安全生产汇报材料

安全生产汇报材料精选

　　汇报是向上级机关报告工作、反映情况、提出意见或者建议，答复上级机关的询问时使用的公文。安全生产的汇报材料应该怎么写?

　　安全生产汇报材料篇一：

　　尊敬的各位领导、同志们：

　　首先，我代表恰夏乡党委、政府向各位领导莅临我乡检查指导工作表示热烈欢迎!下面，我就恰夏乡安全生产工作做一简要汇报，如有不足之处，恳请大家批评指正。

　　一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。

　　1.以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位责任量化考评方案，通过当月与上个月的量化对比，以及各中队辖区违章率横向对比，全面衡量各个中队工作的好坏。

　　2.突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的情况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，通过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。

　　3.开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动， 1-12月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。

　　4.加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。通过落实“五整顿”、“三加强”对危险化学物品整顿的工作措施，大队强化管理，通过划定禁止通行区域，引导上述车辆通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。

　　5、加强“外挂”车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆“外挂”车进行登记;二是对“外挂”车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次;三是严处“外挂”车辆的动态违章行为。

　　7、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合“三大生命防护工程”在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。

　　二、以安全管理为目标，树立“三种意识”，做好道路交通事故防范工作。

　　(一)树立责任意识，落实安全管理责任。

　　1.落实安全片区责任制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的责任分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带责任机制，通过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。

　　2.充分发挥道路交通安全联席会议制度作用，各司其职，各尽其能。泉港的公交事业很不发达，大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路，在大队努力下，取得成效。3月份泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路，投入了26部公交车辆，解决了泉港人民出行难的问题。同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题，大队促 2

　　成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。

　　(二)树立科学意识，增强科技管理含量。

　　1.排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》(泉港交警20xx15号文)上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。

　　2.加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理提供技术支持。

　　3.利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，通过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73.68%。

　　(三)树立综治意识，建立事故预防多层防护。

　　1.进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，将事故的主要指数、成因、对策通过综治办向七个乡镇进行通报，纳入综治管理的一个重要指标，形成乡镇领导主动抓，落实交通安全责任，综合治理的局面。

　　2.科学规划调研，加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，积极提供方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩;二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩;三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌;四是根据“三大生命防护工程”建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查，形成意见上报区政府。

　　3.落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一起客运车辆重、特大交通事故。

　　(四)、巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。

　　为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传“五进”活动，真正在全区形成“关爱生命、安全出行”的氛围;三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏，每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高辖区群众的交通安全意识;四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法，扩大了影响，取得骄人的成绩。今年1-11月份，大队在各级媒体刊播(登)稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇(条)。

　　三、存在的交通安全隐患：

　　(一)道路存在的隐患

　　全区各主要道路的交通基础设施不够科学、完善，尤其是一些交通流量复杂的交叉路口路段大部份存在标志标线不齐全、未合理设置绿化带开口、未进行路口交通渠化等隐患;其次一些临水临崖的危险路段也缺少安全防护设施等隐患，尤其是朝阳公路和小坝公路，该路段沿线的.临水、临崖路段缺少必要的安全防护，极易出现因车辆坠落而引发的群死群伤交通事故。详细情况如下所列：

　　1、驿峰公路大部分无路面标线，路口未设立警告和指示标志牌，道路中央中心绿化带开口处还未设置机动车减速垄;通港公路缺少部分警告和指示标志牌。

　　2、朝阳公路、坝头公路的旁山险路未设置安全防护栏，容易引发群伤性重特大交通事故;

　　3、泉二路电视台、交警大队十字交叉路口由于缺少必要的标志标线、红绿灯控装置导致事故频发;

　　4、324福厦路驿坂街、涂岭街占道经营现象严重，严重影响国道的道路交通安全;

　　5、泉二路生活区路段，因未设置隔离带等交通渠化设施，行人可以随意穿行道路，加上道路两侧小摊小贩占道经营现象严重，致使该路段混合交通严重、交通秩序混乱，极易引发交通事故

　　(二)、车辆主要隐患

　　1、我区现阶段仍有约三百多辆柴三机、非法拼装摩托车在从事载客运输，在界山镇、南埔镇、峰尾镇表现的尤为突出，这些非法营运车辆本身就存在大量安全质量隐患，且违章停车、非法营运、严重超载等现象普遍存在，给我区的开发建设和经济发展带来不安定因素;

　　2、由于泉港正处在经济开发的大环境中，大量的外挂车辆流入泉港地区，其中就存在一定数量的无牌、假牌、报废的大货车为工程、工地非法运输、运载沙石、土方等现象，加上受工程进度的影响，土方车、运石车的超载、滴洒漏等严重交通违法行为，给道路交通事故预防工作增加了很大的压力

　　3、客运车辆运力不足、群众乘车难，导致二轮摩托车非法载客，超载滥载现象严重。迫切要求政府及时投入运力以标本兼治。

　　4、发现一些企业属危险物品类的原料、产品的运载，不是按要求由专用的运载危险物品的油、汽罐车辆来运载，而是非法用不符合运行安全条件的普通栏板大货车来运载，急需整治。

　　(三)、交通参与者的交通安全意识方面的缺乏

　　由于泉港区是一个从农村发展起来的新兴城区，很大一部分交通参与者因为受文化程度、物质生活条件等限制，在交通安全意识方面在还很淡薄，对于如何安全文明地参与交通活动还比较茫然。所以，认真贯彻落实交通安全宣传“五进”活动，大力提高我区人民群众的交通安全意识，仍是我区今后交通管理工作的重点。

　　安全生产汇报材料篇二：

　　尊敬的各位领导、各位同仁：

　　大家好，非常高兴参加这次公司组织的安全生产会议，下面我代表本项目就安全生产方面的情况向各位领导、各位同仁做以下汇报：

　　一、 工程概况

　　杭州至上海浦东高速公路(浙江段)起自杭州绕城高速公路北线的大井互通，终于浙江省与上海市交界处的界河，与上海境内的莘奉金高速公路相接。

　　我项目为路面三合同段，起止桩号为K66+000—K111+419,其中包括海盐东互通、海盐枢纽互通、平湖互通、黄姑互通、新仓互通和平湖服务区，路线全长45.219Km，合同总造价4.998亿元，合同工期20xx年12月至20xx年11月，共24个月。

　　二、 20xx年安全生产形势

　　20xx年我项目生产规模大，机械设备和人员增多，将会给项目安全管理工作增加强度，安全管理的难点主要表现在以下三个方面：

　　1、规模大，安全管理死角多;2、设备和人员多，责任落实和制度的实行存在困难;3、原有的安全管理体制老化、不健全。

　　三、 20xx年安全管理规划

　　20xx年我项目在局、公司的的正确领导下，认真贯彻国家安全生产的法律、法规，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，进一步统一思想、提高认识，认真落实安全生产责任制，

　　不断强化安全管理工作，实现了安全生产“零事故”的目标。

　　20xx年我项目工期紧、任务重，涉及的人员、材料、机械设备多，安全形势不容乐观，针对项目20xx年安全管理薄弱环节，采取一系列的安全措施，开展形式多样的安全活动，加强不同层次的安全教育，正确地处理安全与生产、安全与效益、安全与进度、安全与质量等方面的关系。

　　1、20xx年安全工作指导思想：

　　紧紧围绕“三个代表”的重要思想，认真贯彻落实《安全生产法》和局、公司各项工作会议精神，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范安全生产，实施安全生产精细化管理，坚持以人为本，构建和谐企业，合理进行安全投入，建立全员齐抓共管的安全生产工作新格局。

　　2、20xx年安全管理目标

　　(1)重大安全责任事故：0案次;

　　(2)千人死亡率：千人死亡率：0‰;

　　(3)千人重伤率：0‰;

　　(4)不发生人员伤亡事故;

　　(5)控制好重大危险源，建立应急预案;

　　(6)机械事故损失小于机械设备净值的2.0‰;

　　(7)获得公司安全生产先进集体。

　　3、继续完善项目安全组织管理制度体系，建立横向到边，纵向到底的安全生产机构，制定各级各部门的安全生产责任制，完善项目各项规章制度。

　　4、继续推行项目安全生产“从零工作法”，坚持安全生产每天从零做起，各部门要做到每天的安全防护技术方案审批到位、班前安全教育到位、安全技术交底到位、安全防护措施到位、安全监控检查到位、事故隐患整改到位，确保安全隐患“零”缺陷、安全生产“零”事故。以往安全生产工作过于形式化，只有安全员具体负责项目安全生产监督检查工作，没有把安全工作摆到重要位置，没有贯彻系统的管理方法，这就割裂了安全生产保障体系，为了能够发挥其作用，将安全管理融会到各相关部门的职责中，各部门安全员(兼职)每天填写安全生产“从零工作法”日志，尽快完成安全保障体系从独立分割向系统化协作转变。

　　5、充分发挥项目专(兼)职安全员的效能。任何制度的建立都需要人的执行，原先陈旧的安全管理制度和理念已不再适应杭浦项目安全管理工作的实施和展开。专(兼)职安全员的设立不是仅仅为了徒具其表，在施工生产中通过对专(兼)职安全员的职能合理分配，将安全管理制度和理念彻底的融会到各部门，进而贯彻于相应的施工作业中。

　　6、建立、健全和完善项目安全生产管理体系，完善应急救援体系，加强对项目在施工作业中危险源和重大危险源的辩识工作并制定防范措施。随着施工的展开，危险源并非是一成不变的，所以在安全管理工作上也必须以科学作为武器，实行动态的管理，在条件允许的情况下利用有效的时间在项目中进行一些可行性的应急演练。

　　7、加强施工现场安全管理，严格执行各项安全操作规程和规章制度，安全设施配备齐全，设置合理的施工安全标志，制定专项施工用电方案。

　　8、 继续推行安全生产月度管理计划，每月根据生产进度的计划和安排，安全管理部针对施工实际情况编制安全生产月度计划并上报公司安全技术部。

　　9、加强安全生产教育和培训工作，安全作业生产的宣传不应仅仅针对项目的管理人员，尤其要加大对操作层人员的教育和培训。在雨天无法正常施工的情况下，由专(兼)职安全员对项目操作层进行安全知识的普及讲座，使全体员工及从业人员学法、知法、懂法、守法，人人都应知道自己在安全生产过程中应尽的义务和享受的权利。通过学习，提高全员的安全素质和自我保护能力，逐步达到“要我安全”向“我要安全”自觉转变。

　　10、认真在项目中开展全国“安全生产月”活动，围绕“安全年”的主题思想加强项目的安全管理工作，营造安全管理氛围。项目拨以部分款项作为安全专用资金，以通过宣传挂图、事故案例讲解、简报、安全资料、标语、安全知识竞赛等多种形式，宣传安全生产规章制度和知识，营造项目中安全生产的氛围，组织一次全员安全生产教育答卷活动，对全体管理和施工人员进行安全教育，强化职工安全生产意识，树立“安全第一”的思想，保障人生和项目公共财产不受到任何威胁。

　　11、由于生产规模大，机械设备增多，加强对特种作业人员和特

　　种机械设备的安全管理工作非常重要，要求特种作业人员必须保证持证上岗，同时加强机械设备监管力度，确定机械设备直接责任人和监管人，定期对设备进行机况检查，严禁机械设备带病作业。

　　12、加强对外协队伍的安全监管，加大安全检查力度，消除安全事故隐患，与之签订安全生产责任书，加大宣传、教育的力度，使每一个外协单位都走上规范的、健康的发展道路，与公司、项目齐心协力，实现双赢。

　　13、加强交通车辆的安全管理力度，严禁非专职驾驶员长距离驾驶，严禁驾驶员把车辆交给他人驾驶，严禁酒后驾车，每天出车前要仔细检查车况和刹车，严禁病车出门。

　　总之，20xx年我项目的安全生产工作将继续遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁主管、谁负责，谁签字、谁负责”的原则，分清责任，把事关员工切身利益、事关项目生产大局的安全生产工作抓紧、抓好，为公司持续健康发展保驾护航。