运输公司复工复产工作总结

　　时光如流水般匆匆流动，一段时间的工作已经结束了，回首这段不平凡的时间，有欢笑，有泪水，有成长，有不足，想必我们需要写好工作总结了。那么你有了解过工作总结吗？下面是小编收集整理的运输公司复工复产工作总结，希望对大家有所帮助。

运输公司复工复产工作总结

　　运输公司复工复产工作总结1

　　一、工作开展情况

　　（一）交通运输保障情况。根据省、市、县疫情防控工作的统一部署，全县所有的公路防疫检查点全部撤销了，全县所有的国省县道及农村公路均保持了通畅，交通运输秩序得到了有序恢复。

　　（二）客运企业复工情况。根据疫情发展情况，我县逐步全面恢复了客运运营：

　　（1）城市公交：2月14日恢复1路公交线路，2月25日恢复2路、8路公交线路，3月1日全面恢复所有5条公交线路，共投放车辆25辆。

　　（2）县内班线：2月14日恢复县汽车站至井冈山机场客运班线，3月1日全面恢复县内21条镇村公交班线，投放车辆58辆。

　　（3）县外班线：2月28日起逐步恢复县外班线，目前已全面恢复4条县际班线、2条市际班线、5条省际班线运营，投放车辆16辆。

　　（4）出租车：2月25日起恢复运营。

　　（三）物流行业复工情况。2月13日，9家物流企业恢复运营；2月20日，全县所有73家物流企业均恢复运营，目前产能恢复达90%。

　　（四）交通工程复工情况。截止目前，全县13个交通重点项目均已按照工程进度全面启动，378公里农村公路项目也都在进行征地拆迁或招标准备等前期工作。

　　（五）重点场所防疫情况。制订了《泰和县交通运输行业复工复产疫情防控指南》、《泰和县客运场站及交通运输工具、快递物流行业疫情防控工作实施方案》，予以张贴公布，宣传检查。加强了“三站一场”联防联控检疫点执勤人员防疫防护物品物资保障，落实了重点场所杀菌消毒、日常通风换气工作，严格执行“三查、三排、一转运”原则。

　　（六）招工招商服务情况。帮助泰和县少青木业有限公司引进17名外县务工人员，帮助江西南方物流有限公司引进5名县外务工人员、1名县内务工人员，跟进联系上海翌沃流体技术有限公司在泰和南方物流园开办登丰泵业建设项目事宜，积极帮助贫困村和贫困户解决实际生活困难。

　　二、主要工作措施

　　（一）切实加强组织领导。1月23日，制定出台了《泰和县交通运输局新型冠装病毒感染的肺炎疫情防控工作实施方案》，成立了以局长为组长，分管领导为副组长，班子领导为成员的领导小组，下设联合检疫值勤组、后勤保障组和统计宣传组，明确分工，压实责任，在县防控应急指挥部的统一领导下，有条不紊开展疫情防控工作。按照工作部署，从2月中旬起，领导小组工作重心逐步转向交通行业复工复产工作，做到疫情防控与复工复产两不误。

　　（二）扎实落实重点场所疫情防控。自农历大年初二开始，局机关事业单位全体干部职工100多人主动放弃休假，深入全县汽车站、火车站、飞机场、高速口进行值勤防控。按照县里统一安排，由我局牵头组织设立了7个高速公路出入口联合检疫点和1个319国道跨市联合检疫点，每个联合检疫点都由局里一名科级领导带队，开展24小时防疫检查和劝返工作。2月中下旬起，全体干部职工又转战到社区防控和企业复工复产阵地，做到了全员上阵、齐心协力。在工作中，我们做到“三个及时”：一是工作要求及时传达。在第一时间将县委、县政府及上级防控指挥部有关交通“三站一场”及重要路段（路口）联防联控的工作精神和复工复产各项要求进行传达布置，最大限度地防止新型冠状病毒通过“三站一场”及重要公路（道路）输入我县；二是工作措施及时落实。协调落实了泰和火车站、泰和汽车站、井冈山机场落实好“三站一场”的通风、场地消毒、车辆消毒工作，协调落实了县人民医院（负责火车站）、县中医院（负责井冈山机场）、县妇保院（负责汽车站）对进出旅客全面进行双向体温检测筛查，协调落实了县妇保院对县域高速公路3个服务区6个点的场地消毒和疫情防控指导工作，若发现发烧人员，按规定做好人员移诊处置；三是工作问题及时解决。从局领导到股所负责人都全部下沉到一线，对工作中出现的问题及时进行现场处理解决。

　　（三）全力保障物流行业复工复产。在重点防疫期，我局认真贯彻落实了交通运输部关于运输保障“一断三不断”（坚决阻断病毒来源渠道、公路交通网络不能断、应急运输绿色通道不能断、必要群众生产生活物资的运输渠道不能断）的工作部署，对防控医疗物资、生活物资供应等严格落实了“三不一优先”（不停车、不检查、不收费、优先通行）的要求。据统计，我县在疫情期间已为县内运送应急物品单位和个体经营户办理了350份《新型冠状病毒感染疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证》，为合力泰公司办理3车应急救援物资赴武汉。从2月中下旬起，我局积极帮助全县物流企业、维修企业落实复工复产条件，对应急物资和鲜活农产品运输实行绿色通道，目前，全县所有73家物流企业已全部恢复运营，产能恢复90%。

　　（四）全面恢复交通客运企业运营。为做好返岗返校群体的道路运输保障工作，从2月14日起，我县开始适时逐步有序恢复县内公共交通运输，目前已经全部恢复了县城公交、镇村公交、县外客运及出租车运输工作。客运企业采取乘客隔位、分散就坐、“点对点”包车运输等办法，统筹安排运力，合理优化班次，加强售票管理，控制交通工具客座率低于50%。将要求长途客运车辆后部两排要预留作为途中留观区域，对乘坐道路运输车辆途中发热的旅客，将以最快方式将发热旅客送至最近的留验站。恢复交通至今，全县已完成客运量28805人次。

　　（五）积极配合做好社区值班值守。结合当前疫情防控形势和任务，全面管控好“四类人员”，管理好“其他人员”，安排工作人员在文田东路和八一路交通宿舍进行值班值守，严格落实进出人员轨迹扫描和身份登记，近十天检查3000余人，排查外县人员150余人，无湖北及疫区返泰人员。

　　（六）全力做好招商引资和脱贫帮扶工作。积极开展网上招商、线上招商活动，跟进联系上海翌沃流体技术有限公司在泰和南方物流园开办登丰泵业建设项目事宜，积极帮助运去企业解决招工难题，帮扶推荐22名县外务工人员到企业务工。走访帮扶村和贫困户，了解解决贫困户在疫情防控及脱贫攻坚中存在的困难。

　　运输公司复工复产工作总结2

　　为统筹做好疫情防控和复工复产。县交通运输局牢牢把握“三条线”备战交通运输企业复工复产。

　　一是研究协调拉快“进度线”。县交通运输局高度重视交通运输企业复工复产，接到上级要求后，立即召开会议研究交通运输企业复工复产工作方案，对复工复产的企业范围、条件、程序和要求进行了全面梳理，主动与复工复产企业对接，了解需求，纾困解难，确保不影响进度。二是压实责任严守“安全线”。交通运输企业有序复工、安全复产要始终坚持高标准、严要求，要紧绷防疫之弦，做好防控措施，压实主体责任，强化安全意识，细化防护工作，落实安全检查，定期排查隐患，做到万无一失，保障交通运输企业复工复产有章可循、安全有序。三是落实成果筑牢“成效线”。复工复产既要抓生产又要抓疫情，面对严峻形势，要提前全方位预判，超前准备，做好应急措施，不留余地做好复工复产防范管控工作，尽全力保证交通运输企业备战复工复产出成效。

　　运输公司复工复产工作总结3

　　为确保道路运输相关重点企业安全复工复产，湘乡市交通运输局交通运输服务中心按照局党委工作安排，结合岁末年初安全生产工作道路运输相关企业的隐患矛头，早研究、早部署。

　　针对各行业安全生产的特点，克服疫情带来的'困难，周密安排、精心组织、各司其职，确保节后道路运输行业复工复产安全生产平稳有序开展。

　　多举措开展工作。干部职工做好个人疫情防护的同时，深入道路运输相关企业，按照安全生产企业是“主体”的原则，指导企业要抓紧、抓实、抓细常态化疫情防控工作；对节后安全生产工作不松懈，要求企业按新修订后的《安全生产法》完善好企业相关规章制度，并制定好应急预案；狠抓企业讲好节后“开工第一课讲安全”活动教育和引导员工迅速进入工作状态；掌握本职工作所需的安全知识和安全操作技能，增强事故预防和应急处置能力，达到有效防范和遏制各类事故的发生。

　　另外，加大日常巡查督促。严格要求道路运输企业从业人员从业文明、诚信经营、遵纪守法、不违规作业，确保运输行业安全运行。

　　截至目前，共组织（包括日常、集中、联合、专项等）巡查、督查活动10余次；出动督查、巡查人员40余人；督查、巡查生产经营单位20家。巡查中发现的安全隐患问题1个，企业现已按要求立即整改到位。

　　下一步，湘乡市交通运输局交通运输服务中心将按照安全生产相关法律法规，督促企业从业人员教育培训到位、作业工具运行检测到位、关键岗位人员安全督促检查到位，确保全市道路运输行业节后复工复产安全生产把关严。

　　运输公司复工复产工作总结4

　　连日来，随着我国疫情防控阶段性成效进一步巩固，各地复工复产正在稳步推进，经济社会发展也在加快恢复。在此背景下，有序推动复工复产提速扩面，需要在做好疫情防控的基础上，进一步扎实做好政策纾困、畅通堵点等系列工作!

　　扎实防控“安全网”，为复工复产提供健康平稳的发展环境。今年以来，国际形势严峻复杂、国内疫情反复，给我国经济平稳运行带来了较大的不确定性，市场主体面临困难有所增加，复工复产也面临着新的形势。当此之际，我们必须全面科学研判国内外疫情变化，充分认识疫情形势的复杂严峻性，切实做好风险防控工作，确保疫情防控期间复工复产安全有序。建立完善闭环管理预案和应急处置预案；开展员工健康监测，及时报告异常情况，组织员工按规定要求进行“核酸+抗原”检测；加强火车站场、农贸市场、办公楼宇以及密闭空间等重点场所的清洁消毒等。对疫情时刻保持如履薄冰的谨慎、见叶知秋的敏锐，一以贯之坚持疫情防控总策略总方针，一篙不松狠抓各项防控措施落实，坚决守住不发生系统性风险底线。如此，才能以良好的防控成效持续深入推进企业复工复产，才能保障经济持续健康发展和社会大局稳定。

　　畅通交通“大动脉”，为复工复产提供物畅其流的运输保障。复工复产，人流和物流的畅通流转至关重要。但由于当前各地强化疫情防控，客观上影响了货物通关和运输效率，导致部分地区物流不畅。当务之急是在落实好安全防控的前提下，打通交通“大动脉”，畅通运输“微循环”，确保人流和物流的畅通运达。铁路部门发挥海铁联运优势，为重点物资运输、外贸正常运转打通“货畅其流”的绿色通道；上海国际航运中心大力推广无接触式大宗运输，通过强化集装箱“陆改水”，缓解集装箱卡车紧张的问题；广东、江苏等多地启用全国统一式样《重点物资运输车辆通行证》，提高通行效率……多举并措、周密部署，采取有针对性的务实举措，着力打破复工复产中面临的交通“梗阻”，确保员工回得来、原料供得上、产品出得去，是在为企业复工复产保驾护航，也是在切实维护国家和人民的根本利益。

　　用好调控“加减法”，为复工复产提供减压纾困的政策支持。发展是解决问题的基础和关键。连日来，围绕复工复产的各种难题，国务院及有关部门出台系列举措，进一步加大政策扶持力度，旨在增强企业复工复产的信心和底气，加快推动经济发展步入正轨。在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税1400多亿元，全年退减税总量2.64万亿元；将中小微企业、个体工商户和5个特困行业缓缴养老等三项社保费政策延至年底，并扩围至其他特困行业，预计今年缓缴3200亿元……只有从多维度激活中小微企业的生命力，高效推进全面复工复产，不断加固经济发展“稳”的基础、集聚“进”的动能，才能促进经济持续稳定健康发展！

　　复工就是稳就业，复产就是稳经济。有序推动复工复产是当前统筹做好疫情防控和经济社会发展工作的紧迫任务，也是把疫情影响降到最低的一个重要着力点。眼下，只要我们把握好战略性有利条件，把牢正确方向，稳妥有序推进复工复产，做到疫情防控和经济发展齐头并进、同时向好，就一定能推动中国经济航船劈波斩浪、行稳致远。

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