设计实习报告

时间:2022-12-20 18:36:30 实习报告 我要投稿

设计实习报告

  在经济飞速发展的今天,报告的适用范围越来越广泛,不同种类的报告具有不同的用途。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编为大家收集的设计实习报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

设计实习报告

设计实习报告1

  实习目的:

  通过实践环节,学习本专业生产技术及关键技术等方面的实际知识,加深对所学基本理论与专业知识的理解,提高综合运用所学理论与知识分析与解决实际问题的能力。

  实习单位及岗位介绍:

  船厂设计公司负责船体套料设计。负责公司的产品船体设计、研发工作。积极配合其他设计专业,不断创新和优化设计方案,确保设计成果可靠、完整、准确。了解和掌握国际国内船体设计发展状况,收集和整理有关信息整理负责船体设计的送审工作、配合其它岗位工作。

  实习内容及过程:

  实习对于我们学习船舶专业的学生来说是很重要的一个教学环节,我们可以在造船厂和修船厂学到很多有用的东西。20xx年月,我来到,那里也拥有我国造船企业的大型基地,有很多的大型造船厂、修船厂,为我们实习提供了很方便的场所。通过时间的锻炼,我们进行了理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习,学到了很多有用的造船知识、理论,看到了我国最先进的造船工艺流程和造船方法,也看到了修船业的施工现场操作,亲身体会到我国造船行业和修船行业的蓬勃发展。

  实习总结及体会:

  船舶工程极为复杂,它由船体工程和舾装工程两部分组成,具有作业面广、工作量大、工种多、安装复杂、设计和建造周期长等特点。如何高质量、高效率、短周期、确保安全地建造船舶是造船工作者长期以来一贯追求的目标。

  船舶生产设计(以下简称生产设计)从广义上来说,就是从施工的立场出发,通过设计的形式,考虑高质量、高效率、短周期,并确保安全地解决怎样造船与怎样合理组织造船生产的一种没计。通俗地讲,就是把工人在现场施工中需要思考解决的'问题,在设计阶段由技术人员来解决的一种设计。

  从20世纪50年代到70年代,我国船舶设计通常划分为方案设计、初步设计、技术设计、施工设计四个阶段。70年代后期到80年代,随着建造出口船舶设计的需要以及造船上艺的发展,生产设计已被认为是船舶设计的组成部分。现在的船舶设计可分为初步设计、详细设计和生产设计三个阶段。

  船体套料是船体设计制造过程的一个重要环节,套料过程是船体数据管理的集中体现,直接影响船体制造的钢材利用率,关系着造船企业的经济效益。通过套料数据管理系统的开发,实现了船体套料工作的信息化和自动化,提高了工作效率,减少了原材料消耗,缩短了设计周期。本次实习对于总结产品数据管理技术,反思船舶发展现状都有非常重要的意义。通过实地调研,我分析了当前船体套料流程和存在的问题,针对船体套料自动化的发展要求。现在信息技术的迅猛发展,提出了将产品数据管理技术和计算机辅助设计技术相结合的面向数据管理的构建方法,建立了套料数据管理系统的总体方案和功能模型,详细确定了各功能模块的作用,提出了动态创建套料信息数据库的办法解决了大数据量信息存储问题,并利用基于角色控制的理论解决了权限划分和系统安全的问题。

  随着焊接技术的不断发展,以及起重运输能力的逐渐提高,船体建造从铆接过渡到焊接,造船方法电从“整体建造法”发展为“分段建造法”,即将船体划分为分段,在上船台前分别建造,然后运往船台进行总装。这种造船新方法的出现大大改变了造船生产面貌,扩大了作业面,改善了施工条件,缩短了船台装配周期和整个船舶的建造周期;同时也出现了许多新问题.如焊接变形问题、焊缝坡口要求、装配余量的没置、分段吊运翻身等一系列技术问题,再用以往的造船方法已无法适应焊接船的建造。从此,对船舶设计提出了新要求,例如:必须增加分段划分图,标注有关施焊要求等,这些内容已经涉及“怎样造船”的问题,这是船舶设计与建造工艺走向相互结合的萌芽。采用“分段建造法”建造焊接船,把船体装配焊接过程划分为若干阶段,这对于建造技术和生产管理技术都提出了比过去高得多的要求,在造船过程中,如何合理组织生产的问题显得更为突出。造船工作者从机械行业组织批量生产的优越性中得到启示,希望在单件生产的船舶建造过程中,对零部件、分段的生产也能如同汽车制造、飞机制造那样,实现没计图纸勺生产的细节项目完全相一致,即生产体系巾各个阶段,如材料流程、加工、顶装配、船台装配等阶段所必需的资料和数据,都清楚地表达在一张张详图中,这些详图是由反映完上产品的基本设计图纸分解而来的。也就是说,使设计图纸与施工的各工位、各工序的施上要求、施上方法一一相对应,这样,船舶设计不但解决了“造什么样的船”的问题,又解决了“怎样造船”以及“怎样合理组织造船生产”的问题,这就是当初在造船行业中形成的设计、建造(生产)一体化的新概念。

  在船厂的实习参观,使我们更进一步的了解修造船的具体船舶建造流程。

  一、设计

  造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术,主要进行生产设计,详细设计等有专门公司设计。

  (1)线型光顺:由放射科的数学放样,套料,工艺标准,结构科的结构设计,舾装科的舾装设计,电器科的电器放样,以及轮机科的轮机和管系放样。

  (2)分段划分:由设计所划分,由工厂的生产能力、加工能力划分,149个分段,分段号由厂里决定,放余量也由厂里的经验决定。

  (3)分任务:画分段图,从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部,应该先做,进行预舾装,其顺序根据上船台的顺序。

  (4)套料零件:由加工中心对零件进行编号,外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。

  二、加工车间

  冷加工,数据切割→成形,外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。

  三、船体车间

  分段制作,胎架:角钢或槽钢,分段:反造法———避免仰焊。改装船正适合用胎架。

  四、船台大合拢工艺

  其焊接工艺要求高。

  五、下水

  吊主机,吊上建(舾装)滑板式下水。

  六、船舶试验

  这样就完工了。

  通过这次的实习,我学到了很多和造船相关的非常有用的知识,了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势,造船的先进技术、理念、方法,对我国目前的造船的水平有了大致的了解。亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展,令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心,自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中,为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献!

设计实习报告2

  今年根据学校安排,我被分配到xx公司进行实习,经过这段时间的实习,我学会了很多,现将这些整理为实习报告如下。

  一、实习概况

  社会实践是进行自我能力培养,以及提升自己的一个重要方式。在大学生涯即将结束的最后一年,我们即将走上工作的岗位,因此就业是比较重要的事情,我非常珍惜能在最后一个暑假进入到公司进行实习机会。这次实习不仅仅是给我一个认识社会、了解社会,提高自我能力的重要的机会。

  也是将在学校所学的专业知识与设计实际和生产实际相结合,进一步巩固、充实和拓展专业知识,为今后的专业课程及其产品设计打下坚实的基础;不仅可以加深对各种工作程序的了解,将自己的专业知识加以巩固,找出自身的不足;同时也可以培养自己与他人的沟通的能力,向他人表达自己设计思想的能力;此外还可以端正自己做事的认真态度和看待问题的方式,也是对自己的综合素质的培养,锻炼和提高。

  二、实习内容

  刚开始来到公司,不知道该做些什么,什么也插不上手,只是看看逛逛,最终还是公司里的老师给我指了条路,先是给了我一些资料看了下叫我熟悉了下公司的环境,接着给了一些案例材料叫我先按上面的东西做,说实话我以前在学校的时候也这样做过,不过效果不太好,而现在有老师在旁边,有不懂的就问,这使我受益非浅。

  在做东西的时候确实也一如既往的遇上问题但是经过老师的指点很快也就明白了下来,而且在这里学到了很多以前都没有学到的东西,比如在做一个模型的时候带我的师傅用的方法,虽然最终的效果是达到一样的但是使用起来就是快的多,这样让我明白了什么是工作效率,在行业的竞争当中如果你的效率跟不上别人在本行业中也是一样很难有立足之地的'。

  在随后的实习里,公司给了很多专业的学习资料,让我进行详细的学习。以及拿了许多关于公司和产品的资料让我阅览。这些都在以后的项目的研究当中起到了很大的作用。在公司的实习过程中,还接触到了很多专业方面的东西,我知道计算机和网络是将来的工具。

  在学好本专业的前提下,我对计算机产生了巨大的兴趣并阅读了大量有关书籍,经过一阵时间的产品资料的熟悉,开始实际的操作Photoshop,Rhino,CAD,3D等专业设计软件,在老员工的指导下,使我的电路绘图更加快捷顺手。此外对设计流程更加熟悉包括:设计尺寸图,方案分析,设计效果图,整体效果图,局部效果图,工程预算,签订合同、协议等。

  此外我对装修设计的基本知识有所了解,因为需求无限,而预算有限,所以就必须把基本的需要和更好的需要区分开,预算要努力去明确,否则难以控制结算,其中值是不可突破的,最低值则是技术上必须要全部实现的东西,这由设计师来确定。

  同时要亲自了解市场,因为当前市场上新产品层出不穷,很多产品包含了一整套的解决方案,比如整体浴室、整体厨房,都使设计施工一体化的,采用了这些产品将会使装修的整体效益大幅度提高。难以实现的就要尽早舍弃,主要是考虑绝大多数的生活及其需要配备的设施,重点又在于其中对生活质量至关重要的部分。

  在实习过程中,我还接触到许多常用材料,对材料基本知识了解的更加深刻。如木工类的板材、木线、木方及轻钢龙骨、木方、轻钢龙骨等,各种实木门、复合材料门、塑钢门、各种实木地板及复合木地板,五金配件类、各种门锁、合页、抽屉轨道等等,还有电器灯饰及水暖器材、铝合金不锈钢及玻璃、铁艺类,地毯、壁挂、墙纸类,石材,瓷砖,油漆、涂料,消防,安防器材等等。

  接着安排给我项目方案的编写,别看表面是文字编写工作,却在项目的竞标当中起到了关键性的作用,这些都对我办公软件能力的提高,以及技术方案编写经验有很大的帮助。项目的进行当中,还涉及到材料的购买,需要进行询价,报价,议价等实际操作,且公司经常有产品发出,因此也接触到了相关的合同、发票和其他的单据,这些单据大大加强了我的实践操作能力,也让我对如何填写这类单据有了进一步的认识。总之,凡事都需要虚心用心的学习,这样才能够掌握实践的操作。

  这一次的本专业实习的经历,让我从中领悟到了很多的东西,加深了对本专业的了解,对我将来的工作有很大的帮助,会让我终生受用。

  三、实习体会

  通过这次实习,使我接触到了设计和生产实际,加深了对所学专业在企业和设计公司中所处的地位和作用的认识,通过观察和分析一些实际设计案例,深入了解设计程序与方法,在设计方面我感觉自己有了一定的收获。进一步拓宽我们所学的专业知识和视野,学到了很多在学校和书本上学不到的知识。

  通过实际设计,以及设计师的介绍与讲解,做到理论联系实际,把所学知识条理化、系统化,使所学过的理论知识得到印证、深化、巩固、充实。培养了我了解并收集设计案例,培养独立观察、调研、分析和解决实际设计问题的综合能力。

  实习单位的经理和同事给了我很多机会参与他们的设计使我懂得了很多以前难以解决的问题和将来从事设计工作所要面对的问题,如:前期的策划和后期的制作等等。

  这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。

  四、实习总结

  实习是理论与现实的结合,是从理论到实践的过程,这次实习让我明白了理论知识的重要性。可以让我对自己的毕业设计课题有进一步的认识,也坚定了自己对所选课题的信心,同时也让我明白了理论与实践的结合是非常重要的。

  这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。

设计实习报告3

  实习报告

  一.实习说明

  (1)实习时间:

  20xx年1月20日至20xx年3月4日

  (2)实习地点:天津市赛象科技股份有限公司

  (3)实习性质:毕业实习

  二.实习单位简介

  天津赛象科技股份有限责任公司,现有员工1100人,其中技术中心各类专业技术人员322人,专门从事研发和生产成套子午线轮胎制造装备。公司的技术中心在20xx年被认定为国家级企业技术中心。

  公司目前拥有国家发明专利和实用新型专利九十多项;公司被国家批准设立中国橡机行业唯一的博士后工作站并被认定为国家级企业技术中心;公司通过了ISO9001:20xx质量体系认证,并拥有产品进出口权。目前,公司产品已销往全国,并出口到美、英、法、日、南美及东南亚等十几个国家和地区。“赛象”品牌的子午线轮胎专用设备在国内外享有良好信誉,赛象人以诚信的态度和精湛的技术向用户提供优质产品和完善的售后服务。

  三.实习环境

  实习期间我在实习工厂的事业部工作。事业部门有经理,副经理,主管各一 名,主要从事于对设备(主要是层压机)的安装,检修,护理,校正,消防设施 的维护及安全生产,资产管理,文件资料管理的各项工作。

  四.实习过程

  (1)了解过程起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,车间里一股焊锡,塑料味,有点难适应,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作半个月。第一天进入车间开始工作时,由经理带领我熟悉了环境,大概给我讲述了关于太阳能电池组件的生产流程,听着生产流程让我顿时有一种兴奋感,关于其生产所运用的知识基本上是我们专业的相关知识,其中包括工厂电气,PLC,各种电路及各种仪器的使用。随后我就学习了公司的相关规定制度,上班时间8:00到12::00,1:30到5:30。公司对职员的要求严格,严格按照时间上下班,在公司大家穿着同样的制服,进车间时要求戴帽子及穿公司配备的鞋,同时需要进入风淋室进行驱尘以保证产品的干净。各同事之间很亲切很有礼貌,各领导也很随和,没有摆出老板的架子,大家相互讨论问题及方法。每天在上下班前5分钟必须要到部门的办公室集合等待经理强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务及做相关总结。

  (2)理论过程实习期间,幸运的正碰上设动部安装层压机,经理把我安排在车间和他们一起安装层压机,刚开始的时候特别紧张,怕自己难以胜任。他们大概跟我说了一点知识,然后让我看着他们怎么装,帮他们递一些工具,做些琐事,还给了我一本层压机说明书,让我仔细看说明书。我拿着原理图,发现我所学的知识还是不够扎实,很多知识都已经忘记了,在没有复习课本知识之前根本看不懂原理图,后来经过请教部门的师傅们,我才弄懂了,对于理论知识算是基本过关。层压机工作原理结构及特点

  1.工作原理

  层压机顾名思义就是把多层物质压合在一起的机械设备。真空层压机就是在真空条件下把多层物质进行压合的机械设备。

  2.层压机进入工作状态自检完成后,层压机可以进入工作状态。

  操作程序:按真空泵开按钮------检查工艺参数------检查温度是否到达设定值------检查工作状态是自动还是手动要设定自动状态------检查真空泵是否缺油------放入待层压组件------合盖------检查真空度------取出组件------检查组件。在确保所有过程正常的情况下,层压机进入正常的工作状态。

  4.层压机停机:层压机停机时要求关断一切电源。为确保不被非操作人员误操作,可将紧急按钮纳入关机范围。操作程序如下:

  真空泵关------合盖(盖不要合严)------加热关------电源关------按紧急按钮------关总闸或:按紧急按钮------关总闸。

  5.层压机停放一段时间后的使用方法:层压机停放一段时间后,要按正常程序启动。不要放入电池板,先空机运行两个循环,将机内吸附的水汽排除干净后方可正常使用。与层压机相关的几个问题

  1.正常使用玻璃布在层压机销售中,厂家总是要在层压机内放置两张不粘布。是提醒使用厂家不粘布在生产中的重要性。不粘布的作用是隔离融化后的EVA粘在上室橡胶板和层压机加热板上。一旦EVA粘在橡胶板和加热板上,将很难除掉。正确的使用方法是:在一台层压机上至少配备4张不粘布。每次使用完毕,不要马上重复使用,而是要放在一边等不粘彻底冷却下来后,再将不粘布上的EVA彻底清除干净,是不粘布一直保持原有色彩。若不能将不粘布上的EVA彻底清除干净,这些EVA再次使用时会粘在电池组件玻璃上。这时的EVA无论用什么清洗都会在玻璃上留下EVA颗粒。电池板在户外使用时,这些EVA颗粒会重新溶化粘在玻璃上。并吸附玻璃上的灰尘。这些灰尘无法被除去。有时灰尘会挡住电池片,会形成长期的热斑效应。

  2.正确使用边框的密封材料电池板加装边框时需要使用密封胶。

  有的单位将EVA条压在边框的凹形槽内进行密封。并用电吹风将EVA融化。若使用EVA做边框密封,请一定要将加装边框后的电池板放入固化炉中进行固化。否则在户外使用时,EVA会在阳光照射下反复融化吸附大量尘土。另外,密封胶一定不要使用有色胶质,否则这种色素会慢慢向电池板内的EVA中扩散,使用一年后电池板就会变色。

  3.真空泵的正常使用在层压机的日常维护中,最重要的维护环节是真空系统的维护。当层压机经过一段时间的使用后,层压机的真空度就会降低。而降低到一定程度时,电池板就会出现气泡。所以要求每天检查真空泵是否缺油。在工作状态下检查真空泵的油位是否到达窗口油位线,不足时应补足,但不要过量。其次是在使用一段时间后,真空泵油开始浑浊或发黑,这是要求对真空泵进行换油,同时对真空泵进行清洗,清除真空泵内吸入的胶体状异物。清理后真空度仍然不高,可能是以下原因:EVA在层压机中经过高温后,EVA中添加的过氧化物(交联催化剂)和抗氧化剂,微量蜡酸都会随着温度升高而逃逸回来。有些过氧化物参与了EVA的交联化学反应,形成新的物质后逃逸到空气中。层压机工作温度越高,EVA中逃逸到空气中的物质就越多,越复杂。这些复杂的物质一部分被吸入真空泵,吸附在真空泵内的各部件上或溶在真空泵油内,导致真空泵整体功能下降。另一部分在真空管路中,随着温度的降低而结成胶状颗粒,吸附在真空管路上,久而久之,真空管路就会变窄甚至堵塞。这时唯一的'办法就是更换连接的真空软管。

  (3)实践过程

  经过理论的学习及观看师傅们的安装过程后,我开始在帮着安装一些器件。在师傅们的指导

  下我安装了光电开关,继电器,接触器等。理论和实践还是有很大差距的,就算是知道理论,实践还是比较困难的,自己在安装光电开关时控制线,与正负极线都分不清,第一次接上去开关没反应,然后拆了又改,改完后还是没法工作,然后又检查仪器,经过很长的一段检查,最终发现原来是光电开光坏了。这检查出错真的是非常困难和费时。接着我又跟他们一起校验层压机的温度,其温度误差是1摄氏度,我们将设备的触头依次拆开调节电阻箱开始温度校正。温度校正完后我们需要调整仪器的水平及垂直,这让我又认识了一个以前没见过的仪器:水平仪。经过说明书后知道了水平仪的工作原理及使用。调整仪器的水平也是比较细而费时的事,由于我们用的水平仪的精度较高,所以调整起来很困难,为了减少工作量,我们想出了一个办法,利用对角,斜率来调整,先测出六个点,然后比较斜率来调。而后我们开始给层压机加油,加油时油都溢出来了,因为设备接线的问题电机突然由正转变为反转,接着又要找问题,原来是油箱破了个洞,需要修理。在实践过程中认识了很多以前只在书上听过的器件,让我大开眼界。

  (4)学习过程

  在事业部,我跟着大家一起学习了6S管理体系,关于PDCA循环的知识(即计划,实践,检查,执行)强调了6S管理的额重要性,要求每个成员都要学习其相关知识。随后我们就马上运用到了这个体系中的整理,整顿。我们将设动部中所有的仪器及工具都整理一一遍,按照图书馆的整理方法我们把各类工具分好,可以很方便的看到找到,以达到工作效率及消除安全隐患。

  五.实习期间工作总结和收获

  实习期间我对轮胎机械产品的研究、设计、生产和销售有了了解,对层压机的原理构造有了系统的认识。在了解层压机的同时让我重新学习了工厂电气,PLC,电路等方面的知识,特别是工厂电气,它能让我分析层压机的主电路,各种控制电路。现在终于体会到当时老师所说的重要性了,我们所学的专业课都是很有必要的,无论是自控,电机,电器学还是电路,电力电子,物理学都是可以运用的,一些人说的专业课学不学对工作的影响不大,这真是大错特错了,没有学习这些课程在做到类似我实习的工作性质的那就相当相当吃力,就算是学了的也是有点费劲的,学好专业课是非常必要的。在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。同时实习也让我知道工作积极主动的重要性,对同事们热情关心的重要性,认识到不懂就积极主动去问不要怕丢脸的重要性。只有意识到这些自己工作才会更顺心,在工作中学习到的东西才会越多,才会受到大家的喜欢。 此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过学习,让我在社会中磨练了自己,也锻炼了自己的意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能,积累了社会工作的而简单经验,为以后工作打下了一定的基础。

  六.致谢

  感谢天津赛象科技股份有限公司给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们设动部的经理,你帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

设计实习报告4

  对建筑设计过程的理解

  建筑方案的设计是从接受甲方设计任务的一刻起,一直在不断地深入、完善的,它贯穿于整个项目的始终。

  我们拿到一个项目,首先要弄清楚的是用地的环境如何,设计的任务是什么,有什么问题需要我们去解决,这些是在方案前期必须明确的内容。通过亲身参与到实际项目中工作,我更深层次地认识到这些问题的重要性以及工作的方式方法。方案的前期工作是整个设计的基础,在这个阶段,需要大量的信息和资料,要对方案有一个整体的认识。一般每个方案都有一个甲方委托的设计任务书,这个任务书上所包含的信息是整个设计过程的出发点。但仅靠这个任务书上的东西是不够的,所以需要对任务书上的内容进行深化,这个过程实际上也是最原始方案的形成过程,因为在深化任务书的同时也就对在整个方案中要解决的问题作出一个初步的回答。所以,建筑设计前期工作也不只是收集资料那么轻松。

在前期阶段需要做的工作大概有:对方案基地的分析,对基地周围整个环境的分析,找到设计的出发点,找出设计中需要解决的问题,这个过程中也许会遇到资料收集困难的问题,必要的时候还需要到现场观察、照相,然后对资料进行汇总。接下来是大家分别针对这些问题和任务提出自己的解决方案,并且以项目组小组讨论的形式来展示自己的构思和想法,最终确定出方案的基本走向和主要思路,在方案的深化过程中,主创设计师来把握项目的进度,协调组内成员的不同意见,并及时与其他专业人员做出一定的衔接。在通过初步的体块推敲,确定了基本的框架以后,我们开始与制作部的同事通过实时三维模型的建立来不断完善建筑的外部形态与内部功能、空间结构的关系。方案研发中心拿出的两个或两个以上的方案草案初步形成的过程中会由设计总监来指导修改,由组代表与甲方进行沟通,以期方案达到更好的效果,最大程度地满足业主的需求。

  下一步才是方案部与结构、水电、暖通等专业之间的交流合作,在这个过程中,各部的项目负责人会定期地把项目中出现的问题进行协调、修改。在初设、施工图阶段,设计方还会不断地与甲方进行交流沟通,以便及时采取措施解决工作中的.问题。

  精益化的设计方法

  这是九源方案研发中心提出的特色设计理念,也是公司一直在推进、努力实现的目标。

  精益化的指导思想:

  确定以“精益”、“健康”、“生态”作为设计的指导思想及规划的出发点。

  1.精益:

  以“精益”作为规划及建筑设计原则的核心,科学、系统的安排用地,合理有效的处理建筑细节。

  精,即少而精,不投入多余的材料和人力,只是在适当的时间生产必要数量的需求。

  益,即所有设计做法都要有益有效,具有经济性,提升附加值。

  2.健康:

  以健康生活作为设计的根本出发点,使每个业主均能享受到充沛的阳光和良好的通风。

  3.生态:

  考虑可持续发展的要求,强调生态环境,绿色空间的设计。

  以住宅设计为例,它体现在平面户型设计、自然采光通风,体现在立面设计中对建筑细部以及建筑材料和色彩的把握,显现出“精益、务实、人本”的核心理念。

  设计软件及协同设计平台

  我在建筑二室的半个多月,是对天正cad重新深入学习的半个月。从头到尾绘制一栋住宅楼的平、立、剖面图,这对我来说并不困难,但要达到初步设计甚至施工图的标准还有很大差距,这段时间冯工对我帮助很大,她反复地给我指导修改,细致入微。同时,她还教会了我很多实用的命令以及绘图过程中的一些技巧和方法,更重要的是我初步了解了协同设计的方式和它给各专业人员沟通带来的便捷,使各专业图纸的同步性很高,而且修改和引用图纸都很方便。

  以前学生作业中的图纸的要求都很基本,在长春513厂住宅设计项目中,我注意到许多细节,每一根线都有它的作用和意义。平面上的三层尺寸标注、家具的摆放、户型的拼接;立面上窗的种类、位置、标高,一些装饰线脚的分布;剖面上梁板的表达,地下室及自行车库和汽车库的画法,坡屋顶的表达。这些细节都是值得我注意的,而且最重要的是平立剖一定要互相吻合。

  绘图的过程也很重要,现在我对图层和块的含义及作用有了更深的理解,它们能帮助我更准确、快速的完成图纸的绘制。

设计实习报告5

  实习性质:认识实习

  院(系): 专业: 班级: 姓名: 在大一快结束的时候,终于迎来了我们的第一次实习。虽然只是认识实习,也很重要,需要自己全力以赴地去完成。实习的'地点很多,内容很多,要了解的专业知识很多。虽然实习内容是到处参观,听老师讲解,这样更需要自己自学了。

  我和很多同学一样,刚来的时候对数

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