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新手开车紧张怎么办

时间:2020-12-12 11:44:51 新手上路 我要投稿

关于新手开车紧张怎么办

关于新手开车紧张怎么办1

  刚从驾校毕业的学员,正式上路后免不了会产生紧张情绪。即使是那些在大路考中表现出色的学员,一旦到了市中心车流如织的环境下,也难免会“浑身冒汗”。此时,放松心态就显得尤其重要。

  开车开的是一种心态,司机必须把握自己的心态。学会平静、消除紧张、保护路人和自己的安全!

  要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车,不光要有锐利的目光、冷静的头脑、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力,还要拥有熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。

  新手在刚上路的时候会遇到各种各样的问题。现在,路上的车辆越来越多,新手们刚上路,开车时都是慢悠悠的,导致后面又是鸣笛又是亮灯,给新手造成严重的心理压力。其实这个时候,新手唯一能做的就是让自己镇定,不能慌乱更不能不知所措,一定要冷静、理性地按照程序一步步来。

  这对减轻驾驶疲劳、放松紧张神经会有一定帮助,但要把音量关小。新司机刚刚学会开车感觉特“爽”,这时候很容易忘乎所以,若音量过大,就会加重听觉负担,分散注意力,降低判断情况的准确性,导致事故的发生。

关于新手开车紧张怎么办2

  每一个新手都曾经历过上路的窘迫,如果能够顺利度过最初实习期的话,将会受益终生。下面向您介绍新手上路如何调整心态的几个要诀。

  心里要稳首先,应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实,只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

  找人壮胆其次,新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路,当然如遇朋友如此帮忙,则一定要以“大餐”答谢才是。

  做好准备再次,上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了;熟悉一下各挡位,因为 “新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

关于新手开车紧张怎么办3

  新手上路紧张

  通过考试拿到车本是一回事,真正开着车上路又是另一回事,没有专用车道,更没有教练从旁指导,缺乏驾驶经验导致不自信让很多新手没有勇气迟迟不敢走出第一步,或是只在人烟稀少的五环外过过瘾。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数,可开车是门技术,讲究熟能生巧,熟练的车技仅靠理论知识是不够的,更不能在练车场搞定,咬紧牙也得进市区。

  应对:贴上“实习”的标志,路上的司机们基本上还是会让着的,胆大心细,心态放平和,其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况,驾自己熟悉的车型,走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了,后车狂按喇叭的情况下,也别慌张,免得越急越乱,只要按照平时操作规程重新启动就可以了。

  新手认路

  不认路是新手的又一大难题,新手上路原则上最好走自己熟悉的路线,可真正上路了,即使是事先设计好的路线,也可能因为没有及时并线,或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手,可能走了几遍还是记不住路线,尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时,更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。

  应对:其实不少路边都有导向指示牌,标注下一个路口通往的方向,不熟悉路线的新手在路口前方时减速,根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线,事后重温一下用心记下来,时间长了记路并不是件难事。但是,一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时,宁可多绕一段路回来,也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小,安全事大。

关于新手开车紧张怎么办4

  开车紧张,紧张到手心冒汗,甚至大脑“停电”,这是初学驾驶的人的通病,但一般人连续开车两个月以上,就不再紧张了。所以,紧张不可避免,这是学车的必经阶段。从紧张到不紧张,也是一个过程,我们所要做的,就是怎么样把这个过程缩短,再缩短。

  回忆一下你初次驾车时的场景,有没有手脚发抖,身体发硬?有没有眼睛只盯着方向盘,或者前方5米内的路面?有没有在教练的厉声指导下手脚无措,大脑一片空白?这都是紧张的结果。

  人为什么会紧张?主要有以下三种原因:

  1)在意。或许你很在意自己的表现是否完美,是否优秀,于是行动就会有很大的压力。

  2)陌生。对档位、离合器踏板、加速踏板、制动踏板、起步和停车等,都比较陌生,不知道下一步该干什么。

  3)害怕。害怕教练训斥,害怕撞车,害怕熄火、闯红灯等,心理上很多恐俱的事情叠加在一起,不紧张才怪呢。

  现在,我们知道了自己为什么紧张,并且,紧张只是一个过程,一个可以克服的过程,那我们就有办法,有步骤去改变它。当然,改变这一心理状态,也得从改变一些生理机能开始,毕竟,自信来自于手脚的灵活,然后才会有信心,所以,改变紧张,其实是大脑、眼、脖子、手脚等的共同训练,而不是说教会你深呼吸,教会你平静,你就不紧张了。

关于新手开车紧张怎么办5

  第1计:调整好驾驶姿势

  正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的`位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。

  开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。

  需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

  第2计:轻松玩转转向盘

  驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。

  转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

  另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

  有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

  第3计:熟悉挡位

  绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。

  通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上,当你坐进自己不熟悉的车时,熟悉不同的挡位是第一步。

  第4计:熟练油离配合

  驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的,经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。

  正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。

  车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

  很多新手是谈泊车色变,虽经反复练习,总是不得要领,以致更加丧失了独自开车出门的信心。这里酷配网介绍几点小经验,来帮助大家解决这个难题。

  对新手来说,必要的联系很有好处,而且,做完一次动作,无论感觉成功与否都先下车,前后左右观察一番,找到下一次改进的感觉,如此反复,定会收到事半功倍的效果。

  倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10-20cm为宜,大概就是一个反光镜的宽度。

  倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定车头是否会碰到障碍物,倒车时尽量不要踩油门,控制车速不要太快。

  根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

  倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了;如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。

  泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。

  如果有人在,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。

  虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识,酷配网小编才会与大家分享。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

关于新手开车紧张怎么办6

  1、熟悉操作 掌握车况

  咱们在实际生活中开往往都不是驾校所用的教练车,不论外形尺寸、操控方式还是挡位动力都可能有非常大的差异。驾校的手动挡教练车与目前最为普及的自动挡车型在操作上也是差别巨大。

  熟悉操作

  其实,不少新手的畏惧感正是来自于对车辆的陌生。基于这类情况,最重要的就是做到掌握车况、熟悉对车辆的操作。

  如果是新买的车辆,最好能够花时间,将说明书从头到尾看一遍,从而了解车辆的基本功能。上车后也不要急于发动车辆开走,而是要先将坐姿调整好,然后摸清各项基本功能的操作方式。特别是挡位、刹车油门、灯光系统、雨刷器等。不同品牌的汽车,其灯光、挡位、雨刷的控制方式都可能有所差异,即使是老司机也不要全凭经验操作。

  掌握车况

  车辆发动之后,也不要急于直接上路,最好能在空旷的场地先熟悉车辆的加减速、转弯等性能。

  不同的车辆,刹车、油门的相对位置,以及反馈力度都不太一样,需要一个适应的过程,从而避免加速过急或刹车过猛带来的危险。

  对于直角转弯、倒车入库等技术动作,习惯了驾校教练“左(右)打死”命令的同学更要注意,实际上,不同车辆的转弯半径各不相同,需要根据具体情况来操作。

  2、熟悉路线 掌握路况

  除了对车辆不熟悉导致的紧张和恐惧外,陌生的路线和行车环境带来的不确定性,同样会让人产生紧张焦虑。

  熟悉路线

  虽然说目前出行基本都离不开导航,但导航也不是万能的,遇到复杂的岔路口也会迷糊。更何况对于新手来说,既要时刻关注交通信号灯和指示牌,又要关注导航的提示,又要观察周围路况,确实有一定的难度。因此,建议在出行前利用导航软件对路线进行规划,并熟悉途中需要变道或转弯的路口,做到心里有底。

  掌握路况

  除了对路线提前熟悉之外,还需要掌握路况信息。特别是因为修路导致的临时车道变化,最好能提前了解,新手遇到临时车道变化容易手忙脚乱,甚至开上逆行车道。

  此外,对于途经道路的限速、公交车道等信息也最好能提前掌握,避免由于注意力过于集中在行车上,而忽视了车速限制或占用了公交车道。

  3、调整心态 放松心情

  相信,对于大部分人来说,要是能做到以上几点,内心对于开车的恐惧和紧张感一定会降低不少。当然,最终需要做到的还是调整好心态,轻装上阵。许多新手的畏惧和紧张来自于对事故的惧怕。其实,即使老司机也无法百分比确保不出事故,就像在人群中走路,难免碰肩踩脚。只要学会采取正确的操作尽量避免事故就行了。