路面事业部顶岗实习总结

时间:2022-11-18 13:32:28 实习总结 我要投稿
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路面事业部顶岗实习总结

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它能够给人努力工作的动力,让我们来为自己写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢?以下是小编收集整理的路面事业部顶岗实习总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

路面事业部顶岗实习总结

  概述:

  我于XX年12月3日在某公司开始工作,面试的是路面事业部,主要负责小型装载机的销售。

  因无驾照,部长遂安排我在公司售后服务部工作,主要负责大小装载机的保养及维修等售后服务。在售后我一直做到了农历新年,新年后,我就正式转回路面事业部的销售工作了!在公司,事无巨细,处处有事就做事,服从管理,能较好的完成领导交给我的各项任务,团结同事,和同事同心协力,注重团队精神,得到了上从领导下到各员工的普遍认可。

  正文:

  我是班上最晚出来工作的,我送走了一个又一个同学,到后来,我是孤孤单单走的。正因为如此,我找好了工作之后,就下定决心一定要好好做,不怕吃苦和困难。

  上班第一天,我被安排到了一位老师傅的手下,主要跟他出去修车,第一天上班我就出了远差,那天师傅喝多了,在长江边一个石场里,我一个人拆装大型装载机传动轴上8个螺丝5个小时,累到近乎虚脱!晚上才弄好,那是在漆黑的江边洗完手回公司。

  很现实,刚从学校出来,我连套筒怎么用的不会,这让我深深意识到:学的和会的不能划等号,而是大于号,我们没有任何优越感可以在经验面前显摆!

  在售后的工作岗位上,我是以学徒的身份在做事,因为专业不是那么对口,几乎什么都要靠师傅教,自己看,自己学。从最基本的拆装螺丝,到更换机油,液压油,齿轮油,到更换零部件,到后来的帮师傅修变速箱,修发动机。售后所有的项目我都有经历过。经历这些,很多次汗水打湿过衣服,很多次油污浸透过衣服,也有很多次灰土迷了眼。

  在售后学徒的岗位上,我学会了独立为设备做全套保养,也能独立更换刹车片,会更换发动机起动机等基础项目。在售后工作中,我虚心学习,做事从不挑三拣四,不管脏累,不管风雪。我总是告诫自己:你是刚入社会的菜鸟,凡是要多做点事,多吃点苦,少说点话!好好的做好,好好的学习,好好的工作!

  在接近元旦时候,公司要召开年会,我被公司领导发现,做了公司年会的导演。主要负责年会文字写作和节目编排,还有背景音乐的制作和播放。舞台上的年会仅仅3个半小时,我却在舞台下准备了一个星期,写出的文字数易其稿,增删好几次,还有为了能做好背景音乐,我还自学了视频转音频,音频截取等相关知识。可以说我尽了我所能之力为年会付出了时间和精力,后来年会反响不错,我很开心!到最后才得知,上届年会是由公司出钱在外面找专业公司做的文字和节目编排,音乐制作的。可以想见,我的付出是给公司省下了实实在在的钞票!

  擅长的不好做,好做的不擅长!体现自己的价值,就是在擅长时发挥好优势,在好做的时要静心做好!

  新年后,我申请回到了路面事业部做销售。做销售我也不会,刚开始也是随着同事开车到处跑业务,相比之下,虽然不是那么辛苦了,但是人的压力大了很多。销售就是开单,要有业绩,除了自己业务知识不牢的硬伤外,公司没有任何培训也是客观原因之一。

  当下,我正在努力改变这种看似平稳的不开单状态,自己整理相关资料,利用业余时间学习和思考销售!

  销售,和我的数控技术专业或许是风牛马不相及,但我觉得,工程机械的销售和数控机床的操作还是有点联系的,一个是成品,一个是制造工具,这些还是能唤起我的专业共鸣的,好比出去修车时,我会知道哪些零件是铸铁做的,哪些又是钢材做的,那个螺丝是沉头螺丝,哪些是普通螺丝,看到了这些,我自然而然会想到热处理,机械加工,刀具,公差等相关专业知识。事实上,在销售的过程中,我也用到了自己学过的专业知识,好比装载机的油缸,液压系统,各种控制阀等液压知识,也涉及到变速箱的变速比和齿轮的关系。

  销售技巧和数控技术的交叉点还存在于其原理上,牵强点的讲,销售就是卖东西,中间或许会存在很多的谈判和斗智斗勇,其实数控的操作也是如此,为了造出高标准的零件,就要求制作者熟知专业知识,做精心的编程,还要精确的对刀和操作机床,到最后才会出来好的零件。这两个不同事物的过程是雷同的,任何事看结果几乎没什么意思可言,重要的是过程,那是要我们学会如何去看去想去做的。

  时间过的很快,很想念学校的生活,想念那段上学的美好时光,说着心里就在泛潮!

  光阴易逝,不可碌碌无为,不可让时光逝去,到后来,徒留蹉跎!

  未来很美,要有雄心壮志,要有勇气和能力,直向前,迎接辉煌!

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