关于安全生产工作总结汇总五篇

　　总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，我想我们需要写一份总结了吧。总结怎么写才是正确的呢？以下是小编收集整理的安全生产工作总结5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

关于安全生产工作总结汇总五篇

安全生产工作总结篇1

　　20xx年全县安全生产全面开展以来，镇党委和政府高度重视，坚持“预防为主、安全第一、综合治理”的方针，由镇党委、政府牵头，及时组织以书记张龙恩为组长、镇长赵斌为第一副组长、副主任科员吴瑞平为常务副组长的安全生产检查工作组，对全镇辖区内的非煤矿山、石油液化气及九小场所进行了安全生产的安排部署，积极构建“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产机制，把安全生产工作放在重中之重的位置来抓，全面落实《XX市人民政府关于做好20xx年安全生产工作的通知》文件精神。

　　一、按照《20xx年度XX市安全生产工作责任书》要求，我镇安排部署了全年的安全生产工作并逐项落实到位。

　　二、落实政府监管责任全覆盖体系，坚持把政府责任放在首位，确实做到属地监管的全覆盖、全天候、立体化，并结合本地实际，细化监管职责，把每个企业的监管责任明确到主管领导、分管领导和具体监管人员，形成横向到边、纵向到底、无缝对接的安全监管全覆盖的格局，做到安全监管不留盲区、无一遗漏。

　　三、建立健全安全生产“四四三”工作机制情况。按照市政府要求全面建立完善四个体系，严格四项管理，坚持三项制度。

　　四、建立安全生产应急救援机制并进行演练及体系建设安排

　　五、我镇不定期进行安全宣传教育并对安全监管人员及岗位人员进行培训。

　　六、集中开展“六打六治”打非治违专项行动，按照省、市县的要求，严格落实停产整顿、关闭取缔、上限处罚和严厉追责的“四个一律”执法措施，集中打击、整治一批当前突出的非法、违法、违规违章行为，进一步规范安全生产法治秩序。

　　七、深入推进创建“安全乡村”活动落实情况。按照上级积极开展创建“安全乡村”活动，加强乡镇安全监管机构建设，着力提高全民安全意识和安全素质并把安全宣传工作纳入党的宣传工作的总体布局，充分利用各类媒体宣传安全发展理念，普及安全生产知识，传播安全生产文化。

　　八、当前工作存在的主要问题和对策

　　1、安全生产机构管理制度尚不完善，需要健全。

　　2、安全培训、安全投入、安全标准化和安全技术保障等责任体系不健全，要加大力度进行整改。

　　3、企业法定代表人对安全生产不重视。要加强安全生产的重要性，督促企业对安全生产把责任分解落实到生产第一线、每一员工，确保企业安全生产。

　　4、坚决杜绝无手续的非法、违法的生产企业，立令关停，规范生产秩序。

　　九、我镇20xx年安全生产计划和重点工作安排：

　　1、建立明确的责任监管领导及人员。

　　2、集中开展打非治违专项行动。

　　3、关闭取缔非法、违法、违规违章的行为，进一步规范安全生产法治秩序。

　　4、加强重点行业、重点领域、重点企业、重点部位的安全防范，狠抓各项工作的有效落实。

　　5、开展安全生产风险预控工作落实到位。

　　6、建立健全完善的“应急救援体系”。

　　7、开展安全示范活动，普及安全生产文化知识。

　　8、完成辖区内所涉关闭尾矿库的闭库任务。

　　十、认真做好年终安全生产工作。深入推进安全标准化建设，不断夯实安全基层建设，使我镇安全形势持续稳定的好转，认真吸取好经验、好做法。为20xx年度安全生产工作划上圆满句号。

安全生产工作总结篇2

　　本年度，公司上下始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化管理，落实责任，切实加大安全维稳力度，杜绝了安全责任事故、人身伤亡事故、食品卫生事故发生，确保了公司安全稳定。主要有以下几方面工作：

　　1、游船、游客安全是公司安全重中之重。今年年初，就健全了游船上安全管理机构，调整落实了游船安全管理和抢险人员，完善了《船舶碰撞应急预案》、《游船发航禁航制度》、《消防安全预案》，增添和补换了游船钢缆绳、灭火器、应急指示灯等安全设施，强化了节假日护航值班制度、游船日常维护制度，改进停泊设施和方法，妥善解决了航行及靠泊过程中遇风影响停泊的问题，并在海事部门的支持下，消除了沙石船占用客船泊位影响安全的问题，确保了全年游船设施、设备完好，使游船具备安全度汛和全天候（含夜航）航行的能力。同时设立旅游警示标牌，加强对游客的安全提示等。

　　公司还多次组织船员、服务人员进行与游船安全工作相关的防洪、消防、救援、卫生、礼仪培训和演习活动，增强了职工防患意识、综合素质、业务能力，牢固树立“安全责任重于泰山”的观念。

　　2、大力开展安全生产整治专项活动，成立公司整治专项活动领导小组，加强领导；健全安全保证体系、安全监督体系，学习“四不放过”原则、事故责任倒查和事故追究制度，做到安全生产警钟长鸣；切实落实安全责任制度、监管制度，认真执行设备日常检修维护制度，大力开展隐患排查和整改。全年共发现安全隐患7项，设备缺陷3项，都得以妥善解决。

　　3、在公司防洪领导小组的指挥领导下，全员统一思想，认清形势，分清职责，强化防范意识，随时做好遇较20xx年更大洪水的准备。在为期近半年的汛期中，公司游船值班到位，后勤保障得力，水情获取及时，措施预防有效，保障了本年防汛抗洪工作顺利圆满完成。

　　4、5.12汶川地震后，公司迅速反应，一方面转移职工到安全地点办公，并做好思想工作，确保职工思想稳定，不信谣，不传谣；一方面安排24小时值班，随时防范异常情况发生，及时获取、传达余震、水情等安全相关信息，保障了公司人员、财物的安全和营运的正常秩序。

　　5、为保障奥运期间公司安全稳定，公司迅速成立以公司总经理为组长、部门负责人为成员的“反恐暨安全防范工作领导小组”，加强领导，统筹工作，明确岗位，落实责任。通过组织学习和宣传教育，增强全公司上下政治意识、大局意识、忧患意识和责任意识，并加紧落实奥运会反恐暨安全防范工作部署和检查，特别加强了对游船和码头的安全管理工作，为水上交通、游客出行、公司经营提供了有力的安全保障。

安全生产工作总结篇3

　　20xx年度，我公司在县相关主管部门的监督和指导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入宣传贯彻落实《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。通过严密组织，精心安排，全体员工团结一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持稳定。现将20xx年工作情况总结如下：

　　一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实

　　今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：

　　1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初，公司及时组织召开了安全生产经营管理会，对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理和各部门、车队、科室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核责任书》。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核责任书》和《20xx年度驾驶员安全生产责任书》。签订率100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

　　2、成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长，副总经理为副组长，各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组，明确了安全教育、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。

　　二、细微着手，强化教育，普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：

　　1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每月安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。

　　2、定期用运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。

　　三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”

　　在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。

　　四、加大对危险品运输车辆GPS监控

　　认真执行《道路运输行业GPS监控系统技术规范》，加强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对本公司车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、故意损坏、屏蔽等行为。明年工作安排

　　新的一年我们必须以新的管理模式和工作态度来开展20xx年的运输配送工作，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：

　　1、进一步做好从业人员的安全教育工作。运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。

　　2、为促进车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录。公司20xx年将严惩GPS超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度（超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在100以上罚款100元；以此类推）。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予500—1000元不等罚款。

　　3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。

　　20xx年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来，20xx年是创新的一年，具有竞争力的一年，我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司，力争将公司发展成为青岛地区的冷链物流龙头企业，为城阳的经济发展做出新的更大的贡献。

安全生产工作总结篇4

　　一、建立各类人员的安全生产责任制，层层逐级签定责任状

　　建立安全生产责任制，是安全生产管理工作的核心，xx年全公司人人签订了年度安全目标责任状，制定完善每一个岗位的安全生产职责，明确每位员工肩负的安全责任，使全公司形成了“横向到边、纵向到底”的全方位安全管理网络，人人参与安全管理，人人负责安全生产，逐步达成“我的安全我负责，他的安全我有责”这样一种共识。同时，我们按照“一岗双责”、“谁主管谁负责”的原则，将安全生产工作同经济工作一同纳入公司考核目标，与干部考核指标分数挂钩，当月兑现奖惩规定。年初，与各车间、各部门签订了安全生产目标管理责任书，进一步明确了部门一把手负全面责任的安全生产管理机制，各车间、部门也结合各自实际，将安全生产责任层层分解，逐级量化到班组等各个岗位，具体责任落实到人。我们通过层层签定目标管理责任书，为年度安全生产指标和事故隐患排查工作的圆满完成奠定了坚实的基础。目标责任的严格落实，有力促进了公司安全生产工作的顺利开展，为年度安全生产工作稳定开展奠定了坚实基础。

　　二、建立、完善安全规章制度，提高岗位操作安全技术水平

　　针对日常安全管理工作中遇到的问题，我们都是认真研究加以解决，并结合实际情况，制定出台相应的安全管理规章制度，（如：安全教育培训制度、事故隐患整改制度等），规定了岗位工作内容和具体要求，规范岗位操作人员行为，进一步实现安全生产规范化管理。

　　为防止生产过程中，操作人员出现的违章操作或误操作给生产安全带来的危险因素，我们根据实际生产工艺运行指标，修订完善了岗位安全技术操作规程，规范岗位人员的操作程序，并印制成册下发到各个生产岗位，严格遵照执行。

　　三、加强宣传教育和培训，提高全员安全意识和防范事故能力

　　今年以来，我们采取多种形式开展了丰富多彩的安全生产宣传教育活动。每个季度我们精选20道安全知识学习题下发到各个班组，组织员工学习，月底进行全员考试并将考试成绩张榜公布。6月份，我们特邀xx市技术监督局技术人员来我公司，进行有关压力容器安全技术知识讲课，公司共有90名班组长以上人员参加了培训，经过市局正式考核，全部合格，取得了压力容器操作资格证书。10月份，我们又委托县安全教育培训中心对公司电工、电焊工等近30名特种作业人员进行了专业培训，都已顺利通过相关部门考核，取得特种作业人员资格证书。

　　在宣传教育中，我们注重强化安全教育的效果。通过黑板报、张贴宣传画等方式，大力宣传国家有关安全生产的法律法规和安全生产重大举措；邀请消防专业人士来公司讲解消防常识，提高大家对消防方面的识灾和防灾能力，增强安全防护意识。全年共教育培训新入公司员工45名，都进行了严格的培训学习和考试，切实把好新入厂员工安全教育质量关口。20xx年共组织开展各种安全安教育活动达10余次，编制下发200多道安全知识题，组织安全知识考试达6次。通过开展一系列安全教育培训活动，极大地增强了员工的安全意识，提高了员工自身安全素质，掌握的安全防护技能

　　五、健全完善应急救援预案和体系，切实提高应急能力

　　今年以来，我公司注重加强了事故应急救援预案编写和应急救援体系的建立、完善工作。按照上级安监部门文件精神的要求，切实加强了对重大危险源、重大事故隐患的登记、建档和监控工作，做到了资料齐全，档案规范。同时，进一步健全完善了公司安全生产应急管理机制，注重强化预防、准备、响应、恢复等应急管理环节，进一步完善了应急救援体系；修订、完善了《危险化学品事故应急救援预案》、《特种设备安全事故应急救援预案》等多项预案。结合企业自身特点，在制定安全生产事故应急救援预案的基础上，为使应急救援预案更具操作性，我们进行了各种突发情况下应急事故救援演练，其中包括：消防灭火演练，萝茨风机事故救援演练、液氨泄漏应急救援演练等共计5次演练活动，尤其是2月份公司举行的一次以“7＃8＃液氨贮槽泄漏事故”的应急救援演练，也可以说是观摩表演。县安全负责人xxx副书记、xxx局长等领导以及各企业安全负责人亲临公司观摩。从组织到演练，都进行的相当成功，给观摩者留下了深刻的印象，得到了县领导和各企业负责人的高度评价。通过应急事故救援演练，锻炼了公司应急救援队伍，提高了应急队员处置突发事故的能力，使公司应急管理水平有了较大的提升。

　　六、加强对重大危险源的管理，不断强化管理措施

　　近年来，国家加大了对危险化学品生产企业的监管力度，出台了一系列规定和措施，同时，也开展了针对危化品生产、运输、销售等环节的治理行动，我们结合当前安全形势，按照上级安监部门要求以及国家相关标准加强了对液氨贮罐区的管理工作（1）在罐区增设了醒目的安全警示标识，设置了关于液氨对人体健康危害与防护措施为内容的.标牌，（2）调整了液氨充装软管的使用期限，确保充装软管达到安全使用要求（3）严格审查充装软管生产厂家资质和产品安全鉴定证。（4）充装现场增设一名充装监督人员，全天候监控液氨充装全过程。我们采取多种措施，不断改进和完善对重大危险源的安全管理，严格各项安全管理制度，防止出现重大安全事故。

安全生产工作总结篇5

　　在20xx年中，我局在市局的正确领导下，配合市局安全科、县交通局安全科的工作，认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，积极制定措施，健全制度，狠抓责任制的落实，有力地促进我局的安全生产工作，全年无发生任何大、小责任事故。

　　现将我局全年安全生产工作总结汇报如下：

　　一、严格健全组织机构，确保安全生产职责。

　　我局始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，以安全生产责任

　　重于泰山的精神贯彻我局各项工作的始终，不断完善安全生产管理网络，层层落实各级安全生产责任制。①成立了以文建雄局长为安全生产第一责任人，***副局长为直接责任人，***同志负责安全工作的领导机构，建立和健全了安全生产三级管理网络，即是局、机关办公室、道班或工地三级安全生产管理组织机构。②根据上级的指示精神和要求，结合工作实际，层层签订安全生产目标管理责任书。我局第一责任人分别与市公路管理局、县交通局、县工程队、道班签订安全生产责任书，明确了职责，做到了一级抓一级，层层有人管。

　　二、落实上级指示，制定和落实措施，做好各项安全生产工作。

　　根据上级的指示精神和要求，结合工作实际，制定各项切实有效的措施，确保安全生产顺利进行。

　　1、每月20日为道班、各办公室安全学习日，组织本部门的人员进行学习有关安全生产的文件知识，并做好学习记录。在每月的月度检查中，检查学习情况和安全生产情况，发现隐患，及时发出整改通知书。

　　2、新购置一批安全设施，包括反光雨衣30套，安全服100套，安全桶30个，安全标志40件，并及时发放到道班，确保我局安全生产的顺利进行。

　　3、抓好“春运”、“五一”、“国庆”重大节日期间的安全防范工作。每个节日前，都由刘桂洲副局长带领安全生产领导小组成员深入各基层班组，公路桥梁，施工工地进行综合检查，并印发关于做好安全生产工作的通知，确保重大节日的公路畅通的安全。在检查中，发现隐患4处，有关部门已及时整改。

　　4、以人为本，以车为主，实行主车司机负责制，签订司机责任书，与经济挂钩，做好养护车辆、行政车辆的保养工作，确保行车安全。

　　5、在汛期中，安排好汛期值班，生产办公室、路政、道班等部门加强路面、桥梁、涵洞等巡查，发现有边坡塌方、落石、路基下沉等及时上报，并设置标志牌，确保过往车辆安全行驶，保障道路畅通。年初，S350线K20+200处，山崖上边坡发生滑坡，已及时设置边坡落石标志警示标志4块，并上报方案市局，通过市局养护科协助，争取省局补助资金，对该处边坡进行卸载处理，工程预计在12月中完工。处理后，有效地消除了边坡滑坡的隐患，确保过往车辆、人员的安全。

　　6、在6月安全生产月中，悬挂安全宣法标语横幅三条，组织人员参加**市安全知识选拔赛，参加市局组织的安全管理工作研讨会，组织全体职工参加县交通局的安全知识竞赛。

　　7、每月对G107线清新路段三座Ⅲ类桥（江磅桥、头巾滩大桥、半边桥）、一座隧道（六甲洞隧道）进行裂缝扩展情况布点观察、记录，并在每月28日将数据上报市局。

　　8、根据“消除隐患，珍惜生命”原则实施公路安全保障工程。到6月18日，已完成S348、S354、S350、X368线安保工程，完成S350线防撞栏39233.9m，砼防撞栏03.86m3，示警桩1310根，标志牌74块，斑马线1003.8m23.完成S354线防撞栏200m，示警桩169根，标志牌5块3.完成X368线防撞栏26153.9m，示警桩1052根，标志牌38块，斑马线503.4m23.完成S348线防撞栏80m，示警桩68根，标志牌8块，斑马线383.4m2。通过以上对管养范围公路上的急弯、徒坡、视距不良、路侧险要等路段的综合整治工作，最大程度的减少公路伤害，降低事故死亡率，为人民群众的生命财产安全提供保障。

　　9、根据国检要求，做好安全生产监管工作的资料收集，做好各项安全生产工作。

　　在20xx年中，我局根据国检的有关规定，能狠抓安全生产规章制度，责任制和检查监督工作的落实，安全生产工作保持了经常化、规范化、法制化，从而实现了安全生产规定的各项管理目标，全面实现安全生产。

　　我们在安全生产管理中，既收到明显效果，同时亦存在不足之处。今后，我们将再接再厉，认真学习贯彻上级关于安全生产的指示和规章制度，向先进单位学习先进经验，努力抓好各项安全生产措施的落实，强化管理，堵塞漏洞，力争把我局的安全生产管理工作推上新的台阶。

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