新手上路开车的技巧总结
1、要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时就会在该物体处压过。通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
2、当正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
3、视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
4、当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
5、当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
6、上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
7、为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
8、刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
高速上别按喇叭又没用又显得你很二逼，用大灯晃。
11、超大货车先看大车的前轮。
12、两条车道，右侧大货车后边跟着小车的时候，劝你等他过来后你再超车。
13、高速上能不压的东西就别压，哪怕看着是个塑料袋。
14、遇到路面颜色不一样的时候一定减速再减速，一个半公分高的小坎，就能让你的车胎爆掉。
15、高速上急刹车的时候看下后视镜，高速上被追尾的`死亡率远远大于追尾的。
16、路口开过了就下一个口掉头，高速上急刹并线或者倒车的，都是二的不能再二的人。
17、城里较劲开开斗气车就算了，高速上斗气一旦出事绝不是小事。
18、高速上冲出一个动物，宁可直接撞，也别躲！切记！
19、上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
20、行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。
21、在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。
22、转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。
23、有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反！增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
24、在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
25、路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。
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