【实用】学生的实习报告模板汇总十篇
随着个人的素质不断提高，越来越多的事务都会使用到报告，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编精心整理的学生的实习报告10篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
学生的实习报告 篇1
1． 实习结束之前，每个学生都必须认真撰写《实习报告》。通过撰写实习报告，系统地回顾和总结实习的全过程，将实践性教学的感性认识升华到一定的理论高度，从而提高实习教学效果。
2． 实习报告要求条理清晰，内容详尽，数据准确。字数不少于5000字。
3． 实习报告的撰写应符合实习大纲和实习指导书的要求。
4． 实习报告的质量反映了实习的质量，它是实习成绩评定的主要依据之一。实习报告需经实习单位指导教师审阅并签署意见。不交实习报告者不得参加实习成绩评定。
5． 封面中的“实习单位”必须写单位的全名（若有多个实习单位请依次列出）；“指导教师（学校）”请填写学院指定的实习指导老师。“指导教师（单位）”请填写实习单位实习指导老师。
6． “前言”部分： “实习背景”可简介实习目的、学院有关实习的要求、通过何种方式到此单位实习、实习起止时间等内容；“实习环境”可包括实习单位全称（中英文）、地址、实习单位性质、规模、简介、所在部门、该部门主要工作、指导教师安排等内容。
7． “实习内容”部分：属报告的主要部分。“实习过程”概述实习各阶段所从事的主要工作等；“实习内容”包括项目介绍、本人从事的工作、软硬件工作平台和技术应用情况等；“实习成果”应具体列出自己所完成的主要工作成果、特色及技能训练效果等情况。
8． “总结”部分：其中“其它意见”可对学院课程设置、教学内容、实习安排等方面提出自己的意见或建议，也可对实习单位的各个方面提出自己的意见。
9． “谢辞”部分：主要指对实习单位、实习单位指导教师，以及合作者的感谢。
10． “实习单位评语”务必请所在实习单位的指导老师填写此项内容。一个实习单位可写两个实习指导教师（若有）的评语；或写两个实习单位（若有）的评语。
11． “学院评语”由学院实习指导老师根据“实习单位评语”统一填写。
12． 实习完成后请将此报告交给学院实习指导老师，由指导老师统一整理后交学院办公室。
1 前言... 4
1.1 实习背景... 4
1.2 实习环境... 4
2 实习内容... 5
2.1 实习过程... 5
2.2 实习内容... 5
2.3 主要成果... 5
3 总结... 6
3.1 实习体会... 6
3.2 其它意见... 6
谢辞 7
学生实习鉴定... 8
学院评语... 9
前言
实习背景 ：这次实习的主要目的是为了能够掌握一定的工作技能，以找到份适合自己的工作为大前提，在实习中可以发现自身优缺点，及时对自己知识缺陷作出修补。陕西市政规划设计研究院广州分院是经过老师介绍才到那实习的，实习时间从20xx年2月13日至20xx年4月13日。
实习环境：在陕西市政规划设计研究院设计部实习，指导老师是我们的总工，设计部的主要工作是进行方案设计以及施工图绘制。
实习内容
实习过程：实习初期参与广西某高层小区的设计规划。实习中期参与了“广东工程技术职业学院”校园建筑扩建投标。实习后期阶段负责“广东女子职业技术学院”四期建筑方案修改以及广州海军基地某高层住宅方案设计。
实习内容：
1.广西某高层小区设计规划。 主要是要在宅基地上摆放3栋多层4栋高层住宅并与周边商业小区建筑风格相协调。我负责的工作主要是在规划方面以及各栋单体效果图建模 ，后期PS处理，彩色总平面的绘制，CAD总平面的绘制。由于本项目是分小组完成，所以这个项目是由我以及另外两位同时共同完成。这个项目所设计的软件运用包括了天正，3D ，PHOTOSHOP，当然还有就是在设计当中需要反复查到的建筑规范，包括了高层住宅设计规范，高层住宅防火规范，民用建筑设计规范……在我们的努力以及总工的帮助下，这个项目只经过了10天左右就把所有方案阶段的任务给完成了。设计也得到了甲方以及总工的认同，是对于我们工作能力的初步肯定。
2. 广东工程技术职业学院教学建筑方案投标。广东工程技术职业学院总用地面积171亩，拟建学院新校区建设规模：学生3000人，投资总额人民币18500万元。本次设计主要进行的单体设计包括：图书馆，体育馆，教学楼，行政楼，实训楼，实训宿舍，饭堂，学生宿舍。我在投标前期是主要辅助设计师进行单体建筑的外立面效果图设计，主要是根据设计师草图以及口述想法再结合图片将建筑方案呈现。在投标的深度阶段我主要是对设计师已设计好的图纸进行图面修改以及功能布局的局部调整，因为方案的大方向已经被设计师所确定，所以我们更多从事的是抄图绘图的工作。在设计的后期因为要牵涉到效果图的绘制所以在平面确定的情况下我们又继续我们的单体效果图绘制以及后期的PS处理。另外还我还绘制了图书馆以及体育馆的竖向交通流线分析，这个是个新的学习内容因为我们在学校学习中只涉及了平面功能流线分析，第一次尝试画竖向的，但也因为投标截止日期临近设计师也并没有对于内容进行深入讲解，只能在书本上自己摸索。在交标前
夕我们也对标书进行了最后的整理，所涉及的内容就包括了我们对于各个单体建筑的排版，商务标与勘察标的做法，总体项目概况……另外，在设计院每做一个方案都必须经常翻阅设计规范，在这个投标期间我们也充分了解到了自身对于规范不熟悉而造成的设计错误有多严重，但好在在设计师总工的提点下我们才可以把项目任务给逐步完善。这次投标算是对于所学知识的一次全面检验，所运用的软件几乎包括了所有的建筑设计绘制工具，CAD 3D PHOTOSHOP SKETCHUP 天正。
3.女子学院四期工程建筑方临时代表。对于女子学院建筑方面临时代表的职位，其实方案图纸阶段的任务之前设计师早已完成，我的工作任务就是要去参加有关于这个项目各专业的图纸会审并把需要修改的地方回来加以完善。这个实习经验不同于以上两个，之前所进行的多数都是在办公室内完成，这次有机会去和水电暖通，结构等专业以及甲方去碰头，对于自身能力的提高有了很大的促进作用，毕竟参加会议都都是些好有设计经验的'老行尊，自己的设计积累也是过于贫乏，没有多少发言的机会，也好难插得上嘴，只有乖乖地坐着聆听，但是听的过程中对于那些建筑术语的运用，以及实践中去了解真正的工程项目是否和我们想象中的是一回事，有机会来到现场，当然少不了去施工工地去转一下，有个感觉，其实整天在设计院里面帮忙绘图可能软件方面会变得纯熟，但是对于设计思想欠缺的我们来说，假如有机会来到现场，亲身下到工地来了解，吸收知识的速度会更快，毕竟书是死的，但我们的设计做法却是灵活多变的。很多时候我们都会以背规范的形式来完善自己的设计，规范里面也确实有太多我们不清楚不知道的框框条条，自己也曾经尝试去背规范，多数都是事倍工半，因为实在太枯燥，这边记这边忘，在工地上可以这边不懂这边就立即问，所以，做方案，建议多去现场走动。对于图纸会审，刚开始接触的时候真的不知道该如何去解决甲方 监理以及施工队提出的那一大堆问题，有时候在现场甚至弄得手忙脚乱，主要原因都是在会审之前没有对图纸有个充分的认识了解。对于后来的方案修改，明白了一件事情，建筑方面的问题真的是牵一发而动全身，有时候水电结构发份图纸过来说做了相关修改我们建筑方面也需要同时调整，这样下来，其实我们需要掌握的就不单纯是那份建筑的施工图，还需要对水电结构等相关专业做一个细部了解，融会贯通。
4.海军基地高层住宅小区设计。作为实习阶段的最后一个项目，这个项目可以说是完完全全是我们自己的设计，之前的设计或多或少都有设计师在旁指点辅助，但这个他是完全放手给我们，虽然错得挺多也经常挨批，但我们却是懂得了如何去运用规范来解决我们自身的设计问题。在设计地下室的时候我们会先看一下《停车场与地下车库设计规范》中对于地下室所需要注意的，哪些是强制性规范，哪些是一般性规范。地下车道的宽度，管理用房的布设，以及细到地下坡道画法，地下楼梯间的开向，确实，想到了老师很早以前就和我们说的一句话“该怎么画就怎么画”，建筑图纸本身也就是这样，画多了会显得重复，画少了却又没有很好表示出设计意图。在这个项目中，自己出现了好多细节上的错误，或者是规范上的遗漏，举例来说：自己居然把楼梯平台宽度不能小于梯段宽度给忘了，还有就是只是一方面记得规范上说的楼梯踏步高度不能大于175，却在设计室内梯的时候也把这条规范给套了进去，要知道175是针对公共楼梯的最大踏步高度的，对于室内梯踏步来说，最大可以做到200。还有就是在平常学校做作业时没有注意，把家具乱布，完全不顾及走道宽度，门开向也开得过于随便，没有考虑人体工程学等……好多问题都在这次设计中暴露了出来。当然，这次设计除了能让我们的软件纯熟之外，最大的好处是让我们清楚地看到和了解到了自身的知识漏洞，久而久之，我们的设计能力也可以和我们的设计图纸一样越来越完善。
主要成果：在实习期间我有份参与的广西某小区住宅规划，海军基地高层住宅设计以及效果图设计都得到了总工以及甲方的认同，特别是参与的“广东工程技术职业学院”的教学楼扩建投标项目还得到了第三名。
总结
实习体会：虽然在设计院实习只有短短的两个月，但我觉得这两个月对于自己来说是很珍贵很有价值的。每个人或者都有自己想要发展的方向，尽管最后没有继续留在设计院实习，但却实现了自己最初的想法，把在设计院实习的经验和掌握的知识作为寻求下一份工作的跳板。增强了我们今后的竞争力，为我们以后立足增添了一块基石。总工也给了我很多机会和甲方交流，使我懂得了很多将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还需要我们在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我们面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。 通过这次实习，我还有一个感悟就是建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，没有真本事是不行的。建筑行业也是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对这样一个复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过接触不同的对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强!
我把自己的体会分成两部分，学习待人处事和学习专业知识。
在待人处事方面，我觉得刚开始踏足社会，有很多事情都需要我们自己去看，去学习，面对知识掌握不如自己的人我们要学会谦逊，对于我们不懂的知识我们要学会大胆地去发问，对于受到委屈的我们来说，同样需要忍耐。出来工作，有时候压力确实很大，但只要我们可以跨过这一道道的坎，我们会很快地成长。另外我们做事情也要学会察言观色，不论是什么时候都需要多想，要学会灵活地处理问题。
在专业知识的学习上面，可以说，经过实习，我才知道自己在这3年中学到的知识实在是很少很少，就拿上面提及的那个例子，我把平台宽度要大于梯段宽度给忘了，其实在给总工看之前我是有很仔细地把图纸给检查了一遍，觉得都没有什么错误了才拿去给总工看的，但总工却可以帮我圈出一大堆的错误。我之后又重新看了一遍那些错误，为什么自己有检查都还是没有发现到，后来我才明白
，原来那些错误好多是已经超出自己的知识面的东西了，不是检查不出来，而是自己根本没发觉那些地方是错的，以前不明白，现在清楚了。实习是我们接近、了解和熟悉建筑设计的好机会，使我弄清了自己在平时学习中所不能理解的问题，并纠正了一些错误的看法。让我更深一步的了解理论与实际的差距。通过向工程师的请教，明白了一些在设计中容易发生的的问题，主要表现在:我们在设计过程中对规范的重视度不高，有些同学做了设计还不知道规范是什么样的;对于一些设计如：无障碍设计、台阶、楼梯通道等只是随手一画，没有考虑到是否满足规范要求;还有就是对柱梁的设计，也是随意增设，并不知道是否合理与满足承重要求……通过实习，使我在理论和实践上有了更好的结合，使我学到更多的知识，同时使我认识到自身的不足。
2.在拿到任务书的时候要认真的读懂任务书。在平常我们做设计作业的时候总是觉得任务书其实就是一张布满要求的清单罢了，但是在设计院中自己试过设计做到最后才发现没有达到任务书上甲方的要求，要知道在设计院做设计都是有个时间限制的，应该在什么时间交图就要在什么时候交图，当设计到差不多时才发现自己连任务书上那些基本要求都达不到，这些低级错误是从一开始就不应该犯的，所以经过实习，对于设计中这些细节部分我也会好好地加以注意。
3.规范作图，懂得什么才是懂得绘图。这一点认识我的印象非常深刻，之前作业也好练习也好总觉得那些线条画直画曲画长画短了对于整个设计是不会有影响的，但经过实习后才发现现实工作中的绘图员这方面的作图要求是相当严格的。我有一次画墙线的连接是直线画长了也没有去修剪，墙和墙之间T形接口的位置应该开口的也没有开，没有注意到干湿分区，室内外分区时需要画多条分水线，门口开向，家具布置，这些似乎很细小的错误很容易就把你那张设计图弄得遍体鳞伤，一定要好好注意。还有之前我们一直都陷入一种知识盲点，总是觉得所谓的绘图快就是对于快捷键的运用，其实不然，我从那些设计师口中得知，绘图快固然需要灵活使用快捷键，但更大程度上是取决于一个人的画图思维，或者是对于图纸的理解能力。设计师给了我一个经验，能够大范围修改的地方记得要整体修改，能够借用的图块或者是有现成的图块就要懂得借鉴，不需要自己花时间去重新表达，还有设计布图尽量讲究对称，这样不单是方便设计也是方便将来的施工，好的设计师或者好的绘图员应该给建筑将来的施工提供最大的方便。
4.熟读规范，一再强调规范，因为自己不熟悉规范真的走了好多弯路，不熟悉规范即使你绘图绘得再出色也不过是在不断地重复错误。
5.要在工作中善于总结。每次项目完成了，结果是好是坏总有值得学习借鉴的地方，好的我们应该把人家都设计思路给总结出来，看下是否有机会融入到自己的设计中，不足的地方我们要引以为鉴，做到取长补短。
6，要多培养自己的建筑美感，不断扩充自己的知识层面，忘了哪位老师说过建筑学其实就是一门综合性的学科，可以是美学，可以是工科，也以是行为学。有空余时间我们应该从多方面去了解建筑，建筑史，建筑图片，建筑师自传等。有人说，每一栋建筑背后都有其故事，都代表了建筑师的看法与思想，这也是建筑为何被称为“凝固的音乐”。
其它意见：个人认为学校的学科设置应该更有针对性，例如我们很多人将来的工作方向都可能是定位为绘图员，那么学校在设置课程的时候应该把时间多分配在这些科目，CAD 3D，其实熟练掌握了任何一门软件我们将来都不会过于被动。第二就是在学科设置时要加大对于规范的学习。三就是那些建筑史等基础课程应该受到重视，好多时候我们缺乏设计灵感其实就是我们对于建筑的风格流派都处于朦胧阶段，设计的理论知识过于贫乏。 2个月，尽管短暂，却给了我一个不一样的体验。要谢谢介绍我实习机会的陈老师，也需要感谢陕西院的总工敖工，是他提供了我一个实习的平台，自己刚进设计院的时候真的是一张白纸，什么都不会，一直是敖工在指导着我，还有我的一群好同学好同事，碰到工作压力时大家的相互鼓励，我们也完成了一个个的项目，还有大学时候的各位授予我知识的老师们，衷心地说上句，谢谢，让你们费心了！
后记
前面会遇到些什么，不确定，但可以掌控的，就是我还是可以开心地过好我的每一天，自信些，从容些，寻找着另一块跳板！！
学生的实习报告 篇2
周记1
有了自己的第一份工作，在除了不变的上班下班，其中还潜藏危机，要在实习中不段的学习，跟着节奏的发展，不能停滞在原地，要居安思危。要在实习中不断的进步，如果有能力的话，还要有超前意识，要把自己的潜在能力开掘出来，只有不段的开动自己的大脑，才能创造更好的物质生活。自己的命运掌握在自己的手里，需要去寻找，去探索。有些时候外部环境对于一个人的发展走向起到重要的影响，好的外部环境可以造就一个人，坏的环境也可以毁了一个人。所以不管在工作，或者以后在工作的时候就要考虑好这些方面的因素，只有在找工作前做一切准备才能把握自己的那块金。正所谓做到知己知彼才能在仗场上取得胜利，这样的道理同样适用于我们现在，这样也算在为自己适应复杂的环境奠定基础。
周记2
又一个星期下来，总是有很多经验，有很多认识，自己总是有很多的感慨。也许在实习的这些天中，我也在逐渐的成长。在认识学习逐渐的成熟。每个人都会在时间潮流中不断认识自我，只不过是时间的长短的问题。因此待人要真诚，时时为人着想，处处为人行事。能够把自己溶入群体，而不耻向工人群众学习。要想在如今的社会中生存，就要吸收新的思想与知识，不断更新观念，趋于完善。这样才有利于思想与实际行动真正地结合，只有在思想演练，才能在最短的时间里把自己要从事的行业中处于领先的地位进而起着不可替代的作用，因为我将会为它比其他人付出更多创造更多价值。我也应该得到我应得到的报酬与珍贵的经验。
周记3
这么长时间下来了，让我感触最深的还是一个情字，俗话说的好人非草木孰能无情，处处都有人情在。比如说当你独自一个人在搬一样重东西的时候，他会自动来帮你搭上一把，每次和他一起做事的时候，他总会默默的承受的更多，不会因为我的不娴熟而责怪我，而是慢慢的'在等待我，当我遇到不会做的事的时候，他总是会悄悄的走到我的身旁，细心的指导我，让我渐渐的步入轨道，当天渐渐的转冷的时候，他会不时的提醒你要多穿点衣服，在工作方面他是我的师傅，在生活方面他如同我的父母。休息时间有时我们聊聊天，他在我生活中亦师益友。让我感觉到背加的温暖，虽说社会是残酷的，但是在每个角落还是存在着温暖。
学生的实习报告 篇3
我们在学校校工厂进行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了锻压冲压、铸造、汽车、车工、铣工、加工中心、数车、数铣、电火花、化学加工等10个工种。每天，大家都要学习一项新的技能，在不到7小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了10天的认知实习。其中印象最深的就是车工、锻压冲压、铸造和化学加工。
车工是我接触的第一个工种，也是我第一次看到真正的机床。实习中，我了解到了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。当然，机床的操作是最重要的，按照老师所讲的步骤，经过一天的努力，终于加工出了一个成品，虽然尺寸有点偏差，但是还是非常的激动。在锻造实习中，我们当了一回“打铁工人”。看着一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的共同努力下，乖乖地变成了一个个有用的零件时，大家都有一种莫名的成就感。铸造虽然最累的了，但是让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。化学加工是最有趣的。每个同学都充分发挥自己的想象力，在染好色，上完腊的吕板上画上了自己喜欢的图案，我则画了爱抽烟的爸爸，写上了祝福的话语。再过不久就是父亲节了，把这个自己亲手做的工艺品送给爸爸是再好不过的了。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。难忘的回忆还有很多很多。10个工种个不相同，但我从中学到了相同的东西：
①、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实习能力、创新意识和创新能力。
④、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实习动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
⑤、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥、工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的.金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+考勤+综合考试成绩+实习报告=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实习，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。18天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
学生的实习报告 篇4
前言：20xx年4月份，我有幸被xx证券选中，从而开始了我一个月左右的实习生活。在这一段时间里，我近距离接触了广发证券郑州营业部，在了解广发证券的发展历程、公司文化的同时，更多的知道了营业部各部门的职能、其日常业务的流程、以及营业部的特色服务;同时深入学习了中国证券市场行业的相关知识,并且在与客户交流的过程中锻炼了自己沟通、交流和处理问题的能力。
正文部分：
一、公司简介
二、具体实习内容
我被安排在客户服务部工作，主要在柜台跟着xx学习。我从以下几个方面来介绍下我的实习生活：
首先，每天早晨8：30之前到公司，8：30---9：00晨读，主要在大户室读报，有《中国证券报》、《证券时报》等。主要了解国家的宏观经济政策、财经要闻、以及证券市场最新信息，如上市公司信息披露等公告，主要是分析市场热点和读一些股评。
其次，晨读结束后，我就开始忙着准备下前台开户要用的东西，因为前台主要的工作就是开户，再加上现在的股市一直牛得要死，导致越来越多的人热衷于炒股，于是开户的人变得异常的多。开户是证券公司最一般也是最基础的业务，因此对于开户流程，我们都要进行详细的了解和认真的学习。下面就简单的介绍下个人开户的流程：
1、个人开户需提供身份证原件及复印件，深、沪证券账户卡原件及复印件;若是代理人，还需与委托人同时临柜签署《授权委托书》并提供代理人的身份证原件和复印件;
2、填写开户资料并与证券营业部签订《证券买卖委托合同》;
3、证券营业部为投资者开设资金账户 ;
4、办理开通证券营业部银证转账;
机构开户的流程和个人差不多，只是要提供的证件和添的合同不一样。
前台另一个主要的工作就是柜台服务。例如：客户需要在柜台办理各种业务，如转托管，撤消指定交易，变更客户资料和密码的重置银证转帐的开通和取消等等。在整个前台工作的过程中，我们一大部分的时间要用在指导客户填写办理各种业务的表单并复印身份证，银行卡及股东代码卡等，以提高工作效率。同时也跟着老员工习怎样和客户交流，并及时了解客户的需求。
另外，在整个工作的过程中，我们也提供简单的咨询服务，和客户进行沟通。经过培训和多天的观察学习，我们可以根据我们的知识对客户的有关意见、相对简单的问题进行处理。但更重要的是我们要多发现问题，多学习证券知识。由于平时在校学习比较少关注股市，更准确的说是对证券市场了解的并不多，因此也比较少运用些股票软件进行分析。在实习期间，工作相对较少的时候，我们比较关注股市动态。熟悉了沪深两市许多上市公司，并对一些各股运用各种指标进行了分析和讨论，把所学的相关知识又回顾了一遍，熟练并且能充分的操作股票行情分析软件，对股票市场比原来有了更深刻的认识。
最后，当一天的工作基本结束后，我们就开始了另一项重要的内容：整理客户资料。客户资料包括开户申请书、开户合同书、银证对应申请书、客户资料变更表，及客户身份证、银行卡、股东代码卡复印件等。所做的相关工作大致包括以下三个方面内容：
1、理清相关的客户资料，并及时核对下当天业务所产生的各项单据，确保完整准确、没有遗漏。如果有什么缺失，一定要及时的给予纠正。很长一段时间弄得我们都对单据特敏感，呵呵，总怕有什么闪失似的;
2、把理清整理过的.客户资料，按顺序装入客户档案袋，然后寸到档案柜子里;
3、有时间我们要把当天产生的自然人注册表和身份证的复印件表扫描到各个业务科目目录下，然后统一发往总部。
整理客户资料在实习中占了一定分量的工作。这是一个简单但相当烦琐的的过程，需要细心和耐心;客户资料档案的有序整理是为了将来需要时能够方便迅速的查找，所以工作人员对我们进行认真的指导。
在我们实习的过程中，广发证券的工作人员对我们进行了热情的接待和指导,感谢他们的关心,在这里要特别感谢李婉姐,在批评和表扬我日常工作的同时，更多的教我为人处事的道理.
三、自己的一些心得和建议
实习之前，总感觉证券公司是有点神秘的，毕竟对证券市场还不太熟悉，具体到实务方面就更不清楚了。经过这次实习，对证券公司及其日常业务有了比较深刻的了解和认识，与此同时也思考了一些问题：
1、关于工作时间
股市开市是周一至周五上午9：30---11：30，下午1：00---3：00，证券公司办理各种业务也是同步的，以股市为中心展开，这有点难为了好多上班族，因为对他们来说，要办理各种业务的话必须请假来营业部，真的很不方便。
2、区分客户
和银行一样，证券公司也都会根据客户的资产将客户分成大、中、散户三类，重视发展大客户并为之提供完善的服务，这一点从营业部设有众多专门的单独大客户室就可以看出。另外，大客户还可以申请到更加优惠的交易佣金费率;而小客户则没有以上的种种待遇，他们要早早的到散户区占机子，有什么问题也能解决但可能不是很及时的;
3、交易所交易机制
沪市实行全面指定交易制度，即凡在上海证券交易所交易市场从事证券交易的投资者，均应事先明确指定一家证券营业部作为其委托、交易清算的代理机构，并将本人所属的证券账户指定于该机构所属席位号后方能进行交易。如果要到其他证券营业部做股票交易，需要先撤销原指定再做新指定;转托管，是专门针对深交所上市证券托管转移的一项业务，是指投资者将其托管在某一证券商那里的深交所上市证券转到另一个证券商处托管，是投资者的一种自愿行为。投资者在哪个券商处买进的证券就只能在该券商处卖出，投资者如需将股份转到其它券商处委托卖出，则要到原托管券商处办理转托管手续。投资者在办理转托管手续时，可以将自己所有的证券一次性地全部转出，也可转其中部分证券或同一券种中的部分证券。虽然二者有些相似，但好多股民都不是很了解，特别是关于转托管费这个问题，转出证券公司收了30元，而转入证券公司又给予报销了，很有点报复性的味道。自我感觉很是麻烦;
4、银证转帐和第三方存管制度
随着银行和证券公司合作为不断深入，最近的银证转帐和第三方存管制度等证券交易方式，对传统的证券交易模式提出了挑战，在业界引起了高度重视。
学生的实习报告 篇5
实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。为此演讲稿栏目小编为大家收集整理了精彩的实习报告范文，供大家参考，希望对大家有所帮助!
20xx年6上旬到20xx年11月中旬，我有幸参加了上海海洋大学举办的20xx年数控中级培训。通过这几个月的学习实践，使我对数控中级的掌握 从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在大学的学习中深感收获巨大，这 将受益终生。
这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。
对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。主要总结以下几点：
一、对数控编程和模拟的理解和运用
我很荣幸能有这么好的'老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和 机械加工的时候，有老师指导进步特别快。记得8月9日那天，老师开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。对模拟好的 零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感 念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。
二、实际加工的学习方法和掌握程度。
对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。
车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床，相对来说，熟练 程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现 的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。
三、理论知识的学习和理解
对于老师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个知识点，还是有一定的差距，但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个 知识点，而不是死记硬背，因为许多的理论知识都会在实际操作中用到，而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识，才能更好的去完成实际的操作。比如机床上 的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了，才能在加工过程中认真的去遵守规则，更安全的完成零件的加工。
四、最大的收获
对于数控编程和加工学习的这段时间里，我认为最大的并不是自己所学到的知识，而是学习的方法，很荣幸得到老师的帮助，在我学习感到困惑和吃力的时候， 他们能更好的与我沟通，当他们对我讲到学习这门课程的用处，以及以后工作的方向时，我感到非常值得。进入大学后，已不再是高中时代的应试教育。每个人都应 该找到适合于自己学习方法。只有掌握好的学习方法，才能够学好自己的课程。而在数控学习的这段时间里，我也不断的去摸索，感觉收获不少。
五、存在的不足以及个人期望
虽然如今已经掌握了数控中级的知识，能够进行零件的加工。掌握了相关理论知识和操作技能。但是，具体到一些特别的零件，还要花时间去思考加工路线等。 长时间不去编程和下机床，也会把原来的知识给淡忘掉。所以我将在今后的日子里，珍惜每次操作的机会。把握时机，更好的运用自己所学到的知识。相对数控知识 的海洋，我只是学到了冰山一角，我知道我要学的还有很多知识。我将在原有的基础上，努力去学习数控这门知识。能够从事机械加工行业，能学友所有，学友所 获。希望能更好的运用相关知识来服务于这个社会。同时我希望通过自己的努力，以及老师的教导，使自己学到更多的专业知识。
学生的实习报告 篇6
为期三个星期的毕业实习已经结束，但是这段特别的日子却像潮水一样将原本充满种种未知棱角的我逐渐磨的光滑而深沉。实习期间让我有了很大的收获和很深的体会。比如在角色的迅速转变，勤动手，勤动脚，勤动脑意识的培养以及人际关系处理方面等等。在进步的同时，我也看到了自己工作中不足，比如工程进度预见性意识的培养;工程进度变更应变能力的提高方面还存在一定的不足，这就需要我更加用心去锻炼自己才能积累更丰富的经验。
在工作中首先我学会了做事要有主动性。当遇到不懂的工程技术难题时，要积极主动地向有经验的前辈请教。当别人做事遇到困难之时，此时要积极主动尽力帮助别人。我认为主动性在一定程度上也是团队协作精神的动力。比如在不良地质体填塘施工中，由于本人刚从事施工管理工作，很多工程问题是我以往所没有遇到过的。这就要求我只有虚心向别人请教才是的捷径。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的`，一部分还是要靠别人扶着你走的，特别是对于我们这些初入行的新人来说更是如此。因此保持一颗谦虚的请教之心对于我们来说显得尤为重要。
一、工现场布置
1.现场准备
首先进行现场交接准备，其重点是对各控制点，控制线，标高等进行复核，对施工现场进行布置，以使整个现场符合我公司的布置原则及安全文明工地的要求。然后派测量人员进行场地的方格网测量，依据竖向设计确定场地的填挖工程量。进行场地“三通一平”、暂设、场地围挡的施工。现场的暂设布置要求：现场布设结构和装修共用的暂设如办公用房、生活用房、食堂、搅拌机、水泥库、试验室、厕所。根据基础、结构、装修施工的特点进行钢筋存放场、模板存放场、砂石料存放场等布设。
2.技术准备：
(1)施工人员必须熟悉施工图纸，做好施工前的设计交底工作，将图纸中的矛盾解决在施工之前。办理好工程变更洽商。
(2)提前做出隐预检、材料及施工试验计划。做好见证取样的准备工作。
(3)制定可行的施工方案，组织三级技术交底，编制分项施工工艺。
(4)技术部门提前作好施工图纸中的加工定货计划工作，将加工货单及时发放到各有关人员手中，配合材料部门向厂家作好交底工作。
3.机械设备准备
进入现场后，我公司将立即按照以下计划组织中的所需要相关机械设备，安排相关机械设备进行基础施工。对一些小型机具将按计划分批进入现场，并使所有现场设备均处于运转状态。
4.材料准备
材料部门依据加工订货单落实好货源和厂家，对于装修材料要及时向
设计和甲方提供样板，请其确认和封样。进场的材料按贯标要求进行材料的标识工作。材料部门提前作好标识牌。油漆粉刷材料由油工工长依据施工图纸、定额提出需用量计划;钢筋及钢筋连接材料由钢筋工长根据图纸、进度计划提出需用量计划;架木防护材料由架子工长根据架子防护方案和进度计划提出需用量计划，多层板模板、竹模板、龙骨、方木、口模板材、支撑系统及大模板、螺栓等配件、承重平台、倒料平台、电梯井道平台、楼梯定型模板、吊篮钢梁等由技术员提出需用量计划，以上计划由计划编制人提前编制，在计划审批后(留够租赁、加工、运输时间)报项目部材料组签收，提前报有关租赁、工部门。
5.人员准备
在开工前一周之内，所有施工管理人员将全部就位，而施工人员将根据现场要分批进场，并在公司内部配备各类专业的施工操作人员。施工管理人员，技术工人必须持有相应的岗位证书及培训合格证。
6.其他准备
首先要建立各级人员岗位责任制，建立安全，质量，文明施工管理制度，成本，材料，劳动力，机具管理制度，并以此为据签订内部管理人员责任状。组织工人进场前三级教育，与班组签订承包合同，在质量、安全、文明施工方面明确各自的责、权、利。
二、主要施工方法
1.测量放线
(1)测量仪器的选择：J2级经纬仪、DS3水准仪各两台，量具选用50米钢尺，根据《计量法实施细则》的规定，测量中所用仪器和钢尺，送计量器具检定部门进校合，合格后方可使用。
(2)根据测绘院和施工总平面图，对水准点和高程控制点，采用附合测法进行校测。
(3)建筑物的定位放线：选用直角坐标法，根据测绘院或原有建筑物建立平面控制网。建筑物平面控制网测定并验线合格后，再测定建筑物轴线控制桩，作为控制轴线的依据。
(4)基础开挖放线：根据建筑物平面控制网，边坡及场地地面高程，分别测设出基槽下口及上口位置桩，并沿上口桩撒出开挖边界线的灰线。
(5)桩基施工测量：根据建筑物平面控制网，绘制桩位测量放线图作为测设桩位的依据，桩基轴线的允许误差为±2mm。
(6)结构施工测量：首层放线验收后，将控制轴线引测至结构外立面上，作为各施工层主轴线竖向投测的基准，轴线的竖向投测，以建筑物控制桩为测站，事先校测，投测的允许误差要符合规程要求。控制轴线投测至施工层后，应组成闭合图形，施工层放线时，应先在结构平面上校核投测轴线，闭合后再测设细部轴线。建筑物标高的竖向传递，其传递高度超过钢尺长度时，另设一道标高起始线，其每层允许误差±3mm，总高允许误差±10mm。
(7)控制轴线的选择：建筑物外轮廓轴线，单元、流水段的分界线，楼、电梯间两侧轴线。
(8)按照施工图的要求，作好沉降点的埋置和沉降观测。
2.土方开挖
土方开挖前，建设单位驻工地代表，现场总监与项目技术负责人共同复核定位桩和主轴线闭合控制定位桩，无误后办理定位复核手续。
(1)垫层施工，基础开挖至设计标高，采用人工打钎。依据技术部门绘制的打钎图进行放线，孔位撒上白灰点，按图纸要求，合理安排钎探顺序，以防错打或漏打，打钎记录随打随记，记录要字迹清楚，内容要真实可靠，确保工程质量。钎探完成后，用砖盖孔，并在砖上写上孔号，验槽完成后。钎孔灌满砂子。即可进行上部基础施工。
(2)基础施工
A、基础防水防水材料必须具备产品准用证、出厂合格证、防伪标志、检验证明和现场复试报告单。施工人员必须持证上岗。垫层施工后弹线、砌水泥砂浆砖模，高度700mm，其上砌筑石灰砂浆砖模450mm，并在砖模内侧、顶部抹2cm厚砂浆找平层，阴阳角处抹成园角，圆弧半径大于500mm。砖模抹灰干燥后(颜色发白)，含水率不大于9%，便可选择好天气做底板防水。防水施工后要细致检查卷材接缝和节点的粘贴密封质量。底板立面防水收头外卷在底板砖模上，防水应卷过砖模甩头，第一层及第二层预留长度分别为300及450mm，砖模上用石灰砂浆砌砖，高度大于450mm，预甩卷材粘贴在石灰砂浆保护墙上，待做立墙防水时拆除石灰砂浆保护墙，将卷材分层错槎粘贴在立面墙面上，立墙防水与其压槎粘贴。对于外卷部分损害的部位，可将其下侧保护砖墙小心拆除，露出未损害的卷材，压槎作立墙防水。底板平面部分采用C20细石混凝土保护层。保护层施工时严禁将防水层损伤。保护层混凝土现场人工搅拌，基坑边设流槽将混凝土下至坑内，流槽下口铺竹胶合板，坑内设小车接灰。运至铺设处，小车铁腿必须用软布包好，坑内施工人员不得穿带钉子的鞋，不得使用尖锹，不得用铁锹铲底，防止损坏防水层。
学生的实习报告 篇7
在大学里上的是旅游学院，当然学的是导游专业了，毕业后如果没有什么大碍的话，我就是一名景点的导游了，这是我喜欢的工作，因为我就是喜欢玩，希望能够将祖国的名山大川全部游历一遍。
不过要想毕业后找到好的工作，必须要先实习一下，不实习怎么能在将来的工作中做好。不是说不实习将来工作就一定做不好，实习就能将工作做好，这只是一个相对概念。不过总的来说，实习好处怎么说也是比坏处大多了。
一、实践的内容：从事的是导游的工作。
二、实践时间：20xx年1月28日20xx年2月15日
三、实践单位：xx旅行社
四、旅行社简介：xx旅行社有限公司，是经xx省旅游局、xx市旅游局批准，经xx省工商行政管理局核准登记成立的旅游企业，目前主营国内旅游、代办订飞机票、火车票手续，代订酒店及租车业务。该公司为中国旅游协会的会员，现有辖区17个门市部，目前有国内、省内、业务、办公室、导游、质监、财务部门。自开业经营以来，一直以质量著称，基础扎实，为旅客设计安排多种质优价廉的国内省内旅游线路，国内的海南、桂林、华东;省内的沙滩线、温泉线、一天游等线路在同行中享有旅行社声誉，并发挥经营旅游大巴最专业的优势，以优惠的价格、优质的服务赢得客户的青睐。立足于“顾客至上、精益求精”的宗旨，强化管理、提高服务。
五、收获与体会：
(一)收获
当导游，就跟大家平常所想到的那样，可以带着“免费通行证”到处游山玩水，品尝各地的美食和体现各地的民俗风情。但是，我认为，收获的又何止是这些，人际关系拓宽了，收获了友情;胆子大了，收获了信心和勇气;在车上漂泊久了，收获了平淡的心。也可以这么说，上述所提到的挫折都可以算是我的收获。因为在出团的过程中，师傅会教予你的不仅仅只是带团时该如何做，很多时候会告诉你他们的人生阅历。客人也一样，有的是较少旅游的，而有些是经常旅游的，在他们身上可以很轻易地捕捉到不同游客的不同心态，那会成为“经验”。当然，也因为是实践了，亲自经历过才知道自己肚子里的墨水真的需要好好地补充一下，片面地强调理论或者实践其实真的是错误的，而这也是现在很多大学生常犯的一个错误!
(二)散客团操作过程的挫折
1、旅行社出了漏洞
旅行社的计划可以说是经过很多的实践经验而计算出来的，不能说完美，但是相信不会与计划偏离很大。偏偏千计算万计算在我出的这个团就是计算漏了要派车去把一批客人接到指定的上车地点，客人由早上6点半一直等到8点多，客人的心情也就可想而知了。
2、心理压力让人疲惫
或者说体力是当好导游的首要因素，这个往往会令人望而生畏。我不少的同学在考虑是否要考抚顺的旅行社证的问题很大部分只是集中在“能不能坐车”“身体素质怎样”等体力的`问题上。体力虽然说是当导游的黄山旅行社要求，但是我觉得体力上的考验其实算不了什么，心理上的压力才是真正然人疲惫的。
3、散客团，顾名思义的“散”
一个团人数不够而出现的拼团的现象又怎么可能只是偶然呢?拼团也就拼团吧，但却没想到一个团居然可以“散”成这个样。前几天出的就是这样，把两个团拼在国际旅行社也就罢了，居然还往团里插进了4个自由人(只包来回车费和两天的住宿)和2个单跟车的客人。连师傅也无奈地摇了摇头：“拉了那么多年团，还是第一次有那么散的啊!”
4、车子出问题
车子在路途中出现故障，这在网上或者很多有关这方面的书上的案例都会出现，没想到这样特殊的案例也会出现在我的身上，也是这个团，因为是汽车游，路途本来就长，客人坐得已经有点疲惫，本来是计划12点半左右吃午餐的，结果车子加挡的线断了，被迫中途修车。客人甚是无奈，又饿又累的，我也无奈，因为我只想平平静静地出好这次团。客人有意见是在所难免的，还好修车的时间不长，只用了20多分钟。客人对我也表示谅解。
5、客人之间、客人与司机之间、客人与地陪之间，导游中间人难做
散客通常是指去异地独立旅游者，有时也被称为异地个人旅游计划。实际上，对于散客一直没有一个十分明确的定义，简单地理解就是与团体旅游者相对而言的。在散客团中，因为不是来自一个团队的，团里最缺的就是理解与谦让，座位排序的前后在很多时候也会成为挑起矛盾的一大要素。当然这要的就是协调。这个还不算是个大问题。在团中，因为是纯玩团，没有购物点，地陪要赚钱也就要靠加点了，这个团中，加点是地陪跟师傅都可以拿到一定回扣的，作为全陪没钱赚也没什么大不了，这本来就是旅行社安排好的。
6、司机不认得路
作为新手来说，我可以坦诚的说大多数景点的路都不知道怎么走，只有走过两三遍才会有点印象，所以带路基本上全都依赖师傅了。假如师傅不认得路，那可真是盲头苍蝇了。事实上，一般师傅还是知道该怎么走的，只有少数外地的师傅对某些细节的点不太了解而已，不太清楚具体的上车点在哪。
(三)总结
总的来说，导游的工作可以用“喜忧兼备”四个字来形容!就像有人说过的，坐在车上摇荡的时候好像忘记自己是从哪来的，要到哪去。同时又好像可以把自己看得更清楚!
不管怎么说，这次我的旅行社实习学到的东西实在是太多了，这对我将来的生活是一笔巨大的财富，我会受用一辈子的。
什么事情只要自己去经历了，去感受了，才能学到东西，这是亘古不变的道理。以前的我总不相信自己，觉得自己不行，可是等到自己去试了，我发现只要我努力了，我会和别人做的一样好!
天是永远无止境的高的，可是我的心志比天还要高，也是永无止境的，我自信只有打不死的心态我才会在老的是时候感觉到疲倦。只有顽强，前面的路也许会更彷徨，不过我相信我会战胜一切困难的!
学生的实习报告 篇8
我在酷热中迎来了作为大学生的第一个暑假，也满怀激情地报名参加了学院的暑期社会实践活动。作为一个大学生有别于中学生就在于他更重视培养学生的实践能力，在注重素质教育的今天，社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。
在这个暑假我加入了由虎门镇团委组织的大学生成长促进会艺术团的跆拳道队，也很荣幸地当了副队长。就在这里我参加了维持一个月零十三天的暑期实践，期间我积极参加了由促进会举办的活动，跟其他镇其他院的同学进行了交流同时还到各个镇区进行了交流演出。
还记得刚开始时我常碰壁，但后来在师兄师姐的帮助下我慢慢地适应了这种生活和工作。这个暑假我们队参加了4场演出活动，虽然在期间我们队员发生了很多的摩擦，大家意见不合等，但是最后在大家的共同讨论后最终还是得出了一致的意见。每场演出我们都有不同的收获。
创业集市开幕式演出，由于我们有太过浮躁，以为有表演过得经验而没有认真的去重复排练，最后虽然表演时顺利结束了，但是表演时连接不紧凑走位也很乱，还有很多失手的动作。演出效果并不理想。这场演出我明白到无论自
己有多少的经验，团队的默契是十分重要的，所以不要怕麻烦要去重复的排练。 新湾敬老院的演出我们吸收了上次演出的教训，在表演前还不断的排练，还请了师兄们为我们指点，这次的演出时带上小学员的，到演出的开始时，由于他们都没有表演的经验加上有点怯场，开始时并不是十分顺利，但后来还是
演出很顺利的，这次演出令我明白到队员的心理影响是十分大的，平时练习的时候不仅要对动作方面进行训练同时对心理素质也要培养。
社区的演出是这个暑假最大型的演出，当然节目也是最丰富最精彩的一场，因此也是最不允许出错的一场，这次我们也请来了上届的师兄来帮忙，由于大家时间的不合到演出那天不得不删除几个一直以来参与排练的`队员换上了别的队员，这样一来演出就需要重新排过了，走位跟顺序都有了变化，但是我们还是沉住了气，在几次的练习后大家都记住了自己的动作跟走位，在不断的练习后大家都记住了，在上台前还不忘互相鼓励，这次的表演表演的很顺利，难度是最高的一次，气氛也很好。但是我还是没有做足够的准备，太掉以轻心，没有预计到特殊的情况。
在这短短的一个多月中我碰过壁，受过累，流过汗，但是我却成长了，在工作结束后，我做了如下的总结：
1、要勤劳：有事间的时候不要让他白白地流走，应加强自己的能力多学习自己不会的东西和不熟练的事情。
2、要细心：做每件事情都要细心去做，这次的暑期实践活动有很多的错误都是来自粗心的，所以应该细心地对待每一件事。
3、要有耐心和热情：做事情不能操之过急，要一步一个脚印地去做，不能轻率，时刻保持自己的热情。
4、学会聆听他人的意见：每个人都会有自己的见解，虽然不一定是最好的但是也一定要尊重。
学生的实习报告 篇9
刚来实习的时候我被分配到一个秩序很差的班上，当时得知这个消息的时候，我就在想我该拿这个烫手的山芋怎么办呢。我还特意去我的班看了一下，看完之后觉得事实就是事实，只能接受了。到现在为止我已经教他们一个月了，这一个月，喜怒哀惧这四种情绪我都经历了，有时候会感觉这些孩子可爱的像个小孩子一样，尤其是我们班上有个小男孩，他很淘气，但他一笑起来很灿烂，属于治愈系的那种，我有时候不自觉的也跟着笑，但有的时候这些学生淘气的有点过分，让人很生气。每当这个时候我心里就默念好多遍：要有耐心，别放弃，你该做的事必须做，该承担的责任必须承担，做人要有担当。每次这样进行心理调节之后，端正了心态，便踏下心来做该做的事。
每次上课的时候，班上总会出现几个调皮的学生捣乱，有时候我会表现得很严厉，后来我发现有的学生是不买账的，我当时在想可能对他们来硬的行不通，应该采取一些“怀柔政策”把他们拉拢到我这个队伍里来。所以有机会的话我会借助课间找他们聊聊天，给他们讲讲道理。有时候看他们不学习，自己心里干着急，只能耐心地劝他们多学习，上课认真听课，还会跟他们讲一下我上学时的经历，借此拉进我和学生之间的距离。虽然我的“怀柔政策”只帮我拉拢了三个学生，但这也算是小小的成果吧。对于班上软硬不吃、油盐不进的学生，我感觉我的耐心仿佛都用尽了也拿他们没有办法。
于是我只能向我的指导老师取经，老师给了我一个建议：要和学生做朋友，有时候光讲道理是不够的，学生在心里还是抵触你的，要在和学生聊天的'过程中找到学生感兴趣的话题，让学生慢慢地接触你，慢慢地喜欢你这个老师，做到开始不烦你了，说明你已经成功一半了，接下来就需要时间来慢慢磨合了。尽管我的耐心几近磨尽，但听了老师的建议我觉得身上仿佛又充满了热情，以后找学生谈心的时候要尝试着寻找和学生拉近距离的契机，和学生做朋友，但一定要把握好度。
管理学生需要耐心，教授知识也需要耐心。尽管我希望我讲的知识学生都能理解都能记住，但这是不现实的，学生水平参差不齐，不能一概而论。我在教一个学生读单词的时候，来回读了四五遍，他还是读不会，我当时有些着急，但也知道着急是没用的，我定下心来，个别的单词从音标教起，把涉及到的音标一个一个地交给他，积少成多，他慢慢地就会觉得学英语并不是一件难事了。教师要有耐心，要能适时地控制好自己的情绪，让学生在你的耐心中体会到爱和关怀。
学生的实习报告 篇10
XX年5月20号，是星期五，这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头，大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋，出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划，提前到今天去参观，心情有些兴奋，对真实的港口充满了好奇心。
在参观新沙港区的时候，我预先在网上了解了一下大概的情况：新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，西望莲花山，与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位，目前10个泊位包括煤矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个，汽车滚装码头一个，杂物和通用泊位共两个，采用的机械设备为目前国内、国际最先进。
由于新沙港区位于东莞，路途有点遥远，所以在车上大家都选择睡觉或是听歌，终于一路奔波了一个多小时，校车接近了堆场外围，这时大家都差不多醒来了，个个都瞪大着眼睛外车窗外看，虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼，但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称，有中粮的、中远的、东莞粮食等等，也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等，同时我们也看到了类似于集装箱堆场，后来我看明白了，原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了，一些码头设备逐渐进入我们的眼帘，我们个个伸长了脖子外窗外看，因为外围有集装箱，所以我看到了小叉车，然后就是集卡，远远看去，还看到了大型设备，例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨，说实话，不知道是什么原因，前往港区的小路并不好走，行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后，我们终于快到达闸口了，在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌，同时看到了一辆油罐车，车罐身上面写着，仅供装运食用油，那时候看到那黑乎乎的车身，心里不由得噔了一下，难以想象。
接着，班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人，待我们停在办公楼下后，就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头，由于我是坐在后面，而负责人是在前面解说，所以听到的东西比较少，不过班主任则在后面给我们解说，首先看到的是应急疏散通道，在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道，新沙港区有两个堆场，一个是外贸堆场，一个是内贸堆场，而此时在两旁看到了内贸堆场，而堆场里面都是排着编号的，有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等，前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的，然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的，在路的两旁，都是一排排喷洒水管，据负责人介绍，水管一直在喷洒着水，目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度，由于煤炭在高温下容易自燃，所以必须采取措施，降低煤炭损耗,即使如此，在经过一堆堆煤炭的时候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟，除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度，但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著，而且挺费工夫的，在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候，班主任提出了让我们思考这个问题，后来我在网上查找了相关资料，但似乎国内外的'港口码头对解决此问题都无更好的对策。
防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。 煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。 尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。 煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。 煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。 煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温，水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水，以节约水资源。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。
煤炭的问题也只能研究到这里了，在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前，我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等，这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了，不免感慨了一下，到了码头前沿之后，我们看到了一艘外贸散货船，此时它正在进行装船作业，一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移动之前岸桥都会发出移动警报声，这点倒是第一次认识到的，看着内集拖车拖着集装箱来，空着车走，整个过程也就一分来钟吧，感觉有点单调，而且此时的装卸场景并没有我想像中的很忙碌，在看完整个过程、拍完照片、谈论了一下之后，我们就上车了，准备下个参观地点---汽车堆常
新沙港码头是华南区最大的外贸滚装码头，何为滚装，据负责人介绍，滚装便是自行上架，无须使用装卸设备，中国有四大定点滚装码头，有大连、上海、广州跟天津，所以还是很有看头的，没过一会，我们的车就到达汽车堆场了，一下车，眼前大都是名贵车，有奔驰、奥迪等等，过了一会，汽车堆场的负责人过来了，然后就开始为我们解说与汽车的进出口流程以及一些责任划分等等，他讲得很详细，也很有耐心，在这过程中，我了解了汽车是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、贵重车的关税高达100%、汽车上的智能标签有什么用、反应器与海关、港口是联网的等
等，内容很多，亲眼所见、亲耳所闻的感觉就是不一样，这不由得我思考，如果能增加多点机会进行此类的实践教学该有多好，时间过得很快，在负责人的解说中已经快到了12点了，大家都有一些饿感了，班主任跟人事部负责人也决定到时间结束本次的参观实践了，然后就通知我们上车，前往新沙港的办公楼，准备最后的视频介绍，介绍新沙港的业务流程。
我们不舍的跟堆场负责人道别，然后就登上车，到了办公楼，负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程，然后玲姐就上台了，首先是放视频，在视频当中，先是介绍广州港集团的历史，然后逐渐发展到现代，而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口，最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍，视频放完之后，玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了，港口服务于客户跟船，然后主要是操作单证业务，船那方面是比较简单的，而客户那边则比较复杂，所以就主要讲于客户有关的单证业务，她讲了提单、装货单等等，讲完之后，我们班同学提了三个问题，玲姐都一一帮我们回答了，有些不大清楚的，玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复，说完之后就象征着我们的实习也差不多该结束了，我们便去港口食堂吃午饭，吃完午饭后就上车回学校了。
XX年5月23号星期一是我们实习周的第二天，这天我们去了教学楼四楼的新实训室上课，第一节课班主任给我们介绍了接下来的实训周任务以及一些注意事项，介绍完之后，第二~第四节课是模拟航海实训室认知学习，我们看了那些模拟航海设备后不由得惊叹，要作为一名船舶驾驶者实在是不容易啊，那么多方面都要顾及到，而且技术含量很高，然后又看了很多罗经仪等船舶设备，待我们自行参观完这些设备、记了些笔记之后便结束了上午的实习任务了。而下午的实习任务便是复习佛航系统，好久没再操作过佛航系统了，重新复习之后才发现自己忘了一些步骤了，在复习当中重新找回了感觉，所以呢，今天的收获还是不小的。
XX年5月24号星期二，原本应该是学习班主任自主研发的交通运输地理实训软件，但是由于电脑服务器问题，没能学习到这套软件，我们只能在实训室里复习佛航系统了，就这样，一上午又过去了，到了下午便是模拟轮机实训室认知学习，到了轮机实训室，充满了一股油漆味，不看不知道，一看那机械设备还真是多，据周老师介绍，轮机实训室主要是由电站、主机跟其他辅助性机械设备组成的，电站至少要有3台柴油发电机，然后一般船舶有4台发电机，然后主机跟其他辅助性机械有：压载水仓1~4号、燃油仓1~2号、润滑油仓、燃油沉淀柜、压载水泵磁力器、总用泵磁力器、消防水泵磁力器、润滑油泵磁力器、燃油输送泵磁力器、气动速关阀控制箱、柴油机、海水淡化装置系统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等。认知学习之后今天的认知实习算是结束了。
XX年5月25日星期三，是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统，在这过程中，我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频，科技很发达，很多事物都开始智能化、自动化了，如果这种自动化普及到各个码头，那么安全事故的发生就会减少很多，而且效率也会提高很多，这象征着另外一个时代将会到来。今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容。
XX年5月26日星期四，今天是实训周的最后一天了，上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统，这是我们初次接触货代系统，所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的，就这样，大家在琢磨着怎么操作当中，最后完成了老师布置的作业，上午结束了，下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型，以前大一军训的时候曾经看过这些模型，而今天再去看的时候，增加了一些模型，里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型，然后我又再一次仔细观察了船舶模型，有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型，结合自己所学的知识，看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺，心里感到还是有点学有所用~~呵呵。
整个实训周结束了，通过这周的学习认知，我收获挺大的，在可以运用自己所学的知识来学习更多的东西，是一种乐趣，我也感受到了实践教学的作用，实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中，同时也更为有意义，可以激起我们的信心与兴趣，当然，在这过程中我也发现到自己的不足之处，还有很多知识是需要我再继续努力学习，不过这是好事，我可以通过不断的发现而来不断的改善，这对于我来讲真是一件很幸运的事情，这次的实训周很有意义，期待下一次的实习！
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