普货道路运输企业春运应急预案（通用12篇）

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　　我们在平凡的学习、工作、生活中，有时会突发意外事故，为了避免造成重大损失和危害，常常要提前编制一份优秀的应急预案。怎样写应急预案才更能起到其作用呢？以下是小编收集整理的普货道路运输企业春运应急预案（通用12篇），欢迎大家分享。

普货道路运输企业春运应急预案（通用12篇）

　　普货道路运输企业春运应急预案 1

　　为确保20xx年春运期间旅客运输工作安全、有序、高效进行，提高应对各类突发事件的能力，确保广大旅客安全、方便、有序出行，实现“平安春运”的工作目标，本着“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则，现针对企业的实际情况，制订本应急预案。

　　一、组织领导

　　（一）春运应急工作应遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、措施有力”的原则。为了切实保障春运工作有序进行，公司成立20xx年春运应急工作领导小组：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导小组办公室设在公司安全处，由赵国栋、董伟、蓝国祥、邹胜朝、毛伟义组成，赵国栋为主任，负责具体的组织协调工作。各单位要成立相应的春运应急领导小组，具体负责本单位各项应急保障措施的组织实施。

　　（二）各单位要根据实际情况，制定和完善相应的应急预案，1月23日下班前上报总公司。

　　（三）值班领导为第一责任人，具体负责当日车辆的.调配。

　　二、保障措施

　　（一）春运期间道路情况复杂，遇雨雪冰冻等恶劣天气，各单位要针对天气和道路情况，及时采取有效应对措施。

　　（二）对所有工作人员进行春运安全教育，教育内容：冰雪雨雾等恶劣天气条件下的安全行车、总公司春运安全生产工作精神以及各种突发事件的处理技巧。

　　（三）所有参加春运的车辆及设备必须进行全面的技术检查，未经检测合格的一律不得参加春运。所有参加春运的驾驶员必须签订安全责任书和交警部门组织的春运培训合格。

　　（四）保卫人员要加强对售票厅、候车室等人员密集场所的巡查和监管，确保客流有序、畅通；加强对消防设施的检查，确保齐全有效。

　　（五）机务处要做好防滑链等应急物资的准备，并进行相关操作的演练，确保正确安装使用。

　　（六）保修厂要加强值班制度，切实做好车辆的维修服务，及时组织人员抢修，做到优质、高效。确保车辆正常营运。

　　（七）监控室工作人员要掌握车辆运行状态，及时发布管理信息和预警信息。加强数据采集和分析，对违反规定的行为及时通报。

　　三、旅客运输

　　（一）客运分公司、客运西站、公交公司等客运单位要密切注意流量、流向变化情况，在客流高峰期采取滚动发班和加密班次方式及时输运旅客，如还不能及时疏运旅客的，立即报告总公司值班领导和县运管部门，由机动运力解决。

　　（二）跨县（市）班车在客流高峰期由机动运力加班。突发性事件的用车由总公司统一调配。

　　（三）20xx年春运总公司共安排机动车10辆，总座位384座（详见附表）。

　　四、报告制度

　　（一）各单位加强现场调度，出现客流高峰及时报告值班领导，立即采取有效措施进行疏运。

　　（二）客运站的跨县（市）班车的加班计划应提前上报总公司，并在公告栏上及时予以公告。

　　（三）各单位要及时将路况、天气变化等情况通知给驾驶员。

　　（四）严格执行事故汇报制度，发生事故在第一时间内向所属单位安全第一责任人及总公司分管安全的领导汇报，并按照《浙江省交通行业事故及险情报告办法》立即上报。

　　五、各单位值班电话

　　总公司：xx

　　客运分公司：xx公交公司xx

　　客运西站：xx旅游公司：xx

　　保卫处：xx保修厂：xx

　　普货道路运输企业春运应急预案 2

　　为妥善处置20xx年春运突发事件，确保我市春运工作顺利开展，实现“安全、畅通、有序、优质”的工作目标，根据上级春运工作要求，结合我市交通运输实际，针对春运可能出现的各种突发情况，特制定交通运输系统春运工作应急预案。

　　一、指导思想

　　按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，积极应对春运可能出现的停运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。

　　二、组织领导

　　为及时处置春运突发事件，局成立春运突发事件应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科,市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况组织、协调、处置等工作。

　　春运突发事件一旦发生，立即启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。

　　三、突发事件预测

　　我市辖区内春运客流多为短途客运，根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，可能会出现以下突发事件：一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种原因，出现停运、停运现象。五是春节前后，正值各级“两会”召开之际，客运场站、公交车辆是坏人袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是出现燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。

　　四、应急车辆及物资准备

　　公路抢险应急车辆及物资由市公路段负责落实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。

　　五、应急处置措施

　　1.客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路根据需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根据需求做好公交车辆接驳工作。

　　责任单位：市运管所、各有关运输企业

　　2.出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格按照《xx市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》规定予以执行。山区道路确实无法通车，为确保安全，应及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心及时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化，一旦条件允许，要立即恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段、隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，由市公路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边出现游客、车辆受阻情况，由市运管所协助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。

　　责任单位：市运管所、市公路段、市隧道管理中心、各客运企业

　　3.车辆发生故障或肇事，造成旅客滞留。由市运管所负责安排运力，在短时间内赶赴事发地疏运、分流旅客。一旦发生交通事故，要立即上报事故情况，并协助运输企业配合交警部门处理事故。故障车或肇事车辆应立即拖离至春运应急修理点，快速修复，尽快投入春运。

　　责任单位：市运管所、各有关运输企业

　　4.个别线路或出租车出现停运等现象。由市运管所组织运输企业和相关人员，及时了解情况，做好车主、司乘人员思想工作，确保道路运输安全稳定。根据需求向有关运输企业调用客车，必要时安排应急客车，应急疏运沿线旅客。各有关运输企业做好相应的配合疏运工作。

　　责任单位：市运管所、各相关运输企业

　　5.客运场站、车辆发生恐怖暴力事件。春运期间，一旦发生危害社会秩序及公众生命财产的.道路运输行业恐怖袭击事件时，立即上报市反恐办，并启动《xx市交通运输行业突发事件应急预案》，应急领导小组具体组织指挥恐怖袭击事件应急处置行动，各部门及各运输企业密切配合，及时妥善地开展各项应急处置工作，最大程度地避免和减少人员伤亡，减少财产损失。

　　责任单位：局办公室、局行业科、各行业管理部门、各有关运输企业

　　6.出现燃料短缺影响营运车辆运行。由局行业科负责与市有关部门联系，协调燃料供应单位做好工作，保证春运期间营运车辆的燃油供应。

　　责任单位：局行业科

　　7.春运期间发生疾病传染等情况。春运期间，客运场站作为人员集中地，各运输企业要加强卫生清洁和环境整治，增强疾病传染防控意识。一旦出现疾病传染等疫情，要以最快的速度向市疾控办报告，同时启动应急预案，进入疫情全面防控。

　　责任单位：局办公室、局行业科、市运管所、各有关运输企业

　　春运期间，各单位要加强值班巡查，一旦遇到突发事件或车辆肇事，要时刻关注事态走势，保持通信联络和信息畅通，真正做到反应灵敏、反馈及时、措施得当、处置有力，尽快平息突发事件或车辆肇事，确保春运工作安全有序畅通。

　　普货道路运输企业春运应急预案 3

　　一、基本原则：

　　为进一步强化我公司春运安全生产管理工作，建立健全春运安全管理制度和安全生产事故处理应急救援机制，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理、防治结合”的宗旨，强化红线意识，提高赣榆公司安全生产事故的应急救援能力和事故处理的有效性，使安全生产事故处理更加规范化和程序化，进一步控制事态的发展，缩小影响减少损失，充分保障公司各项生产工作秩序稳定有序。依据有限公司有关文件的规定，针对公司的实际情况，制定20xx年春运安全生产处理应急救援预案：

　　二、组织机构：

　　1、为加强春运预案的组织领导，确保公司在发生春运安全生产事故时，各项应急救援措施落实到位，快速、及时、有序的做好事故的处理工作，公司成立春运安全生产应急救援预案领导小组：

　　组长：于军昌

　　副组长：王新民樊银生张耀先

　　成员：高维斌于浩朱海港张长军

　　陈维全王经宏房春亮王娟

　　2、领导小组下设“事故应急救援处理处”，负责全面落实领导小组制定的各项应急措施和方案，办公地点设在公司安保科。

　　3、领导小组职责：

　　①负责事故处理应急预案的具体组织实施。

　　②协调内外部关系，制定应急方案，向有限公司安保处报告安全生产事故和应急救援预案的执行情况。

　　③组织相关人员赶赴事故现场，配合有关部门组织协调抢救和应急处置工作。

　　④查明事故原因，评估事故损失。

　　⑤根据事故性质，对有关责任人提出处理意见。

　　⑥指导安保科制定防范措施。

　　三、信息报告：

　　1、各个科室应严格执行公司的信息报告制度，当发生安全生产事故时，事故现场当事人和相关人员应利用一切条件，迅速拨打当地的救援电话请求帮助，同时向公司领导小组报告案情。

　　2、公司在接到报案后，应迅速查明案情，并以电话和传真方式，在规定时间内向有限公司安保处和保险公司报告事故的情况，涉及旅客意外伤害和商务事故应同时向有限公司客运处报告。

　　四、事故报告的时限规定及后果预测：

　　1、发生一般事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在事故发生后立即报告公司安保科，安保科立即派人赶赴事故现场，组织开展抢险救援等事故处理工作。安保科按事故等级时间规定上报安全处。

　　2、发生重大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在第一时间内报告公司安保科，安保科接报案后，应立即向有限公司安保处报告，并组织相关部门赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作。

　　3、发生特大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在最短时间内报告公司安保科，安保科接报后应立即向总公司安保处报告，事故报告时间最长不超过1小时，公司领导带领有关科室人员立即赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作，并随时向上级主管部门报告事故变化情况。

　　4、各科室管理人员应保持通讯联络畅通，在预案启动后及时向公司报告各类有效信息。报告方式采用电话、传真或专人报告

　　5、安保科在查明案情后，应根据事故中的.人员伤亡情况，财产的破坏程度和事故善后处理以及恢复生产所需的物资品种和资金的需求量等方面的内容，进行事故的后果预测，并以书面形式报告有限公司安保处。

　　五、应急救援预案的启动程序与响应：

　　当发生重大以上安全生产事故，立即启动应急救援预案，应急预案的启动命令应有日值班领导下达，安保科为预案的具体组织者和实施部门，启动与响应程序为：

　　1、道路交通事故、旅客意外伤害事故现场处置程序：

　　①当发生安全生产事故后，事故当事人和相关人员应采取自救、互救措施，抢救伤员保护事故现场，并向当地公安机关和所在单位报告。

　　②安保科接到报告后，应通过安全网络立即与公安部门和安全协作单位联系，了解事故发生的详细情况，并按规定的内容向总公司报告。

　　③公司和安保科人员到达事故现场后，应立即会同公安、医疗机构组织抢救伤员和财产，减少事故损失。协助公安部门维持现场秩序，并对当事人再次进行询问。

　　④事故处理人员必须做好伤亡人员亲属的思想稳定工作，防止矛盾激化，缩小事故影响。

　　⑤制作图片和事故现场图，采集行车记录仪的数据，对事故发生原因进行初步分析。

　　⑥对人员伤亡情况进行调查，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。

　　⑦对车辆损失进行勘察，并会同保险公司和物价定损部门，对财产损失进行定损，确定车辆维修地点。

　　⑧对事故所需的费用进行估算，督促当事人或承包人尽快筹集资金。

　　2、其它事故现场处置程序：

　　①事故处理相关人员到达事故现场后，应采取措施保护现场，并组织人员配合救援部门立即救护伤员，抢救财产。

　　②对事故现场进行详细勘察，收集证据，查明事故原因。

　　③对人员伤亡情况进行调查研究，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。

　　④对财产损失进行评估，确定事故直接经济损失。

　　⑤制定善后处理方案，编制事故调查报告。

　　六、事故的善后处理：

　　1、事故处理人员应以高度的责任心维护企业和承包人合法利益不受损失。耐心的做好说服和解释工作，在国家规定的赔偿范围内进行赔偿。对超出的部分，应及时向上级领导汇报或征得当事人的同意。

　　2、对案卷资料应进行严格审查，确保案卷资料齐全有效。对交通事故中对方无赔偿能力的，应根据实际情况确定是否向人民法院提起诉讼请求财产保全。对在其它安全生产事故中涉及刑事犯罪的人员，由公安部门依法处理。

　　3、事故处理结束后，事故处理人员应及时对案卷资料统一进行整理登记。凡涉及保险索赔的道路交通事故案件，凡在公司内统一保险的车辆由安保科审核登记，报送保险公司办理索赔手续，在总公司安保处保险的车辆报有限公司安保处审核登记，由安保处统一报送保险公司办理索赔手续，其它案件按有限公司相关规定执行。

　　七、事故报告的内容和事故报告的格式及有关预案的启动程序与响应的相关要求，按有限公司《安全生产事故应急预案》的通知要求执行。

　　八、相关要求：

　　1、职能科室要明确职责，统一思想，严格执行公司领导小组的指令及预案的规定，形成上下联动，不得擅自更改领导的指令。

　　2、管理人员应保持联络畅通，服从领导小组调动，及时到岗，坚守岗位。

　　3、轻微、一般事故由安保科负责处理，重大事故报有限公司安保处协调处理。

　　4、预案中未涉及到的特殊情况，执行有限公司指令。

　　5、在执行过程中，应做好相关记录，预案解除后应及时分析总结，并形成书面材料备案及上报有限公司。

　　6、本预案自发布之日起执行。

　　普货道路运输企业春运应急预案 4

　　一、指导思想和目的

　　为认真做好20xx年春运期间全县道路运输工作，确保春运达到“平安、和谐、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，根据市运管处《阜阳市公路运输管理处20xx年道路春运应急预案》要求，结合我县实际特制定本预案。

　　本预案适用于以下情况：

　　1、在春运旅客出行高峰期，当运力不足时，及时调配运力，有效地疏散旅客，防止旅客滞留。

　　2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。

　　4、其中需要紧急疏散动力等情况。

　　二、成立安全春运应急运力储备领导小组

　　组长：xx

　　副组长：xx

　　成员：xx

　　办公室设在春运值班室，电话：xx-xx，xx。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。

　　三、全春运应急运输储备领导小组工作职责

　　1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。

　　2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育，一旦发生自然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。

　　3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。

　　4、各运输企业要确保做好春运突发性事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。

　　四、应急保障车辆和人员

　　按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆，xx集团xx分公司组织客车10辆（其中5辆本地车辆、5辆外调车辆），运输公司和xx集团xx分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆，负责县内旅客的应急工作。由xx县交通局车队组织货车10辆，xx县第一运输公司组织货车10辆。

　　各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料，以便需要时能及时联系，做好应急保障工作。

　　应急车辆的驾驶人员应该要求政治业务素质高，技术水平好，身体健康。在发生突发事件时，保证及时运送专业救治和防控等人员，保障一切防控物资和设备及时送达。

　　五、严明纪律，令行禁止。

　　1、各单位要建立和完善情报信息的'收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。

　　2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。

　　3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。

　　4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。

　　应急运力的调用坚持“分级负责，条块结合，属地为主”的原则，当xx县运力出现不足现象时，有xx运管所调用本辖区应急运力，当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式，坚持值班制度，保证在需要时能及时调动，做到人在岗、车在位，一声令下，立即出动。

　　普货道路运输企业春运应急预案 5

　　一、总则

　　编制目的

　　为有效应对春运期间普货道路运输过程中可能出现的突发事件，确保货物运输安全、畅通，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，特制定本应急预案。

　　编制依据

　　依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国突发事件应对法》以及相关行业标准、地方政府春运工作要求等编制。

　　适用范围

　　本预案适用于本企业在春运期间（[具体春运时间段]）从事普货道路运输业务时发生的各类突发事件的应急处置。

　　工作原则

　　坚持以人为本、预防为主、快速反应、统一指挥、分工协作、科学处置的原则。

　　二、组织指挥机构及职责

　　应急指挥中心

　　成立以企业总经理为组长，分管安全、运营的副总经理为副组长，各部门负责人为成员的春运应急指挥中心。

　　组长职责：全面负责春运应急工作的决策、指挥与协调，与政府相关部门保持密切联系，争取支持。

　　副组长职责：协助组长工作，具体负责现场指挥、资源调配，落实各项应急措施。

　　成员职责：按照职责分工，组织本部门人员参与应急处置，提供必要的人力、物力支持。

　　应急救援小组

　　抢险救援组：由运输车队骨干人员组成，负责突发事件现场的抢险救援工作，如货物抢险、车辆抢修等。

　　医疗救护组：联系企业附近医疗机构或邀请专业医疗人员组成，配备急救药品和设备，对受伤人员进行紧急救治。

　　后勤保障组：由后勤、财务部门人员组成，负责应急物资的储备、调配，保障救援人员的生活物资供应，以及应急资金的筹措与管理。

　　信息联络组：由办公室人员组成，负责与上级部门、客户、媒体等保持信息畅通，及时收集、传递、发布应急信息。

　　三、预警机制

　　信息监测与收集

　　通过车载卫星定位系统、道路气象预报、交通部门信息通报等渠道，实时监测运输线路的路况、天气变化以及交通管制等信息，及时发现潜在风险。

　　预警分级

　　根据突发事件可能造成的危害程度、影响范围等，分为一级预警（特别重大）、二级预警（重大）、三级预警（较大）、四级预警（一般）。

　　预警发布

　　当达到预警条件时，由应急指挥中心通过短信、企业内部通讯系统等方式向全体员工发布预警信息，明确预警级别、应对措施及注意事项。

　　四、应急响应

　　突发事件报告

　　驾驶员或押运员在运输途中发现突发事件后，应立即向企业应急指挥中心报告，报告内容包括事件发生时间、地点、车辆牌号、货物种类、人员伤亡情况、初步判断的事件原因等。

　　响应分级

　　根据突发事件的严重程度和发展态势，启动相应级别的应急响应，一级响应由总经理亲自指挥，全员参与；二级响应由分管副总经理指挥，相关部门重点参与；三级响应由部门负责人指挥，本部门人员参与；四级响应由现场负责人组织处置。

　　应急处置措施

　　恶劣天气应对：如遇大雾、暴雪、冰冻等恶劣天气，车辆应就近选择安全地点停靠，开启危险警示灯，放置警示标志，驾驶员及时向指挥中心报告。指挥中心根据天气情况，调整运输计划，必要时组织车辆返程或绕道行驶。

　　道路交通事故：驾驶员立即停车，保护现场，救助受伤人员，迅速拨打 122 报警电话和 120 急救电话，并向企业报告。抢险救援组赶赴现场，协助交警处理事故，对受损车辆和货物进行抢修、转运。

　　货物突发状况：如货物起火、泄漏等，驾驶员和押运员应立即采取灭火、堵漏等应急措施，疏散周围人员，设置警戒区域，并及时报告。抢险救援组携带专业设备前往处置，防止事故扩大。

　　五、后期处置

　　善后处理

　　对受伤人员进行妥善安置，做好家属的慰问、安抚工作；对受损货物进行清查、定损，与客户协商赔偿事宜；对受损车辆进行维修，恢复运营能力。

　　调查评估

　　应急结束后，由企业安全管理部门牵头，组织相关人员对突发事件的原因、经过、处置措施及效果进行全面调查评估，总结经验教训，提出改进措施，形成书面报告。

　　恢复运营

　　根据调查评估结果，对运输线路、车辆调度、人员安排等进行调整优化，逐步恢复正常运营。

　　六、应急保障

　　人员保障

　　定期组织应急救援人员培训，提高其应急处置能力；确保应急救援小组人员通讯畅通，随时待命。

　　物资保障

　　储备足够的`防滑链、灭火器、急救药品、警示标志等应急物资，定期检查、维护，确保完好有效。

　　资金保障

　　设立专项应急资金，用于应急物资采购、车辆维修、人员救援等费用支出，确保资金及时足额到位。

　　七、宣传、培训与演练

　　宣传教育

　　通过企业内部宣传栏、培训会议等形式，向员工宣传春运应急知识、安全操作规程，提高员工的安全意识和应急能力。

　　培训

　　定期组织驾驶员、押运员、应急救援人员进行应急知识和技能培训，使其熟悉应急预案内容、掌握应急处置方法。

　　演练

　　每年春运前组织一次综合应急演练，检验应急预案的可行性、有效性，提高各部门之间的协同作战能力，演练结束后及时总结，针对问题进行整改。

　　八、附则

　　预案管理

　　本预案由企业安全管理部门负责制定、修订，定期评审，确保其科学性、实用性。

　　奖励与处罚

　　对在应急处置工作中表现突出的个人和部门给予表彰奖励；对玩忽职守、造成严重后果的，依法依规追究责任。

　　预案实施时间

　　本预案自发布之日起实施，有效期至下一次预案修订之日。

　　普货道路运输企业春运应急预案 6

　　一、前言

　　随着春运的来临，普货道路运输面临着客流量大、天气复杂多变、道路拥堵等诸多挑战，为确保春运期间本企业货物运输的高效、安全、有序，特制定本应急预案。

　　二、应急组织机构及职责分工

　　应急领导小组

　　设立以董事长为组长，总经理、副总经理为副组长，各部门主管为成员的春运应急领导小组。

　　组长职责：统筹全局，制定战略决策，协调与外部政府部门、合作单位的关系，确保企业应急资源的充足调配。

　　副组长职责：协助组长工作，负责具体应急方案的执行与监督，对各应急小组进行直接领导，及时反馈现场情况。

　　成员职责：组织本部门员工落实各项应急任务，提供业务相关的专业建议，保障部门内信息畅通，配合其他部门完成应急工作。

　　专业应急小组

　　运输调度组：由调度部门人员组成，负责根据突发事件调整运输计划，合理安排车辆、驾驶员资源，确保货物按时送达。

　　安全技术组：由安全管理和技术维修人员组成，负责对运输车辆进行安全检查、故障排除，为抢险救援提供技术支持，评估事故车辆的修复方案。

　　应急物资组：由采购、仓储部门人员组成，负责应急物资的采购、储备、发放与管理，确保物资满足应急需求。

　　舆情应对组：由公关、宣传部门人员组成，负责关注社会舆情，及时发布准确的企业应急信息，回应公众关切，维护企业形象。

　　三、预警系统建设

　　风险监测

　　利用智能交通系统、气象监测平台、路况信息平台等多渠道收集信息，实时掌握运输路线上的天气变化、交通拥堵、地质灾害等风险因素。

　　预警发布

　　制定预警信号标准，当风险指标达到预警阈值时，通过企业办公软件、手机短信、车载终端等多种方式向驾驶员、管理人员及相关合作方发布预警信息，预警信息包含风险类型、影响范围、防范措施等。

　　四、应急响应流程

　　事故报告与受理

　　驾驶员发现突发事件后，在第一时间通过车载紧急呼叫按钮或手机向企业应急指挥中心报告，报告内容力求准确、详细，包括事发时间、精确地点、车辆及货物状况、人员安危等关键信息。指挥中心接到报告后，立即核实信息并登记备案。

　　应急启动

　　根据事故的严重程度和紧急程度，应急领导小组决定启动相应级别的应急预案，通知各应急小组迅速集结，奔赴现场或进入工作岗位。

　　现场处置

　　自然灾害应对：如遭遇地震、山体滑坡等自然灾害，运输调度组立即暂停涉险区域的运输任务，安全技术组指导驾驶员采取避险措施，如远离山体、寻找空旷安全地带等，待灾害过后，评估道路通行条件，再恢复运输。

　　车辆故障：若车辆在途中突发故障，驾驶员应按照操作规程进行初步处理，如无法自行修复，及时向指挥中心报告。安全技术组迅速安排维修人员携带工具赶赴现场，进行抢修，运输调度组同步调配备用车辆转运货物。

　　社会安全事件：如遇到盗抢、群体冲突等社会安全事件，驾驶员要保持冷静，保护好自身及货物安全，立即报警，并向企业报告。应急领导小组协调当地警方处理事件，舆情应对组关注事件进展，做好舆论引导工作。

　　五、后期处置要点

　　损失评估与理赔

　　由财务部门牵头，联合安全技术组、运输调度组对事故造成的车辆损失、货物损失、人员伤亡等进行详细评估，与保险公司沟通，按照保险合同进行理赔。

　　经验总结与改进

　　组织召开应急总结会议，各部门回顾应急处置过程，分析存在的问题，提出改进措施，形成书面报告，为今后的应急工作提供参考。

　　恢复正常运营

　　根据事故处理结果和市场需求，逐步调整运输策略，恢复到正常的运输计划和运营节奏，确保企业经济效益不受大的影响。

　　六、应急资源保障

　　车辆保障

　　预留一定数量的备用车辆，定期进行维护保养，确保随时可投入使用；建立车辆应急调配机制，实现快速响应。

　　人员保障

　　组建一支专业的'应急救援队伍，涵盖驾驶员、维修人员、管理人员等，通过培训、演练提高其应急能力；明确应急人员的职责、权限和联系方式，确保指挥顺畅。

　　物资保障

　　储备充足的应急物资，如食品、饮用水、保暖衣物等生活物资，以及三角木、千斤顶、灭火器等救援工具，建立物资库存管理系统，实时监控物资储备情况。

　　七、培训与演练计划

　　培训安排

　　每月组织一次驾驶员应急培训，包括恶劣天气驾驶技巧、突发事件应对方法等；每季度组织一次全体员工的应急知识培训，提高全员应急意识。

　　演练规划

　　每年春运前开展一次大型综合应急演练，模拟多种突发事件场景，检验各部门的协同作战能力；演练结束后，及时进行复盘总结，针对演练中发现的问题进行整改优化。

　　八、附则

　　预案更新机制

　　根据国家法律法规的更新、企业组织架构的变化、历年应急实践经验等，每年对应急预案进行一次修订，确保预案的时效性和有效性。

　　奖惩制度

　　设立应急专项奖励基金，对在应急工作中表现优异的个人和团队给予表彰奖励；对违反应急预案规定、造成严重后果的，依规进行处罚。

　　预案生效日期

　　本预案自发布之日起生效，有效期至下一年度预案修订发布之日。

　　普货道路运输企业春运应急预案 7

　　一、总则

　　目的

　　切实保障普货道路运输企业在春运期间能够迅速、有效地应对各类突发事件，最大程度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响，维护运输市场的稳定，特制定本预案。

　　依据

　　依据国家相关法律法规、交通运输部有关规定以及地方政府关于春运工作的具体要求编制而成。

　　适用范围

　　本预案适用于本企业春运期间（[具体日期区间]）普货道路运输业务全过程中的自然灾害、交通事故、货物异常等突发事件的应急处置。

　　基本原则

　　遵循统一领导、分级负责，快速反应、科学处置，预防为主、平战结合的原则。

　　二、应急组织体系

　　应急指挥中心

　　以企业主要负责人为总指挥，分管安全和运营的负责人为副总指挥，各部门负责人为成员组成应急指挥中心。

　　总指挥职责：全面领导应急工作，对重大事项进行决策，协调各方资源，代表企业与外部沟通协调。

　　副总指挥职责：协助总指挥工作，负责现场指挥，组织实施应急方案，监督检查各应急小组工作进展。

　　成员职责：按照部门职责，组织落实各项应急任务，提供人力、物力支持，及时向指挥中心汇报工作情况。

　　应急行动小组

　　交通疏导组：由运输部门熟悉道路情况的员工组成，负责在突发事件现场协助交警进行交通疏导，确保救援车辆、其他社会车辆通行顺畅。

　　抢修救援组：由维修车间技术骨干组成，携带专业维修工具和设备，赶赴现场对故障车辆进行抢修，对受损货物进行抢救性处理。

　　客户服务组：由客服部门人员组成，负责及时向客户通报突发事件情况，解答客户疑问，安抚客户情绪，协调处理货物后续运输事宜。

　　数据分析组：由信息技术部门人员组成，负责收集、整理、分析与突发事件相关的数据，如车辆行驶轨迹、天气变化数据等，为应急决策提供数据支持。

　　三、预警与监测

　　预警信息收集

　　通过多种渠道获取预警信息，包括但不限于交通运输部门的路况通报、气象部门的天气预报、车载监控系统的异常报警等，实时关注运输线路的动态情况。

　　预警分级

　　结合企业实际情况，将预警分为红色预警（极度危险）、橙色预警（高度危险）、黄色预警（中度危险）、绿色预警（轻度危险）四个级别，不同级别对应不同的应急准备措施。

　　预警发布

　　一旦达到预警条件，由应急指挥中心通过企业内部广播、微信群、短信平台等方式向全体员工发布预警信息，明确预警级别、防范措施及应急响应要求。

　　四、应急响应程序

　　突发事件报告

　　驾驶员或押运员发现异常情况后，应立即拨打企业应急电话进行报告，报告需包含事件发生的时间、地点、车辆及货物基本信息、初步判断的事件原因、人员伤亡情况等详细内容。

　　响应启动

　　应急指挥中心接到报告后，根据事件的严重程度和发展态势，迅速启动相应级别的应急响应，通知各应急行动小组按预案要求迅速行动。

　　现场应急处置

　　恶劣天气处置：遇到暴雨、暴雪、大风等恶劣天气，车辆应减速慢行，保持安全距离，开启雾灯、危险警示灯等。若天气状况恶化，影响行车安全，驾驶员应在确保安全的前提下，就近寻找合适的停车场所停靠，等待天气好转或听从指挥中心指示绕道行驶。

　　交通事故处置：发生交通事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，检查人员伤亡情况，拨打 122 交通事故报警电话、120 急救电话以及企业应急电话。交通疏导组协助交警维持现场秩序，抢修救援组对车辆和货物进行抢修、转运，客户服务组及时通知客户并协调后续运输安排。

　　货物突发问题处置：如货物发生散落、起火、泄漏等情况，押运员和驾驶员应立即采取相应的应急措施，如使用灭火器灭火、用篷布遮盖散落货物、对泄漏处进行堵漏等，同时向指挥中心报告。抢修救援组赶赴现场进行进一步处理，防止事故扩大。

　　五、后期处置工作

　　善后处理

　　对受伤人员进行救治和慰问，对遇难者进行妥善安置和哀悼；对受损货物进行清点、定损，与客户协商赔偿事宜；对受损车辆进行维修或报废处理。

　　调查评估

　　应急结束后，由安全管理部门牵头，组织相关部门对突发事件的原因、经过、处置措施及效果进行全面调查评估，形成书面报告，总结经验教训，提出改进建议。

　　恢复运营

　　根据调查评估结果，逐步恢复正常的运输计划和运营模式，对车辆、人员、物资等资源进行合理调配，确保企业生产经营活动有序开展。

　　六、应急保障措施

　　车辆设备保障

　　预留足够数量的备用车辆，并确保车辆性能良好，定期进行维护保养；配备必要的应急救援设备，如千斤顶、扳手、灭火器、急救箱等，定期检查，确保设备齐全有效。

　　人员保障

　　加强驾驶员、押运员、应急救援人员等的.培训，提高其应急处置能力；建立应急人员通讯录，确保在突发事件发生时能够迅速联系到相关人员。

　　物资保障

　　储备一定数量的食品、饮用水、保暖衣物等生活物资，以及防滑链、警示标志等应急物资，满足应急期间的物资需求。

　　资金保障

　　设立专项应急资金，专款专用，用于应急救援设备购置、车辆维修、人员培训、物资采购等方面的支出，确保应急资金及时到位。

　　七、培训与演练

　　培训

　　定期组织驾驶员、押运员参加应急知识培训，包括安全驾驶知识、突发事件应对技巧、急救知识等；对应急救援人员进行专业技能培训，使其熟练掌握救援设备的使用方法。

　　演练

　　每年春运前至少组织一次综合应急演练，模拟不同类型的突发事件场景，检验应急预案的可行性和有效性，演练结束后及时总结经验，针对演练中发现的问题进行整改。

　　八、附则

　　预案管理

　　本预案由企业安全管理部门负责制定、修订和解释，根据国家法律法规、政策变化以及企业实际情况，适时进行调整完善。

　　奖励与处罚

　　对在应急处置工作中表现突出的个人和部门给予表彰奖励；对违反本预案规定，造成严重后果的，依法依规追究责任。

　　预案生效日期

　　本预案自发布之日

　　普货道路运输企业春运应急预案 8

　　一、总则

　　（一）编制目的。为确保我局春节期间的运输组织和应急保障工作，提高应对各类春运突发事件的能力，全力保障广大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生产重要物资及时高效运输，特制定《县交通运输局20xx年春运工作应急预案》（以下简称《应急预案》）。

　　（二）编制依据。依据交通运输厅印发的《20xx年交通运输行业春运工作方案》（xx交办发〔20xx〕xx号）、xx市春运工作领导小组印发的《xx市20xx年春运工作应急预案》（xx春运组发〔20xx〕x号）等文件精神和县人民政府关于春运工作的部署要求，结合全县交通运输行业春运工作实际。

　　（三）分类分级。根据发生过程、性质和机理，春运突发事件主要分为以下三类：

　　1、自然灾害。主要包括气象灾害、地震灾害、地质灾害等。

　　2、事故灾难。主要包括客运车辆交通运输事故及客运站场发生火灾等。

　　3、大规模旅客滞留事件。主要包括因恶劣天气等各种事件造成道路客车严重误班，客运站场出现大规模旅客滞留事件。

　　（四）适用范围。适用于春运期间因恶劣天气以及其他突发事件，对春运工作造成影响的应对处置工作。

　　（五）工作原则。坚持“以人为本、统一领导、分工负责、协调联动、快速反应、依法实施”的原则，将应急救援和交通疏导工作作为首要任务，确保人民群众生命财产安全和交通安全畅通。

　　二、组织机构及职责

　　（一）组织机构。

　　成立县交通运输局春运工作领导小组，负责交通运输行业的春运组织和应急工作。县交通运输局春运工作领导小组办公室设在县交通运输局。（见附件）

　　各单位、联系单位（企业）（以下简称“各单位”）要结合实际，修订完善春运工作应急预案，具体负责本单位的春运应急工作。

　　（二）工作职责。

　　1、县交通运输局：督促各成员单位做好应急预案的编制、组织和执行；负责协调各成员单位定期、不定期开展春运工作安全检查；协调相关单位做好各种交通运输方式的衔接工作；及时接报、收集、汇总有关信息，及时向春运领导小组领导报告春运突发事件信息，协调相关部门做好应急处置工作。

　　2、建管中心：负责清查在建公路及建成未交养公路、桥梁、涵洞的.安全通行状况，确保安全畅通，在受自然灾害影响造成道路中断时，迅速组织抢修队伍，尽快恢复交通。

　　3、县公路段：加强公路管理和养护，确保公路安全畅通，在受自然灾害影响造成公路中断时，迅速组织抢修队伍，尽快恢复交通。

　　4、县运管所：督促相关企业完善应急预案。组织人员对道路旅客运输企业、汽车客运站、货运企业春运安全检查；负责安排道路客运应急动力，抓好春运期间道路客车运力调度组织工作；及时掌握客运场站人员流量，加强城市公共交通管理，及时增加公共交通运力，做好客运场站的旅客输运工作；做好信息报送工作，协调相关部门做好应急处置工作。

　　三、应急处置

　　（一）自然灾害应急处置。自然灾害影响春运正常进行时，局春运办协调气象部门提供相关气象资料，情况严重时通过移动、电信等短信平台向广大旅客发出短信，通知相关信息，劝阻旅客暂停前往客运站场。建管中心、公路段分别发出紧急通知，密切注意沿途路况，情况严重时，各客运企业要立即停止预售客票，避免旅客滞留。如遇大雪天气，建管中心、公路段要迅速组织力量，清除主要道路积雪积冰。

　　（二）事故灾难处置。发生交通严重堵塞或交通事故时，要迅速联系交警赶往现场进行处置，尽快排除交通堵塞，协助做好事故处理，恢复交通。运输工具、客运站场等发生重大火灾事故时，现场工作人员要迅速疏散群众，维持秩序，抢救伤员和财产，并立即向局春运办和公安、卫计、消防部门报告。

　　（三）大规模旅客滞留事件应急处置。因大雪等恶劣天气导致旅客疏运停滞或缓慢，造成客运站场旅客长时间滞留的，局春运办需立即协调各成员单位实施各项应急措施。相关单位要迅速组织现场执勤人员做好劝导和秩序维护工作，客运站要及时通过广播等形式向滞留旅客讲明滞留原因和调配运力或准备采取措施情况，安抚旅客情绪，劝说旅客改乘车辆或延迟出行，对客运站场滞留人员及时提供食品、开水、保暖设施，确保滞留人员不受冻、不挨饿。

　　四、应急响应

　　（一）分级负责

　　应急响应分为二级。春运期间发生春运突发事件，由各成员单位按照各自的职责，根据以下规定分级负责处理。

　　①发生四级（一般）春运突发事件，由春运领导小组各成员单位启动本级预案并负责处理，局春运办做好指导、协调工作。

　　②发生三级（较大）春运突发事件，由各成员单位启动本级预案并负责处理，局春运办组织有关单位赶赴现场协助、指导，并按规定上报县春运办。

　　（二）应急结束

　　春运突发事件得到有效控制，危害消除后，由局春运办在相应的范围内发布指令，结束应急状态。必要时，通过新闻媒体向社会发布结束应急的信息。

　　五、总结

　　应急处置结束后，各春运工作成员单位要及时总结经验教训，将应急工作的全过程记录整理后，形成系统的书面报告报局春运领导小组备案，为今后妥善处置春运突发事件积累经验。

　　普货道路运输企业春运应急预案 9

　　20XX年春运时间从1月10日起至2月18日结束。为应对春运期间可能出现的因各种突发性事件导致大量旅客滞留和群体性的事件等情况，及时、妥善采取处置措施，确保春运工作安全、有序、高效地进行，结合我市交通运输行业实际，特制定本预案。

　　一、春运工作应急指挥机构

　　指挥长：

　　副指挥长：

　　成员：

　　应急指挥部下设办公室，办公室设在市局安监科，郑远超同志兼任办公室主任，王海军、刘立军任副主任。具体负责督促检查各单位春运应急工作开展情况，协调处理各类突发事件。联系电话：XXXX。各县区交通运输局、市公路事业发展中心、市道路运输服务中心、市农村处、市交通运输局执法处、市海事局及市运输总公司、市公交公司、迅达运输公司要分别成立相应的突发事件应急领导机构，处理职责范围内的突发应急事件。

　　二、应急指挥机构主要工作

　　（一）负责春运应急预案启动，指挥、协调相关部门开展工作。

　　（二）研究制定应急处理公路、水上交通突发事件以及紧急运输保障的措施。

　　（三）研究制定突发性群体性的事件处置对策和措施。

　　（四）接收上级应急指挥部指令，向上级应急指挥部门报送交通部门重大突发事件情况。

　　（五）应急处置因雨、雪、雾等恶劣天气或冰冻等自然灾害、人为破坏、交通事故造成的交通阻断，公路、水路交通发生安全事故时，快速排除险情和障碍，并协调、协助相关部门做好处置工作。

　　（六）应急处置突发事件或紧急情况急需调用的大宗物资、旅客运输所需的车辆、船舶等。

　　（七）应急处置突发事件或紧急情况下的新闻媒体宣传组织等。

　　三、各相关单位主要工作任务

　　（一）各县（区）交通运输局：负责组织本辖区突发应急事件的处置。

　　（二）市公路事业发展中心、市农村处、市交通运输局执法处：因雨、雪、雾等恶劣天气造成交通阻断或人为破坏造成道路中断时，及时组织人员、机械、物资进行抢修保通，保障公路畅通。

　　（三）市道路运输服务中心：根据全市营运客车总数的5%预留机动运力，将应急车辆的单位、驾驶员姓名、车号、座位数等情况登记造册。在运输高峰时段，按照应急客、货运输的要求，及时调配车辆，满足各类道路交通运输突发公共事件处置的需要。

　　（四）市海事局：负责水上交通事故（险情）的应急救援工作，根据天气情况及时发布航行警（通）告，特殊情况下采取停航、封航等措施。

　　（五）运输企业：

　　1、发生重大突发事件时，第一时间上报市局应急指挥办公室，随时报告事件动态。

　　2、全力维护运输秩序，保障救援工作有序开展。

　　3、发生旅客大量滞留时，为旅客提供必要的生活物资保障。

　　4、预留一定数量的客、货车辆作为应急抢险运力。

　　四、应急处置

　　（一）公路发生突发事件应急处理

　　1、突发事件发生后，启动公路应急预案，公路部门应迅速开展工作，成立临时指挥小组，研究制定处置方案，第一时间赶赴现场实施救援处置。

　　2、出现雨、雪、雾等恶劣天气造成公路通行困难时，协调交警部门采取交通管制措施，对造成公路阻断的路段立即组织人员进行处理和抢修，必要时开辟绕行线路。

　　（二）道路运输突发事件应急处理

　　1、在突发事件中，需要调集车辆等运输保障力量时，运输部门立即开展工作，启动道路运输应急预案及行车安全应急预案。

　　2、组织应急预备车辆，进入紧急状态，随时听候调遣。

　　3、根据实际情况，科学合理安排运输力量，在最短时间内到达指定地点、抢运紧急物资。

　　4、确保运输安全有序，最大程度地预防和减少不确定性事件的发生，降低突发事件造成的`危害和影响。

　　（三）水上交通应急处理

　　辖区水上出现一般险情时，启动水上运输应急预案，按照预案程序开展各项工作。发生特别重大事件时，在上报局应急办公室的同时，上报市安全生产应急中心。

　　（四）新闻宣传应急处理

　　突发事件或紧急情况发生后，事发单位经确认后要第一时间向市局报告有关情况，市局将按有关规定，遵循实事求是、准确及时的原则，做好信息发布工作。

　　各单位要建立突发事件应急值班制度、应急报告制度和应急举报制度，公布突发事件报告电话，保证突发事件应急信息畅通。

　　各单位请于20XX年1月10日前将各单位春运应急工作预案、应急工作领导小组名单、联系电话和应急值班人员表报送局应急办公室。

　　五、工作要求

　　（一）各单位要按制定的相应应急方案或措施，合理安排人员，确保应急准备工作落实到位，并组织演练，提高应急反应能力。

　　（二）各单位要认真落实责任，按照“谁值班，谁负责；谁管理，谁负责”的要求，接到紧急任务指令时，要认真、负责、冷静、及时的开展工作。

　　（三）接到应急任务安排的单位必须无条件执行任务，对拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿的有关单位的领导、直接责任人将依法追究责任；对执行任务中作风散漫、贻误时机、未能及时完成任务的单位领导和责任人将按上级规定依法依规严肃处理。

　　普货道路运输企业春运应急预案 10

　　一、组织领导

　　组长：陈xx

　　副组长：李xx

　　成员：来xx

　　涂陆武陈俊童跃建蓝国祥徐红英邹胜朝

　　（二）各单位要根据实际情况，制定和完善相应的应急预案，1月23日下班前上报总公司。

　　（三）值班领导为第一责任人，具体负责当日车辆的调配。

　　二、保障措施

　　（一）春运期间道路情况复杂，遇雨雪冰冻等恶劣天气，各单位要针对天气和道路情况，及时采取有效应对措施。

　　（三）所有参加春运的车辆及设备必须进行全面的技术检查，未经检测合格的`一律不得参加春运。所有参加春运的驾驶员必须签订安全责任书和交警部门组织的春运培训合格。

　　（四）保卫人员要加强对售票厅、候车室等人员密集场所的巡查和监管，确保客流有序、畅通；加强对消防设施的检查，确保齐全有效。

　　（五）机务处要做好防滑链等应急物资的准备，并进行相关操作的演练，确保正确安装使用。

　　（六）保修厂要加强值班制度，切实做好车辆的维修服务，及时组织人员抢修，做到优质、高效。确保车辆正常营运。

　　（七）监控室工作人员要掌握车辆运行状态，及时发布管理信息和预警信息。加强数据采集和分析，对违反规定的行为及时通报。

　　三、旅客运输

　　（二）跨县（市）班车在客流高峰期由机动运力加班。突发性事件的用车由总公司统一调配。

　　（三）20xx年春运总公司共安排机动车10辆，总座位384座（详见附表）。

　　四、报告制度

　　（一）各单位加强现场调度，出现客流高峰及时报告值班领导，立即采取有效措施进行疏运。

　　（二）客运站的跨县（市）班车的加班计划应提前上报总公司，并在公告栏上及时予以公告。

　　（三）各单位要及时将路况、天气变化等情况通知给驾驶员。

　　五、各单位值班电话

　　总公司：xx

　　客运分公司：xx公交公司xx

　　客运西站：xx旅游公司：xx

　　保卫处：xx保修厂：xx

　　普货道路运输企业春运应急预案 11

　　为确保全区春节期间的运输组织和应急保障工作，提高应对各类春运突发事件能力，全力保障广大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生产重要物资及时高效运输，确保恶劣天气下及时组织调配道路旅客运输力量，依据《中华人民共和国道路运输条例》《宁夏回族自治区20XX年春运工作应急预案》等有关要求，在《宁夏交通运输厅道路运输突发事件应急预案》框架下，结合区内道路运输实际，制定本应急预案。

　　一、总体目标和工作原则

　　（一）总体目标。

　　建立全区统一协调、信息畅通、反应快速的疫情防控常态化条件下恶劣天气道路旅客运输行业应急保障机制，及时有效疏运旅客和处置突发事件，最大限度避免旅客滞留，保护群众生命财产安全。

　　（二）工作原则。

　　1．坚持属地管理为主，行业分级负责。

　　2．坚持及时性和有效性。

　　3．坚持预防为主，做到早预测、早发现、早处置。

　　二、预案适用范围

　　本预案适用于处置在区内发生或者可能出现恶劣天气，严重影响道路运输安全，影响群众出行，造成道路封闭，营运客车停驶，汽车客运站短时间内滞留大量旅客，需要各级交通运输主管部门组织调配运输力量，进行疏运和分流的应急处置行动。本预案所涉及恶劣天气主要包括：冰冻、雨雪、大风、雾霾等。

　　三、应急组织体系

　　（一）指挥组织。

　　成立宁夏交通运输厅春运应急工作领导小组。

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　赵建强银昆高速公路建设管理有限公司安全监督部部长

　　春运应急工作领导小组办公室设在交通运输厅安全与质量监督管理处，联系电话：XXXX。

　　（二）应急领导小组职责。

　　传达落实自治区政府相关指示精神和指令；按照行业职责，做好恶劣天气下全区旅客道路运输保障和突发事件预防工作；指导各市、县（区）交通运输主管部门协助各地政府做好相关行业应急工作。

　　（三）应急领导小组办公室职责。

　　负责客运、危险化学品运输安全事故和暴风雪等恶劣天气对道路运输影响的了解、分析、报告工作，协助有关部门做好突发事件善后处理工作；组织调度客运车辆，运送滞留旅客；指导相关汽车客运站做好客运信息的发布工作，与各有关单位保持联系，及时掌握应急动态；完成春运应急领导小组交办的其它工作。

　　四、应急响应和预案启动

　　（一）当恶劣天气发生时，引起客车停运、乘客大量滞留等情况，按属地管理原则，由事发地交通运输主管部门按照有关规定，立即将有关情况向当地政府以及上级交通运输主管部门进行报告，由当地政府决定是否启动应急预案。

　　（二）及时上报处置情况和事态进展情况。

　　（三）当发生地市、县（区）交通运输主管部门应急力量无法满足应急需要，可提请宁夏交通运输厅春运领导小组办公室协调解决。

　　（四）督促汽车客运站及时发布相关信息，以便公众合理选择出行方式。

　　五、应急处置

　　按照减少人员伤亡、减轻事故危害、尽快疏运滞留旅客的原则，做好应急处置工作。

　　（一）营运客车发生重大以上事故处置程序。

　　1．乘务员应迅速将事故情况报告单位，积极组织疏散旅客，指导旅客开展自救，并向过往车辆、行人及附近住户、单位求救。

　　2．客车驾驶员立即将客车熄火，切断车辆油电路，防止车辆起火爆炸，向公安交警部门报案，保护好事故现场，并协助乘务员做好救援和疏散旅客工作。

　　3．营运车辆所属单位必须第一时间到达现场，备好救助所需相关物资。

　　4．所有营运车辆和各级综合执法机构人员如在途中发现营运客车事故，应立即停车，协助做好救援及报告工作。

　　5．春运应急工作领导小组接到信息后，立即向上级春运领导小组报告。同时，组长或副组长带队奔赴事故发生地调查了解事故情况、分析事故原因，调度指挥车辆输送旅客，协助公安交警、医疗救护、保险等有关部门做好善后处理工作。

　　（二）危险货物运输事故处置程序。

　　1．驾驶员应迅速将事故向公安交警部门报案，向所属单位报告，组织附近行人、车辆疏散，维护好事故现场；押运员应采取应急处理措施，防止事故蔓延和扩大。

　　2．各级交通运输主管部门、综合执法等管理人员，如在途中发现危险货物运输事故，应立即停车，协助做好救援及报告工作。

　　3．春运应急工作领导小组应向公安、消防、环保等部门报告救助，并组织专业人员赶赴事故现场。

　　（三）大量旅客滞留处置程序。

　　1．汽车客运站要保障滞留旅客能吃上热饭、喝上热水、不挨冻，做好宣传稳定现场工作，保持旅客情绪稳定。

　　2．尽快摸清旅客流向和数量，以及所需运力情况。

　　3．春运应急工作领导小组组织调度输送滞留旅客所需车辆。

　　（四）汽车客运站出现旅客体温超标的'处置程序。

　　1．客运站及时将体温超过37.3℃的旅客引入临时医学观察点或隔离观察室，由医务人员对体温超标旅客进行反复测量，询问并详细登记旅客相关信息。

　　2．经反复测量旅客体温后仍存在异常，第一时间向属地疫情防控工作领导小组办公室和春运应急工作领导小组报告，并将旅客转送至定点医院隔离诊疗。

　　3．春运应急工作领导小组接到信息后，立即向上级春运工作领导小组报告。同时，指导属地交通运输主管部门，协同医疗卫生部门做好后续客运站内密切接触者排查和场所消毒、通风及监测检查等工作。

　　六、应急保障

　　（一）加强与公安、气象、铁路、民航等部门信息沟通，及时掌握天气、路况等相关信息，并通知道路旅客运输企业。

　　（二）报请上级交通运输主管部门协调铁路部门，加开临时火车或增挂车厢，增大运能，及时有效疏运分流旅客，缓解公路运输压力。

　　（三）与公安交警部门紧密配合，采取错时发车、分段发车等方式，由相关道路运输企业领导带队，加快旅客疏运，缓解站内旅客滞留。

　　（四）采取限速行驶、车辆动态监控等手段，确保参营运输车辆行车安全。

　　（五）督促各道路运输企业落实企业主体责任，按照企业应急预案开展工作。应急车辆出车前须配备防滑链、三角木、防滑砂、铁锨等应急工具。

　　（六）与医疗卫生部门密切配合，按照疫情防控预防指南要求，落实客运场站、公共交通工具等人员密集场所和密闭交通工具的通风、消毒、体温检测、信息登记等防控措施。

　　七、应急总结

　　应急处置结束后，宁夏公路管理中心、宁夏交通运输综合执法监督局和宁夏交通投资集团有限公司要及时总结经验教训，形成书面报告报交通运输厅春运应急工作领导小组办公室备案，为有效妥善处置春运突发事件积累经验。

　　普货道路运输企业春运应急预案 12

　　为认真做好春运期间全区客货运输工作，确保达到平安、和谐、有序，预防和最大限度地减少春运期间发生自燃灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，制度本预案。

　　一、建立组织

　　成立潘集区交通运输局春运突发事件处置小组：

　　组长:

　　副组长:

　　成员:

　　处置小组对全系统春运期间出现突发事件负总责，并领导督促成员单位落实各项措施。如遇雨雪、冰冻等恶劣天气，发生交通事故等突发事件，处置小组统一指挥协调救险抗灾并进行事故调查，指挥应急救援等工作。

　　二、工作职责

　　1、运管所负责督促客运企业加强安全意识教育，严把“三关一监督”一旦发生自然灾害、突发事件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的`运输市场秩序。

　　2、综合室负责掌握收集春运期间有关信息，做好上传下达工作，及时启动应急预案，组织成员单位落实情况进行检查。

　　3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开，要提前告知旅客，及时调整运力，疏散滞留旅客。

　　4、县乡办负责建立公路安全防患机制，发现隐患按程序及时上报，对险情地段设立指示标志和警示标志。

　　5、局办公室负责组建公路抢修应急分队，落实清障人员、设备，组织力量抢修、清理路障，保障公路畅通。

　　6、各成员单位确保做好春运突发事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。

　　三、车辆保障

　　1、应急客车:(平电公司抽调备用)

　　2、应急机械:(潘一实业公司抽调各用)

　　四、工作纪律

　　1、统一领导指挥，按照各自职能，各司其职，各负其责，协同作战。

　　2、实行责任追究制度，对因玩忽职守，工作不力导致严重后果的，将追究当事人责任。

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