新手上路开车常见错误点有哪些
新手开车上路经常会出现各种各样的问题，对于这些问题我做了一些总结，大家可以了解一下。
一、开空调停车不熄火
炎热的夏季已经到来，大街上最常见的除了那些“清凉上阵”的美眉外，就是开着空调长时间停在路边的汽车了，但其实空调在怠速状态下运行会给发动机造成负荷，引发更为严重的积碳。
二、胎压宁高不低
这种情况多发生在强迫症的朋友身上，总觉得胎压低，而胎压高省油，于是就充啊充，但胎压过高不仅会导致操控性降低，还容易导致爆胎，总而言之，危险!
三、经常上马路牙子
上面说到的小编那位基友的车子就是开不到1年，轮毂就鼓包了。一问才知道，这货经常冲上马路牙子，还是侧着上!实际上，上马路牙子除了要控制速度以外，还要注意角度，尽量成90°角。
四、油箱不见底不加油
不知道是哪个二货告诉他，即便油空了都还能行驶十几公里，导致他每次油箱见底都不急着加油，而这样极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。实际上，加油一般加到八九成就可以了，还有不要为了凑整数油费，油箱加满了不要勉强再加。
五、掉头过弯方向盘打死
很多车主在过弯或掉头时都会吧方向盘打死，而事实上一盘子是否过的去与打死与否并没有太大关系，同时打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗。因此，尽量不要将方向盘打到底，即使在极端情况下，方向打死的持续时间也最好不要超过10秒。
六、过减速带不减速
许多车主在开车过程中喜欢尽情享受速度与激情，就连过减速带都照样轰油门不减速。而这样非常容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，有时候还会对行人安全造成威胁!
以上是一些关于新手司机开车常见的一些错误驾驶方式，如果你有以上的行为，应该及时改正过来，避免出现事故。
对于新手来说，手动挡汽车简直就是噩梦，开车出门经常会遇到各种问题。那么，新书该怎么开车手动挡汽车呢?
行车中别低头看仪表盘
不少人在学科目三的时候，教练经常会提醒，“看前方，别低头”，行车途中低头的危险性在于看不见前方路况，让很多意外就成了一念之间。
随着汽车工业的不断发展，厂家也在仪表盘上费尽心思，让小小的仪表盘变得越来越时尚、美观，功能也越来越多，结合了实用性与时尚感的统一。不少新手习惯通过仪表盘来观察车身情况，不如在行车前提前观察好，中途行车切勿低头，安全行驶，从“抬头”做起。
禁止刹车、离合同时踩
对新手来说，离合器、刹车一起踩或者是先踩离合器再踩刹车，都比较容易把车开稳，避免拖挡引发的车辆抖动甚至熄火。事实上，车辆的平稳是以损耗离合器为代价，如果总以这样的方式开车，离合器的.寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5。
那么，如何处理好离合器和刹车的关系呢?遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底，但是不要急于踩离合器，因车尚未降到一定速度时，发动机也有一定的减速作用。过早踩离合器形成空挡，反而会让车处于不受控制的状态，新手很难采取有效的应对措施。只有等车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。离合器的作用只是用来换挡以及二挡以下防熄火，三挡以上踩刹车就是刹车，千万别去踩离合器。
油离配合 两个“慢动作”
离合器“快踩慢抬，”这是每个教练的口头禅。对于新手来说如果没掌握压离合的点起步很容易熄火，慢抬离合，不仅可以避免熄火，还可以增加换挡操作的平顺度，乘坐会舒服很多。油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术，车辆起步时，首先将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入一档起步，然后慢慢松开离合器，配合油门启动汽车。
找到离合的结合点十分重要，即将达到结合点时缓慢松离合，同时踩下油门，将这个配合点掌握好就OK了。行车中油离配合则需要结合车速来进行调整，因为会随着车速的增加，驾驶者的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快，同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也需控制好，不要在换挡进行时踩空油门。
以上是有关于新手开手动挡汽车需要注意的事项，大家可以了解一下。对于刚拿到驾照的学员，如果想要开车出门最后带个老司机。
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