技术见习小结

　　指缝很宽，时间太瘦，悄悄从指缝间溜走，相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧，让我们一起来写一份小结吧。那么什么样的小结才是好的小结呢？以下是小编为大家收集的技术见习小结，希望对大家有所帮助。

　　自20xx年7月进入公司至今也已近11个月了，这11个月我经历了集中培训，军训，劳动见习，参观见习和技术见习，11个月的时间让我从一个初出茅庐的大学生逐渐成熟起来，下面对我这一年的经历总结如下：

　　初入社会的一年，从学校到社会，从学生到职员，从学习到工作，环境改变了，身份也改变了，同时指责也改变了。进一年的时间里，不管是工作还是生活，我都已经融入进“南京依维柯”这个大家庭了。回首看看，虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经过了一段很不平凡的考验和磨砺！非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断的进步，不断的提升自身的素质与能力。

　　“青涩”车桥

　　结束了参观见习，过完了20xx年的元旦，我来到了南维柯车桥分公司进行技术见习。如果说之前的参观见习阶段，我是青涩，初出茅庐的学生，对自己在工作中的角色还不是很明确，那么当我踏进车桥分公司产品部办公室的'时候，我明确了我的角色--我是一名跃进后桥产品设计员。

　　之前的集中参观见习让我对车桥分公司有了简单的了解，现在我有机会更加深入的了解车桥分公司，也许是出于职业的敏感，我对公司的产品有着十分浓厚的兴趣，在学校的学习为我的工作打下了坚实的基础。

　　虽然掌握了学校学到的知识，但是到了企业里面我还是要从零做起。熟悉图纸，熟悉明细表，熟悉车桥参数，最初一段时间，我一直都在做这些最基本的工作。千里之行始于足下，九层之台起于累土，夯实基础通常都是总重之重。与学校不同，这里有大量的实物以及专业化的图纸，对照着实物去看图纸，让我对整桥的构造以及零部件有了更深刻的认识。

　　还记得师傅给我的第一件事就是填N12后桥的主参数，主要的方法就是通过桥号查找产品协议书，通过件号查找零件的CAD图纸来找到相应的尺寸，对于专用件，比如内、外轴承，螺栓螺母等，还需要确定件号后查询专用件手册来完成。简单的一份工作，不但让我掌握了车桥的相关参数，还培养了我认真、扎实、严谨的工作态度。

　　初来车桥的感觉是青涩的，但是周围同事的热情却给了我温馨的感觉，在南维柯大家庭的这个小团体中，我洋溢着热情，踏入了职业生涯的开始。

　　“温馨”车桥

　　不得不提一下11年1月28日的《20xx年公司年度员工大会》，其中周亮总经理与相关单位签订20xx年经营责任状的那个环节给我留下了好深刻的印象。在肃穆的背景音乐下，周亮总经理与各平台的负责人一一签下了20xx年经营责任状，庄严的背景！严肃的音乐！火红的责任状！我觉得我的热血被唤醒了。是啊，“责任！”我已不再是学生了，我是车桥的一员，是南维柯的一员，我的身上背负着责任，食君之禄，忠君之事，以经济效益论成败，我要为实现自己的理想奋斗到底！

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