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新手上路需要掌握的刹车技巧

时间:2020-09-16 13:44:27 新手上路 我要投稿

新手上路需要掌握的刹车技巧

  新手开车,往往最看重车子的刹车,我们应该在转弯前做好车速调整、制动、换档、泵油。万一遇上突发事件,如突然察觉有障碍物,应立即停止倾斜动作,拉直车身丫杆,然后制动。待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。简单一点说,便是停止转弯、制动、再转弯。

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  脚底功夫最重要。

  不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车。在一般情况下,这种动作没有什么不妥;但在紧急情况下,很可能就无法立刻将车刹住。这是因为,用脚尖刹车的动作,不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是,平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的`习惯。此时如果车速太快,汽车又没有ABS防抱死系统,很可能在刹车踩死后,出现车胎咬死无法控制行进方向的事情。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住,或是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现。

  下坡刹车在于巧。

  先轻踏挤压尾制,再挤压前制,目的是防止车头过分下沉,主动增加尾轮负重,避免加压在丫杆上。载客刹车在于稳。后坐有乘客时,汽车头尾负重较平均,但是因为人车重量太大了,惯性亦随之增大,所需制动力大大提高。加上刹车时后坐乘客可能因没有防备而撞上椅子,令人车都不稳定。解决办法是教导后坐乘客的坐姿。巧用油门。除了脚刹之外,还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。

  新手上高速前先要做足哪些功课?

  我国明确规定驾龄不满一年的司机不能单独上高速,需要有3年以上驾龄的老司机陪同,但老司机不是教练,车也不是教练车,发生紧急情况主动权还是掌握在司机手里。因此,新手上高速前一定要做足准备。

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  新手上高速前要注意以下事项:

  1、车辆检查:重点是燃料、机油、转向、刹车、轮胎、雨刷、灯光等,最好去4S店来个全方位检查;

  2、设计好路线:地图、导航、路牌、限速标志等;

  3、请具有3年以上驾龄司机陪同,不要有侥幸心理。

  收费系统要了解,不要走错车道

  1、自动发卡系统:设在高速入口处,由驾驶员自行按钮、抽卡,系统会自行抬杆。

  2、ETC:不停车收费系统。车主在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站ETC车道时无须停车,费用将从卡中自动扣除,具体办理可请教本地高速管理部门。

  曾有私家车未细看导向标志,拐进空旷的ETC车道,到收费口才发现自己不是自动缴费用户,又被后方驶来的大客车堵住。最后在交警疏导下,两车都倒车十多米,私家车才回到普通车道。

  新手驾车通过收费站,有以下几个步骤:

  1、减速、快速观察:选择有绿灯的开放道口,注意提示牌、标线、选定道口。

  2、安全变道、跟车:当心后面的车快速抢道、追尾;慢速跟车。

  3、准备卡和银子、开窗:不要太分神,可请副驾帮忙。

  4、停车、办手续:要控制好离窗口距离,空档、手刹;交接卡、银子、收据。

  5、起步:当心邻道车辆快速冲出、尽快认路。

  新手要避免以下错误:

  1、收费道口变道:在进入收费广场后,为了在排队少的道口通过,有些驾驶员会加速连续变道;或已在某道排队,见邻道车辆通行较快,再变道,极易造成碰擦事故的发生。交警:在收费口变道可处罚200元。

  2、道口排队小动作:在等待缴费的时候,一些司机喜欢抽烟、打电话、喝水,因为注意力分散,一不留神容易发生追尾事故。交警:这些行为可处罚50元,有的还要记2分。

  3、换驾驶员:在排队等候通过收费站时,驾驶员乘客随意下车或是交换驾驶员。交警:如果有人从车上下来,参照行人上高速,可罚款20元。

  4、收费站随意停车:有些驾驶员把收费站广场当成聚会出发的地点,其实这是不允许的。交警:收费广场违停可处罚200元。

  了解了这些其实还不够,但至少能做到心中有数,不至于因为不知情而产生尴尬、发生危险。

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