山东临工实习报告

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山东临工实习报告

1. 实习目的

山东临工实习报告

了解和掌握基本生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业知识，并为后续专业理论课程的教学打下一个必要的感性认识基础和理论与实际相结合的专业教学基础，培养我们理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法，为培养工程实践能力和创新意识打下坚实的基础。了解企业生产管理模式，提高对工程机械的认识，加深对工程机械在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术。初步了解我国机械制造业的现状、技术进步、科技水平和现代管理方法等。这些实际知识，对我们学习后续课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

2.实习单位

山东临工工程机械有限公司（山东临工），始建于1972年，是国家工程机械行业的大型骨干企业，中国机械工业100强，国家级高新技术企业。主导产品有铲运挖掘系列、路面机械系列、矿用车系列和小型工程机械系列等。

山东临工秉承“可靠承载重托”的核心理念，力求通过不断创新，提供最为可靠的产品和服务，使客户持续获得最大价值的回报。公司建立了国家级技术中心和博士后工作站，承担了国家863项目及省级以上多项科研课题，取得了50余项国家专利。公司与国内重点院校、科研院所保持了良好的合作关系，建立了开放高效的技术合作与技术创新体系。

山东临工拥有先进的生产设施和完善的管理体系，通过了ISO9001质量管理体系认证、获得了出口产品质量许可证和进出口企业资格证。优质的产品，优质的服务，使山东临工的产品销往全国各地，并出口几十个国家和地区。

“创国际化临工，建可信赖品牌”，山东临工始终坚持以工程机械为核心的多元化产品战略，持续改进，不断丰富产品线，提升产品质量和品牌美誉度，建设国内一流、世界知名的工程机械基地。

3．实习过程

3.1实习中的管理与安全

（1）实习期间，应服从实习工厂、实习指导教师的安排，严格遵守实习工厂的纪律和各项规章制度；

（2）严格遵守请假制度，未经许可，不得擅自离队，有特殊情况时须经指导教师批准后方可离开；

（3）注意安全，保证实习正常进行；注意人身安全和设备安全，遵守工厂安全生产规定；

（4）进入车间要穿长裤，劳保鞋,戴安全帽；

（5）遵守作息时间，按实习规定时间准时到指定地点集合，不得迟到早退；

（7）虚心向工人和技术人员学习，在实习中要做到勤观察、勤思考、勤问、勤记录；

3.2实习内容

1. 2015.7.4 傍晚抵达临工十二点半，坐上大巴，奔赴临沂。天气很热，后又下暴雨，也有些艰苦。刚去来几天，我们主要是听取一些报告，比如临工从建厂到现在的变迁，中国装载机及挖掘机的现状，临工发展史等等。

2. 2015.7.5 –7.7上午在会议室听了对于临工的一些简介，主要是临工的发展过程及现在临工在中国工程机械行业中的地位。然后按照日程安排到了临工中心。近距离参观和接触了解了装载机的工作原理。装载机主要由动力装置、底盘和工作装置3个主要部分组成，然后还有供内燃机动力装置起动、供全车照明和信号指示及警报等电气装置。感觉如此直观的学习使我们获益匪浅。随后我们又参观了总装车间，因为人员比较多，所以参观效果并不是很理想。

3. 2015.7.8 –7.13剩余的一个星期的时间，都是在同一个车间度过的。通过师傅和我们亲自动手，对装载机液力变矩器,变速箱和驱动进行拆卸。变速箱共分为三档：前进2档是离合器将太阳轮传来的动力，直接传至输出齿轮的，所以也叫做直接档。前进一档和倒档是通过制动行星架或齿圈来达到变速目的的。如太阳轮输入，齿圈输出，即为倒档减速运动。太阳齿轮与半轴用花键固定在驱动桥壳两端轮边支撑上固定不动。与太阳轮和齿圈相啮合的行星齿轮，通过滚珠轴承和行星齿轮轴承安装在行星架上。行星架和轮辋由轮辋螺栓固定为一体，因此，轮辋和行星架一起转动。

从主传动器传来的动力通过半轴、太阳轮传给行星轮，使行星轮沿着固定不动的内齿圈滚动，并带动行星轮和驱动轴旋转。

主动螺旋锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从而带动十字轴公转，两边半轴转速一致。当两半轴转速不一致时，则通过十字轴上圆锥齿轮转动弥补速差。

4. 2015.8.26–9.5挖掘机,装载机培训及拆装装载机与挖掘机原理近似。液压系统是用于控制装载机工作装置中动臂和转斗以及其他附加工作装置动作。液压系统油路主要分为两部分：先导控制油路和主工作油路，主工作油路的动作是由先导控制油路进行控制，以实现小流量、低压力控制大流量、高压力。整个工作液压系统的元件组成主要有：液压油箱（带回油过滤器）、工作泵、先导泵、组合阀、先导操纵阀、分配阀、动臂油缸、转斗油缸、动臂及转斗自动复位装置。

液压油箱用于向整个液压系统供油。在车辆采用湿式制动装置时，也可为整车制动系统供油。油箱中设置了回油过滤器，用于清除液压系统油路中的杂质，以保证液压油液的清洁度。

多路阀为串并联式整体式两联阀，主要由阀体、动臂滑阀联、转斗滑阀联、主溢流阀、转斗大腔过载阀、转斗小腔过载阀以及各单向阀组成。转斗滑阀联和动臂滑阀联的进油油道为串联结构，转斗滑阀联具有优先权，当转斗滑阀联工作时，动臂滑阀联不能同时工作。而转斗滑阀联和动臂滑阀联的回油油道则为并联结构，两滑阀联可同时实现回油。两滑阀联均为三位六通滑阀。转斗滑阀联中包含有转斗的卸料、中位、收斗三个位置。动臂滑阀联中包含有动臂的下降、中位、提升三个位置。动臂的浮动是通过与先导操纵阀的共同作用在动臂滑阀的下降位置实现的。两组滑阀联的动作是通过操纵先导操纵阀的操纵手柄，利用先导操纵阀输出的先导压力油进行控制的。过程中自己动手的机会不多,但也学到了很多东西.最后我们还有两次考试,搞得挺紧张的,其实还是很好的

4.实习中的收获与问题

通过这一周的实习对工程机械有了更进一步的了解。不仅对我们以后要工作的行业有了进一步的了解，也对毕业设计起到了很大的帮助。理论知识和实际联系到一起，使得我们的知识变得更形象。在学校学的知识是我们以后工作的基础，在工作岗位上我们要以这个契机更好的锻炼和磨练自己。提高自己的技能、积攒工作的经验是我们要做的。这一次装载机，挖掘机拆装，最大的不足就是几乎没有动手，都是自己看，听老师讲，各部分是什么，液压系统的构造，各管路作用，听一听也都了解了，好多地方也是知道原理了，有些细节可能不太明白，但总体上能理解出来，这样拆装不可能拆得太散。个人觉得还是生产线上的更好明白，更能看懂。还有一个遗憾就是没能自己亲自动手在空地上驾驶一下，虽说这些可能使危险系数提高，但是现在的我们还是知道分寸的，伤到自己的可能很小。其他的建议也有，就是人太多，老师讲的也是主要部分，有些地方一听就明白，但是这和在书上看没区别，要体现出现场实习的优势来。

要说收获，其实也有很多，但是其实本来可以更多的，学得的东西都很实际，但人多难免有些遗漏，有些地方没有关注到，每组队员可以再少些的。

知识上的收获并不是实习的主要目的，脚踏实地，坚持，虚心，好的态度，向上的精神，多思多想多问，主动，再主动，才是这一次最主要的收获。

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