驾驶操作 百分网手机站

汽车有哪些盲区

时间:2017-06-09 09:40:30 驾驶操作 我要投稿

汽车有哪些盲区

  汽车盲区是指视线被车体遮挡而不能直接观察到的区域。下面,小编为大家讲讲汽车盲区,快来看看都有哪些吧!

汽车有哪些盲区

  开车环境造成的视线盲区

  1、高架桥墩下隐藏危险

  广州的高架特别多,可以说已经成为广州特色之一了。当你走在紧挨桥墩的车道时,粗壮的桥墩无形中就形成了一个可怕的盲区。

  应对方法:在有选择的情况下,尽量不要走在最靠近桥墩一侧的车道,尽管那条车道往往是最为通畅的。特别留意桥墩附近的路况,如需左拐或者掉头,那也得注意控制车速,时刻保持高度警惕,并与前车保持足够距离,以防前车突然急刹造成追尾。

  2.桥面、坡顶

  当车辆爬行在有坡度的桥面,到最高点时,此时驾驶员的视线都会离开路面,造成视线盲区,假如没有对迎面而来的车辆作出避让,往往会造成交通事故的发生。

  应对方法:车辆尽量靠外侧行使,当视线离开路面时,需要鸣喇叭,引起来车注意。

  3.大车周围

  很多司机都遇见过在等红绿灯时,在车前面的各种大货车、公交车,接近3米高的车身,令尾随它的小轿车司机根本看不到头上的红绿灯。不少公交车司机对红绿灯变换频率了如指掌,通常都能在红灯亮起前的瞬间顺利冲关,但往往尾随它的小车就不走运了,走出一段距离才发现闯了红灯。

  应对方法:最有效的办法,就是在接近路口时,与前面大客车保持足够距离,尽量保证能清晰看到前方交通指示灯或者其他辅助交通指示灯。如果在不确定的情况下,需坚持“宁慢一分,不抢一秒”的原则,降低车速,看清楚信号灯之后再安全通过。

  人为盲区

  任何车都有盲区,人也不例外。再齐全的电子设备,再宽大的后视镜,假如驾驶者没留意到,那一切都是白搭。如果你留意最近几年碾压儿童的交通事件,主要原因多数是看不见。这里说的“看不见”分两种,一是儿童在汽车盲区里,汽车电子技术感应不到;二是汽车看见,驾驶者却疏忽了。驾驶员疏忽的原因主要有三:一是分心,注意力不在驾驶上,最常见的莫过于接打电话、找路、找路两边的店面招牌。“小悦悦”事件中第一位司机的辩解就是只顾着看路面的店铺,没留意路边。二是疲劳,熬过夜的人都知道,什么事情都干不了,也干不好;疲劳情况下开车,对速度的把控和环境因素的反应,都远逊于正常情况下。三就是马虎大意了,忽视汽车盲区,也过于相信自己的驾驶技术,一上车,一挂倒挡,便大脚油门,看都不看后视镜。

  应对方法:关键是要引起重视。开车就是开车,不接打电话,不一边开边找路边的店铺,甚至不能看路两边漂亮的风景。交通事故发生往往源于一两秒的疏忽,没错,就是一两秒的疏忽。以高速行驶为例,以120km/h前行,你没留意,而前车急刹,一秒钟内,两车距离会迅速缩短300多米;在国内,高速两车间常见的车距,不是300米,是150米 一秒钟的疏忽,足够造成追尾事故。还有,上车前,最好望一眼车前后,看有没有小孩躲在汽车的盲区里,这花不了太多时间;在复杂的环境里开车,如批发市场,如城镇道路,一定要放低速度,并眼观六路耳听八方。任何人都有盲区,你所能做的,就是尽量缩小盲区的范围以及时间。

  车子本身造成的视线盲区

  1、前盲区

  造成汽车前方盲区有几方面的因素,车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生追尾事件的。

  应对方法:尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离,熟悉前盲区的距离大小,控制车辆,开车坐姿要正常,不要东倒西歪。

  2、后盲区

  车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里是看不见有车的,如果不注意的话,极易发生刮蹭和追尾事故。

  应对方法:开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯,用缓慢的速度倒车,如果有旁人,可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的'距离,熟悉后盲区的距离大小,控制车辆。

  3、变道注意外后视镜盲区

  后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区,右边的后视镜盲区很多人都知道,左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路,从左后视镜没看到车辆,假如加速大角度切上最内侧车道,是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。

  应对方法:当车辆需要变线或者拐弯时,需提前打转向灯保证安全,由于当时车身与车道形成一个角度,左后视镜的视野也相应偏转了一个角度,刚好看不到较近的最内侧车道情况,所以每次大角度并线时总要转头仔仔细细看上一眼,慢速偏转,也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜,这些方法都能尽量减少盲区的出现。

  4、转弯时留意A、B柱盲区

  A柱的设计主要考虑两方面的因素:一是它遮挡驾驶员视线的角度问题,二是A柱的强度问题。既要保持A柱的强度,又要减少对驾驶者的视线遮挡程度,这个矛盾在设计中很难达到平衡,因此出现视野盲区也是不可避免的。B柱的盲区主要是在车辆的右侧,当车辆在行使中,需要大角度拐到外侧时,B柱会遮挡视线,有可能与右侧正常行使的车辆发生碰撞。

  应对方法:从数学原理来讲,车辆在运动中,A柱盲区是忽略不计的,停车或者启动前的时候是最大的,不过停车和启动时,应该车前车后都照顾一下,视野盲区也有效地缩小,驾驶车辆时,通过前后移动身体,避开A柱遮挡的盲区,尤其在拐弯的时候,必须提前观察前方的路面情况。

  对于B柱盲区的应对,尽量避免大角度偏转,倘若一定要大角度拐弯时,必须经过二到三次观察车的右侧路况,保证安全时缓慢移动。