开商务车注意事项

时间:2022-07-21 11:09:37 注意事项 我要投稿
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开商务车注意事项

  商务车,它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。很多人都知道开车有注意事项,但开商务车注意事项有哪一些呢?下面是小编给大家收集的开商务车注意事项,欢迎阅读。

开商务车注意事项

  开商务车注意事项1

  1、过坑不减速!看不到!

  驾车时要专心,有坑的话一定要看到,并且减速,为什么呢?不减速的话,除了伤及车漆,还会伤及底盘,底盘对于一辆车来说是非常重要的一部分!单边通过,或者不减速会导致底盘变形!四轮定位出现偏差,如果严重的话会导致车辆跑偏,或者啃胎等状况,有一定的安全隐患!

  2、挂档时机的选择

  很多车主都有这个情况,车还没有停稳就挂上了倒档或者是停车挡,一定要等车停稳了再挂档,不然对变速箱会有一个严重的损坏!手动挡车型,如果出现上述操作,车辆会发生咔咔的打齿声,时间久了,挂不上档,脱档等情况就会发生。而自动挡呢,时间久了,直接导致变速箱报废!

  3、自动挡车空挡滑行

  手挡车空挡滑行也是不对的,但是对于变速箱的伤害并不像自动挡车那么严重,原因是这样的,自动挡变速箱内需要润滑油,空挡状态下,不能进入正常的润滑状态,变速箱温度就会升高,最终导致损坏!

  4、启动后马上高速行驶

  我们都知道长时间怠速热车是不可取的,但是冷启动后马上高速也不可取,着车之后马上高速行驶,有损于变速箱和发动机。在发动机和变速箱温度没有到达正常的工作温度,一定要低速行驶一段时间再高速,保护变速箱和发动机!

  5、刹车油门一只脚

  考驾照的时候如果是手动挡的肯定习惯两只脚(左脚离合器)了,但是自动挡只要一只脚,两只脚的话怕你紧张的时候不知道如何是好了。所以,无论是踩刹车还是踩油门就用你的右脚就可以啦,左脚让他放松放松吧。

  6、不挂空档滑行

  手动挡开车的时候对于一些可以滑行的路段,熟练开车的基本都会挂空档然后滑行省油,不过自动挡可不能这样。自动挡空档滑行的话不安全,也不省油,如果次数多还会影响车辆本身。所以你还是老老实实开车吧。

  7、行车途中不换档

  行车途中自动挡和手动挡不一样,也是不用换挡的,档位速度随时变换,不需要你操心,这个是女生愿意开自动挡的原因。开车的时候就在前进档上,基本都没有问题的.,除非很陡的坡。

  8、中途停车踩刹车

  行车途中遇到红灯之类的短时间停车的直接踩刹车就可以了,其他的不用动,挂空挡之类的就不要操作了。另外停车时注意制动距离,踩刹车要轻和慢,这样停车会比较稳。

  9、停车最后挂P档

  自动挡停车的操作程序和手动挡的停车步骤是不一样的,一般来说,是踩刹车——挂空档——拉手刹——挂停车档(P档),反正你只要保证最后一个步骤是挂停车档就可以了。

  开商务车注意事项2

  第1:调整好驾驶姿势

  驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。

  这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

  第2:轻松玩转转向盘

  驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。

  转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

  有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

  第3:熟悉挡位

  绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。注意:在着车时要牢记将换挡杆置于空挡,在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

  第4:熟练油离配合

  驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

  正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。

  车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

  第5:找准换挡时机

  很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。

  第6:学会眼观六路

  驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。在实际驾车过程中,新手往往是紧盯着前方,而忽略了左、右、后、上和下5个方位,那么如何才能做到“眼观六路”呢?在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况--前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。

  第7:专门练习停车入位

  最令新手头痛的就是停车了,有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个,那就是练,要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。

  第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在驾校学习的“移库”方法,让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。

  第8:反复验证跟车距离

  新手往往判断不好与前车的距离,因此经常出现离前车较远的情况,影响了车流速度,同时给其他车辆并入其前方创造了条件,造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近,但处理紧急情况的能力较差,一旦前车减速或停车稍快,很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢?不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时,两车之间有足够的安全距离,从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应,采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习,练习时选择有多条同向行驶车道的路面,行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己加以验证,不过练习过程要循序渐进,跟车距离要从大到小,直至合理的安全跟车距离。

  第9:轻松面对会车

  在行车过程中,上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车,特别是在路面较窄的路面会车时,新手往往会产生紧张情绪,一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行,甚至造成两车相互刮擦、相撞,或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生,新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,轻松面对会车。正确会车要提前做好准备,避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此,会车前要做到一看二算三慢:一看,即看对向来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况等;二算,通过观察和比较估算出两车交会时大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;三慢,即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会,必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时互闭远光灯,改用近光灯。

  第10:摸索并线动作和时机

  对于新手来说,并线是一项很恐怖的事:川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的`灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神,都会使新手感到莫名的恐惧。因此从实际情况出发,新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车,非万不得已不要并线。待条件成熟之后,你会发现并线其实很简单。并线时一定要把握好时机,并线动作要干净利落,一气呵成。并线要提前作准备,一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况,诸如该车道内车辆的速度,前方是否有拥堵或减速情况,两车之间是否有足够的距离供你并线,弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯,然后加速驶入要并入的车道,完全进入车道后回正转向盘,并将转向灯回位。

  第11:慢倒车

  新手很容易犯顾前不顾后的毛病,因此在倒车时经常发生刮蹭事件。倒车行驶要比前进驾驶困难些,主要是视线受到一定限制,不易看清车后道路和障碍情况,加之倒车时,后轮变为前导,前轮变为后跟,主观感觉上发生差异,控制转向的位置也发生了一些变化。所以,倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字--慢。倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况,根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时注意前、后有无来车和行人,发出倒车信号,鸣喇叭,以警告其他车辆和行人。然后,在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时,要稳踩加速踏板,时速不超过5km/h,不可忽快忽慢,防止熄火或因倒车过猛而造成危险,同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况,并注意修正方向,防止车头和车尾发生刮蹭。

  第12:学会观察交通标识

  新手虽然学过交通法,但由于对交通标识没有切身感受,因此最容易发生违反交通标识的行为。同时由于对交通标识不理解或未及时发现,还容易发生走错路、走冤枉路的情况。这些情况都是在所难免的,正所谓吃一堑长一智,见得多了,也就掌握了。为了方便观察交通标识,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标识指示的含义后再行车。另外在接近路口时,在行车道上会有导向标志,新手往往会因为紧盯前方,而忽略了路面上的导向交通标识,导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标识,正确选择自己的行车路线。

  第13:用心记熟道路

  很多新手在熟悉道路方面都很头疼,特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时,很多人根本不知道该怎么走,即使自己已经走过几次也不记路。新手因为驾驶技术不熟练,坐在驾驶位置手忙脚乱,更不要说记路了。按常理说,开车记路是一个合格的驾驶员应该具备的基本条件,开车记路并不是什么难事,只要用心,谁都能把路记得清楚。在路上开车时,驾驶员在观察路况的同时,还应多留意路旁的交通标识,在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标识,这些都要有意识地记在脑海中。

  开商务车注意事项3

  1、过路口时减速左右看、慢行

  开车时,要养成过路口,不管有没有红绿灯,也不管自己的行车道是绿灯,都要左右看看,同时要减速的习惯,观察在横道上的车辆情况,确认没有车横冲,才加速过路口,同时还要注意行人,骑自行车、电动车的人。

  2、开车急刹前看后视镜

  开车时要养成时不时观察后视镜的习惯,尤其是过红绿灯减速时,观察后车是不是离得太近。开车时,尽量和大货车别在一条行车道上行驶,现在的大货车都超载行驶,刹车时根本刹不住。另外开车时,要是看到后车离得太近,可以采用轻踩刹车(只是让刹车灯亮,车本身没有制动)的方式提醒后车跟车太近了。

  3、保持跟车距离

  大家都知道在高速上要与前车保持100米以上的距离,但是在普通道路上,车速没那么快,大家就没有很高的意识保持车距了,尤其是急性子的司机。这里笔者还是提醒大家,车距要按照自己车的车速来确定,车速80km/h,要保持80米以上的车距才是安全的。

  4、拐弯减速慢行

  各位车主一定要养成开车拐弯时减速,观察非机动车道和行人,然后在慢慢通过。这一点主要是在市区里,主动避让非机动车道的电瓶车和路人,在市内右转弯时要礼让行人,确认不会有意外才慢慢通过。

  5、三条车道选中间

  在三车道以上的道路行驶时,尽量选择中间车道。在没有隔离带的道路上,走中间车道能避免对面的车发生意外时有处置的时间,以免发生对撞。还有,在有隔离带的.道路上,走中间车道,路口有行人或者车辆从路口突然冲出,有处置时间。再有,晚上走中间车道可以避免被对面车辆的远光灯闪到眼睛,导致看不清前方。

  6、弯道视线不好鸣笛减速

  在山道上遇急转弯或者视线不好的拐弯处时,要养成提早按喇叭并减速的习惯,必要时也可以用打远光的方式,有时候外界听不到鸣笛声,打远光是个不错的办法。

  7、避免夜间行车

  开长途尽量避免夜间开车,这点很重要,晚上视线不好,而且很多高速和郊区的道路连路灯都没有,十分影响行车安全。并且,晚上人都极易犯困疲劳,更容易发生交通事故。

  8、开车别走神

  要养成只要开车就打起十二分精神的习惯,在你走神的一秒钟里,车可能冲出去几十米,这几十米可能会发生许多事情,可能会让一个家庭妻离子散。所以开车千万不要走神,累了困了一定不要开车。

  9、不加塞不抢行

  开车不要有路怒症,要心境平和,也不要加塞,红绿灯抢行之类,其实也快不了几分钟,而且还是冒着刮蹭的危险,何必呢。大家规规矩矩的开车,多么的河蟹。

  10、不要随意向车外扔杂物

  随地乱扔杂物本来就是不文明的行为,开车随手向车外扔垃圾更有可能危害他人的生命安全。假如高速上随手向车外扔一个矿泉水瓶,后车压到了可能直接爆胎;要是砸在后车的挡风玻璃上,很可能会将挡风玻璃砸裂。即使不在高速上扔东西,在普通道路上扔也不行,想想因为到路中央捡一个垃圾而被撞死的环卫吧,那些都是血的教训。

  11、按喇叭要看时机

  汽车的喇叭在于警示他人,但是要是狂按喇叭很可能会遭别人白眼,碰到个脾气差的更会骂你两句。还有喇叭可能会前面的行人或者开车的司机更加紧张。

  12、将熄火拉手刹养成习惯

  大家要将停车熄火拉手刹养成习惯,尤其是在斜坡的情况下驻车,一定要仔细拉好手刹,防止车辆溜车而伤及他人或者车辆。

  13、不要让双闪成摆设

  双闪的学名是危险报警闪光灯,也就是在危险的时候开启的。比如道路上要紧急停车要打开双闪、天气恶劣能见度低时也要开双闪、遇到交通事故也要开双闪。这样能够让自己增加一份安全,也能够提醒别人。

  14、牢记各种路牌指示标志

  记住各种路牌的含义,别新手上路1年实习期扣满12分。还有道路上遇到错过路口的情况要淡定,前方掉头或者下个路口出也行,千万不要慌张急刹车再倒车,不要怕迷路,地球是圆的,总会找到回去的路。

  开商务车注意事项4

  细心阅读车主手册

  一团体要养成好的开车习惯,首先是要看车主手册,停止自我学习和理论,每台车的一些功用设置不尽没有差异,不过车主手册会依据每款车的特点给出详尽的运用办法和留意事项,一定要细心阅读并牢牢记住。比方,有的人不会打远光灯,不晓得如何变光,不晓得如何开雾灯和转向灯,这些事项都是肯定会用到的,而且关系到行车平安,正因为这样一定要熟习实际并专业车中加以理论。

  学会如何停止油水反省

  油水关系到汽车能否正常行驶,十分重要。有些新手不晓得油表在哪里,不晓得如何看冷却水的多少,这个要向汽车专卖店外面的维修人员讨教学习。要晓得油表、速度表和水温表的地位和读数,要学会油水反省。汽油通常看油表,冷却水看引擎盖机舱里的水壶能否加满,通常冷却水壶的颜色有蓝色、白色或许黄色、绿色。不一样车型颜色不一样,要晓得地位和如何判别多少。机油尺如何拔取,如何看也要学会。雨刮水则尽量加私用雨刮液或许清洗剂勾兑水,不要乱用,也不要不必,否则,不是损伤玻璃,就是洗不净玻璃。

  学习看仪表指示

  仪表灯的显示内容标明到现在为止汽车的全部任务形态,要学会看懂其所指示的内容是什么。此外,仪表板下面显示的机油灯和水温灯是重中之重,需要会读,机油灯或许水温指示有成绩,就会在仪表板下面点亮显示,此时需要立刻靠边停车并翻开应急灯,然后联络4S店维修人员前来处置,本人不要再自觉开车前行,否则会严严重受伤害汽车的机件,并且行车也会很不平安。假如是ABS灯亮还是可以行驶的,这是软件呈现成绩,通常是车内的硬件或许汽油质量不行,比方油品不行招致尾气超标就会点亮毛病灯,此时可以加速行驶,也要及时进维修厂。

  正确运用空调的除雾除霜功用

  广州地处亚热带,通常雨水天气较多,湿气较大,正因为这样前风挡就很容易呈现雾气,假如不及时清算会严重影响行车平安。正因为这样,空调的除雾除霜功用要学会运用,通常手动空调要调到冷气地位,然后再调到除雾地位即可。自动空调则打到除雾地位即可。有的车型除雾和除霜是分开的,需要独自启动。

  正确掌握迷信精确停车

  停车地位的选择要适宜,尽量少停饮食店等容易吸引老鼠的地位以及阻挠他人进出,或许占用他人停车位的地位。

  出去自驾游不要停在茅草物或许干草堆周围,由于很长一段时间内开车,排气管温渡过高,尤其是涡轮增压的车更是如此,容易引燃大火。

  尽量不要停在角度大的坡上,假如真实要停,最好搬一块大石头塞在车轮的下面。

  此外,夜间停车要封闭车灯,很多新手容易犯这样的错误,就是在夜间停车入位熄火后,忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未封闭的形态下,车灯仍保留暗光形态,如不封闭,一个夜晚下来能够会把汽车电池耗费殆尽,还有的是忘关车内灯,虽然耗电量小,可是让不法分子能都明晰地看到你遗留车内的物品,也不平安。

  打火之后不需要预热

  在之前,通常汽车点火之后需要预热几分钟,这个招式已经过时,着车后预热几分钟在气候酷热的广州更不需要。

  对很多电喷车来说,车辆在翻开点火钥匙时,行车电脑都会停止电脑自检,以消除行车时的'平安隐患,其反省项目通常包括ABS、制动系统、光滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的工夫通常比较短,大约三四秒钟,此时最好不要启动,只需没有毛病灯亮,待各项仪表都正常后,就可以照常行驶。

  起步时要看手刹灯,及时解除手刹

  行车进程中,用余光看后视镜、车内镜等三境,并确认能否是在本人的车道下行走,确认正确的参照物,此外,不要很长一段时间内占用右边的另一则的超车道。

  备用钥匙一定要跟汽车别离

  汽车的备用钥匙系应急之用,但通常状况下不要放在车内,尽量远间隔别离,由于新手有时会遗忘车门落锁,而此时如备用钥匙在车内,则给了不法分子无隙可乘,将汽车盗走。

  当然,如驾车远行,随身带上备用钥匙有时也是必要的,但也不宜放在车内,要贴身携带,否则常用钥匙丧失或无法运用时,势必要毁坏车窗才干拿到备用钥匙,损失也不小。

  此外,出于付停车费等目的,很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言,不要把硬币放在手刹周围的水杯槽里,否则,在取放时一不小心,就能够误使硬币掉动手刹缝隙,进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的,通常以为不会对汽车机械运转发生影响,但毕竟会增长费事,据称需要比较复杂的专业操作才干将硬币取出。有些车型手刹设计留意到这点,可防止硬币落入缝隙,但很多车没有这样的细节设计。

  保留车距,养成全盘掌握车况的习惯

  无论是行车还是停车,都要保留车距,由于新手上路往往分寸掌握不好,遇有堵车或红灯时,刹车过晚,致使车头离后面车辆太近,加之起步要领操作不熟,经常过于耐心,很容易在重新起步时撞上前车。此外,假设前车司机也是新手,起步时呈现倒溜,也容易撞上你的车。

  停车时也是一个道理,一定要保留车距。尤其需要留意的是,专业车时,脚的地位通常放在油门的地位,并且保留外8字斜放在油门上,便于及时踩刹车,一旦遇到紧急状况,右脚就会下认识分开油门踩刹车,如此就不会酿成错踩油门的喜剧。此外,还要久不久用眼的余光看看仪表盘,养成全盘随时掌握车况的习惯,由于车辆的一切信息都集中在仪表上。

  开车时与方向盘保留间隔

  开车不要趴在方向盘上,要保留一定间隔,当然也不能太远,以脚踩死刹车时膝盖局部还能略微弯曲为准。

  加速带尽量不要高速冲过,一是维护轮胎;二是关于车的悬挂、胶类件和衔接件也起到维护作用。

  再就是行车时尽量避让水坑,一是不晓得水深和面积,一旦很深就费事了,由于有些坑是“无底洞”,十分风险。当然,假如后面有车经过了就可以跟进,但一定要提早加速。不能高速冲过,由于,过水坑时的轮胎抓地力会变差,此时刹车间隔会长很多,一旦遇到紧急状况,无法及时刹车。此外,过水坑后,要轻踩几脚刹车,把刹车盘下面的水甩干,防止刹车盘生锈。

  熄火形态下脚刹不要重复踩

  如今汽车的设计,脚刹的相关设备比方液压油等都需要发动机运作支持。当汽车处于熄火形态时,脚刹只能踩两至三下,尔后就会变生硬,再也踩不下去,无法起到刹车作用。忽然发现(报价图片配置)这一现象时不用惊慌,这并非汽车毛病,当汽车(特别是手动挡车)在坡道不测熄火时,迅速踩下脚刹后不可再松开,更不可重复地一踩一松,否则易招致汽车溜滑,撞上其他车辆。不论能否呈现溜滑,应武断拉起手刹,然后打火起步。打火启动后,脚刹会立刻恢停工作。

  此外,要备胎压计和胎匙,胎匙是很重要的,重要用于装配轮胎,由于原车配载的不好用,专家表示,轮胎成绩平常遇不到,一旦遇到轮胎装配不方便就会带来很费事,尤其是在深山老林人少的中央轮胎死活卸不下来更是如此。

  开商务车注意事项5

  1、车辆检查:重点是燃料、机油、转向、刹车、轮胎、雨刷、灯光等,最好去4S店来个全方位检查;

  2、设计好路线:地图、导航、路牌、限速标志等;

  3、请具有3年以上驾龄司机陪同,不要有侥幸心理。

  收费系统要了解,不要走错车道

  1、自动发卡系统:设在高速入口处,由驾驶员自行按钮、抽卡,系统会自行抬杆。

  2、ETC:不停车收费系统。车主在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站ETC车道时无须停车,费用将从卡中自动扣除,具体办理可请教本地高速管理部门。

  曾有私家车未细看导向标志,拐进空旷的ETC车道,到收费口才发现自己不是自动缴费用户,又被后方驶来的大客车堵住。最后在交警疏导下,两车都倒车十多米,私家车才回到普通车道。

  新手驾车通过收费站,有以下几个步骤:

  1、减速、快速观察:选择有绿灯的开放道口,注意提示牌、标线、选定道口。

  2、安全变道、跟车:当心后面的`车快速抢道、追尾;慢速跟车。

  3、准备卡和银子、开窗:不要太分神,可请副驾帮忙。

  4、停车、办手续:要控制好离窗口距离,空档、手刹;交接卡、银子、收据。

  5、起步:当心邻道车辆快速冲出、尽快认路。

  开商务车注意事项6

  一定要克服心里障碍

  开车上路心里要素非常关键,在心里没有强大到“我可以控制这辆车”之前,千万不要心存侥幸上路,因为万一出现危险,不但危及行人安全,也会给自己造成负担。开车的信心是逐渐培养起来的,有时往往需要隔很长一段时间,有个顿悟的过程,开始有朋友陪练,慢慢心里就会变得强大。

  尽量避开高峰期

  许多新手都有这种感觉,平时坐车非常熟悉的路,一开车竟然变得有些陌生,和平时坐车完全不同了。所以新手第一次单独开车上路,最好尽量避开早晚交通高峰期,因为新手速度慢,大家又都着急上下班,免不得喇叭、灯光的催促,如果没有强大的心里,一着急就很容易出现失误,所以要么提早出发,要么晚点回府,尽量避开早晚高峰期。

  首先检查仪表盘

  有的人车开了几年都不知道仪表盘上面的标识符号,所以也出现许多新手开车上路第一天就将车抛锚在大马路中间,因为没油了。所以上车第一件事就是启动之后检查仪表盘,可以说一辆车的.电控系统就是一辆车的大脑,仪表盘的各种符号显示一辆车是否正常,只有油量、发动机等各项指标正常,才能行驶上路,避免路上趴窝的风险。

  启动首先要热车

  老司机都知道开车之前先热车,将怠速降到1000转以下,这个动作非常重要,尤其是在寒冷的冬天。如果没有养成热车的习惯,一天两天你也许觉得没什么,时间久了变速箱润滑不充分,加速磨损,大大降低变速箱使用寿命,增加保养成本。

  一定观察再变线

  磨刀不误砍柴工,提前做好前四项准备,只要恪守下面这两点,就会让你大大减少事故的发生。新手上路肯定开车很慢,但如果因为没有注意观察,走错了行车线,需要变换车道,一定要先观察好后方车辆,并提前打好转向灯,再确保安全的条件下,再变线。

  养成脚掌放刹车的习惯

  新手有这个理念,遇到紧急情况,我刹住车就行了。在上路的时候,一定要养成一个习惯,只要速度够快了,就要将右脚以脚跟为支撑,脚掌放在刹车上,速度慢下来再给点油,速度起来了再将右脚掌放在刹车上,防备各种紧急情况。很多新手没有养成这个习惯,尤其是自动档驾驶员,偶遇突发情况,右脚恰好在油门上,心里惊慌,本能地当作支点,车却窜了出去,很容易酿成大祸。

  开商务车注意事项7

  新手上路开车注意事项有什么?很多新手们的开车方式是很不科学的,那到底应当如何避免?掌握好开车注意事项是关键,下面为您介绍开车注意事项具体有哪些。

  1、开车注意事项:加挡超车

  驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动波只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。

  2、开车注意事项:转弯同时刹车

  转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

  3、开车注意事项:先踩离合器后刹车

  有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,合进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器。

  4、开车注意事项:下坡空挡滑行

  有些车主在下坡时,为图方便,就挂空挡滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在危险隐患,如果是在一个长距离坡位这样做的话,刹车系统会因过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位,让发动机制动,偶尔辅以刹车,这样既安全又延长刹车的寿命。

  5、开车注意事项:放空挡可以省油

  化油器车放空挡是可以省油,但是电喷车则不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。

  6、开车注意事项:磨合期车速越慢越好

  磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000―3000转之间,柴油发动机在1000―2000转之间。

  7、开车注意事项:高挡位小油门比较省油

  这种做法发动机易发生爆震,燃油爆发的'力量不能完全做功,并冲击连杆机构,造成早期磨损,则于低转扭力不足,加速无力,反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

  8、开车注意事项:汽车启动预热时间超过10分钟

  汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,能使润滑油到达所需润滑部位即可,一般建议5―8秒。时间过长,只会造成油耗和发动机磨损大。

  9.开车注意事项:检查轮胎

  气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,还要从出行前的准备说起。

  出行前四个轮胎都要仔细检查一遍,最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。中途休息时,也要检查轮胎,用拳头敲打一下,看是否正常。如果有漏气,要立即修补。一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。

  10、开车注意事项:把握好时速

  高速公路就该高速行驶(在规定限速内),但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

  在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。

  11、开车注意事项:超车要果断

  高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车,也靠了出来,二是后车距离太近或正想超车,互相抢道,发生碰撞。

  那么超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时,一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大,司机不太听得见),必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保后车安全距离。还有,被超车时不要紧张,管好自己的方向,走好自己的车道。尤其是大型客车超上来,偶尔会在两车之间形成旋转气流,此时要紧握方向盘,紧盯前方车道,让它快过去。

  12、开车注意事项:尽量不把跟车距离调得太近

  高速公路车速快,车距相应要拉大。以100公里时速计算,一秒钟车轮就滚出28米左右。

  通常时速100公里,跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面,这类车体积大,阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗,潜藏危险。

  13、开车注意事项:雨刮器喷淋合理使用

  春天时晴时雨,雨止路还湿,前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃,此时用雨刮器是刮不干净的,要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置,没水喷,视线一片模糊,干刮,则更加模糊。

  出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了,喷水刮拭前,先看清前方道路,车流不复杂,因为一喷水刮拭,会有短暂的成片模糊,此时要适当降低车速,连续喷水,雨刮器开到中档速度。

  14、开车注意事项:开车尽量不接听手机

  高速行驶接听手机,一注意力分散,方向跑偏,二车速突然减慢,易引起后车追尾。即使是用耳机,也有同样问题。

  上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接,心情会很急躁,注意力不集中影响开车。开到静音状态,到休息站时,再拿出手机给来电一一回复。高速公路是全封闭的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉头,还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。

  15、开车注意事项:错过出口不要倒车

  一不小心错过了出口,又倒车回来,或者在经过路牌时,突然刹车减速,甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。

  高速公路上因道路不熟,低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多,而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称,或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌,一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头,千万不能倒车,只超过一米也不行。应该在下一个出口下去,到收费站问清楚后,再重新上路。

  16、开车注意事项:乘客与司机交流需适当

  自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友,大家一路说笑,司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡,需要有人在一边说说话,但聊得太投入了,就会严重分散注意力,引发不良后果。

  乘客可以适当和司机说说话,但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上,偶尔听几句,不要多参与。

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