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中学生提出多个建议
建议1
请部门打开“职业体验”的门
北京十一学校的4名学生建议，水务局、教委等部门率先向中学生开放，供同学们进行“职业体验”。
建议主笔人之一李雨晗说，自己和同学也曾打电话到企业或政府部门，寻找实践的机会，但对方认为自己年龄小，遭到了拒绝。
为写这个建议案，她与其他3名同学还曾去找过全国人大代表帮忙指导，并希望带到两会上表达一下中学生的观点和想法。“我们后来补充了一些可操作性内容，一些实施的细则。”她补充说，十一学校也有“职业体验”，主要是来源于家长的工作，每次组织一些同学前往体验几天，“以后还是要靠自己，纯粹利用父母的资源太少了。”李雨晗说，建议两会更多地听一听学生的声音。
建议2
高铁建设可引入民间资本
高二13班的郑沛是个铁路、交通爱好者，平时常看交通新闻。去年，“723甬温线特别重大铁路交通事故”发生后，郑沛更是每天都关注事故报道。
他建议铁路部门将高铁建设重点放在“四横四纵”客运专线上，同时顾及城际线路、其余高铁线路，对个别较为冷门、建设难度大的项目重新考虑，避免仓促上马；建议在高铁建设资金紧张的情况下，适当引入地方政府、民间资本。
郑沛说，自己不是专业人士，建议肯定写得不是很深入，但他希望每条建议能多少给专业人士提供一些信息，“另外，我也想让铁路部门的人感觉到，还是有人支持他们，相信他们的。”
建议3
做好细节 缓解拥堵
北京市十一学校高一6班的王峻和蔡立德提交了“关于改进北京市三环路部分出入口及周边布局”的建议。
两人选取了双井桥、联想桥等六个重要路段。蔡立德说，每个周六，父亲会送他到双安商场附近一个课外班上课，由于双安商场门口的三环出入口相距不过100米，而下一个出口却被放到了距离几公里外的联想桥。所以，从辅路进入三环，以及从三环进入辅路的车流在这短短的100米当中形成了交叉，想出的出不去，想进的进不来，“每次都要花二三十分钟。”
蔡立德和王峻利用寒假体验了六个路段的拥堵，他们希望通过这几个路段出入口的问题，让规划部门看到其实把细节部分做好，也是对城市治堵有一定的影响的。
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