铣工安全培训个人心得体会

时间:2022-07-28 23:19:10 其他心得体会 我要投稿
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铣工安全培训个人心得体会(精选11篇)

  有了一些收获以后,可以将其记录在心得体会中,这样有利于我们不断提升自我。那么好的心得体会都具备一些什么特点呢?下面是小编帮大家整理的铣工安全培训个人心得体会,希望对大家有所帮助。

铣工安全培训个人心得体会(精选11篇)

  铣工安全培训个人心得体会 篇1

  20xx年10月份~20xx年2月份。我来到了xxx机械有限公司的实习车间,等待师傅的到来。我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后,我们就开始到实习车间开始了金工实习了。我是分在了第四组,由于开始的时候车床不够,我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后,我们就先休息二十分钟,然后就听铣床师傅的讲解,师傅讲解完后,我第一天的上午工作时间也到了。下午,轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤,我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课,但是当我正真做起来的时候,就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能,有时候操作步骤颠倒,有时候操作方法错误……总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下,我们还是能完成了工件。完成一个工件,我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好,但是自己亲手完成了任务。铣床的实习中,虽然要用很多冷却油来冷却,工作起来很不方便,还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天,我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件,不过老师说比其实习的同学的质量好。这让我们很开心,是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制,一个实习同学负责向下的进给量的控制,一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作,才让我们完成了任务,这使我们知道合作的重要性。下午,本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间,不过我们的任务已经完成了,所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况,为接下来车床的实习打下一些基础。

  11月1日,就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上,工件旋转,车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧:

  (一)、装刀在装刀过程中,调节刀的高度的好坏,对于后面加工精度有着重要的`影响。最好的方法是,在装好后,用一个材料测一下是否是可以了。如果削平端面的时候,没有留下小圆台就行了,假如有的话,还要进行调节。

  (二)、试刀在加工过程,大家都经常犯的错是为加一个直径,搞了好几次,这样使工时加长了,影响了加工的速度。最好的方法是两次结束,在第一次加工时,加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径,调节一下尺寸后再进刀,使余量只留下精加工的3mm左右。

  (三)、精度在这一方面,大家通常都只追求视觉上的完美,把整个的工件加工的很光亮,忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的,只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了很多,使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。

  (四)、切断在这一加工的过程中,需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性,因为这些不行的话,机床会颤动,会影响到工件的质量,一不小心,还会功败垂成了。

  (五)、轴心工件从一开始就要固定在卡盘上,因为一松动后,它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。

  (六)、冷却液特别在精加工的过程中,有没有加冷却液影响到光亮的程度,有时是前头不加,后头加,这样了使前后有了区别,影响了视觉美观。

  铣工安全培训个人心得体会 篇2

  教师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种,要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具坚持不动,这与车床刚好相反。

  在熟悉铣床的工作原理和操作后,教师给我们的任务是将一个圆柱体铣掉四边,要求边长为28cm,我们将工件夹在平钳上,然后转动转盘来控制平钳的位置,当刀具基本上置于中央位置时,开始对刀,对好后,根据要求转动转盘,每次铣掉2cm.开始加工工件,不一会儿的工夫,在刀具的切削下,一个标准的正方形在铣床上诞生了。

  铣工的加工效率很高,是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。期望自我在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实训,不断的增强自我的动手本事。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的.游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实训要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。在教师的教导下,经过这次实训我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

  实训目的:铣工实训是学生切削加工技术的必要途径之一,它能够培养学生观察本事、动手本事,开拓同学们的视野,使同学们平时学习的理论知识和操作实践得到有机结合。

  铣工安全培训个人心得体会 篇3

  为期五周的铣工实习结束了,在实习期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的 五周,在我们的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  通过这次铣工实习,我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

  车工、铣工不是由数控来完成的,它要求较高 的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠 和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作 用,然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正 确的刀,一开始我们要车个轴承样的.零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

  不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的 加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼 起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

  身为大学生的 我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金 工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车 间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际 能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。铣工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通 过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲 点。通过铣工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较 低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  总而言之,虽然在五周的实训中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工 种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开。铣工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了 自己所学的知识。

  铣工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!

  铣工安全培训个人心得体会 篇4

  终于等到了实习的时候了,很早以前就从师兄那里打听到了有实习,那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来,因为大家再也无法满足于课堂教学,尽管从同学朋友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。

  蓦然回首,转眼为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于铣工实习的有关的知识与我铣工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的铣工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。

  其实,对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在铣工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

  在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的'铣工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。这次实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  在实习过程中,我真的明白了许多,许多在学校掌握不到的东西,我非常幸运我能得到那么有效的实习。现在我的工作已经找好了,毕业后就要去参加工作了,直接由校园走进单位,由于之前我实习的已经很出色了,我相信在新的工作岗位上,我能够做的更好。实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。铣工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!

  铣工安全培训个人心得体会 篇5

  金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

  作为自动化专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会,同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

  再一次穿上军服的我们,成为校区里的一道亮丽的风景,还记得第一次,我们带者好奇而兴奋的心情,向着厦大金工实习基地进发,想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而,时间过的真快,转眼间,短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了,在当蓝领的日子里,我们有过艰辛,有过畏惧,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切,那种体验,将是我人生里永恒的回忆。

  在实习期间,我先后参加了车工,焊接,数字线切割,钳工,拆装,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。

  第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,今天提前上一节课,邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。总体而言,我们上的实习课明显偏少,这可能由于场地的原因,不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来,老师又一一为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本也是最最重要的,接下来我们按照分组,由不同的老师带领参加各自的工种。

  我分在第三组,首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的'旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!

  我来到xx学校已经大半年了,从5月份份到现在1月份我在xx学校学习6个月了。想一下时间过得好快,但这6个月我也经历了许多事情,学习到了许多知识。

  刚到xx学校,在发动机班学习,那时对汽车一窍不通,在上课后心完全没有在课堂上。每天放学的时候是我最开心的时候,因为回家就可以上网玩游戏了。糊里糊涂的到了金杯班,在金杯班我们的带课老师是黄主任,因为黄主任在对待我们学习时,非常认真、严肃。

  在黄主任的大声喝骂声中,我开始动手训练,上课认真听讲。结束了金杯班的课程。来到了雅阁班,这个时候我已经明白了自己来到这里的目的,在学习的时候也不用老师强迫,有时间就动手训练,认真学习。然后到了底盘班,这是我在xx学校中机修课程中最后一门课程,学习了一个月来到了电器班,第一天老师就对我们讲在这里学习的知识很重要,这里是基础,在这里基础打好了,以后整车电路就可以容易理解了。

  开始老师给了我们一幅前照灯线路图,要求要知道电流走向,并在试验台接线亮灯,在老师讲完后,我还是不懂这个图,不懂它的电流走向是怎样的。那时我很烦恼,以为自己很笨,不如别人聪明。当时有两条路可以让我选择:要么不会就不会,不管它不问别人。别人如果问我,懂不就回答懂,要么向老师、同学问出自己不懂的地方,把不会的全部问懂,我选择了后者。因为我那时想到了禤老师曾对我们说过的一句话:懂就是懂,不要欺骗自己,在这里说自己懂没用的,出去之后能懂才行!

  做好选择我就行动了,我把不懂的地方拿去问老师、同学。经过老师、同学的帮助和自己的努力我知道了这个图的电流走向,工作原理,并在试验台接线亮灯了。懂了之后再看这个线路图,觉得好简单。而在后面老师教了我们转向灯,雨刮,发电机到现在的起动机。老师把线路图画出来,然后讲解它的电流走向,工作原理,然后我再拆装,一边观察实物,一边思考老师所讲的我就能理解了。我很庆幸自己在刚来到电器班时遇到困难,没有选择放弃而是克服困难。而我也靠自己的努力得到了禤老师的认可,来到xx学校禤老师是第一个夸奖我的老师!

  记得有句名言这样说的:遇到很难办到的事,可能你努力了不会成功,但你不努力就一定不会成功!

  铣工安全培训个人心得体会 篇6

  四个星期前,我怀着好奇而又激动的心情走进了实训车间开始了为期四个星期的数控中级铣工实训。然而,时间过得很快,实训即将结束,在这段时间里,我获益良多。

  实训的前三天,老师让我们复习MasterCAM软件,反复练习软件中的加工刀具路径,为随后的实训打下基础。在反复练习的过程中,我才发现原来自己对MasterCAM软件的运用已经忘却了不少。还好,经过几天的练习以及老师的不倦教导,我基本上掌握了实训所需的软件知识。接下来两天,老师让我们熟悉南京华兴这个仿真软件,并且进行仿真。实训的第二周,我们在老师讲解完机床实操安全规则后,开始上机操作。开始是装刀、对刀,接着是加工,这使得我们非常兴奋。以前都是老师在教室讲理论,十分枯燥,现在可以亲身体会,我们都很高兴,争先恐后往机床跑。刚开始,我们都盯着刀具看刀路,生怕它会出什么差错。慢慢地,熟悉了机床的操作,也就没有什么了。接下来两个星期,都是画图,编程,仿真,加工,还有复习理论、理论仿真。我们每天都在巩固中进步,进步中巩固。转眼已经是第四个星期了,我开始感到有点压力,或许是因为考试快开始了,我对自己的要求更加严格的`缘故。面对即将来临的数控中级铣工考证,我有点激动,又有几分压力,生怕自己会出什么错误。不过,我相信自己经过这段时间的练习,应付考证是没有问题的,而我们真正的目的是掌握。

  四个星期的实训过的很快,我学到了很多东西。在实训的这段时间, 我掌握(XK712型)数控机床的功能及其操作使用方法、常用功能代码的用法、简单程序的手工编程方法、数控加工的编程坐标与机床坐标的关系、学会工件装夹及找正对刀方法、加深理解有关的刀具知识和加工工艺知识,这些知识对于我们的专业是很必要的。我们还接受有关的生产劳动纪律及生产安全教育,培养良好的生产劳动纪律和安全意识。在加工中,我们还体会到了团体精神,学习就应该如此,互相提醒、互相学习。在实训过程中,我们遇到很多问题,有些甚至是很简单的问题,但是实训老师都会不倦地反复讲解,直到我们明白。在加工操作中,我们会经常出现错误,但是老师会一一纠正,并多次提醒我们。在实训的这段时间里,老师们和我们一起走过,他们不但教会了我们实训的知识,也教我们做人的道理。实训中,我们有说有笑,一路走过,那种工厂式的校园生活给原本枯燥无味的实训带来了很多欢乐。在此,我衷心的说一句:老师们,谢谢,您们辛苦了!

  整个实训,我感慨良多,现略做概述,作为个人的小小总结,以纪念之。

  铣工安全培训个人心得体会 篇7

  带着好奇的心情,排着长队,迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发,在阳光的辉映下,显得格外生龙活虎,激情飞扬,还时而散发出一股青春的气息。,在实习老师的讲解、嘱咐与示范后,我们小心翼翼地操作了起来``````毕竟是第一次进工厂车间,同学们一个比一个认真,一个比一个卖劲。

  在十天的钳工实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤,相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。 在本学期的铣工实习中,老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种,要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具保持不动,这与车床刚好相反。

  在熟悉铣床的工作原理和操作后,老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行,要求正方形的边长为60MM,我们将工件夹在平钳上,然后转动转盘来控制平钳的位置,当刀具基本上置于中央位置时,开始对刀,对好后,根据要求设定转盘转动两圈半,加工工件可以上升6.5MM,便可以开始加工工件,不一会儿的工夫,在刀具的切削下,一个标准的`正方形在铣床上诞生了。

  铣工的加工效率很高,是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习,不断的增强自己的动手能力。

  在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。 同学之间的相互帮助才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

  铣工安全培训个人心得体会 篇8

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们高职学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,但是最后的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。 劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。 劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。 坚持不懈,仔细耐心。 认真负责,注意安全。只要付出就会有收获。

  实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的.检验标准, 一年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

  另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!

  铣工安全培训个人心得体会 篇9

  为其不长的金工实习即将落下帷幕。在过去的八天中,我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂,不能做深入学习,但这些天来的生活也称得上是内容丰富,充实有趣。在实习过程中,我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识,掌握了一些基本技能,提高了自己的操作技能和动手能力,更学习到了许多工作学习中必备的品质,初步培养了自己作为一名工程师的素养。以下是我的一点心得。

  一、作息时间

  在参加金工实习的这几天中,每天我们都是8点钟上班11点半下班,中午休息一个多小时,下午一点半又要上班,到五点才能结束一天的实习。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯,每天力争早睡早起,好像是回到了军训的时候。这就为这一学期的学习开了一个好头,十分有利于我们养成健康的作息习惯,帮助我们改正凌晨睡,中午起的颠倒的作息。不仅如此,这一作息规定还增强了我们的时间观念,让我意识到凡事要赶早不赶晚,做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。

  二、保持镇定

  在实习过程中,许多工种都需要保持镇定这一要求。比如车工,一开始未免有些紧张,不是加切身时加得太多,就是不能用适当的速度竟转动手柄,又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步,导致了效率的低下与失败。静下心来好好反思发觉自己是太紧张了,于是镇定情绪,不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。又如焊接过程中,太过紧张了手就老是抖个不停,焊的歪歪扭扭,焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能慢慢地推动焊枪,焊准,焊好。

  三、团结协作

  有许多操作过程中,需要两名或同学共同完成工作。这时,就需要发扬团结协作的精神。像热处理的实验过程中,每个人各司其职,负责自己的一个环节,又互相帮助,帮其他同学服务。同学间毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近彼此的距离,填补了存在的隔阂,是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。

  四、耐心与耐力

  要说金工实习中哪个环节给人印象最深,十有八九的同学都会回答钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来,那真是觉的头晕脑胀,大受打击。第一天结束的'时候,还把锤子的羊角锯坏了,当真是觉得自己肯定做不完了。好在其间有两天的休息,养精蓄锐之后再度开工,终于按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战,它告诉我要不急不躁,掌握方法。只有在耐心与耐力的双重保障下,才能出色的完成工作。

  五、因材施教

  在教育方面孔子提倡因材施教,在实习中我也体会到也要因材施“工”。往往达到一个目的有好几种方法,这时就要综合考虑精度要求,经济效益邓众多因素选择最适当的方法。比如加工一个环可以用车床车,也可以用刨工,钳工,磨工,甚至线切割,但是它们加工出来的精度却不一样,耗时耗费也相差不小。同样是车床,对不同的材料每次的加工深度有不同,硬刚每次就应在1mm以内,软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。如果对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之,要根据根据具体情况进行具体分析。

  近十天的金工实习,虽然有些累,但感到很欣慰。给我们指导的师傅都很随和,一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解,甚至是手把手地传授技术,平常空有理论的我们终于感到了实践有多么重要,倘若没有金工实习,有一天走出校门,什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道,还说是学工科的学生呢!可想而知,金工实习给我们的实践性知识有何等的可贵。它是让我们把自己当成一份钢料,在实践这个大熔炉里不断的敲打,不断的磨练,让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华,铸造成一块优秀的工件!

  铣工安全培训个人心得体会 篇10

  为期两周的金工实训虽然时间不长,但却我收获颇多。寒窗十余载,学的都是纯理论课,第一次上实训课,让我备感兴奋!并且在丰富多彩的大学生涯中,这样的机会也不多,所以刚开始我感觉这样的机会十分难得,我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会!如今两周的金工实训已接近尾声,我回忆一下两周的点点滴滴,感慨良多,甚至有一种意犹未尽的感觉!

  两周期间,同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每一天,大家都要学习一项新的技术,并在8小时的实训时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和同学们的进取的配合下,我班同学没有发生一例伤害事故,基本到达了预期的实训要求,圆满地完成了两周的认知实训。

  实训期间,经过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自我设计的'工艺品,我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等,了解了线切割和数控车;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照要求车出合乎规格的工件。钳工是最费体力的工种,经过锉刀、钢锯等工具,手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形,再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,可是看到自我平生第一次在工厂中之作出的成品,还能够把大家的作品放在一齐比较评价,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

  两周的金工实训带给我们的,并非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自我的情景去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实训到达它的真正目的。

  我明白,我学到了很多。首先说是一种耐心,不单单是钳工,每一个工种,都是需要一份耐心一份认真和一份坚持才能够做好的,每一个工种都是一个任务,如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握,就是需要一种平静的心态,一种耐心。

  其次是细心,什么工种都需要细心的观察才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有必须的掌握,每一个零部件的加工,每一个机器手柄的操作方向,每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方法,仅有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有必须的理解。

  再次是细心,每一个工种实训前都要讲一下安全的问题,在整个金工实训的最开始部分讲得也是安全,所以细心为重。听到实训教师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情,真的很触动人心,令人悚然。我再也不会不带着手套操作车床;再也不会在离开时忘记关掉机器电源;再也不会私自乱动设备……因为我明白这种细心是与你的生命相联系的,我需要保证的生命的长久与健康,如果仅仅因为马,大意,不听教师话而出现事故,那这个代价实在是太大了。

  铣工安全培训个人心得体会 篇11

  作为铣工实习指导教师,对于铣工专业技能培训与生产实践的差距有切身体会。主要实习内容是传统的简单常规操作,与现代制造技术相差甚远,加之实习条件艰苦,学生在学习过现代制造课程后明显表现出对铣工的实习积极性不高,甚至出现抵触情绪,在实习中完全处于被动状态。他们普遍认为铣工已经与目前高速度、高精度、高可靠性等的市场需求产生了极大的差距,应该取消这种落后的加工方式。对这种不正确的观点应引起足够的重视,众所周知,铣工是机械、机电等专业人才不可缺少的基础性技能。如何教好这门专业技能课,应该怎样组织好实习指导?通过教学实践和不断的思考,我认为,要做好这项工作,应抓住以下六个方面:

  一、明确学习目标,激发学习兴趣

  我校为职业类学校,学生素质和普通中学相比,差距较大。对机械专业而言,学生基础多数较差,且具有一定的厌学情绪,一些学生就只想混张中专或大专毕业证书。文化课不必说,专业理论课也不认真学。铣工这门课虽然是专业技能课,但仍有一些同学改不掉作风懒散的坏毛病。有的同学怕吃苦受累,学习不用心,干活不认真,这样下去,根本达不到实习的要求。

  为了圆满完成实习指导任务,使学生掌握有效实用的专业技能

  ,要让学生明确学习目标,激发学习兴趣,在铣工教学时,我并不是上来就把学生带到铣工车间开始讲解,而是先开一个动员会,强调上述观点,使学生认识到铣工技能实训的重要性,真正在内心觉得有必要学好练好铣工技能。

  二、分解铣工实训目标,作到心中有数

  学生光知道了“为什么学”还不够。实训目标,学生对自己每次课程平时不良学习习惯的影响,如果仅有一个总体达到的技能练习要求不够清晰,缺乏紧迫感,新鲜劲一过,又会懒懒散散。因此,有了掌握铣工技能的愿望,还要让学生对总体实训学习的内容,各阶段要掌握的技能目标有所了解,作到心中有数,知道自己在何时应该具有什么样的技能。这样,学生就不至于简单的以为时间还长,对自己反复的动作练习感到枯躁单调,对照分解出的每个阶段技能目标,明白自己技能的不足之处,提升自己的技能水平,有了时间意识,产生一种紧迫感。

  三、 培养基本操作技能,打牢基础

  基本操作技能是专业技能分解后的局部动作,这些动作相对比较简单,容易掌握。通过教师的讲解、示范动作要领,使学生由简单机械的模仿,到逐渐地熟练掌握。在这个过程中,学生会出现较多地失误和多余动作。教师如不能及时发现,一旦养成习惯就难以纠正。因此,在学生开始练习后,教师要注意观察学生姿势动作的正确性,及时指出问题。当学生能初步掌握了基本操作技能后,随着练习的深入,动作连贯,协调一致,不再需要时刻注意就能持续稳定正确的操作,教师才可以放手让学生自行练习。

  铣工的基本操作技能主要有划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、扩孔铰孔、攻丝等。其中的锯割和锉削又是非常重要的基本功,这些操作技能要在生产实践中通过大量的练习才能形成。以锯割来说,许多学生刚开始可能并不是太重视,凭着一股冲劲,一口气锯下去,不一会儿就累的胳膊、手发酸,锯出的锯缝歪歪斜斜,参差不齐。实际上,正确的锯割动作,从锯条的安装,起锯的方法,锯弓的握法,站立的部位,身体与胳膊运动的配合,用力的速度与大小,眼睛的注视部位都密切有关。正确动作的掌握,可以使学生节省很多体力,这样才能进行一连几个小时的练习。学生刚开始要对这些方面反复练习,逐步加强动作协调性,形成良好的操作习惯,并且随着大量的练习,逐渐提高锯割的精度,减少为下道锉削加工所留的余量。比如锯割后的切削余量大约达到0.2mm,这样才算打牢了锯割的技能基础。再比如锉削加工时,学生对锉刀的握法、站立部位与姿势动作、操作用力、锉削方法等几方面的掌握也都需要大量的反复练习。锉刀能否端平,更是一个需要反复观察、反复纠正的训练,学生对自己姿势是否正确往往会“当局者迷”,通常要安排两人一组,互相检查。只有当随手端起进行锉削都能基本做到水平,才能进行更高的练习。

  四、培养感觉技能,锻炼反应能力

  感觉技能是指与感觉器官的敏锐程度有关的技能,不同专业有其特殊的感官要求。如汽车修理工能凭听觉判断发动机工作是否正常。在铣工技能实训中,仅仅掌握基本操作技能还远远不够。铣工的操作主要用手来完成,培养出一定手感就更为重要。感觉是否正确与能力的强弱直接影响加工工件的质量和速度,体现了学生的技能水平。对初级技工考核而言,加工的尺寸精度通常也要控制在丝米级。学生要对自己的下手有一定分寸。以锉削为例,学生需要了解当自己分别采用大板锉、中锉与油光锉时,每次锉削的锉削量大概值,以免下手不分轻重,开始尺寸超出,忍不住用力连锉几下,就把工件尺寸锉小了。这就要求学生多动手、多检测,多思考,多观察,通过科学训练,熟能生巧,循序渐进,逐步培养出一定的感觉技能。一般情况下,熟练的学生在锯割后留下约0。2mm的余量,使用大板锉连锉十次左右,将余量减少到约0.1mm,然后使用中锉再锉削十余次,余量控制在0.05mm左右,最后用油光锉修整。

  五、注重综合操作训练,有针对性进行课题练习

  在学生熟练的掌握单项操作技能后,就要有计划地把各种单项操作技能有机地结合在一起,进行综合训练,培养学生的综合操作技能,这是铣工技能训练的'又一重要阶段。教师应根据实训的内容和要求,制定具有一定针对性的课题练习。这种训练可以引起学生的学习兴趣和注意力,加深对知识、技能的了解与认识,促进学生迅速提高技能,做到熟能生巧。如铣工技能训练中多数都要制作的一个小梯形样板,就是出于这样的考虑。对于技能考核的要求,铣工的针对性练习课题较多,例如“凹凸T形配”、“方孔配”、“双角度对配”等。

  六、对学生的成绩及时作出评价

  无论是单项操作技能练习,还是综合操作技能训练,在每次实训时应根据课题评分标准,对学生做出相应的评价。学生对照这个标准,可以了解实训的要求,教师利用这个标准,方便对学生的技能水平及时掌握分析;学生发现自己技能的不足,立即改进,教师对学生的成绩及时予以肯定,激发学生的上进心。教师还应注意利用技能评价,引导学生进行相互比较,增加竞争意识,形成你争我赶的局面,提高学生积极性。通过一系列的实训与指导,我校铣工的教学不再是一个老大难问题,反而成了在学生中有较好影响力的工种,这是我们教学改革的一次成功,是和我们适应当前形势,积极推行素质教育,扩大知识面增加就业机会分不开的。当然,铣工实习要实现全面素质教育依然任重而道远,我们目前的努力只是一个良好的开端,还需要所有的铣工实习指导教师都从自身做起,将教学改革创新下去,为我国机械制造业的振兴贡献力量。

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