驾照科目三电子路考实地体验经验分享
3月1日起，河南的驾照科目三考试启用电子监考，由原来的"人考"全部变为"机考"。"电子考官"有多严?科目三"机考"有多难?哪些项目容易扣分呢?记者近距离体验了一下电子路考的全过程，发现要想顺利通过科目三，除了驾驶技术之外，细心还是很重要的。
关键点之灯光
上周六，记者来到位于天河路与绿源路交叉口的一处考点，在专业教练的带领下进行了模拟考试。
科目三共有16个必考项目，要在3公里的驾驶过程中完成，满分100分，90分算及格。
记者坐进驾驶席，首先模拟夜间考试。
电脑播报："夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶。"记者扭开夜行灯和大灯。
接着播报："夜间通过急弯、拱桥、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。"记者将远光灯挑亮了两下。
然后播报："夜间雾天行驶。"记者打开了前后雾灯，结果显示被扣掉了100分，这意味着接下去的考试不用考了。而记者失误之处竟然是打开雾灯的同时忘记关闭大灯了。
【考试感受】要按考试要求使用灯光
很多人都会在模拟灯光考试意外翻船，主要是两个原因，一是语音提示说的不是"打开近光灯"、"打开双闪"，而是说"夜间会车"、"车辆出事故"这样的模拟情景，需要我们自己去判断，这个确实有点难。
汇通驾校总教练张常青说，除了这点，还有一个问题，就是灯光模拟考试的标准与实际驾驶的习惯是有所区别的，所以一定要记得按照考试要求来。
关键点之起步
没想到，模拟灯光考试一开始就不合格，但为了体验全过程，我们硬着头皮接着体验。
电脑播报要求起步，这时候一定记得先打左转向灯，然后再挂挡、松手刹、观察后视镜、踩油门起步，这些步骤少了哪一步都不行。
跟随的李教练告诉我们，一旦松下手刹后，车子必须很快启动，向前按照标线行驶，如果车轮轧了标线，就会被判扣分。
【考试感受】：一定记得看转速表
起步抖动是不少考生最害怕的地方，因为油门和离合配合不好，所以有人就耍些"小聪明"，先溜一下车，这在过去是可以的，但在电脑判定下，是肯定要被扣分的。
张常青说，电脑判定的标准就是转速表，起步的时候要求是至少要达到1000转才可以，所以如果达不到1000转就走，接下来的考试也就不用考了。
关键点之刹车
起步之后，我们就开始体验驾驶过程，电脑语音会不断发出指令，"前方有学校"、"前方有公交车站"、"前方有人行斑马线"……随着这些指定，需要通过踩刹车来控制速度，速度过高，将直接被判定不及格。
网上有点说法，说是刹车一旦踩轻了就会扣分，为此我们专门用了几种不同的力量程度，来试验一下是不是真的踩轻了就会扣分，结果显示，只要在正常程度之内的刹车，系统都是认可的。
【考试感受】：该踩刹车别犹豫
说白了，考试要给大家树立的观念就是"一慢二让三通过"，所以请记得，遇到语音提示减速的路段，必须减速。
交运驾校教练李东阳说，他带的考生里，因为在"需要减速的地段不减速"而被扣分的'也很多，这是因为车速本身就不快，很多考生会因此大意。
关键点之换挡
随着车速加快，记者开始踩离合器换挡，对于考生来说，升挡难度并不大，直线加速就可以了，真正难的地方在降挡。
果然，刚挂到4挡，就遇到了转弯，这时候因为距离偏短，我们只来得及从4挡降到3挡通过，结果一下子就被扣分了。原来，考试的要求是2挡过弯，而且不能从4挡直接越级挂到2挡，否则也会被扣分。
由于是刚换到4挡就被要求依次换回2挡，同时还要兼顾转弯，有时候稍微手脚配合不协调，就只能3挡过弯了，我们试了两次，都是在这个地方有点小问题，这也应该是科目三考试里比较难的部分。
【考试感受】：换挡不能低头看
由于需要油门、离合、挡杆甚至刹车的配合，换挡是科目三里比较难的一个考点，不过还有一个问题，是很多考生不经意间被扣分的。
李东阳说，在换挡时，眼睛不能看着挡位，必须直视路面情况，一旦低头换挡，就会被电脑判定扣分，所以，大家一定要记得上面是"135"，下面是"24倒"的挡设置，熟练到可以"盲换挡"才可以。
还有就是，千万不要把手一直放在挡杆上，张常青说，科目三很重视驾驶习惯的考试，"有很多老司机，甚至教练，都有一只手长时间放在挡杆上的习惯"。而这是一定要被扣分的。
关键点之变道
变道本身其实并不难，所以在这个考点上记者感觉到有些轻松。当语音提示"前方需要变换车道"，记者马上打开转向灯，观察后视镜后进行变道。
变道之后，我们放慢速度，准备再次变更车道回去，因为后方有车辆，记者准备先前行一段再变道，结果显示扣分了。
原来，系统要求变道必须在命令发出后行驶120米的距离内完成，如果不能及时变道，就会被判定扣分，这点和我们实际驾驶的习惯是有些不一样的。
【考试感受】：变道难的是时间把握
变道是最容易因为小的疏忽而被扣分的考点，首先就是对转向灯时间的把握，很多人都知道打了转向灯后少于三秒就转弯不可以，却忘记了，变道之后，5秒之内就要关灯这样的小细节。
除了对打灯时间的把握要准确，变道行驶过程中如果未看"三镜"(两侧反光镜及后视镜)，也会被扣分。
另外，在考试中，电脑指令和真实情况都需要你作出反应，千万不能只听电脑指令的，忽略了实际情况，否则会被扣分。
关键点之停车
模拟考试终于要结束了，下面就是停车了，教练说，停车要掌握技巧，当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘(角度大于180度)。停车后拉起手刹，将挡位换至空挡，松开离合器和刹车。
没想到，停车的时候记者又被扣分了，原来是为了停得更符合标准，多打了一点点，结果压住了路边的白色停车线。
【考试感受】最难的是松懈和距离
按照考试要求，停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线，停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。
一般在之前都很顺利，没有被扣分的考生，反而在这时候会松懈，不是没有按照语音提示及时停车，就是停车之后的系列动作不正确。
另外，停车难的地方在于和路边线距离的判断，对于新司机来说，不是过近就是过远，据说因为这个问题，很多驾校都在考试要求之外特别严格要求，以免因为距离的问题不通过。
记者总结
这些地方扣分最要命
变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方交通情况(100分);直行通过路口不按规定减速或停车瞭望(100分)
不观察左右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况(100分)
通过公共汽车站不按规定减速慢行(100分)、不观察左、右方交通情况(100分)
模拟夜间路段不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件(100分)
行驶中空挡滑行(100分)
车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线(100分)
长时间骑轧车道分界线行驶(100分)
连续变更两条或两条以上车道(100分)
对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施(100分)
最容易忽视的考点1.上车准备
易丢分点：绕车一周观察车况，系上安全带，启动发动机，灯挡刹顺序不要乱。
2.模拟夜间场景灯光使用
易丢分点：不会使用灯光，尤其是忘记示廓灯在哪。3.起步
易丢分点：起步前，一定要先看车内后视镜、车外后视镜，一定记得打左转向灯。
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