驾考科目三电子路考全流程讲解及指导
驾考科目三电子路考全流程讲解及指导
上车准备
一
1环视车辆、确保安全。
2调整驾驶座。身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20—25厘米。
3系好安全带。
二
1调整驾驶座。坐到驾驶座上之后，首先将右手臂的上半段紧贴着坐椅靠背的边沿，并与之平行，伸出双臂确认相对位置，以食指能够轻松置于方向盘的六点钟位置为准。接着轻轻靠坐在椅背上。再次伸出双臂确认相对位置，以食指指尖能够碰触到方向盘12点钟方向为准。
2调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。
3调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右，同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。
4系上安全带。系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。
三
1围绕车子转一圈，检查四轮气压是否正常、螺丝是否松动等;
2检查车头下面是否有漏水、漏油、漏电现象;
3调整座椅;
4调整后视镜、左反光镜、右反光镜;
5系好安全带;
6检查档位是否空挡，手刹拉起。
起步
什么是开车起步
起步，即发动汽车，使汽车开始走动。
操作方法
1“踩”离合器
2“挂”一档
3“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让)
4“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意)
5“松”手刹
起步口诀
起步1挡挂，转向(灯)按喇叭
松开手刹车，后视别漏下
离合“快、慢、停”，轻轻把油加
“停顿”加“跟油”，重点就在它
注意事项
1要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
5下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
评分标准
时间上要迅速
操作上要准确
动作上要利落
感觉上要平稳
直线行驶
保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
考试口诀
1寻找中心
2双眼锁定本车能通行的中心
3心理想着走中间
4双眼从本车前面最突出点的.中心的中间一直向前延伸出去看着
考试攻略
1两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚
2将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。
3将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍
变更车道
1观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;
2确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离;
3在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯;
4每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道;
5在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;
6变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。
注意事项
1注意让所借车道内行驶车辆先行
2不能频繁变更车道
3不得一次连续变更两条以上车道
4左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行
变更车道技巧
1提前观察道路交通标志和路面标线;
2避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;
3应在50至60米的距离之间变更车道。
靠边停车
听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况;
2适量踩下制动踏板;
3向右转动方向盘(第一把轮向右靠边);
4在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离);
5向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。
6在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车;拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。
通过路口
1让车减速
2观察路口的情况
3通过路口
注意事项
1不要抢黄灯
2不要开英雄车，即红灯亮起时通过路口的最后一辆车
3控制车速，控制在50km/h以下
4看到左右车都减速时，也马上减速
5要左转时，稍等一下右转车;要右转时，稍等一下左转车
6车在路口要起步时，要观察一下周围，以防有人抢红灯
路口左转弯
在交叉路口左转弯时，应提前减速进入左转弯车道(有左转待转区的路口，应在绿灯亮时进入待转区)或靠道路左侧等待。
绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时，应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察左侧、后方交通情况;同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线，确保安全转弯。
评分标准
1不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
2不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
3遇有路口述通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
4左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
路口右转弯
在交叉路口右转弯时，应提前减速进入右转弯车道或靠道路右侧行驶，注意通过后视镜观察侧、后方及右转弯方向道路交通动态，同时注意观察对面是否有左转弯的.车辆;
确认无障碍后，沿右侧慢速向右转弯。转弯通过路口时，应及时通过内、外后视镜观察右侧、后方交通情况。有箭头信号灯控制的路口，应在右转弯车道绿色箭头灯亮时通行。
评分标准
1不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
2不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
3遇有路口述通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
4右转通过路口时，未靠路口中心点右侧转弯的，扣10分。
通过人行横道线
学车中的通过人行横道线
人行横道线，俗称斑马线，是由一条一条的白色线组成的，主要是用来让行人穿越马路的。 驾驶员驾驶车辆通过人行横道时应该减速缓行，注意礼让行人。
考核要求
当驾车进入路面有施划人行横道线的，应观察前后左右的交通情况，适时减速慢行，遇有行人或牵行非机动车通过人行横道的，应停车让行。通过学校区域还应禁鸣喇叭。
评分标准
1不观察左、右方交通情况，不合格;
2不按规定减速慢行，不合格
3遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
通过学校区域
通过学校区域的要求
应观察前后左右的交通情况，适时减速慢行，不得鸣喇叭和与学生抢行。
操作方法
当驾驶车辆行至学校附近或有注意儿童标志路段时，一定要及时减速，注意观察道路两侧或周围的情况，时刻堤防学生横过道路。尤其在上学或放学时段，应随时准备避让横过道路的学生和儿童。有学生通过道路时，应及时停车让行，不得鸣喇叭或与学生抢行。
评分标准
1不观察左、右方交通情况，不合格;
2不按规定减速慢行，不合格;
3遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
通过公共汽车站
通过班车站，应降低速度慢行，挂一挡通过，注意左右仔细查看。
操作方法
1减速慢行，注意观察公共汽车周围的交通情况，以防突然情况的出现;
2在超越公共汽车时，注意提防公共汽车起步后突然向左转向或上、下车的乘客从车前、后突然横穿道路，保持较大的安全间距进行超越，并随时做好停车避让的准备;
3注意避让超越公共汽车的非机动车或行人。
评分标准
1不观察左、右方交通情况 不及格
2不按规定减速慢行 不及格
会车
1看，看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;
2算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置和占路情形，以留出合适的横向安全间隔;
3慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
会车技巧
1会车时要注意交通指挥信号和交通标志;
2视线不清的情况下会车，应提前降低车速，开启近光行驶;
3会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘;
4忌在障碍物处会车;
5忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车;
6忌在夜间会车不关远光灯。
会车让行 “会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。
评分标准
1会车前不使用转向灯 扣20分
2会车前，开转向灯少于3秒即转向 扣10分
3在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离 不及格
4会车困难时不让行 不及格
5横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车 不及格
6在规定的时间、路程内，未按语音指令会车 不及格
超车
超车，即车辆经过另一辆车的侧面，从后面超过前面同方向行驶的车辆。用于超车的车道一般为内侧车道，即较接近道路中心而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地区，超车道为靠左的车道;在靠左行驶的地区，超车道为靠右的车道。
超车技巧
1要仔细观察、准确判断;
2超车应提前减档提速;
3若发现有意外情况，要沉着冷静、尽快减速、停止超越;
4超越路边车要提防。超越停驶车时，应利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意观察，加大与停驶车的横向间距，并做好停车等应急准备;
5超越车队时，要在超车视距良好的情况下，加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。
6忌在前方有交叉路口时进行超车;
7忌在前有弯道、坡顶时进行超车;
8忌前方道路右侧有岔路口时进行超车;
9忌与对面来车有会车可能时进行超车;
10忌前车正在进行超车时超车。
掉头
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
操作方法
1在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
2如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;
4当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;
5在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;
6后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;
7如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
百米加减档
百米加减档主要要求学员将车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档，逐渐升到最高档的加速，以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。学员不仅要对车辆档位熟练掌握，更应该多多练习，以便轻松通过考试。
方法一：
1机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。
2须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆(挡杆)，没有时间协助左手控制方向盘。
3驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。
4车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速(加油)过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。
方法二：
1起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。
2离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。(教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。
3换档：二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。
百米加减档的考试技巧就介绍到这里，预祝所有参加驾考的学员顺利通过百米加减档考试。
夜间行驶
出车前检查车辆灯光情况，近光、远光，雾灯等一个也不能少，而且要掌握夜间行驶时灯光的正确使用方法。
跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离，避免在夜间出现突发情况反映不急。还有注意道路上的交通标志和施工信号，尽量把车速放低。
夜间会车时，若遇到对方不关闭远光灯，应立即减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时，应靠路的右侧停车避让。
评判标准
1不能正确开启灯光，不合格。
2同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。
3通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。
4会车时不按规定使用灯光，不合格。
5在路口转弯时，使用远光灯，不合格。
6超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
7对低能见度道路情况判断差，不合格。
8在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
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