电商物流包装存在问题与对策
物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益；现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。下面是小编为大家收集的电商物流包装存在问题与对策，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
随着国际贸易的日益频繁和国际物流标准化进程的加快,规模化、集装化和标准化已成为现代物流运输的发展趋势。如何利用标准规格的集装容器、增加器具的利用率、在运输过程中最大限度地减少运输成本,便成为了物流界中一个重要的课题。这就需要制定合理的包装箱尺寸、规定其堆码方式以及集装容器在运输设备上的堆码高度等。可见物流包装尺寸的制定不仅仅与内装物的属性有关,更重要的是要与整个物流系统相协调。因此如何进行包装尺寸的制定和集合包装的优化成为企业提高效益的重要课题。
一、 物流包装标准化存在问题
概括起来，在物流包装标准化方面目前存在如下问题：
1、包裹包装杂乱无章
在物流配送的包装方面，尤其是电子商务物流的包裹包装方面，存在着有标准，不统一，包装规格杂乱无章，带来了物流配送效率下降、物流成本上升和包装垃圾的快速增长，已经成为社会普遍关注的焦点问题。
据专家介绍，在电商物流包裹包装方面，有国家的标准、包装行业的标准、邮政快递行业的标准和快递企业的标准，典型的有标准、不统一，更难以贯彻实施。
据专家反馈，电商包裹的包装规格太多也是一个严重问题，需要大幅度减少标准规格，全面规范和统一包装标准。
2、产品包装与物流不匹配
在物流系统上游，生产制造企业在产品包装设计上缺乏标准意识，常常不按产品包装标准模数进行设计，造成产品包装规格与物流系统不匹配，给商贸物流标准化推进工作带来了困难。
3、电商物流包裹过度包装
在电子商务物流领域存在着严重的过度包装现象。企业反馈：因为中国快递企业存在野蛮装卸，作业不规范等现象，电商企业为了保证货物在配送中的安全，宁可增加包装费用，对包装箱(袋)层层缠绕，添加很多填充物，来保护物品在物流配送过程的安全，以免产品破损引发客户索赔。
4、缺乏标准，难以回收
目前电商物流包装回收成本高、回收体系不健全等因素是电商物流企业不愿意回收包装箱再利用主要原因;缺乏安全标准、材料标准、强度标准和环保标准，也带来电商包装箱难以实现循环使用。由于缺乏标准规范，企业用钉箱方式封箱，回收再利用时铁钉往往不好处理，建议用粘箱方式封箱;这方面“一撕得”开箱新技术值得推广。
近年来，1号店、菜鸟物流、中粮我买网等企业在包装箱回收与循环共用方面取得了较大成效，但同时也普遍存在回收带来的成本上升压力;
另据企业调研，由于缺乏环保标准，有快递企业在包裹包装中使用医疗废品生产的再生塑料包装袋，带来环保问题。
二、 解决方案
针对物流包装标准化工作中存在问题，建议采用如下解决方案：
明确标准先行、顶层设计的综合治理原则;规范和统一包装标准，完善物流包装标准体系，通过标准引导和鼓励试点企业技术创新与管理创新,推进物流包装标准化;
在物流系统上游，引导生产制造企业产品包装设计，让产品包装规格与周转箱、托盘等标准相协调，与物流系统相匹配，在此基础上大力推进托盘与周转箱的循环共用系统建设。
在物流系统下游，以托盘标准和产品包装模数标准为基础，规范包装规格，在最大化满足需求的基础上，尽量减少电子商务物流配送的包装箱规格尺寸数量;
通过重点落实《全国仓储配送与包装绿色发展指引》中绿色包装三大解决方案，推动物流包装箱(袋)的可循环使用，推进电商物流包裹的减量包装，推动产品包装代替包裹包装，推动易降解和环保无害的包装材料应用。
三、 创新模式
1、包装标准创新
企业通过大数据分析等手段，精简包装箱规格标准，这方面菜鸟网络、顺丰速递都进行了有益探索，取得了较大成绩。苏宁半年做一次选型，用大数据分析测算来遴选9-15种包装规格，推进包装标准化也取得较大成绩。
在包装安全方面，有的企业采用联邦快递的安全测试标准来解决国内相关标准缺乏带来问题;包装供应商企业需要积极参与全国包装标准研发，在智能包装、环保包装等方面开展创新;
2、封箱模式创新
物流包装的封箱模式与配送交接、绿色环保、产品保真、减量包装、循环共用等密切相关。
一撕得包装箱用粘箱方法封箱，不用铁钉，不用胶带，便于回收和循环利用，开箱一撕即开，大大方便了客户拆箱。
包装企业可以通过与知名品牌企业合作，从源头开始，按照标准的产品包装模数设计包装箱(盒)，对产品实行一次性封装封印，中途无法拆箱换货，并通过一箱一码和智慧追踪技术，实现了产品从源头到最终客户的保真，提升产品的品牌价值。
此外，一些企业在推进周转箱循环共用中，借助不可逆的锁扣锁住箱子与配送单据，通过防拆箱实现物流配送中防盗，实现不拆箱交接货物。
3、减量包装创新
通过产品的差异化分析，对易碎和不易碎的产品，根据产品特性选择不同的包装，实现了包装减量;如：京东等企业在物流配送中对部分物品直接使用产品包装代替物流包装;顺丰通过包装材料改进，大大减少包装纸箱与包装袋的厚度，实现减量包装等等;
4、物流周转箱循环共用
根据调查，菜鸟、京东、1号店、顺丰、拉夏贝尔、苏宁、中粮集团等企业都介绍了标准物流周转箱循环共用的模式及相关技术创新。其中菜鸟准备在全国各地落地配企业实现公共周转箱的循环共用;拉夏贝尔利用物流周转箱在自动化流水线上实现快速分拣。
5、可降解包装创新
目前菜鸟物流委托相关研究机构开发的可降解包装袋、可降解胶带等产品，可以实现快速降解;京东正委托研究机构积极开发可降解包装材料。
目前企业在开发可降解包裹包装方面遇到最大问题就是成本上升，目前企业在物流系统使用环保降解包装袋均给予了一定的补贴。这方面需要政府出台相关支持政策。
四、 政策建议
专家认为：在推进物流包装标准化过程中，政府政策的顶层设计应该遵循如下基本原则：
一是要解决物流包装标准化和绿色化发展中市场失灵问题;二是要解决企业自身难以协调的问题;三是要能够找到关键抓手，启动市场机制，激发市场活力;四是要政策效果要可评估、可认证、看得见、摸得着;
根据以上原则，结合企业发言中提到的问题与建议，国家政策应重点支持如下方向：
1、包装标准体系的统一与规范
应该支持行业协会和研究机构，调查分析中国目前物流包装标准体系，对目前包装国家的标准、包装行业的标准、邮政快递行业的标准和快递企业的标准进行系统对比分析，以托盘标准为基础，以国际通行的产品单元化包装标准模数为准则，归纳出适合于物流配送的包装标准规格，作为试点示范企业推进商贸物流标准化的参考依据。在此基础上，进一步促进行业包装标准的修改和国家包装标准的修订。
2、产品包装与物流系统匹配
根据企业反映，产品包装与物流系统不匹配会带来很多问题，更改产品设计包装又会给企业带来成本的上升，因此需要政府支持。
鼓励商贸物流企业、电子商务企业与生产制造企业结对子，通过市场需求推动制造企业改进产品包装设计，政府给予一定资金支持，推动产品包装与物流系统匹配，推动物流标准化发展。
3、物流周转箱循环共用
推进标准物流箱循环共用是众多企业都提到的共性问题，专家建议：大力推进商贸物流的上游系统周转箱与托盘的循环共用，从农超对接开始推进生鲜蔬果物流系统的周转箱循环共用，可以大幅度提高物流运作效率，减少物品损耗。
4、标准包装纸箱回收和循环使用
1号店、中粮我买网、苏宁等电商物流企业介绍，企业回收并重复使用包装纸箱，需要补贴快递员和采取电商平台积分奖励措施，承担了物流包装绿色发展的社会责任，建议政府给予政策上的大力支持。
5、电商物流与快递企业标准体系建设
专家建议，根据试点的规范要求，按照重点宣贯和推进的标准，鼓励电商物流与快递企业精简包装尺寸规格，建立企业标准化体系;
6、企业减量包装技术与管理创新
专家建议，鼓励企业通过包装标准化推动包装新材料与新技术应用、专业包装设计、智能化包装、一体化包裹包装等技术创新，实现减量包装;鼓励企业通过电子面单、订单合成、粘箱封箱等技术实现减量包装;鼓励企业通过标准化作业、包装安全标准化检测等手段实现包装减量。
鼓励企业开展第三方的减量包装认证
7、企业环保绿色可降解包装
鼓励电商物流企业积极推进环保可降解包装箱、包装袋、胶带等产品开发和技术应用。
附件1：电子商务物流包裹包装重点推进的标准目录
标准编号标准名称主要内容建议
GB/T 4892-2008硬质直方体运输包装尺寸系列本标准规定了用纸、木、塑、金属等各种材质包装的硬质直方体运输包装最大的平面尺寸。本标准适用于公路、铁路和水路运输单货物的运输包装件。非单货物的运输包基础性标准，重点宣贯其中符合600X400模数的系列
GB/T 19946-2005包装 用于发货、运输和收货标签的一维条码和二维条码本标准规定了一维条码和二维条码的运输单元标签设计最低要求;提供了运输单元唯一标识符，实现运输单元跟踪;规定了标签中一维条码、二维条码或供人识读字符中的数据表示格式等;宣贯标准之一：条码识别是包裹跟踪的基础
GB/T 16716.1-2008包装与包装废弃物 第1部分：处理和利用通则本标准规范了包装废弃物的处理与利用通则，是包装垃圾循环利用的标准、宣贯标准
GB/T 16716.3-2010包装与包装废弃物 第3部分：预先减少用量本标准规范了如何减少包装废弃物的原则，符合减量包装发展方向。宣贯标准
GB/T 16716.4-2010包装与包装废弃物 第4部分：重复利用本标准规范了如何重复使用包装与包装废弃物的要求，符合可循环包装方向宣贯标准
GB/T 13757-1992袋类运输包装尺寸系列本标准规定了纸、麻、布和塑编等材质的袋类运输包装满装平卧时的底平面最大外廓尺寸及托盘码放模式。本标准适用于单货物的袋类运输包装。宣贯标准
GB/T 19785-2005拉伸缠绕包装本标准规定了拉伸缠绕包装的分类、要求、包装方法和标志。本标准适用于采用拉伸缠绕的方式将单件、散件或组合好的产品缠绕裹包或固定在托盘上形成搬运单整体的货物包装。宣贯标准：本标准是托盘包装缠绕标准，需要制定包裹拉伸缠绕和胶带使用标准
GB/T 16470-2008托盘单元货载本标准规定了托盘单货载的基本要求、堆码方式和要求、固定方法、防护加固附件和试验方法等内容。宣贯标准
GB/T 13201-1997圆柱体运输包装尺寸系列本标准规定了钢、纸、塑料等各种材质圆柱体运输包装的最大外廓直径。本标准适用于圆柱体运输包装。一般宣贯标准，电商物流应用不广
GB/T 16471-2008运输包装件尺寸与质量界限本标准规定了经由公路、铁路、水路、航空运输的运输包装件外廓尺寸和质量界限。本标准适用于公路、铁路、水路、航空运输的运输包装件的设计和运输。一般宣贯标准，电商物流运输领域GB/T 6388-1986运输包装收发货标志本标准规定了铁路、公路、水路和空运的货物外包装上的分类标志及其他标志和文字说明的事项及其排列的格式。一般宣贯标准，电商物流运输领域
GB/T 6543-2008运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱本标准规定了运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱(以下简称瓦楞纸箱)的分类、结构形式、要求、试验与检验方法等。本标准适用于瓦楞纸箱的设计、生产制造与检验，其他类型的瓦楞纸箱可参照本标准的有关规定。主要宣贯标准之一
BB/T 0057-2010运输用可充气填充袋本标准规定了运输用可充气填充袋的术语和定义、规格、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。宣贯标准
WB/T 1029-2006装载单元和运输包装的条码符号本标准规定了对装载单元和运输包装上条码符号的要求。宣贯标准电商物流运输包装标准
GB/T 31550-2015冷链运输包装用低温瓦楞纸箱冷链运输和生鲜食品电商包装标准制修订标准
待定电商物流包裹包装绿色环保综合要求对电子商务物流绿色包装提出总体的和规范的要求，作为电子商务物流绿色包装的综合指导与规范标准关键的制修订标准
待定电子商务物流可循环包装要求与评价对电子商务包裹可循环包装提出要求，包括包装纸箱可循环使用，包装标准塑料箱可循环使用等。关键的制修订标准
待定电子商务物流减量包装要求与评价对电子商务物流包裹减量包装和减少二次包装提出规范与要求关键的制修订标准
待定电商物流包裹材料环保要求从无污染，可降解角度进行规范关键的制修订标准
跨境电商物流的发展前景
一、跨境电商站到新的风口
近日，阿里研究院发布《贸易的未来：跨境电商连接世界——2016中国跨境电商发展报告》。
报告指出，2015年，全年中国跨境电商(包括批发和零售)交易规模达4.8万亿元，同比增长28%，占中国进出口总额的19.5%。其中，中国跨境电商零售交易额达到7512亿元，同比增长69%。阿里研究院预计到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元，占中国进出口总额的约37.6%;跨境电商零售出口额将达到约2.16万亿元，年均增幅34%。
2016年5月，中国电子商务研究中心发布《2015年度中国电子商务市场数据监测报告》。报告显示，中国跨境电商交易规模为5.4万亿元，同比增长28.6%。其中跨境出口交易规模达4.49万亿元，跨境进口交易规模达9072亿元。
中国电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任、高级分析师张周平分析认为， 随着2015年“互联网+”时代的来临，跨境电商已经站到了资本市场的风口上。
报告显示，2015年，中国跨境电商的进出口结构比例中出口电商占比83.2%，进口电商占比16.8%。
从结构上看，跨境出口电商的比例将长期高于跨境进口电商的比例，中国跨境电商的发展将始终以出口为主，进口为辅。国家近年来力促跨境电商的发展，更多旨在扶持传统外贸企业借助互联网的渠道实现转型升级。
报告显示，2015年，中国跨境电商的交易模式跨境电商B2B交易占比达到88.5%，跨境电商B2B交易占据绝对优势，跨境电商B2C交易占比11.5%。
从商业模式上看，跨境电商B2B模式将长期占据主流，并且已经处于成熟阶段，未来行业发展格局趋于稳定。
跨境电商B2C模式受降低交易成本、满足消费者个性化需求的驱动，以及互联网技术、物流支付环节的支持，近年来迎来较大成长空间。
未来中国跨境电商重点将从B2C转向B2B，电子商务的B2B具有更大发展潜力。特别是通过推动制造型企业上线，促进外贸综合服务企业和现代物流企业转型，从生产、销售端共同发力，成为跨境贸易电子商务发展的主要策略。
跨境电商经过了漫长探索，在2015年终于迎来了爆发。
二、外贸电商为何重新火爆
国务院在其下发的关于促进外贸回稳向好的若干意见里再次提到了要加大对外贸新业态的支持力度，开展并扩大跨境电子商务、市场采购贸易方式和外贸综合服务企业试点，并进一步提到了支持企业建设一批出口产品“海外仓”和海外运营中心等措施。
今年5月6日，《中国(合肥)跨境电子商务综合试验区建设实施方案》(以下简称《方案》)出台，《方案》中提出，将创新跨境电子商务出口模式。依托“合新欧”国际货运班列直达中亚、欧洲的通道优势，充分利用各类专业市场，加大市场采购贸易方式培育力度，挖掘家电、汽车及零部件、平板显示、光伏等产业优势，通过跨境电商开辟沿线国家市场，打造“好产品、合肥造”品牌，探索完善B2B出口模式。
其他几个跨境电子商务综试区也纷纷在方案中提出了将推动跨境电子商务业务从进口为主向进出口并举、以出口为主转变的思路。
中国电子商务研究中心高级分析师张周平表示，未来中国跨境电商重点将从B2C转向B2B，电子商务的B2B具有更大的发展潜力。特别是通过推动制造型企业上线，促进外贸综合服务企业和现代物流企业转型，从生产、销售端共同发力，成为跨境贸易电子商务发展的主要策略。
而近期系列跨境电商新政变革的重点，是从过去鼓励所有类型的跨境电商，转变为鼓励跨境出口电商和对实体经济促进作用较大的B2B模式跨境电商。
三、外贸电商火爆的几个表现
1.出口企业受到挑战，外贸电商迎来机遇
机后，出口导向型的中国生产型企业受到了很大挑战，出于他们自己的压力和他们生存的愿望，他们愿意和新兴的销售渠道进行配合。而这个新兴的销售渠道就是当时所谓的第一波外贸电商企业。
在零售行业当中永远不变的最重要的竞争力就是品类、商品的选择以及供应链的管理和配合。在同一个时间点上还出现了另外一波影响重大的事情，是内贸的电子商务，就是阿里巴巴、淘宝和京东发展最快的那几年，同样出于供应链或者产业链原因。本来外贸企业可能生产的比较好，对于一个新兴企业配合度是非常高的。
而回到今天是，同样在现在中国经济结构调整当中，又出现了一次所谓出口导向型、生产加工型企业的'挑战，作为供应链重要的一个部分，他们同样需要这样的新兴渠道，这是历史上循环了八年或者循环了九年之后共同的一个节点或者一个现象。
与此同时，社交网络的发展使得中国企业有了塑造品牌的可能性。
而欧美国家正处于经济复苏的时期，中国企业有机会触达非价格敏感型的主流消费者。这些都给了外贸电商发展的机会。
2.社交媒体的发展让“品牌化”成为可能
在上一波外贸电商出现的浪潮当中，还没有出现所谓的社交媒体和社交网络，那时所有外贸电商，基本上都是通过搜索引擎来获得用户，通过搜索引擎获取用户有三个特点：
第一， 获取用户成本比较高;
第二， 很难传播品牌，原则上是透过关键字的组合拿到用户的消费流量;
第三，通过搜索引擎获得用户竞争壁垒不容易积累。
但这种方式不一定能获得主流用户，因为把许多关键词组合起来搜到一个从未去过的网站，看到一些产品，但并不了解这些产品的情况就下单购买，一两个礼拜收到产品后用户不一定会满意。而在李丰看来，这是上一波跨境电商典型的情况。
但现在互联网的进一步发展为跨境电商提供了更好的机会，社交媒体和社交网站最大的好处就是有利于“品牌的塑造和传播”。在中国也一样，中国与之对应的现象叫网红电商。因为有社交媒体和网站的出现，能够有完全不同的效果。
还有一点不同，虽然中国有这一轮经济周期的挑战，但在欧美这样的国家，尤其是美国，正好赶上经济复苏的阶段循环。所以境外消费者购买时，未必完全倾向于性价比和便宜，需要更强的品牌形象和品牌塑造。
与之对应的欧美主流市场，出现的是利于品牌塑造和传播的社交媒体和网站，凑巧又碰到了欧美主流用户——这里的主流用户是真正意义上的主流，而不是八年前用搜索引擎淘货的极客。这是外贸电商、出境电商在过去这两个循环当中的相同和不相同。
相同的因素包括产业链环境和经济形势。不同之处在于消费者的需求和驱动力有所变化。因此，虽然两次风口诞生的企业都被叫做“出境电商”，它们最终采用的商业模式并不完全一样。
3.未来的机会在新经济模式
中国在经济调整中面临的挑战是史无前例的。降低负债、去产能、刺激经济，这3个目标互相之间都有一定程度的矛盾。
如果要让这3件事都需要发生、也必须发生，只有一个解决方案：集合全社会的力量，包括政府、企业、个人，以投资而非借贷的形式提高实体经济，将提升实体经济效率和毛利作为发展目标。
而所谓面向未来“新经济”的商业模式一部分就包括了提高实体经济的效率或者是毛利，一种措施可以是重新打造品牌，借此提高毛利与效率。另一种就是所谓的新经济模式——通过 “减员增效” 来提高传统经济的效率和价值，也就是更IT化、更数据化、更信息化。
四.市场火爆仍有痛点存在
1.物流渠道的限制
除了增长虽快但发展时间累计不够等客观因素外，信息流、金融流、物流服务链都是制约跨境B2C电商业务还不能更快的瓶颈。例如出口电商涉及到跨境物流，零售散单没有配送能力。美国消费者一般能接受货物交付期为5~7天，因为绝大多数外贸企业没有海外仓，货物送达受到限制，售后服务也难以跟上。
2.法律知识与知识产权存在漏洞
以美国为例，美国是个高税收，严税收国家，而且各州商法和税法都不同，各个税种相当的复杂。
尤其是近几年以亚马逊为代表的电商迅速崛起，影响了很大一部分传统商业的利益，亚马逊和多个州税务部门的官司一直没有停过。
一旦我国的跨境电商们在阿里巴巴的带领下去大规模抢美国人的蛋糕，他们的议员，行业协会，税务部门很难会袖手旁观。
以前没有落地仓也就罢了，现在有货在美国，很容易受制于人。何况中国产的很多商品在知识产权，产品安全等方面的漏洞很多，美国人要找麻烦也很容易。所以没有十二分的把握，把货搬过去风险太大。