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精选科目二打车入库技巧参考总结

时间:2019-03-29 科目二 我要投稿

  科目二教练教的倒车入库技巧打方向技巧

  第一把估计从起始线就看见了后窗花叠库角,那一起步就右打死,若略走一点,库角也不能越过后窗花到黑立柱的中线即图中的黄竖线。

  第二把无论在镜中看没看见库角,只要车身与库切45度就必须进行判断,这时车身与库角距离最近,须立即决定是回轮修正还是继续打死不修正,如果这时车身与库角的距离和角度都合适,就取消第二把与第三把,继续打死一把入库。

  第三把无论库角是否在镜子下沿消失,只要库角走到了前门把手下面,就可以打死了。

  我考完了科目二,摸索出完全不看镜子的倒车入库技巧,通过看窗外实景来掌握。

  第一把跟教练说的一致;

  第二把是看车身大致与库切45度,此时车身(延长线)离库角最近,正是回轮修正时机;

  第三把右看后窗花叠右库边线,左看后窗黑立柱前的窗花叠左库边线(这两点大致在后车轮上方,大家可以观察)就打死,也是把把入库,虽然不都是完美边距但也不会差太多。这样可避免镜子调不好的误差,也有利于实际行车。

  虽然他的起打点与修正圈数跟我们不一样,但道理是一样的。重点看视频后半段,提供了有效的回轮修正方法。我们可以看到明明已经要压库角的车身经过修正,渐渐拉开与库角的距离,同时车一直在向库中退,拉开距离之后车尾也顺利入库了。

  我认为“1只笔”是最合适的镜中库角与车身距离,有其道理。因为车的制造是很严格的,如果车身(前门把手)离库角距离“一只笔”,约在后门把手下的车轮无论如何离库角都不会太远。这样可以保证在此打满入库的后车轮到库边线的距离不会太出意外,肯定是“一只笔+前后门把手距离/角度”这个固定的常数。当前门把手距库角1只笔,后车轮距库角应该有2—3只笔,正好是30厘米左右。后车轮环绕库角30厘米入库是较完美的,因为普桑在库正中应该左右距离都是35厘米。

  总结:科目二打车入库技巧

  人是活的,镜子是死的,所以要学会去适应镜子。还是以右倒库为例,如果人个子矮,车在起始线停的位置又靠右了一些,那么回头可能看不见右库角,被车窗挡住。这时就需要把身体横着向副驾驶方向倾斜,伸头去看库角。第二把为了及时看到库角入镜,就向右前方镜子那里探身,争取早点看见库角好来得及回轮,因为库角在两个门把手之间停留的时间很短。等回完轮,就把身体往座椅上一靠,看库角在镜子下沿消失就可以了。除非你喜欢观察库角和前门把手的关系,否则就坐舒服了让镜子帮你判断吧。

  坡道定点停车和起步是驾驶员考试科目二中的必考科目之一。考试内容分为两个部分,一个是定点停车,要求驾驶员在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,这项考试内容考察了驾驶员对方向、离合器、制动的协调配合能力。另一部分考核内容为坡道起步,要求驾驶员在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上平稳起步,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,该项考试也成为了新训驾驶员的重点科目。

  坡道定点停车和起步技巧

  1、坡道定点停车时,为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上,在训练中应在车身上设定一个标记点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就立即停车。

  2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放手刹的时间很重要,时机不对,无法平稳起步。 制动杆松开的时间过晚,汽车易熄火,时间过早,汽车会出现后溜的情况。所以要选择最恰当的时机放松制动杆,首先拉紧驻车制动杆,缓慢放开离合器,直到车头微微“上抬”,不要动离合器,松开驻车制动杆,汽车就能平稳起步了。

  评定标准

  1、停车后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后超出长度大于50厘米,考试不合格;

  2、停车后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,且前后超出距离小于50厘米,扣10分;

  3、停车后,车身距离路边缘线距离大于30厘米,扣10分。

  4、停车后,30秒内未启动车辆,超时不合格。

  5、起步后,车身后溜长度小于50厘米大于30厘米,扣20分;

  6、起步后,车身后溜大于50厘米,考试不合格;

  7、坡道熄火,扣20分;