专业生产实习报告论文

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材控专业生产实习报告

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生产实习是我们材控专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期两天的生产实习，我们先后去了五菱桂花进出口有限责任公司、南宁手表厂、高峰林场人造板企业集团，柳州工程机械股份有限公司、柳州五菱汽车联合发展有限公司、方鑫汽车配件厂、上汽通用五菱汽车有限公司、柳州广陵模具技术有限公司、东风柳州汽车股份有限公司等个工厂。在实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。

实习安排：

1．9月4号，星期一，南宁卷烟厂

2．9月5号，星期二，南宁发电设备总厂

3．9月6号，星期三，高峰人造板公司

4．9月7号，星期四，南宁浮法玻璃厂

5．9月7号，星期四，南宁青岛啤酒公司

6．9月11号，星期一，柳州车辆厂

7．9月12号，星期二，柳州工程机械厂

8．9月13号，星期三，柳州化工厂

9．9月14号，星期四，柳州建筑机械厂

（一）实习目的

通过实习，深入了解和研究本专业在国民经济中的重要地位以及发展趋势，对冷冲压工艺及模具设计、塑料成型工艺及模具设计、模锻工艺、铸造工艺、热处理工艺以及模具制造工艺有更深的理解；同时也对CAD/CAM/CAE技术的应用及快速成形/快速制模的技术的应用有初步的了解，提高分析问题的能力，为学好后续专业打下良好的基矗

（二）生产实习的内容

1、冲压工艺及设备

（1）冲压工艺

①了解冲压模合理间隙的重要性，若间隙取值不合理（过大或过小），产品的断面质量和形状质量是怎样的?

②实习厂对冲压模合理间隙值是怎样选择及计算的？

③了解冲裁模的凸、凹模刃口（锋利和磨损后）对产品质量的影响。

④观察废料的排除方法（特别注意废料切刀的卸料特点）。

⑤材料的经济排样情况和搭边的最佳取值。

⑥拉延件的毛坯的确定，过大过小对产品质量会有什么影响。

⑦观察拉延件起皱和拉裂的现象，实习厂采用什么措施去克服解决。

⑧了解弯曲件在工艺上有什么要求（如弯曲件的形状和压边位置等），实习厂是怎样考虑的。 ⑨弯曲件的回弹对产品质量的影响很大，工厂是通过什么手段或措施来克服的。

（2）冲压模具

①详细观察冲裁模、拉延模、弯曲模在结构上的异同点，观察定位装置的作用和结构特点。 ②了解和观察组成模具的各个零件分别起什么作用。

③模具的镶拼结构如何设计。

④观察模具在机床上的装夹和机床封闭高度的调节。

⑤选择一个典型的零件，画出其冲压的工艺流程及模具结构。

（3）设备

①了解各种规格和型号的曲柄压力机的结构和工作原理。

②了解液压机的结构和工作原理。

2、塑料成型工艺及设备

（1）成型工艺

①了解和观察常用塑料如聚乙烯、聚苯乙烯、ABS、聚丙烯等的特征和性能（成型性、机械加工性、耐冲压性和透明性等）。

②观察塑料制品为什么要具有一定的几何形状要求，它们对制品的质量有什么影响。

③观察不同制品的分型面形状，它们的位置是怎样确定的。

④注射成型是温度、压力、速度对工艺有什么影响。若选择不当，产品质量怎样。

（2）塑料模具

①观察模具的结构组成，区别它们与冲压模的结构异同点。

②观察模具的浇注系统、推出机构、导向机构是怎样设计的。

③观察塑件成型后事怎样取出来的，拉料杆头部的结构怎样。

④观察一模多腔的模具结构及型腔排列的特征。

⑤观察抽薪结构的结构，在什么场合下使用侧向抽芯机构。

⑥区别塑料压缩模与注射模在结构上有什么异同点。

⑦选择一个典型零件，画出其模具结构的示意图。

（3）设备

①观察不同规格和型号的注射机的结构特征、工作原理。

②了解注射机的各种主要技术参数的实际意义。

3、铸造工艺及设备

⑴了解砂型的制造。重点了解造型材料的选择及造型、造芯及合箱。

⑵了解铸件结构设计。重点了解铸造工艺图的制定及模型的制造、铸件结构的工艺性。

⑶了解特种铸造工艺。重点了解熔模铸造、金属型铸造、压力铸造和离心铸造等。

⑷了解铸造常用设备的结构及工作原理。

⑸了解铸造的防尘除尘设备和安全保护设备系统。

4、锻造工艺及模锻设计

了解自由锻造和模锻造得特点及工艺。

5、模具设计新技术和加工方法

⑴观察和了解实习厂引进的CAD/CAE/CAM系统及UG、Pro/Engineer、I-DEAS等先进软件如何在塑料模冲压模的设计中的应用。

⑵了解模具加工的常用设备的结构特点。

⑶了解和观察传统的模具加工方法和先进的模具加工方法。

⑷了解各种规格的加工中线、仿形铣、电火花成型机和线切割的结构和工作原理。

（三）实习见识过程

1：广西五菱桂花进出口有限责任公司

该厂是我们参观实习的第一站，广西桂花机械进出口有限责任公司是由南宁五菱桂花车辆有限公司控股的专业进出口公司.南宁五菱桂花车辆有限公司(原南宁手扶拖拉机厂)始建于1956年。主要产品：手扶拖拉机；农用运输车；重型专用汽车；轻型客车；仓储机械（高架立体仓库）；甘蔗机械。目前具有年生产手扶拖拉机15万台、农用运输车1万辆、重型专用车500辆、轻型客车500辆、立体仓库10座、堆垛机20台套的能力。占地面积26万平方米，其中：生产区占地面积18.6万平方米，建筑面积11万平方米。现有主要生产设备856台（套）：其中各类金属切削机床455台，45-1000吨各级压力机17台，有瑞士立式镗床、加工中心、六米导轨磨床等高精度设备，产品加工流水线30多条。

广西桂花机械进出口有限责任公司是1999年经中国对外经济贸易合作部批准成立的，以机械产品进出口为主,兼营其他产品的专业外贸公司.公司成立以来,实行现代化管理制度，经营进出口贸易，边境贸易，代理进出口等业务；并遵循平等互利，友好合作的经济贸易原则，奉行信誉至上，质量第一的服务宗旨，重合同，守信用。多年来我公司已与越南、缅甸、印度、印尼、斯里兰卡、南美洲、非洲等二十多个国家和地区的客商建立了良好的贸易关系,出口商品20多种,产品远销亚洲,南美洲和非洲等国家。从1995年至2015年,公司出口总额达8000多万美元,年均出品额占全国手拖行业年均出口总额的25%,出口量居中全国同行业的前茅.

1995年以来,公司多次被评为经贸行业先进单位，机电产品出口先进企业，中国对外经贸行业质量效益型企业。目前公司除了作为南宁五菱桂花车辆有限公司的进出口业务总代理外，兼营其它商品及技术进出口业务。

“守信、务实、平等、互利”作为公司经营理念,是公司生存的根本.公司的发展目标是:以国际贸易为龙头,以国际、国内两个市场为目标,以实业为基础,科技为先导,实行流通、生产、科研、服务相结合,把公司发展成为综合化、实业化、国际化的公司.

我们参观了工修车间、加工中心、汽车车间、冷焊车间等等各个车间参观到了很多先进的生产设备，接触到了许多的生产设备给了我们好多的知识见解。

生产设备：南通机床VMC1650A、抚顺新生机床T插床（型号B5032，最大插削长度320）、南通机床VMC1300A、沈阳机床摇臂钻床（型号Z3050x16/1，最大钻孔直径50mm，跨距1600mm）、桂林第二机床厂25毫米摇臂钻床（型号Z32K，最大钻孔直径25mm）、桂林机床厂X60（规格：工作台工作面宽度X长度 200X800）、VMC1650A数控机床、VMC1300A数控机床、単柱立式车床（C5116A 最大车削直径1600mm）、开式固定台压力机（型号JH21—45 公称压力450KN）、开式可倾压力机（型号JH23—63 公称压力630KN）、40吨单柱校正压装液压机（型号Y41—40A 公称压力40吨）、闭式单点压力机等等。

零件设备：变速器（型号E0145—NJ130F）、发动机（型号YCZ105 净重280KG 标定功率17.6KM 200r/min）

2南宁手表厂

我们南宁参观实习的第二站是南宁手表厂。南宁市手表厂是我国少数民族地区唯一一家专业生产手表的厂家，始建于1970年，位于广西南宁市园湖南路18号，现有员工800多人。企业拥有钟表专业进口和国产先进设备及检测仪器1210台（套），设有销售公司、生产部、技术部等部室和6个生产车间，车间内设中央空调，是一个现代化的中型企业。早在1984年我厂生产的“桂花牌”手表已通过部级鉴定，走时质量和“三防“性能取得了四个满分的优异成绩，1985年又获广西名牌产品称号。

该厂于1994年获自营出口权；1995年获南宁市出口创汇先进单位；连续十九年被广西区工商局评为“守合同重信用”企业；2015年获“南宁市纳税信用等级A级企业”；2015年至2015年企业连续四年荣获“南宁市先进单位”和振兴南宁“创新经济效益杯”“劳动竞赛铜杯奖”；荣获“2015年度至2015年度劳动关系和谐先进企业”称号。

我们参观了三个车间是传动车间、夹板车间、动件车间使我们对机械生产的了解更加深一步加深。

生产设备：单轴纵切自动车床、夹板卧式攻丝机、精单轴纵切自动车床、400型投影仪NO.0.4、4吨双锥床传动精密压力机、4吨精密冲床、自动滚齿机床、双推底传动精密冲床、双导柱传动精密压力机等等。

3：高峰林场人造板企业集团

第三站是高峰林场人造板企业集团，该公司是我校的生产实习基地之一。广西高峰人造板有限公司位于“绿城”南宁市北郊，成立于1994年3月，注册资金1026万美元，总投资2.95亿元人民币。公司拥有两条生产线：一条为全进口德国产生产线，一条为国产上海板机厂生产线，两条生产线年生产能力达15万立方米。产品规格为幅面1220mm×2440mm，厚度9~30mm。

作为集团下属子公司中成立最早的一家企业，广西高峰人造板有限公司发展至今，不仅拥有成熟稳定的工艺技术，在企业管理上也日趋规范化和科学化。2015年，公司成功推出E1级纤维板，目前该种板已经受到客户的认可和接受，在市场中拥有一定的份额，为企业在激烈的市场竞争中注入新鲜活力。

公司秉承诚信原则，奉行“质量第一，客户至上”的宗旨，竭诚欢迎各界同仁洽谈合作，共创辉煌。

4：柳州工程机械股份有限公司

柳州工程机械股份有限公司主要以生产装载机为主，是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业之一，是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。他们自己开发生产的高原机是目前较先进的装载机系列，对我国的高原地区的工作作出了巨大贡献，并且他们的产品远销国外。他们的产品一直受到许多高级领导的赞许。

柳州工程机械厂拥有较先进的生产设备和管理制度，个部门分工明确，工作紧凑。他们的设备先进，有各种数控机床，630吨闭式双点压机，315吨闭式单点压机，数控火焰切割机，数控折弯机，三坐标测量仪，数控等离子切割步冲机，机器人焊接线，铸制线，双立柱加工中心，各种专用或组合机床等。设备先进，齐全，管理水平先进，是他们生产高质量高效率产品的有利保证。世界柳工，源于中国，他们的气魄，他们的狼一般的斗志，成为他们独特的企业文化，驱动他们一直勇往前冲的原动力。

薄板件厂：主要工序为划线，切割，去毛刺，锻压，焊接，喷漆等。对一些薄板件，由钢板到零件的过程，基本是在这完成，如装载机的外壳等。他们拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线，从装挂，传递，喷漆，烘干，全在一条流水线上完成。液压件厂：我们这次很遗憾没能进液压件厂参观，早就在实习前柳工的一位老师给我们上安全指导时就告诉我们，他们在液压件厂有目前最先进的镗细长孔的技术，很想去亲自领会一下，但是很遗憾，我们不能进去。

工模具厂：这厂主要生产机车大型车身模具，中小型冲压板，焊夹具，冲压件检具，铸锻模。热处理厂：这里有一条全自动的热处理生产线，包括正火，回火，调质，退火，校直，渗碳，渗氮，清洗等工序。这样就解决了传统中热处理工人工作场地恶劣，危险的环境，并可减少工人劳动量，且大大提高了质量和效率。

箱体厂：箱体厂主要生产变速箱，因为是专用变速箱，所以这里有许多的专用机床和组合机床。箱体形状复杂且体积较大，用专用机床和专用夹具或组合机床和专用夹具，可提高生产率。如在组合机床上，一面两销定位，液压夹紧，三面多刀同时进行加工。由于变速箱内都是用齿轮传动实现变速，因此，齿轮加工也是很关键的环节。在车间内，有许多机床是用于加工齿轮的，如滚齿机，磨床，钻床，坐标镗床，差齿机铣床，仿形车床，拉床，插床，加工中心，数控车床，普通车床等。除此之外，还需许多配件，如法兰，轴等。

结构件厂：主要有TCBAR立柱移动卧式加工中心，等离子线切割机，剪板机，锻压机床，数控等离子切割步冲机，数控火焰切割机等大型先进设备。

热处理厂、总装厂、驱动桥机加作业区、机加作业区、变速箱厂等等。

5：柳州五菱汽车联合发展有限公司

柳州五菱汽车联合发展有限公司是五菱集团的国有控股公司， 2001 年 12 月 28 日由原柳州微型汽车厂下属四个汽车零部件专业厂联合重组而成，占地面积 28 万平方米，资产总值 7.8 亿元。员工人数 2789 人，其中各类专业技术人员 337 人。五菱联发下辖六个模块的专业工厂，产品覆盖六大模块类数百个规格品种，基本形成年配套 30 万辆微型汽车零部件的生产能力；产品经权威技监部门检测达到行业标准，性能稳定。目前五菱联发已通过 ISO9001质量体系认证，并于2003年12月获得QS-9000认证。 2015 年销售收入达 15 亿元，跻身中国零部件企业综合竞争力百强。

我们参观了注射工段、涂装工段、仪表板、冲焊工段等等诸多工段。

生产设备：WG1150C注射机、HTF360/TJ注射机、HTF360/TJ注射机、4TF450X1—2注射机等等。

6：柳州市方鑫汽车装饰件有限公司

成立于1999年的柳州市方鑫汽车装饰件有限公司是一家集研发、制造、销售和检测为一体的汽车零部件企业。公司已通过ISO/TS16949：2002质量管理体系认证和国家“CCC”产品质量强制性认证，于2015年正式进入轿车零部件供应商体系，2015年取得出口经营权，2015年公司注册商标被认定为广西著名商标。多年的发展，公司的销售收入由2001年的0.19亿元发展到2015年的4.8亿元。公司先后投资成立柳州嘉诚、青岛方鑫嘉诚和方鑫技术中心有限公司，累计总投资达4.29亿元，形成占地面积18万多平方米、配备各类关键装备100余台套、年产汽车内外饰集成模块系统零部件165万台（套）规模的企业（其中青岛公司30万台（套）。公司的主要客户有上汽通用汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、广西柳工机械股份有限公司、一汽柳州特种汽车厂、东风渝安车辆有限公司、广西玉柴机器股份有限公司。06-09年，公司连续四年位居全国微型客车内外饰零部件产销量第一。

工作流程：底漆喷涂区——底漆烤炉——冷却区——底漆处理区——静电除尘区

供漆房——面漆喷涂区——面漆流平区——补漆房

供漆房——清漆涂喷区——清漆流平区——补漆房

7: 上汽通用五菱汽车有限公司

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。

上汽通用五菱拥有国家级技术中心和经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，以通用汽车公司GVDP（全球整车开发流程）和GMS（全球制造系统）为主要方法，使企业的技术创新能力获得了全方位提升，形成了“以我为主，集成各方优势资源”的共享式商用车自主研发新模式和“集成全球资源，联合开发”的乘用车研发模式，为企业的发展提供了强劲创新驱动力。自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型；“五菱鸿途”是上汽通用五菱2015年推出的拥有知识产权的新时代微面，创新添加的轿车设计元素，满足多种商乘需求；自主开发的全新大微客 “五菱荣光”，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品。

雪佛兰乐驰是上汽通用五菱投产的第一款高性能微轿产品，曾多次获国际权威机构JDPower紧凑车型新车质量调查最佳得分，在2015CCTV中国年度汽车评选中新乐驰获得“最受青年喜爱车型”奖项；并使公司在乘用车的研发、采购、生产、销售和服务方面积累了经验。

最新推出的紧凑型商务车“五菱宏光”，是上汽通用五菱切准新兴商务车市场推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，一经上市便得到消费者的追捧，其轿车化品质与亲和的市场定价，在业内引起震动。

即将上市的中级车品牌“宝骏”，来源于通用技术，定位于“可靠的伙伴”，是上汽通用五菱“商乘并举”战略下的重要步骤，其遵循的国际化制造与服务标准，正在为企业带来一场历史性变革。

上汽通用五菱还积极开拓海外市场，构建海外网络，完善业务流程及能力建设，目前，已经开拓了包括中南美洲、非洲、中东、东南亚等进40个国家和地区的海外业务市场；在中国微车出口企业中排名靠前，占全国微车年度出口总量10%的份额。

2015年，在国家“汽车下乡”等利好政策的推动下，上汽通用五菱销量达到106万辆，同比增长超过65%，市场占有率约为45%，不仅连续四年蝉联行业销量冠军，更是成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企；截至目前产销规模又突破110万辆，预计全年销量将再创新高。

上汽通用五菱以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，使具有核心竞争力的五菱价值链逐步形成；基于未来发展的思考，上汽通用五菱更加明确并坚定在公司第三次发展浪潮中提出的商用车、乘用车、海外业务三大业务板块的发展方向和战略。在巩固微型商用车领域优势的同时，稳步推进乘用车业务，积极推进海外业务，力争实现产品的输出、管理团队的输出和业务模式的输出，成为国际汽车市场中举足轻重的竞争者；使公司在从传统的自我奋斗型企业向学习创新型企业转变，为实现“成为微、小型汽车领域国内领先、国际上具有竞争力的汽车公司”的宗旨而努力！

冲压车间：冲压车间有七条压力机线，共有400吨到2250吨压力机33台，其中包括两条全自动冲压线，另外，还有一条自动化开卷线，车开卷能力为55000吨。一条全自动落料线，一台试模压力机和二台树料翻转机，一年可达80万辆的配汽生产能力。车间主要生产：N107、N107L、N109、N109L、N200、2ECHI、CN100、GP50等部件。

西部冲压办公室：与冲压办公室工程师交流，听取指导意见，认识到了许多关于专业学问上的只是了解，并且也知道了许多关于上汽通用五菱的新员工的发展方向和前景的知识。

总装车间：观看到了关于雪佛兰、五菱之光、五菱荣光等的汽车总装配过程，见识到了许多有关电焊、点焊等的焊接知识，和知道了许多的生产一条线流程的使用以及各种各样的机械手，各种各样的机器的使用。

8：柳州广陵模具技术有限公司

柳州广菱模具技术有限公司（下称“公司”）是柳州五菱汽车有限责任公司与日本广岛HTC株式会社，于2015年3月1日合资合作成立的集冲压用模具、零部件及零部件加工工装设计、生产、销售为一体的企业。公司注册资金人民币5300万元，总投资人民币12900万元，公司位于西南地区工业重镇柳州市西郊，占地面积1.5万平方米，员工人数200人，其中中级技术职称以上人员近40人。

得天独厚的工业环境，以及源远流长的汽车模具设计及制造历史，从1980年起就孕育和培养出了在技术上领先，在品质上过硬，在理念上超前的队伍。作为公司日方股东的日本广岛HTC株式会社，成立于1932年，目前主要为日本马自达、日产、丰田、本田和国内上海通用、海南马自达、一汽马自达等公司提供4门2盖模具和工装生产线。

我们参观了许多设备的生产，了解到了模具通过车床车削、三坐标检测室检测等的生产过程。认识到了轿车车门包边模具、轿车顶盖模具、轿车整体侧围外核模具的生产以及生产过程中需要注意的细节、操作等的问题。

9：东风柳州汽车股份有限公司

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。他的产品如“霸龙重卡”，“乘龙”，“风行”等，在国内的重载汽车行业中有较大的市常

该公司有7大生产车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间，当中还有福臻模具有限公司。在车间内，各工序间多用采用传送带传送，与柳工相比，减少了叉车，行车，吊车的数量，同时也减少了工人数量，减少危险发生的几率。速度快，省时省力，但这不适合大批大量生产。

冲压工段：我们参观了冲压工段，发现了很多有关于冲压的机器，比如1200T冲压机、800T机械压力机、1000T冲压机、600T机械压力机、1600T冲压机、800T机械压力机、1000T冲压机等等。给了我们更深一步的了解到了关于冲压模具的实质认识。

焊接车间：包括了车身的调整，焊装零部件，电焊，点弧焊等等的焊接相关的知识。

最后参观了总装车间的生产流水线及其生产设备的许多相关的认识了解，发现了许多重型、大型卡车、货车的装配过程，进一步的加深了自己对于现实生产的诸多了解，对于自己在知识上的巩固更加牢靠。

后记：

短短的两周实习时间很快就结束了，虽然这期间很辛苦很累，但是有很多感触，我们的辛苦和工人的辛苦相比，简直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得许多其他的知识。通过进厂参观实习和与工人师傅交流，知道各个工艺的加工方法，生产目的，生产程序及产品供求情况。在这期间我分析了几道简单典型零件的加工工艺，对机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则有了更加深刻的认识。对车间内设备的摆放和管理也有了初步的认识。

生产实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生对机械制造的基本工艺方法和技术的感性认识的重要环节，同时也是完成工程基本训练的重要必修课，还是我们材料成型及控制工程专业教学的重要实践环节。

通过实习，不仅让我获得了材料成型的基础知识,了解了现代机械制造工业的一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构的使用以及安全操作技术，而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。同时将前期所学的课程应用到生产中去，也为后续的专业课的学习、毕业设计增加感性认识。并提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化了遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

生产实习让我更贴近技术工人的生活,增长了更多的专业知识,认识到了自己的长处与不足。通过这次的生产实习，让我明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多很多。我们很快就要毕业了，步入工作岗位后就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思。只有勤奋自勉，才有所收获，才是这次实习的真正目的。为我们今后走向工作岗位奠定了基矗

这是一个很好的将理论与实践相结合的机会，在此，非常感谢学院给我们安排了这么一个机会，也非常感谢汤老师、庞老师和苏老师的带领和细心指导。给了我们那么多的机会对于即将进入社会的各种各样的生产的见识，让我们对于将毕业的时候参观到了这么多的产品的生产，使我们对于今后的道路有了更加好的更加深刻的认识，也是对我们的一种辛勤的栽培。让我们更加对我们这行业充满更加大的信心，鼓舞了我们学习对于这行业的专业学习，也让我们有了更好的机会增进同学与老师之间的感情。

再次感谢几位老师的带领以及学院给予的那么千载难逢的好机会。

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