集各类材料书籍，深入热源厂及各换热站调研，早已做好了完成这一神圣使命的准备。由于公司资金紧张，自动化控制系统的安装工程一直到8月末才正式开始，40天78座换热站的工程量，让供热领域排头军的北京清华同方科技股份有限公司望而退步，关键时刻，身为技术员的他带领着只有10个人的科室团队挺身而出，40天不分白天黑夜，40天他不分男女老少，40天圆满的完成了公司交与的艰巨任务。2009年在北京清华同方的进修班学习时，清华同方科技股份有限公司负责人在会议上讲话时说“鸡西热力有限公司创造了一个供热史上的奇迹！”2009年5月供热期结束后，通过对整个运行期能源消耗情况的对比和计算，鸡西热网控制系统节能效果显著，系统运行情况良好。同年该系统荣获黑龙江省科技进步三等奖；鸡西市科技进步二等奖，吸引了省内外各供热企业来鸡西市力有限公司考察参观！
自信源于实力，实力在于学习。不断的学习和实践，结出了累累果实。2016年，仪表室在人员少，时间紧、任务重的情况下，他夜以继日地工作在站点内，哪儿里苦、哪儿里累、哪里脏哪儿里就一定有他的身影，为新来的大学生树立了良好的榜样。他充分发挥自己的聪明才智，在干中学，逐步解决工作中出现的各种问题，通过在工作中的积累和学习，王彬彬同志在业务上有了飞跃的进步，已经成为仪表室业务骨干，在短短的两个多月时间，不怕苦，不怕累，克服生活中的各种困难，完成了红星公司下属所有换热站补水恒压控制柜的安装、配线、调试工作。完成了新华分公司PLC改造和调试工作，实现了补水和循环泵的自动化控制。完成了十多个新建换热站的设备安装和调试。完成了全公司一百多个换热机组和首站的自动化控制系统设备维护。由于电气设备老旧，损坏严重，随之出现了补水问题，因为不是变频补水，补水泵启动频繁，造成补水泵损坏严重，而且容易造成用户存气的问题，经过两个月的努力，终于调试成功。他和他的团队在短短了两个月时间把全网在线的.160多座换热站能实现了自动化恒压补水，减轻了一线工作人员的工作量，得到了一线人工的一致好评。并且他毫无保留的把自己在工作中总结的经验传授给新的同志，让新同志能在很短的时间熟悉业务，并积极参与到工作中。
进入冬季运行时，他担负起全公司一百多个换热站的网络通信和七个首站维护的任务，由于换热站电气设备老，为避免发生供热故障，无论是多晚，无论是节假日，他从来没有休息时间，二十年里他没有休过一个年假，总是第一时间赶现场，处理故障，由于电厂出口贸易计量设备都在井里，每次他都是第一个穿上笨重的水叉下井，在封闭的空间内，空气里散发着下水的臭闻，一干就是几个小时，从来没有怨言，因为他心里有一种信念“要做就要做的最好”。同时他更懂得，他所代表的是热力公司的形象，他心中关心的是百姓家里的温暖。
工作是一种修行，在修炼的道路上我们应该披荆斩棘，用心做事是一和中人生原则，它能使自己在生活中学到更多，做得更好，只有用心作事，才能把事做出色。“我们搞技术，就要走在别人的前面去，停滞不前，就是落后！”唯有精才能称为匠。
工匠申报个人先进事迹 2
雷振锋：龙穴管业船舶电焊工，高级工。于2007年6月技校毕业后，毅然决定做一名中国造船工人。从上海江南造船有限公司做船舶电焊学徒工开始，他克服种种困难，努力学习焊接理论知识，掌握焊接技能，在短短三个月时间，便出师独立干活，但从未懈怠对焊接技术的钻研。为了一个狭窄空间的产品焊接，为了确保一次成功，他在焊接前对站位、姿势研究半天，班后还自习、研读相关焊接专业书籍。正是有了这种刻苦钻研、工匠精神，雷振锋很快就成为所在电焊班组的技能好手，“顶梁柱”。
2014年，雷振锋进入广州龙穴管业有限公司，由于焊接技术过硬，成绩突出，工段专门安排他负责焊接拍片管及焊接难度系数较大、要求高的管子。他在工作中逐步成长，积累经验，并不断加强对焊接技术的钻研，尤其是某产品货油系统不锈钢管的焊接，要掌握好管子焊缝的温度、焊缝成色控制。而要掌握焊接温度控制，就必须控制好气体压力、流量、焊接方式来确保焊接质量。他经过反复多次的试验，终于确定了氩弧焊焊接电流采用85-100进行焊接速度提高到5-8cm/mim，二氧化碳150-180，速度提高到10-15cm/mim，打底完成后必须将温度控制在100度以下，实际操作降到60度以下效果更佳，再进行第二道焊接，并保持焊脚高度与管壁厚一致，减少热量输入，焊缝颜色多数控制在金银色，管内热影响区基本保持管材原色，得到了船东的认可。
在生产过程中，雷振锋非常注重管子焊接方面新工艺、新材料和新设备的研究。2016年初某型船上有大量的厚壁紫铜管，如果用传统的风焊方法，外径140mm、壁厚8mm的一道焊缝足足要焊接30分钟以上，工作效率非常的低。他通过细心研究，根据火工风枪火力比较大的特点，把焊接方法进行了改进，并反复做了很多实验，终于找到了既能焊接出优美焊缝，工作效率又特别高的`焊接方法。同时带领全班组焊工轮流上岗培训，焊接效率提高，又赢得了船东的认可。另外，在此批管的焊接任务完成后，他又开始琢磨起新的焊接方法，考虑到风焊的温度高，如果在炎热的夏季焊接时，工人犹如火烤，因此尝试用氩弧焊的方式来代替。在十多天的时间里，每天班后他都泡在车间反复研究、反复琢磨，终于试验成功将氩弧焊的方式来焊接紫铜管。目前，此项工艺评定已通过DNV、CCS的签字认可，后续的紫铜管可采用此种新工艺来焊接了。
雷振锋从一名农民学徒工成长为优秀的焊接技能人才，遇到了很多的困难和挑战，但他从未退缩过。他坚定地对自己说：“不管面对什么困难，我都没有想过放弃我的焊接事业”。回忆起当年在当学徒的过程时，自己连续一个多月加班加点的守在车间，持续不断的进行焊接。正是不怕困难、坚持到底的信念，让他拥有了不一般的耐心和韧性，也让自己在原本十分艰苦和枯燥的焊接岗位上，找到了很多的乐趣。在公司生产一线默默奉献，也将自己的技术和经验传授给同事，并成立了“工匠创新工作室”。在培训技巧方面，他致力于将班组员工培养成实际操作技能与理论知识复合型人才，要求班组员工不仅要掌握基础专业知识和基本操作技能,还必须具有一定的分析问题和解决问题的能力，要带着思考，带着问题去工作。由此，他为公司带出了多个技术能手。
在公司的培育下雷振锋凭借着优异的焊接技能获得多个奖项，2016年荣获广船国际职业竞赛广东省二类职业技能竞赛第三名，2015、2016、2017连续三年荣获“广船国际技术能手”和“广船国际技术创新能手”的荣誉称号，2018年参加第一届粤港澳大湾区焊接技能比赛荣获第二名的好成绩。
工匠申报个人先进事迹 3
普兴亮，男，汉族，1971年1月出生，云南铜业股份有限公司西南铜业分公司熔炼分厂高级技师，享受云南省政府特殊津贴。致力于提高熔炼系统铜精矿处理能力、延长炉窑使用寿命等方面的研究工作，艾萨熔池熔炼炼铜技术得到不断创新和发展。
荣获全国技术能手、全国有色行业第四届技术能手、中铝公司劳动模范、中央企业劳动模范、中央企业百名杰出工匠、云南省第一届技术能手、昆明市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
工匠申报个人先进事迹 4
周应新，男，彝族，1974年7月出生，中共党员，云南交投集团楚姚高速公路建设指挥部指挥长、正高级工程师。长期扎根于公路建设及科技创新领域，承担了省内12条高速公路设计及建设任务。荣获云南省交通运输行业十佳科技英才、中央组织部“西部之光”访问学者、云南省技术创新人才、云岭学者等荣誉称号。
获庆祝中华人民共和国成立70周年纪念章、云南省第三届职工创新成果一等奖。云南省委联系专家。主持或参与完成科技项目20余项，其中省部级科技项目8项，研究成果总体达到国际领先水平。所取得成果获发明专利17项、实用新型专利11项、软件著作权4项，发表论文23篇。
工匠申报个人先进事迹 5
杨向红，女，汉族，1962年4月出生，中共党员，昆明市延安医院口腔科主任、主任医师，享受省政府特殊津贴。作为云南口腔医学领域的.优秀领军人才，率先在云南省开展OSAHS(阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征)的口腔科治疗，经第三方评价专家组一致认为该成果达到国内领先水平，为提高云南省的整体口腔诊疗水平做出了积极贡献。
主持承担过10项国家级、省(部)级重点科研项目，获发明专利1项、实用新型专利4项、取得软件著作权1项。荣获云岭名医称号，获云南省科技进步三等奖1项、云南省卫生科技成果三等奖2项，昆明市科技进步二等奖、三等奖各2项。发表专业论文50余篇(SI收录四篇)。
工匠申报个人先进事迹 6
赵利财，维修一项目部第1综合维修部主任。他以“坚持是一种信仰，专注是一种态度”为人生信条，在10余年工作中，执著、负责、兢兢业业。严格落实“以人为本创平安永远追求零风险”的安全理念，以身作则遵章守纪，加强对各类事故的防控，注意日常对班组人员的安全教育，严格班组管理，筑牢员工安全意识，全力做好设备日常维修维护工作。
2017年5-9月期间，带领维修部员工完成更换车辆段49组转辙机的艰巨任务。十九大保障前夕，赵利财意外手部骨折，为不影响保障工作，他主动推迟了手术时间，采用保守治疗的方式，带伤坚持工作，坚守在岗位上，带领员工圆满完成各项检修工作，直到保障结束后才入院治疗。在他的带领下，维修部圆满完成了全年各项工作任务。
陈欣欣，维修二项目部信号技术主管。在22年的'一线信号维修工作中,一直以“老老实实做人，勤勤恳恳做事”为原则，以踏实、负责、细致的工作态度，多次出色地完成重大抢险抢修、急难险重任务。
2017年，在担任第二综合维修部主任期间，他带领维修部人员克服困难，认真完成生产维修及盯守任务，积极协助各小班查找设备隐患，解决设备存在的问题。为处理一起疑难故障，他连续七天七夜没有回家，经反复观察、分析，下洞检查，最终解决了故障，确保管辖设备的正常运转，降低管辖设备的故障率做出了贡献。
工匠申报个人先进事迹 7
王卫东，维修二项目部第四综合维修部主任。在27年的一线信号维修工作中,他勤勤恳恳、任劳任怨，在多次急难险重关头，他敢于迎难而上，勇挑重担。2017年，他带领维修部员工克服困难，加强设备检查、维修，协助各小班查找、解决设备隐患和问题，针对设备的'使用特点制定针对性的维修方法。
在一次跟班执表检查时，机房内MMS道岔转换监测曲线显示四惠6#道岔由反位搬至定位时转换时间偶尔比正常转换时间稍长。从细微的数值变化，王卫东敏锐地判断该道岔存在隐患。随即组织人员进行反复的搬动试验，确认故障原因，经处理，设备恢复正常，避免了因道岔表示故障造成可能出现的列车无法排进路，严重影响列车正常运行的设备故障，为确保地铁安全运营做出了突出贡献。
工匠申报个人先进事迹 8
张连卫，维修四项目部第三综合维修部主任。工作严谨细致，努力学习新知识、新技术，不断提升个人综合能力。通过精检细修，2017年，在日常跟班执表中，及时发现并解决了俸伯折返道岔表示缺口经常跑口问题，化解了可能导致的道岔挤岔的风险。积极与线路公司开展道岔联合整治工作，有效降低了由于工况不佳对道岔机械连接部分造成的影响，降低道岔拉力，提高道岔设备的稳定性。善于借助监测和测试设备开展设备排查和处理，大幅度提高了故障处理的水平，缩短故障处理延时，使维修部信号设备故障延时同比下降10%。注意日常技术培训，积极组织开展设备维护、指标测试、故障处理等方面的业务培训，有效提升维修部员工故障应变能力和处理能力。通过强化员工对15号线日信设备维护和故障处理的.学习，使员工摆脱对厂家的技术依赖，能够独立快速的处理设备故障。
在2017年三大战役重点保障期间，所辖设备未发生C类及以上事故，圆满完成各项保障工作。
工匠申报个人先进事迹 9
李麟，维修四项目部第一车载维修部主任。凭借强烈的事业心和高度的责任感，以过硬的业务水平，带领维修部员工攻克了“110车反方向发车”、“102车无法定位”等罕见故障，解决了设备厂家都束手无策的难题，避免了长时间扣车对机场线运营造成的重大影响。积极开展“传、帮、带”，将多年积累的宝贵工作经验传授给新员工，灵活运用疑难故障分析、经典案例复现等方式带动班组员工认真学习专业技术，有效提升员工分析、处理故障的'能力，该维修部员工在近两年的中、高级技能等级考试中通过率100%。
在2017年三大战役重点保障期间，以身作则冲锋在保障第一线，带领维修部员工圆满完成了保障任务。
工匠申报个人先进事迹 10
刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果200余项，其中获国家及省部级奖项33项、国家专利及知识产权软著41项。她研制的`“上下可调式盘根盒”，使操作时间缩短四分之三，填料使用寿命延长6倍，在60000多口油井应用，年节约维修工时10万小时、节电2.4亿多度。她研发的“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白，累计多产油60000多吨。
刘丽工作室成立于2011年8月，拥有35个工种、11个分会537名成员。10年来，实施订单式培训、体验式五步阶梯培训等多种培训方式，累计培训技能15000多人次，65人被聘为高级技师、技师，135人被评为技术能手。工作室探索实践“技师联合研发、革新工厂自主生产、示范区试用推广”的“研产用”一体化模式，研发技术革新成果1048项，获国家专利174项，推广成果5000余件，创效1.2亿元。
作为中石油集团公司技能专家协会主任，刘丽带领中石油专家团队行程17万公里，走遍石油、炼化、石化生产现场，以“择优百项创新成果、开展百次技术服务、精选百个难题攻关、优选百名培训专家、培养百名人才接续”的“五个百”工程为引领，组织开展重大技术攻关，跨地区技术服务等活动，攻克中国石油集团公司级生产难题1000余项，取得国家专利704项，技术技能成果获奖2081项，为油气勘探领域技术技能进步提供了有力支撑。
工匠申报个人先进事迹 11
洪家光：言传身教匠心筑梦
洪家光始终秉持“国家利益至上”价值观，以实干践行初心，在生产一线创新进取、勇攀高峰。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，其性能、寿命和安全性取决于叶片的精度，他潜心研究叶片磨削加工的各个环节，自主研发出解决叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，经生产单位应用后，叶片加工质量和合格率得到了提升，助推了航空发动机自主研制的技术进步。凭借该项技术，他荣获2017年度国家科学技术进步二等奖。在工作岗位上，他先后完成了200多项技术革新，解决了300多个生产难题，以精益求精的工匠精神为飞机打造出了强劲的“中国心”。
他以国家级“洪家光技能大师工作室”和省级“洪家光劳模创新工作室”为平台，先后为行业内外2000余人（次）进行专业技能培训，亲授的13名徒弟均成为生产骨干。他先后完成工具技术创新和攻关项目84项，个人拥有8项国家专利，团队拥有30多项国家专利，助推航空发动机制造技术水平提升，积极为实现“中国梦”“强军梦”“动力梦”贡献力量。
他以精妙绝伦的`手艺和孜孜不倦的钻研精神，潜心研究航空发动机叶片磨削加工的各个环节，自主研发出叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，39岁荣获国家科学技术进步二等奖。他先后完成200多项技术革新，解决了300多个生产难题，以精益求精的“工匠精神”为飞机打造出了强劲的“中国心”。
工匠申报个人先进事迹 12
师傅带徒弟，是从事技术工种长久以来的惯有模式。刘湘宾告诉记者，回顾自己近40年的奋斗历程，他首先要感谢的是自己的师傅。
20世纪50年代，当时的国家劳动部提出了学习苏联劳动后备制度，并设置技工学校要贯彻教学为主的原则，培养既有文化技术理论，又有操作技能的工人。据刘湘宾介绍，他的师傅是我国第一届技校生，曾远赴苏联学习技术。
拜师入门少不了考核。“见的第一面，师傅就问我，你这当兵的回来会干啥？我说我啥也不会，接着他就给我出了几道题，让我解。”刘湘宾回忆，师傅出的是三角函数的六个公式，要用勾股定理来解题。
“我高中虽然没上完，但这些东西，对我来讲还是挺简单，在部队待的三年，我也没放弃文化课的学习，解个方程，再反推出来进行验证，结果数字都合适，我心里就感觉特别激动。”师傅一看，题解得不错，就让刘湘宾跟着他学。
铣工是机械加工里最难的工种之一，它要求对数学、物理等学科知识有很好的'掌握。因为以前没有数控机床，都是手动机床，所以对手工计算要求极高，空间尺寸的测量也要精确到分。
刘湘宾说，最早那一批技工，思想还有点保守，尤其是在传授“绝活儿”的时候，信不过的人是不会传的。做航天产品的一些关键件，一般白天不干，都是晚上锁着门做。活儿做好后，到第二天天亮，师傅又会让他把工装夹具都拆了。
“现在可不一样了，我当师傅，带了三十多个徒弟，恨不得把本事都教给他们。” 刘湘宾告诉新京报记者，你所做的每个零件都是要上天的，所以任何一步都要做好，没有99.9%的产品，所有产品的标准必须是100%的。这也是师傅给他的教诲。
工匠申报个人先进事迹 13
“艾劳模很忙，但只要请教焊接方面的难题，他有求必应。”刘春说。重大项目，身影频现在国内外不少重大项目建设中，也能找到小艾工作的身影。
穿上工作服、拿上防护面罩，小艾趴在钢板上查看焊缝，不放过任何一个细节：是否做了预热？预热温度是多少？电流、电压情况……观察记录完整后，他和现场工程师坐下来一一分析，根据生产现场的实际情况，优化出一套新的焊接工艺。现场工程师隐隐意识到，来的这个老头，也许是一位“技术大神”，试探着说了句：“我们焊别的材料时，焊材消耗大……”“走，去现场看看！”小艾立马起身，几步蹬上铁架，“顺手”解决了这个重大工程的另一个焊接难题。最终，湘钢的钢材和焊接工艺，通过了各方试验，独家拿下了流花项目2.6万吨高强钢订单。然而，想找到小艾参与重大项目的凭证，并不容易。曾有人找小艾要当年报道过他的'报纸、照片存档，小艾洒脱地说：“我哪里还有那些东西，全部丢掉了！”徒弟们拿他也没办法，他们深知，在师傅心中，成绩只代表过去，现在和将来才是下一个目标。
“艾劳模”无私奉献、乐于助人、善学善思、不慕名利的精神由内而发，感染着身边一群群血气方刚的年轻人。一个“艾劳模”势必要带出一批“爱劳模”。
工匠申报个人先进事迹 14
年仅26岁的xx，回想起自己在第二届“地电杯”电力工匠技能大赛上取得电缆制作全国第六名的好成绩时，还是那么羞涩，他说“感觉自己好象就是到培训中心一周游一样，做自己会的事情那么顺其自然…….”当然取得成绩不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成长历程，他的思绪不禁又飘回到了去年年初刚开始接触电缆制作的时刻。
他年纪虽小，却勤奋好学、任劳任怨，通过自身努力很多工作已能够独当一面。xx年他被任命为城关运维班副班长，只要是线路运行维护工作，不论大小事他都积极参与，在老师傅的带领和指导下，他在电力电缆检修安装方面慢慢学习、积累、沉淀，并积极参与相关方面的培训。
尤其是参加xx年7月集团公司培训中心举办的“电缆头制作安装培训班”，让他第一次系统、全面地学习了电缆头制作安装方面的知识和技能，使其受益匪浅，到现在他还清楚记得培训老师在强调制作电缆工艺时的要领：“认认真真、仔仔细细”。他在操作中严谨、认真，不断要求自己在理论、工艺、技术上做到素质过硬、知识全面，本着严谨、高效、负责的工作作风去完成每一项制作要领。虽然这些看似简单的.道理却给了他极深的指导，那就是用最简单的道理把每件看似平凡的事情做好。
在日常工作、学习中，他也接触了好多关于这方面的知识，特别是今年xx县110千伏凤台变建设中，给了他学习的大好机会，跟着专业的老师傅们一起实践如何安装制作电力电缆头，从方案设计到现场实地操作系统地学了一遍又一遍，通过一次又一次反复请教师傅，加之自己多次实践，让他在这方面有了比同龄人有更多的机会去深入实践和成长。他始终以“笨鸟先飞”这词来激励自己，因为他相信看似笨拙的路都是成长的经历，只有自己多努力、多学习、多付出，一定可以收获，正是因为这份执着才取得现在的成绩。
11月19日，中国能源发展中心组织了第二届地电杯技能大赛，作为安康地区地电的代表选手，他很荣誉参与比赛，在大赛中他与同事、团队协作一致，通过共同努力，在电力电缆安装专业中获得个人单项第六名和“地电杯”全国地方电力优秀工匠称号。
面对获得荣誉，他深知离不开大家的团结协作和共同努力，离不开老师傅日常工作的谆谆教诲。他很感谢公司给自己这么好的一次展示机会和平台，他会以此为契机来鞭策自己、激励自己，为更好的成为一名合格的地电人努力奋斗，在今后工作中充分发挥工匠精神，做好排头兵，为公司发展做出积极贡献，为xx的电力事业添砖加瓦。
工匠申报个人先进事迹 15
最近我观看了一部叫《大国工匠》的纪录片，感受颇深。有这样一群人，他们的理想不是成为自由自在的大学生，不是成为资历深的研究生，也不是成为一位知识渊博的博士，他们是追求着事业技能的完美和极致，他们是一群平凡而普通的劳动者，但他们有不平凡的精神。
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板像牛皮纸一样薄，一条LN6船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏洞，都有可能带来致命的后果。
张冬伟是一名焊接技术工，他的焊接不但质量百分之百有保障，外观上也完美无缺。焊接时摩擦出的大光对眼睛的伤害是非常大的，严重的能导致失明，并且焊接时散发出的有毒气体对身体危害非常大，由此可知，知道炼成这样的技术谈何容易。
张冬伟青年时就在工厂做事，那时他就下定决心在焊接技术上一定要超过师傅。和张冬伟同时进工厂工作的人很多，但最后都觉得很苦很累而离开了，只剩下张冬伟一人。
当有人问张冬伟为什么能坚持下来，他回答说：“现在能吃苦的年轻人越来越少了，焊接技术工是我喜欢做的事，而自己喜欢做的事就一定要有耐心做下去，把自己这门技术传给那些学技的人，能提高国家的'技术，也能为国家尽一份自己的力量，这样中国才能发展。”事实证明，张冬伟成为了国家顶级技工，成为了一个领域不可多得的人才。正因为他脚踏实地，不怕苦，不怕累，热爱自己的职业，尽职尽责，精益求精，才成就了一番事业。
有这么一个人，他的一双手让两个平面严丝缝合，用一扳手能使螺丝间隙小于1毫米，凭着这两项绝技，他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他就是国家工程首席钳工，管延安。
一节沉管长180米，宽35米，高11.4米，重量八万吨，相当于八万辆小车两节的重量，这么重的东西下沉到四五十米的深海中与另一根对接，误差要以毫米计算。误差以毫米计算可想而知难度是多么巨大，为了训练自己的手感，干活的时候，管延安很少戴手套，甚至吃饭，睡觉都想着怎样零误差完成对接，管延安怎能这么牛！
张冬伟，管延安给我们展示了一种人生态度：执着、坚守、精益求精、一丝不苟。他们对自己职业极致完美的追求，他们锲而不舍的精神深深打动了我，这正是技术工人的追求，给我们塑造了当代中国人辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动的群体形象。
我要向他们学习，而我们能做的就是把自己的专业技能学好，正所谓三百六十行，行行出状元，只要自己坚持自己的理想，学习匠人追求极致和完美的精神，就有成功的可能性。
我知道，努力了不一定会成功，但是如果不努力就一定不会成功，虽然我们不能像明星一样在舞台上光彩绚丽，也不能像这伟大的首席职业技工，拥有高超精湛的技术，但我也能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不断进取，学习匠人热爱本职脚踏实地、勤勤恳恳、精益求精的精神。
有匠心，就一定能实现心中的梦想，有匠心，中国就能飞得更高，中国就会越来越富强，国家技术也会不断提高。
张冬伟，沪东中华造船集团焊工。
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。
而他的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。
宁允展，南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师。
他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。
从事该工序的工人全国不超过10人。
他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。
工匠申报个人先进事迹 16
在工程建设的设计、施工和管理各阶段中进行测量工作的理论、方法和技术，称为“工程测量”。按工程建设的进行程序，工程测量可分为规划设计阶段的测量，施工兴建阶段的测量和竣工后的运营管理阶段的测量。可以说，测量是工程建设的“灯塔”。
他叫xx，现任xx集团城建公司xx轨道交通2号线一期土建4标项目测量班长，是“灯塔”的守护人。2008年入职至今他已从事测量工作十余年，每天穿着雨鞋往返于工地和项目部之间，在他的脸上，你或许能看到一份坚定、一份成熟。 埋头干、不服输
从xx技校工程测量专业毕业，xx职业生涯中的前三年几乎是在扶棱镜杆中度过的，但这丝毫没有动摇过他的决心——在工程测量这条路上“一条道走到黑”。谈起第一次独立放线时的情形，他总觉得又好笑又惭愧：“一个多小时，没有放对一个点，除了同伴的抱怨，连施工队的工人都在笑话我”，说到这里，他无奈的笑着摇了摇头。“不过，我是个不服输的人，越是如此，越是激发了我一定要干好工作的决心。经历那次失败的放线之后，我静心反思，通过问师傅、问同事，打破砂锅问到了底，查百度、看书籍，不断学习测量知识，逼着自己把测量工作的每一个细节弄明白。很快我就认识到，没有什么可以阻止梦想生长，只要肯学、肯钻研、肯尝试、不逃避，就没什么可怕的。”
来到xx地铁2号线项目后，面对全新的南方CASS(计算土方量)、科傻平差等工程软件，他同样没有认怂，不分昼夜、废寝忘食的守着电脑研究，终于熟练掌握，成为了软件操作上的高手。他当起了导师，有了自己的一群徒弟，他会将自己所掌握的专业知识倾囊相授。他说：“我不会管什么‘教会徒弟饿死师傅’，让更多的人加入我们测量精英团队，是企业的财富，更是我们所有测量人的荣光。”
的确，测量工作又苦又累，并且在职业发展上看起来似乎没有其他岗位那么畅通，比较容易触碰“天花板”，对此，xx很坚定：“既然选择了，就一定不后悔。我一直都有个愿望，希望我干测量干到退休，毕竟，什么工作都要有人去做。” 腿虽软、行却坚
因为对待工作认真负责，总是冲在攻坚克难的第一线，同事们习惯称xx为“拼命三郎”，可“拼命三郎”也有腿软的时候。为使隧道地面与地下建立统一的坐标体系和高程基准，需要进行联系测量，这项工作要将测量仪器悬空架设在深25m的竖井口。站在悬空25米高仅容站下一个人的钢拱架上，谁站久了都会头晕目眩、双腿发软，更何况还要架设棱镜。平时，在平地上完成这项工作需要几分钟，而这一次，他花了半个小时。不停的.调平对中、不停旋转90度检验对中情况，熟悉测量的人们明白，这项工作需要注意力高度集中，不能有任何轻微乃至一丝一毫的震动，“说不怕那是假的，从小到大，真没有因为啥事腿软过，但是那一次，从钢拱架上下来之后，我的腿一下子就软了。”在他的意识里，自己作为测量队中的“老大哥”，环境越差的地方、危险越大的地方，越需要他以身作则，带头冲在前面。 新领域、善作为
施工中，对于测量精度的要求是非常高的，尤其是地铁隧道测量，对于之前从未涉猎过地铁测量的xx来说，他并不为难。为了让xx地铁2号线项目隧道按照设计线路掘进，每隔两三个月他就会带领自己的测量团队，在不影响施工进度的情况下白天测地面的控制网，晚上测量洞内的控制网，数据步步验算、严密评差，为隧道建立了精度极高双导线网，用“灯塔”照亮了隧道深处，确保了隧道施工进度。
经过三年的不懈努力，xx地铁2号线在2019年1月顺利贯通，最大贯通误差为△X=2cm；△Y=1cm；△H=1.5cm。这些数据化作亮眼的业绩，为xx在地铁隧道测量工作中交上了一份令自己、令项目、令业主、令企业满意的答卷。
工匠申报个人先进事迹 17
随着集团公司海外战略的实施，我毅然决然地选择了加入海外战队，于20xx年担任了蒙古乌兰巴托东四路立交桥项目工程部部长，开启了人生的海外施工之旅。面对全新的工作环境，自我加压，用一年的时间，实现了从哑巴英语到畅通交流，并熟练地掌握了国际施工标准，工程项目平稳推进，获得当地政府和业主的肯定和赞扬。
20xx年，更为遥远的非洲成为我新的战场。我所在的坦桑尼亚50公里项目更是地处偏远、人烟稀少。破落的房屋三三两两的歪在土路两边，孩子们甚至没有一件完整的衣衫，这是我眼中真实的非洲，贫穷真实存在。物质匮乏、交通落后，每年雨季过后，我所在的项目更是疟疾和风寒的高发期。这七年来，项目上所有职工都不同程度的感染过疟疾、风寒等疾病，我也没有例外。记得我第一次感染疟疾时，高烧、全身无力、头痛欲裂，唯一的小镇卫生室都在几十公里外。当时卫生室的条件十分简陋，设施更是陈旧，护士粗糙的抽血、验血、输液技术，更增添了病人的痛苦，承受着巨大的压力。经过整整5天的点滴治疗，症状才终于有所缓解，但很长一段时间都感觉到疲惫不堪、好不彻底。非洲肆虐的疟疾，不是听闻而是实感之后才知道不是耸人听闻。
那年，我已步入上有老下有小的中年时期，父母年迈、岳母病重、还有儿子需要照看，所有担子都落在妻子的身上，我深表惭愧。她既要照看病重的母亲、接送孩子上学辅导功课，还要照顾我年迈的父母。可是为了我的事业，为了我们的家庭，她默默的付出、无私的奉献，给了我征战四方的勇气和决心。在这里我要说一句珍藏在心底多年，想说又没说出口的话：老婆，我爱你，感谢你对我工作的支持和理解，感谢你给予我和我们家这么多年的包容和爱！
20xx年，由于受气候影响，坦桑尼亚50KM项目施工进度比较缓慢，两年工期时间已过一半，但预付款仅收到50%，产值完成率不足5%，业主及监理对项目进度表达了不满和担忧。为了解决项目所遇到的困难，改善企业在业主及监理心中的形象，维护公司在坦桑的荣誉，我接下了项目经理的担子。如何在这样的环境条件和困难面前，顺利组织施工生产，成为我人生的另一课题。
要改变项目进度缓慢的现状，关键就是要加快施工进度，提高施工产值，实现项目资金的可持续流转。为此，我以落实集团公司法人管项目为手段，采取三项关键措施，迅速扭转被动局面，实现了项目良性发展。
一是方案入手，不断优化施工工艺及设计图纸。通过综合分析，我们发现路基是影响项目进度的关键因素，重难点是路基施工需要大量机械设备，而坦桑物资极度匮乏，连工地使用的对讲机都要靠从国内购买，遑论其他。因此，只能在现有条件下想法提高施工效率，经与项目的同志们一道认真研究施工工序，研读施工规范，并积极主动与监理沟通交流后。决定在满足施工质量的`前提下，将原本每层15公分的三层土方回填设计改成一层25公分、另一层20公分的两层土方回填，将原本挖方段需挖至G3顶再进行G7、G15填筑施工改为挖方段落在地质能够满足G7要求的前提下，则开挖至G7顶部进行碾压然后直接施工G15的施工方案，使得施工速度提升15%以上，节约成本5%左右。同时，集中资源主攻结构物，指派专人进行施工图设计优化，为项目额外创收500余万元。
二是严格责任成本管理，按月进行成本分析和责任考核。按照“法人管项目”的要求，我坚持每月召开成本分析会进行成本分析和责任考核，及时发现、整改项目内控方面存在的问题，实现对人、材、物的全过程管理，全面提升项目成本管理水平。
三是组织开展劳动竞赛和技术创新活动，推广先进经验，调动激发全员生产积极性，有效提高了项目整体施工能力。
通过这一系列举措，项目施工进度突飞猛进，整体形象得到了极大的改变，综合收益率明显提高，我们以实际行动重新获得了业主的青睐，坦桑尼亚国家工程部部长来现场视察时给予了高度评价。业主也主动将13KM路基施工交由我项目部来完成。项目实现了由1个滚动发展到7个，并实现了多领域综合发展，赢得了诸多荣誉和良好的口碑。这是我们新一代铁建人心怀爱国情报国志，传承“逢山开路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神不懈奋斗的结果。
身处海外，心系祖国，新时代铁道兵精神和“以国为荣、以法为循、以德为先、以企为家、以人为本”新时代铁建文化已深深植入我们的血脉，铁建旗帜永远在我心飘扬，随着“一带一路”倡议的实施和中国铁建“海外优先战略”的推进，我将继续带领我的海外团队，打造好坦桑“桥头堡”，不断壮大海外事业，为国争光。
工匠申报个人先进事迹 18
多年来，xx在四轮定位、大灯检测、尾气分析及淋雨试验过程中积累了丰富经验，在整车质量问题解决、控制和售后问题中，总结出了一套独特的分析和解决方法。
“以前装天窗的'时候没有辅助系统，全靠人工，我和几个徒弟就一起研究，看看能不能解决问题，尝试了很久之后，终于研究出了‘天窗定位辅助’系统，现在，通过孔对孔定位辅助，工作轻松了很多。”谈起研发，xx表示，在车间和志同道合的同事们一起研究，大家取长补短、相互学习，很有意义。
为了大幅提升产品质量和工作效率，xx组织参与梳理21项运行模块管控方案，涵盖了设备运行参数、底盘集成模块、电路模块、动态检测线等模块，方案运行过程中累计提出整改100余项问题整改意见。
日常工作中，xx经常给车间和公司工艺技术部门建言献策，提出了很多建议性意见。尤其在参与整车试制项目验证工作中，他主动提出改进类问题多达千余项，既解决了问题，又节约了成本。缩减了工时浪费的同时，还将车间22线新品投产预算人员432人降低到现在的330人，直接缩减人工费用350万元；累计在生产动能和材料方面累计下降达236万元，减少设备投资资金达126万元。
工匠申报个人先进事迹 19
在意大利有一位著名的皮革工匠，他以手工制作高质量的皮革制品而闻名于世。他拥有多年的制作经验，对于皮革的质地和工艺有着非常深入的理解。
这位工匠对于皮革的选材非常讲究。他只使用最优质的皮革，一般选择小牛皮或绵羊皮，因为这些材料经久耐用，具有良好的弹性和手感。他会亲自去皮革市场挑选原料，并对每一块皮革进行仔细的检查和评估，以确保其质量达到最佳。
制作皮革制品需要耐心和细致的工作。在制作过程中，这位工匠会使用各种手工工具，如切割器、缝纫机等。他会亲自进行裁剪、缝合和装饰，力求每一个细节都精确无误。他还会对每一个制作完成的皮革制品进行严格的检验，确保其品质优良。
这位工匠注重皮革制品的.设计和风格。他会根据顾客的需求和喜好，设计出独特而精美的款式和图案。他还擅长使用各种独特的装饰技法，如刻花、烫金等，以增加皮革制品的艺术感和独特性。
这位工匠的手工制作的皮革制品非常受欢迎。他的作品质量上乘，款式多样，细节精致。无论是手提包、钱包还是腰带，都展现出了经典和时尚的气息。他的作品被众多时尚爱好者和皮革艺术收藏家追捧。
这个工匠的故事告诉我们，手工制作是一门艺术。只有对材料的严格选择、对工艺的精益求精，才能制作出最好的皮革制品。这位工匠通过自己的努力和追求，将皮革工艺推向了一个新的高度，展现了工匠精神的魅力。
工匠申报个人先进事迹 20
孟剑锋是北京工美集团的一名錾刻工艺师，他用纯银精雕细琢錾刻的“和美”纯银丝巾，在去年北京APEC会议上，作为国礼之一赠送给外国领导人及夫人。从业二十年来，他追求极致，对作品负责，对口碑负责，对自己的良心负责，将诚实劳动内化于心，这是大国工匠的立身之本，中国制造的品质保障。 纯手工国礼出自我手京APEC会议上送给外国领导人和夫人的国礼中有一件看起来是草藤编织的果盘，里面有一条柔软的银色丝巾，丝巾上的图案清晰自然，赏心悦目。为了分别作出果盘的粗糙感和丝巾的光感，孟剑锋反复琢磨、试验，亲手制作了近30把錾子，最小的一把在放大镜下做了5天。
追求极致超越自我
追求极致，这是孟剑锋给自己提的标准。支撑果盘还需要4个中国结作为托儿，工艺标准并没有规定它们必须是手工加工。技师们准备用机械铸造出来，再焊接到果盘上，但是，铸造出来的银丝上有砂眼，尽管极其微小，孟剑锋心里却怎么也过不去这道坎。在他心目中，没有瑕疵，并且是纯手工，这才配得上做国礼。
如今，已经是国家高级工艺美术技师的孟剑锋，对自己还有更高的要求，他觉得要干好工艺美术这行还应该懂绘画，现在有时间就和爱人一起出去写生、练素描。孟剑锋说，有一天，他一定会拿出一个像样的绘画作品，就像做錾刻那样，他就是要超越自己，追求极致。
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋
顾秋亮，中国船舶重工集团公司第702研究所组装工人。 载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。
成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
这8位“国宝”级的“大国工匠”，都是奋斗在生产一线的杰出劳动者，都工作在最普通的岗位上，做的也是最平凡的工作，他们是当今中国千千万万一线工人中的一员，他们所做的工作，正是千千万万中国工人每天都在做的工作。
但是他们精湛的技艺和积极探求的精神，令人赞叹不已。 他们虽没有过硬的学历，也没有超人的天赋，但他们用孜孜不倦的刻苦钻研精神立足本职工作，在本职岗位上将自己的能力发挥到极致和完美。
即使再小的细节，他们都会全心专注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他们也没有任何怨言。
他们善于从细微处入手，用“螺钉”精神，努力在技工、技能上寻发展、求突破。
精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，这就是人们常常称道的“德技双馨”，让人敬畏和感动。
这种执著、坚守、奉献和精益求精的.精神品质，正是当今时代的“工匠精神”。
而他们身上所拥有的那种对工作的无限热爱、对事业的执著专注、对质量的极致追求以及甘心奉献的精神，正是工匠精神的现实展示，是当今时代工匠精神的完美代言人。
坚守、执着、热爱、奉献.这世界一切美好的形容词用在他们身上都不违和，正是有着这样一群人的存在，我们的生活才会更加美好。
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