高速公路公司年终务虚讨论会上的发言（通用5篇）

相关推荐

　　随着社会不断地进步，发言稿应用范围愈来愈广泛，发言稿可以帮助发言者更好的表达。那要怎么写好发言稿呢？以下是小编整理的高速公路公司年终务虚讨论会上的发言，仅供参考，希望能够帮助到大家。

高速公路公司年终务虚讨论会上的发言（通用5篇）

　　高速公路公司年终务虚讨论会上的发言 1

尊敬的领导：

　　20xx年，我处在公司正确领导下，以“一保三维护”即保障公路畅通，维护正常的交通秩序，收费秩序和营运管理秩序为重点工作，紧密围绕公司××年度经营管理目标较好地落实了各项计划工作，基本实现了既定目标。下面结合我处今年的工作实际对目标管理进行综合评估。

　　一、年度主要工作

　　按照目标管理的指引和年初公司的总体部署，我处主要开展了以下六个方面的工作

　　（一）保障公路畅通

　　随着车流量增加，因路面交通事故引发的塞车相应增多。东莞路政所在有限的人力、物力资源条件下，通过加大路面巡查力度，提高拯救作业效率，密切与交警协作配合，为保障我段公路畅通做出了艰辛的努力。尤其是自去年月日接管拖救业务以来，通过一年多时间的磨合，目前东莞路政所已建立起一支业务素质过关，战斗力较强的拯救队伍，为公司维持正常交通秩序做出了应有的贡献。

　　（二）收费管理

　　今年我处主要从加强收费队伍培训，提高员工业务素质入手，以适应联网运作新形势下的收费管理要求。在稽查工作方面，对外我们重点关注如何以更加稳妥的方法打击各类冲卡逃费及假冒免费车辆，确保应收不漏，应免不收。对内按照营运部的要求主要着力于规范联网模式下的操作流程，强调发挥站级稽查小组职能，严格查处各种作弊违纪事件。在预防、疏导收费站塞车的工作中，结合今年的国检要求，我们重新修订了《车流高峰应急预案》，旨在现有软、硬件基础上进一步提高收费站车流高峰时段的通行能力。在开展建设文明收费站的活动中，我处坚持走以“青年文明号”创建工作促进文明服务质量提升的道路，制定了《文明服务规范》。今年月，我处××收费站继太平站之后被××市团委授予“青年文明号”。

　　（三）站场设施的日常维修工作

　　按照公司的统一部署，我处配合维修养护部抓好本年度大中修工程项目，同时依照机电部制定的机电维修员岗位考核制度，加强对站场机电设施及驻站维修员的管理，使各项设施经常保持良好的技术状态，为经营管理提供有效的硬件支持。

　　（四）桥下空间管理

　　东莞路段桥下空间存在点多、线长、面广的特点，管理难度相对较大。我处高度重视并把桥下空间管理作为一项重点工作，按照“以路政所为主体，争取沿线村委支持，收费站参与”的思路，致力于构建桥下空间“齐抓共管”的模式。对望牛墩、太平、赤岗、长安等重点部位，采取增派人手进行严防死守的办法，坚决杜绝构违章搭建、停车、占地等危及桥梁安全的行为，对发现的桥下空间安全隐患进行及时处理。

　　（五）三项“一票否决”工作

　　安全是一切经营管理工作的前提，安全责任重于泰山。今年我处从加强员工安全意识教育入手，坚持时时处处讲安全，力求人人事事保安全。把保障人员安全、资金安全和车辆安全作为安全工作的重中之重，高警惕、多宣传、勤检查、抓整改、讲实效。截止目前，我处未发生生产安全事故。根据公司部署今年我处有计划、分步骤地组织各单位开展了对《企业事业单位内部治安保卫条例》的宣传、学习及执行落实工作。在计生工作方面，重点加强对育龄员工实行计划生育措施的跟踪和坚持做好信访调查工作。通过逐层落实责任、严格执行制度、细化考核措施；确保安全、综治、计生三项“一票否决”工作圆满达标。

　　（六）关心员工为基层服务

　　在公司的关心支持下，去年我处新建、翻新了两个生活区及管理处宿舍和办公楼，改善了员工“住”的问题。今年，我们把认真办好员工食堂作为一项民心工程来抓，着重从提高后勤工作人员管理能力，端正服务态度，严把食堂厨师技能考核关，改善的菜质量等四方面入手，增大监管力度，为员工改善“吃”的问题。既要让员工“住”得舒心，也要让员工“吃”得开心，员工才可能安心工作。

　　二、存在的问题

　　结合日常运作的实际并对照目标管理各项考核细则，存在的主要问题有以下八个方面：

　　（一）车流量不断上升与保障道路畅通之间的矛盾

　　这是我们营运管理中面临的主要矛盾和最大难题。以目前的车流量计算，只要在白天发生主线全封的交通事故，分钟左右就会形成的约公里的塞车，路政交通疏导工作面临非常严峻的现实。虽然我们采取了诸如对一般交通事故进行现场勘测并无人员重伤或死亡的情况下，无须等交警到场即可拖移事故车辆等尽快解封道路的措施，但在事故处理后期的路面清障、卸货等环节上仍然处于相当被动的位置，一无专项经费，二无专门设备，三无配置人员，直接造成延迟道路解封时间，降低交通疏导效率。在此情形下，完成塞车不能超过公里和降低路面交通事故宗数的考核指标所面临的困难相当大。

　　（二）车流量不断上升与收费站通行能力之间的矛盾

　　收费站通行能力不足也是造成目前经常塞车的重要原因。制约收费站通行能力的原因有五方面：一是车道不够，这种情况在车流量较大的收费站的出、入口均不同程度的存在。二是收费广场设计不合理，靠近主线，极容易引发塞车至主线。例如东莞站和长安站。三是有车道无设备。四是完成收费、发卡程序较慢，例如我们采用的卡夹式管理与广州北环高速的接触式散卡管理相比，在发卡速度上明显慢约一倍的时间。五是人手不足。必须从这五个方面入手切实解决提高收费站通行能力的问题，以应付日益上升的车流量。否则，按照目标管理要求创建文明收费站就始终会面临不断上升的车流量造成的压力。

　　（三）关于对通行费收入总额进行考核的问题

　　随着全省高速公路网及国道交通环境的不断完善和交通运输业的'发展，司机可以自由选择的行车路径更多，乘客可以选择的交通方式更多，这样的形势导致了我们的通行费收入中不可人为控制（经营）的成份将越来越多。虽然我们车流量在增加，路费收入在保持增长，但把路费收入作为一项任务指标进行考核，显得不尽合理。

　　（四）关于对免费率考核的问题

　　从目前我司收费管理现状来看，硬件上出口车道安装了抓拍线圈，软件上安装了公务卡操作程序。在实现联网运作模式后，基于系统拆分账的精确要求，应收费的车一部也不能免费放，应免费的车一部也不能收。在此情况下，对免费率进行考核的实际意义并不大，建议弱化甚至取消本项指标。

　　（五）关于对设备完好率考核的问题

　　目标管理明确了设备设施保养维修的责任，并确定了设备完好率不低于的指标。但实际运作中存在两个问题，一是设备完好率测评方法不明晰、无标准；二是因配件不足造成的设备不完整仍然计入完好率考核，显失合理。

　　（六）关于与职能部门之间协作问题

　　公司营运管理的良性运作离不开公司各职能部门之间的相互协作。以执行质量管理体系为例，随着珠三角区域联网的开通，许多细节的收费运作管理需要在联网的框架下及时做出调整，走上规范化的轨道，但作为我司质量管理体系的各层文件、记录的修订、补充工作却比较滞后，主要表现在收费站在日常运作中缺乏公司职能部门提供的作业文件指引。

　　（七）路政工作需要兼顾桥下空间与保障畅通两大难题

　　保障路面畅通和抓好桥下空间安全管理都是至关重要的工作，但以目前路政所有限的人力、物力资源条件，要兼顾二者，圆满完成目标管理工作存在相当大的难度。投入更多的精力到路面就必然会削弱一定的桥下空间管理力度，增加桥下空间巡查密度就必须会减少上路巡逻的人员。只有配置足够的人员和设备，才能较好地解决两者之间的矛盾，做到保障道路畅通和抓好桥下空间两不误。

　　（八）安全工作中存在的重要隐患

　　目前收费站每日存放的路费现金数量大，但金库安全防范硬件设施比较简单，存在较大的资金安全隐患。尤其是收费站，不仅是存放现金量大，而且每日需在无任何符合押款条件的硬件设施保护的情况下，自行组织本站员工到银行兑换元的零钞备用金，存在相当大的风险。这是目前安全工作存在的重要隐患，必须采取足够的防范措施。

　　三、明年主要工作设想

　　（一）集中精力保畅通

　　明年是“十一五”规划第一年，也是珠三角经济在高平台上持续增长的一年，预计我司的车流量将继续保持增长势头。为此，我们将加大工作力度，全面提高经营管理水平，把主要精力集中于保障路面畅通和努力提高收费站场的通行速度这项主要工作。进一步提高路政作业效率，强化服务意识，抓好联网框架下的收费管理规范运作。

　　（二）警钟长鸣保安全

　　安全工作关系到员工和公司的生命、财产安全，责任重大，任务艰巨，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。在社会治安状况日趋复杂的形势下，安全工作要从强化员工安全意识教育手入，提高自我防范意识，增强安全作业技能，以“四防”（防火、盗、抢、灾害事故）为目标，严格执行各项预防及整改措施，确保人员、资金、车辆和桥下空间的安全。

　　（三）以人为本创和谐

　　进一步加大精神文明建设力度。对外继续以争创“文明窗口”、“青年文明号”活动促进行业行风新发展。对内要坚持以人为本，一方面要挖掘身边典型，树立先进模范，用身边的人和事激励员工积极进取，另一方面要广开渠道，倾听群众呼声，真心实意为员工解决实际困难，站在企业与人共同发展的角度，凝聚人心，营造更加和谐的创业氛围。

　　（四）各项工作有创新

　　首先是在各项主要经营指标上有超越，实现较好的经济效益。其次是在全面总结今年工作的基础上，把握新形势，加快新发展，实现更好的社会效益。为此，要更加坚决的贯彻上级的指示、文件和精神，更加主动的争取地方政府和协作单位的支持，更加坚定的推行优胜劣汰，竞争上岗的用人制度，工作思路要有新突破，营运管理要有新举措，为公司全面贯彻可持续发展战略奠定扎实之基。

　　高速公路公司年终务虚讨论会上的发言 2

尊敬的各位集团领导、省高的各位领导和各位员工：

　　大家好!

　　因组织的安排，使我有机会来到省高速公路公司与大家一起工作，在此我首先感谢集团领导和同志们对我的信任，说实话，有机会到省高来与同志一起共事，我感到非常荣幸，我以前一直在xxx工作，当然就集团这个大家庭而言，我们以前就一直在共事，我与在座的不少同志以前就经常在一起研究工作，特别是省高的各位领导与各个项目的负责人，可以说，我以前在xxx工作时，得到了在座各位的大力支持和帮助，借此机会，我向你们表示衷心的感谢。

　　当然，我们今后的共事将更加密切，在此，我也希望得到领导和同志们一如既往的支持和帮助，来到省高工作之所以使我感到荣幸，这是因为：一是省高家大业大，无论是总资产还是净资产都具有相当规模，在交通集团中具有举足轻重的地位，是富有挑战性的`;二是省高已经树立了品牌，我认为，省高自成立以来，无论在高速公路投资、融资，还是在建设管理、营运管理等方面均取得了显著的成绩，为持续、健康的发展打下了良好的基础;三是省高有一个团结进取、求真务实领导班子以及一批年富力强、德才兼备的干部队伍，正是因为有了这些优良的'工作平台才是我倍感荣幸。

　　但是在荣幸之时，我也是参杂着忐忑不安的心情跨入省高的大门的，这是因为：一是省高家大业大，在交通集团中具有举足轻重的分量，因此当我接受组织安排的时，我首先接受到的、体会到的是一份沉甸甸的责任，我深感责任重大;二是自己长期在设计单位从事工作，业务相当的单一，对投资建设可以说是一位新手，还要虚心向在座的各位学习。当然，尽管责任重、担子重，对新岗位的工作还有个熟悉和学习的过程，但是有集团的领导、有省高领导的帮助以及大家的支持，我有信心履行好新的岗位职责。

　　在今后的工作中，我决心在省交通集团的坚强领导和大力支持下，在以xxx为董事长和党委书记的懂事会和党委的直接领导下，在前任已经建立的良好工作基础上，牢记"两个务必"，秉承和发扬自己一贯追求的求真务实、团结进取的精神，虚心学习、严格要求。我深知自己能力有限，水平不高，尽管如此我还是愿意倾我所有，尽我所能，为公司的发展贡献自己的全部力量。我相信，天道酬勤，勤能补拙，相信有付出就会有收获。我想，只要我努力践行"正位、笃学、勤勉、重道、守纪"的为人工作标准，勤政务实，廉洁奉公，勇于进取，敢于突破，工作就一定会有成效。我更坚信，有公司党委的正确领导，有各位在座同志的支持、监督和帮助，经过全公司上下的共同努力，我们的奋斗目标就可以实现，也一定能够实现。

　　我渴望在我交卷或者交棒的那一天，得到的掌声比现在更多，更热烈。因为，你们的肯定就是对我最大的褒奖。我将和各位一起，积极落实今年拟开工项目等各项工作，不辜负集团领导和同志们的期望，为加快我省交通基础设施建设作出新的贡献。

　　我坚信，我们省高速公路公司的成功之路、辉煌之路一定会不断地向前延伸。

　　最后，我要说的是：我将铭记今天，我将忠实履行诺言。谢谢大家!

　　高速公路公司年终务虚讨论会上的发言 3

尊敬的领导，亲爱的同事们：

　　大家好！

　　岁末年初，我们再次聚首，共同回顾过去一年的工作历程，展望新的一年的发展蓝图。首先，请允许我代表高速公路公司，向一直以来关心、支持和帮助我们的各级领导、同仁们致以最诚挚的感谢！向奋战在一线的全体员工表示崇高的敬意和亲切的慰问！

　　过去的一年，面对国内外复杂多变的经济形势与行业挑战，我们高速公路公司全体同仁团结一心，砥砺前行。我们在工程建设上，坚持安全第一，质量为本，高效推进各项工程进度；在运营管理上，我们深化服务理念，优化路网布局，提升服务质量，致力于提供更加畅通、便捷、舒适的行车环境；在科技创新方面，我们积极探索智慧高速的新模式，推动信息化、智能化技术在高速公路领域的广泛应用。

　　在此过程中，我们收获了累累硕果，无论是新建路段的顺利开通，还是既有线路的服务升级，都见证了每一位同事辛勤付出的汗水与智慧。但同时，我们也应清醒地看到自身存在的`不足与挑战，这将是我们未来改进和提升的方向。

　　展望新的一年，我们将继续秉持“以人为本，服务至上”的宗旨，围绕建设高质量发展的现代化高速公路体系目标，持续深化改革创新，不断提升运营管理水平，积极推进智慧高速建设，力求在新的.征程中取得更大的突破和发展。

　　让我们携手并进，以坚定的信心，务实的态度，创新的精神，迎接新的挑战，共创高速公路公司的美好未来。最后，在此新春佳节即将来临之际，祝愿大家新年快乐，身体健康，万事如意，阖家幸福！

　　谢谢大家！

　　高速公路公司年终务虚讨论会上的发言 4

各位领导、同志们：

　　大家好!

　　我项目部获得20xx年先进单位称号，首先要感谢各位领导的关心和支持，感谢各位同事的鼎力帮助!我们在工作中取得的成绩，是领导们的科学决策，正确指导;是同志们任劳任怨，团结奋斗的结果。所取得的成绩和荣誉属于每一个为公司发展做出贡献的员工。

　　在过去的工作中，我项目部克服了一个又一个困难，加强管理，精心组织生产施工，努力降低生产成本，加快建设进度，提高经济效益。我们的工程虽然已经接近尾声，但面临的压力大、时间紧、要求严等困难。至今还剩有路基、小桥;中桥;线匝道桥，拌合站周边路基及部分防排水工程尚未完工。工地各项工作正在有条不紊地进行着。

　　虽然在过去的一年里，我们通过努力，取得了一些成绩，但前进的道路还有坎坷。成绩只能代表过去，我们仍旧要继续努力，将项目工程高标准高效益完成。在新的一年里，我项目部全体工作人员将积极迎接挑战，发挥自己的才干，克服困难。以取得更大的成绩来回报公司。为此，我们将做到以下几点：

　　1、以公司利益为第一的原则，积极参与到合作公司的`项目管理中去，发挥重要作用。

　　2、积极主动加强财务监管工作，降低公司风险。

　　3、在施工现场第一线发挥作用，不怕苦不怕累，狠抓施工质量、施工安全。

　　4、配合公司各部门做好各项工作，保证数据信息的准确性、及时性。

　　5、认真学习专业技术知识，不断自我完善。

　　6、自觉遵守公司的各项规定，项目的各项规章。

　　请公司领导放心，我项目部全体工作人员将以更加饱满的工作激情开展工作，继续发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗、勇于担当、勇往直前的精神，一如既往地保持项目的良好形象，并全面完成项目的各项任务目标，为实现自身价值，为公司的发展而努力奋斗。

　　高速公路公司年终务虚讨论会上的发言 5

各位领导、同志们：

　　大家好!

　　韶华如驶，时节如流。我们挥手作别砥砺奋进的2024年，阔步迈入华章初展的2025年，值此辞旧迎新、承前启后之际，谨向分公司全体员工、广大司乘人员以及长期关心支持湘西高速事业的社会各界朋友，致以新年最诚挚的问候和最衷心的祝福！

　　2024年，湘西高速人辛勤耕耘，一路繁花，围绕高质量发展，聚焦党的建设、深化改革、“三保三大一创”、收费运营、安全生产、养护管理、队伍建设、降本增效等重点工作，以跃马扬鞭、舍我其谁的责任和担当扎实推进。

　　这一年，我们以学促干、以知促行，在学思践悟中擦亮底色。深入学习贯彻党的二十大和二十届三中全会精神；强化党建引领，推进党建价值创造提升工程，党业融合不断取得新成效；深入推进“清廉高速”和廉洁文化建设，大力培树“清廉单元”，提升“五责协同”大监督治理效能，政治生态持续向好。

　　这一年，我们步履坚定、求真务实，在砥砺奋进中固本强基。圆满完成年度收费总任务，ETC推广完成年任务的'175.66%，打逃堵漏排名全省前列，“凤凰逃费专案”获评中国交通运输协会“2023年高速公路稽核优秀典型案例”。积极采用新技术提升养护水平，推出“四新技术”3项，在2024年全省国省干线公路重点桥隧监测中获得第一名；“双评双促”行动扎实开展，综合养护能力和路况水平不断提升。“一路多方”协调联动更加密切，“三保三大一创”行动深入推进，全年未发生一起安全生产责任事故，凤凰服务区提质改造升级顺利完成，服务区整体优良率100%，服务质量持续提升。

　　这一年，我们解放思想、开拓创新，在劈波斩浪中勇往直前。深化“三项制度”改革，全员竞聘平稳有序，“重实干、重实绩”选人用人导向更加鲜明；站所负责人轮岗交流全面落地，管理人员搭配更加合理，干部员工队伍更有活力。降本增效措施有力，全年能耗节支390余万元。预算管理日趋精细，成本控制成效凸显。内控、风控、合规“三体系”逐步建立，企业治理不断规范。

　　这一年，我们肩扛使命、埋头苦干，在拼搏奉献中践行初心。面对极端恶劣天气和重大考验，湘西高速人尽责担当，挺身在前，抗冰雪、防汛灾、战高温，打好春运、国庆等重要节点保安保畅攻坚战，营造安全畅通的通行环境；积极践行湖南高速“守·创”文化，群团工作围绕中心服务发展，“圆月亮·党旗红”党建子品牌录入集团“守·创”文化地图，“路灯”志愿服务广泛开展，“美丽站所”建设有效推进，泸溪独立收费站获评“一星级湖南省青年文明号”，高速形象不断提升。

　　击鼓催征，奋楫扬帆。站在新起点展望2025年，我们满怀信心。在新的一年里，我们将继续秉承“守正、守业、守责，创新、创效、创优”理念，不断提升运营管理和文明优质服务水平，继续营造“安畅舒美好”的高速公路通行环境。我们深知，前进道路上不会一帆风顺，但我们不惧风雨，勇往直前，将以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志、更加坚定的步伐迈向未来。

　　最后，祝大家新年快乐，幸福安康，万事如意！新的一年里，让我们锚定前行目标、矢志团结奋斗、勇于担当作为，为湖南高速高质量发展贡献力量！

【高速公路公司年终务虚讨论会上的发言】相关文章：

公司务虚会发言材料04-07

在公司务虚会上的发言稿02-18

2017年公司工作务虚会发言材料03-25

2017年xx公司工作务虚会发言材料03-25