行业调研与参观实习报告

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行业调研与参观实习报告

一、行业调研与参观的意义

实习目的：为了让我们增加对物流管理专业的了解以及对未来工作环境的熟悉，学校组织我们在宁波海联物流公司与宁波—舟山港进行一星期的实习，安排了宁波海运集团副总经理张延的演讲。让我们了解物流一般流程，了解实习单位的规模及其在国民经济中地位和作用，培养我们对本专业的兴趣，进而提高我们学习物流管理专业知识的主动性和积极性，学习现代化物流管理方法和原则、培养现代化物流管理实践能力，并且发扬港口物流这一特色，为向宁波—舟山港的发展提供更多的可用之才做好准备。

实习意义：实习是大学生对自己未来职业的一种体验，只有亲身经历后方能进一步确定自己的目标职业是否定对了，理想中的职业与实际中的职业是否有差距，差距是多大，自己是否能够接受。海联物流公司让我们了解了我们以后会工作的地方以及物流公司运转的具体流程。宁波—舟山港的参观让我们了解了其在国民经济中的地位以及作用，让我们更加热爱自己的专业，也让我们对宁波物流业的现状及发展前景有初步的了解，让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，也可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历。

二、行业调研与参观的内容

此次实习主要参观了宁波海联物流公司、宁波—舟山港，以及宁波海运集团副总经理张延关于《宁波交通与物流业发展特征及趋势》的讲座，使我们对物流发展的前景有更多的了解，让我们对自己以后的发展运筹帷幄，有更好的前途。

1. 参观宁波海联物流公司

本次实习参观了宁波海联物流公司，对此公司环境以及其经营理念有了一定的了解。宁波海联物流有限公司地处连接大上海的杭州湾跨海大桥进入宁波市区的门户之地，宁波重点现代物流区，公路、铁路、内河、海港交汇的福地宁波江北。

公司前身成立于1988年,公司经过21年快速稳健的发展，海联己成为集国际集装箱整柜及散货进出口货物的海、陆、空运输及国内公路运输、国际货运代理、定舱、仓储、配送、正点货巴、快递、包装、配载、装卸、搬家、信息咨询、物流方案设计策划、物流软件开发、报关、报检代理等多单元服务的国家标准AAA综合物流企业和国家AAA物流信用企业。

公司注册资金1250万元，员工580多人，拥有大小车辆和国际标准32吨集装箱运输车上百辆，一次性可装载量达数千吨。可调配车200余辆。仓储、停车等面积超过3万平方米。长期为客户投保货物险在一亿元以上，货运车辆均安装GPS卫星定位系统。在台湾、香港、深圳、广州、上海、杭州、北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、苏州、无锡、西安、武汉、南昌等地设有100多家直属公司和办事处，形成了以宁波为中心，依托长三角和珠三角，辐射全国，面向世界的联运网络。以良好的设备设施、为先进的信息管理系统为客户提供着稳定、先进、科学的综合物流服务。

2.参观宁波—舟山港

此次实习的重点就是参观宁波—舟山港，让我们对港口物流的发展有了一定的了解。2015年1月1日，宁波港和舟山港正式合并，新的'港名“宁波——舟山港”也正式启用。两港的合并创造了一个历史，宁波舟山港这个名字也又一次吸引了世界的目光。宁波舟山港以东方大港的整体优势参与全球海运业务的角逐。

宁波－舟山港区域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。港口目前已建成各类泊位723个，吞吐能力超过2亿吨，2015年实际完成货物吞吐量2.68亿吨，居全国港口第二位，全球排名第四；集装箱吞吐量520万TEU，居国内港口第四位，全球排名第十五位。经过近几年的发展，宁波－舟山港已初步形成了一干线四大基地，即集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地。成为上海国际航运中心的重要组成部分和深水外港，是国内发展最快的综合型大港。经交通部同意，“宁波—舟山港”的名称将正式启用，自2015年1月1日起，原来的“宁波港”、“舟山港”名称不再使用。浙江宁波－舟山港2015年货物吞吐量达到5.7亿吨，超过上海港，跃居全世界各个海港之首。

3.宁波海运集团副总经理张延主讲讲座

宁波海运集团副总经理张延在我校西三201进行了关于《宁波交通与物流业的发展特征及趋势》的讲座。讲座中提到“十一五”宁波物流发展的不足，以及“十二五”时期科学发展的主题。其中宁波物流发展的不足有：七大物流系统尚需完善和升级，供给结构不尽合理，物流深层次需求发掘不足，保障措施总体水平有待提高。不仅如此，还说了物流转型面临的新形势，有面临的新环境及打造现代化国际强港，建设全国推进长三角区域一体化战略，全面实施浙江省海洋经济战略。“十二五”物流业转型趋势为加快现代化国际强港建设，建设上海“两个中心”，加快大宗商品交易、集疏远网络、金融和信息化保障“三位一体”建设，加快智慧物流建设。从他提出的所有观点，可以看出政府对物流的支持与物流不可缺少的性质。

三、总结

经过此次实习参观，我收获了许多以前从未了解到的知识，更是对自己前进的方向有了更深一层的了解，对自己以后的发展有了努力的动力。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。不管是在宁波海联公司，还是在宁波—舟山港，或是张延副总经理的讲座，都让我有了深深的体会。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。现今，学习好物流专业知识，为自己的未来奠定基础才是最重要的。

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