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公路造价师考试《公路工程造价的计价与控制》辅导

时间:2017-07-06 公路造价师 我要投稿

  考前辅导对于在考试中取得好成绩具有很重要的影响,应届毕业生小编整理了部分辅导资料,希望对大家能够有所帮助。

  公路建设项目设计阶段工程造价的计价与控制

  一、大纲要求:

  1、掌握与公路工程造价编制相关的外业资料的内容与收集渠道、方法;

  2、掌握初步设计概算、施工图预算的编制;

  3、掌握初步设计概算、施工图预算的审查;

  4、熟悉设计阶段影响工程造价的主要因素;

  5、熟悉设计方案的技术经济比选。

  二、基础知识

  1、采用一阶段设计的建设项目,编制施工图预算;采用两阶段设计的建设项目,初步设计编制设计概算,施工图设计编制施工图预算;采用三阶段设计的建设项目,初步设计编制设计概算,技术设计编制修正概算,施工图设计编制施工图预算。

  2、初步设计阶段的目的是基本确定设计方案,经批准后为编制技术设计文件的依据。

  技术设计阶段应根据初步设计批复意见、测设合同的要求,对重大、复杂的技术问题通过科学试验、专题研究,解决初步设计中未解决的问题,落实技术方案,修正设计概算,批准后为编制施工图设计的依据。

  施工图设计阶段应根据初步设计(二阶段设计)或技术设计(三阶段设计)批复意见、测设合同编制施工图预算。

  3、设计阶段影响工程造价的主要因素:总体设计、路线设计、路基路面及排水、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程设施以及施工组织设计等。

  4、路基防护工程有植物防护和圬工防护两种类型。植物防护处理堑坡浅层失稳方面,圬工防护处理深层失稳方面。

  5、隧道设计中遵循:早进洞、晚出洞和减少深挖,保护自然坡体和植被环境的原则。

  6、路线交叉类型:互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉、通道、天桥等。

  7、交通工程及沿线设施包括:交通管理设施、安全设施、收费、通信、监控系统等。

  8、施工组织设计对工程造价的影响是多方面的,主要是对直接费用的影响。主要因素有:

  ①施工现场平面布置 交通应方便;避免二次转运;重视生态环境保护;材料费比重大,应注意材料原价、运距及可行的运输方法。

  ②施工工期 合理确定工期对质量和造价有极大影响,在保证质量的前提下,合理选择工程费用和进度,制订合理工期。

  ③施工方案 要根据现场施工条件和遵循施工技术的要求而进行合理安排。

  ④运输组织计划对造价的影响 应运距最短、运输量小;减少转运次数,直达工地;装卸迅速和运转方便;尽量利用原有交通条件,减少临时设施投资;充分发挥运输工具的载运条件。

  9、施工标准化的主要内容:工地标准化、施工标准化、管理标准化。

  10、设计方案技术经济比选就是对设计方案进行技术与经济的分析、计算、比较和评价,从而选出功能上适用、结构上坚固耐用、技术上先进、造型上美观、环境上自然协调以及经济合理的最优设计方案,为决策提供科学依据。

  11、设计方案评价原则:

  ①设计方案必须要处理好技术先进与经济合理性之间的关系; ②设计方案必须兼顾建设与使用,考虑项目全寿命费用; ③设计必须兼顾近期与远期的要求。 12、公路设计方案技术比选内容

  13、设计方案经济评价指标:工程数量指标、工程造价指标(每公里造价和总造价)

  14、设计方案比选条件:原始资料和数据的可比性、满足需的可比性(包括功能相同的可比性,产量指标的可比性,质量指标的可比性)、费用效益的可比性(包括资料和指标形式可比性、价格可比性、设计深度和计算范围可比性)、时间因素的可比性(服务年限可比、不同时间产生的费用和效益可比)。

  15、设计方案经济比选的方法:最小费用法、全寿命周期成本法、价值工程。费用现值法和年度费用比较法。

  16、工程造价的编制是设计单位勘测设计任务之一。

  17、工程造价编制流程:

  拟订编制方案,确定编制原则—现场调查与资料搜集—熟悉设计图纸,核对工程量—选择施工方法—划分工程子目—摘取工程数量—计算各项费用

  18、编制原则:

  ①正确合理地采用工程计价依据;

  ②遵守国家的方针政策和有关制度;

  ③遵循价值规律的客观要求;

  ④要贯彻国家的技术政策、行业规定,做到技术先进,经济合理;

  ⑤有步骤、有目的配合设计人员开展限额设计和优化设计;

  ⑥造价工程师自始至终紧密与设计人员配合,实事求是,是工程造价编制的政治保证。

  19、熟悉设计图纸和现场调查是公路工程造价编制的两项重要工作。调查内容包括:社会条件、自然条件、技术经济条件。自然条件包括:地形情况、土壤地质情况、水文资料、气象资料。技术经济条件包括:运输道情况、建筑材料、社会运力、劳务、用水用电、生活资料、市场行情、筹资方式、实施方法、征地拆迁、临时工程、其他(如文物)。

  20、临时轨道分轻轨和重轨。重轨又分为路基上和桥下两种。