淘宝直通车推广教程
从上边左图可以看出PC端要出到3元左右才能在第一页，而移动端只需要1.41元就可以出现在首屏，说明无线端的权重比PC端还要高，如果PC端质量得分是8分，那无线端估计是9分，10分了;
右边那个就相反了，PC端第一名只要2.14元，移动端展现在首屏需要6.12元，如果PC端是8分，估计移动端只有6分左右。
我们当然不可能每个词都这样去查看，主要是查看一下实际CPC比PC端出价低很多或高出很多且点击量大的词，分析一下是加大推广还是降低出价。据说现在移动端扣费是打了3折的，大家可以看到移动端目前比PC端便宜不少，但这个优惠也许哪天就没有了。因为手机网络普遍较差，买家体验不太好，如果单独投放移动端，尽量优先投放那些WIFI覆盖率高的大城市，或者根据之前的直通车移动端数据筛选城市。
寻找飙升热词
一般来说关键词主要分二种，一种是系统已知且搜索量稳定的;还是有一种是近期买家搜索量大增被系统抓取出来的，这种词我们称之为飙升词。那我们如何找到这第二种词呢，一个优秀的直通车手，应该养成至少每三天看一遍：
1.首页下拉框，
2.首页搜索框下方的推荐词，
3.淘宝排行榜的一周关注热门中的完整榜单，
4.淘宝指数飙升词排行 榜，
5.数据魔方行业热词榜中的热搜飙升傍，
6.直通车后台的增幅或降幅最大报告，
7.生意参谋专题工具>行业排行>热搜词榜下方的搜索涨幅top100等容易发掘飙升热词的地方，当然也不用每个地方都看，选二三个定时查看就好。
这些词一般都是季节变化，影视作品，系统推荐词更换等原因产生的，如果能最早发现这些词，因为知道的人少，加入直通车基本直接就是9分10分，很低的 CPC就能抢占第一页，从而带来大量低价流量。等到别人后知后觉的时候你已稳住权重，要把你从第一页挤出来就要付出点代价了。一个人的精力是有限的，我们需要互相交流技术，共享新发现，所以电商很容易形成一个个圈子。
把这些新发现的词及时加到宝贝标题中去，结局一定很美。当然，任何一个新发现的词都要放到流量解析里分析一下，看它的趋势，点击率，点击率转化率以及最重要的竞争度等才能断定词的好坏。
摆脱竞争对手
常常听到中小类目的朋友诉苦说自己的直通车又被同行恶意点击，或者好不容易想出来的好创意没几天就被全抄去了。其实你只要利用好地域设置，是可以摆脱难缠的竞争对手的。比如你是做灯饰的，都知道广东中山强，或者像四件套，已经被江苏南通全占领了，不管你是不是在这些地区，你的直通车不要投竞争对手密集的城市和那些常常恶意点击你直通车的城市，少投几个城市不会对你的销售有多大影响，相反却可以隐藏在竞争对手后面，让他们找不到你。如果需要查询自己的排名和展现效果，也应该在需要的时候才加上自己的城市，查询完要尽快移除所在城市。
难道又要去找各种数据来分析自己的竞争对手都在哪里?不需要这么麻烦，直接在淘宝搜关键词，比如搜电钻，按销量排序，浙江金华已抢去了90%以上的市场，其次是江苏的几个城市。显然，如果你是电钻的卖家，这几个城市是需要避开的。
降低CPC
很多人可能更关心如何降低CPC，如果你看完了直通车三部曲还没弄明白超低CPC是怎么来的，不是我写的太差，就是你应该向老板申请去仓库打包算了。测试好款和图片，优化好标题，选好关键词，把权重拉起来，CPC自然就下来了，保持点击率和转化率高过同行，长期投放，权重必定越来越高，CPC最终可以降到最低。
直通车有养词的说法，那你弄明白养词的真正含义么?一方面是通过操作把词的权重拉起来，更重要的一方面是让这个词拥有一个好的历史记录，等到竞争变大的时候，你的权重已遥遥领先，你就可以一直处于优势。虽然现在才12月初，但有些卖家早已把春装上架了，他们这时候把带有春，春季，春装等的关键词先培养着，而你可能元旦后才上新，这时候人家已经比你多一个多月的时候来提升关键词的权重，也多一个月的时候筛选出合适的词，等年后春装旺季来临时，人家3毛4毛钱就可以轻松进第一页，如果你那时候才匆匆忙忙地推，3元4元都未必进得了第一页。
降低CPC真的没有什么技巧秘诀，就是降价法的普及版，就算你走偏门几天就把CPC拉下来，但升回去也就一二天的事。如果你老是想着从网上找各种攻略技巧，或参加乱七八糟的培训，甚至拜各种大神，你只是在浪费时间。特别是去崇拜所谓的大神，如果你有他那产品和团队支持，相信我，你做出来的数据不一定会比他差。很多让人惊掉下巴的数据是怎么来的，谁知道呢，要是那些大神敢把关键词和点击转化率都截图出来，有时候你会惊讶地发现热词的转化率竟然是长尾精准词的几倍甚至十几倍，你就会明白这些人大多数都只是来搞笑的。
其实对大家来说最难的是如何保持点击率和转化率一直高过同行，这个真的就需要合适的产品和整个团队的努力了。如果你努力了仍然无法做到低CPC，只是因为你的产品和店铺做不到那种程度，不一定是你的问题。尽力了就好，直通车最终的效果与车手的个人能力真的关系不大。
直通车与ROI
直通车的效果不能单纯的从花了多少推广费，全店卖了多少来看的，我倒是建议把直通车的投入产出与全店的分开评估。你要这样想，我们不投直通车，这些人工，租金，各种税，库存等成本依然存在的，并不会减少;如果我们开直通车，直通车每赚到1元，那就是实实在在赚到的。
我们分析直通车实际效果时可能会考虑到退款率，但你也要想一下，你店铺的回头客占比是多少，比如你退款率是15%，但老客户一年销售占比在30%，那直通车的实际ROI还要高15%;有些商品，很多买家都是要思考很久才决定是否购买的，或许可能要攒一二个月的工资，而这早就过了直通车报表能统计到的15天回报率;不是每个人都喜欢登陆淘宝账号来收藏和放购物车的，有一部分人喜欢直接放到浏览器收藏夹或复制发送给别的账号购买的，这些都是后台统计不到的;如果质量好，通过直通车购买的客户之间互相分享也会带来一部分隐性订单等，这些确实存在的情况都告诉我们直通车实际ROI比我们看到的要高不少，不能简单地判断直通车是不是在浪费钱。
而且直通车带来的销量，会提升你的自然排名和给买家更多的信心;直通车带来的人群会提升你的潜在客户数量，在钻展投放和搜索千人千面前都有积极的效果，这些带来的实际效益很难统计;不要只看到后台的直通车ROI，每天拿个小本子计算着又亏了多少钱，这样的话你的店铺永远做不大。看到这里，可能你们要怀疑我是不是那种直通车投20万成交3单的坑神了，这倒不是，虽然我无法像别人那样做到高不可及，但做个2.5或3以上，偶尔4或5以上，并不是多难的事(女装，常规款，无名品牌，客单价200元左右)。
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