【必备】专业实习报告范文集合6篇
在日常生活和工作中，报告的使用成为日常生活的常态，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编帮大家整理的专业实习报告6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
专业实习报告 篇1
从6月7号到6月11号在此期间我们土木工程专业去了连云港三个建筑工地上实习，虽然在此之前我们的专业课还没有开设，但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅，让我们对建筑物有了初步的感行认识，以及为我们今后开设专业课，学习专业知识打下坚实的基矗非常感谢学校给我们这次实习的机会，让我们有机会到建筑工地现场观看实习，让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。
1.1第一天参观国电风电设备研发制造南方基地。占地面积450亩，综合研发楼10000平方米，总投资10.7亿。这是个以钢筋为主体，墙都是由防腐防火材料构成的建筑。
1.2第二天参观的是连云港市新建的体育馆工程。占地约16128平方米，工程造价2536万元，XX年11月18日动工，计划竣工时间20xx年4月6日。其结构为三层框架，钢结构层盖27.5米。整个体育馆由钢筋混凝土构成，整体材料是轻质保温材料，采用浅浇，由支撑住承受主体的所有质量。
1.3第三天是学校新建的学生公寓。公寓每栋楼六层，第一层是车库，高度为2.8米，其余每层3米。楼舍东西跨度为44.6米，南北跨度为18.1米，总高度为20.7米。总造价1800万元，工期238天。
1.4第四天我们自由参观陇海商业街区。全长1170米，占地面积为18千亩，总建筑面积13.1万平方米，总投资4.5亿元，是在1998年底利用废弃的老陇海路基建设成的。内设休闲娱乐设施，地理位置好，周边有很多大型商场，客流量很大，所以步行街很火。
2实习概况与总结
首先，通过四天的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造，学到了很多很适用的具体的施工知识，在这四天的实习中，我们每个土木人都学到了很多的知识，以下是我通过四天实习所学到的知识，它们分别为：基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。
2.1基础底板及基础梁钢筋
2.1.1按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2.1.2摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
2.1.3底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
2.1.4底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
2.1.5根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
2.2墙筋绑扎
2.2.1在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”，以利于钢筋施工。
2.2.2先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。
2.2.3所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。
2.2.4为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。
2.2.5各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度；墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应注意。
2.2.6配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。
2.3构造柱钢筋的绑扎
2.3.1向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。
2.3.2画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。
2.3.3套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先箍筋套在下层伸的.搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于３个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成４５°，中间钢筋的弯钩应与模板成９０°角。
2.3.4柱箍筋绑扎
a.按已划好箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。
b.箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。
c.箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。
2.4梁钢筋
2.4.1在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。
2.4.2先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。
2.4.3框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.
2.4.4箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分长度为10d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5d。
2.4.5梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。
2.4.6梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时，宜采用焊接接头，小于22㎜时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（ⅱ级钢筋可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢。
2.5板钢筋绑扎
2.5.1清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。
2.5.2按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。
2.5.3在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。
2.5.4在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15㎜，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
专业实习报告 篇2
一 实习目的
1将知识应用于实践，将实践转化为理论，通过实践完善对物流的理解。
2了解物流企业工作流程，了解优秀员工如何工作，像他们学习。
3认识什么是责任、什么是团队。
4了解企业文化。
5从工作中，找出问题，提出解决办法。
二 实习单位介绍
物美服务口号：“天天廉价，永远物美”。
94年翠微成立第一家物美超市
98年成立物美便利公司
00年成立物美大卖场公司
01年开创24小时便利店，同年通过iso国际认证
03香港上市
09年新物美配送中心在北京建立，为北京最大的物流配送中心
物流中心占地200亩，库房面积约7万平方米，设计配送能力达74.5亿/年，集各类商品交易、深加工、无公害检测、仓储、物流配送于一体，是目前北京第一家自主创立配送中心的零售商。以高度信息化、充分机械化、适度自动化、员工自主化为原则，采取直接生产基地采购的一体化不间断运作模式缩短了供应链的空间和时间，有效控制了库存，提升了配送中心的价值。
物美占领北京地区市场份额三分之一
物美“一个中心两个基本点”以核心技术为中心;商业、作业模式创新创造股东价值;组织、激励创新创造职业价值
物美的口号是“物美为家、顾客至上，合作奋斗。”
三 实习安排
7 19-8 30 拣货实习。9 1-10 10 qc(质量检验)实习。每天工作时间：拣货一般为8小时。qc一般为12小时。
四 实习内容
拣货实习
首先了解大概的工作流程。对一些术语的认识。注意事项。一些数据的整理
在拣货部门，我在a库从事了拣货、 拣残 、整残、 整理绷带、商品归位。操作电动地牛、地牛;使用rf终端拣货。从整个拣货流程看，细节非常多。认真了解小店、异型、大店拣货的异同。
对于整理绷带 对于拣货商品起到固定、安全的作用。减少“残品”数量。
对于拣残、整残我认识到 商品完整性是多么重要。
一些术语
申偿 ：由于货物到达门店时发觉商品有缺损、少货现象，向dc投诉申请补偿。
环比 ：本周各项指标与上周比较
横冲 ：横冲：当便利店发出订货单，某些商品在dc虽然有，但拣货人员不能找到，因此商品无效。
职工主管化：针对拣货部门 若有工作表现好的员工，可直接提拔为管理者。
孤儿商品区：商品在集货区没有集货位，编号。形象称为“无父无母”。
拣货方式为：摘果式拣货。
拣货流程 拣货分为、大店拣货、小店拣货 、异型拣货
n 对于小店拣货 1去拣货组长那打印各波次拣货单(上面有商品名称 商品码 拣货位波次号 条形码 打印人 课组)2按拣货单拣货 3将拣货单贴在该商品后将商品送到分拣机上4若有散装货，如面粉、白糖应先用rf扫码，送至小店集货位
n 对于异型拣货 1手持rf终端2打印标有“异”字的拣货单3拣货之前先用rf扫描拣货单，找到货物时再扫拣货位码，确定商品数量(小店每个拣货单拣货数量为1，异型拣货单则可为1或1个以上)4将商品在托盘上码好，并将拣货单贴在商品侧面方便qc人员工作5将商品送至小店集货位(cj-)
n 对应大店拣货 1手持rf终端2从拣货主管处打印拣货单(上面只标记 条形码 波次号 课组 总数 打印人)3拣货之前先扫托盘码在扫拣货单 根据屏幕的商品依次拣取4拣完后 确定拣货单 放于货架两端的通道 有平衡重集货 送至大店集货区(aj-)
大店拣货特点：整拍拣货，不需一一扫描拣货位码。若有找不到的商品(拣货位大宗区均无此商品) ，将商品挂起 ，完成任务后送至挂起区，再由相关人员处理。
注意事项：
a库分47个货区，46、47为货损区，每个货区分货位114个，左为偶数货位，右为奇数货位，每个货位分7层，同一货位每层一般为同种货物。电动地牛(电动搬运叉车)，可为大店货拣货，将货放置西边走廊尽头，由平衡重将货运到大店货集货区。(注意：大店集货区主要由平衡重负责)。物美大店集货区负责物美大卖场，美廉美各类门店集货。当发现仓位及大宗区缺货时，向大宗区人员申请转仓单，也就是说从其他层架上(2-7层的存货位)货物转到一层拣货位。托盘基本规格1000*1200mm。每个托盘均有一个托盘码，尤其对于拣大店货品时，每个拣货区，每个货位每层都有条码(2-7层条码集中贴在竖棱上，便于登记，并标有方向图标)。拣大店商品时，若需要2个以上的托盘载货时，需要填写版头，便于平衡重集货。
货物归位，如不知其位置，可用rf手持终端查询，货物存在于拣货位和储存存位，查询拣货位可将货物归位。
整理残品 不是想象中那样简单 它需要将商品分门别类。同一厂商商品放在一个托盘上，分类拣取可退，不可退商品，上架或归位或归残。对于a区来说，拣货区月台为供应商即进货区，集货区月台为分销商，运输部门即送货区。退货部门上架商品需经收货部拣选归类后重新上架，作退货或残品处理。
一些数据记录
从b库集货入口走到a库拣货区大概4分15秒，从拣货区1到27区大概1分45秒，托盘规格经测量为1000*1200mm.货价纵向角架长9cm宽8cm.横向角架宽10cm.货架拣货区分为a板位b板位，a货物存储量大，高于人一头b2层为拣货区的。每个货区拣货货位114个，共7层，1,11区只有偶数区，25只有基数区，从编号003开始，003-038a板位039-114b板位，月台高1米，架高60cm.b拣货区每个拣货区有货架138。
合格的拣货员，一个月拣货量至少为一万六每天大约要拣600，按照每次拣30件计算，一天至少拣20次，拣货是最辛苦的.部门。工号计算：一般有三个号，初始号：大店拣货号;加4000小店拣货号;加4700为小店异形号。
qc实习
我在大店qc实习。首先了解qc流程、注意事项。相关的信息技术。
qc流程为：1手持rf枪到指定集货位2扫描托盘码3对托盘上的商品进行数量质量校4写版头，注明件数，门店5若发现错货少货残品需在枪上进行操作，由改错人员改错6若有无货的商品，须填写欠货单，注明波次门店商品名称数量\单位原因qc人5对于空周转箱，也需登记。注明波次门店周转箱码qc人
注意事项
qc商品类型
1. l01/c01商品为阁楼所拣商品、散货商品(放在周转箱内)，各个商品均贴标签的，需要qc人员集货。集货完毕在q货
2. k01商品从拣货位到集货商品
3. p01商品由高叉直接集货，释放托盘码，对商品qc更清晰。
退货部如果商品完好，qc人员需要过去清点数量，签字。再归位，残品再上架。赠品多为牛奶，红酒，白酒，拖把。
版头(货多分开集货用)，挂起区(大店货拣货单，货没有拣全的，射频上挂起放置区)发货余货暂。
每天商品，分批次，上下午拣货，集货，q货。优先集完q完前波次的商品。对于少货的商品，若无货，填写欠货单，注明店名，波次，商品名，商品码，个数，数量，最后签名(qc此单货物 qc人员名字).
qc人员应在qc完一波次商品后最后q赠品。(前提：打印好赠品单)。
c01的商品，若分排，最好做好标记，便于文员组盘发货。合盘之前要对商品qc完毕，否则合盘数量不符，需纸单q货
对于c01、l01商品，需要先由qc人员集货，再qc，后用封签封箱、封条写明日期。最后写版头、有些c10l01商品放在不同托盘上，需先记下总件数，写清每个托盘上的商品件数，再加合。注意加箱。灯泡、电池、针服的几件有放在一个大箱中，在qc过程中要标明系统件数、实际件数。方便文员组盘。
干货集货区aj日配集货区rj家电集货区ej贵品集货区gj，每天18波次，50门家店，每个波次3家店，对于一家店qc.若剩下未q的为同一课组，用一组五位码整体q完，写好版头
课组识别1食品2用品3粮油冲调4休闲酒水5清洁6家具针服7日配8赠品9贵品 大店qc主要对3-6 8课组的商品进行q货。
五 存在的问题及解决问题
1大部分残品的产生于拣货环节，我认为造成残品的原因有
商品本身属性 在自然状态下发生物理、化学变化。
拣选车、高叉、平衡重对商品内、外包装破坏。
偷吃偷喝的现象。
2dc的货损率高，主要来自于员工对商品的破损，例如作业时对商品内外包装的破坏。人员偷吃现象，虽有前车之鉴，仍需完善。
3人员流动性较大。新来员工培训时间短不熟悉商品，造成不必要损失。
4有些部门的工作时间较长，造成一定程度的疲劳，易在工作中发生错误。造成较多申偿。
5各部门遇到问题时，起争执。不能良好调节。
6员工对物流的设备不珍惜，例如员工对物流设备乱贴乱画，不正确的操作。无证操作设备。
7员工团队意识薄弱，在工作中为增加绩效，恶性竞争。
解决问题
1损耗对于一个公司来说不得不多去关注、控制，不是部门之间的争吵而是通力合作
2第一天 需要给新员工更多的适应时间，不应该第一天就开始加班干得很多，即使加班 管理者找到一种可行的方法 可以说服员工自愿加班，工作更加主动。
3防损部门应增加人手，有些防损人员，无纪律性，dc需要认真筛选防损人员。即使是凌晨也需要防损人员认真关注监视器。每次凌晨下班我总看到监视室里防损人员在休息。
4赏罚分明。而不是一度的罚款，奖多于罚，一定的奖励不仅提高员工积极性，也会减少上述出现的问题。
5管理者身先士卒。为员工树立好形象。员工一句抱怨可抵10个管理者。
6定期对员工进行培训，让每个员工真正了解企业文化。提高道德修养。
六 实习心得
通过在配送中心三个月的实习。我学到的许多东西。例如dc主要部门：收货，拣货，qc,盘货，发货，退货，客服，防损部，人力资源部，家电，运输，维修，阁楼。
物流设备：地牛、电动拣选车、高层叉车、平衡重叉车、托盘、rf枪、托盘码、条形码。
了解拣货、qc部门的工作流程，并记下注意事项，为自己更好的实习。为自己负责。为企业负责。
在dc认识了许多的来自全国各地的朋友。通过交流获得众多信息。在dc让我认识什么是物流企业，什么是供应链。学到认识什么是责任、什么是团队。
将知识应用于实践，将实践转化为理论，通过实践完善物流知识。
跟老师交流受到启发：自己不知道的记下来，了解dc作业流程，思考为什么这么做。dc的主要的运作流程，实习学到很多书本里没有的东西。了解了优秀的员工“如何优秀”。
看到现代信息技术对配送中心的巨大作用。
在工作中认识到：qc作为发货前的最后环节，是商品检验的最后环节。需要细心，认真。减少申偿。
绿色物流的体现：电瓶车蓄电池的循环使用、油笔、纸箱的反复使用。托盘高度利用率。这不仅是企业的社会责任，也是企业盈利点。
感谢同学们能在我“游离”的时候帮助我。
感谢老师家长的帮助。
感谢企业能给我们这次实习机会。
专业实习报告 篇3
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向岗位的第一步。
一、实习目的（重要性）
会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督，旨在提高经济效益的一种核算手段，它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计就显得越重要。
针对于此，在进行了四年的大学学习生活之后，通过对《会计学原理》、《中级财务会计》、《高级财务会计》、《管理会计》、《成本会计》及《会计理论》的学习，可以说对会计已经是耳目能熟了，所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我都基本掌握了，但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我想我肯定会是无从下手，一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下，认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名会计专业的学生，在20xx年的寒假，有幸参加了为期近一个月的专业实习。
二、实习单位情况
我的家在安徽，今年寒假回去，由于快要毕业了，万种思想凝聚于心，自然想着要找到一份好便首当其冲，但由于我们专业的`特殊性，会计——一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际动手操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话，那么你的将会非常不适应，以至于在中出现意想不到的差错。这也就是所谓的会计专业从业的谨慎性了。
既然不能先去找，我想还是先实习一下吧！说不定就此而有了着落了呢！
改革开放给我的家乡带来了翻天覆地的变化，尤其是这两年建立了一系列的经济技术开发区，带动了乡镇、农村经济的发展，得知这一消息，在一位朋友的引荐下，我找到了离我们家比较近的固镇县经济技术开发区，想在这里施展一下我的专业手脚，开发一下我的专业头脑。
在去开发区的路上，我感慨万千，想起以前这里的景象：没有楼房，没有公路。而如今，一条条笔直的水泥路从开发区穿过，路的两边一幢幢高楼拔地而起，远望去，和农村的土景形成极大的反差，恍如世外桃源一般。
怀着一种美好的憧憬，我来到了蚌埠市鸿源纸业有限责任公司，这是一家生产育果袋纸的专业厂家。公司成立于20xx年02月，虽然成立不久，但已经初具规模。公司占地面积27559。3平方米，现有员工100余人，固定资产1000多万元，年综合生产能力3万吨，年产值6000万元。主要生产育果袋纸、木浆挂面纸等产品。
公司推行全面的质量管理，采用先进的生产工艺、齐全的测控手段。设备先进，技术力量雄厚，具有生产和开发各种育果袋及其他产品的能力，该公司生产的“鸿源”牌育果袋纸具有拉力强度大，防水性能好，透气度适中，且复卷整齐，出袋率高的特点。水果套袋的优点主要有：1、可以有效减少农药毒化，防止病虫害；2、能有效改善水果外观质量，使水果果型好，色泽鲜亮；3、促进水果生产；4、提高水果价格，增加农民收入，为果农致富开辟了一条新路。
该公司生产的“鸿源”牌系列产品，凭着过硬的质量、良好的使用效果、完善的服务受到广大客户的欢迎，在省内外已经占有一定的市场。
公司承诺：在二十一世纪的今天，公司将充分利用优越的地理位置和自身的条件，建成一个产、供、销一条龙，服务一流的企业，并且遵循“取之自然，服务自然”的原则，最大限度地实现无污染造纸，为公司成为真正的“绿色”造纸企业而不懈努力！
三、实习主要过程
初来乍到，我这一介书生顿显窘迫，紧张地有点说不出话来，含糊其词地把自己的大学生活、学习情况作了一个汇报，然后就是沉默不语。
公司经理看出我的局促感，于是打破僵局说：“小伙子，长得蛮帅气的嘛！”一句不经意的夸赞顿时消除了我心中的紧张情绪，我笑了笑说：“多谢经理夸奖！以后有许多向经理您学习的地方，还请赐教。”
看似平淡，像拉家常一样，我和经理就这样认识了，经理也姓张。这时候张经理打了一个电话，让财务科的一位负责人过来，我坐在经理的办公室等着。
一会儿，来了一位中年人，经理介绍说这是公司财务部的王会计，你以后就跟着他学习吧。我连忙起身，与他握手致意，并把自己此次的一些实习情况又说了一下。王会计点点头，笑着说：“好好干！”就这样，我的实习开始了。
20xx年1月25日，第一天上班，心里没底，感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西，紧张的则是万一做不好而受到批评。
也许是公司成立的时间不长，造纸厂的会计部并没有太多人，只设有一个财务部长，一个出纳，两个会计员，而我所见到的王会计就是其中一个。
也许同是家乡人的缘故吧，王会计对我非常和气。他首先耐心地向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容，然后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领，对我所提出的疑难困惑，他有问必答，尤其是会计的一些基本操作，他都给予了细心的指导，说句心里话，我真的非常感激他对我的教导。在刚刚接触社会的时候，能遇上这样的师傅真是我的幸运。虽然实习不像正式那样忙，那样累，但我真正把自己融入到中了，因而我觉得自己过得很充实，觉得收获也不小。在他的帮助下，我迅速的适应了这里的环境，并开始尝试独立做一些事情。
第一天算是熟悉了一下公司的基本情况，第二天，我按照上班的时间早早地来到单位，先把办公室的地板、桌椅打扫干净，然后又把玻璃擦了擦，第一项完成了，我满意的给了自己一个微笑。
王会计也准时来到办公室，他对我说，今天主要让我浏览一下公司以前所制的凭证。
一提到凭证，我想这不是我们的强项吗？以前在学校做过了会计模拟实习，不就是凭证的填制吗？心想这很简单，所以对于凭证也就一扫而过，总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于后来王会计让我尝试制单时，我还是手足无措了。这时候我才想到王师傅的良苦用心。于是只能晚上回家补课了，我把《会计学原理》搬出来，认真的看了一下，又把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而对此有了更加深刻的印象。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记帐做好准备，呜呼！这就是会计所要从事的。
在接下来的日子里，我所作的就是一边学习公司的业务处理，一边试着自己处理业务。
专业实习报告 篇4
一、实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
XX年5月27日6月10日
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的.重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
专业实习报告 篇5
法律的生命力在于法律的实施，如果一部法律不能实施，那么这部法律便仅仅是一行行的法条，而不具备任何的生命力，所以法律只有经历社会实践才能激发自己的生命力。法律如此，法学专业的学生更是这样，只有把在学校学到的法理知识和法律条文应用到实践中，才能提高自己的法律素养，真正成为一个法律人；如果仅仅是学到理论知识，而没有相应的法律实践经验，只能是会背一些法条，懂一些法理知识的学生，只能是夸夸其谈，而不可能娴熟地解决一些法律问题，至于解决一些司法案件，那就更难了。
这次实习，很多同学都去了法院或者是律师事务所，但我以后想去企业工作，便选择了到企业的法务部实习，我实习的单位是深圳市合盛兴业贸易有限公司，实习期间主要是完成公司法务部的工作，偶尔为公司的人力资源部、财务部、规划部等部门提供法律咨询，工作虽然不难，但是毕竟是自己第一次从事法务工作，适应公司法务部的工作便是头等问题，工作上手之后，专业问题往往是迎刃而解。在很多人看来，公司法务工作人员就是合同保管员，公司不是十分重视也没有什么地位。但是经过两个月的实习，完全推翻了这种看法，尽管在公司的法务部实习不能像在法院一样接触到各种各样的案件，但是法务部依然有很多东西值得自己去学习，尤其是很多有关经济、商业的法律问题，值得自己不但思考和推敲。
两个月的实习生活，获益匪浅，无论是理论知识的提高，还是实践技能的进步，都使自己的法律素养得到不同程度的提升，更重要的是心态和思维方式的变化，使得自己在解决法律问题的时候变得成熟和稳重。总结自己两个月的实习经历，有付出也有收获，但有两个方面自己感触最深，这些道理可能是司空见惯，可能是老生常谈，但只有在实习的时候亲身经历过，才会真正体会到其中的真谛。
首先，对于一个法学专业的学生来说，经过三年的学习，每个人都认为自己的法律知识是足够的了，缺的仅仅是实践经验而已。然而，这两个月的实习经历，我发现自己缺的不仅仅是法律实践经验，理论知识也需要提高。在学校的三年，感觉自己学到不少的法理知识，也背了不少的法条，自认为理论知识已经足够，没想到在公司法务部实习，公司员工来咨询的时候，自己的理论知识是如此的捉襟见肘，这种场面让自己非常尴尬。实际上，相比去法院、律师事务所实习，在
公司的法务部实习，虽然不能接触到形形色色的案件，但是公司法务人员要求有非常扎实的民法基础，尤其是《合同法》、《物权法》、《担保法》等方面的法律知识，如果这些部门法的理论知识不扎实，可能会贻笑大方，甚至让自己陷入尴尬的境地。所以在实习中，认真对待法律事务固然重要，但是也不要忘了加强提高自己的理论知识，因为法律理论知识是从事司法工作的基础。
我们学校的法律专业教育，法律的核心课程都涉及到了，但是并没有为学生提供明确的方向，容易导致学生对各个部门法都有所理解，但是没有特别精通的一个方面，这种培养方式提高了学生的综合能力，但是学生往往博而不精，不够深入，不能培养学生的一技之长。在两个月的实习中，我在公司法务部常常接触到合同、担保、抵押等方面的法律问题，由于我对这个方面研究得不够深入，应对这些问题，显得很吃力。所以对于在校的法学专业学生来说，掌握法学各个核心课程的知识是基础，但仅仅这样还不够，最好是有一门自己特别感兴趣、研究得很深入的课程，这样才能有自己的一技之长。
其次，不能好高骛远，应该脚踏实地。对于一个实习生，公司不可能把很重要的事情交给你去处理，交给你的往往是一些很繁琐很单调无味的事情。在公司的法务部实习，接触得最多的便是合同，面对几百份千篇一律的合同，极度的单调乏味，很多法学实习生往往便是应付任务了事，虽然这样也是无可厚非，因为完成任务便已经达到了要求，但是换一个角度看待问题，如果想在实习中接触到尽量多的事情，尽可能提高自己的能力，便不能放过公司里的每一份法律文件。
公司法务部不像法院、律师事务所那样有各类形形色色的案件，相对来说比较单一，只要民商法 功底足够扎实，这些工作做起来并不困难。在两个月的实习中，我接触的主要是合同文件。首先我做的是将三百多份混在一起的合同文件按照时间顺序分类整理并编号列出清单。这项任务看起来很容易，做起来却是很琐碎枯燥的事情，没有任何技巧可言，更不会涉及学到的专业知识。既然公司这样安排，我只能服从，因为对于我这样一个实习生来说，法务部不会把很重要的事情的'交给我，即使交给我，我也不一定能把它做好，任何一个人进入公司以后都不可能直接参与公司的决策，而都是从最基本、最琐碎、最不起眼的事情做起。只有能够静下心来，把小事情做好了，才有可能担当得起重要的事情。古语有云：“一屋不扫，何以扫天下？”连最琐碎的事情都不愿意做，怎么能胜任大事情呢？
领导怎么会把重要的事情交给你？
这三百多份的合同文件，我花了一整天的时间才整理好，其中也有厌烦的时候，但是我都坚持了下来。回过头来再看看自己的工作成果，还是很有成就感的。可别小看这简简单单的工作，首先，它需要一丝不苟地对待，因为稍微粗心大意，就可能会把编号排错，一个错了就会像米诺骨牌一样都错下去，所以在工作中容不得半点马虎。在学校学习过程中出现了错误，老师指出来改正就是了，或许没有太大的关系，但是在公司就不一样了，每一个人都要对他的工作负责，任何一个细节的疏漏都有可能导致全局的失败，因此一定要慎之又慎。
最后，在实习中要重视调整自己的心态和转变自己的思维方式。在学校学习的时候，老师在教授法律知识的时候会结合案例进行讲解，但是课堂毕竟是课堂，不会涉及实践技能，在课程上，每个人都可以就相关的法律条文夸夸其谈，但是一到公司法务部工作，环境变了，心态都会变，因为到公司的法务部是要解决实际的法律问题的，不是来谈理论的，而且要给出准确可行的意见，这种压力之下，刚刚走出学校的学生可能会慌乱，尤其是在公司其他部门的员工来咨询法律问题的时候，对实习生来说，这种压力更加明显。面对这种情景，不少的实习生手足无措，不能很好为公司的员工提供咨询。
实际上，刚刚进入公司的法务部工作的时候，第一次为别人提供法律咨询，大多数实习生显然会有点紧张，除了对自己的能力不够自信之外，心态是一个关键的因素，应当相信自己能够解决相关的法律问题，如果连自己都说服不了自己，肯定说服不了别人。还有一个就是实习工作的时候，要适时转变自己的思维方式，作为一个学生，理论思维可能比较僵化，比较擅长纯理论的思考，但是实习的时候，面对的是实实在在的工作，适时转变自己的思维方式就很重要了。譬如在我的印象中，法院是庄严肃穆的，法官是严肃的、冷冰冰的，往往让人不寒而栗，这也是在大学学习的时候形成的思维惯性，但是在实习中，一次出庭的经历彻底改变了我的观点，或者说是我对法院和法官有了更为客观的认识。法官首先也是一个普通人，审判案件的时候，法官也不是冷冰冰的，只是很专注，注意力非常集中，认真地倾听原告和被告双方的庭辩；此外，走下审判席主持调解的法官也是非常平易近人的。
可见，在学校学习法律知识的时候，某些先入为主的思维往往会导致错误的
结果，通过实习可以发现自己知识和思维的某些短板，然后通过自己认真工作不断弥补，这也是一种收获。
法学是一门需要深厚理论知识的学科，同时也是一门应用性非常强的学科，法学的这种学科特点要求学生在学校期间一定要扎实掌握理论知识，不能似懂非懂，同时在掌握法学各个核心基础课程的同时，要找一个感兴趣的法学领域进行深入的思考和研究，最后这个领域是自己以后工作想要从事的领域，这样对自己的就业将会有很大的帮助。此外，法学的高应用性要求法学专业的学生不能仅仅满足于掌握理论知识，更需要在工作中不断实践，培养法律思维，提高自己的运用法律解决实际问题的能力，只有这样不断努力，才能提高自己的法律素养，正所谓一分耕耘一分收获。
专业实习报告 篇6
实习时间；7月25日至8月25日
实习单位；南京德高旅游有限公司西安办事处
实习内容；计调，全陪导游真的不得不感叹时间流逝之快。转眼间一个月的实习就这样结束了。虽然这一个月来很苦，很累，但更多的是依依不舍和无限感慨。
由于自己在06年考取了导游资格证，所以暑期专业实习就选择了找家旅行社，也算是自己本专业对口单位。因为暑期是旅游高峰期，导游人员需求量比较大，所以找家旅行社实习还算比较容易，于是，放了暑假后在家稍做休整，从7月25日自己就在南京德高旅游有限责任公司的西安办事处开始了为期一个月的实习生活。
一开始到旅行社，看到旅行社的办公设施之简单真的是相当的吃惊，虽然之前对于旅行社的一些情况也有些许了解，但当真正置身于这种办公环境时——几十平米的办公室，几张办公桌，几台电脑，一台传真机，感觉还是有点失落，跟自己的期望还是有些差距。然而，既来之则安之，整理好自己的思绪后，还是很快就投入到了自己的工作当中。
一开始自己主要是做接待工作，其实也就只是给来咨询的客人端茶倒水，介绍一些相关的线路问题，然后就是接接电话回答客人的一些相关问题，当然有时也做做计调联系一下业务。这些工作说难也不难，但具体做起来也不是那么容易。首先，对于本社经营的各条线路自己都必须是了如指掌，像是线路上的主要景点及其基本情况，自费项目收费情况，食宿情况，和其他线路对比优劣情况等等。而且随机应变的能力也需要很强。然而还好，因为南京德高旅游有限责任公司西安办住打的是华东线和黄山千岛湖，所以在线路的熟悉上自己还是能很快进入主题，不过有时给客人介绍时由于紧张和一些突然问题也会卡词，但经过几天的锻炼下来，自己做得也能算是得心应手了。其次，就是跟客人说话的语气语调，一些基本的商务礼仪都需要身体力行。但最重要的呢，还是对客人的消费心理的掌握。在这里主要就是要考虑客人的经济实力，时间情况，身体情况，以及结伴人员的相关情况帮客人选择比较合适的路线和出游时间。因为自己本来就是学旅游专业的，在商务礼仪和消费心理方面多少也有点理论支撑，虽然书本上学的也不是都有用，但是有些东西贯穿于实践当中，还是蛮管用的，最起码是还有个思路可循，并不像很多人说得那样理论和实践根本就是两回事。
做了大概一周的接待工作，经理觉得我服务意识和随机应变的能力还不错，主要是再加上社里出团数量爆增，全赔极缺，经理就找到了我让我出华东线（南京—无锡—苏州—上海—杭州一线）七日游的全赔（也是我本次实习从事的主要工作），因为从来没出过团，也没跟团出去旅游过，对于出团仅仅是局限于书本上的一些理论性的`东西，更何况是独自带团，所以对于这突如其来的机会，在兴奋之余更多的是一份担忧，于是，自己就在出团前，请教了几位经验丰富的导游，向他们了解一些出团经常会遇到的问题和处理一些具体问题的技巧，以便能及时地对一些情况防微杜渐和以免问题发生时出现措手不及的情况。同时，自己也上网对一些问题和技巧进行了搜索和准备。有了这些基本业务知识的准备，心理上总算是有所放松，担忧也少了点。
在出团前一天，拿到行程单，就开始努力熟悉行程，和客人的一些基本情况。因为之前自己做的就是华东线上的接待工作，所以对于行程上的基本情况还是比较熟悉的，但一些操作性的细节工作还是必须要准备的，比如从一地到另一地的车程，列车车次及到站时间等等。难的就是对客人情况的把握，因为代的团是散拼团，行程单上没有客人的具体情况。但无论如何，鸭子总是要上架的，虽然带着一份忐忑，但自己还是鼓足了勇气，在火车站接团出发。
接到客人后，我还是蛮惊讶的，客人的情况跟我预想的有点出入，然而，我给客人的惊讶似乎更胜于客人给我的惊讶，他们似乎对于这个年纪不大的小女孩当自己的全赔导游感到有点不放心，但接下来我的表现——致欢迎词，给客人分票等一系列工作由于准备充分，显得井井有条并无初带团者的生疏，似乎还比较老练。其实这也使储户自己意料之外的，真的没有想到自己竟然也可以独挡一面。一方面打消了客人们的顾虑赢得了他们的信任，另一方面也增加了自己的自信。
上车后安排好客人们的铺位，提醒客人保管好自己的相关物品后自己也终于可以休息了。第二天我们就准时到达旅程的第一站——南京，与地接导游成功会合。因为是专线，我的工作也算完成一半。剩下的旅程，由于能够积极的帮客人协调一些问题，跟地陪积极配合，虽然过程中也出现了一点问题，但整个旅程还是比较愉快的。最后返程时，车票出现了一些问题，有点棘手，算是这次带团对自己最大的考验吧，不过还好，经过一番折腾，和客人的配合，问题成功解决。
于是，自己的第一次带团过程也圆满结束。欣慰之余就是一个字——累。虽然这样，在出团回来的第二天由于社里团太多导游分布不过来，加上经理对我第一次出团的表现相当满意，决定让我在结束出团的第二天继续出团。虽然是累，但自己的劲头似乎更高一筹，所以也就没犹豫，再次踏上旅程。有了第一次的经验，后面就是轻车熟路了，所以后面的带团就显得轻松了好多，虽然后面由于南方天气太热以及饮食也不是很习惯身体还出现了点状况。不过还好，及时吃药后身体很快极好了起来。
整个实习过程中，除了身体上的劳累外，其实更多的还是在过程中学到的书本上没有的东西和对书本上所学东西以及自己一些想法和观点的实践验证。做导游一个好处就是接触的人多而且是各个行业和层次的，所以也能够接收各个方面的信息和知识。再就是让我深切的感觉到知识的重要性，这种感受是生命深处的。真的是书到用时方恨少。就比如拿到有来说为什么有的导游能赢得客人的尊重有的却不能，除了服务技巧和协调能力外，根本的就是知识，看得出来大家对于知识都是相当尊重和崇尚的，无论哪个行业的阶层的。这是我以前所没有感受到的，以前自己会怀疑到底该不该如此拼的学习，理论到地跟实践差多远，知识到底有多大分量，是不是自己只需要那一纸文凭，考试只要能过就好。而现在看来，我更坚定了自己的做法，无论周围的人怎么做我都会好好利用自己的大学时光来掌握更多的知识，我相信这不仅是一种对待知识的态度，一种将来走上工作岗位有所成就所需要的态度，更是对于生活的态度。其实关于生活态度，在整个实习过程中也是令我深有感触的，以前会听别人说社会有多险恶，工作有多么不好干，然而整个实习下来，我却觉得一个人只要态度认真，肯吃苦，大胆敢为，其实社会也没那么难适应。所谓当仁不让莫低头，果有才华能出头，一切跟自己的态度有着太大的关系。
俗话说，读万眷书，行万里路。这次的实习虽然结束了，但以后要走的路还将更长，更艰辛；需要读的书也更多，更广。同时，也让我深深的坚定了一个信念：果有才华能出头，当仁不让莫低头。
这次的专业实习，不仅仅是对自己专业的一次实战演习，是对身体的一次考验，更重要的是对意志力的一次磨砺，是对人生信念的洗礼。
【专业实习报告】相关文章：
专业实习报告_实习报告03-31
专业实习报告08-19
专业实习报告08-19
专业实习报告[精选]07-10
专业实习报告03-21
专业实习报告06-09
通信专业专业实习报告08-03
专业顶岗实习_实习报告06-18
专业认识实习实习报告08-02
工程专业专业毕业实习报告11-25