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科目三车辆跑偏的原因解析

2018-07-12 10:28:23

  对于新手学员,科目三考试车辆跑偏的情况是再正常不过的事情了,但是对于车辆跑偏这种情况如果不处理好的话,很容易就会被扣分。那么,对于科目三车辆跑偏的原因都有哪些呢?

  一、精力太分散

  新手练车大多比较紧张,紧握方向盘担心发生事故,上路时一边注意着前面的交通情况,还要分神注意周遭车辆,感觉注意力不够用,方向不知不觉就跑偏了。

  二、路面情况差

  道路情况也会影响行驶中车辆的方向,如果地面颠簸,车很难一直跑直线。不过如果在这种路面行驶的话,学员一般也能较早发现车辆偏离并进行纠正。

  三、矫枉过正

  对于正在学车的学员,尤其是刚刚练习科目三的学员,发现车身偏离之后难免紧张,想要调整方向盘让车返回“正轨”,如果控制不好幅度,就会向相反的方向偏了。

  四、学员车感差

  有些学员车感差,控制不好车身前进方向,无法及早发现车身偏离,等到发现跑偏的时候如果着急纠正,就可能会造成车身明显晃动。

  针对这些因素,在练习科目三的时候要掌握以下对策,防止行车过程中方向跑偏:

  一、放松心态找标的

  开车时放轻松,行车过程中保持视线看向前方远处固定标的物,视线越远,越能及早发现行车过程中是否偏离了方向。

  二、控制修正幅度

  如果此时车速较快,可以参照高速行车时的“两指或者三指原则”,打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了。

  三、及时纠正

  车辆一旦跑偏,要及时纠正,纠正时动作幅度不要太大,小角度微调就可。

  四、通过后视镜观察

  学会通过左右反光镜观察道路情况,多次练习后再发生方向偏离也就能够及时发现了。

  车辆跑偏并没有什么值得紧张的,学员们应该集中注意力,平稳驾驶,把车辆慢慢调整。对于科目三这种注意细节的操作,一旦心态慌乱了,那就不用考了。

  科目二考试需要注意些什么呢?作为驾照考试较难的科目,科目二一直是学员们广泛关注的问题,毕竟挂掉概率摆在那边,没办法。现在我们一起来了解一下:

  一、带刹车起步防溜车

  考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。

  二、离合器控制

  科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。

  三、中途停车

  1、考试时速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!

  2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。

  3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。

  四、上车五件事

  1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。

  2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

  3、调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。

  4、调左右后视镜到合适的位置。

  左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;

  右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

  5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。

  科目二考试考的不仅仅是学员们的驾驶技巧,同时,考的也是考验大家的心态问题。技巧熟练、心态摆正,那么一切都将不是问题了,各位学员考过科目二也就是妥妥的了。