工程管理实习日记（通用6篇）

　　转眼一天又过去了，这一天里，大家身边一定有一些有趣的见闻吧，这时候十分有必须要写一篇日记了。那么你真的懂得怎么写日记吗？下面是小编收集整理的工程管理实习日记，仅供参考，欢迎大家阅读。

工程管理实习日记（通用6篇）

　　工程管理实习日记 1

　　20xx.2.25

　　今天是我来到单位的第一天，也是我开始迈入社会的第一步，心里有紧张、兴奋、激动。紧张自己能不能做好别人分配的工作，兴奋自己即将开始新的旅程，激动我终于可以亲身体验工作的忙碌感。

　　第一天的工作看似简单，却又复杂。主任让我们先翻看黄页然后把要打电话的单位名称写下来，然后一个一个的打，目的就是预约见面。一个小时之后我开始拿着电话给各个单位打预约电话。第一个电话过去对方让我把我们公司的资料传真。开始传真，2分钟后对方打电话来说是空白页，我汗颜，向其他同事请教了传真机的用法，这一天下午，我打了无数次电话，从语无伦次到畅谈无阻，从漫无边际到明确目标，我学到了很多沟通的技巧很多，交流的原则，说话的方法。

　　20xx.2.28

　　4天来一直不断的在打电话，那本黄页几乎要被打完了，但是随着数量的增加，在说话过程中我的逻辑性，表达能力，遣词造句，都有了明显的提高，被拒绝是的挫败干也越来越低，反而有越挫越勇之势。

　　20xx.3.2

　　打了一个星期的电话，不断的打每天的任务就是打电话以及了解这个公司，了解他的运作模式，其实试用期是双向的。公司了解员工员工了解公司，我觉得在这个期间要尽最大的可能了解这个公司。一旦过了试用期签了合同以后有什么不合适的就不好办了。这个星期让我想起了威尔。史密斯演的那部经典电影<<当幸福来敲门>>剧中威尔史密斯也是在试用期时不断的`打电话打电话。但是他与众不同的方法，获得更高的效率，我也小小的学习了一下。

　　20xx.3.4

　　今天我终于结束了每天无止境的电话生活，开始跟着老员工上门拜访，作为一个陪客学习他们是如何当面与客户沟通，如何与客户谈判，从而也从他们的谈话中跟多的了解公司，成为我们以后与客户沟通的基础。

　　20xx.3.8

　　今天是妇女节，女员工放假，我们也就没在外面跑业务，在公司里做一些平时女同事做的文秘工作，Excel表格输入文件，大学学习的很多操作技巧因为长时间没应用也生疏了，一开始工作效率不高。

　　20xx.3.14

　　今天是我来单位上实习的最后一天，现在的心情和刚开始来的时候完全不同，才开始是对什么都充满好奇，现在确实觉得工作其实和大学一样是换一种方式在学习。不同的地方也许就是太累了吧。突然感觉自己学到的东西还太少太少、突然想回学校继续学习更多的理论知识在这个月中我学到的东西弥足珍贵。让我对自己有了一个真实的、实际的定位，我能干什么，我想干什么，我必须要干什么，我想我已经很清楚了。

　　工程管理实习日记 2

　　7月15日晴

　　今天第一天到工地，主要了解了一些工地的基本情况，我先熟悉了工程概况，项目经理给我介绍项目技术负责人等项目管理人员。项目技术负责人带我参观了现场，给我介绍工程的进度，安排我的工作内容。该项目位于圣合家园，我实习的地点在二号楼，该建筑的体构为框架构、框剪构，材料外墙为石材、面砖，供暖系统是集中供暖，电梯系统为直升电梯，门窗系统为塑钢门窗。我所实习的公司叫做陕西中长建筑工程有限公司。

　　7月16日多云

　　今天是我在工地现场实习的第二天，虽然在办公室看了一天的图纸，但给我的'感觉是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的。在学校看图是平面感觉，在施工现场看图更加有立体感，与施工方法、施工工艺相合更切合实际，从中可以发现许多以前在课堂上不能发现的问题。现在正是地下施工阶段，看完图后再去现场去看看工程实体，在大脑中形成一个立体完整的建筑物，能够把图纸和实际有效合起来。在现场，我看到了两座忙碌的塔吊正在运输钢管，是构造柱的组成部分。技术部人员下午的工作就是搬运钢管到现场，我也参与其中，体现了一下搬运工的工作，干了不少苦力活。我发现只有在现场才能更好的学习工程知识，毕竟理论合实践是最好的方法。

　　7月17日多云

　　今天引起我注意的是露出楼面一个个长约80工分的钢筋网，很明显是柱内配筋。以前只是学过配箍筋腹筋弯筋，可是从来没有想过他们之间会是怎么联的。今天才知道是用一跟跟的钢丝固定住的。刚好看到一个人拿着钢丝过来捆扎。之间他拿一把长约30公分的钢丝，对折后放在两根钢筋的连接处，用手中的自制小工具(好象是用φ6的钢筋镊制而成)眨眼工夫，已经扎了十几处了。别看这不起眼的小工具，比用钳子拧不知道要快多少倍了。一个趁手的工具，可以提高效率，我发现工地好多自制的工具，用起来舒服多。

　　7月18日晴

　　这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。

　　(1)钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可合冷拉工艺除锈。

　　(2)钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。

　　(3)钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。

　　(4)钢筋弯钩或弯曲：钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d.钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对转半圆弯钩为6.25d，对直弯钩为3.5d，对斜弯钩为4.9d。

　　7月19日晴

　　我主要看了工程的钢筋标注，以下是基本原则及表示意义：上部钢筋根数、等级、直径(上层根数/下层根数)；下部钢筋根数、等级、直径(上层根数/下层根数)详细标注：名称-轴号-梁号-梁宽×梁高(跨数)。级数直径@密肋宽度/一般宽度(支箍数量)箍筋底部通长筋数量、等级、直径；顶部通长筋数量、等级、直径腰筋数量、等级、直径；集中标注：详细标注的位置不一样，表示钢筋接头的位置不一样，标注在梁中，表示接头在梁中，标注在梁端，表示接头在梁三分之一处，并要错头搭接。

　　工程管理实习日记 3

　　7月26日晴

　　来到工地这么多天，我认识了很多器械，比如有混凝土搅拌机，钢筋切断机、钢筋弯曲机，钢筋调直机、各种弯箍机、下料机，这使我对工地有了一个更加全面的认识。

　　7月27日多云

　　今天，我主要了解了防水工程和楼地面工程。

　　防水工程：

　　1.地下室防水等级为一级，主体构选用防水混凝土，设计抗渗等级为S6。选用单层防水卷材(>=4mm)作为迎水面防水层。

　　2.屋顶防水等级为∏级。卷材2道33厚。

　　3.屋面排水：平屋面女儿墙，有组织外排水，坡度及破向详屋顶平面图。

　　楼地面工程：

　　1.地面混凝土垫层施工时，应待构沉降均匀后进行。地面垫层以下的回填土不得使用过湿土、淤泥、腐植土、膨胀土及有机物含量大于8%的土。填料的质量和施工要求应符合国家有关施工规范。回填土必须分层夯实，压实系数不小于0.93。

　　2.地面混凝土垫层应设变形缝。首先，地面混凝土垫层与构柱、墙交接处须设分隔缝，缝边设加厚层加强，以避免不均匀沉降。做法为先于柱、墙面先刷热沥青两道，再施工地面混凝土垫层，然后留30宽缝。

　　7月28日多云

　　今天我同资料员共同对现场发生的各种资料经行了分类整理，并进行了汇总归档，同时还认真的学习了质量资料的分类、填写和收集。还学会使用PKPM软件填写《现浇构外观尺寸偏差、检验批质量验收记录表》填写过程中我主要是将质量员现场检查记录数据填写，并进行合格评定、然后找相关责任人进行验证，通过今天实习我对内业资料有了更深的理解和掌握。

　　7月29日晴

　　今天，工地上有部分的墙体工程，于是我便对查阅了相关资料，并且记录如下，砌体工程采用砖渣混凝土轻质小砌块(强度等级MU7.5)及M5混合砂浆。混凝土小型砌体应提前1～2d浇水湿润，混凝土砌块的含水率宜为10%～15%。砂浆配合比应严格采用实验室提供的`重量比。采用机械搅拌，搅拌时间不得少于1.5min。每250m3砌体的各种强度等级的砂浆，每台搅拌至少应作一组试块。砂浆材料、配合比变动时，还应制作试块。砌筑时要立皮数杆，每层砌块都要挂线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。墙体砌筑时要做到砌体表面平整垂直，上下错缝，内外搭砌，砂浆饱满度要求。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10mm，但不应少于8mm，也不应大于12mm。砂浆应随拌随用，混合砂浆必须分别在拌成后4h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30?时，必须分别在拌成后3h内使用完毕。柱、墙与砌体连接处要求做好箍筋和拉钢筋的设置。施工员及质检员施工前要做好交底，施工中要勤于检查，防止漏放。钢筋混凝土梁板底下的斜砌块按施工图的要求进行砌筑。

　　7月30日晴

　　今天路过了民工的宿舍，顺便看了一眼，原来在工地上除了那些个工程技术给我震撼，还有这些个民工，他们都有一手绝活，在建设祖国上有巨大的贡献，可是他们的居住环境让我惊呆了，里面灯光昏暗，他们是不可能用高亮度的灯的，因为工地管理者不会让他们用，而即使是他们自己掏钱，他们也绝对舍不得。里面挂着他们的衣服，在往里看的同时，我听到一位孩子的声音。在孩子这个年龄，本应该在托儿所或幼儿园的，但是这些民工的子女是没有这个条件的，就在工地上乱跑，他们都是从农村来的，真的很辛苦，我想这就是中国民工的代表吧。

　　工程管理实习日记 4

　　7月20日星期二晴

　　实习第一天，看了一天的图纸，工程名称是中冶唐山机场新区项目梧桐大道四期工程，住宅工程的结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构。以前只是听老师讲过，却并不曾真正见过，看过图纸才清楚剪力墙里面的钢筋是怎么布的，知道了窗井是给地下室采光用的，我看的图纸是E区E1住宅楼，地下三层，地上26层，20层的都有，地下第三层为人防工程，用于战时人员掩蔽。

　　7月21日星期三晴

　　实习第二天，办公室的人太忙了，我们依旧看图纸，给办公室的姐姐指导了几次广联达的应用，第一次了解集水坑的形状，平立剖面图，及布筋，初识觉得里面的钢筋太复杂了，很想去现场看看实际中的钢筋究竟是怎么布置的.，不然估计搞不明白的。

　　7月22日星期四晴

　　实习第三天，上午在办公室看E1住宅的图纸了，看到经理说我们想去工地看看，下午经理派了一个叫姚奇安全员带我们去工地了。他带我们去的是四期工程D区的施工现场，现场的工人们在做基础，四期工程有住宅楼，商业楼，地下有地下车库和地下室。基础是筏板基础，独立基础和条形基础的混合型基础。他们正在绑独立基础下的钢筋网片，看到了网片中起支撑作用的马凳筋(在上下两个网片间起支撑作用)，还看到了绑好的柱子的钢筋。基础正在做防水垫层(用的是德生防水SBS，油毡必须保证又要粘结的完全，不然会发生漏水的现象)，垫层上面是100厚的聚苯板。看到了施工现场挖好的集水坑，里面部了好多钢筋。看了看钢筋的布局，收获挺大的。

　　7月25日星期日晴

　　去工地了解了脚手架，土钉墙的一些内容：

　　脚手架：指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。建筑界的通用术语，指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下干活或外围安全网维护及高空安装构件等，说白了就是搭架子，脚手架制作材料通常有：竹、木、钢管或合成材料等。有些工程也用脚手架当模板使用，此外在广告业、市政、交通路桥、矿山等部门也广泛被使用。

　　土钉墙是一种原位土体加筋技术，是由设置在坡体中的加筋杆件与其周围土体牢固粘结形成的复合体以及面层构成的类似重力挡土墙的支护结构。土钉墙墙面坡度不宜大于1:0.1，土钉必须和面层有效边接，应设置承压板或加强钢筋等构造措施，承压板或加强钢筋应与土钉螺栓连接或钢筋焊接连接。土钉墙基坑侧壁安全等级宜为二、三级的非软土场地，基坑深度不宜大于12米。当地下水位高于基坑底面时，应采取降水或截水措施。土钉墙属于重力式支护结构此工程中的土钉墙钢筋锚入了土中2m，外壁是槽钢在外侧，即土内2m钢筋连外侧槽钢用于稳固坡地。

　　7月26日星期一晴

　　上午9:0多去了工地，还在做防水，防水材料黏的不牢固，用脚踩有空隙，这样的不合格，容易漏水。看到了SBS防水材料下抹得冷底子油了，黑褐色的。现场存在安全隐患，因为高温的天气，工人们用煤气罐来烤热油毡然后和有更好的粘结，所以容易发生火灾，但现场缺少消防器材。

　　E去那边在做元宝基础的基坑，监理检查时说：基槽表面的砂浆表面不平整，要求工人返工。问监理知道，边坡护壁做法：要在表面喷一层混凝土做护坡，然后用土钉墙锚固。

　　工程管理实习日记 5

　　7月12日

　　实习内容：今天是工程测量实习的第一天，主要是老师在室内进行了一定的讲解，对我们实习的内容进行了一定的要求。老师给我们划分了一下测量的区域，我们是负责测量六七教的主要地形情况，其中包括他们的高程，以及导线测量，当然，还要绘制附近地区的地形图，准确的表现出当地的地形特征。老师还给我们回忆了很久关于测量的基本方法，比如测高程的测量，我们可以采用水准测量或者三角高程测量。而平面测量，也可以用很多的方法，例如可以用导线测量、测边法等等。但是我们进行比较精确的测量方法一般就是采用水准测量以及导线测量的搭配。再者，老师也和我们大致的讲了一下工作的分工，一般是三天控制点的测量，四天的碎步的测量，最后三天则是画图以及整饰。当然主要的草图必须要在碎步测量的时候，一边测量，一边进行绘画，不能再最后的时候绘画，否则错误比较多，而且不够精确。

　　心得体会：今天是工测实习的第一天，我心里是非常激动的。我一直认为工测实习是比较简单的，应该可以很好的应付过来。但是在今天早上，听老师介绍了一下，并且老师也帮我们回顾了很久的工测知识。我发现了，其实工测是相当考验人的耐性以及人的意志，甚至还要考验人的计算能力。工程测量这个工作并不能马虎的对待，必须要认真的计算后，得到正确的计算结果，如果不进行认真的计算，则很容易发生错误，并且会引起很严重的工程错误，导致工程事故的发生。然后，我们还去取了仪器。刚开始的时候，我一直认为是一组一台全站仪，方便我们测量。后来我发现是每组一台经纬仪和全站仪。但是一个班有两个全站仪。我刚开始的时候是有点失落，但是后来还好，我个人认为，这样可以更好的考验我们工程测量的能力，虽然精度可能不太高，但是还是可以很好的测量出来的。

　　7月13日

　　实习内容：今天是我们外业的第二天，在前一天我们已经进行了部分控制点的角度测量。后来，在今天，我们继续进行角度测量中没有完成的部分。但是后来由于天气的原因，突然开始下雨，我们就停止了一段时间。不过面对这个时间，我们并没有闲着，而是努力的进行数据的计算以及数据的誊写。等到雨停了之后，我们就马上跑到外面继续进行高程的测量，前面由于我们已经利用全站仪，所以顺便在测角度的时候就把边长也给测了。紧接着，我马上就行了限差的计算，发现限差的大小在允许范围之内。所以我们的测量成果是有一定的精度作为支持的。但是，后来发现了在边长测量的时候，限差超过了允许值。虽然只超过了一点点。但是，我们组仍然再进行了一次边长的测量。

　　心得体会：今天是外业实习的第二天。这一天我们应该尽的努力进行边长的测量。但是，我们还是遇到了障碍。首先是天宫不造美，才测了一段时间，就下起了倾盆大雨。但是我们也没有灰心，我们就马上继续进行数据的处理。由于时间很紧，而且相当的有限，所以我们就在时间紧迫的时间下，限差的处理。值得骄傲的是，我们的角度测量符合限差的要求，不过边长的测量精度过低，没有达到限差的要求。所以我们就重新测了一次边长，经过重新测量后，我发现边长的精度已经在允许的限差范围之内了。而且相当理想。所以我们就马上开始填写导线测量的表格，根据老师所给的已知控制点的数据，以及我们实地测量的结果，进过平差的计算，反算出了控制点之间的边长的大小以及角度的大小。测量是一项很严谨的工作，是我们进行所有工程之前必须要进行的步骤。同时它也是所有工作安全的一项保障和所有建筑物的一种安全保障。

　　7月14日

　　实习内容：今天是工程测量实习的第三天，今天我就进入最后一天的控制点的实习。主要就是进行水准测量。所谓的水准测量就是进行高程的测量。我们刚开始的时候，就利用的是水准仪进行高程测量。也因此，我们设置控制点的位置进行水准测量。但是，后来发现误差很大，因为我们在进行水准测量的时候，要和好的控制精度。同时高程的闭合差要在限差的范围之内。不过我们在测量完后，进行数据处理的时候，就发现了没有办法闭合，而且闭合差超过限差。因此我们就不用低精度的水准仪进行测量，而是改成了用全站仪进行测量，提高了测量的精度以及测量的速度。这一次测量完后，我进行了闭合差的计算，以及与限差的比对，后来发现这次测量的的结果符合限差的要求。之后，我也进行了控制点的全部数据的计算，发现全部满足限差的要求。可以在之后的今天进行碎步点的测量以及对地形图的展绘等等工作。

　　心得体会：今天是我们工程测量实习的第三天，我们主要就是继续进行控制点的测量，其中包括了水准测量，当然在测量的时候，我们碰到了之前碰到的问题，我们在测量的时候，没有太细心，所以导致误差比较大，而且是高程没有办法闭合，导致了，我们所得到的数据没有办法利用，而是重新继续测量，并且这次要提高测量的精度，令其要在高程闭合差之内。也因此，我们采取了全站仪的方法进行测量，从而得到了比较精确的结果。可见全站仪的精确度要比水准仪的要高。而且我也要清楚到，水准测量与三角高程测量的差别，两者并不是完全等同，他们有各自的差别，而且三角高程测量存在的误差比较大。所以即使我们不用全站仪，也要利用水准仪进行水准测量，尽量避免三角高程测量。注意这些种种的原因，可以帮助我们少走弯路，提高整个测回的精确度，提高我们的测量速度，以及较少无用功的出现等等。

　　7月15日

　　实习内容：今天开始，就是按照老师的计划，进行真正的碎步测量的时候了。我们先开始认真的阅读《铁道工程测量》中碎步测量的那一块。不难发现，碎步测量的理论基础是建立在控制测量的理论基础之上的。而且碎步测量主要就是定具体的点，然后再聚酯薄膜上绘制成图。所以我们在进行碎步点测量的时候，也要搬着聚酯薄膜纸一块移动，而且还要一边测量，一边绘制，避免发生，不知道点在什么地方以及没有办法准确的定出各个点。再者，我们在测量碎步点的时候，也同样要以控制点为依据，由控制点为置镜点，后视已知的另一个控制点，然后摆动全站仪，测得碎步点至置镜点的距离，以及碎步点与置镜点和已知控制点之间的夹角，由此来利用极坐标的方法，得到碎步点相对置镜点的位置，从而确定碎步点的较为准确的位置。但是所有的原始数据必须都要清楚的记录下来，以便于最后成图的时候的检查，以及随后的老师检查等等。

　　心得体会：今天是碎步点测量开始的日子。我和我的团队早早的起床，然后赶到测量场地进行测量。刚到测量场地，我就看到了有很多自己教学班的同学们。他们也是早早的就来到测量场地，他们完全忘记了前一天的疲倦，而是重新谨慎的又投入到心的一天的测量。而且据我所知，碎步测量的工作量是相当的庞大的，不是那么容易进行的。我刚开始的打算是，今天要定下100个碎步点，其中包括沙井盖，路灯，树木，草丛，以及每个建筑物拐弯处等等，以这些地方来进行整张地形图的勾画。可能是我的理想太脱离现实了。我们在进行测量的时候，发现了比较多的问题，例如在去点的时候，我们又的时候没有取好，可能会取到一个被树木或者围墙挡着的地方作为了一个控制点，所以在这个控制点上所得到的.碎步点就会相对少很多，而且不能很好的定位。但是不要紧，我们利用了几何作图的方法，通过平行以及垂直的关系得到了一栋建筑物的地形图，甚至是它附近小花园的地形图。但是很难处理的仍然是路灯，树木以及沙井盖等等的细节部分。不过我们会努力的克服，让我们的地形图趋于完美的。

　　7月16日

　　实习内容：今天是碎步测量的第二天，前一天，经过我们小组成员的努力，我们比较顺利的测完了六教周围的碎步点。今天想加快速度测完六教内部的碎步点。但是我们实地观测过，六教内部是不规则的修建的，所以很难进行几何作图，必须要引进导线，这样才可以把整个六教的内部比较准确的测量出来。我们就从六教后面的一个控制点支出一条导线直接引入到六教内部，然后再六教内部展开测量。当然由于前一天碎步测量已经掌握了一定的技巧，所以在速度上，我们很快就完成了六教内部碎步点的测量。经过一个上午的努力后，我们就完成了六教内部碎步点的测量，并且随数据进行了一定处理。当然，我们也在数据处理完后，马上进行绘图，得到了六教内部的图样，并且，我们还将这个图样与六教内部进行了一定的对比，发现比较符合六教内部的布置以及结构，才放心的用同样的方法测量七教的外部轮廓等。

　　心得体会：今天是碎步测量的第二天，经过前一天的锻炼与经验的积累，我们小组的成员以及我都已经大致的掌握了碎步测量的重点，我们也就继续开始进行测量。但是在测量的时候，我们也碰到了一些难点，例如再测六教内部的时候，我们主要就是想用几何作图的方法，将其做出来。但是发现内部的结构不是平行于垂直的关系，并且具有一定的复杂程度，难以采用以上的方法。的方法，还是将导线引入，然后进行准确的测量。还有一点，在实战实习中，我发现了自己以前的很多误区，例如在做学习理论知识的时候，我一直都是认为测量应该是不用测沙井盖以及路灯这些的，但是我们在真正实习的时候，我发现了测量是一门很严谨的学科，只要是对建筑物有影响的地貌，我们都要进行观测，并较为准确的位置到图纸上，不能随便了事，必须认真对待。再者，我们还要对地形的真实性进行校核，这就需要我们边测，边认真观察地形、地貌。

　　7月17日

　　实习内容：今天是碎步测量的第三天，按照进度，我们今天是进行七教的内部轮廓的测量。我们一开始走进七教，就发现里面的轮廓比较合适，主要还是以垂直和平行为主，所以方便用几何作图法得到。但是在测量的时候，研究生过来看过，跟我们说了一下外面那一块小水池，必须要进行碎步测量，才能得到，否则很难用几何法作图得到。而我们也就采用了研究生的说法，利用了碎步测量的方法进行测量，并渐渐的得到主要拐点的数据资料，然后再图上进行绘制。还有一点，老师也说过在绘图的时候，不允许用坐标纸进行绘图，但是允许用聚酯薄膜纸和白色工程制图纸进行作图。我们在刚开始作图的时候就吃过亏，用了坐标纸进行绘制，但是后来及时改正，换成了聚酯薄膜纸。再者，我们在绘制的时候，还经常利用钢卷尺，钢卷尺是一种很重要的工具。例如在几何制图中，我们常用到钢卷尺。我们通过量距离，通过距离以及角度交汇得到了很多的点，并把这些点连接成线，然后再连接起来，最后形成一定的轮廓等等。

　　心得体会：今天是碎步测量的第三天，我们如我们计划那样，进行了七教内部的碎步测量，但是在测量的时候也碰到了不少的障碍，例如，我们在测量的时候不能很好的掌握到当地的地形特点，但是我们巧妙的解决了这个难点，我们将制图板向上移，移到七教的二楼楼道处，这样就可以纵观整个七教内部。同时我们留着几个人在一楼，随时准备进行现场的测量，这样既可以提高我们测量的效率，也可以提高我们绘图的效率。还有一个问题就是在测量的时候，我们不知道该如何标志那些沙井盖以及树木的标志。后来经过我们的几次商量，以及问研究生和老师，我们得到了这些标志，并且了解了他们的意义等等。今天的实习虽然比较辛苦，但是我们还是用自己的努力将主要的部分绘制到图上了，并且表上了主要的图表，让图变得更加的完善。

　　7月18日

　　实习内容：由于我们的努力，我们把测量的计划都提前完成了，将控制点以及碎步点的计划提前了一天。所以在今天我们主要就是进行整饰了。当然整饰的时候，我们也是要在测量的地方进行整饰，这样可以提高我们的精确度，同时也可以提高我们绘图的速度等等。再者我们在整饰的时候也碰到了一些事情。我们不知道有哪些碎步点需要进行表明，又有哪些地方需要表明高程以及做好标记等等。最后我们问过研究生等，知道相关规定的人后，我们在进行标记。例如沙井盖就是用一个圈，然后里面加个叉;再者路灯则是利用一个小的T，然后在画三个小小的圆圈等等。还有一点那就是在画这些标志的时候，要注意标志的规定，也就是尺寸，要注意他们的大小应该都是在2mm左右，而且他们之间的间距也要注意一下，不能太大也不能太小。最后我还在绘制的过程中，要在沙井盖以及树木的旁边都要标上高程。不然，这个不是一个完整的地形图。

　　心得体会：今天是绘图整饰的第一天，我们在整饰的过程中碰到了一些问题，但是我们都很好的解决了。我发现了，在自己不太懂的时候，我们应该问比自己要懂的人。例如图例方面，我们不太懂，我们可以问一下其他班的同学，或者问一下研究生，或者问一下老师等等。最后，我们也得到了比较正确的图例。再者，我们还碰上一些别的问题，例如在绘曲线的时候应该怎样绘制。最后我们问了一下研究生，他们说必须要用打点的方法，然后用光滑的曲线连好。当然，我们不能用画曲线的模子，这样可能会让轮廓没有闭合，或者是得到的地形图不能很好的反应这个地区地形的特点。至于直线方面，我们就要用到直尺，这样可以让地形图看起来比较正规。最后再每张地形图上都要把自己的名字标在地形图上。当然在边界以外的部分不能有地形图，所以多余的部分，都要擦掉，不能留在地形图上，否则就会显得不正规。

　　工程管理实习日记 6

　　7月5号星期一晴

　　今天上午8点整，我们土木工程的同学大一全体学生在计算机楼听实习发动大会，这是一个关于我们专业的讲座老师给我们讲了很多东西，开始告诉我们实习的安排，着重强调了平安性。接着便是土木工程概论的讲座，让我受益匪浅啊！老师讲了土木工程的开展史，当今的土木工程以及未来土木工程的走向。我很自豪我是三峡大学土木工程的一员。我爱我们的学校。老师讲的一些成功的例子很值得我们这些后代去学习。

　　通过这次讲座我对土木工程有了进一步的了解，更喜欢这个专业了，对这个专业也充满了好奇心，我会带着我的好奇心在三大努力学习的！

　　7月6号星期二晴

　　今天天气很清凉，我们早早来到了水电楼门口，8点钟大家都上了车，我们今天去三峡大坝。好开心啊，三峡大坝是世界第一大坝，我们穿过了很多山，过了很多桥。还有三个隧道，真刺激啊！一路上我们好似一会儿在天堂一会儿又好似在地狱一样！大概用了一个小时，我们到了三峡大坝。我们参观了三峡大坝的三座大坝，还照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做纪念啦！

　　7月7日星期三晴

　　今天我们去参观宜都和宜昌长江大桥！

　　也是上午8点出发车子在汉宜高速公路上行驶了一个多小时，然后过了宜昌长江大桥，进入了宜都。宜都是个漂亮的地方，我们在江边小亭子里停了下来，走在沥青路上，是多么欢腾啊！接着三立公司的老总给我们讲了那条公路的建设情况，公路如何让规划路面如何规划，以及路边的情况和施工的问题！后来他又带我们去了三李桥参观了施工重地，讲解了整个环节，最后他带我们参观了工人是如何施工的，这让我们受益匪浅啊！

　　7月8号星期四晴

　　今天我们正式区了宜昌长江公路大桥！

　　下午一点做哟出发的吧，2点才到，不知道车是怎么开的。宜昌长江大桥是一座斜拉式大桥，下面水流湍急，大桥由两个桥墩支撑，中间是两个主柱，分别连着104根铁链子。这桥的设计很科学，但愿是自己人设计的吧！

　　7月9号星期五晴

　　今天上午8点半我们又在计算机楼听了一个讲座，是关于土木工程开展的讲座。第一个老师给我们讲了关于道桥方向的知识，给我们讲了这个方向的前景，激发了我们对此专业的兴趣，第二和老师讲了关于建筑方面的知识，我没怎么认真听。因为我以后主修道桥的！

　　总之这场实习报告让我学到了许多！

　　7月16号晴

　　今天一大早起来我们就开始分工画大图了，昨天剩下的别的工作都由男生去做。最后一个艰巨的任务了。由于我们没学过画图，对一些细节或小的东西不知道怎么表达在图上，所以一开始工作进展的很慢。但是还好，我们认识园林专业的同学，向她们请教了一翻。

　　我们画的地形图比例尺采用1/500的.，实地量距只需取到5cm，一位假设量的在精细，在图上也无法表示出来。比起画大图，对我来说地物、地貌符号和表示更有学问。既要简单明了，又要使人看懂。更重要的是要符合标准，所以我又仔细的看了几遍书，再加上与同学探讨才明白。终于我们经过了整整一天的努力，大家分别把各自的分工完成了，一幅大图呈现在我们面前，很有成就感。

　　这五天的实习让我学到了很多，就像老师说的，一开始你可能什么都不懂，但你亲自去测量、计算、去实践了，你就会发现许多问题。当问题一个个的解决，自己的思路也就渐渐成熟了。这个实习时我懂得一个道理，没有不会做的工作，只有遇不到的问题。很开心，实习顺利完成了，明天就可以回家了。

【工程管理实习日记】相关文章：