出租车司机倡议书

广大出租汽车司机朋友们：

出租车司机倡议书

今天，由市文明办、市交运局组织开展的全市出租车行业创优质服务出租车、创文明出租汽车企业“双创”活动正式启动了，作为出租汽车司机，我们要发扬“文明使者”的光荣传统，从自身做起，以实际行动为营造良好文明和谐的交通环境尽一份责任。出租车是城市的一道流动风景，它不仅从一个侧面反映着城市的经济发展，也是一个城市文明程度的最好见证。

在此，我自愿做到并向全市广大出租车司机发出如下倡议：

一、发扬主人翁精神，热爱宜都，关心宜都，主动维护宜都的良好形象，为我市出租车行业“双创”活动及宜都创建省级文明城市作出积极的贡献。

二、积极投身于出租车行业“双创”活动，立足岗位做贡献，文明服务献真情；讲究职业道德，树立爱岗敬业精神，努力实践“时刻为乘客着想，一切为乘客服务”的服务承诺。

三、认真学习，提高服务技能，做到文明用语、礼貌待客、优质服务。在乘客上车时，要求乘客在乘车过程中，不向车窗外随便乱扔垃圾、杂物。努力营造宜都热情、友好、亲切、文明、祥和的氛围。

四、遵章守纪，依法经营。营运中打表计程，合理收费，主动迎客，杜绝拒载；在红绿灯及人行横道上，所有的驾驶员应礼让行人优先行。诚实守信，严守纪律，不做有损国格、人格的事。

五、保持车容整洁，车内卫生良好，各项设施完好有效。坐垫套随脏随换，着装整洁，仪表端正，为乘客创造一个快捷、安全、舒适的乘车环境。

六、以“志愿服务，奉献社会”为宗旨，积极参加公益活动，助人为乐，扶贫助残，救死扶伤，排忧解难，拾金不昧，勇于奉献，人人争做文明使者。

的哥、的姐们，让我们积极行动起来，在日常的工作、学习、生活中，特别是在“双创”活动中，积极倡导和践行“创文明城、讲文明话、办文明事、做文明人”的社会风尚。只要人人出一份力，尽一份心，我们的城市就一定会更加美好、更加文明！

让我们齐心协力，为共建和谐美好宜都而努力！

2011年4月1日

出租车司机倡议书 [篇2]

各位好！

在沧州市政府的倡导建议下，为了提高城市的品位，出租车由原来排量为1.0--1.3的夏利与羚羊，更换为现在排量为1.5---1.6的威志、奇瑞、雪铁龙、捷达四款车型，车辆的更新换代，给市民出行提供了更加安全快捷的服务，同时也亮化了城市，但随之给出租车主带来的是运营成本的提高，现在出租车的运价还保持在1997年5月1号执行的运价，10多年来各种物价都在上涨，群众出行最为依赖的公共交通工具--公交车，由原来一角钱、两角钱、五角钱，涨至现在的一元钱，可以说是长着跟头涨，尤其是燃料价格比97年翻了好几番，沧州市的平均工资也在上升，但出租车运价一直没变，在河北省甚至全国14年出租营运价未有调整实属罕见，现在出租司机是在用超负荷的劳动力来换取跟别人差不多的.工资，再加上营运成本的逐年增加致使一些司机不得不议价营运、客人中途办事司机不愿等待..等，造成了出租行业行风不正，久而久之会恶性循环，为了确保这一行业的健康稳健地发展，也为了能够解决3004辆出租车，也可说是4000多个家庭的正常生活，适当上调运价是应该的，也是必然的！

下面我以捷达为例就出租车的营运成本做一下阐述：

一：保养费用（一年）捷达4s点当时价格为准：

每行驶7500公里保养一次（机油、机滤、空滤），一年大约10次，计：240元x10次=2400元

轮胎是标准6--8万公里更换一次，大概一年一次，计：380元x4=1520元

齿轮油标准6--8万公里更换一次，大概一年一次，计：106元

方向机油标准6--8万公里更换一次，大概一年一次，计：150元

刹车油标准6--8万公里更换一次，大概一年一次，计：150元

四轮定位动平衡大概一年一次，计：100元

车坐垫两年两套（冬季夏季）平均一年一套，计：400元

小计：4856元

二：车辆的正常磨损（一年）以捷达4s店当时价格为准：

前刹车片每年更换两次，计：270元x2=540元

前刹车鼓计：98元x2=196元

后刹车片计：160元

正时皮带、水泵计：600元

火花塞计：284元x2次=568元

汽缸线计：80元

小计：2144元

三：保险费：（中国人民保险公司）

交强险1800元+480元=2280元

商业三者险（20万）2727元

司乘险（5万） 173.2元

不计免赔 409.5元

小计：5589.7元

(上述保险费为本车第一年保险费，在一年中如不出事故第二年入险可减少百分之十的保费，但在这一年中如有理赔，第二年的保费在第一年的基础上，保费再多交百分之十）

杂费：

四：验车费 80元，验表费50元，二级维护110元，公司费用：420元x4（季度）+18元（票）x12月=1896元，小计：2136元

五：车辆折旧费：

营运车8年，一般7年更新车辆，捷达裸车6万9千8百元，车辆上完费用能正常营运还得一万多（但7年后的残值可互抵，可不计）故此每年的折旧费：10000元（一万元）。

故此每年的固定费用：14725元+10000元=24725元

六：燃油：

正常行驶百公里8升，在市区再开空调大部分车都在百公里10升油左右，取中间值9升，现在油价是7.52元，百公里耗油费67.68元，因此每公里的油耗在6角8分，估计每辆车每年行驶7万5千公里，单独油耗5万1千元，在这一年中产生的固定费用加燃油费共计：75725元，这其中还不包括车辆大修费，还有不可预计的费用，（比如：过失损坏车辆部件、平时的违法罚款、无法预测的车辆事故），运行7万5千公里在正常情况下营业额不到8万，可想而知出租司机的困境！

七：燃气：

有些非经营者会问：现在出租车烧的不是油，是天然气，比汽油便宜多了。是的！下面我简单的说说车用天然气。

首先天燃气汽车的正确使用方法，有关专家：【天然气汽车应在出车前十分钟及收车前十分钟使用汽油行驶，以免造成油路、喷油嘴的堵塞】

现在汽车增装的天然气装置都是自动转换，在早晚强制用油行车的同时，在运行当中如熄火每一次启动时，都是用汽油启动，等到车热后再自动更换成天然气。故此，虽然使用天然气，但是每天的燃油量也不能忽视，初步估计每车每天燃油费大约20多元。

再说天然气的价格由1.9元涨到现在的3.56元，几乎也翻番，现在营运的车辆比起前几年也是有了质的变化，随之车辆用油或用气也增量不少，还以捷达出租车为例：

每百公里耗气8方--9方x3.56元=约30元左右也可以说我们每行驶一公里燃气成本0.3元左右，结合上面所述，每年行驶75000公里，每年燃气费用大约两万二千五百元左右，再加上平时用油的费用20元x365天=7300元。以此推算每年每车的燃料费计：22500元（气）+7300元（油）=29800元。

固定费加燃料费：24725元+29800元=54525元

出租司机在放弃节假日没日没夜辛苦劳作一年的收成（8万—54525万）仅为两万五千元左右（在这其中我们还要拿出一部分钱为自己交养老、医疗保险，由于整个河北省社平工资在不断上涨，上缴的保费也逐年递增），出租司机如果很“敬业”几年的光景将会落下颈椎、腰椎等一些职业病，大家都知道出租司机这一职业也是一高风险的职业，既有自身安全的风险，又有车辆事故的风险，（大部分人认为如有高风险的事业就应有高收入的回报）高风险的投入和低收入的回报实在不成正比。

还有一个问题值得大家深思，大家一致认为出租车是燃气用车，可是我们的职能部门（交-警支队）是因为我们使用天然气致使年检通不过（领导也是为了安全考虑），到了外地也会遭到处罚的，我们为了蝇头小利铤而走险，载着“炸弹”满街跑，我们也不是故意的，是为了养家糊口不得已而为之。

有朋友说了，出租车的手续能值多少多少钱，是的我承认，这也是中国的大气候所致，国内所有物品及各种产权有不增值的吗！就拿房价说，房价再高，只要人们能有一线希望筹到钱也会买房而不租房，近几年新车主不为少数，他们也是花了大钱才挤进这受罪的市场来维持一家人的生计。我们虽然有爱心，但不是慈善机构，我们在献爱心前提下，自己也得填饱肚子，只有这样才能更好地服务于社会。

又有朋友说了，政府给你们油补。是的我也承认，油补是给了，但不是年年给，更不是年年这么多，【06年1160元、07年1981.81元、08年1473.26元、09年6182元、10年12048.95元（这一数字及顺序有待考证）】这也是我们这些年比较欣慰的事情，感谢政府！

再说了这也不是沧州独发，整个河北省经营客运的都有，但是各个地级市的出租运价都要比沧州市高。

当你仔细阅读完此稿，你还对出租车涨运价有意见吗？

我借鉴兄弟城市的运价仅供大家参考（网络所查仅供参考）

总结查找到的各个城市现行价格公式、人车比如下：

石家庄：6元+（8-2）×1.6元＋1.6元×1.5×n公里 318人/每车。9000辆

廊坊：５元+１燃费＋（5-2）×1.6元＋2.4×n公里未查到人口数，1700辆车

秦皇岛：6元+1.6元×n公里，（07年价）未查到相关数据

唐山：6元+（6-2）×1.6元+1.6元×1.5×n公里 440人/每车 5000辆

保定：6元+1.5燃费+1.4元×1.5×n公里 362人/每车 3036辆

承德：6元+（5-2）×1.8元+1.8元×1.5×n公里 247人/每车 2100辆

刑台：5元+（5-2）×1.3元+1.3元×1.5×n公里 207人/每车2863辆

沧州市：5元+（6-2）×1元+1.5元×n公里（97年价） 194人/每车 3004辆

注：除承德12年才调一次，沧州至今未调外，其余都调过2-3次，等时均为5分钟，有的是加一元，有的是加公里价值。均为日班标准，夜班加0.2元/公里或0.3元/公里不等。基础起步里程都是两公里。

我借鉴兄弟城市的运价对沧州出租车营运价有个提议仅供大家参考：

起步费白天（6:00---22:00）起步5元，公里租价1.5元，基价公里为2公里

夜间（22:00--次日6:00）起步6元，公里租价1.8元，基价公里为2公里

加价运营由原来的6公里增至7公里，过7公里加运价的百分之五十的返程费，也就是说超过6公里以外白天每公里2.25元、夜间每公里2.7元，等时费5分种之内不计费，超过5分钟后，每等候5分钟收取1车公里租价等候费。

注：去天津为例，沧州至天津120公里，现在执行的运价5元+4公里×1元+1.5元×114公里=180元沧州至盐山43公里，现在的运价5元+4公里×1元+1.5元×37公里=64元试问一下所有司机包括私家车主去天津往返要多少钱的费用呢？现在的运价180元哪一辆出租司机敢打表去天津呢？(石家庄出租车和沧州出租车都是以天然气为主要燃料，天然气价格比沧州略微便宜，在石家庄120公里的路程：6元+6公里×1.6元+1.6元×1.5回程×112公里=284元，一样的里程、同等价位的车辆、同样的燃料相差104元）

调正后的运价： 5元+5公里×1.5元+2.25元×113公里=266元（天津120公里），5元+5公里×1.5元+2.25元×36公里=93.5元（盐山、黄骅43公里）

群计群策：在营运时为了双方（司机与乘客）更公平，超过起步价应以100米为计量单位更佳，那样起步费涨至6元，公里租价1.5元，晚间涨至7元，公里租价1.7元，超过2公里按百米为计量单位加价，过7公里加运价的百分之五十的返程费，依此类推，至于找零钱方面，有零找零，没零找正，不能让顾客吃亏，等时费5分钟按运行一公里计费。（百米进位过于繁琐，找零钱也太麻烦，容易产生不和谐因素。）

还有两个问题请有关部门领导给予解决，一是增装天然气的出租车应具合法性，二是出租车应成立出租协会，在出租协会中应有经营者的参与，所有组成成员要民主选举产生。

编后：我们反映情况的最终目的是为了期盼市领导给予重视和及时解决某些不合理的现状，某些人不要钻空子，造谣生事，不要使领导误解，最后合法变得不合法，各位出租司机朋友们，谨慎！谨慎！

我的空间是开放的，大家可以集思广义，欢迎你们进来补充问题，而不要做出反面和负面的行为，那样会给我们出租行业抹黑。反映问题是合法的，也是我们的权利，但是要正确运用政府和领导给我们的这个权利。

各位！拜托了！

的哥：大海

出租车司机倡议书 [篇3]

广大公交、出租车司机朋友：

为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财产安全，为市民营造一个安全、畅通、文明、和谐的交通环境，区委、区政府决定，从2015年11月20日起，开展依法整治规范江津城区三轮车工作。作为公交、出租车驾驶员，我们应该支持和拥护区委、区政府这一重要举措，并力争以自己的实际行动为建设畅通江津、美好江津尽一分责任。自愿做到并向全体公交、出租车司机朋友发出如下倡议：

一、发扬主人翁精神，热爱江津、关心江津，主动维护江津的良好形象，为江津的经济发展和精神文明建设增砖添瓦。

二、严格遵守交通法规和从业规定，做到文明用语、礼貌待客、优质服务，努力营造热情、友好、亲切、祥和的公交、出租车运营服务氛围。

三、遵章守纪，依法经营，不拒载、不绕道、不抢道、不开疲劳车、不酒后驾车，自觉打表收费，主动出具发票。

四、保持车容整洁、车内卫生良好，保证各项设施完好有效。坐垫、座套随脏随换，着装整洁，仪表端正，为乘客提供整洁、舒适的乘车环境。

五、积极参加公益活动，助人为乐，扶贫助残，救死扶伤，排忧解难，拾金不昧，勇于奉献，人人努力争做“文明使者”。

公交、出租车驾驶员朋友们，让我们行动起来，把公交、出租车司机的真诚和温暖通过交通风景流动线，传递给千万个来津探亲访友、旅游观光的客人和江津的父老乡亲！

江津公交汽车公司

江津出租汽车公司

2015年11月20日

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